江苏高速公路质量管理课件

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1、江苏高速公路质量管理江江苏省高速公路建省高速公路建设指指挥部部江苏高速公路质量管理课件汇 报 提 纲一、江一、江苏省高速公路省高速公路发展概况展概况二、江二、江苏高速公路高速公路质量管理体系量管理体系三、江三、江苏高速公路高速公路沥青路面青路面质量管理量管理四、江四、江苏高速公路水泥高速公路水泥搅拌拌桩施工施工质量管理量管理滆湖服务区滆湖服务区江苏高速公路质量管理课件一、江苏省高速公路发展概况 江江苏滨江江临海，面海，面积10.3万平方公里，有万平方公里，有69%的平原的平原和和17%的水域，雨量充沛，土地肥沃，素有的水域，雨量充沛，土地肥沃，素有“鱼米之米之乡”的美誉。的美誉。 江江苏高速公

2、路高速公路顺应现代代经济和社会的和社会的发展需要，克展需要，克服了地基服了地基软弱、河湖港汊交弱、河湖港汊交织等不利因素影响，高起点、等不利因素影响，高起点、高效率、高速度地推高效率、高速度地推进,十多年来江十多年来江苏高速公路建高速公路建设取得取得了巨大成就了巨大成就 。 1992年开工的沪宁高速公路年开工的沪宁高速公路-揭开了江揭开了江苏高速公高速公路零的突破；路零的突破；2000年高速公路通年高速公路通车里程突破里程突破1000公里，公里，实现了新的跨越；至了新的跨越；至2006年底，江年底，江苏高速公路通高速公路通车里程里程历史性地突破史性地突破3000公里；截止今日，江公里；截止今日

3、，江苏通通车高速公路高速公路已达到已达到3725公里，公里，路网密度居全国第一。路网密度居全国第一。 江苏高速公路质量管理课件1、第一轮规划 江江苏省省1996年制定了年制定了 “四四纵四横四四横四联” 3500公里公里的的高速公路网建高速公路网建设规划方案划方案（1996-2020）。十多年来，）。十多年来，这一一规划划为江江苏省高速公路省高速公路快速快速发展起到了重要作用，展起到了重要作用，指指导江江苏省高速公路省高速公路经历了了“八五八五”起步、起步、“九五九五”展开和展开和“十五十五”初步形成网初步形成网络三个三个阶段。段。2008年底，年底，“四四纵四横四横四四联”高速公路网提前全部

4、高速公路网提前全部建成建成。江苏高速公路质量管理课件2、第二轮规划 2006年，江年，江苏省提出了新一省提出了新一轮高速公路路网高速公路路网规划，划，目目标是是2015年形成年形成“五五纵九横五九横五联”的的高速公路网，高速公路网，总里程里程为5200公公里。里。高速公路网高速公路网将将连接全省所有接全省所有县级及以上城市、及以上城市、重要机重要机场、港口、港口等，达到等，达到5.07公公里里/百平方公里。百平方公里。江苏高速公路质量管理课件3、建设管理模式 省高速公路建省高速公路建设指指挥部在省政府和省高速部在省政府和省高速公路建公路建设领导小小组的的领导下全面下全面负责工程工程组织和建和建

5、设。 市高速公路建市高速公路建设指指挥部受省高指委托，部受省高指委托，负责本市境内工程具体本市境内工程具体实施，履行施，履行业主代表和主代表和总监代表的代表的职责。 八五、九五阶段八五、九五阶段-省市共建省市共建 ,以省为以省为主主江苏高速公路质量管理课件十五阶段-省市共建 ,以市为主 工程工程项目按照目按照“省省领导小小组决策、省高指决策、省高指监管、市高管、市高指建指建设、公司筹、公司筹资”的管理模式建的管理模式建设。省高指。省高指为项目目业主主,市高指市高指为项目目总监。江苏高速公路质量管理课件十一五阶段-省高指直管(成立建设局) 跨市段的跨市段的项目将采取省高指目将采取省高指(建建设局

6、局)直管模式，省直管模式，省高指高指(建建设局局)在工程在工程现场成立成立项目管理目管理办公室，公室，负责工工程具体程具体实施，向社会招聘具有相施，向社会招聘具有相应资质的的监理理单位担任位担任总监。江苏高速公路质量管理课件二、江苏高速公路质量管理体系 稳定高效的定高效的专业化管理化管理团队对全省全省高速公路建高速公路建设进行集中行集中统一管理，有效一管理，有效保保证了了对工程工程进度、度、质量、投量、投资的三大的三大控制。确立了交通工程控制。确立了交通工程质量量“保持全国保持全国领先，力争全国第一先，力争全国第一”的目的目标定位，定位，应用了用了“优质的工程科学的的工程科学的设计+优质的的材

7、料材料+精精细的施工的施工+严格的格的监管管+科技科技创新新”的的质量管理公式，构建了全国量管理公式，构建了全国领先先的的质量管理体系。量管理体系。1 1、专业化管理、专业化管理、专业化管理、专业化管理江苏高速公路质量管理课件2、制度建设 省高指省高指紧紧围绕建建设优质工程的目工程的目标，制定，制定了包括了包括设计管理、招投管理、招投标管理、合同管理、物管理、合同管理、物资管理、管理、质量量监督管理等一系列相关管理督管理等一系列相关管理办法，通法，通过完善制度来完善制度来规范范质量工作，通量工作，通过制度制度创新来提新来提高工程高工程质量。量。建立招投建立招投标系系统从从业单位位诚信档案信档案

