中级经济师运输经济章节练习题一

上传人:江*** 文档编号:595872320 上传时间:2024-12-16 格式:DOCX 页数:17 大小:112.58KB
返回 下载 相关 举报
中级经济师运输经济章节练习题一_第1页
第1页 / 共17页
中级经济师运输经济章节练习题一_第2页
第2页 / 共17页
中级经济师运输经济章节练习题一_第3页
第3页 / 共17页
中级经济师运输经济章节练习题一_第4页
第4页 / 共17页
中级经济师运输经济章节练习题一_第5页
第5页 / 共17页
点击查看更多>>
资源描述

《中级经济师运输经济章节练习题一》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中级经济师运输经济章节练习题一(17页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中级经济师运输经济章节练习题一中级经济师运输经济-第一节运价制定的一般原理1.【单选题】采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是()。A. 产品存在垄断B. 同一产品都是不同质的C. 同产品都是(江南博哥)同质的D. 产品的供应有一定量的限制 正确答案:C参考解析:本题考查均衡价格理论的知识。采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是市场上同一产品都是同质的。2.【单选题】在负担能力定价论中()。A. 高价格差别的货物制定高运价B. 低价格差别的货物制定较高运价C. 待运商品的价值与运价无关D. 要以运输成本为基础定价 正确答案:A参考解析:负担能力定价法又叫服务价值定价法,一般是指按照

2、待运商品的价值来确定运价的方法。以货物的负担能力为依据,对高价格差别的货物制定高运价,对低价格差别的货物制定低运价,其依据主要是考虑高价格差别的货物对运价的负担能力较强。3.【单选题】低价值货物运输需求价格弹性大于1时,如小幅度降低运价,则运输收入会()。A. 减少B. 增加C. 保持不变D. 可能增加也可能减少 正确答案:B参考解析:本题考查需求函数曲线的变动规律。本身价值较低的货物,其需求对价格的弹性较大,当弹性系数大于1时应降低货运价格,由于需求量提高的比率大于货运价格下降的比率,运输收入也会得到提高。故选项B正确。4.【单选题】运输市场中,采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是()

3、。A. 完全竞争市场B. 完全垄断市场C. 垄断竞争市场D. 寡头垄断市场 正确答案:A参考解析:本题考查均衡价格理论的前提。采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。5.【单选题】根据运价制定的原理,对于运力过剩、货源不足的运输线路,一般适合于()。A. 平均成本定价法B. 边际成本定价法C. 增量成本定价法D. 外部成本定价法 正确答案:B参考解析:本题考查边际成本定价法的适用条件。边际成本定价法对于运输业比较适合。运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高,边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展;另一方面,会导致运输设备闲置,造成资源浪费。如果

4、以较低的边际成本定价,既可以提高运输设备的利用率,又可为社会节省运费,还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展,并使经济活动走向良性循环。6.【单选题】在运价理论中,负担能力定价法是指按照待运商品的()来确定运价的方法。A. 需求B. 价值C. 数量D. 成本 正确答案:B参考解析:本题考查负担能力定价法的概念。负担能力定价法又叫服务价值定价法,一般是指按照待运商品的价值来确定运价的方法。7.【单选题】某运输企业某月份完成的运输周转量为5000万吨公里,运输总成本100万元。当运输周转量增至5200万吨公里时,总成本为110万元,边际成本为()元吨公里。A. 002B. 004C. 005D.

5、010 正确答案:C参考解析:8.【单选题】拉姆齐价格理论认为,运输价格与边际费用之间的价格差与()呈反方向变动。A. 供给价格弹性B. 需求价格弹性C. 供给收入弹性D. 需求收入弹性 正确答案:B参考解析:本题考查拉姆齐价格理论的相关内容。需求与价格之间的敏感性有大有小,拉姆齐指出价格差应与需求价格弹性呈反方向变化。也就是说,对需求价格弹性大的需求制定与边际费用背离幅度小的价格,对需求价格弹性小的需求加大价格差时不至于引起需求量的大幅度减少。9.【单选题】平均成本定价法中,使用的运输平均成本是运价的()。A. 最低界限B. 最高上限C. 行业平均水平D. 企业平均水平 正确答案:A参考解析

6、:本题考査平均成本定价法的相关内容。平均成本定价法中运输平均成本是运价的最低界限。该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用,它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴;有利于政府对运价的控制,以维持运价和物价的稳定。10.【多选题】影响铁路运输运价的因素有()。A. 运输生产的成本B. 盈利水平C. 运输市场的供求关系D. 国家规定的运价政策E. 企业运输能力 正确答案:A,B,C,D参考解析:按不同运输方式,可划分为铁路、公路、水路、航空和管道运输价格等,这几种运输方式的货物运价影响因素主要有运输生产的成本、盈利水平、国家规定的运价政策、货物对运费的负担能力、

7、运输市场的供求关系、各种运输方式之间的比价关系以及运输企业之间的竞争因素。材料题根据11-15材料,选择答案:某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为(2+TQ/1600+150/TQ)百万元(TQ为年运量,单位为百万吨公里)。企业计划年运量TQ为8亿吨公里,并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。11.【案例分析题】平均总成本为()。A. 2B. 3C. 3.5D. 4 正确答案:B参考解析:本题考查平均总成本的计算。平均总成本AVC+AFC=2+(TQ/1600)+(150/TQ)+300/800=2+(800/1600)+(150/800)+

