公路桥梁桩基工程旋挖钻成孔施工技术 Summary：在公路桥梁建设中，桩基工程是整个工程的重要组成部分，它的质量直接关系到整个公路桥梁的安全和使用寿命桩基础是公路桥梁建设中常用的基础形式之一，它可以有效地提高公路桥梁的承载能力和稳定性桩基施工方法有多种，其中旋挖钻成孔技术是一种高效、节能、环保的桩基施工技术，具有适应性强、施工速度快、质量可靠等优点在公路桥梁桩基工程中，旋挖钻成孔技术得到了广泛的应用本文基于公路桥梁桩基工程旋挖钻成孔施工技术的实际应用，对其施工工艺和质量控制进行了研究Keys：公路桥梁；桩基工程；旋挖钻成孔；施工技术1工程概况某高速特大桥，跨越河流并连接两个隧道结合地形、地貌等情况下部结构采用圆柱墩+系梁+圆形截面桩基础、矩形墩+承台+圆形截面桩基础、空心薄壁墩+承台+圆形截面桩基础，0#台为肋板式桥台，34#台为重力式桥台2护筒埋设建造护筒的钢板厚度通常情况下为0.4～6mm，护筒的半径应比桩基孔大10cm，单节护筒的长度应为1.5～3cm，护筒的总高度应比地面高至少0.2m，以避免泥水或其他杂物进入护筒内在利用旋挖钻成孔技术进行护筒埋设时，需使用厚度为10mm的钢板，防止卷筒出现质量问题影响工程整体建设。
同时，相关工作人员应在护筒焊接缝以及其底部安装钢带，要在焊接的过程中采取双面焊接的方式，使得护筒能够具有防水功能，并且护筒埋设的深度应为2～4m，埋设的护筒底部的土地应采用黏性较高的土进行处理，保证护筒底部的密闭性此外，在水中埋设护筒时，应使用导向架进行定位，保证护筒的质量在完成护筒的制作与安装后，相关人员应对其进行严格的检查，确认其质量符合标准，同时应在钻进的过程中关注护筒位置，防止其发生沉降或偏移的情况3桩基成孔1)旋挖钻孔桥梁桩基成孔施工的第一项工作就是钻机就位相关人员首先清理施工场地，测量并将钻机放置于桩位中心点同时，要根据施工现场的实际地质条件选择钻机，若岩土层硬度较大，则可选择360D大型旋挖钻机进行工程建造钻机就位后应将其安放在桩基的一侧，保证其钻锤、桩孔以及钻锤起吊滑轮缘均处于同一垂直线，并根据要求以及公路桥梁施工的实际情况选择钻头2)钻进施工过程中，钻锤需要保持稳定，在钻进开始之初应使用小冲程慢速钻进，若各项数值达到工程要求，则可按照原有参数钻进3)在完成钻进工作后，相关人员应利用掏渣筒处理施工产生的废料，有利于后续清空工作的开展同时也可使用地质雷达设备对孔底地质状态进行探测，并以此为依据给出钻孔报告。
4)在进行清孔工作时，必须依照相应的程序进行工作第一次清孔工作可在钻孔进尺符合设计标准时进行，利用正循环技术与掏渣筒相结合的方式，并维持孔内水头，防止钻孔出现塌孔情况直至泥浆参数恢复要求后，方可提出钻头，完成钻机移位在第一次清孔工作结束后，公路桥梁桩基建设人员可利用探笼测量桩径、垂直度以及桩底沉渣，若其实际情况仍不符合公路桥梁桩基工程旋挖钻成孔标准，则应对其展开二次清孔工作，使其各项参数能够满足建设要求5)在清孔工作完成之后，相关人员应使用探孔器对桩基各项参数等进行完整的检查一般情况下，检查使用的探孔器外直径应小于桩体的直径，其有效长度在正常情况下应比桩体直径长3倍所有参数检测并登记完毕后，相关人员应将其上交给监理工程师，由监理工程师确认数据的真实性并签字4下放钢筋笼1)钢筋笼制作人员在进行钢筋笼的加工处理工作的过程中，会对其进行分段加工，依照公路桥梁桩基工程建设现场汽车吊的承载能力对钢筋笼进行分节，每节钢筋笼的长度一般可为9cm，在使用平板车完成转运工作的过程中应对分节的钢筋笼进行加固，用以避免其在运输中产生形变影响工程建设进度然后，使用螺丝套以及汽车吊来完成钢筋笼的连接工作2)利用套筒连接钢筋笼主筋的过程中，需要按照规定的要求放置套筒，并且控制截面中主筋的横截面积小于等于其总横截面积的50%。