8、制度制度约束不束不规范行范行为，完善，完善优质优价制度促价制度促进施施工工单位的位的质量提高，建立量提高，建立优监优酬制度提升酬制度提升监理理工作水平，工作水平，创立物立物资准入制度准入制度优选建筑材料，在建筑材料，在全国率先采用全国率先采用沥青路面咨青路面咨询单位技位技术服服务制度，制度，有力地促有力地促进了了质量的快速提高。量的快速提高。 江苏高速公路质量管理课件3、检测体系 江江苏省高速公路省高速公路实行三行三级质量量检测体系。体系。项目目办中心中心试验室、室、总监办试验室和承包人工地室和承包人工地试验室，室，依据各自的工依据各自的工作作职责，对高速公路工程高速公路工程进行系行系统的的质

9、量量检测、评定。定。项目目办中心中心试验室由省室由省高指采用比高指采用比选方式确定，委托有相关方式确定，委托有相关资质的的试验检测单位位组建，施工、建，施工、监理理单位中心位中心试验室由其自行室由其自行组建。建。 总监办抽抽检频率率应达到施工自达到施工自检的的20%；项目目办中心中心试验室抽室抽检频率原率原则上上应达到施工自达到施工自检的的5%。江苏高速公路质量管理课件4、质量监督体系 省高指技省高指技术质量量监督督处具体具体负责工程工程质量量的日常的日常监督和指督和指导，下，下设工程工程质量量检测中心，中心，代表省高指代表省高指对高速公路工程高速公路工程项目目质量量进行行质量量监督、督、检查

10、。 省交通省交通厅工程工程质量量监督站督站对所有高速公路所有高速公路进行行质量量监督督检测和和质量量评定。定。 江苏高速公路质量管理课件三、江苏高速公路沥青路面质量管理江江苏高速公路高速公路沥青路面典型青路面典型结构（构（面面层）上面层上面层4-4.5cmAK-13S或或SMA-13S中面层6cmAC-20S型或Sup20下面层8-9.5cmAC-25S型或Sup25采用玄武岩、采用玄武岩、SBS改性沥改性沥青青 、掺加抗剥落剂、掺加抗剥落剂采用石灰岩、采用石灰岩、SBS改性沥青、改性沥青、部分路段掺加聚酯纤维部分路段掺加聚酯纤维采用石灰岩、采用石灰岩、70号重交通道路号重交通道路石油沥青、石

11、油沥青、江苏高速公路质量管理课件基 层1、采用水泥、采用水泥稳定碎石基定碎石基层，厚度厚度3638cm2、施工方法：集中厂拌，、施工方法：集中厂拌，摊铺机分两机分两层摊铺和和压实 3、适当降低水泥、适当降低水泥稳定碎石定碎石强度要求，减少水泥度要求，减少水泥稳定碎石裂定碎石裂缝4、上下基、上下基层间喷洒水泥洒水泥净浆，加加强水泥水泥稳定碎石定碎石层间粘粘结江苏高速公路质量管理课件底基层底基层类型：为石灰、粉煤灰稳定土。施工方法：单层路拌法 。压实厚度：20cm 。江苏高速公路质量管理课件下封层水泥水泥稳定碎石基定碎石基层上上铺筑筑沥青下封青下封层采用智能型采用智能型沥青洒布青洒布车喷洒洒SBS

12、改性乳化改性乳化沥青青采用碎石撒布采用碎石撒布车撒布撒布3mm5mm石灰岩集料石灰岩集料改性乳化沥青下封层改性乳化沥青下封层江苏高速公路质量管理课件粘层为加加强面面层层间粘粘结，在各面，在各面层间采用智能型采用智能型沥青洒布青洒布车喷洒一定量的洒一定量的SBS改性乳化改性乳化沥青。青。乳化乳化沥青用量折算成青用量折算成纯沥青青为0.20.3kg/m2。江苏高速公路质量管理课件1、沥青路面集料的质量管理建立集料市建立集料市场准入制度准入制度集料加工集料加工过程程驻厂把关厂把关增加上面增加上面层集料的高温集料的高温压碎碎值指指标委托相关有委托相关有资质单位抽位抽检重重视关关键指指标检测提高石料技提

13、高石料技术标准准压碎值压碎值针片状颗粒含量针片状颗粒含量软石含量软石含量细集料细集料0.075mm通过率通过率 江苏对沥青路面路用集江苏对沥青路面路用集料的生产有着严格的要求，料的生产有着严格的要求，从块石质量、生产设备、从块石质量、生产设备、生产过程、储存条件等全生产过程、储存条件等全过程对集料生产提出要求。过程对集料生产提出要求。严格块石质量要求严格块石质量要求 采用反击式破碎机采用反击式破碎机 集料生产场地必须硬化集料生产场地必须硬化 要有完整的检测设备要有完整的检测设备 江苏高速公路质量管理课件后场集料质量控制严格材料堆放要求格材料堆放要求场地水泥混凝土硬化，分堆堆放，采用地水泥混凝土

14、硬化，分堆堆放，采用挡墙隔开避免混料。隔开避免混料。细集料均采用大棚覆盖，避免受潮。集料均采用大棚覆盖，避免受潮。原材料要求分原材料要求分层堆放，高度不宜太高，避免堆料离析。堆放，高度不宜太高，避免堆料离析。设置置专门废料堆放区料堆放区江苏高速公路质量管理课件2、沥青的质量管理下面下面层选用用优质的的进口口70号道路石油号道路石油沥青青中上面中上面层选用用SBS改性改性沥青青提高提高检验技技术标准准 道路石油道路石油沥青：青：老化后延度老化后延度15不小于不小于100cm残留残留针入度比入度比不小于不小于65蜡含量蜡含量不大于不大于2针入度指数入度指数 -1.3+1.0 SBS改性沥青： 针入

