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2、其中吊运熔融和炽热金属的起重机每年,1,次。检验机构根据各类别起重机械的作业环境、工作级别以及事故隐患风险程度等因素，经市（地）级质量技术监督部门或者省级质量技术监督部门同意，可以缩短定期检验周期。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,1,）,按规定检验，有检验合格证。,依据：,TSG Q0002-2008,第,111,条,未按规定进行检验。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,2,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.2.3,当使用条件或操作方法会导致重物意外脱钩时，应采用防脱绳带闭锁装置的吊钩；当吊钩起升过程中有被其他物品钩住的危险时，应采用安全吊钩或采取其他有效
3、措施。,起重机的吊钩无防止吊物意外脱钩的保险装置,起重机的吊钩设有防止吊物意外脱钩的保险装置。依据：,GB6067.1-2010 4.2.2.3,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,3,）,起重吊钩 第,3,部分：锻造吊钩使用检查,3.2.3,吊钩的磨损量不应超过基本尺寸的,5%,，否则吊钩应报废。,起重机锻造吊钩的危险断面磨损超过原尺寸的,5,。,起重机锻造吊钩的危险断面磨损不超过原尺寸的,5,。依据：,GB/T10051.3-2010 3.2.3,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,4,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.4.1,钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列
4、。只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应作出绳槽。用于多层缠绕的卷筒，应采用适用的排绳装置或便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘导板结构等措施。,起重机钢丝绳在滚筒上未按绳槽均匀排布。,起重机钢丝绳在滚筒上应按绳槽均匀排布。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.4.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,5,）,钢丝绳夹,附录,A.1:,钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，,U,型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置。,钢丝绳夹在钢丝绳上交替布置，,U,形螺栓没有扣在钢丝绳的尾段上。,钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置，,U,形螺栓应扣在钢丝绳的尾段上。依据：,GB/T 5976-
5、2006,附录,A.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,6,）,起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废,3.5,钢丝绳的安全使用由以下情况来判定,:,钢丝绳的内部和外部磨损及锈蚀；变形；绳端断丝；绳股断裂等。,钢丝绳有腐蚀、变形等现象,或断丝的性质和数量超过规定的标准。,钢丝绳无腐蚀、变形等现象,或断丝的性质和数量未超过规定的标准。依据：,GBT5972-20093.5,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,7,）,起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废,3.3,：钢丝绳在安装时应涂以润滑油脂。钢丝绳应在必要的部位做清洗工作，而对在有规则的时间间隔内重复使用的钢丝绳，
6、特别时绕过滑轮的长度范围内的钢丝绳在显示干燥或锈蚀迹象之前，均应使其保持良好的润滑状态。,起重机钢丝绳应保持良好的润滑。,依据：,GBT5972-2009 3.3,起重机钢丝绳未定期润滑。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,8,）,起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废,附录,A.2,：钢丝绳直径小于等于,18mm,绳夹最少,3,组，大于,18-26mm,最少,4,组，大于,26-36mm,最少,5,组，大于,36-44mm,最少,6,组，大于,44-60mm,最少,7,组。,钢丝绳夹只有,1,个，数量不够。,钢丝绳直径,18mm,时，钢丝绳夹不少于,3,个。依据：,GB/T 5
7、976-2006,附录,A.2,钢丝绳卡松动钢包坠落,第一部分,常用桥式起重机吊装事故案例,事故案例,1991,年,11,月,19,日，某钢厂炼钢车间由于,起重机钢丝绳绳卡松动,引发钢水包坠落到连铸机中间包上，钢水喷溅，造成,4,死,1,伤,的伤亡事故。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,9,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.4.5,：卷筒出现下述情况之一时，应报废：影响性能的表面缺陷；筒壁磨损达原壁厚的,20%,。,起重机钢丝绳卷筒有裂纹。,起重机钢丝绳卷筒无裂纹等影响性能的表面缺陷。依据：,GB6067.1-2010 4.2.4.5,第一部分,起重机通用部分,常用桥
8、式起重机（,10,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.3.2,链环的环间磨损达原直径的,10%,应报废。,环链的环间磨损达原直径的,10,未停止使用。,环链的环间磨损不超过原直径的,10,。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.3.2,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,11,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.5.1,：滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置或结构。在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本身的间隙不应超过钢丝绳公称直径的,0.5,倍。,起重机滑轮未安装防止钢丝绳跳出轮槽的装置。,起重机滑轮安装了防止钢丝绳跳出轮槽的装置或结构。依据：,GB6067
9、.12010 4.2.5.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,12,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.5.3-b,轮槽不均匀磨损达,3mm,应报废。,起重机的滑轮轮槽不均匀磨损超过,3mm,继续使用。,起重机的滑轮轮槽不均匀磨损不超过,3mm,。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.5.3,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,13,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,9.6.7,：在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，均应设防护罩、或者防护栏。,起重机外露的