3)在建造钢筋笼时，相关建设者应根据设计中的各种参数制作加强箍筋并将其安装在主筋上，同时对其进行标记利用机械设备或人工动力转动钢筋笼骨架，使得主筋与加强箍筋能够紧密地结合，而后将钢筋笼骨架置于支架处，安装螺旋筋与盘筋，最后通过焊接完成钢筋笼的安装连接工作4)在放置保存钢筋笼过程中，应对其做好标记，保证每一节钢筋笼间隔2～3m，并在间隔处安放垫木5)声测管钢管外直径为5.7cm，钢管厚度为0.3cm;管套的管外直径为7cm，管壁厚度为0.6cm施工人员在运送、装卸以及安装声测管的过程中，不应出现挤压管体等有可能使其发生形变的情况存放声测管的场地应防水避雨，避免管体受潮生锈此外，在安装声测管的过程中，应先检查其管体是否存在形变，若无形变情况，则可以进行安装工作要按照不同的要求完成管体的安装工作，直径超过150cm的每一桩体需安装4根A57×3mm钢管，直径不超过150cm的桩体则仅需安装3根A57×3mm钢管并且，声测管应被直接固定在钢筋笼结构的内部，声测管底部应设置固定点位，且每一固定点位的距离应小于2m此外，A57mm的管体必须至少高于桥梁桩基顶0.3m，并使用A70mm钢管在接头处通过焊接的方式与其连接。
6)在安装钢筋笼的过程中，应利用吊车进行工作，并依照套管顶部标高在钢筋笼顶部安设挂杆通常情况下，使用两点吊装技术进行钢筋笼的安装工作，钢筋笼骨架下部与其中点分别为第一、第二提升点，在实际的安装过程中，应保持其与安装孔垂直，安装时禁止随意旋转钢筋笼或强行改变其位置5混凝土灌注桩基结构公路桥梁桩基旋挖钻成孔施工技术中，需要使用刚性导灌法，利用混凝土材料，完成灌注桩基结构的工作通常使用Φ325刚性导管材料为灌浆管材，利用接头抗拉测试与水密承压测试确认其性能，控制孔底间隔在0.3m左右可进行灌注工作工程中的桩体规格不同，施工人员应依照工程的实际需要准备混凝土材料，保证混凝土初次埋桩的深度不小于1m在开始混凝土灌注工作前，管理人员应对桩孔的各项指标进行查验，若不符合工程要求，则需要通过清孔等技术手段处理桩孔至满足灌注条件，而后方可进行混凝土灌注工作此外，需要注意桩体顶部的高度应比设计高度高50cm，埋管深度应为2.6m6人工挖孔施工在某些地形以及地质情况较为复杂的山区，公路桥梁桩基旋挖钻成孔技术中使用的护壁泥浆不能够发挥原有的优势，在此种条件下，人工挖孔工作应代替机械钻孔作业若施工现场的地质情况允许，则施工人员可在使用人工挖孔技术的同时，利用浅眼松动爆破法对部分场地进行爆破处理，在此过程中，需要专业人员按照相关规定以及施工现场的实际状况计算炸药的用量，并在爆破前对孔壁等结构进行支护处理，避免损坏建设的整体结构。
并且，爆破工作必须由专业的技术人员设计并执行，工作人员应根据实际的设备状态计算炸药用量与爆破点位，不可在一次爆破工作中一次性使用超出安全范围剂量的炸药在爆破前应组织安全距离内的工作人员撤离，并依据相应标准进行操作在钻孔深度超过5m时，需要使用雷管完成爆破工作，并在爆破后排烟15min后监测施工点是否存在有害气体，而后相关施工者才可以进入钻孔进行其他工作结语旋挖钻成孔施工技术作为一种高效、环保的桩基施工技术，在公路桥梁建设中得到了广泛的应用文章通过分析旋挖钻成孔施工工艺流程及要点，提出了提高旋挖钻成孔施工效率及质量的有效措施实践证明，旋挖钻成孔施工技术在公路桥梁桩基工程中具有广泛的应用前景，对于提高工程质量及效益具有重要意义Reference[1]周建荣．旋挖钻成孔技术在桥梁桩基施工中的应用［J］．建筑机械，2022(12):45－48．[2]曾永忠．旋挖钻成孔技术优点及在桥梁桩基工程中的应用［J］．科技视界，2021(23):111－112． -全文完-。