15、度指数 -0.2+1.0 软化点不小于60 弹性恢复不小于70 残留针入度比不小于65江苏高速公路质量管理课件重交通道路石油沥青的质量控制重交通重交通沥青以到工地青以到工地质量合格量合格为最最终验收收标准准1、对到港到港沥青青实行商行商检平行平行试验，初步确，初步确认沥青青质量量 2、在、在沥青青发运前，运前，对库存存沥青青进行行检测，确，确认库存存沥青青质量量3、沥青运至工地后，施工青运至工地后，施工单位每位每车检测三大指三大指标、市高指每天、市高指每天检测一次全套指一次全套指标4、省高指、省高指对到工地到工地沥青青进行行飞行抽行抽检5、对库存存沥青青进行全行全过程程监管，管，对运运输过程程

16、进行控制行控制6、入罐后的、入罐后的沥青青质量由施工量由施工单位位负责江苏高速公路质量管理课件改性沥青加工过程驻厂检测 省高指招省高指招标确定改性确定改性沥青生青生产厂家，指定厂家，指定检测单位位驻厂厂进行行质量量监督、督、检查1、派、派驻人人员驻厂厂监督生督生产过程程2、每日、每日对改性改性沥青青进行行检测3、及、及时对改性改性沥青青质量作出判定量作出判定4、施工、施工单位每位每车检测三大指三大指标5、市高指每天抽、市高指每天抽检一一组全套指全套指标6、省高指、省高指对到到场沥青青进行行飞行行检测江苏高速公路质量管理课件3、严格沥青混合料施工控制标准（1）压实度双控度双控马歇歇尔标准准试件密

17、度的件密度的压实度不小于度不小于98%理理论密度密度压实度度为93%97%范范围内，内，SMA为94%96.5%范范围内。内。江苏高速公路质量管理课件(2)严格渗水系数标准2002年，渗水系数的年，渗水系数的标准准暂定不大于定不大于 50ml/min。2005年，在年，在继续推行渗水系数推行渗水系数标准的基准的基础上，提出各面上，提出各面层渗水系数的渗水系数的合格率合格率标准。准。AC25、Sup25：渗水系数不大于：渗水系数不大于60ml/min，合格率宜不小于，合格率宜不小于80%。Sup20：渗水系数不大于：渗水系数不大于50ml/min，合格率宜不小于，合格率宜不小于80%。SMA13

18、、AK13 、AC20：渗水系数不大于：渗水系数不大于50ml/min，合格率宜不小于，合格率宜不小于90%。江苏高速公路质量管理课件（3）离析标准的提出测定方法定方法测定指定指标无离析无离析轻度离析度离析中等离析中等离析严重离析重离析铺砂法砂法TD/TDTD/TD平均平均1.31.91.9取芯法取芯法密度差，密度差，g/cmg/cm3 30.040.080.08级配配变化，化，% %/ /1 1个个筛孔大孔大于于5%5%1 1个个筛孔大孔大于于10%10%2 2个个筛孔大孔大于于10%10%沥青用量青用量变化，化，% %0.20.60.6核子密度核子密度仪密度差，密度差，g/cmg/cm3

19、30.040.080.08红外外线摄像像温度差，温度差，103030建建议的的处理措施理措施/ /通知整改通知整改局部返工局部返工返工返工沥青路面离析检测方法与判定标准江苏高速公路质量管理课件（4）提高混合料）提高混合料击实标准，适准，适应江江苏省重省重载交通的要求交通的要求SMA13混合料混合料设计：击实次数由次数由50次次/面提面提高到高到75次次/面，并相面，并相应加加强了了现场碾碾压。江苏高速公路质量管理课件（5）改善路面级配 矿料料级配配组成成设计时不拘泥接近不拘泥接近级配范配范围中中值，对原原规范的范的级配适当配适当调粗，增加中粗，增加中间颗粒粒数量，数量，级配曲配曲线呈呈“S”型

20、，路面更均匀，离析型，路面更均匀，离析较少，而且高温少，而且高温稳定性有所提高。定性有所提高。1001000 0 0.075 0.3 0.075 0.3 2.36 2.36 12.5 12.5 19.019.0设计集料结构设计集料结构设计集料结构设计集料结构 本着本着“嵌挤密实嵌挤密实”的原则，改进传统的的原则，改进传统的AC-I型混合料级配，调试出既能做到施工均型混合料级配，调试出既能做到施工均匀性好，又能明显改善中下面层抗车辙能力匀性好，又能明显改善中下面层抗车辙能力的混合料类型；的混合料类型； 自自2001年起江苏省高速公路中下面层大年起江苏省高速公路中下面层大部分采用部分采用AC-20

21、S、 AC-25S结构，应用情况结构，应用情况良好；良好； 新版施工规范吸纳。新版施工规范吸纳。江苏高速公路质量管理课件(6) 坚持三阶段配合比设计 坚持了目持了目标配合比配合比设计、生、生产配合比配合比设计和生和生产配合比配合比验证（即（即试拌拌试铺）三个）三个设计阶段，收到良好效果。段，收到良好效果。目目标配合比：配合比：生生产配合比：配合比：试拌、拌、试铺：试铺总结：江苏高速公路质量管理课件4、采用先进的施工设备 “用用设备保保工工艺，用用工工艺保保质量量”的的举措措已已成成共共识，江江苏省省高高速速公公路路建建设指指挥部部积极采用先极采用先进的施工的施工设备。 近近几几年年，沥青青路路

