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1、1.关于总图运输设计关于总图运输设计1.11.1关于规范总则关于规范总则1.21.2关于总平面设计内容关于总平面设计内容1.31.3总图运输有关术语总图运输有关术语1.41.4总图运输设计中采用的主要规范、标准总图运输设计中采用的主要规范、标准1.1关于规范总则关于规范总则va. a. 统一设计原则统一设计原则 工业企业总平面设计应贯彻、执行国家法律、法规和工业企业总平面设计应贯彻、执行国家法律、法规和方针政策，使工业企业总平面设计符合技术先进、资源利方针政策，使工业企业总平面设计符合技术先进、资源利用合理，安全、卫生、节能、环保、社会效益和经济效益用合理，安全、卫生、节能、环保、社会效益和经
2、济效益合理。合理。vb.b.规范适用范围规范适用范围 适用于新建、改建和扩建的总平面设计。适用于新建、改建和扩建的总平面设计。vc.c.保护土地作为国策保护土地作为国策 工业企业总平面设计必须贯彻合理利用土地和切实保工业企业总平面设计必须贯彻合理利用土地和切实保护耕地的基本国策，做到因地制宜、合理布置、提高土地护耕地的基本国策，做到因地制宜、合理布置、提高土地利用率。利用率。vd. d. 本规范应与其他规范一并使用本规范应与其他规范一并使用 工业企业总平面设计，除执行本规范外，尚应符合国工业企业总平面设计，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关标准。家现行的有关标准。 1.2关于总平面设计内容
3、关于总平面设计内容a. a. 工业企业总平面设计规范工业企业总平面设计规范中，章节中，章节划分为：厂址选择、总体规划、总平面布划分为：厂址选择、总体规划、总平面布置、运输线路和码头布置、竖向设计、管置、运输线路和码头布置、竖向设计、管线综合布置、绿化布置。线综合布置、绿化布置。b.b.钢铁企业总图运输设计规范钢铁企业总图运输设计规范GB50603-2010GB50603-2010中术语对总图运输设计的解中术语对总图运输设计的解释为：根据建厂（场）地区地理、自然和释为：根据建厂（场）地区地理、自然和环境等条件，按照工艺要求、物料流程以环境等条件，按照工艺要求、物料流程以及有关工程建设标准，正确选
4、定厂址，合及有关工程建设标准，正确选定厂址，合理处理场地和安排各设施的空间位置，系理处理场地和安排各设施的空间位置，系统地处理物流、人流、能源流和信息流的统地处理物流、人流、能源流和信息流的设计工作。设计工作。1.2关于总平面设计内容关于总平面设计内容v从总图运输设计术语中可以得出，总图运输设计从总图运输设计术语中可以得出，总图运输设计中主要包括以下几方面内容：厂址选择、总平面中主要包括以下几方面内容：厂址选择、总平面布置、竖向设计、运输设计、管线综合布置、绿布置、竖向设计、运输设计、管线综合布置、绿化布置、排土场。化布置、排土场。v从上述两本规范可以看出，总图运输设计的核心从上述两本规范可以
5、看出，总图运输设计的核心是总平面设计，就内容看工业企业总平面设计与是总平面设计，就内容看工业企业总平面设计与总图运输设计内容基本一致。在这两本规范中，总图运输设计内容基本一致。在这两本规范中，区别是在总平面布置和运输设计受工艺影响因素区别是在总平面布置和运输设计受工艺影响因素而侧重点有所不同。钢铁规范针对性更强，工业而侧重点有所不同。钢铁规范针对性更强，工业企业总平面设计规范所包括的范围则更为广泛。企业总平面设计规范所包括的范围则更为广泛。 1.3总图运输有关术语总图运输有关术语v厂址选择：为拟建设的工业企业选择既能满足生厂址选择：为拟建设的工业企业选择既能满足生产需要、又能获得最佳社会效益和
6、经济效益的场产需要、又能获得最佳社会效益和经济效益的场所的工作。所的工作。v总平面布置：在选定的场地内（在总体布置的基总平面布置：在选定的场地内（在总体布置的基础上），合理确定建筑物、交通运输线路、工程础上），合理确定建筑物、交通运输线路、工程管线及绿化等设施的最佳空间位置（场地内各建管线及绿化等设施的最佳空间位置（场地内各建筑物、构筑物和设施的最佳空间位置）。筑物、构筑物和设施的最佳空间位置）。v竖向布置（设计）：为适应生产工艺、交通运输竖向布置（设计）：为适应生产工艺、交通运输及建筑物布置的要求，对场地自燃标高进行改造及建筑物布置的要求，对场地自燃标高进行改造（改造场地的自然地形，使之适应
7、项目建设和生（改造场地的自然地形，使之适应项目建设和生产要求）。产要求）。1.3总图运输有关术语总图运输有关术语v运输设计：根据生产过程中发生的物流运输量，设计与之运输设计：根据生产过程中发生的物流运输量，设计与之能力相适应的运输系统。运输设计主要道路运输和铁路运能力相适应的运输系统。运输设计主要道路运输和铁路运输，这两种运输方式总图运输专业作为主体专业进行工作。输，这两种运输方式总图运输专业作为主体专业进行工作。其他运输包括索道运输、胶带运输（排土机）、溜井和溜其他运输包括索道运输、胶带运输（排土机）、溜井和溜槽运输、管槽水利运输、链带和辊道运输等。槽运输、管槽水利运输、链带和辊道运输等。v
8、管线综合布置：根据管线的技术要求及场地条件，统一安管线综合布置：根据管线的技术要求及场地条件，统一安排各管线的走向及空间位置，布置合理的管网系统。排各管线的走向及空间位置，布置合理的管网系统。v绿化布置：根据企业不同场所的特点，在不影响安全的前绿化布置：根据企业不同场所的特点，在不影响安全的前提下，合理布置各种植物，以防止（减小）污染、美化环提下，合理布置各种植物，以防止（减小）污染、美化环境。境。v排土场：集中堆放采矿剥离物的场所，按一定排岩（土）排土场：集中堆放采矿剥离物的场所，按一定排岩（土）程序循环排弃的场所。程序循环排弃的场所。1.4总图运输设计中采用的主要规范、标准总图运输设计中采
9、用的主要规范、标准a.综合性规范综合性规范v建筑设计防火规范建筑设计防火规范GB50016-2006v工业企业总平面设计规范工业企业总平面设计规范v工业企业准轨铁路设计规范工业企业准轨铁路设计规范GBJ12-87v厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范GBJ22-87v民用爆破器材工程设计安全规范民用爆破器材工程设计安全规范GB50089-2007v铁路线路设计规范铁路线路设计规范GB50090-2006v铁路线路及枢纽设计规范铁路线路及枢纽设计规范GB50091-2006v城市居住区规划设计规范城市居住区规划设计规范(2002年版年版)v城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范GB5022
10、0-95v城市工程管线综合规划规范城市工程管线综合规划规范GB50289-98v城市排水工程规划规范城市排水工程规划规范GB50318-2000v城市道路设计规范城市道路设计规范CJJ37-90（公告（公告17）v城市道路交叉口规划规范城市道路交叉口规划规范1.4总图运输设计中采用的主要规范、标准总图运输设计中采用的主要规范、标准b.冶金行业规范冶金行业规范v钢铁冶金企业设计防火规范钢铁冶金企业设计防火规范GB50414-2007v有色金属矿山排土场设计规范有色金属矿山排土场设计规范GB50421-2007v煤炭工业矿区总体规划规范煤炭工业矿区总体规划规范GB50465-2008v钢铁企业总图
11、运输设计规范钢铁企业总图运输设计规范GB50603-2010v冶金露天矿准轨铁路设计规范冶金露天矿准轨铁路设计规范GB50512-200v冶金矿山选矿厂工艺设计规范冶金矿山选矿厂工艺设计规范GB50612-2010v金属非金属矿山安全规程金属非金属矿山安全规程GBl64232006v冶金矿山排土场设计规范冶金矿山排土场设计规范正在编制中正在编制中v冶金矿山采矿设计规范冶金矿山采矿设计规范正在编制中正在编制中v企业总平面设计（总图运输设计），涉及国家颁发的防火、安企业总平面设计（总图运输设计），涉及国家颁发的防火、安全、卫生、环保、交通运输、城市规划、节能等法律、法规及全、卫生、环保、交通运输、
12、城市规划、节能等法律、法规及标准、规范。本规范根据钢铁企业总图运输设计的特点，按照标准、规范。本规范根据钢铁企业总图运输设计的特点，按照“统一、简化、协调、择优统一、简化、协调、择优”原理，选择采用了其中常用的有原理，选择采用了其中常用的有关规定。关规定。1.4总图运输设计中采用的主要规范、标准总图运输设计中采用的主要规范、标准vc.对于规范、标准的解释以及相互之间关系对于规范、标准的解释以及相互之间关系v标准标准：最基本的原则规定，主要是定性规定；：最基本的原则规定，主要是定性规定；v规范规范：规定、范例，更多体现的规定指标和实施要：规定、范例，更多体现的规定指标和实施要求；求；v指南指南：
13、规范规范、标准标准的延伸，具有导向性，的延伸，具有导向性，一般的（较弱）强制性和规范性；一般的（较弱）强制性和规范性；v手册手册：更加细节化，指导：更加细节化，指导“具体如何去做具体如何去做”。2.随时关注政府有关部门的方针政策、规定等随时关注政府有关部门的方针政策、规定等2.2国家对产业国家对产业结构调整结构调整要求要求 2.1工业项目工业项目建设用地控制建设用地控制指标指标2.3固定资产固定资产投资项目节能投资项目节能评估评估2.4初步设计初步设计安全安全专篇专篇2.1工业项目建设用地控制指标工业项目建设用地控制指标v工业项目建设用地控制指标国土资发国土资发200824号号的通知中规定：本
14、控制指标是核定工业项目用地规模的重要标准，本控制指标是核定工业项目用地规模的重要标准，是编制工业项目用地有关法律文书、工业项目初步设计文件和是编制工业项目用地有关法律文书、工业项目初步设计文件和可行性研究报告等的重要依据，是对工业项目建设情况进行检可行性研究报告等的重要依据，是对工业项目建设情况进行检查验收和违约责任追究的重要尺度。工业项目所属行业已有国查验收和违约责任追究的重要尺度。工业项目所属行业已有国家颁布的有关工程项目建设用地指标的，应同时满足本控制指家颁布的有关工程项目建设用地指标的，应同时满足本控制指标和有关工程项目建设用地指标的要求。标和有关工程项目建设用地指标的要求。v本控制指
15、标由投资强度、容积率、建筑系数、行政办公及生活本控制指标由投资强度、容积率、建筑系数、行政办公及生活服务设施用地所占比重、绿地率五项指标构成。服务设施用地所占比重、绿地率五项指标构成。v编制工业项目供地文件，编制工业项目供地文件，必须明确约定投资强度、容积率、建筑系数、行政办公及生活服务设施用地所占比重、绿地率等土地利用控制性指标要求 2.1工业项目建设用地控制指标工业项目建设用地控制指标v工业项目建设用地必须同时符合以下五项指标：工业项目建设用地必须同时符合以下五项指标：v（1）工业项目投资强度控制指标应符合规定，项目用地范围）工业项目投资强度控制指标应符合规定，项目用地范围内单位面积固定资
16、产投资额。投资强度内单位面积固定资产投资额。投资强度=项目固定资产总投资项目固定资产总投资项目总用地面积，其中：项目固定资产总投资包括厂房、设备项目总用地面积，其中：项目固定资产总投资包括厂房、设备和地价款。和地价款。v（2）容积率控制指标应符合规定；）容积率控制指标应符合规定；v（3）工业项目的建筑系数应不低于）工业项目的建筑系数应不低于30%；v（4）工业项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超）工业项目所需行政办公及生活服务设施用地面积不得超过工业项目总用地面积的过工业项目总用地面积的7%。严禁在工业项目用地范围内建。严禁在工业项目用地范围内建造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培训中
17、心等非生产性配造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培训中心等非生产性配套设施；套设施；v（5）工业企业内部一般不得安排绿地。但因生产工艺等特殊）工业企业内部一般不得安排绿地。但因生产工艺等特殊要求需要安排一定比例绿地的，绿地率不得超过要求需要安排一定比例绿地的，绿地率不得超过20%。2.2国家对产业结构调整要求国家对产业结构调整要求 产业结构调整指导目录产业结构调整指导目录国家发改委（国家发改委（20112011年本），该年本），该指导目录是引导投资方向，管理投资项目，制定和实施财指导目录是引导投资方向，管理投资项目，制定和实施财税、金融、土地、进出口等政策的重要依据。由于长期困税、金融、土地、
18、进出口等政策的重要依据。由于长期困扰我国经济发展的结构不合理、发展方式粗放、自主创新扰我国经济发展的结构不合理、发展方式粗放、自主创新能力不强等问题并没有得到根本解决。特别是国际金融危能力不强等问题并没有得到根本解决。特别是国际金融危机发生以来，世界范围内产业发展环境发生深刻变化，各机发生以来，世界范围内产业发展环境发生深刻变化，各国都在结构调整和产业重组。国都在结构调整和产业重组。目录（目录（20112011年本）年本）中将分为鼓励类、限制类和淘汰类。中将分为鼓励类、限制类和淘汰类。不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，不属于上述三类，但符合国家法律、法规和政策规定的，为允许类，
19、允许类不列入目录。其中鼓励类为允许类，允许类不列入目录。其中鼓励类750750条，限制条，限制类类223223条，淘汰类条，淘汰类426426条。该产业结构调整指导目录主要有条。该产业结构调整指导目录主要有以下特点：一是力求全面反映结构调整和产业升级的方向以下特点：一是力求全面反映结构调整和产业升级的方向内容。鼓励类新增了新能源、城市轨道交通装备、综合交内容。鼓励类新增了新能源、城市轨道交通装备、综合交通运输、公共安全与应急产品等通运输、公共安全与应急产品等1414个门类。二是更加注重个门类。二是更加注重战略性新兴产业发展和自主创新。三是更加注重对推动服战略性新兴产业发展和自主创新。三是更加注
20、重对推动服务业大发展的支持。务业大发展的支持。 2.2国家对产业结构调整要求国家对产业结构调整要求 v例如例如：在鼓励类（在鼓励类（8 8钢铁）中，钢铁）中，黑色金属矿山接替资源勘黑色金属矿山接替资源勘探及关键勘探技术开发探及关键勘探技术开发 ；非高炉炼铁技术；高强度船舶用宽厚板、海洋工程用钢、420兆帕级及以上建筑和桥梁等结构用中厚板、高速重载铁路用钢 等。在鼓励类（鼓励类（1616汽车）中，）中，汽车关键零部件：汽油机增压器、电涡流缓速器、汽车关键零部件：汽油机增压器、电涡流缓速器、轮胎气压监测系统（轮胎气压监测系统（TPMS）、随动前照灯系统、）、随动前照灯系统、LED前前照灯、数字化仪
21、表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板照灯、数字化仪表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板大型客车专用车桥、空气悬架、吸能式转向系统、大中型大型客车专用车桥、空气悬架、吸能式转向系统、大中型客车变频空调、高强度钢车轮、载重车后盘式制动器等。客车变频空调、高强度钢车轮、载重车后盘式制动器等。在鼓励类（在鼓励类（18航空航天）中，干线、支线、通用飞机及零航空航天）中，干线、支线、通用飞机及零部件开发制造部件开发制造 ；航空发动机开发制造等。2.3固定资产投资项目节能评估固定资产投资项目节能评估v固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法国家发改委国家发改委2010年年
22、9月月17日。节能评日。节能评估是根据节能法规、标准，对固估是根据节能法规、标准，对固定资产投资项目的能源利用是否科学合理进行分析评估，并编制定资产投资项目的能源利用是否科学合理进行分析评估，并编制节能评估报告书、节能评估报告表（以下统称节能评估文件）或节能评估报告书、节能评估报告表（以下统称节能评估文件）或填写节能登记表的行为。填写节能登记表的行为。va.节能评估范围节能评估范围v年综合能源消费量年综合能源消费量3000吨标准煤以上（含吨标准煤以上（含3000吨标准煤，电力吨标准煤，电力折算系数按当量值，下同），或年电力消费量折算系数按当量值，下同），或年电力消费量500万千瓦时以上，万千瓦
23、时以上，或年石油消费量或年石油消费量1000吨以上，或年天然气消费量吨以上，或年天然气消费量100万立方米以万立方米以上的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告书。上的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告书。v年综合能源消费量年综合能源消费量1000至至3000吨标准煤（不含吨标准煤（不含3000吨，下同），吨，下同），或年电力消费量或年电力消费量200万至万至500万千瓦时，或年石油消费量万千瓦时，或年石油消费量500至至1000吨，或年天然气消费量吨，或年天然气消费量50万至万至100万立方米的固定资产投资万立方米的固定资产投资项目，应单独编制节能评估报告表。项目，应单独编制节能评估
24、报告表。2.3固定资产投资项目节能评估固定资产投资项目节能评估b.节能评估报告书应包括下列内容节能评估报告书应包括下列内容(1)评估依据；评估依据；(2)项目概况；项目概况；(3)能源供应情况评估，包括项目所在地能源资源条件能源供应情况评估，包括项目所在地能源资源条件以及项目对所在地能源消费的影响评估；以及项目对所在地能源消费的影响评估；(4)项目建设方案节能评估，包括项目选址、总平面布项目建设方案节能评估，包括项目选址、总平面布置、生产工艺、用能工艺和用能设备等方面的节能评估；置、生产工艺、用能工艺和用能设备等方面的节能评估；(5)项目能源消耗和能效水平评估，包括能源消费量、项目能源消耗和能
25、效水平评估，包括能源消费量、能源消费结构、能源利用效率等方面的分析评估；能源消费结构、能源利用效率等方面的分析评估；(6)节能措施评估，包括技术措施和管理措施评估；节能措施评估，包括技术措施和管理措施评估；(7)存在问题及建议；存在问题及建议；(8)结论。结论。2.3固定资产投资项目节能评估固定资产投资项目节能评估c.各类能源折算标准煤的参考系数各类能源折算标准煤的参考系数v新鲜水新鲜水0.2429kg/吨吨v柴油柴油14571公斤标煤公斤公斤标煤公斤热力热力0.03412吨百万焦尔吨百万焦尔v汽油汽油14714公斤标煤公斤公斤标煤公斤电力：电力：0.1229千克标准煤千克标准煤/千瓦时、千瓦
26、时、0.404千克千克/千瓦时千瓦时v电力的热值电力的热值一般有两种计算方法：一种是按理论热值计算，一般有两种计算方法：一种是按理论热值计算，另一种是按火力发电煤耗计算。每种方法各有各的用途。理另一种是按火力发电煤耗计算。每种方法各有各的用途。理论热值是按每度电本身的热功当量论热值是按每度电本身的热功当量860大卡即大卡即0.1229千克标千克标准煤计算的。按火力发电煤耗计算，每年各不相同，为便于准煤计算的。按火力发电煤耗计算，每年各不相同，为便于对比，以国家统计局每度电折对比，以国家统计局每度电折0.404千克标准煤，作为今后千克标准煤，作为今后电力折算标准煤系数。电力折算标准煤系数。 2.
