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1、第三章第三章车床车床第一节第一节车床概述车床概述车床的用途：加工各种车床的用途：加工各种回转表面回转表面及其及其端面端面、螺纹螺纹。车床的分类车床的分类车床的运动：车床的运动：分为工作运动和辅助运动两种。分为工作运动和辅助运动两种。工作运动工作运动（即切削运动）：机床为实现加工所必需的加工工（即切削运动）：机床为实现加工所必需的加工工具与工件间的相对运动。包括主运动和进给运动。具与工件间的相对运动。包括主运动和进给运动。辅助运动：指机床在加工过程中，加工工具与工件除工作运辅助运动：指机床在加工过程中，加工工具与工件除工作运动以外的其他运动。如：刀架纵向和横向快速移动，刀具快速动以外的其他运动。
2、如：刀架纵向和横向快速移动，刀具快速接近或离开工件。接近或离开工件。第二节第二节卧式车床卧式车床一一.工艺范围与工艺特点：工艺范围与工艺特点：车螺纹车螺纹车圆锥面车圆锥面工件在车床上的安装工件在车床上的安装常用的夹具有卡盘、顶尖、心轴、跟刀架。常用的夹具有卡盘、顶尖、心轴、跟刀架。1.卡盘卡盘用于装夹轴类、盘套类工件用于装夹轴类、盘套类工件2.顶尖（前顶尖、后顶尖）顶尖（前顶尖、后顶尖）加工实心轴类零件加工实心轴类零件3.心轴：带孔的盘套类工件心轴：带孔的盘套类工件4.跟刀架：细长类工件跟刀架：细长类工件1.能保证轴、套、盘等类零件的各表面位置精度；能保证轴、套、盘等类零件的各表面位置精度；能
3、保证轴、套、盘等类零件的各表面位置精度；能保证轴、套、盘等类零件的各表面位置精度；2.加工范围广泛，适应性强；加工范围广泛，适应性强；加工范围广泛，适应性强；加工范围广泛，适应性强；经济精度：经济精度：经济精度：经济精度：IT8IT8IT8IT8IT7IT7IT7IT7，Ra1.6Ra1.6Ra1.6Ra1.66.36.36.36.3对有色金属，利用精细车的方法可达到：对有色金属，利用精细车的方法可达到：对有色金属，利用精细车的方法可达到：对有色金属，利用精细车的方法可达到：IT6IT6IT6IT6IT5IT5IT5IT5，Ra0.2Ra0.2Ra0.2Ra0.20.80.80.80.83.切
4、削过程平稳；切削过程平稳；切削过程平稳；切削过程平稳；4.刀具简单，成本低。刀具简单，成本低。刀具简单，成本低。刀具简单，成本低。过程连续过程连续无冲击无冲击工艺特点：工艺特点：二、二、CA6140机床的布局机床的布局主轴箱：主轴箱：主轴前端装有卡盘，用以夹持工件，由电动机主轴前端装有卡盘，用以夹持工件，由电动机经变速机构，把动力传给主轴，使主轴带动工件按规定经变速机构，把动力传给主轴，使主轴带动工件按规定的转速旋转，以实现主运动。的转速旋转，以实现主运动。刀架：刀架：它用于装夹车刀，并使车它用于装夹车刀，并使车刀纵向、横向或斜向运动。刀纵向、横向或斜向运动。尾座：尾座：尾座的功用是用后顶尖支
5、承尾座的功用是用后顶尖支承长工件。在尾座上还可以安装钻头长工件。在尾座上还可以安装钻头等孔加工刀具进行孔加工。等孔加工刀具进行孔加工。床身：床身：床身是车床的基本支承件。在床身上安床身是车床的基本支承件。在床身上安装着车床的各个主要部件，使它们在工作时保持装着车床的各个主要部件，使它们在工作时保持准确的相对位置或运动轨迹。准确的相对位置或运动轨迹。床腿床腿溜板箱：溜板箱：是把进给箱传来的运动传递给刀架，使是把进给箱传来的运动传递给刀架，使刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹。刀架实现纵向进给、横向进给、快速移动或车螺纹。在溜板箱上有各种操作手柄或按钮。在溜板箱上有各种操作手柄或按钮。进
6、给箱：进给箱：装有进给运动的变换机构，用于改变运装有进给运动的变换机构，用于改变运动的进给量或改变被加工螺纹的导程。动的进给量或改变被加工螺纹的导程。三、卧式车床的主参数三、卧式车床的主参数主参数是床身上最大工件回转直径，主参数决定了主轴轴线距主参数是床身上最大工件回转直径，主参数决定了主轴轴线距离床身导轨的高度；离床身导轨的高度；第二主参数是最大工件长度，第二主参数决定了床身的长度。第二主参数是最大工件长度，第二主参数决定了床身的长度。其它参数：其它参数：刀架上最大回转直径刀架上最大回转直径主轴的转速范围主轴的转速范围进给量进给量加工螺纹范围加工螺纹范围电动机功率电动机功率四、车床的传动系统
7、四、车床的传动系统主要由主运动传动系统和刀架（进给）运动传动系统组成。主要由主运动传动系统和刀架（进给）运动传动系统组成。为工作安全，由车床内的机构保证机动的纵向进给、横向进为工作安全，由车床内的机构保证机动的纵向进给、横向进给及车螺纹传动路线，同一时间只能接通一种。给及车螺纹传动路线，同一时间只能接通一种。车床传动系统框图如下：车床传动系统框图如下：四、车床的传动系统四、车床的传动系统传动系统图，传动系统包括主传动和刀架传动两部分。传动系统图，传动系统包括主传动和刀架传动两部分。主传动主传动(主轴箱主轴箱)、刀架传动（进给箱）、刀架传动（溜板箱）刀架传动（进给箱）、刀架传动（溜板箱）1.CA
