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2021/6/1612021/6/1622021/6/1632021/6/1642021/6/1652021/6/1662021/6/1672021/6/1682021/6/1692021/6/16102021/6/16112021/6/16122021/6/16132021/6/16142021/6/16152021/6/16162021/6/16172021/6/16182021/6/16192021/6/16202021/6/16212021/6/16222021/6/16232021/6/16242021/6/1625 上进下出，通过式与等候式车站相结合的高架站房成为苏州连通古城与新区的“桥” 车站内部空间模式现代高效，建筑形态延续城市肌理和文脉，创造“苏而新”的精品建筑。 体现生态、环保和可持续发展的理念。折板屋顶系统为太阳能的利用提供了基础。建设“四节一保”的绿色车站 南大门作为正门，气势过于雄浑厚重，尤其是深远的出檐，给人以侯门深似海的压迫之感，有点像衙门建筑，威严有余，亲近、温馨感不足，这与火车站作为公众设施的身份似乎有点冲突。而北大门由于有高架道路通向二楼，整个建筑立面被分割为上下两层，整体感觉就轻盈了很多。2021/6/1626 结束束语若有不当之处，请指正，谢谢！若有不当之处，请指正，谢谢！