27、4初步设计安全专篇初步设计安全专篇2.4.12.4.1编写安全专篇目的编写安全专篇目的 金属非金属矿山建设项目初步设计金属非金属矿山建设项目初步设计安全专篇安全专篇编写提纲编写提纲（国家安监总管一字（国家安监总管一字200529200529号。目的是从源号。目的是从源头上保障非煤矿矿山企业安全生产，严格执法，加大设计头上保障非煤矿矿山企业安全生产，严格执法，加大设计审查与竣工验收工作的监督管理力度，对未实施建设项目审查与竣工验收工作的监督管理力度，对未实施建设项目安全设施安全设施 三同时三同时 的非煤矿矿山企业，要依照的非煤矿矿山企业，要依照1818号令号令（非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查
28、与竣工验收办非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查与竣工验收办法法）的规定，采取相应措施。）的规定，采取相应措施。 尾矿库是非煤矿矿山企业的重大危险源，其新建、尾矿库是非煤矿矿山企业的重大危险源，其新建、改建和扩建、闭库及闭库后尾矿的回收利用，要依照改建和扩建、闭库及闭库后尾矿的回收利用，要依照1818号号令的规定进行安全设施设计审查和竣工验收。令的规定进行安全设施设计审查和竣工验收。 2.4初步设计安全专篇初步设计安全专篇v2.4.2 2.4.2 非煤矿矿山建设项目初步设计安全专篇编写范围非煤矿矿山建设项目初步设计安全专篇编写范围金属非金属矿山建设项目初步设计金属非金属矿山建设项目初步设计金属非
29、金属矿山建设项目初步设计金属非金属矿山建设项目初步设计安全专篇安全专篇安全专篇安全专篇编写提纲编写提纲编写提纲编写提纲 陆上石油天然气建设项目初步设计陆上石油天然气建设项目初步设计陆上石油天然气建设项目初步设计陆上石油天然气建设项目初步设计安全专篇安全专篇安全专篇安全专篇编写提纲编写提纲编写提纲编写提纲 海上石油天然气建设项目初步设计海上石油天然气建设项目初步设计海上石油天然气建设项目初步设计海上石油天然气建设项目初步设计安全专篇安全专篇安全专篇安全专篇编写提纲编写提纲编写提纲编写提纲 油气管道建设项目初步设计油气管道建设项目初步设计油气管道建设项目初步设计油气管道建设项目初步设计安全专篇安全
30、专篇安全专篇安全专篇编写提纲编写提纲编写提纲编写提纲 2.4.32.4.3初步设计初步设计安全专篇安全专篇要求要求 非煤矿矿山建设项目安全设施的设计，应由具有相应非煤矿矿山建设项目安全设施的设计，应由具有相应资质的设计单位承担。对同一建设项目的安全预评价和安资质的设计单位承担。对同一建设项目的安全预评价和安全验收评价工作，不得由同一中介机构承担；设计单位也全验收评价工作，不得由同一中介机构承担；设计单位也不得对其设计的建设项目进行安全评价。不得对其设计的建设项目进行安全评价。 2.4初步设计安全专篇初步设计安全专篇2.4.3初步设计初步设计安全专篇安全专篇要求要求非煤矿矿山建设项目安全设施的设
31、计，应由具有相应非煤矿矿山建设项目安全设施的设计，应由具有相应资质的设计单位承担。对同一建设项目的安全预评价和安资质的设计单位承担。对同一建设项目的安全预评价和安全验收评价工作，不得由同一中介机构承担；设计单位也全验收评价工作，不得由同一中介机构承担；设计单位也不得对其设计的建设项目进行安全评价。不得对其设计的建设项目进行安全评价。2.4.3金属非金属矿山建设项目初步设计金属非金属矿山建设项目初步设计安全专篇安全专篇编写编写提纲提纲v(1)设计依据设计依据建设项目依据的批准文件和相关的合法证明。建设项目依据的批准文件和相关的合法证明。国家、地方政府和主管部门的有关安全规定。国家、地方政府和主管
32、部门的有关安全规定。采用的主要技术规范、规程、标准。采用的主要技术规范、规程、标准。地质勘探报告、可行性研究报告、环境评价报告、地质勘探报告、可行性研究报告、环境评价报告、项目安全预评价报告等。项目安全预评价报告等。2.4初步设计安全专篇初步设计安全专篇(2)工程概述工程概述简明叙述矿山地理位置、设计范围、开采方式、设计简明叙述矿山地理位置、设计范围、开采方式、设计规模、采选工艺，开拓、提升、运输、排水、通风系统、规模、采选工艺，开拓、提升、运输、排水、通风系统、矿区总平面布置、工程概算、主要技术经济指标。矿区总平面布置、工程概算、主要技术经济指标。工程设计中涉及安全问题的新科研成果、新工艺、
33、新工程设计中涉及安全问题的新科研成果、新工艺、新技术、新设备。技术、新设备。影响矿山安全的主要因素及防范措施。影响矿山安全的主要因素及防范措施。对矿山安全状况及周边安全环境的影响进行总体评价。对矿山安全状况及周边安全环境的影响进行总体评价。(3)地质安全影响因素地质安全影响因素特殊灾害对开采安全的影响，包括地震、雷电、海特殊灾害对开采安全的影响，包括地震、雷电、海啸、台风、暴风雪啸、台风、暴风雪(雨雨)。(4)矿床开采安全评述矿床开采安全评述(5)总平面布置总平面布置矿床开采移动范围圈定的合理性分析矿床开采移动范围圈定的合理性分析;井口及井口设施安全状况评述井口及井口设施安全状况评述;采矿和选
34、矿工业场地稳定性总体评述采矿和选矿工业场地稳定性总体评述;2.4初步设计安全专篇初步设计安全专篇各建（构）筑物与移动线距离是否符合安全规定各建（构）筑物与移动线距离是否符合安全规定;各建筑物之间距离（如消防通道）是否符合安全规定各建筑物之间距离（如消防通道）是否符合安全规定;锅炉房、油库、炸药库、氧气站、乙炔站等易燃、易爆场锅炉房、油库、炸药库、氧气站、乙炔站等易燃、易爆场所采用安所采用安全措施的可靠性分析全措施的可靠性分析;地表移动范围和塌陷范围的安全管理措施的可靠性地表移动范围和塌陷范围的安全管理措施的可靠性分析分析;露天矿爆破危险区域的管理措施安全可靠性分析露天矿爆破危险区域的管理措施安
35、全可靠性分析;露天矿排土场，坑内矿废石场安全状况分析（避免露天矿排土场，坑内矿废石场安全状况分析（避免为泥石流发生创造条件）。为泥石流发生创造条件）。(6)机电和其它机电和其它(7)矿山安全保健辅助设施矿山安全保健辅助设施(8)矿山安全机构及设施矿山安全机构及设施(9)存在问题和建议存在问题和建议3.1设计基础资料收集设计基础资料收集v企业地理位置，四邻概况；企业地理位置，四邻概况；v对外交通运输情况以及各种管线接口位置，包括对外交通运输情况以及各种管线接口位置，包括接轨铁、公路等级、技术标准、可供企业外部运接轨铁、公路等级、技术标准、可供企业外部运输能力，当地能源供应能力情况；输能力，当地能
36、源供应能力情况；v地形特征、工程地质、水文地质情况，包括厂址地形特征、工程地质、水文地质情况，包括厂址岩性构造、物理力学性质等。岩性构造、物理力学性质等。v地震、气象、地形图资料。地震、气象、地形图资料。v当地规划情况，包括总体规划、分区规划、土地当地规划情况，包括总体规划、分区规划、土地利用总体规划等。利用总体规划等。v企业所需原材料主要来源等。企业所需原材料主要来源等。v与有关部门签订的协议文件。与有关部门签订的协议文件。 3.2.1厂址选择的定性条件厂址选择的定性条件v厂址选择是一项政策性强，涉及面广的综合性技术经济工厂址选择是一项政策性强，涉及面广的综合性技术经济工作。首先满足国家对建
37、设项目前期工作的规定程序，在主作。首先满足国家对建设项目前期工作的规定程序，在主管部门和当地政府及有关部门的指导和配合下，与有关专管部门和当地政府及有关部门的指导和配合下，与有关专业分工协同，进行广泛深入地调查研究，进行多方案技术业分工协同，进行广泛深入地调查研究，进行多方案技术经济比较，才能选出最佳厂址。经济比较，才能选出最佳厂址。v厂址选择需要考虑以下几方面问题：厂址选择需要考虑以下几方面问题：va.a.当地自然情况，包括地质、地形、气象、水文、地震、当地自然情况，包括地质、地形、气象、水文、地震、泥石流、洪水；泥石流、洪水；vb.b.当地基础设施现状，包括交通运输、能源供应、各种管当地基
38、础设施现状，包括交通运输、能源供应、各种管线接口；线接口；vc.c.当地规划情况，包括城镇总体规划、土地利用总体规划；当地规划情况，包括城镇总体规划、土地利用总体规划；3.2.1厂址选择的定性条件厂址选择的定性条件vd. d. 厂址应靠近原料、燃料基地。当企业厂外运输量大，厂址应靠近原料、燃料基地。当企业厂外运输量大，运输费用高时，在厂址选择时，要根据其原料、燃料及成运输费用高时，在厂址选择时，要根据其原料、燃料及成品运输量，研究厂址与它们供应地（及销售地）的运输距品运输量，研究厂址与它们供应地（及销售地）的运输距离、运输条件及运输方式，估算运输费用总和，作为进行离、运输条件及运输方式，估算运
39、输费用总和，作为进行厂址方案比较的一项重要因素。故厂址靠近原料供应地为厂址方案比较的一项重要因素。故厂址靠近原料供应地为宜。宜。ve. e. 与国家铁路、道路等有较好的连接条件，可节省厂外与国家铁路、道路等有较好的连接条件，可节省厂外专用铁路，道路的建设费用和用地，节省投产后运输费用。专用铁路，道路的建设费用和用地，节省投产后运输费用。vf. f. 企业生产需要消耗和利用所在地大量生产、生活等资企业生产需要消耗和利用所在地大量生产、生活等资源，同时可能为所在地提供部分资源和就业机会，促成相源，同时可能为所在地提供部分资源和就业机会，促成相关企业和公共、生活设施的建设与发展。故钢铁企业选址关企业
40、和公共、生活设施的建设与发展。故钢铁企业选址应根据所在地城市（镇）、工业区现况和规划，考虑与城应根据所在地城市（镇）、工业区现况和规划，考虑与城（镇）、工业区相互依托、相互协作、协调发展，使企业（镇）、工业区相互依托、相互协作、协调发展，使企业部分辅助生产设施和公共、生活设施实现社会化的条件。部分辅助生产设施和公共、生活设施实现社会化的条件。3.2.2厂址不宜选择的位置厂址不宜选择的位置va.抗震设防烈度大于抗震设防烈度大于9度地区的建筑和行业有特殊要求的度地区的建筑和行业有特殊要求的工业建筑，其抗震设计应按有关专门规定执行。如果企业工业建筑，其抗震设计应按有关专门规定执行。如果企业建在建在9
41、度以上地区，则超出了该规范的适用范围，且目前度以上地区，则超出了该规范的适用范围，且目前还存在一些难以解决的问题。故为确保安全，规定不应在还存在一些难以解决的问题。故为确保安全，规定不应在9度以上地区建厂。度以上地区建厂。vb.泥石流、滑坡直接威胁人员的生命和企业财产安全，泥石流、滑坡直接威胁人员的生命和企业财产安全，因此不应将厂址选在有泥石流、滑坡等直接危害地段。因此不应将厂址选在有泥石流、滑坡等直接危害地段。vc.民用爆破器材工程设计安全规范民用爆破器材工程设计安全规范(GB50089-98)中中对爆破危险范围（安全允许距离）做了规定的，厂址不得对爆破危险范围（安全允许距离）做了规定的，厂
42、址不得选择。选择。3.2.2厂址不宜选择的位置厂址不宜选择的位置vd.受洪水和内涝水危害地区受洪水和内涝水危害地区,指场地自然标高低于设计洪指场地自然标高低于设计洪水位的区域。若需建厂必须采取措施（填土使场地标高按水位的区域。若需建厂必须采取措施（填土使场地标高按规定高于设计水位标高或采用江（河）堤防护等），确保规定高于设计水位标高或采用江（河）堤防护等），确保安全。国家有关标准安全。国家有关标准防洪标准防洪标准（GB50201-94）等。）等。ve.根据根据湿陷性黄土地区建筑规范湿陷性黄土地区建筑规范（GB50025-2004）第第5.2.1条第条第5款规定：款规定：“避免将重要建设项目布置
43、在很严避免将重要建设项目布置在很严重的自重湿陷性黄土场地或厚度大的新近堆积黄土和高压重的自重湿陷性黄土场地或厚度大的新近堆积黄土和高压缩性的饱和黄土等地段；缩性的饱和黄土等地段；”vf.航空、历史文物、重要水源、重要矿藏等等。航空、历史文物、重要水源、重要矿藏等等。3.2.3厂址选择方法厂址选择方法a.直接比较法直接比较法当几个厂址方案在费用和效益方面近似时，可采用此法。非经济当几个厂址方案在费用和效益方面近似时，可采用此法。非经济因素就成为考虑的关键因素。这些非经济因素有区域位置、面积及地因素就成为考虑的关键因素。这些非经济因素有区域位置、面积及地形、土石方工程量、风向、日照、地质条件、与城
44、市距离、铁路公路形、土石方工程量、风向、日照、地质条件、与城市距离、铁路公路交通情况等。一般来讲，这种方法很少使用，因为厂址方案在费用和交通情况等。一般来讲，这种方法很少使用，因为厂址方案在费用和效益上总是有差别的。效益上总是有差别的。b.加权因素分析法加权因素分析法选址方法中使用最广泛的一种，首先主要是对每一个比较因素选址方法中使用最广泛的一种，首先主要是对每一个比较因素赋予一个权重，并对所有因素的打分设定一个共同的取值范围。赋予一个权重，并对所有因素的打分设定一个共同的取值范围。其次对每一个选址方案，根据所设定的因素在设定的范围内打分。其次对每一个选址方案，根据所设定的因素在设定的范围内打
45、分。最后对各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的权重最后对各个因素的得分与相应的权重相乘，并把所有因素的权重值相加，得到每个方案的最终得分。选择具有最高分的地址作为最佳值相加，得到每个方案的最终得分。选择具有最高分的地址作为最佳的选址。的选址。该种方法主要的问题，如何设定每一个比较因素的权重，权重的不该种方法主要的问题，如何设定每一个比较因素的权重，权重的不同直接影响到结果。同直接影响到结果。3.2.3厂址选择方法厂址选择方法c.重心法重心法如果生产费用是相当重要的因素，可用此法。如果生产费用是相当重要的因素，可用此法。考虑原料供应地或销售地与厂址之间的距离和货物考虑原料供应地或销售地
46、与厂址之间的距离和货物运量。其目的是在确定的坐标中，各原材料供应地点的坐运量。其目的是在确定的坐标中，各原材料供应地点的坐标与其相应的供应量、运费率之积的总和等于场所位置坐标与其相应的供应量、运费率之积的总和等于场所位置坐标与各供应点供应量、运费率之积的总和。标与各供应点供应量、运费率之积的总和。d.线性规划法线性规划法其目标是在给定的供应其目标是在给定的供应(发点发点)、需求（收点）和能、需求（收点）和能力的约束条件下，使生产和输入、输出运量的可变化成本力的约束条件下，使生产和输入、输出运量的可变化成本最小。对于复合设施的选址，如一个生产企业有多个原料最小。对于复合设施的选址，如一个生产企业
