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1、塔吊电路图维修图解塔吊电路图维修图解 小车向内外工作原理：主回路我不讲了应该简单，就是小车向内外工作原理：主回路我不讲了应该简单，就是5个接触器，个接触器，XC1是是1速，速，XC2是是2速，速，XC3星型接法，星型接法，XZC XFC是总的正反接触器，右边是直流制动电路，电是总的正反接触器，右边是直流制动电路，电机用的是双速电机（有关双速电机大家百度一下，双机用的是双速电机（有关双速电机大家百度一下，双Y型有点复杂）。控制线路上面型有点复杂）。控制线路上面本来是档位控制台，不好模拟我就本来是档位控制台，不好模拟我就1 2 档开关代替。这里以正转档开关代替。这里以正转XZC为例（正反一样为例（
2、正反一样的），控制中正反互锁的。首先的），控制中正反互锁的。首先380V通过控制变压器出来通过控制变压器出来220V电源引入进来先串接电源引入进来先串接FR4 FR3 FR2 FR1热继常闭热继常闭- XJ相序相序NO保护保护-XBQ1（欠压接触器）得电工作（欠压接触器）得电工作-指示指示灯灭灯灭-按下按下SQ（启动）（启动）-ZC（配电柜总接触器）工作（配电柜总接触器）工作-自锁闭合自锁闭合-当打到正转当打到正转1档时档时-XZC得电得电-XC1支路得电支路得电-1档工作。当打到档工作。当打到2档时档时-KT4时间继电器线圈得电时间继电器线圈得电-延时延时 3S（可以设定）（可以设定）-KT
3、4闭合闭合-XC2 XC3得电得电-XC1断开。当按下断开。当按下90%力矩预警限位开关力矩预警限位开关-CLY得电得电-动断触点先断开动断触点先断开-XC2 XC3不能工作不能工作-只有只有XC1档能工作档能工作-实行保护！实行保护！回转线路工作原理：从档位图可以看出回转线路工作原理：从档位图可以看出 ，它是左右，它是左右4档位的，而且是双回转电机的，档位的，而且是双回转电机的，同时运行，同样速度！同一条横线上有相同的黑点代表它们是同电位的。这里以右转同时运行，同样速度！同一条横线上有相同的黑点代表它们是同电位的。这里以右转为例，当打到为例，当打到1档时，对应横线上的黑点只有档时，对应横线上
4、的黑点只有HZC这支线路线圈得电，这支线路线圈得电，HZC得电下来得电下来再看主回路，由于三相绕组串接有电阻，所以是全电阻运行，速度最慢！再看主回路，由于三相绕组串接有电阻，所以是全电阻运行，速度最慢！HZC得电得电-HFC支路上的动断触电断开，实行正反互锁。打到支路上的动断触电断开，实行正反互锁。打到2档时，对应黑点有档时，对应黑点有HZC和和HR21 HR31这两支线路得电，线圈工作，等于这两支线路得电，线圈工作，等于2个主回路串接绕组的电阻。打到个主回路串接绕组的电阻。打到3档时档时HZC HR21 HR31 HR22 HR32 这几条支线得电，等于串接这几条支线得电，等于串接1个电阻。
5、打到个电阻。打到4档时档时 HZC HR21 HR31 HR22 HR32 HR23 HR33 线路得电，等于线路得电，等于0电阻串接，速度最快！根据电阻串接，速度最快！根据串联电阻限流特性。控制线路最右边是回转制动线路，串接有串联电阻限流特性。控制线路最右边是回转制动线路，串接有HZC HFC的动断触的动断触点，也就说回转在工作中制动时不能工作的。制动是直流制动线路（没画），原理是点，也就说回转在工作中制动时不能工作的。制动是直流制动线路（没画），原理是通过变压器变压通过变压器变压30V 整流出大约整流出大约28V直流电到绕组，根据直流制动原理产生一个反向直流电到绕组，根据直流制动原理产生一
6、个反向电动势迫使电机电动势迫使电机停。停。 起升控制回路工作原理：跟小车工作差不多，小车的双速电机，起升是起升控制回路工作原理：跟小车工作差不多，小车的双速电机，起升是3速电机，速电机，GZC GFC总的正反接触器互锁，当打到总的正反接触器互锁，当打到1速时速时-GC1 Q1工作工作-Q1线圈得电开始计时。线圈得电开始计时。打打2速时速时-GC2 GC4通电工作通电工作-1速上速上GC2 Q2动断先断开动断先断开-Q2得电开始计时。得电开始计时。3速时速时GC3 GCC工作工作-2速线上速线上GC3 GCC断开实行保护。当断开断开实行保护。当断开K（超高换速限位）开关后，（超高换速限位）开关后
7、，GC2（2速）和速）和GC3不能工作，只有不能工作，只有GC1能工作。能工作。 右边是电磁抱匝制动，右边是电磁抱匝制动，GZC或或GFC通电通电后后-不管不管1速，速，2速，速，3速接触器上任何一个一通电吸合，电磁就得电松匝，断电抱匝。速接触器上任何一个一通电吸合，电磁就得电松匝，断电抱匝。报警信号回路原理：从图中看出报警信号回路原理：从图中看出Q3 Q4 Q5 CLY 这这4个中继，个中继，Q3用到用到2副触点（一副副触点（一副Nc点串接于小车，一副点串接于小车，一副Nc点串接于起升）正转中，点串接于起升）正转中，Q4串接于起升中，串接于起升中，Q5串接了起升串接了起升的三速中，正常工作时
8、它们是闭合导通的，信号指示灯的三速中，正常工作时它们是闭合导通的，信号指示灯NO并接于对应的并接于对应的NC点上点上(你断你断开我闭合）。当开我闭合）。当KT1限位开关导通时限位开关导通时-Q4得电得电-串接于起升中的上升支路串接于起升中的上升支路Q4Nc断开断开（不能上升只能下降）（不能上升只能下降）-动合触点闭合动合触点闭合-指示灯亮指示灯亮-提示超重量了。当提示超重量了。当Kt2限位开关导限位开关导通时通时-Q5得电得电-串接于起升中的串接于起升中的3速之路速之路Nc点断开（点断开（3速不能工作，低速可以）速不能工作，低速可以）-并接并接的的NO触点闭合触点闭合-3速超重换速指示灯亮。当速超重换速指示灯亮。当KT3限位开关接通后限位开关接通后-Q3得电得电-串接于小车串接于小车的的Nc电断开（不能向外）电断开（不能向外）-并接的并接的No闭合闭合-超力矩信号指示灯亮提醒。报警回路是接超力矩信号指示灯亮提醒。报警回路是接在整流后直流电压在整流后直流电压30V中。中。塔吊报警信号原理图塔吊报警信号原理图塔吊起升变频控制柜塔吊起升变频控制柜