22、面面施施工工技技术有有了了很很大大的的进步步，一一些些性性能能稳定定的的关关键施施工工设备的的普普及及是是提提高高沥青青路路面面施施工工质量量的的重重要因素。要因素。江苏高速公路质量管理课件 FF拌和楼拌和楼拌和楼拌和楼 沥青混合料拌和逐渐由两台沥青混合料拌和逐渐由两台3000型拌型拌和楼过渡到采用一台和楼过渡到采用一台4000型以上的大产型以上的大产量、性能稳定的拌和楼。配有量、性能稳定的拌和楼。配有80吨以上吨以上热储料仓，配备良好的二级除尘装置热储料仓，配备良好的二级除尘装置江苏高速公路质量管理课件采用两台新旧程度近似、性能采用两台新旧程度近似、性能稳定的定的摊铺机，配机，配备非接非接触

23、式平衡梁梯触式平衡梁梯队摊铺。必必须另外配另外配备一台同型号一台同型号摊铺机机备用。用。摊铺设备摊铺设备摊铺设备摊铺设备1、两台摊铺机梯队作业，摊铺机调整到最、两台摊铺机梯队作业，摊铺机调整到最佳状态，减少路面离析。佳状态，减少路面离析。2、加强薄弱环节的检查，提高路面整体施、加强薄弱环节的检查，提高路面整体施工质量工质量 江苏高速公路质量管理课件碾压设备碾压设备碾压设备碾压设备现场碾压时采用现场碾压时采用12吨以上的双钢吨以上的双钢轮振动压路机和的大吨位胶轮压轮振动压路机和的大吨位胶轮压路机（路机（25吨以上）。吨以上）。压路机的一般配置要求：压路机的一般配置要求：SMS路面：路面：4台台1

24、2吨以上的双吨以上的双钢轮振动压路机钢轮振动压路机其他路面：其他路面：4台台12吨以上的双吨以上的双钢轮压路机和钢轮压路机和3台大吨位胶轮台大吨位胶轮压路机（压路机（25吨以上）。吨以上）。江苏高速公路质量管理课件FF智能洒布车智能洒布车智能洒布车智能洒布车FF碎石撒布车碎石撒布车碎石撒布车碎石撒布车 采用智能洒布车洒布下封层和粘层采用智能洒布车洒布下封层和粘层采用智能洒布车洒布下封层和粘层采用智能洒布车洒布下封层和粘层沥青，提高了下封层和粘层的质量。沥青，提高了下封层和粘层的质量。沥青，提高了下封层和粘层的质量。沥青，提高了下封层和粘层的质量。 采用碎石撒布车撒布石屑，保证了采用碎石撒布车撒

25、布石屑，保证了采用碎石撒布车撒布石屑，保证了采用碎石撒布车撒布石屑，保证了下封层施工的均匀性。下封层施工的均匀性。下封层施工的均匀性。下封层施工的均匀性。江苏高速公路质量管理课件5 、加强施工过程控制，提高施工水平1、加、加强后后场拌和楼拌和楼稳定性的控制，定性的控制，应尽量避免尽量避免手手动补仓。2、配、配备打印装置，逐打印装置，逐盘打印混合料生打印混合料生产记录，并定期并定期对拌和楼拌和楼计量和量和测温温进行校核。行校核。3、合理确定拌和楼每、合理确定拌和楼每盘料生料生产周期，确保混合周期，确保混合料的均匀性，保料的均匀性，保证混合料无花白、冒青烟和离析混合料无花白、冒青烟和离析现象。象。

26、4、在生、在生产配合比配合比设计时要求要求对拌和楼拌和楼进行冷料行冷料流量流量试验。5、拌和楼、拌和楼筛网网设置根据冷料置根据冷料级配情况合理配情况合理选择筛网，减少网，减少级配的波配的波动性。性。拌和楼控制拌和楼控制拌和楼控制拌和楼控制江苏高速公路质量管理课件运输过程质量控制运输过程质量控制运输过程质量控制运输过程质量控制运输卡车来回移动，分前、后、中三次装料，减少级配离析。运输卡车来回移动，分前、后、中三次装料，减少级配离析。运输卡车来回移动，分前、后、中三次装料，减少级配离析。运输卡车来回移动，分前、后、中三次装料，减少级配离析。采用双层蓬布覆盖，卡车两外侧用保温材料填充，避免温度采用双

27、层蓬布覆盖，卡车两外侧用保温材料填充，避免温度采用双层蓬布覆盖，卡车两外侧用保温材料填充，避免温度采用双层蓬布覆盖，卡车两外侧用保温材料填充，避免温度损失，确保摊铺碾压温度。损失，确保摊铺碾压温度。损失，确保摊铺碾压温度。损失，确保摊铺碾压温度。江苏高速公路质量管理课件两台两台摊铺机梯机梯队作作业，摊铺机机调整到最佳状整到最佳状态，减少路面离析。减少路面离析。压实度采用双控指度采用双控指标，并提高了，并提高了压实度度标准。准。自自2002年起，增加了面年起，增加了面层施工中渗水系数的施工中渗水系数的检查项目。目。前场质量控制前场质量控制前场质量控制前场质量控制江苏高速公路质量管理课件2004年