47、有多个原料供应地、多个销售地的选址问题，可用此法，寻求总运费供应地、多个销售地的选址问题，可用此法，寻求总运费最小线性规划最小线性规划-运输方法。运输方法。以上几种方法使用时应结合项目具体要求，很难将以上几种方法使用时应结合项目具体要求，很难将哪一种方法好有可能几种方法综合使用。关键是学习和掌哪一种方法好有可能几种方法综合使用。关键是学习和掌握分析问题的方法，运用到实际中有效。握分析问题的方法，运用到实际中有效。3.2.4.1.破碎厂（选矿）厂址选择破碎厂（选矿）厂址选择露天采矿场生产的原料（矿石）由于规格大，需要进行露天采矿场生产的原料（矿石）由于规格大，需要进行加工、出去杂质，经过破碎筛分
48、加工后才能运往钢铁厂使用。加工、出去杂质，经过破碎筛分加工后才能运往钢铁厂使用。因此破碎厂（选矿厂）厂址应位于原料厂与钢铁厂之间。因此破碎厂（选矿厂）厂址应位于原料厂与钢铁厂之间。 va.破碎厂平面位置破碎厂平面位置假定采矿场重心坐标为假定采矿场重心坐标为P1(X1、Y1),钢铁厂坐标破碎厂钢铁厂坐标破碎厂平面位置平面位置P2(X2、Y2),那么破碎厂平面位置应在采矿场与钢铁那么破碎厂平面位置应在采矿场与钢铁厂连线上，因此按照两个位置，便可计算出连线连线方向和厂连线上，因此按照两个位置，便可计算出连线连线方向和位置：位置：vtg=(X1-X2)/(Y2-Y2)vL1-2=3.2.4.1.破碎厂
49、（选矿）厂址选择破碎厂（选矿）厂址选择vb.破碎厂竖向标高破碎厂竖向标高依据矿体分层矿量，逐年分别计算出每一层矿量运往假依据矿体分层矿量，逐年分别计算出每一层矿量运往假定某一标高时的运费，从中找出费用最小的标高即为最佳位定某一标高时的运费，从中找出费用最小的标高即为最佳位置。换句话说，当破碎厂标高设在该标高时最为经济。置。换句话说，当破碎厂标高设在该标高时最为经济。vZn=CnXn-minv式中：式中：Zn-采矿场全部矿石费用总和；采矿场全部矿石费用总和；vCn-某一开采水平的矿石费用；某一开采水平的矿石费用；vXn-某一开采水平的矿石量。某一开采水平的矿石量。必要时，考虑上下坡运输费用不同。
50、必要时，考虑上下坡运输费用不同。如果考虑时间因素，计算的采矿场全部矿石费用总和为：如果考虑时间因素，计算的采矿场全部矿石费用总和为：vZn=CnXn1/p-minv式中式中:P-现值系数。现值系数。3.2.4.1.破碎厂（选矿）厂址选择破碎厂（选矿）厂址选择vc.厂址选择方案比较厂址选择方案比较对于建设某一破碎厂，按照上述要求选择了两个厂址位对于建设某一破碎厂，按照上述要求选择了两个厂址位置，两个厂址运营费用分别由：采场至破碎厂、破碎厂至选置，两个厂址运营费用分别由：采场至破碎厂、破碎厂至选厂、破碎厂至斜井、破碎厂至排土场组成。表中费用均为相厂、破碎厂至斜井、破碎厂至排土场组成。表中费用均为相
51、对费用。对费用。厂址方案费用比较表厂址方案费用比较表从以上比较中可以看出，两个厂址总的费用相差不大，从以上比较中可以看出，两个厂址总的费用相差不大，但厂址二前期费用较低，同时厂址二靠近现有厂区，管理但厂址二前期费用较低，同时厂址二靠近现有厂区，管理方便。因此设计推荐厂址二方案方便。因此设计推荐厂址二方案。3.2.4.2选矿厂厂址方案选矿厂厂址方案根据矿区自然条件和建厂条件及总体布置原则，结合采根据矿区自然条件和建厂条件及总体布置原则，结合采矿、选矿、选矿工艺设计及精矿运输流向，经现场踏勘矿工艺设计及精矿运输流向，经现场踏勘和厂址工程地质勘察，设计选择了厂址一和厂址二进行选矿和厂址工程地质勘察，
52、设计选择了厂址一和厂址二进行选矿厂厂址比较，两厂址概况如下：厂厂址比较，两厂址概况如下：a.厂址一：厂址一：厂址位于厂址位于I采场北侧，平青大公路东侧，北距旧县城采场北侧，平青大公路东侧，北距旧县城约约3km，东靠岩山、西距响堂断层，东靠岩山、西距响堂断层120m。场地地貌属剥蚀残。场地地貌属剥蚀残山（岩山）与滦河冲积山（岩山）与滦河冲积级阶地的边缘，厂区自然地形标高级阶地的边缘，厂区自然地形标高2880m，大部分有石英岩出露，局部有白云岩和燧石岩；地，大部分有石英岩出露，局部有白云岩和燧石岩；地质构造为单斜构造，场地稳定，没有断层，地基容许承载力质构造为单斜构造，场地稳定，没有断层，地基容许
53、承载力R为为0.51.0MPa。选矿厂主要建（构）筑物座落在残山岩。选矿厂主要建（构）筑物座落在残山岩基上，机修及其它附属建（构）筑物区域部分有第四系表土基上，机修及其它附属建（构）筑物区域部分有第四系表土覆盖层。覆盖层。3.2.4.2选矿厂厂址方案选矿厂厂址方案该厂址南距露天采矿场该厂址南距露天采矿场2km，西南距尾矿库，西南距尾矿库3.5km。露天。露天采矿场采出矿石用钢芯胶带机（带宽采矿场采出矿石用钢芯胶带机（带宽1000mm）运至选矿厂）运至选矿厂原矿堆，胶带机长度为原矿堆，胶带机长度为3.17km；尾矿用管道输送到尾矿库，；尾矿用管道输送到尾矿库，输送距离为输送距离为4km；精矿由汽
54、车运至钢铁厂。；精矿由汽车运至钢铁厂。vb.厂址二：厂址二：厂址位于露天采矿场西南侧，改线后的公路东侧，东距厂址位于露天采矿场西南侧，改线后的公路东侧，东距断层断层120m，场地地貌属滦河，场地地貌属滦河级阶地，厂区自然地形标高级阶地，厂区自然地形标高2136m。场地地基主要是第四纪上更新统冲积层，岩性为粉。场地地基主要是第四纪上更新统冲积层，岩性为粉细砂和粉土、粉质粘土，场地饱和粉细砂及粉土不液化，且细砂和粉土、粉质粘土，场地饱和粉细砂及粉土不液化，且为抗震有利地段，其地基容许承载力为抗震有利地段，其地基容许承载力R为为0.20.3MPa。露天采矿场采出矿石有汽车运至选矿厂粗破碎，距离为露天
55、采矿场采出矿石有汽车运至选矿厂粗破碎，距离为0.7km；尾矿用管道输送到尾矿库，输送距离为；尾矿用管道输送到尾矿库，输送距离为4km；精矿；精矿有汽车运至钢铁厂。有汽车运至钢铁厂。3.2.4.2选矿厂厂址方案选矿厂厂址方案c.厂址比较厂址比较选矿厂厂址方案投资比较表选矿厂厂址方案投资比较表3.2.4.2选矿厂厂址方案选矿厂厂址方案选矿厂厂址方案年经营费比较表选矿厂厂址方案年经营费比较表从比较表中可以看出，在满足建厂和工艺生产的条件从比较表中可以看出，在满足建厂和工艺生产的条件下，厂址一比厂址二投资多下，厂址一比厂址二投资多1789万元，年经营费高万元，年经营费高616万元。万元。因此，推荐厂址
56、二，将厂址二作为选矿厂厂址。因此，推荐厂址二，将厂址二作为选矿厂厂址。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择va.安全、环保条件安全、环保条件应符合当地城乡建设总体规划或土地利用总体规划要求；应符合当地城乡建设总体规划或土地利用总体规划要求；保证排弃土岩石不致因滚石、滑坡、塌方等威胁工业场保证排弃土岩石不致因滚石、滑坡、塌方等威胁工业场地（厂区）、居民点、铁路、道路、输电网县和通讯干线、地（厂区）、居民点、铁路、道路、输电网县和通讯干线、耕种区、水域、隧道涵洞、旅游景区、固定标志及永久性建耕种区、水域、隧道涵洞、旅游景区、固定标志及永久性建筑等的安全；筑等的安全；避免排土场成为矿山泥石流重大危
57、险源，必要时，采取有效避免排土场成为矿山泥石流重大危险源，必要时，采取有效控制措施；控制措施；排土场位置应符合相应的环保要求，排土场部应设在居排土场位置应符合相应的环保要求，排土场部应设在居民区或工业建筑主导风向的上风侧和生活水源的上游，含有民区或工业建筑主导风向的上风侧和生活水源的上游，含有污染物的废石要按照污染物的废石要按照一般工业固体废物贮存、处置场污染一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准控制标准GB18599-2001要求进行堆行堆放、处置。要求进行堆行堆放、处置。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择该标准规定了一般工业固体废物贮存、处置场的选址、设计、该标准规定了一般工业固体废
58、物贮存、处置场的选址、设计、运行管理、关闭与封场、以及污染控制与监测等要求。适用运行管理、关闭与封场、以及污染控制与监测等要求。适用于新建、扩建、改建及已经建成投产的一般工业固体废物贮于新建、扩建、改建及已经建成投产的一般工业固体废物贮存、处置场的建设、运行和监督管理；不适用于危险废物和存、处置场的建设、运行和监督管理；不适用于危险废物和生活垃圾填埋场。场址选择的环境保护要求，应选在工业区生活垃圾填埋场。场址选择的环境保护要求，应选在工业区和居民集中区主导风向下风侧，厂界距居民集中区和居民集中区主导风向下风侧，厂界距居民集中区500m以外。以外。不具有形成矿山泥石流条件、排水及整体稳定性和工程
59、不具有形成矿山泥石流条件、排水及整体稳定性和工程地质或水文地质条件良好的排土场，其设计最终坡底线与主地质或水文地质条件良好的排土场，其设计最终坡底线与主要设施、场地、居住区等的安全距离为：当不设置防护工程要设施、场地、居住区等的安全距离为：当不设置防护工程措施时，见下的规定。措施时，见下的规定。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择排土场设计最终坡底线与主要设施、场地、居住区等的安全防护距离（排土场设计最终坡底线与主要设施、场地、居住区等的安全防护距离（m）3.2.4.3排土场址选择排土场址选择v注：注：v1.安全防护距离，航道由设计水位的水位线算起；建、构筑安全防护距离，航道由设计水位的水位
60、线算起；建、构筑物由最近边缘算起；铁路、公路路堤（堑）由最外侧工程设物由最近边缘算起；铁路、公路路堤（堑）由最外侧工程设施算起；工业场地由厂（场）区边缘或围墙中心线算起。施算起；工业场地由厂（场）区边缘或围墙中心线算起。v2.规模较大的（规模较大的（0.10万人以上）矿山居住区、村镇及工业场万人以上）矿山居住区、村镇及工业场地、应按表列数值适当加大。地、应按表列数值适当加大。v3.排土场采取分层堆置，且各层间留有宽排土场采取分层堆置，且各层间留有宽2030m安全平台安全平台时，序号时，序号1、2可取表列距离的可取表列距离的75%；零星建、构筑物及分散；零星建、构筑物及分散的个别农舍，可取表列序
61、号的个别农舍，可取表列序号4距离的距离的75%。v4.序号序号1排土场坡底线外地面坡度不大于排土场坡底线外地面坡度不大于1：5时，取下值；大时，取下值；大于于1：2.5时应根据需要设置防滚石危害的措施。时应根据需要设置防滚石危害的措施。v5.表中表中H值为排土场设计最终堆置高度。值为排土场设计最终堆置高度。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择排土场设计时应注意的问题：排土场设计时应注意的问题：关于排土场局部失稳关于排土场局部失稳边坡局部失稳而产生的滑移。产生的主要原因有：边坡局部失稳而产生的滑移。产生的主要原因有：排土场堆置高度超过岩土边坡稳定高度；排土场堆置高度超过岩土边坡稳定高度；岩、土
62、混排后形成软弱面；岩、土混排后形成软弱面；边坡渗透水的动水压力的影响；边坡渗透水的动水压力的影响；地表雨水冲刷与浸泡，破坏坡脚。地表雨水冲刷与浸泡，破坏坡脚。关于局部失稳而产生的滑移关于局部失稳而产生的滑移根据统计资料，只有一次滑移值大于最终堆置高度一倍以外，其他多数实例，根据统计资料，只有一次滑移值大于最终堆置高度一倍以外，其他多数实例，均在一倍范围之内。均在一倍范围之内。关于大块滚石的滚动距离关于大块滚石的滚动距离根据现场实际资料，排土场边坡的滚石距离与堆置高度之间均未超出根据现场实际资料，排土场边坡的滚石距离与堆置高度之间均未超出0.75倍的范围。为安全计，根据防护对象的重要性，乘以倍的
63、范围。为安全计，根据防护对象的重要性，乘以K=13的安全的安全系数，故规定其安全防护距离值为最终堆置高度的系数，故规定其安全防护距离值为最终堆置高度的0.75倍倍2.00倍之间。倍之间。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择当人口相当于城市居住组团级（当人口相当于城市居住组团级（10003000人、人、300700户）户）的矿山居住区、工业场地及村镇等，或有大量人群从事经常的矿山居住区、工业场地及村镇等，或有大量人群从事经常性生产及生活，其安全防护距离应适当加大。按照性生产及生活，其安全防护距离应适当加大。按照一般工一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准业固体废物贮存、处置场污染控制标准(G
64、B18599-2001)中中有关规定，安全防护距离值应在有关规定，安全防护距离值应在500m以上。以上。关于分层堆置的排土场。分层堆置的排土场，在排土作业过程关于分层堆置的排土场。分层堆置的排土场，在排土作业过程中，各台阶间均按有关操作规程，留有中，各台阶间均按有关操作规程，留有20m30m的安全平的安全平台，一般可以认为大块滚石，不再越过各自台阶滚下，并危台，一般可以认为大块滚石，不再越过各自台阶滚下，并危及下面设施的安全。其安全防护距离，一般可根据最下层台及下面设施的安全。其安全防护距离，一般可根据最下层台阶高度计算即可，但考虑到多层排土场最终形成的安全平台阶高度计算即可，但考虑到多层排土
65、场最终形成的安全平台经多年变化，大都变成一个综合坡面角的坡面。根据这一特经多年变化，大都变成一个综合坡面角的坡面。根据这一特点，故仍按最终堆置高度为基础进行计算。点，故仍按最终堆置高度为基础进行计算。3.2.4.3排土场址选择排土场址选择考虑到排土场坡脚外地面坡度值对滚石滚动距离的影响，故当考虑到排土场坡脚外地面坡度值对滚石滚动距离的影响，故当地面坡度不大于地面坡度不大于1：5时，取下限值；坡度大于时，取下限值；坡度大于1：2.5时，取时，取上限值。上限值。根据调查资料及计算结果，当坡度线外地面坡度大于根据调查资料及计算结果，当坡度线外地面坡度大于1：2.5时，滚动距离值明显加大。为了安全起见
