单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,大气环境现状评价,学 习 任 务,1,、大气环境现状调查,（范围、时期）,2,、大气污染源调查,3,、大气环境监测,（参数选择、布点、采样、分析）,4,、大气环境现状评价,（评价因子选择、评价方法）,5,、给环境带来的影响,山清水秀天蓝蓝,触目惊心,大气环境现状调查,根据项目的评价工作等级,确定评价范围,对于一、二、三级评价项目，大气环境影响评价范围的边长，一般分别不应小于,1620,km,、,1014km,、,46km,平原取上限，复杂地形取下限，对于少数等标排放量较大的一、二级项目，评价范围应适当扩大,考虑到界外区域对评价区的影响，对于地形、地理特征和排放高度、排放量较大的点源的调查，还应扩大到界外区域，各方位的界外区域的边长大致为评价区域边长的,0.5,倍。
如果界外区域包含有环境保护敏感区（包括大中城区、自然保护区、风景名胜区等），则应将评价区扩大到界外区域如果评价区包含有荒山、沙漠等非大气环境保护敏感区，则可适当缩小评价区的范围此外，核设施大气环境影响评价范围的,确定,：,核设施的大气环境影响评价范围一般以该设施为中心、半径为80,km,的圆形地区,大气污染源调查,大气污染源,大气污染物质产生于人类活动或自然过程，因此大气污染源可概括为两类：人为污染源和自然污染源在大气污染控制中，主要研究的对象是人为污染源根据对主要污染物的分类统计分析，其主要污染源可概括为三个方面：,燃料燃烧、工业生产过程、交通运输,据美国,1968,年的统计资料，美国大气污染物的来源主要是交通运输（其中主要是汽车排气），约占全部大气污染物的,56%,，其次是燃料燃烧，约占,17%,两者总和共占,73%,这就说明，大气污染物的主要来源是,化石燃料,的燃烧过程，大气污染问题与能源结构及利用情况密切相关摘自,大气污染治理技术,（第,2,版）,李连山 主编,大气污染源调查的对象,对于一、二级评价项目，应包括拟建项目污染源（对改扩建工程应包括新、老污染源）及评价区内工业和民用污染源，对于三级评价项目可只调查拟建项目工业污染源。
拟建项目污染源调查方法,对于新建项目可通过类比调查或设计资料确定；对于改扩建项目的现有工业污染源调查，可以现有的“工业污染源调查资料”为基础，再对变化情况进行核实、调整调查内容,：,（,1,）一级评价项目：,1,）污染源排污概况调查；,2,）点源调查内容：排气筒底部中心坐标，排气筒底部的海拔高度，排气筒几何高度，排气筒出口内径，烟气出口速度，排气筒出口处烟气温度；主要污染物正常排放量，排放工况，年排放小时数；毒性较大物质的非正常排放量，排放工况，年排放小时数3,）面源调查内容：面源位置坐标，面源所在位置的海拔高度，面源初始排放高度，主要污染物正常排放量，排放工况，年排放小时数4,）体源调查内容：体源中心点坐标，体源所在位置的海拔高度，体源高度，体源的边长，体源排放速率，排放工况，年排放小时数，体源初始横向扩散参数，初始垂直扩散参数5,）线源调查内容：线源几何尺寸，线源距地面高度，道路宽度，街道街谷高度，各种车型的污染物排放速率，平均车速，各时段车流量、车型比例6,）建筑物下洗、颗粒物的粒径分布（调查清单包括：粒径分级、分级粒径、颗粒物质量密度、所占质量比）等内容2,）二级评价项目：污染源调查参照一级评价项目，适当从简；,（,3,）三级评价项目：可只调查污染源排污概况，并对估算模式中的污染源参数进行核实。
大气环境监测,1,、监测因子：,常规污染因子、特征污染因子、没有环境质量标准的毒性较大的污染物2,、监测制度：,（,1,）一、二、三级评价项目监测期的规定；,（,2,）任何级别的评价项目的每期监测时间都要求取得有季节代表性 的,7,天有效数据；,（,3,）监测时间安排和采用的监测手段，必须满足环境空气质量现状调查、污染源资料验证和预测模式的需要；,（,4,）无法连续采样的，一级评价项目每天采样,8,个小时浓度值，二三级评价项目每天,4,小时浓度值；无法连续采样的特殊污染物，可监测一次浓度值3,、监测布点数量：,根据项目规模和性质，结合评价范围的地形复杂程度、污染源和环境空气敏感目标分布情况，综合考虑监测点设置数量一级项目点位不少于,10,个，二级不少于,6,个，三级在评价范围内已有例行监测点位，或有近,3,年监测资料的，可不设监测点，否则设,2-4,个点4,、监测布点位置：,（,1,）以监测期所处季节的主导风向为轴向，取上风向为,0,，一级项目至少在,8,个方向设点，下风向加密,1-3,个点，二级项目在,4,个方向设点，下风向加密布点，三级项目在,0,和,180,设点，下风向加密布点；,（,2,）点位调整依据：根据局地地形条件、风频分布特征、环境空气功能区和环境空气保护目标所处方位调整；,（,3,）布点要求：反映环境敏感区域、环境功能区、预计受项目影响的高浓度区的环境质量。