28、起，加年起，加强了了沥青混合料的温青混合料的温度控制及度控制及沥青混合料施工温度的青混合料施工温度的检测，从各个从各个环节保保证混合料温度，减少温混合料温度，减少温度离析度离析现象的象的产生。生。加强沥青混合料的温度控制加强沥青混合料的温度控制加强沥青混合料的温度控制加强沥青混合料的温度控制运料车上温度离析运料车上温度离析卡车末端温度离析卡车末端温度离析摊铺机接缝两侧温度离析摊铺机接缝两侧温度离析江苏高速公路质量管理课件1、2004年开始年开始尝试使用使用沥青面青面层施工施工动态控制技控制技术对面面层施工施工过程程进行控制。行控制。2、运用、运用动态控制技控制技术，可以，可以发现沥青路面施工中

29、用常青路面施工中用常规方法方法难以以发现的的问题，对提高提高沥青路面的施工青路面的施工质量具量具有重要的意有重要的意义。3、2005年，在成功年，在成功应用的基用的基础上，上，动态控制技控制技术在在盐通高速公路、宿淮高速公路中得到了通高速公路、宿淮高速公路中得到了应用。用。4、现已要求施工已要求施工单位全面采用。位全面采用。施工过程中采用动态控制技术施工过程中采用动态控制技术施工过程中采用动态控制技术施工过程中采用动态控制技术江苏高速公路质量管理课件1、加大了、加大了对原材料的原材料的检测频率和率和检测项目，根据江目，根据江苏省的省的实际情况，增加了上面情况，增加了上面层集料的高温集料的高温压

30、碎碎值指指标2、委托相关有、委托相关有资质单位在施工期位在施工期间对各各标段的材料段的材料进行抽行抽检。 3、高度重、高度重视原材料关原材料关键指指标的的检测，如，如沥青老化后指青老化后指标的的检测 加大原材料质量的检测加大原材料质量的检测加大原材料质量的检测加大原材料质量的检测6 、重视试验检测，提高试验水平、重视试验检测，提高试验水平江苏高速公路质量管理课件1、用特制的取、用特制的取样器在拌和机放料口的下方取器在拌和机放料口的下方取样，分三次，分三次取，拌和均匀后，按四分法取取，拌和均匀后，按四分法取样至需要数量。至需要数量。3、在取、在取样时施工施工单位、位、监理理单位、位、业主主单位三

31、家同位三家同时取取样，保，保证数据的可比性。数据的可比性。3、实践表明，以上技践表明，以上技术措施措施对提高提高沥青面青面层的的质量是有量是有效的，确保了效的，确保了沥青面青面层外外观均匀一致，各均匀一致，各项检测指指标符合符合规定，收到了定，收到了预期的效果。期的效果。统一取样要求，采用科学的取样方法统一取样要求，采用科学的取样方法统一取样要求，采用科学的取样方法统一取样要求，采用科学的取样方法江苏高速公路质量管理课件 采用定期采用定期对热料料仓集料密度集料密度进行行试验，以校，以校核最大理核最大理论密度的真密度的真实性的。确保体性的。确保体积参数和参数和压实度度测定的准确性定的准确性 加强

32、理论密度校核加强理论密度校核加强理论密度校核加强理论密度校核江苏2007年高速公路沥青路面中面层压实度检测结果江苏高速公路质量管理课件 施工施工过程中，广泛开展面程中，广泛开展面层混合料、原材混合料、原材料的比料的比对试验，检验试验仪器的准确性，人器的准确性，人员操作的操作的规范性；范性； 参加人参加人员：施工、：施工、监理理单位工地位工地试验室，室，市高指中心市高指中心试验室、省高指委托的室、省高指委托的检测单位。位。加大比对试验力度，提高试验水平加大比对试验力度，提高试验水平加大比对试验力度，提高试验水平加大比对试验力度，提高试验水平历年沥青路面面层渗水系数合格率比较江苏高速公路质量管理课

33、件1、所有施工、所有施工、监理理单位工地位工地试验室均由室均由质监部部门进行行质量量认证，对所有所有仪器均需器均需进行行计量量检定后方可使用；定后方可使用；2、加大、加大试验检测人人员的培的培训力度，所有人力度，所有人员持持证上上岗，保保证试验检测人人员的整体素的整体素质；3、加、加强工地工地试验室室试验台台帐建建设，要求，要求试验资料完整，料完整，试验数据准确，提高数据准确，提高试验数据的真数据的真实性。性。4、省高指及有关部、省高指及有关部门随随时检查试验室工作情况。室工作情况。加强工地试验室建设，努力提高试验水平加强工地试验室建设，努力提高试验水平加强工地试验室建设，努力提高试验水平加强

34、工地试验室建设，努力提高试验水平江苏高速公路质量管理课件 对施工施工过程中的程中的试验样品，做好留品，做好留样，以便留，以便留样备查，避免避免试验争端；争端； 省高指明文省高指明文规定施工、定施工、监理、市高指理、市高指试验是各种原材是各种原材料、混合料、料、混合料、现场芯芯样的留的留样数量、留数量、留样时间及保管要求。及保管要求。做好留样备查制度做好留样备查制度做好留样备查制度做好留样备查制度江苏高速公路质量管理课件7、开展沥青路面技术服务沥青路面技青路面技术服服务是江是江苏省高速公路建省高速公路建设的成功的成功经验，由，由经验丰富的科研丰富的科研单位位为建建设单位提供技位提供技术支撑，有效