66、，应根据需要时，滚动距离值明显加大。为了安全起见，应根据需要设置防滚石危害的措施。设置防滚石危害的措施。b.容积条件容积条件排土场留有排土场留有25%容积富裕系数，主要考虑给生产留有容积富裕系数，主要考虑给生产留有余地，包括地质和设计计算误差以及排土场可能的失稳滑坡余地，包括地质和设计计算误差以及排土场可能的失稳滑坡时对容积的影响。考虑到我国人均耕地面积较少的实际情况，时对容积的影响。考虑到我国人均耕地面积较少的实际情况，因此排土场用地能缓占尽量缓占。但排土用地应一次规划，因此排土场用地能缓占尽量缓占。但排土用地应一次规划，按排土进度计划分期购地。按排土进度计划分期购地。3.2.4.3排土场址
67、选择排土场址选择排土场应根据所在地区情况，尽快进行复垦。复垦工程排土场应根据所在地区情况，尽快进行复垦。复垦工程应本着应本着“因地制宜因地制宜”的方针，宜农则农，宜林则林，宜建设的方针，宜农则农，宜林则林，宜建设则建设。则建设。c.场址选择（经济条件）：场址选择（经济条件）：露天开采时，由于剥离岩土运输量极大，从某种意义上露天开采时，由于剥离岩土运输量极大，从某种意义上讲，露天开采的首要问题，即处理好排土问题。讲，露天开采的首要问题，即处理好排土问题。排土场位置的选择，应结合生产规模、排土条件，选择排土场位置的选择，应结合生产规模、排土条件，选择适用的排土工艺，千方百计缩短运距，以求降低排土成
68、本。适用的排土工艺，千方百计缩短运距，以求降低排土成本。主要是合理安排堆排顺序、减少反向运输，有条件是应采用主要是合理安排堆排顺序、减少反向运输，有条件是应采用多个土场，实现高土高土高排、低土低排。多个土场，实现高土高土高排、低土低排。通常采用的排土工艺有：通常采用的排土工艺有：准轨铁路电铲排土、汽车推土机排土、带式输送机准轨铁路电铲排土、汽车推土机排土、带式输送机排土机排土、铲运机排土等。排土机排土、铲运机排土等。竖向设计挖方土质边坡容许值挖方土质边坡容许值竖向设计填方边坡容许值填方边坡容许值竖向设计 建筑物和设备基础土方-建筑物基础土方一般在0.200.30m3/m2。设备基础一般较建筑物
69、较大，一般在0.50m3/m2以上，大设备在2m3/m2以上。 铁路和道路基础土方-按照铁路、道路设计的基础厚度进行计算。 松散系数和沉降系数-各种物料的松散系数和沉降系数均不一样，松散系数都大于沉降系数。土的松散系数一般在1.11.3之间，沉降系数在1.021.10之间。石方的松散系数在1.31.5之间，沉降系数在1.151.30之间。3.5.1运输方式选择运输方式选择一般来讲，矿山的运输采用汽车、铁路、胶带、一般来讲，矿山的运输采用汽车、铁路、胶带、排土机等方式进行。若条件允许，可以采用联排土机等方式进行。若条件允许，可以采用联合运输方式。合运输方式。钢铁厂采用铁路、道路、胶带和辊道运输等
70、方钢铁厂采用铁路、道路、胶带和辊道运输等方式。式。无论采用哪一种方式，要结合当地现状条件，无论采用哪一种方式，要结合当地现状条件，选用适合企业条件的运输方式，必要时再通过选用适合企业条件的运输方式，必要时再通过技术经济比较确定。技术经济比较确定。3.5.2道路运输道路运输a.什么叫道路什么叫道路供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施，按供各种车辆（无轨）和行人等通行的工程设施，按其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿道路其使用特点分为公路、城市道路、林区道路、厂矿道路及乡村道路等。及乡村道路等。公路公路:联结城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车联结城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶、
71、具备一定技术条件和设施的道路行驶、具备一定技术条件和设施的道路。b.目前道路分类目前道路分类公路：公路：公路工程技术标准公路工程技术标准（JTGB012003）根据功能和适应交通量分为五个等级：高速公路、）根据功能和适应交通量分为五个等级：高速公路、一级、二级、三级、四级；一级、二级、三级、四级；城市道路：城市道路：城市道路交通规划设计规范城市道路交通规划设计规范（GB5022095）和）和城市道路设计规范城市道路设计规范（CJJ3790）分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。小城市规分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。小城市规划道路网分为干路和支路，可对应于低级的次干路和支划道路网分为
72、干路和支路，可对应于低级的次干路和支路。路。3.5.2道路运输道路运输村镇道路：在村镇道路：在村镇规划标准村镇规划标准（GB5018893）中分为）中分为一、二、三、四级，但没有相应的设计标准。在目前一、二、三、四级，但没有相应的设计标准。在目前“大大力推进新农村建设力推进新农村建设”政策的推动下，村镇道路等基础设施政策的推动下，村镇道路等基础设施的建设尚缺乏相应的依据。的建设尚缺乏相应的依据。厂矿道路：在厂矿道路：在厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范（GBJ2287）中分）中分为厂内道路和厂外道路，厂外道路分为一、二、三、四级，为厂内道路和厂外道路，厂外道路分为一、二、三、四级，厂内道路分为主
73、干道、次干道、支道、车间引道和人行道。厂内道路分为主干道、次干道、支道、车间引道和人行道。居住区道路分为：在居住区道路分为：在城市居住区规划设计规范城市居住区规划设计规范（GB50180-93）中分为居住区道路、小区路、组团路和宅间小）中分为居住区道路、小区路、组团路和宅间小路。路。林区道路：目前我国尚无林区道路的相关规范。林区道路：目前我国尚无林区道路的相关规范。3.5.2道路运输道路运输vc.汽车运输设备汽车运输设备v近几年来国内、外矿用卡车正在向大型化、轻型化和自动化近几年来国内、外矿用卡车正在向大型化、轻型化和自动化方向发展。方向发展。大型化大型化v从从1998年起，大型矿用卡车的生产
74、厂商相继推出了年起，大型矿用卡车的生产厂商相继推出了300t级以级以上的车型。如上的车型。如Liebherr公司开发出公司开发出AC传动的传动的T282型汽车，型汽车，其载重量达其载重量达327t；Caterpillar公司推出液力机械传动、载重公司推出液力机械传动、载重量量327t的的797型矿用汽车；型矿用汽车；Komatsu公司推出公司推出930E的改进型的改进型930E-2型，其载重量达型，其载重量达325t；UnitRig公司推出载重量为公司推出载重量为308t的的MT5500型，其改进型载重量达到型，其改进型载重量达到327t；Euclid-Hitachi公司的公司的EH5000载
75、重量为载重量为312t。可以预见，在大型露。可以预见，在大型露天矿山生产中天矿山生产中300t级以上的矿用汽车将发挥主要作用。湘潭级以上的矿用汽车将发挥主要作用。湘潭电机厂于电机厂于2011年年5月举办了月举办了SF35100型型300吨交流传动自卸吨交流传动自卸车下线仪式。车下线仪式。3.5.2道路运输道路运输v内蒙古北方重型汽车股份有限公司于内蒙古北方重型汽车股份有限公司于2011年年8月举月举办了办了NTE260型载重型载重260吨交流传动自卸车下线仪式。吨交流传动自卸车下线仪式。这标志我国已经迈入生产大型电动自卸车生产国行这标志我国已经迈入生产大型电动自卸车生产国行列。列。轻型化轻型化
76、v降低自重、提高其质量利用系数降低自重、提高其质量利用系数（等于有效载重等于有效载重量与自重之比），是矿用汽车设计改进的一个趋势，量与自重之比），是矿用汽车设计改进的一个趋势，总吨位不变的情况下矿用汽车自重减少一吨，载重总吨位不变的情况下矿用汽车自重减少一吨，载重量就能增加一吨，提高运输效率。量就能增加一吨，提高运输效率。3.5.2道路运输道路运输自动化自动化v微电子技术的发展，为矿用汽车的技术进步创造了较为有利微电子技术的发展，为矿用汽车的技术进步创造了较为有利的条件。电子控制器把发动机信息与机械动力传动系统的信的条件。电子控制器把发动机信息与机械动力传动系统的信息统筹起来，使汽车性能达到最
77、佳化，并可延长机件的使用息统筹起来，使汽车性能达到最佳化，并可延长机件的使用寿命。脑控制系统，提高了可靠性，简化了系统，改善了发寿命。脑控制系统，提高了可靠性，简化了系统，改善了发动机的匹配特性。电脑可显示汽车作业参数和各系统状况，动机的匹配特性。电脑可显示汽车作业参数和各系统状况，以及故障信息等，并可保存备查，且与全矿联网。井下矿用以及故障信息等，并可保存备查，且与全矿联网。井下矿用电机车可以采用无人驾驶，以满足开采条件的要求（岩爆、电机车可以采用无人驾驶，以满足开采条件的要求（岩爆、高温）。高温）。整车技术发展整车技术发展v外观设计注重美观、视觉，注重人机工程学的内容；外观设计注重美观、视
78、觉，注重人机工程学的内容；v车架尽量采用铸件，增加整体性，减少焊缝；车架尽量采用铸件，增加整体性，减少焊缝；3.5.2道路运输道路运输静音设计，发动机密封、风扇采取措施（用隔音材料）；静音设计，发动机密封、风扇采取措施（用隔音材料）；v采用超轻型车架设计，如利勃海尔（采用超轻型车架设计，如利勃海尔（274吨）载重利用系数吨）载重利用系数采用采用1.74。措施是在车厢后桥后悬挂之间的距离由一般。措施是在车厢后桥后悬挂之间的距离由一般20%加大到加大到55%，也就是将车厢后桥悬挂在后桥的轮胎之间，后，也就是将车厢后桥悬挂在后桥的轮胎之间，后桥断开。桥断开。v悬浮式货箱，货箱采用框架式，上面采用橡胶
79、垫铺砌，这样悬浮式货箱，货箱采用框架式，上面采用橡胶垫铺砌，这样既减少车厢重量，也可以增加载重、减少摩擦、振动和噪声。既减少车厢重量，也可以增加载重、减少摩擦、振动和噪声。目前在一些汽车厂使用。如：卡特匹勒的目前在一些汽车厂使用。如：卡特匹勒的777、793，TEREX的的MT4400，小松的，小松的730E、830E、930E；v架线式汽车，节约能源、增加汽车制动力；架线式汽车，节约能源、增加汽车制动力；v铰接式汽车，持续上坡可以铰接式汽车，持续上坡可以35%、路面和天气适应能力强、路面和天气适应能力强、效率高于相同载重汽车效率高于相同载重汽车35%。发展限制条件是没有合适的变。发展限制条件
80、是没有合适的变速箱、轮胎价格太高。速箱、轮胎价格太高。v未来产品，未来产品，VOLVO开发出混合动力驱动系统，可比现有机械开发出混合动力驱动系统，可比现有机械液力传动汽车节省液力传动汽车节省35%燃油消耗。燃油消耗。3.5.2道路运输道路运输d.道路主要技术标准道路主要技术标准1)工业企业道路运输设计主要对企业内部道路运输工业企业道路运输设计主要对企业内部道路运输进行规范，对于厂外道路运输、矿山道路运输设计进行规范，对于厂外道路运输、矿山道路运输设计除执行本规范外，还应执行除执行本规范外，还应执行厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范和和钢铁企业总图运输设计规范钢铁企业总图运输设计规范。新的新的钢铁
81、企业总图运输设计规范钢铁企业总图运输设计规范将将厂矿厂矿道路设计规范道路设计规范中将露天矿山道路路面宽度由八类中将露天矿山道路路面宽度由八类增加到九类。主要是近年来，露天矿山汽车运输设增加到九类。主要是近年来，露天矿山汽车运输设备逐渐向大型化发展，一些矿山采用的生产汽车载备逐渐向大型化发展，一些矿山采用的生产汽车载重吨位已达到重吨位已达到200t以上，超出了八类车宽标准。为以上，超出了八类车宽标准。为满足设计需要，道路路面宽度中车宽类别增加了第满足设计需要，道路路面宽度中车宽类别增加了第九类，计算车宽达到九类，计算车宽达到8.0m。该车宽基本可以包括目。该车宽基本可以包括目前载重在前载重在15
82、0t至至200t之间的自卸汽车。之间的自卸汽车。3.5.2道路运输道路运输道路路面及路肩宽度（道路路面及路肩宽度（m）3.5.2道路运输道路运输v2)露天矿山道路的圆曲线，宜采用较大半径，以提露天矿山道路的圆曲线，宜采用较大半径，以提高道路使用质量，尽量少用表列的最小圆曲线半径。高道路使用质量，尽量少用表列的最小圆曲线半径。当需要采用小半径时：建议一、二、三级露天矿山当需要采用小半径时：建议一、二、三级露天矿山道路分别不小于道路分别不小于60、40、25m。由于六至九类车宽的双车道道路宽度较大，若由于六至九类车宽的双车道道路宽度较大，若采用表列最小圆曲线半径，其路面内边缘半径采用表列最小圆曲线
83、半径，其路面内边缘半径（Rmin-b/2,b为路面宽度）不考虑加宽已经很小；为路面宽度）不考虑加宽已经很小；如考虑加宽，则更小。为使规定的最小圆曲线半径如考虑加宽，则更小。为使规定的最小圆曲线半径能满足六至九类车宽在道路内侧车道安全行驶的要能满足六至九类车宽在道路内侧车道安全行驶的要求，各级露天矿山道路的最小圆曲线半径，应增加求，各级露天矿山道路的最小圆曲线半径，应增加一个相应的计算车宽度。一个相应的计算车宽度。3.5.2道路运输道路运输最小圆曲线半径（最小圆曲线半径（m）注：注：当采用六至九类车宽时，各级露天矿山道路的最小圆曲线半径，应增加一个当采用六至九类车宽时，各级露天矿山道路的最小圆曲
84、线半径，应增加一个相应的计算车宽度。相应的计算车宽度。3.5.2道路运输道路运输v3）露天矿山道路的纵坡，应按照表执行。）露天矿山道路的纵坡，应按照表执行。在海拔在海拔3000m以上的地区，露天矿山道路的最大纵坡以上的地区，露天矿山道路的最大纵坡值，应按表折减，折减后的最大纵坡值如小于值，应按表折减，折减后的最大纵坡值如小于4.5%时，仍时，仍采用采用4.5%。最大纵坡最大纵坡3.5.2道路运输道路运输最大合成坡度值最大合成坡度值合成坡度计算公式：合成坡度计算公式：式中：式中：S合成坡度合成坡度（%）；）；ih超高横坡或横向坡度超高横坡或横向坡度（%）；）；iz纵向坡度纵向坡度（%）；）；3.
