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1、 汽车理论A实验指导书交通与汽车工程学院汽车理论A实验指导书适用专业: 车辆工程 课程代码: 学时: 8 学分: 编写单位: 汽车工程系 编 写 人: 徐延海 审 核 人: 审 批 人: 孙仁云 目 录实验一 汽车的动力性计算 2实验二 汽车的燃油经济性计算 3实验三 汽车的稳态响应计算 4实验四 汽车的平顺性计算 5实验格式及要求6主要参考文献6实验一 汽车的动力性计算一、 实验目的 1、 掌握汽车动力性指标的计算方法。2、 掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图。3、 掌握最高车速、最大爬坡度的计算方法。4、 利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。二、 实验环境与工具操作系统
2、：WINDOWS XP/7.0 编程工具：Visual Basic 6.0 MATLAB三、 实验内容利用相关的编程语言来编写一个程序实现某型汽车的动力性计算。要求程序能够进行：汽车驱动力与行驶阻力平衡图；加速度曲线；加速度倒数曲线；动力特性图；爬坡度图；直接挡加速时间曲线；发动机外特性曲线；功率平衡图的显示，并能表示出最高车速，最大爬坡度等汽车动力性数值。该汽车的相关参数参见参考文献272页1.3。四、 实验步骤1、 简单的界面设计用来输入初始的相关参数2、 实验内容中的相关计算公式的学习和使用3、 程序代码设计（利用循环结构实现）4、 图形的绘制工作（scale语句、line或者pset等
3、的使用）5、 直接挡加速时间的计算（需要处理积分问题，将积分利用求和来实现）6、 汽车最高车速以及最大爬坡度的计算（利用变成语言中的逻辑语句实现，如驱动力与行驶阻力之差小于给定的一个收敛精度）五、 思考题1、 如何理解在加速时间计算中利用求和来实现积分的问题？2、 为什么在进行最高车速的计算过程中需要给出相应的收敛精度要求？实验二 汽车的燃油经济性计算一、 实验目的 1、掌握循环工况汽车燃油经济性的计算方法。2、掌握汽车燃油经济性评价的循环工况法。3、了解汽车燃油消耗率与发动机功率的关系。4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。二、 实验环境与工具操作系统：WINDOW
4、S XP/7.0 编程工具：Visual Basic 6.0 MATLAB三、 实验内容利用相关的编程语言来编写一个程序实现某型汽车循环工况下燃油经济性计算。要求程序能够进行汽车在最高挡以及次高挡下的等速百公里的燃油消耗量的计算，并能绘制相应的曲线。能够进行汽车在指定的循环工况下的百公里燃油经济性的计算，并显示相应的曲线。该汽车的相关参数参见参考文献274页2.7。四、 实验步骤1 界面设计中（需要包含实验内容的相关要求）2 汽车在不同工况下燃油经济性的计算方法3 发动机万有特性曲线（汽车的燃油消耗率与汽车功率的关系）4 根据给定的数据表格来分析在不同的车速下汽车的燃油消耗率（特别是在某车速下
5、，对应的发动机转速不在数据表格的范围之内，需要进行插值分析，需要掌握插值的方法和程序上的实现过程）5 汽车的燃油消耗率与燃油消耗量之间的关系6 程序代码设计（在等加速阶段汽车的燃油消耗量的计算中的求和问题，可见参考文献）7 运行/调试程序并给出结果五、 思考题1、什么是最佳燃油消耗率曲线及其意义？2、利用循环工况进行汽车百公里燃油消耗量计算的意义？实验三 汽车的稳态响应计算一、实验目的 1、掌握汽车稳态响应相关参数的计算方法。2、掌握汽车稳定性因素与相关参数的关系。3、了解汽车横摆角速度响应。4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。二、实验环境与工具操作系统：WINDO
6、WS XP/7.0 编程工具：Visual Basic 6.0 MATLAB三、实验内容利用相关的编程语言来编写一个程序实现某型汽车稳态响应相关参数计算。程序能够进行汽车稳态相关参数的计算，并能绘制：稳态横摆角速度曲线；转向半径比随车速变化曲线；横摆角速度响应曲线，前、后轮侧偏角之差；加速度关系曲线。该汽车的相关参数参见参考文献277页5.11。四、实验步骤1、界面设计中（需要包含实验内容的相关要求）2、汽车稳态响应中各参数的计算方法3、循环语句等的使用4、图形的绘制方法5、汽车的稳态响应参数与需要绘制图形之间的关系6、程序代码设计7、运行/调试程序并给出结果五、思考题1、 什么是汽车的稳定性
7、因数及其意义？2、 如何理解汽车的稳定性因数与转向半径之比以及前、后轮侧偏角之差这几个参数之间的关系？实验四 汽车的平顺性计算一、实验目的 1、掌握汽车振动幅频特性的计算方法。2、掌握汽车振动相关参数。3、了解汽车振动的各种均方根谱。4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。二、实验环境与工具操作系统：WINDOWS XP/7.0 编程工具：Visual Basic 6.0 MATLAB三、实验内容利用相关的编程语言来编写一个程序实现某型汽车振动特性计算。要求程序能够进行汽车以某速度在某种路面上振动相关参数的计算，并能绘制相应的曲线。能够绘制各质量的幅频特性，如，和均方根
8、谱图，。该汽车的相关参数参见参考文献278页6.5。四、实验步骤1、界面设计中（需要包含实验内容的相关要求）2、汽车振动各种参数的计算方法3、汽车振动均方根谱的计算方法4、图形的绘制方法等5、程序代码设计6、运行/调试程序并给出结果五、思考题1、 如何理解汽车振动的幅频响应？2、如何理解功率谱？实验报告格式及要求一、按照实验项目逐一的进行实验报告的撰写。二、提交的实验报告包括汽车理论A实验报告封面1页，以及具体的西华大学实验报告（理工类）实验报告纸，全部手写。三、报告的具体内容如下：1、实验目的2、实验环境与工具3、实验内容3.1实验方案设计与选择（设计性、创新性实验需写该项内容）3.2实验原
9、理及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程）3.3实验记录（核心代码及调试过程）注解：理工科实验需记录实验过程中的数据、图表、计算、现象观察等，实验过程中出现的问题；其它如在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需记录程序核心代码以及程序在调式过程中出现的问题及解决方法；记录程序执行的结果。4、实验总结4.1实验结果分析及问题讨论4.2实验总结心得体会4.3附录注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验要求不一样，一般理工科类的实验需要对实验结果进行分析，并且对实验过程中问题进行讨论；在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需要对上机实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应总结实验过程写出心得体会及改进意见。主要参考文献1、余志生，汽车理论（第5版），机械工业出版社，2012阳气决定着脏腑的工作能力，而脏腑的工作能力又决定着身体的健康状况和寿命，所以说，想要身体好一点，寿命长一点，就要学会保护好我们的阳气，增加阳气。健康人晒晒太阳，就能吸收到充足的阳气了，但对于老年人和体质特别虚弱的人来说，恐怕吸收来的阳气也不够解燃眉之急的- 5 -