35、地增支撑，有效地增强了高速公路建了高速公路建设的技的技术水平和技水平和技术力量，并力量，并积极促极促进了了科研成果科研成果转化化为实际生生产力。力。路面技术服务单位路面技术服务单位的主要工作的主要工作的主要工作的主要工作1、技术培训、技术培训 2、沥青混合料目标配合比设计、沥青混合料目标配合比设计 3、沥青混合料生产配合比设计指导、试铺、沥青混合料生产配合比设计指导、试铺技术指导工作技术指导工作 4、沥青路面施工指导、沥青路面施工指导 5、施工过程沥青路面抽检、施工过程沥青路面抽检 6、其它的路面技术服务工作、其它的路面技术服务工作江苏高速公路质量管理课件8、发挥专家的重要作用，高标准、严要求

36、 在各面在各面层试铺段、大段、大规模施工中，省高指依模施工中，省高指依托省交科院和托省交科院和东南大学，邀南大学，邀请沥青路面青路面专家家组成成专家家组现场指指导沥青路面的施工。青路面的施工。 对配合比配合比设计、施工工、施工工艺、铺面效果、面效果、试验资料、机械性能等各个关料、机械性能等各个关键节点点进行把关，行把关，针对各各结构构层的特点，的特点，结合各施工合各施工标段的段的实际情况，情况，提出提出优化建化建议，对施工施工过程的程的质量量稳定性起到了定性起到了良好控制作用。良好控制作用。 通通过专家的技家的技术指指导，不，不仅提高了施工提高了施工单位位的的质量意量意识，也提高了施工，也提高

37、了施工单位的施工技位的施工技术水平。水平。江苏高速公路质量管理课件9、 加大科研投入，提高技术水平 科技是第一生科技是第一生产力。江力。江苏高速公路路面能高速公路路面能够取得取得成功，与江成功，与江苏省高速公路建省高速公路建设指指挥部高度重部高度重视沥青路青路面的科研工作是分不开的。科研成果面的科研工作是分不开的。科研成果对保保证沥青路面青路面的施工的施工质量和延量和延长沥青路面使用寿命起到了关青路面使用寿命起到了关键作用。作用。在开展在开展沥青路面科研工作的同青路面科研工作的同时，高度重，高度重视科研成果科研成果向生向生产力的力的转化，及化，及时将科研成果用于指将科研成果用于指导工程工程实践

38、。践。对于国外或省外已成功的技于国外或省外已成功的技术，江，江苏采用采用边试验边应用的方式，加快了新技用的方式，加快了新技术、新材料、新、新材料、新设备的的应用步用步伐。伐。“十五十五”以来，江以来，江苏省高速公路建省高速公路建设指指挥部在部在沥青青路面方面主要开展了以下科研工作。路面方面主要开展了以下科研工作。江苏高速公路质量管理课件江苏”九五”高速公路路面试验研究 针对江江苏高速公路的特点，在路面高速公路的特点，在路面坚实、稳定、平整、定、平整、抗滑与抗水害等方面立抗滑与抗水害等方面立项开展了开展了“江江苏九五九五高速公路路面高速公路路面试验研究研究”课题的研究，的研究，主要研究内容：主要

39、研究内容：1、高速公路、高速公路沥青路面下封青路面下封层试验研究；研究；2、沥青混合料抗水青混合料抗水损害的害的试验与研究；与研究；3、江、江苏沥青路面施工气候分区界限研究；青路面施工气候分区界限研究；4、SMA路面路面试验与研究；与研究；5、二灰碎石基、二灰碎石基层深化研究；深化研究；6、沥青路面上面青路面上面层混合料混合料类型的型的试验研究；研究； 该研究成果的研究成果的应用，用，为江江苏高速公路高速公路沥青路面下封青路面下封层技技术的提高、防止的提高、防止沥青路面早期水青路面早期水损害、害、SMA路面在高速公路路面在高速公路上的上的应用打下了基用打下了基础 江苏高速公路质量管理课件延长沥

40、青路面使用寿命综合技术研究 针对江江苏省高速公路建省高速公路建设中存在的中存在的问题，立，立项开展了延开展了延长沥青路面青路面使用寿命的使用寿命的综合技合技术的的课题研究，从材料、研究，从材料、设计方法、方法、级配配类型、施工型、施工质量控制等方面量控制等方面进行技行技术攻关，旨在提出适合江攻关，旨在提出适合江苏省地理、气候条件以省地理、气候条件以及重交通特点的及重交通特点的沥青路面青路面设计、施工的地方、施工的地方规范、范、规程，以指程，以指导我省以我省以后的高速公路建后的高速公路建设，延，延长沥青路面的使用寿命。青路面的使用寿命。主要研究内容：主要研究内容：1、国内外、国内外沥青路面青路面

41、调查与病害分析；与病害分析；2、沥青混合料青混合料类型与型与设计方法的研究；方法的研究；3、沥青下封青下封层材料、材料、结构及构及质量控制研究；量控制研究；4、提高、提高沥青混凝土路面抗水青混凝土路面抗水损害性能的研究；害性能的研究；5、沥青路面施工工青路面施工工艺与与质量控制研究；量控制研究；6、江、江苏省高等省高等级公路建公路建设适宜石料的适宜石料的调查与研究；与研究；7、高速公路、高速公路沥青路面青路面结构分析与使用性能研究；构分析与使用性能研究；8、高速公路基、高速公路基层结构构类型型选择与与优化化设计研究；研究； 该研究成果的研究成果的应用，明确了用，明确了沥青路面下封青路面下封层结