85、5.2道路运输道路运输纵坡折减值纵坡折减值当设计行驶电传动汽车的生产干线、支线有当设计行驶电传动汽车的生产干线、支线有足够依据时，可不受本条规定的限制。足够依据时，可不受本条规定的限制。3.5.2道路运输道路运输v4）回头曲线主要技术指标回头曲线主要技术指标回头曲线主要技术指标回头曲线主要技术指标注：注：1当采用六九类车宽时，各级露天矿道路的最小主曲线当采用六九类车宽时，各级露天矿道路的最小主曲线半径，应增加一个相应的计算车宽值。半径，应增加一个相应的计算车宽值。3.5.2道路运输道路运输v5）缓和坡段最小长度）缓和坡段最小长度缓和坡段最小长度表（缓和坡段最小长度表（m）6）竖曲线最小半径和长
86、度）竖曲线最小半径和长度竖曲线最小半径和长度表（竖曲线最小半径和长度表（m）3.5.2道路运输道路运输v7）关于分岔角）关于分岔角由主线同一分岔点所分出的岔线，不宜超过两条。由主线同一分岔点所分出的岔线，不宜超过两条。分岔的主线和岔线，尽量采用直线及较大的分岔角。分岔的主线和岔线，尽量采用直线及较大的分岔角。分岔点宜设在纵坡不大于分岔点宜设在纵坡不大于2%的平缓路段。紧接平缓路的平缓路段。紧接平缓路段的道路纵坡，一般不大于段的道路纵坡，一般不大于5%。当受地形条件限制时，分。当受地形条件限制时，分岔点亦可设在纵坡大于岔点亦可设在纵坡大于5%（一级露天矿山道路，不得大于（一级露天矿山道路，不得大
87、于7%；二、三级露天矿山道路，不得大于；二、三级露天矿山道路，不得大于8%）的路段上，但）的路段上，但必须采取安全措施。必须采取安全措施。分岔的岔线与主线的坡向相同时，岔线纵坡应与主线一分岔的岔线与主线的坡向相同时，岔线纵坡应与主线一致；分岔的岔线与主线的坡向不同时，岔线应有一段与主线致；分岔的岔线与主线的坡向不同时，岔线应有一段与主线纵坡相同的过渡段。在地形困难地段，从分岔点开始，允许纵坡相同的过渡段。在地形困难地段，从分岔点开始，允许两者之间有两者之间有12%的纵坡差（分岔角小于、等于的纵坡差（分岔角小于、等于30时，可时，可采用采用1%；分岔角大于；分岔角大于30时，可采用时，可采用2%
88、）。）。3.5.2道路运输道路运输ve.路面设计路面设计1）路面等级及面层类型）路面等级及面层类型路面等级选择路面等级选择路面等级应从道路服务年限、道路类别、生产特点、各种路面结路面等级应从道路服务年限、道路类别、生产特点、各种路面结构适用条件等几方面综合考虑。一般来讲，道路服务年限较长的生产构适用条件等几方面综合考虑。一般来讲，道路服务年限较长的生产干线宜采用较高等级路面，反之应采用较低级路面；有经常行驶履带干线宜采用较高等级路面，反之应采用较低级路面；有经常行驶履带车的道路，由于履带对高级路面有破坏作用，因此不宜选择高级路面。车的道路，由于履带对高级路面有破坏作用，因此不宜选择高级路面。3
89、.5.2道路运输道路运输v2）柔性路面典型结构组合形式）柔性路面典型结构组合形式柔性路面典型结构组合形式柔性路面典型结构组合形式3.5.2道路运输道路运输v 主要依据主要依据厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范GBJ2287和和公路公路沥青路面设计规范沥青路面设计规范JTGD502006及现有露天矿道路使用及现有露天矿道路使用的基础上制定的，在制定过程中，既尊重现实状况和使用经的基础上制定的，在制定过程中，既尊重现实状况和使用经验，又考虑到将来的发展与提高。当表中所列路面典型结构验，又考虑到将来的发展与提高。当表中所列路面典型结构型式不适宜时，亦可根据实际条件另行拟定。型式不适宜时，亦可根据实际条
90、件另行拟定。v在岩石路基上，一般无需设置基层和底基层，但需要设在岩石路基上，一般无需设置基层和底基层，但需要设置调平层。应注意调平层与基岩表面的良好衔接。置调平层。应注意调平层与基岩表面的良好衔接。v水泥混凝土路面设计可按水泥混凝土路面设计可按厂矿道路设计规范厂矿道路设计规范GBJ22及及公路水泥混凝土路面设计规范公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40有关规有关规定执行。定执行。3.5.2道路运输道路运输f.城市道路交叉口设计城市道路交叉口设计1）道路交叉口规划用地红线范围）道路交叉口规划用地红线范围城市规划和城市交通规划所确定的相交道路的类型；城市规划和城市交通规划所确定的相交道路的类型；确
91、定的交通功能，以及平面交叉口或立体交叉的规划选型；确定的交通功能，以及平面交叉口或立体交叉的规划选型；规划中快速公交线、公交专用道、专用车道线网规划和港湾规划中快速公交线、公交专用道、专用车道线网规划和港湾式公交站的布局方案；式公交站的布局方案；步行、自行车交通系统布局及规划指标；步行、自行车交通系统布局及规划指标；交叉口各类相交道路红线宽度指标和典型横断面形式。交叉口各类相交道路红线宽度指标和典型横断面形式。2）交叉口规划范围）交叉口规划范围构成该平面交叉口各条道路的相交部分和进口道、出口道及构成该平面交叉口各条道路的相交部分和进口道、出口道及其向外延伸其向外延伸10m20m的路段所共同围成
92、的空间；的路段所共同围成的空间；根据所需交通设施及其管线的要求适当扩大；根据所需交通设施及其管线的要求适当扩大；相交道路中线投影平面交点至相交道路各进出口变速车道渐相交道路中线投影平面交点至相交道路各进出口变速车道渐变段及其向外延伸变段及其向外延伸10m20m的主线路段间所共同围成的空的主线路段间所共同围成的空间。间。3.5.2道路运输道路运输3）平面交叉口进口道红线展宽、车道宽度及展宽段长度）平面交叉口进口道红线展宽、车道宽度及展宽段长度交叉口进口道每条车道宽度为交叉口进口道每条车道宽度为3.0m、进口车道数量为路段车、进口车道数量为路段车道数的两倍。交叉口进口道后，其车速较路段明显降低，为
93、道数的两倍。交叉口进口道后，其车速较路段明显降低，为防止车辆在进口道内因车道过宽而发生抢道现象，进口道车防止车辆在进口道内因车道过宽而发生抢道现象，进口道车道宽度应比路段车道宽度减窄。道宽度应比路段车道宽度减窄。规划有路缘带和分隔带时，进口道规划红线展宽宽度应扣除规划有路缘带和分隔带时，进口道规划红线展宽宽度应扣除路缘带和分隔带可用于进口道展宽的宽度：路缘带和分隔带可用于进口道展宽的宽度：W1 =r W n 式中：式中：W1 -进口道规划红线展宽宽度，以进口道规划红线展宽宽度，以0.5m为单位向为单位向上取上取整，整，m；W -路段平均一条车道规划宽度，路段平均一条车道规划宽度，m；r -进口
94、道展宽系数；进口道展宽系数；n -路段单向车道数。路段单向车道数。 3.5.2道路运输道路运输进口道展宽系数（进口道展宽系数（m）进、出口道部位机动车道总宽度大于进、出口道部位机动车道总宽度大于16m时，规划人行过时，规划人行过街横道应设置行人过街安全岛；街横道应设置行人过街安全岛；新建交叉口进口道每条机动车道的宽度不应小于新建交叉口进口道每条机动车道的宽度不应小于3.0m。改建。改建交叉口，当建设用地受到限制时，每条机动车进口车道的最小宽交叉口，当建设用地受到限制时，每条机动车进口车道的最小宽度不宜小于度不宜小于2.8m，公交及大型车辆进口道最小宽度不宜小于，公交及大型车辆进口道最小宽度不宜
95、小于3.0m。交叉口范围内可不设路缘带；。交叉口范围内可不设路缘带；3.5.2道路运输道路运输 新建平面交叉口进口道展宽段及展宽渐变段的长度新建平面交叉口进口道展宽段及展宽渐变段的长度（m）3.5.3铁路运输铁路运输a.铁路运输设备及铁路技术标准铁路运输设备及铁路技术标准新的新的钢铁企业总图运输设计规范钢铁企业总图运输设计规范中对准轨铁路区中对准轨铁路区间间和联络线最大坡度由原来的和联络线最大坡度由原来的30提高到提高到40-45。这一变化主要变化是基于在朱家包包铁矿采用这一变化主要变化是基于在朱家包包铁矿采用150t和和224电机车牵引重矿列车在电机车牵引重矿列车在4045陡坡路段进行了运行
96、陡坡路段进行了运行试验，对陡坡铁路结构参数、电机车参数、接触网和变电试验，对陡坡铁路结构参数、电机车参数、接触网和变电所供电参数等进行了测试，用所供电参数等进行了测试，用224t电机车牵引电机车牵引12台台KF-60型矿用自翻车，型矿用自翻车，2005年年4月由于采场推进，拆除陡坡铁路。月由于采场推进，拆除陡坡铁路。第一条陡坡铁路共运行第一条陡坡铁路共运行2年多，产量年多，产量320万吨，经过两年的万吨，经过两年的运行，铁路状况仍然良好，轨道几何尺寸符合规范要求，运行，铁路状况仍然良好，轨道几何尺寸符合规范要求，无爬行、窜轨现象，钢轨平均总磨耗为无爬行、窜轨现象，钢轨平均总磨耗为2.5mm，与
97、坡度为，与坡度为20的的P50钢轨相当。钢轨相当。3.5.3铁路运输铁路运输224t电机车牵引电机车牵引9-12辆辆KF60型自翻车重车上坡试型自翻车重车上坡试验：验：224t电机车牵引电机车牵引9辆辆KF60型自翻车重车型自翻车重车(牵引质量牵引质量1164t）能轻松上坡，并能在坡段上启动上坡；）能轻松上坡，并能在坡段上启动上坡；224t电机车电机车牵引牵引10辆辆KF60型自翻车重车型自翻车重车(牵引质量牵引质量1260t）能轻松上）能轻松上坡，并能在坡段上启动上坡有空转情况出现；坡，并能在坡段上启动上坡有空转情况出现；224t电机车电机车牵引牵引11辆辆KF60型自翻车重车型自翻车重车(
98、牵引质量牵引质量1356t）能上坡，）能上坡，不能在坡段上启动上坡；不能在坡段上启动上坡；224t电机车牵引电机车牵引12辆辆KF60型型自翻车重车自翻车重车(牵引质量牵引质量1452t）需利用动能闯坡。略比）需利用动能闯坡。略比150t电机车双机车（分别独立，一推一拉）牵引电机车双机车（分别独立，一推一拉）牵引9-12辆辆KF60型自翻车重车上坡能力强些。型自翻车重车上坡能力强些。3.5.3铁路运输铁路运输v1）限制坡度）限制坡度准轨限制坡度（准轨限制坡度（）窄轨铁路最大坡度（窄轨铁路最大坡度（）随着铁路运输设备的发展或对矿山开拓运输采用铁路可能随着铁路运输设备的发展或对矿山开拓运输采用铁路
99、可能性增加了。性增加了。3.5.3铁路运输铁路运输v2）最小曲线半径）最小曲线半径矿山准轨铁路最小曲线半径（矿山准轨铁路最小曲线半径（m）注：注：1 1 机车、车辆分类如下：机车、车辆分类如下：一类：机车固定轴距小于或等于一类：机车固定轴距小于或等于2.6m2.6m，全轴距小于，全轴距小于11m11m；矿车固定轴距矿车固定轴距1.8m1.8m，全轴距小于，全轴距小于11m11m。二类：机车固定轴距小于或等于二类：机车固定轴距小于或等于2.6m2.6m，全轴距小于，全轴距小于16m16m；矿车固定轴距矿车固定轴距1.8m1.8m，全轴距小于，全轴距小于11m11m。三类：矿车固定轴距三类：矿车固
100、定轴距1.2m1.2m2 2，全轴距小于，全轴距小于13m13m。3.5.3铁路运输铁路运输v2）最小曲线半径）最小曲线半径窄轨铁路最小曲线半径（窄轨铁路最小曲线半径（m）注注：在在条条件件特特别别困困难难的的地地段段，级级铁铁路路可可按按表表列列规规定定降降低低一一级级。级级铁铁路路和和移移动动线线的的初初始始路路基基，对对于于600mm轨轨距距铁铁路路，最最小小曲曲线线半半径径不不应应小小于于固固定定轴轴距距的的15倍倍；对对于于762，900mm轨轨距距铁铁路路，最最小小曲曲线线半半径径不不应应小小于固定轴距的于固定轴距的25倍。倍。3.5.3铁路运输铁路运输v3）轨道类型）轨道类型准轨
101、铁路正线轨道类型准轨铁路正线轨道类型3.5.3铁路运输铁路运输注：注：1联络线及站线等，按联络线及站线等，按级线标准设计；移动线的站线按移动线正级线标准设计；移动线的站线按移动线正线标准设计。线标准设计。2双线的空车运行线，其轨型宜与重车运行线一致，轨枕根数应减双线的空车运行线，其轨型宜与重车运行线一致，轨枕根数应减少少80160根根/km。但不应少于。但不应少于1520根根/km。3半径小于半径小于150m（一类车辆）、（一类车辆）、180m（二类车辆）、（二类车辆）、200m（三（三类车辆）的曲线地段的轨枕数量，应增加类车辆）的曲线地段的轨枕数量，应增加80根根/km，但每公里最多，但每公
102、里最多不超过不超过1760根。根。4移动线道床应采用现场材料整平填实，其厚度不小于移动线道床应采用现场材料整平填实，其厚度不小于15cm。5道岔范围内的道床厚度，应不小于其连接线路的道床厚度。道岔范围内的道床厚度，应不小于其连接线路的道床厚度。6当运输量超过当运输量超过200万万t/a的的级固定线，在非渗水土路基上道碴厚级固定线，在非渗水土路基上道碴厚度应增加度应增加5cm；路基面宽度，应按表；路基面宽度，应按表10.3.3-1的规定加宽的规定加宽10cm。7在机车轴重为在机车轴重为28t时，钢轨类型为时，钢轨类型为50kg/m以上，混凝土轨枕弹条以上，混凝土轨枕弹条和扣件和扣件铺设应为铺设应
103、为1760根根/km。3.5.3铁路运输铁路运输v窄轨铁路轨道类型窄轨铁路轨道类型3.5.3铁路运输铁路运输v注：注：1除正线、移动线外的其它线，均按其连接的站线除正线、移动线外的其它线，均按其连接的站线标准选用。标准选用。v2移动线的轨道类型：钢轨按其邻接的正线标准选移动线的轨道类型：钢轨按其邻接的正线标准选取；木枕数量应增加取；木枕数量应增加80100根根/km；不铺设道床时，应；不铺设道床时，应利用现场材料。将路基填实整平。利用现场材料。将路基填实整平。v3轨枕数量除大于轨枕数量除大于24kg/m钢轨长度每节以钢轨长度每节以12.5m计计算外，其它钢轨长度均以算外，其它钢轨长度均以10m