10、传动、旋转部位未装设防护罩,。,起重机外露的传动、旋转部位应装设防护罩依据：,GB6067.1-2010 9.6.7,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,14,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,8.10.3:,起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。,起重机无滑线指示灯或灯具损坏。,起重机滑线指示灯完好。,依据：,GB6067.1-2010 8.10.3,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,15,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.6.7-d,：制动衬垫出现以下情况应更换或报废。
11、,1,）铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的,50%,；,2,）带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的,2/3,；,起重机制动器垫衬工作正常。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.6.7-d,起重机制动器垫衬磨损超标、闸瓦松动。,“,4.18”,钢水包倾覆特别重大事故,第一部分,常用桥式起重机吊装事故案例,事故案例,2007,年,4,月,18,日,7,时,45,分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间，一个装有约,30,吨钢水,的钢包在吊运至铸锭台车上方,2-3,米高度时，突然发生滑落倾覆，钢包倒向车间交接班室，钢水涌入室内，致使,正在交接班室内开班前会的,3
12、2,名职工,当场死亡，另有,6,名炉前作业人员重伤，,直接经济损失,866.2,万元。,第一部分,常用桥式起重机吊装事故案例,“4.18”,钢水包倾覆特别重大事故,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,16,）,起重机械安全规程,2.6.12,：制动器的零件出现裂纹应报废。,起重机制动器制动臂无裂纹。,依据：,GB6067-1985,起重机械安全规程,2.6.12,起重机制动器的制动臂有裂纹。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,17,）,起重机制动轮摩擦面沾染油污。,起重机制动轮摩擦面表面洁净无油污,。,依据：,GB6067-1985,起重机械安全规程,2.7.1,起重机械安全
13、规程,2.7.1,：制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.6.7-e.1,：制动轮出现影响性能的表面裂纹等缺陷时应更换或报废。,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,18,）,起重机制动轮表面有裂纹,。,起重机制动轮表面光洁，无裂纹。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.6.7-e.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,19,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.6.7-e.4,轮面凹凸不平度达,1.5mm,时，应更换或报废。,起重机制动轮轮面磨损痕槽达,1.5mm,时继续使用。,起重机制动轮轮面
14、磨损痕槽不超过,1.5mm,。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.6.7-e.4,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,20,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,9.3.1,：对于动力驱动的,1t,及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器。对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械也应装设起重量限制器。,起重机未装设防超载限制器。,起重机装设有防超载限制器。,依据：,GB6067.1-2010 9.3.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,21,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,17.1-m,：夜班操作起重机时，作业现场应有足够的
15、照度。,起重机未装设防超载限制器。,操作起重机时，作业现场有足够的照度。,依据：,GB6067.1-2010 17.1-m,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,22,）,炼钢安全规程,8.4.4,吊运重罐铁水、钢水或液渣，应使用带有固定龙门钩的铸造起重机。,桥式起重机吊运金属熔融液体容器时，未使用固定式龙门钩。,桥式起重机吊运金属熔融液体容器时，使用固定式龙门钩。依据：,AQ2001-2004 8.4.4,起重机械安全技术监察规程,桥式起重机,第,70,条,:,起重机的起升机构均必须设置起升高度限位器，当取物装置上升到设定的极限位置时，能够自动切断起升动力源。,第一部分,起重机通用部分
16、,常用桥式起重机（,23,）,桥式起重机吊运金属熔融液体容器时未装设上升极限位置双重限位器。,桥式起重机吊运金属熔融液体容器时装设有上升极限位置双重限位器。依据：,TSG Q0002-2008,第,70,条,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,24,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,4.2.7-b:,在钢轨上工作的铸造车轮轮缘厚度磨损达原厚度的,50%,应报废。,桥式起重机车轮轮缘磨损超出原厚度的,50,时仍继续使用。,轮缘厚度无磨损；达到厚度的,50,时应报废。,依据：,GB6067.1-2010 4.2.7-b,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,25,）,起重机安全规程 第,1,部分：总则,8.8.1,：交流供电起重机电源应采用三相供电方式。设计者应根据不同电网采用不同形式的接地故障保护，并有用户负责实施。,桥式起重机采用交流,380,电源专用馈电线供电，滑线中缺一根专用接地滑线，即三根滑线。,采用交流,380,电源专用馈电线供电，滑线中有一根专用接地滑线。依据：,GB6067.1-2010 8.8.1,第一部分,起重机通用部分,常用桥式起重机（,26,）
