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河百路首件工程交底(涵洞通道施工)剖析

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河百路首件工程交底(涵洞通道施工)剖析_第1页
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单击此处编辑母版标题样式,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,,,*,单击此处编辑母版标题样式,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,,,*,,涵洞通道 首件工程施工交底,一、基础开挖,1、,通道涵洞基坑开挖前,根据放样的轴线点,复测周边水系标高与设计图纸的涵洞进出口标高是否相匹配,能否满足涵洞、通道各自的通行功能(用于灌溉、水电设施的管涵,进水口管涵底高程应低于渠道高程1/5R~1/4R,R为圆管涵半径)若不相符需报得监理同意后,适当上下调整标高通道路面地势低洼,造成雨天雨水倒灌到通道内,×,涵洞入水口标高比水系流水面高,造成农田积水内涝,×,2. 根据地质情况以1:0.5~1:0.75的坡比计算出开挖宽度,并用消石灰划出开挖线,然后用挖掘机开挖基坑,挖出的土用汽车运走,不能堆放在基坑边缘,防止塌方基坑定边必须设大于,1m,的互道3.严格按标准化做好基坑周边的围挡,挂上安全警示牌,护栏设置规格:,涵洞基础基坑开挖未做支挡,×,4. 基坑开挖以挖掘机为主,人工为辅,开挖至距图纸规定基底设计标高,0.1m时,,及时联系试验人员用轻型触探仪对基坑做试验,验证地基承载力 (可先开挖探坑),地基承载力不足设计要求,需换填。

当基坑开挖至设计标高以上,30cm时,剩余土方人工清理而成,保证原状地基不受扰动5. 在开挖基坑时,一般在基坑两侧留出临时排水沟,以降低基坑水位,以免让地表水或地下水浸湿基底土质开挖后要及时浇筑混凝土基础,遇地下水渗水的基坑可在基坑内,基础底面范围外,挖集水坑备抽水机抽水挖掘机开挖基坑主体,,人工整修最后,2,0cm,两侧开挖临时排水沟,6.经检验承载力不足需分层换填碎石换填要求:,,(,1).基础换填材料宜用级配良好、质地坚硬的碎石,石料压碎值不大于30%, 最大粒径控制在37.5mm以内2)换填厚度应按涵洞、通道布置图中的设计厚度进行换填若无图纸设计,现场又达不到的承载力要求的,需设计代表现场确定换填方案 (3) 换填应分层铺设、分层压实,机械摊铺时,松铺系数约为1.25~ 1.35,每层松铺厚度宜控制在15~20cm范围内 (4) 换填料中不含草根杂物,换填料中含泥量不超过5% (5)每层用压路机压实3~4遍道基底换填换填材料宜用级配良好、质地坚硬的碎石,石料压碎值不大于30%, 最大粒径控制在37.5mm以内基坑内设带栏杆的人员上下专用通道(深度小于2米时设爬梯),扶手护栏设置密目式安全网。

二、基础模板安装,1. 统一使用钢模板,模板进场需监理验收后方可使用单块模板平整度不得超过2mm,模板厚度不低于5mm2. 模板拼装应平整,模板如有缝隙应在模板与模板的接缝处夹海绵条或橡胶条以防漏浆,保证砼浇筑面美观,线条流畅浇筑砼前,模板内的杂物、积水要清理干净 3.模板脱模剂要用专业脱模剂,严禁使用废机油,且涂刷时不得污染钢筋及砼的施工缝处×,废机油涂刷模板效果,4.安装基础模板顶面标高测量需准确,浇筑顺序多为跳格施工,若标高出错不仅会影响基础顶面的标高,而且还会还影响后面的涵管安装或墙身模板的滑模施工4.模板安装,顶撑要够,必要时需上拉杆,防止胀模 特别需小心沉降缝位置的封头模板,若发生胀模变形,则直接会影响到后面圆管涵或通道墙身沉降缝的施工除设置在岩石地基上的涵洞外,每隔4~6米设置一道沉降缝×,5.基坑禁止使用土模,×,三、基础砼浇筑,1.基础砼浇筑时除设计为混凝土基础的,严禁丢片石整体式基础若设计有钢筋布设,严禁偷漏钢筋×,2. 对于山区低洼施工地段,,易采用汽车泵进行混凝土的输送,不得使用长溜槽使用长溜槽弊端: 使用长溜槽混凝土粗骨料易堆积于溜槽中而只有水泥浆下滑,造成混凝土离析。