104、计算。采用错接接头或铺计算。采用错接接头或铺设短于标准长度的钢轨，每公里轨枕根数可酌量增加。设短于标准长度的钢轨，每公里轨枕根数可酌量增加。v3.5.3铁路运输铁路运输vb.钢铁企业铁路技术标准钢铁企业铁路技术标准v1）区间线、联络线最小曲线半径）区间线、联络线最小曲线半径最小曲线半径（最小曲线半径（m）3.5.3铁路运输铁路运输v2）厂内线路最大坡度）厂内线路最大坡度厂内线路最大坡度（厂内线路最大坡度（）注：注：1表列普车线坡度系指各种列车运行线路的最大坡度表列普车线坡度系指各种列车运行线路的最大坡度（合成坡度）。（合成坡度）。困难地段可根据牵引计算，适当加大纵坡。困难地段可根据牵引计算，适
105、当加大纵坡。2有路网列车通过的线路，其最大坡度不应超过连接路有路网列车通过的线路，其最大坡度不应超过连接路网线路的限制坡度。网线路的限制坡度。3冶车线条件特殊困难时，液体金属车走行线，有可靠冶车线条件特殊困难时，液体金属车走行线，有可靠根据时，可大于根据时，可大于5。3.5.3铁路运输铁路运输站线、装卸线、渣线线路坡度（站线、装卸线、渣线线路坡度（） 3.5.3铁路运输铁路运输厂内线（普车线）轨道类型厂内线（普车线）轨道类型3.5.3铁路运输铁路运输vc.轨道类型轨道类型铁路轨道设计规范铁路轨道设计规范(TB10082-2005)轨道类型表轨道类型表a.联合运输方案的内容及意义联合运输方案的内
106、容及意义 近年来，运输设备发展的大型化带来运输方式的改变，如近年来，运输设备发展的大型化带来运输方式的改变，如大吨位的自卸卡车、大型排土机和破碎机、大功率电机车、大吨位的自卸卡车、大型排土机和破碎机、大功率电机车、大功率长距离胶带机等等，为（卡车大功率长距离胶带机等等，为（卡车-破碎机破碎机-带式输送机带式输送机-排土机）联合运输方式的使用提出了更多要求。从目前国排土机）联合运输方式的使用提出了更多要求。从目前国内的设计和生产实践来看，采用联合运输成为大型露天矿内的设计和生产实践来看，采用联合运输成为大型露天矿技术发展主要内容之一。如正在建设的袁家村铁矿（技术发展主要内容之一。如正在建设的袁家
107、村铁矿（2200万万t/a）、司家营铁矿二期（）、司家营铁矿二期（1500万万t/a）、白云西矿）、白云西矿（1500万万t/a），计划改造的白云主东矿（），计划改造的白云主东矿（1000万万t/a）矿）矿石运输系统、已经改造完成的首钢水厂铁矿矿岩运输系统石运输系统、已经改造完成的首钢水厂铁矿矿岩运输系统等均采用了联合运输方式。等均采用了联合运输方式。从首钢水厂铁矿矿岩运输实践结果中可以看出，与联合运从首钢水厂铁矿矿岩运输实践结果中可以看出，与联合运输相比，采用单一的运输方式无论从技术上还是从经济上输相比，采用单一的运输方式无论从技术上还是从经济上都无法取得较好的效益，而采用联合运输则可以解决
108、这一都无法取得较好的效益，而采用联合运输则可以解决这一问题。因此也可以说在大型露天矿中采用联合运输是解决问题。因此也可以说在大型露天矿中采用联合运输是解决露天矿的开拓运输最有效的方式露天矿的开拓运输最有效的方式b.联合运输方案选择联合运输方案选择通过联合运输方案的技术要求、特点和取得的效果，目的通过联合运输方案的技术要求、特点和取得的效果，目的是说明联合运输方式是露天矿的开拓运输有效的方式，同是说明联合运输方式是露天矿的开拓运输有效的方式，同时，通过研究比较可以获得单一卡车运输的合理运距和联时，通过研究比较可以获得单一卡车运输的合理运距和联合开拓运输系统使用时间。合开拓运输系统使用时间。矿石联
109、合运输方案矿石联合运输方案：汽车：汽车-半移动破碎机组半移动破碎机组-溜井溜井-斜井胶斜井胶带运输机带运输机-地表破碎站。选择主要的设备规格如下：载重地表破碎站。选择主要的设备规格如下：载重100t级卡车、级卡车、LT160型破碎机组（颚式），配备型破碎机组（颚式），配备2台台XZG11振动给料机；溜井直径振动给料机；溜井直径3m；胶带运输机带宽；胶带运输机带宽1200mm。矿石联合运输方案矿石联合运输方案：汽车：汽车-溜井溜井-井下破碎井下破碎-斜井胶带运输斜井胶带运输机机-地表破碎站。选择主要的设备规格如下：载重地表破碎站。选择主要的设备规格如下：载重100t级卡级卡车、设井下破碎，车、设
110、井下破碎，C160颚式破碎机，配备颚式破碎机，配备1台台B16-56-2V型振动棒条给料机和型振动棒条给料机和2台台XZG11振动给料机，溜井直径为振动给料机，溜井直径为4m。b.联合运输方案选择联合运输方案选择岩石联合运输方案岩石联合运输方案：汽车：汽车-半移动破碎机组半移动破碎机组-短溜井短溜井-斜井斜井胶带运输机胶带运输机-排土机。主要的设备如下：载重排土机。主要的设备如下：载重220t级卡车级卡车-半移动破碎机组半移动破碎机组-短溜井短溜井-斜井胶带运输机斜井胶带运输机-排土机。选用排土机。选用1台台63-89半移动破碎机组，配备半移动破碎机组，配备4台台XZG11振动给料机。溜振动给
111、料机。溜井直径井直径4m；胶带机带宽；胶带机带宽1800mm，排土机规格，排土机规格4500m3/h，排土场内的长度为，排土场内的长度为850m的移动胶带机经卸料的移动胶带机经卸料小车转至排土机分别排弃。小车转至排土机分别排弃。岩石联合运输方案岩石联合运输方案：汽车：汽车-半移动破碎机组半移动破碎机组-边帮胶带运边帮胶带运输机输机-排土机。选择主要的设备规格如下：载重排土机。选择主要的设备规格如下：载重220t级卡车级卡车-半移动破碎机组半移动破碎机组-边帮胶带运输机边帮胶带运输机-排土机。选用排土机。选用1台台63-89半移动破碎机组，配备半移动破碎机组，配备4台台XZG11振动给料机。在北
112、采场振动给料机。在北采场东部狭长区域可以通过强化开采后通过局部内排岩石的方东部狭长区域可以通过强化开采后通过局部内排岩石的方式填筑边帮胶带路堤的方式布置边帮胶带。胶带机带宽式填筑边帮胶带路堤的方式布置边帮胶带。胶带机带宽1800mm，排土机规格，排土机规格4500m3/h，排土场内的长度为，排土场内的长度为850m的移动胶带机经卸料小车转至排土机分别排弃的移动胶带机经卸料小车转至排土机分别排弃 c.联合运输与单一汽车运输方案比较联合运输与单一汽车运输方案比较c.联合运输方式与单一汽车运输方式现值比较联合运输方式与单一汽车运输方式现值比较矿石联合运输与汽车运输现值比较矿石联合运输与汽车运输现值比
113、较c.联合运输与单一汽车运输方案比较联合运输与单一汽车运输方案比较岩石联合运输与汽车运输比较岩石联合运输与汽车运输比较d.效果及意义效果及意义vd.联合运输的效果及实际意义联合运输的效果及实际意义v联合运输和单一运输完成的矿岩运输量联合运输和单一运输完成的矿岩运输量按照采场内的矿岩量，结合联合运输投入使用时间，计算出采用按照采场内的矿岩量，结合联合运输投入使用时间，计算出采用卡车直接运输的矿石和岩石量卡车直接运输的矿石和岩石量.采用汽车直接运输的矿石和岩石量采用汽车直接运输的矿石和岩石量 从表中可以看出用卡车直接运输的矿石量约为从表中可以看出用卡车直接运输的矿石量约为9260万万t，约占总，约
114、占总矿量的矿量的21%；联合运输的矿石为；联合运输的矿石为34600万万t，约占总矿量的，约占总矿量的79%。采用。采用卡车直接运输的岩石为卡车直接运输的岩石为68000万万t，占总岩量的，占总岩量的37%；联合运输的岩石；联合运输的岩石为为117990万万t，占总岩量的，占总岩量的63%。d.效果及意义效果及意义v单一运输方式向联合运输方式过渡时机单一运输方式向联合运输方式过渡时机单一运输方式向联合运输过渡合理时机，是露天矿生产中必须解单一运输方式向联合运输过渡合理时机，是露天矿生产中必须解决的最重要的问题，因为有经济效益存在。根据以上分析计算结果可决的最重要的问题，因为有经济效益存在。根据
115、以上分析计算结果可以看出，联合运输投入使用的时间在生产第五年到第九年，同时也存以看出，联合运输投入使用的时间在生产第五年到第九年，同时也存在不确定的因素，如：设备价格因素、油价、电价等也可以影响。但在不确定的因素，如：设备价格因素、油价、电价等也可以影响。但无论如何，联合运输方式是未来矿山生产的发展方向。无论如何，联合运输方式是未来矿山生产的发展方向。从联合运输与自卸卡车运输现值费用比较中可以看出，向联合运从联合运输与自卸卡车运输现值费用比较中可以看出，向联合运输过渡合理范围是采用的自卸卡车的经济运距基本在输过渡合理范围是采用的自卸卡车的经济运距基本在3.5km4.5km之间，也就是说采用单一
116、卡车运输向联合运输过渡的合理深度。当测之间，也就是说采用单一卡车运输向联合运输过渡的合理深度。当测算的卡车运距超过其经济运距时，此时就应该考虑采用联合运输方式。算的卡车运距超过其经济运距时，此时就应该考虑采用联合运输方式。未来，随着油价的升高，卡车的经济运距将有所变化。未来，随着油价的升高，卡车的经济运距将有所变化。同样，表中也可以看出，采用的自卸卡车的规格也影响其经济运同样，表中也可以看出，采用的自卸卡车的规格也影响其经济运距，汽车采用载重距，汽车采用载重100t级，测算的运距为级，测算的运距为3.5km，汽车载重，汽车载重220t级时，级时，运距为运距为4.5km。因此，自卸卡车的经济运距
117、是随卡车载重增大而增大，。因此，自卸卡车的经济运距是随卡车载重增大而增大，载重越大其运距越长。载重越大其运距越长。 d.效果及意义效果及意义经济效益经济效益对矿山生产前对矿山生产前20年可比费用现值进行测算。年可比费用现值进行测算。联合运输与自卸卡车运输可比费用现值联合运输与自卸卡车运输可比费用现值单位：万元单位：万元3.6绿化布置绿化布置a.工艺特点工艺特点b.绿化美化的作用绿化美化的作用c.绿化美化的原则绿化美化的原则3.6.1关注有关关注有关政策政策3.6.2选矿厂绿化选矿厂绿化设计特点设计特点3.6.1关注有关政策关注有关政策国土资发国土资发200824号号工业项目建设用工业项目建设用
118、地控制指标地控制指标中规定：工业企业内部一般不中规定：工业企业内部一般不得安排绿地。但因生产工艺等特殊要求需要得安排绿地。但因生产工艺等特殊要求需要安排一定比例绿地的，绿地率不得超过安排一定比例绿地的，绿地率不得超过20%。因此可以讲，绿化设计对于生产工艺等特殊因此可以讲，绿化设计对于生产工艺等特殊要求进行的。在工业园区或开发区内，由于要求进行的。在工业园区或开发区内，由于绿化用地统一考虑，那么可以不用考虑绿化。绿化用地统一考虑，那么可以不用考虑绿化。a.工艺特点工艺特点选矿厂工艺包括破碎、磨矿、筛分、选矿厂工艺包括破碎、磨矿、筛分、选别、过滤、浓缩等作业以及为选矿生选别、过滤、浓缩等作业以及
119、为选矿生产服务的辅助设施。在选矿生产过程中，产服务的辅助设施。在选矿生产过程中，环境污染源较多，主要来自铁矿石、铁环境污染源较多，主要来自铁矿石、铁精粉、脉石以及一些原料的运输，选矿精粉、脉石以及一些原料的运输，选矿生产过程中生产的有害气体和噪声，铸生产过程中生产的有害气体和噪声，铸造、机修等生产的烟尘和噪声等。造、机修等生产的烟尘和噪声等。 b.绿化美化的作用绿化美化的作用改善小气候改善小气候:由于选矿厂厂房集中、高大，地面铺砌混凝土或沥由于选矿厂厂房集中、高大，地面铺砌混凝土或沥青较多，对阳光直接辐射吸青较多，对阳光直接辐射吸收快，加之设备运转收快，加之设备运转散发热量大，夏季厂内温度较高
120、。栽植树木后，依靠绿色植物的散发热量大，夏季厂内温度较高。栽植树木后，依靠绿色植物的树冠、树叶、草茎等吸收和反射部分辐射量，阻止阳光直射地面，树冠、树叶、草茎等吸收和反射部分辐射量，阻止阳光直射地面，从而降低厂内温度。在绿地上，树叶、草茎和花卉蒸发面积比它从而降低厂内温度。在绿地上，树叶、草茎和花卉蒸发面积比它们占有的土地面积要大得多，因此通过蒸腾，使地上大量得水分们占有的土地面积要大得多，因此通过蒸腾，使地上大量得水分释放到空气中，以此增加空气温度。一株高释放到空气中，以此增加空气温度。一株高9m、胸径、胸径8m得白杨，得白杨，夏季每日可蒸腾水夏季每日可蒸腾水50余升。在蒸腾过程中，绿色植物
121、还能把吸余升。在蒸腾过程中，绿色植物还能把吸收的太阳辐射热的收的太阳辐射热的60%90%消耗掉，使气温降低。绿色植物还消耗掉，使气温降低。绿色植物还可以促进绿化区周围的空气流动，改善小气候。可以促进绿化区周围的空气流动，改善小气候。减尘滞尘、净化空气：绿色植物有较大的叶面积和茂密的枝干，减尘滞尘、净化空气：绿色植物有较大的叶面积和茂密的枝干，能吸附、组滞选矿生产过程中产生的粉尘、烟尘，从而起到净化能吸附、组滞选矿生产过程中产生的粉尘、烟尘，从而起到净化空气的作用。如两行并载的悬铃木能使空气中的降尘量减少空气的作用。如两行并载的悬铃木能使空气中的降尘量减少30%50%，成片草坪的根系于地面牢固结
122、合能有效地防止地面，成片草坪的根系于地面牢固结合能有效地防止地面起尘，草叶的湿润性及露水又可能起到滞尘作用。起尘，草叶的湿润性及露水又可能起到滞尘作用。b.绿化美化的作用绿化美化的作用v绿色植物还能吸收和减弱选矿生产中产生的有害气体，如铸造车绿色植物还能吸收和减弱选矿生产中产生的有害气体，如铸造车间的氟化氢气体通过刺槐林后，浓度的降低要比通过空旷地快得间的氟化氢气体通过刺槐林后，浓度的降低要比通过空旷地快得多。还有一些树木能分泌杀菌素，挥发到空气中能消除有害物质。多。还有一些树木能分泌杀菌素，挥发到空气中能消除有害物质。v减弱噪声：选矿厂的噪声主要来源于破碎机、磨矿机、空压机、减弱噪声：选矿厂