42、构和技构和技术、确立了江、确立了江苏现在使用的路面在使用的路面结构构组合形式和混合料合形式和混合料级配配类型、制定了型、制定了沥青路面施青路面施工工工工艺和和质量控制量控制标准、准、彻底解决了底解决了沥青路面早期青路面早期损害害问题。江苏高速公路质量管理课件水泥稳定碎石基层上沥青路面裂缝机理及防治措施研究 该课题研究水泥研究水泥稳定碎石基定碎石基层上上沥青路面裂青路面裂缝的成的成因机理，并提出相因机理，并提出相应延延缓反射裂反射裂缝的的处治措施，治措施，进行行实体体试验路工程的研究，以延路工程的研究，以延长高速公路使用寿高速公路使用寿命，主要研究内容：命，主要研究内容：主要研究内容如下：主要研

43、究内容如下：（1）水泥）水泥稳定碎石基定碎石基层裂裂缝的的调查分析分析（2）水泥）水泥稳定碎石基定碎石基层裂裂缝对沥青面青面层影响的研究影响的研究（3）沥青混合料面青混合料面层低温抗裂性能的比低温抗裂性能的比较研究研究（4）水泥碎石基）水泥碎石基层裂裂缝的防治措施的的防治措施的试验研究。研究。本本课题的研究，使江的研究，使江苏高速公路水高速公路水稳碎石基碎石基层裂裂缝处置方法得到了置方法得到了统一和完善。一和完善。江苏高速公路质量管理课件沥青路面施工质量动态控制技术研究为保保证沥青路面施工青路面施工质量的均匀性，提高施工量的均匀性，提高施工单位位对沥青路面青路面施工施工质量的控制水平，建立一套

44、合理有效的量的控制水平，建立一套合理有效的QC/QA体系。体系。 主要研究内容：主要研究内容：1、SPC（统计过程控制）技程控制）技术调研研2、沥青路面施工青路面施工质量控制指量控制指标的的选择和取和取样方法研究方法研究3、施工、施工质量量动态控制技控制技术的的应用用4、预控与控与纠正措施的研究正措施的研究通通过该研究，开研究，开发了了动态控制程序，并在高速公路上控制程序，并在高速公路上进行了行了应用。确定了用。确定了动态控制指控制指标，并制定了重要指，并制定了重要指标的的纠错措施。措施。编制了高速公路制了高速公路沥青路面施工青路面施工动态控制操作手册。在控制操作手册。在沥青路青路面施工面施工

45、质量量过程控制中起到程控制中起到较好的作用。好的作用。 江苏高速公路质量管理课件长大桥沥青砼桥面铺装结构型式及施工工艺研究主要研究内容：主要研究内容：1、桥面面沥青混凝土青混凝土铺装装层力学机理分析力学机理分析2、桥面面沥青混凝土青混凝土铺装装层路面路面结构形式的研究构形式的研究3、桥面面沥青混凝土青混凝土铺装装层防水粘防水粘结层设计4、桥面面沥青混凝土青混凝土铺装装层施工工施工工艺研究研究 该研究成果研究成果对江江苏高速公路高速公路桥面面铺装装结构的构的稳定、定、桥面防水粘面防水粘结层的的设计、以及、以及桥面面铺装装层的的质量控制起量控制起到了重要作用。到了重要作用。 同同类研究研究还有：有

46、：桥面防水粘面防水粘结层试验研究研究 新型新型桥面面铺装装层试验研究研究 江苏高速公路质量管理课件沥青胶结料路用性能关键指标研究 主要研究内容主要研究内容:1、现行行沥青指青指标体系的体系的评价价2、沥青胶青胶结料高温性能指料高温性能指标的研究的研究3、沥青胶青胶结料低温性能指料低温性能指标的研究的研究4、沥青胶青胶结料温度敏感性能指料温度敏感性能指标的研究的研究5、沥青胶青胶结料老化性能指料老化性能指标的研究的研究6、沥青中蜡含量青中蜡含量对路用性能的影响研究路用性能的影响研究 对沥青胶青胶结料关料关键指指标进行研究，使之更行研究，使之更好符合江好符合江苏省气候、交通量特点，使路面更具省气候

47、、交通量特点，使路面更具有有较强的高温抗的高温抗车辙能力、低温抗裂性能和抗能力、低温抗裂性能和抗老化性能，使老化性能，使沥青胶青胶结料指料指标更能科学地反映更能科学地反映路用性能。路用性能。江苏高速公路质量管理课件沥青砼路面抗车辙性能试验研究本本课题主要从以下几个方面开展研究：主要从以下几个方面开展研究：江江苏高速公路路面高速公路路面车辙破坏状况破坏状况调查；通通过室内室内沥青混合料青混合料车辙试验，研究，研究沥青的品种、混合料青的品种、混合料级配配类型、型、结构构组合合及及层间结合等因素合等因素对沥青混合料抗青混合料抗车辙性能的影响；性能的影响；通通过沥青混合料路面青混合料路面环道道试验，考