×,骨料卡住堆积于溜槽中,,3、盖板涵或通道的基础与墙身结合处需根据放样拉线预埋石笋或钢筋,并对接触面进行拉毛处理注意预埋石笋或钢筋时要保证埋置深度和预埋连接长度建议统一预埋钢筋),涵洞基础植石笋深度不够,×,5、砼浇筑完后,要在收浆后尽快覆盖塑料薄膜或土工布,并洒水养护当气温低于5℃时,要覆盖保温,不得向砼面洒水砼浇筑完毕经养护后强度达到2.5MPa以上时,方能进行模板的拆模在砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载土工布破烂,模板倚靠在新浇筑混凝土基础旁,×,5、基础要求顺直,与进出口、沟槽等衔接平顺,无阻水现象;外露砼表面平整,颜色一致;不得出现露筋和空洞现象;蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%四、圆管涵施工,(一)管节在运输、装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏管节外壁应注明适用的管顶填土高度,相同规格管节应堆放在一起,以便于取用,防止弄错轮胎夹垫,2.圆管安装:圆管吊装时注意不能直接吊管紧挨拼接成一条轴线后再抽拉钢丝绳,这样即会造成圆管涵崩边,也会磨损钢丝绳造成安全隐患正确做法是管节垂直轴线方向错开一定空间,抽拉出钢丝绳后再人工用木头棍将圆管撬进轴线位置,禁止使用钢管或铁棒,防止损坏管节。

3.圆管底抹砂浆带找平, 各圆管涵管节端面应平整,并与其轴线垂直,管节应顺流水坡度安装平顺,当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物六)管接口应平整,环形间间隙应均匀;平接管的接缝宽度一般为1- 2cm,禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求 (七)圆管涵接缝要采取三油两布(塑料纺织布)密封处理逢里要塞沥青麻絮,上半圈从外往里塞,下半圈从里往外塞不得有间断裂缝、空鼓和漏水等现象下半圈应该要从里往外沥青麻絮,×,“三油两布”中用的是塑料纺织布,其密封性、耐久性效果比油毡布更佳九)圆管涵护管混凝土浇筑时,因为护管模板无法上拉杆,所以外侧顶撑必须要加强浇筑混凝土时宜采取圆管两侧混凝土对称浇筑,浇筑速度不宜太快,防止胀模板、圆管上浮,×,端头模板必须使用钢模 禁止使用木模,×,使用木模,胀模漏浆,,端头钢模注意加固,,,五、盖板涵,盖板通道墙身施工,(一)墙身模板统一采用,5mm厚的定型钢模板,施工单位应制定统一标准化施工方案进行安装和支撑×,墙身底部极易胀模,(二)模板验收,1、模板拼接错台(不能超过2mm),×,2.钢模打磨除锈,×,3.模板大面平整验收(小于5mm),4.模板垂直度验收(不能超过0.2H% ),(三)混凝土浇筑,1、浇筑砼前,全部模板和钢筋应按图纸进行检查设置是否正确并清理干净,不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质。

2、砼由高处落下的高度不得超过2m,超过时采用串筒或溜槽;导管或溜槽,应保持干净,使用过程要避免发生离析对于山区低洼施工地段,在有必要的情况下,应采用汽车泵进行混凝土的输送,不得使用长溜槽3、砼浇筑应控制好混凝土的塌落度(80---100mm) 混凝土应按一定厚度、顺序和方向,自下而上的、水平的分层浇筑,应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注分层浇筑砼的厚度不应超过30cm拉杆用玻璃胶封堵,注意:拉杆孔处有裂纹是因工人在振捣后脚踩没有补振所致,所以被踩过的拉杆必须加强补振捣×,4.振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣器插入砼或拔出时速度要慢,以免产生空洞砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦 5.台帽混凝土强度为C30,严禁混用墙身的C20混凝土,且需保证图纸设计的台帽钢筋保护层厚度,×,,5. 沉降缝应对准基础的沉降缝,贯穿整个断面,缝宽1~2厘米,缝内用沥青麻絮填塞6. 分离式基础的涵底铺砌采用M7.5砂浆40厘米厚片石,砌筑时必须保证砂浆饱满,以起到支撑梁的作用砂浆不饱满,×,×,通道路面不按设计要求,采用土石混填,六、盖板预制安装,(一)预制盖板需统一在预制场集中预制加工,其中钢筋绑扎需统一在室内成型检验合格后,再调运到地台装模浇筑,盖板浇筑完需采用自动喷淋系统覆盖养生,盖板强度达到设计强度的70%后方可脱模、吊装、堆放。

对盖板进行标识,标注砼浇注日期及填土高度、编号,分批分堆存放,分层堆放时上下层盖板顶之间宜采用枕木作为支点用两点搁支,枕木应摆放在盖板设计支点位置处,且堆放层数不宜超过4层二)在涵台帽顶盖板支撑宽度范围内垫两层油毡作为支座,安装盖板时,一定要注意与墙身的沉降缝的对应,以及按图纸保证板端支护长度;,沉降缝顺直,整齐,垫两层油毡,,(三)盖板安装好后,盖板板端与台帽之间的空隙,现浇,C20小石子混凝土填塞,使板端与台墙顶紧涵台外侧及盖板顶需涂沥青两道防水八字墙采用混凝土浇筑,外涂刷沥青防水层,七、文明安全施工,涵洞周边不得搭设工棚,内部不能住人,不得随意堆放材料,垃圾等,,×,涵洞施工现场零乱,施工用电不规范,,×,高处作业需扣好安全带工作平台需满铺与固定,×,结束语:,,通道涵洞的质量好坏事关高速公路沿线百姓居民的生活便利和农田灌溉,在日后通车养护中,也是与当地百姓产生冲突的纠纷点,所以涵洞通道的施工质量关必须严格把控。

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