123、的噪声主要来源于破碎机、磨矿机、空压机、锻造修理等。噪声级一般在锻造修理等。噪声级一般在90dB。因此，有必要采取措施控制。因此，有必要采取措施控制和减弱噪声。绿色植物对噪声能起到一定的衰减作用，据有关资和减弱噪声。绿色植物对噪声能起到一定的衰减作用，据有关资料介绍，绿色植物的树叶能吸收波长小于树叶长度的波声，噪声料介绍，绿色植物的树叶能吸收波长小于树叶长度的波声，噪声可通过树叶的不规则反射而得到减弱。噪声带能造成树叶微振而可通过树叶的不规则反射而得到减弱。噪声带能造成树叶微振而消耗能量，选择分枝低、树冠低、枝叶茂密的乔木衰减噪声作用消耗能量，选择分枝低、树冠低、枝叶茂密的乔木衰减噪声作用更好
124、些。例如，噪声通过更好些。例如，噪声通过2.2m宽的绿篱能降低宽的绿篱能降低56dB，通过一，通过一般绿化可降低般绿化可降低810dB。若与地形结合起来，减弱噪声效果会更。若与地形结合起来，减弱噪声效果会更好。好。b.绿化美化的作用绿化美化的作用防火防灾：绿色植物还有优越的防火作用。防火防灾：绿色植物还有优越的防火作用。1979年日本做过一次树木防火性年日本做过一次树木防火性能测定：并列设置两座能测定：并列设置两座20m长的木屋，在木屋之间的空地上，半段植树（树长的木屋，在木屋之间的空地上，半段植树（树高高3m、宽、宽1m、共、共10株），另半段不植树。将前屋点火，设有树木阻拦的半株），另半段
125、不植树。将前屋点火，设有树木阻拦的半段，不到段，不到10m，后屋就因辐射起火，屋面温度达，后屋就因辐射起火，屋面温度达800左右；而种树的半段，左右；而种树的半段，木屋完好无损。可见树木具有较好的耐火性。从安全生产出发，在易燃车间木屋完好无损。可见树木具有较好的耐火性。从安全生产出发，在易燃车间周围，栽植防火树种能起到防火作用。周围，栽植防火树种能起到防火作用。植树可减轻因爆炸引起的破坏。在一些车间如空压机站、油库周围建造由乔植树可减轻因爆炸引起的破坏。在一些车间如空压机站、油库周围建造由乔木和灌木组成的防护林带，平时起隔离火种、减少噪声的防护作用，一旦着木和灌木组成的防护林带，平时起隔离火种
126、、减少噪声的防护作用，一旦着火爆炸能起到降低爆炸空气冲击波、阻挡爆炸物向周围散射等作用。火爆炸能起到降低爆炸空气冲击波、阻挡爆炸物向周围散射等作用。美化环境：绿色植物有不同的形状、颜色和风格，若把选矿厂的建筑、管线、美化环境：绿色植物有不同的形状、颜色和风格，若把选矿厂的建筑、管线、道路与绿化结合起来，可以使建筑艺术收到更好的效果。绿色植物在颜色上道路与绿化结合起来，可以使建筑艺术收到更好的效果。绿色植物在颜色上千变万化，柳树早春时为嫩绿色，夏季为绿色，秋季为深黄色；银杏夏季为千变万化，柳树早春时为嫩绿色，夏季为绿色，秋季为深黄色；银杏夏季为绿色，秋季为柠檬色，还有颜色各异、色彩鲜艳的四季花卉
127、。在空间上，绿绿色，秋季为柠檬色，还有颜色各异、色彩鲜艳的四季花卉。在空间上，绿色植物以千姿百态的外形改善建筑物的平直、架空管线交叉等的单调，从而色植物以千姿百态的外形改善建筑物的平直、架空管线交叉等的单调，从而加深了选矿厂环境的空间感和层次感，使选矿厂的环境更加优美、清洁。加深了选矿厂环境的空间感和层次感，使选矿厂的环境更加优美、清洁。c.绿化美化的原则绿化美化的原则 功能分区：采用不同的绿化防护林带将选矿厂的生产区、辅助生产区和厂前功能分区：采用不同的绿化防护林带将选矿厂的生产区、辅助生产区和厂前区分开来。绿区分开来。绿化防护林带根据分区的不同采取不同的形式：在化防护林带根据分区的不同采取
128、不同的形式：在生产区与厂前区间最好采用密集林带形式，以阻止粉尘、噪声和有害气体到生产区与厂前区间最好采用密集林带形式，以阻止粉尘、噪声和有害气体到达厂前区，密集林带可以由枝叶稠密，高大的乔木和耐阴湿的小乔木、灌木达厂前区，密集林带可以由枝叶稠密，高大的乔木和耐阴湿的小乔木、灌木组成，其宽度不宜小于组成，其宽度不宜小于10m。乔木行株距为。乔木行株距为22m，一般，一般100m2上有上有3040株。株。生产区和辅助生产区之间采用稀疏林带，这样有利于通风，使得粉尘及有害生产区和辅助生产区之间采用稀疏林带，这样有利于通风，使得粉尘及有害气体很快被吹散。由于在总平面布置上，一般将辅助生产区置于生产区最
129、小气体很快被吹散。由于在总平面布置上，一般将辅助生产区置于生产区最小风频得下风侧，因此对辅助生产区影响较小。稀疏林带可由枝叶稀少的乔木风频得下风侧，因此对辅助生产区影响较小。稀疏林带可由枝叶稀少的乔木组成，乔木行株距为组成，乔木行株距为33m，一般在，一般在100m2面积上有乔木面积上有乔木1015株。辅助生产株。辅助生产区与厂前区之间采用疏透林带，这样不会影响厂前区的环境，又可在粉尘及区与厂前区之间采用疏透林带，这样不会影响厂前区的环境，又可在粉尘及有害气体通过林带时被阻挡吸收。疏透林带是由乔木和灌木组成，乔木行株有害气体通过林带时被阻挡吸收。疏透林带是由乔木和灌木组成，乔木行株距为距为23
130、m，一般在，一般在100m2面积上有面积上有2025株。选矿厂周边全部采用稀疏林带，株。选矿厂周边全部采用稀疏林带，这样便于与厂外空气对流，又能阻挡风沙、阻隔杂乱的外界景观，给选矿厂这样便于与厂外空气对流，又能阻挡风沙、阻隔杂乱的外界景观，给选矿厂增添景色。稀疏林带以种植两行乔木为宜，乔木行株距为增添景色。稀疏林带以种植两行乔木为宜，乔木行株距为23m。c.绿化美化的原则绿化美化的原则 各自为主：选矿厂各分区内的绿化根据各自要求进行。各自为主：选矿厂各分区内的绿化根据各自要求进行。生产区：在排放有毒气体和噪声较大的车间周围，如生产区：在排放有毒气体和噪声较大的车间周围，如粗破碎车间、中破碎车间
131、和主厂房，采用矮树冠、分枝粗破碎车间、中破碎车间和主厂房，采用矮树冠、分枝低、枝叶茂密的乔木与灌木形成疏松的树群式林带。在低、枝叶茂密的乔木与灌木形成疏松的树群式林带。在空地上尽量多种草皮，以利于通风和有害气体得以迅速空地上尽量多种草皮，以利于通风和有害气体得以迅速扩散和稀释，同时又可起到减少噪声的作用。扩散和稀释，同时又可起到减少噪声的作用。在生产粉尘的车间，如粗破碎卸矿场、精矿仓等作业场在生产粉尘的车间，如粗破碎卸矿场、精矿仓等作业场地，周围应用枝叶茂密、叶片坚挺、滞尘能力强的乔木地，周围应用枝叶茂密、叶片坚挺、滞尘能力强的乔木和灌木组成林带，以阻挡过滤粉尘。和灌木组成林带，以阻挡过滤粉尘
132、。在浓缩池周围，栽植常绿乔木和常绿灌木，避免落叶飘在浓缩池周围，栽植常绿乔木和常绿灌木，避免落叶飘人池内。在常绿乔木外可种植高大乔木，以便遮阳、降人池内。在常绿乔木外可种植高大乔木，以便遮阳、降温、减少辐射热。温、减少辐射热。c.绿化美化的原则绿化美化的原则 辅助生产区：仓库及露天堆场的绿化作用主要是防火，其次是辅助生产区：仓库及露天堆场的绿化作用主要是防火，其次是防尘、遮阳。应采用水份大、树脂少、能阻挡火灾蔓延的乔木与防尘、遮阳。应采用水份大、树脂少、能阻挡火灾蔓延的乔木与灌木组成防火林带。防火林带宽度应在灌木组成防火林带。防火林带宽度应在3m以上，株距以上，株距2m。常用。常用的防火树种有
133、：银杏、柳树、槐树、黄杨、悬玲木等。的防火树种有：银杏、柳树、槐树、黄杨、悬玲木等。在机修、汽修车间周围最好布置常绿乔木、灌木混交林带，中间在机修、汽修车间周围最好布置常绿乔木、灌木混交林带，中间布置阔叶落叶树，以起分隔、分区、遮阳、阻止人流横穿，组织布置阔叶落叶树，以起分隔、分区、遮阳、阻止人流横穿，组织交通的作用。而停车场周围种植大树冠的乔木，可以保持车辆免交通的作用。而停车场周围种植大树冠的乔木，可以保持车辆免受日晒，也便于人员歇息。受日晒，也便于人员歇息。在锻造、铸造车间周围采用矮树冠、分枝低、枝叶茂密的乔木与在锻造、铸造车间周围采用矮树冠、分枝低、枝叶茂密的乔木与灌木，形成防护林带，
134、空地上种植草皮，以起到减弱噪声、稀释灌木，形成防护林带，空地上种植草皮，以起到减弱噪声、稀释有害气体的作用。有害气体的作用。在油库及空压机房周围，可栽植由乔木与灌木组成的防护林带。在油库及空压机房周围，可栽植由乔木与灌木组成的防护林带。林带可采用密集林带形式。树种宜选用含树脂少，枝叶含水份多、林带可采用密集林带形式。树种宜选用含树脂少，枝叶含水份多、着火时不会产生火焰的树木。着火时不会产生火焰的树木。3.7.33.7.3排土场安全排土场安全排土场安全排土场安全3.7排土场设计排土场设计3.7.83.7.8排土场复垦排土场复垦排土场复垦排土场复垦3.7.43.7.4排土场复垦排土场复垦排土场复垦
135、排土场复垦3.7.23.7.2排土场方式排土场方式排土场方式排土场方式及技术条件及技术条件及技术条件及技术条件3.7.73.7.7排土场关闭排土场关闭排土场关闭排土场关闭3.7.53.7.5冶金行业排土场冶金行业排土场冶金行业排土场冶金行业排土场规范编制规范编制规范编制规范编制3.7.93.7.9管线综合布置管线综合布置管线综合布置管线综合布置3.7.63.7.6排土场分级排土场分级排土场分级排土场分级3.7.13.7.1采用的设计规范采用的设计规范采用的设计规范采用的设计规范3.7.1采用的设计规范采用的设计规范目目前前主主要要依依据据钢钢铁铁企企业业总总图图运运输输设设计计规规范范GB50
136、603-2010和和金金属属非非金金属属矿矿山山安安全全规规程程GBl64232006。冶冶金金矿矿山山排排土土场场设设计计规规范范现现正正在在编编制制中中，原原计计划划2011年年9月月完完成成，现现在在已已延期。延期。3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件va.排土场设计应充分利用地形条件，力求排土运输流向合理，排土场设计应充分利用地形条件，力求排土运输流向合理，尽量缩短运输距离。因为在露天铁矿生产中，剥采比较高，尽量缩短运输距离。因为在露天铁矿生产中，剥采比较高，一般为一般为36tt，而且岩土外排平均运距一般比矿石运距长。，而且岩土外排平均运距一般比矿石运距长。岩土运输费用在
137、整个矿山开采成本中占有较大的比例。因此，岩土运输费用在整个矿山开采成本中占有较大的比例。因此，在排土场设计中，应着重考虑岩土的运输流向合理，运输短在排土场设计中，应着重考虑岩土的运输流向合理，运输短捷，尽量减少近期岩土的运输距离，以取得最佳的经济效益。捷，尽量减少近期岩土的运输距离，以取得最佳的经济效益。vb.剥离的表土、次生土，应当分运、分排堆放；有综合利用剥离的表土、次生土，应当分运、分排堆放；有综合利用价值的矿物和暂时不能利用的低品位矿物，应按要求进行分价值的矿物和暂时不能利用的低品位矿物，应按要求进行分排、分堆；排、分堆；含有酸性、酚类以及微量放射性物质的剥离物，含有酸性、酚类以及微量
138、放射性物质的剥离物，应采取特殊的排弃、处理措施。应采取特殊的排弃、处理措施。v排土场应根据所在地区的具体条件、排土计划，因地制宜进排土场应根据所在地区的具体条件、排土计划，因地制宜进行复垦。复垦工程应全面规划，统一考虑、一次设计，分期行复垦。复垦工程应全面规划，统一考虑、一次设计，分期实施实施 3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件vc.排土方式及技术条件排土方式及技术条件各种排土方式的主要技术条件各种排土方式的主要技术条件3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件v准轨铁路电铲排土准轨铁路电铲排土v电铲转排移道步距较大，如电铲转排移道步距较大，如4m3电铲，其宽度可达电铲
139、，其宽度可达23m左右，左右，有利于排土线路的安全。铁路排土线，应有生产线的有利于排土线路的安全。铁路排土线，应有生产线的20%线线路数量供备用。路数量供备用。v准轨铁路装载机排土准轨铁路装载机排土v装载机装运轻便灵活，转排宽度大，可不定点卸车，对排土装载机装运轻便灵活，转排宽度大，可不定点卸车，对排土场的自然条件和岩土的物理力学性质适应性较强。排土线的场的自然条件和岩土的物理力学性质适应性较强。排土线的有效长度可以缩短，排土段高不受严格限制，并在海南某铁有效长度可以缩短，排土段高不受严格限制，并在海南某铁矿的排土实践中得到证明。但成本高，轮胎消耗大，设备维矿的排土实践中得到证明。但成本高，轮
140、胎消耗大，设备维修量大。因此，这种排土方式，只能在特定条件下采用。修量大。因此，这种排土方式，只能在特定条件下采用。v窄轨铁路推土机排土窄轨铁路推土机排土3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件v排土线以选用三倍列车长度为宜。当排土场地形坡度过陡宜排土线以选用三倍列车长度为宜。当排土场地形坡度过陡宜选用一倍列车长度，以便当排土线失稳时，推土机能及时撤选用一倍列车长度，以便当排土线失稳时，推土机能及时撤出，列车能迅速避险。出，列车能迅速避险。v汽车推土机排土汽车推土机排土v汽车推土机排土是露天矿广泛采用的一种排土方式。但在汽车推土机排土是露天矿广泛采用的一种排土方式。但在岩土风化强烈、