48、察不同路面，考察不同路面结构构组合的抗合的抗车辙性能；性能；综合合评价不同路面价不同路面组合合结构的抗构的抗车辙性能，探性能，探讨减少减少沥青路面青路面车辙的措施，的措施， 该课题研究，研究，验证了江了江苏高速公路高速公路沥青路面抗青路面抗车辙的能力，的能力，为江江苏省高速省高速公路公路沥青路面的建青路面的建设推荐推荐优良的良的结构构组合和混合料合和混合料类型。型。江苏高速公路质量管理课件其他路面研究项目长久性路面研究久性路面研究 高速公路上面高速公路上面层石料适用性研究石料适用性研究水泥混凝土水泥混凝土桥面防水粘面防水粘结体系研究体系研究隧道隧道沥青路面青路面试验研究研究软土地区高速公路路面

49、土地区高速公路路面结构构组合研究合研究排水性排水性沥青路面青路面应用技用技术研究研究OGFC沥青路面的青路面的试验研究研究江江苏省高速公路省高速公路沥青路面施工技青路面施工技术规范范编制研究制研究水泥水泥稳定碎石合理定碎石合理强度指度指标深化研究深化研究橡胶橡胶沥青路面的青路面的应用研究用研究江苏高速公路质量管理课件四、水泥搅拌桩施工质量管理 水泥水泥搅拌拌桩是是江江苏处理理软土地基土地基的主要形式。江的主要形式。江苏省高速公路建省高速公路建设指指挥部部为保保证水泥水泥搅拌拌桩施工施工质量，制量，制定了一系列的管理定了一系列的管理制度和制度和质量量检测办法法江苏高速公路质量管理课件1、制定水泥

50、搅拌桩施工指导意见明确：明确：施工机械：施工机械：定型定型产品、配品、配备全自全自动电脑记录仪、计量装置量装置齐全全配合比配合比设计：试验土制土制备、水泥用量、水泥用量、试件制作与养件制作与养护、试件件强度度测定定现场工工艺试桩：确定确定转进速度、提升速度、速度、提升速度、搅拌速度、复拌速度、复搅速速度、管道度、管道压力、力、试桩检测现场施工：施工：从从桩机定位到移机全机定位到移机全过程要求程要求监理旁站要求：理旁站要求：全全过程旁站、按程旁站、按3机机3人配置旁站人配置旁站监理、及理、及时对打印打印资料料签认质量量检测：自自检、强检返工要求：返工要求：针对同一台机同一段落同一台机同一段落江苏

51、高速公路质量管理课件2、水泥搅拌桩施工过程管理表格项目目经理部：理部：水泥水泥搅拌拌桩施工承包施工承包协议登登记表表水泥水泥搅拌拌桩施工施工桩基登基登记表表水泥水泥搅拌拌桩水泥水泥调拨台台帐监理理单位：位：水泥水泥搅拌拌桩施工情况日施工情况日报表表旁站旁站监理工作安排台理工作安排台帐水泥水泥搅拌拌桩桩基性能基性能验收表收表现场施工机施工机组：水泥水泥搅拌拌桩施工施工现场记录表表空水泥袋移交空水泥袋移交记录表表旁站旁站监理：理：水泥水泥搅拌拌桩水泥用量台水泥用量台帐水泥水泥搅拌拌桩施工施工监理理记录表表江苏高速公路质量管理课件3、制定水泥搅拌桩检测工作实施细则包括：包括：钻机、人机、人员、检测桩

52、的确定、的确定、现场检测规定、定、质量的量的评判、判、报告的告的编写和提交写和提交等要求。等要求。江苏高速公路质量管理课件4、制定水泥搅拌桩质量控制管理规定加加强施工施工现场管理，各管理，各单位明确位明确专人人负责水泥水泥搅拌拌桩的的质量管理工作；量管理工作；严格水泥格水泥搅拌拌桩施工招施工招标管理；管理；加加强试桩，严格开工格开工报告告审批制度；批制度；加加强对施工施工设备的管理；的管理；加加强对水泥的管理；水泥的管理；加加强现场监理旁站；理旁站；严格水泥格水泥搅拌拌桩打印打印资料要求；料要求；提出施工、提出施工、监理理单位位资料管理要求；料管理要求；省、市高制省、市高制现场检查制度。制度。

53、江苏高速公路质量管理课件结 语 通通过学学习借借鉴国内外先国内外先进经验，经过全体建全体建设者的共同努者的共同努力力, 江江苏省高速公路通省高速公路通过技技术创新，建新，建设水平不断提高，水平不断提高，连徐徐高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路先后高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路先后获土木工程詹天土木工程詹天佑大佑大奖，连徐高速公路徐高速公路获国家国家优质工程工程银奖，多条高速公路，多条高速公路获交通部交通部优质工程一等工程一等奖。 江江苏省高速公路建省高速公路建设历史不史不过仅仅十余年，十余年，还有很多有很多问题并没有完全解决，也必定会不断遇到并没有完全解决，也必定会不断遇到许多新多新问题。如：局部。如：局部沥青路面的青路面的车辙问题，沥青路面的青路面的长期耐久性能期耐久性能问题，沿海高速，沿海高速局部深厚局部深厚软土路段出土路段出现的路基不均匀沉降的路基不均匀沉降问题等等。等等。 因此，只有不懈努力，因此，只有不懈努力，紧密密结合工程合工程实践，践，继续开展新开展新结构、新材料、新技构、新材料、新技术的的应用研究，才能不断提高高速公路的建用研究，才能不断提高高速公路的建设质量。量。江苏高速公路质量管理课件科技之路人文之路生态之路是我们高速公路建设者永远追求的目标是我们高速公路建设者永远追求的目标江苏高速公路质量管理课件谢 谢江苏高速公路质量管理课件江苏高速公路质量管理课件