8、0.375=2+0.5+0.1875+0.375=3(元/吨公里)12.【案例分析题】使用定额法计算的运价为()元/吨公里。A. 3.576B. 4.118C. 4.654D. 5.102 正确答案:C参考解析:本题考查定额法的运用。先计算定额利润率,定额利润率预期总利润总运量400/800=0.5。再按照公式计算定额法运价:运价平均总成本(1+定额利润)/(1-税率)=4.654(元/吨公里)13.【案例分析题】使用内加法计算的运价为()元/吨公里。A. 3.011B. 3.641C. 3.912D. 4.275 正确答案:B参考解析:本题考查内加法的运用。先计算收入利润率,收入利润率预期总

9、利润总收入400/(400+3800)=0.143。再根据公式计算内加法的运价运价平均总成本/(1-收入利润率税率) =3.641(元/吨公里)。14.【案例分析题】使用外加法计算的运价为()元/吨公里。A. 3.620B. 3.982C. 4.573D. 5.248 正确答案:A参考解析:本题考查外加法的运用。先计算成本利润率,成本利润率预期总利润总成本400/(3800)=0.167。再根据公式计算外加法的运价:运价平均总成本(1+成本利润率)+(1-税率) =3.620(元/吨公里)15.【案例分析题】下列关于平均成本定价法的说法,正确的是()。A. 该方法主要适合在国家运价管理机关确定

10、基准价时使用B. 它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴C. 不利于政府对运价的控制,以维持运价和物价的稳定D. 容易使资源的使用提高效率,不适用于城市公交系统 正确答案:A,B参考解析:本题考查平均成本定价法的适用。平均成本定价法中运输平均成本是运价的最低界限。该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用,它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴;有利于政府对运价的控制,以维持运价和物价的稳定。但由于本身容易使资源的使用缺乏效率,平均成本定价法并不适用于城市公交系统。中级经济师运输经济-第一节运输服务1.【单选题】无论怎样划分,交通运

11、输业都被列为()的范畴,在这一点上,经济学家和社会有关部门已经形成共识。A. 第一产业B. 第二产业C. 第三产业(服务业)D. 第四产业 正确答案:C参考解析:无论怎样划分,交通运输业都被列为服务业的范畴。在这一点上,经济学家和社会有关部门已经形成共识。2.【单选题】关于服务,下列说法错误的是()。A. 服务是种经济契约或社会契约的承诺与实施的活动B. 服务的买卖由于其特征往往可作多次交割C. 服务是无形的,又是不可储存的D. 在服务的过程中,顾客可以“实质性”地拥有服务 正确答案:D参考解析:D项,服务是无形的,又是不可储存的,服务在交易完成以后就消失了,顾客并没有“实质性”地拥有服务。3

12、.【单选题】服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获()。A. 满意服务的预期B. 商品价值C. 满意服务D. 服务承诺 正确答案:B参考解析:本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受,于是就把服务价格制定在接近该价格的水平上。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。4.【单选题】服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得()的预期。A. 商品价值B. 满意服务C. 服务承诺

13、D. 服务过程 正确答案:B参考解析:本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受,于是就把服务价格制定在接近该价格的水平。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用,是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。中级经济师运输经济-第一节运输企业财务管理综述1.【单选题】考虑资金的时间价值,企业财务管理的目标是( )。A. 利润最大化B. 每股利润最大化C. 企业价值最大化D. 企业产值最大化 正确答案:C参考解析:经济效益最大化是企业财务管理的目标,具体地有如下几个方面的内容:一是利润最大化;二是每

14、股利润最大化;三是企业价值最大化或股东财富最大化。1.利润最大化利润代表了企业新创造的价值,利润越多则说明企业财富增加得越多,代表企业新创造的财富越多。利润最大化目标有其合理之处,但存在以下缺陷:(1)没有考虑利润的取得时间,即没有考虑资金的时间价值;(2)没有考虑所获取利润与投入资本额的关系;(3)没有考虑所获取利润和所承担风险的关系。(4)可能造成经营行为的短期化。2每股利润最大化每股利润最大化观点将企业的利润与股东投入的资本联系起来,考虑了投资额与利润的关系。但这种观点存在以下缺陷:(1)没有考虑资金的时间价值;(2)没有考虑利润与风险的关系;(3)可能造成经营行为的短期化。3企业价值最

15、大化或股东财富最大化股东财富最大化考虑了资金的时间价值和风险价值,也避免了经营行为短期化的缺陷。2.【单选题】运输企业财务管理活动中,进行()时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资与企业长远发展之间的辩证关系。A. 企业投资活动B. 资金营运活动C. 收益分配活动D. 企业融资活动 正确答案:C参考解析:本题考查运输企业在进行收益分配时需要注意的问题。运输企业财务管理活动中,进行收益分配时必须注重处理好企业内外各利益主体之间、收益分配与企业融资及企业长远发展之间的辩证关系。3.【单选题】运输企业财务管理的核心是()。A. 处理利益相关方之间的财务关系B. 使企业收益最大化C. 保持企业可持续良性发展D. 使企业资产保值增值 正确答案:A参考解析:本题考查运输企业财务管理的核心。即处理利益相关方之间的财务关系。4.【多选题】运输企业财务管

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 自考

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号