141、饱水后会产生严重泥泞、致使汽车轮胎陷入岩土风化强烈、饱水后会产生严重泥泞、致使汽车轮胎陷入排土场无法作业时，则不能采用。排土场无法作业时，则不能采用。v带式输送机带式输送机排土机排土排土机排土v册册资料，铲运机合理的平均运距，应在资料，铲运机合理的平均运距，应在100m2000m范范围内。一般铲斗容量小、运距短，斗容量大则运距长。围内。一般铲斗容量小、运距短，斗容量大则运距长。3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件v排土机与带式输送机配合排土的主要特点是运输连续作业，排土机与带式输送机配合排土的主要特点是运输连续作业，生产效率高、成本低。目前已在水厂铁矿、大孤山铁矿、齐生产效率高、
142、成本低。目前已在水厂铁矿、大孤山铁矿、齐大山铁矿等一些矿山使用。大山铁矿等一些矿山使用。v排土机是露天矿剥离物连续化作业的重要设备。按其结构形排土机是露天矿剥离物连续化作业的重要设备。按其结构形式分为延伸式排土机、回转式排土机和悬臂式排土机。目前式分为延伸式排土机、回转式排土机和悬臂式排土机。目前国内使用的排土机为悬臂式排土机。国内使用的排土机为悬臂式排土机。v1)悬臂式排土机选用时应考虑下列因素：悬臂式排土机选用时应考虑下列因素：v排土机走行时的坡度以不超过排土机走行时的坡度以不超过5%(1:20),工作坡度为工作坡度为35%（1：201：33）；）；v气象条件，排土机一般可在气温气象条件，
143、排土机一般可在气温-25+35,风速风速20m/s条件条件下正常作业；下正常作业；v排土机对地压力应大于工作场地的地耐力。排土机对地压力应大于工作场地的地耐力。3.7.2排土场方式及技术条件排土场方式及技术条件v2)关于排土机下分台阶段高关于排土机下分台阶段高v由于排土机单机重量大（如由于排土机单机重量大（如ps-3000型排土机重量约型排土机重量约800t），价格高，通），价格高，通常一座大型露天矿山排土场只有常一座大型露天矿山排土场只有12台排土机。因此，为保证排土过程台排土机。因此，为保证排土过程中排土机的安全、保证排土场边坡稳定，排土机作业时应将排料臂延伸中排土机的安全、保证排土场边坡
144、稳定，排土机作业时应将排料臂延伸到接近排土场坡底后再进行排土。因此提出排土机下分台阶的段高小于到接近排土场坡底后再进行排土。因此提出排土机下分台阶的段高小于排土机排料臂长。排土机排料臂长。v3)关于排土线有效长度关于排土线有效长度v排土机排土线长度短，每个移设周期内排土量少，排土工作面带式输送排土机排土线长度短，每个移设周期内排土量少，排土工作面带式输送机年移设次数多，降低了破碎机机年移设次数多，降低了破碎机-带式输送机带式输送机排土机系统排土能力。排排土机系统排土能力。排土线长度过长，造成带式输送机空载运行部分比例增大，并且导致投资土线长度过长，造成带式输送机空载运行部分比例增大，并且导致投
145、资增加。根据国内外排土机使用情况，排土机排土线长度宜为增加。根据国内外排土机使用情况，排土机排土线长度宜为10002000m。v铲运机排土铲运机排土v此排土方式只适用于露天采矿场表土剥离，剥离厚度此排土方式只适用于露天采矿场表土剥离，剥离厚度1.0m以上，且含水以上，且含水量须小于量须小于20的松软岩土。据的松软岩土。据工程机械使用手册工程机械使用手册资料，铲运机合理资料，铲运机合理的平均运距，应在的平均运距，应在100m2000m范围内。一般铲斗容量小、运距短，斗范围内。一般铲斗容量小、运距短，斗容量大则运距长。容量大则运距长。3.7.3排土场安全排土场安全v在排土场设计中安全最为重要，必须
146、综合各种因素全面考虑，以保证排土在排土场设计中安全最为重要，必须综合各种因素全面考虑，以保证排土场安全生产。目前我国排土场病害及环境污染均比较严重，重视病害预防场安全生产。目前我国排土场病害及环境污染均比较严重，重视病害预防及安全防护设计，为排土场安全生产提供良好保证条件。及安全防护设计，为排土场安全生产提供良好保证条件。v滑坡是排土场主要病害，由于矿山排土场大多位于山谷、丘陵地区，地形、滑坡是排土场主要病害，由于矿山排土场大多位于山谷、丘陵地区，地形、地质条件复杂，而水是滑坡的天敌。几乎所有滑坡都与水害有关。场址基地质条件复杂，而水是滑坡的天敌。几乎所有滑坡都与水害有关。场址基底不良造成滑坡
147、实例最多；岩、土混排形成软弱层面；排土场高度等。底不良造成滑坡实例最多；岩、土混排形成软弱层面；排土场高度等。v重视排水设计，排土场靠山坡侧边界外重视排水设计，排土场靠山坡侧边界外510m处，应根据需要设置截水沟。处，应根据需要设置截水沟。沟谷处排土场一般应利用大块岩石填筑，形成沟谷处排土场一般应利用大块岩石填筑，形成510m厚的渗水层。必要厚的渗水层。必要时可修建涵、管等排水设施。对于处于地下水位高或有泉水涌流时，应根时可修建涵、管等排水设施。对于处于地下水位高或有泉水涌流时，应根据涌水量大小，设置暗沟或涵、管等排水设施。排土场内地面水，应有组据涌水量大小，设置暗沟或涵、管等排水设施。排土场
148、内地面水，应有组织地排至场外。场内平台，应设计成织地排至场外。场内平台，应设计成23%的反向坡度，防止地面水冲刷的反向坡度，防止地面水冲刷边坡。排土场内不得排放尾矿、泥浆、废水和设置洗车设施，并不得铺设边坡。排土场内不得排放尾矿、泥浆、废水和设置洗车设施，并不得铺设生产、生活设施的给、排水管。生产、生活设施的给、排水管。3.7.3排土场安全排土场安全v依据依据金属非金属矿山安全规程金属非金属矿山安全规程GB16423-2006中有关要求，中有关要求，应在排土场建立监测系统。监测主要内容有：应在排土场建立监测系统。监测主要内容有：v1）排土场边坡的变形、位移量；排土场边坡的变形、位移量；v2）平
149、台沉降和裂缝；平台沉降和裂缝；v3）地下水位变化和流向、流速及地表水水质分析；地下水位变化和流向、流速及地表水水质分析；v4）大气粉尘含量和小区气候变化；大气粉尘含量和小区气候变化；v5）岩体内部应力和物理力学性质。岩体内部应力和物理力学性质。3.7.4排土场复垦排土场复垦a.法律、法规、规定法律、法规、规定土地复垦条例土地复垦条例（中华人民共和国国务院第（中华人民共和国国务院第592号令）号令）（2011年年3月月5号施行）；号施行）；土地复垦初步设计的内容深度及编写规定土地复垦初步设计的内容深度及编写规定、土地复垦规土地复垦规划设计的内容深度规定划设计的内容深度规定（89年冶建字第年冶建字
150、第636号）。号）。b.复垦政策和要求复垦政策和要求排土场应根据所在地区的具体条件、排土计划，因地制宜进行排土场应根据所在地区的具体条件、排土计划，因地制宜进行复垦。复垦工程应全面规划，统一考虑、一次设计，分期实施。复垦。复垦工程应全面规划，统一考虑、一次设计，分期实施。土地复垦条例中第三条规定：土地复垦，实行土地复垦条例中第三条规定：土地复垦，实行“谁损毁、谁复谁损毁、谁复垦垦”的原则；第四条规定：的原则；第四条规定：“土地复垦应当坚持科学规划、因土地复垦应当坚持科学规划、因地制宜、综合治理、经济可行、合理利用的原则地制宜、综合治理、经济可行、合理利用的原则。 ”。在露。在露天开采中，破坏土
151、地最多的是排土场。因此，矿山排土场应根天开采中，破坏土地最多的是排土场。因此，矿山排土场应根据所在地区情况，尽快进行复垦。复垦工程应本着据所在地区情况，尽快进行复垦。复垦工程应本着“因地制宜因地制宜”的方针，宜农则农，宜林则林，宜建设则建设。通过复垦使的方针，宜农则农，宜林则林，宜建设则建设。通过复垦使被破坏了的土地重新得到有效地利用，种植农作物、造林或种被破坏了的土地重新得到有效地利用，种植农作物、造林或种草形式的植被，能稳定土壤、防止水土流失和减少尘埃，改善草形式的植被，能稳定土壤、防止水土流失和减少尘埃，改善环境。环境。3.7.4排土场复垦排土场复垦土地复垦规划应当与土地利用总体规划相协
152、调；土地土地复垦规划应当与土地利用总体规划相协调；土地复垦应当与生产建设统一规划；土地复垦应当充分利复垦应当与生产建设统一规划；土地复垦应当充分利用邻近企业的废弃物充填挖损区、塌陷区和地下采空用邻近企业的废弃物充填挖损区、塌陷区和地下采空区；复垦后的土地达到复垦标准，并经土地管理部门区；复垦后的土地达到复垦标准，并经土地管理部门会同有关行业管理部门验收合格后，方可交付使用。会同有关行业管理部门验收合格后，方可交付使用。国家鼓励生产建设单位优先使用复垦后的土地，复垦国家鼓励生产建设单位优先使用复垦后的土地，复垦后的土地用于农、林、牧、渔业生产的，依照国家有后的土地用于农、林、牧、渔业生产的，依照
153、国家有关规定减免农业税；用于基本建设的依照国家有关规关规定减免农业税；用于基本建设的依照国家有关规定给予优惠。定给予优惠。c.复垦实例复垦实例如湖北某铁矿，用如湖北某铁矿，用10多年的时间，有计划地在多年的时间，有计划地在274万万m的排土场上植树造林，创造了亚洲最大的硬岩复垦的排土场上植树造林，创造了亚洲最大的硬岩复垦林奇观。不仅保护环境，还提高了边坡的稳定性。林奇观。不仅保护环境，还提高了边坡的稳定性。 3.7.5冶金行业排土场规范编制冶金行业排土场规范编制冶冶金金矿矿山山排排土土场场设设计计规规范范计计划划编编写写12章章，分分别别为为：总总则则、术术语语和和符符号号、基基本本规规定定、
154、场场址址选选择择、排排土土工工艺艺、排排土土场场安安全全稳稳定定性性、排排土土场场安安全全防防护护、排排土土场场病病害害防防治治、排排土土场场复复垦垦、排排土土场场关关闭闭、节节能能减减排排、环环境境保保护护。与与现现行行规规范范相相比比，增增加加了了安安全全部部分分和和环环境境保保护护内内容容，体现了我国当前的政策要求，即以人为本，和谐社会。体现了我国当前的政策要求，即以人为本，和谐社会。3.7.6排土场分级排土场分级v就目前来看，由于现有标准对排土场设计指标过于笼就目前来看，由于现有标准对排土场设计指标过于笼统，实施起来有困难，因此有必要对排土场进行分级。统，实施起来有困难，因此有必要对排
155、土场进行分级。v排土场分级可根据地形条件、堆置总高度、单个排土排土场分级可根据地形条件、堆置总高度、单个排土容积确定的。容积确定的。va.地形条件地形条件v地形条件按照缓坡（地形条件按照缓坡（1:5）、陡坡（）、陡坡（1：2.5，相当于，相当于24）划分。一般情况下，当地形坡度等于或小于）划分。一般情况下，当地形坡度等于或小于1：5时，地面不予以处理；当地形条件大于时，地面不予以处理；当地形条件大于1：2.5时地时地面则应做成台阶状。面则应做成台阶状。3.7.6排土场分级排土场分级vb.堆置总高度堆置总高度v一般常采用电铲、排土犁、铁路、汽车等排土方式排土，单层一般常采用电铲、排土犁、铁路、汽
156、车等排土方式排土，单层排土高度一般在排土高度一般在3050m，排土总高度一般不超过，排土总高度一般不超过100m。而。而矿山规模大，年排土量大时，需要采用排土机排土，排土机排矿山规模大，年排土量大时，需要采用排土机排土，排土机排土可进行上、下排土，单层下排土高度一般在土可进行上、下排土，单层下排土高度一般在50m，排土总高，排土总高度在度在150m左右。左右。vc.单个排土容积单个排土容积v结合露天矿排土场现状，一般情况下，小型露天矿单个排土场结合露天矿排土场现状，一般情况下，小型露天矿单个排土场容积约容积约300104m3、中型露天矿单个排土场容积约、中型露天矿单个排土场容积约1000104
157、m3、大型露天矿单个排土场容积约、大型露天矿单个排土场容积约2000104m3、特大型露天矿单个排土场容积约特大型露天矿单个排土场容积约5000104m3以上。以上。 3.7.7排土场关闭排土场关闭排排土土场场与与尾尾矿矿库库一一样样，存存在在潜潜在在危危险险。因因此此，当当生生产产结结束束时时，需需要要对对排排土土场场进进行行稳稳定定性性分分析析、评评价价，进进行行关关闭闭设设计计，主主要要内内容容应应包包括括：工工程程地地质质勘勘查查（排排土土场场稳稳定定性性分分析析报报告告）、边边坡坡稳稳定定验验算算、土土地地复复垦垦、道道路路系系统统恢恢复复、排排水水系系统统整整治治、外外边边坡坡整整
158、治治、安安全全监监测设施、安全管理检查等内容。测设施、安全管理检查等内容。3.7.8排土场复垦排土场复垦复垦应本着复垦应本着“因地制宜因地制宜”的方针，宜农则农，宜林则林，的方针，宜农则农，宜林则林，宜建设则建设进行。宜建设则建设进行。“因地制宜因地制宜”的方针是通过复垦使被破坏了的土地重新得到有的方针是通过复垦使被破坏了的土地重新得到有效地利用。适宜耕种的就耕种，适宜造林或种草的就种树或植效地利用。适宜耕种的就耕种，适宜造林或种草的就种树或植草，适宜建设开发的就建设开发。目的是尽快恢复植被，稳定草，适宜建设开发的就建设开发。目的是尽快恢复植被，稳定土壤和边坡、防止水土流失和减少尘埃，改善环境
159、。土壤和边坡、防止水土流失和减少尘埃，改善环境。排土场复垦应满足下列要求：排土场复垦应满足下列要求：a.场地覆土厚度不宜低于自然沉土厚场地覆土厚度不宜低于自然沉土厚0.5m以上，且复垦材料以上，且复垦材料不应含有有毒、有害成分。不应含有有毒、有害成分。b.复垦场地坡度，用作农田时不宜大于复垦场地坡度，用作农田时不宜大于3度；用作建筑时不宜度；用作建筑时不宜大于大于20度；用作林业、牧业时，不宜大于度；用作林业、牧业时，不宜大于25度。度。c.排水设施满足场地要求和防洪标准。由于占地大，又位于山排水设施满足场地要求和防洪标准。由于占地大，又位于山谷处，复垦后无论用于什么用途，场地排水和防洪是必要的。谷处，复垦后无论用于什么用途，场地排水和防洪是必要的。d.边坡应进行植被，以控制水土流失。边坡应进行植被，以控制水土流失。e.道路布置合理、有序，应与复垦场地规划相结合。道路布置合理、有序，应与复垦场地规划相结合。