5,、监测采样；,6,、同步气象资料要求：,收集项目位置附近有代表性，且与环境空气质量现状监测相对应的常规地面气象观测资料7,、监测结果统计分析：,（,1,）列表统计各监测点大气污染物不同取样时间的浓度变化范围，计算各取样时间最大浓度值占标准浓度限值的百分比和超标率；,（,2,）分析浓度的日变化规律以及浓度与地面风向、风速等气象因素及污染源排放的关系；,（,3,）分析重污染时间分布情况和影响因素现有监测资料的分析：,分析长期浓度、短期浓度的达标情况；分析超标率、最大超标倍数以及超标原因；分析评价范围内的,污染水平,和,变化趋势大气环境现状评价,污染因子的筛选,在污染源调查中，应根据评价项目的特点和当地大气污染状况对污染因子（即待评价的大气污染物）进行筛选首先应选择该项目等标排放量,Pi,较大的污染物为主要污染因子，其次，还应考虑在评价区内已造成严重污染的污染物污染源调查中的污染因子数一般不宜多于,5,个对某些排放大气污染物数目较多的企业，如钢铁企业，其污染因子数可适当增加等标排放量的计算：,Pi=,（,Qi/C0i,）,109,Pi-,等标排放量，,m3/h,；,Qi,-,单位时间排放量，,t/h,；,C0i-,大气环境质量标准，,mg/m3,。
环境空气质量评价常采用大气指数法，包括单项指数法和综合指数法1,单项指数法,单项指数法，又成单项质量指数、但因子指数单元法，是目前国内外开展环境影响评价时采用的主要方法I,i,C,i,/C,0i,2,综合指数法,用综合指数法评价环境空气质量，其优点是将环境空气中多种大气污染物的浓度简化为单一地数值来表征空气质量装空与空气污染地程度，其结果避开了繁复地专业术语，简明直观，使用方便，更适用于分级表示环境空气质量，且更易于被非专业人士理解与接受给环境带来的影响,从保护环境的目的出发，通过调查、预测等手段，分析、判断项目在建设施工期和建成运营期排放的大气污染物对大气环境质量影响的程度和范围，为建设项目的厂址选择、污染源设置、制定大气污染防治措施以及其他有关的工程设计提供科学依据或指导性意见第一为准备阶段，研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，确定评价工作等级和编制评价方案；第二为正式工作阶段，调查、预测和评价；第三为报告书编制阶段，给出结论，完成环境影响报告书大气部分的编写大气环境保护对策与措施,a.,改变原燃料结构；,b.,改进生产工艺；,c.,对重点污染源加强环保治理（应提出具体治理方案）；,d.,加强能源、资源的综合利用；,e.,重点污染源的合理烟囱高度选择；,f.,无组织排放的控制途径；,g.,区域污染物排放的总量控制；,h.,当地土地的合理利用或调整；,i.,厂区及评价区的绿化，必要时可提出防护林带的设置方案；,j.,环境监测大纲的建议，包括监测项目、监测布点方案、监测制度的确定、监测资料的统计分析要点等；,k.,关于生产管理制度的建议,未来,并不遥远,或许几年，或许十几年，当我们成立了自己的家庭，当我们有了自己的孩子，那时的天空、还是蓝的么？,倡 议,保护环境，减少大气污染，从我做起，从身边小事做起,前人种树，后人乘凉；请给孩子一片真实的、蓝色的天空！,建议,尽量骑乘自行车或电动机车取代机车。
使用环保电池避免使用含氟氯碳化物,(CFCS),的产品如冷冻剂和气溶胶的喷雾剂、喷发剂等长时间等候时关掉引擎，减少汽车废气替汽车安装催化转化器,(catalytic converter),，把一氧化碳、碳氢化合物及二氧化氮转化为水、二氧化碳和氮气选购低排气污染的车辆，例如混合动力车使用无铅汽油和超低含硫量柴油，避免铅化合物和二氧化硫的产生尽量使用公共交通工具戒烟，如无法戒烟则慎选抽烟地点Thank you,。