8、6140主运动传动链主运动传动链抓两端、连中间抓两端、连中间A.A.找首、末件：找首、末件：首件：首件：电机电机末件：末件：主轴主轴B.B.连中间，写出传动机构式：连中间，写出传动机构式：主轴的转速级数：主轴的转速级数：由结构式：由结构式：由结构式：由结构式：MM1 1（左）（左）（左）（左）MM2 2（左移）（左移）（左移）（左移）转速级数为：转速级数为：转速级数为：转速级数为：23=623=6级级级级由结构式：由结构式：由结构式：由结构式：MM1 1（左）（左）（左）（左）MM2 2（右移）（右移）（右移）（右移）转速级数为：转速级数为：转速级数为：转速级数为： 23(22-1)=1823
9、(22-1)=18级级级级正转速级数为：正转速级数为：正转速级数为：正转速级数为：6+18=246+18=24级级级级故：实际级数为故：实际级数为故：实际级数为故：实际级数为 2424级级级级结论：结论：结论：结论：M1M1左边工作，主轴正转；左边工作，主轴正转；左边工作，主轴正转；左边工作，主轴正转；M2M2左移，高速传动，左移，高速传动，左移，高速传动，左移，高速传动，6 6级；级；级；级；M2M2左移，低速传动，左移，低速传动，左移，低速传动，左移，低速传动，1818级。级。级。级。主轴转速：主轴转速：主轴转速之间通常是等比级数排列：主轴转速之间通常是等比级数排列：主轴转速之间通常是等比
10、级数排列：主轴转速之间通常是等比级数排列：转转转转速速速速图图图图由结构式：由结构式：由结构式：由结构式：M1M1（右）（右）（右）（右）M2M2（左移）（左移）（左移）（左移）转速级数为：转速级数为：转速级数为：转速级数为：31=331=3级级级级由结构式：由结构式：由结构式：由结构式：M1M1（右）（右）（右）（右）M2M2（右移）（右移）（右移）（右移）转速级数为：转速级数为：转速级数为：转速级数为：33（2+2-12+2-1）=9=9级级级级反转速级数为：反转速级数为：反转速级数为：反转速级数为：1212级级级级结论：结论：结论：结论：M1M1右边工作，主轴反转；右边工作，主轴反转；右
11、边工作，主轴反转；右边工作，主轴反转；一般转速高于正转转速。一般转速高于正转转速。一般转速高于正转转速。一般转速高于正转转速。2.刀架的传动刀架的传动:A.A.找首、末件：找首、末件：找首、末件：找首、末件：首件：主轴首件：主轴末件：刀架末件：刀架B.B.连中间，写出传动结构式。连中间，写出传动结构式。连中间，写出传动结构式。连中间，写出传动结构式。传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： （1）扩大螺距传动组扩大螺距传动组:首件：主轴首件：主轴VI末件：末件：IX轴轴路径路径路径路径1 1：u=1u=1（正常情况）（正常情况）（正常情况）（正常情况）路径路径路径路径2 2：u1u1（省略）（
12、省略）（省略）（省略）路径路径路径路径3 3：u=16u=16、4 4、11（扩大螺距）（扩大螺距）（扩大螺距）（扩大螺距）显然，当显然，当Z58在左位传动比为在左位传动比为1，在右位传动比为，在右位传动比为1、4或或16，则刀架的位移量扩大了，则刀架的位移量扩大了1、4倍或倍或16倍，因此称为倍，因此称为扩大扩大螺距传动。螺距传动。用来增加进给量或扩大螺距用来增加进给量或扩大螺距。（1）扩大螺距传动组扩大螺距传动组:注意注意注意注意：路径路径路径路径3 3是经过是经过是经过是经过IIIIII、IVIV、V V轴的，因此当主运动时主轴转轴的，因此当主运动时主轴转轴的，因此当主运动时主轴转轴的，
13、因此当主运动时主轴转速唯一确定时，则螺距扩大倍数也唯一确定。速唯一确定时，则螺距扩大倍数也唯一确定。速唯一确定时，则螺距扩大倍数也唯一确定。速唯一确定时，则螺距扩大倍数也唯一确定。例：当例：当n主主=10r/m，此时，此时uVI-IX=？即？即u扩扩=？（1）扩大螺距传动组扩大螺距传动组:结论结论：当主轴低速传动时：当主轴低速传动时：n主主=10-31.5r/m，此时共，此时共6级，级，u扩扩=16；n主主=40-125r/m，此时共，此时共6级，级，u扩扩=4；n主主=160-500r/m，此时共，此时共6级，级，u扩扩=1；当主轴高速传动时：当主轴高速传动时：n主主=450-1400r/m
14、，此时共，此时共6级，级，u扩扩=1。（2）变换左右螺纹传动组变换左右螺纹传动组:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 首件：首件：IX轴轴末件：末件：X轴轴当轴当轴X上的上的Z33在右位时，轴在右位时，轴IX轴轴X，加工右旋螺纹；，加工右旋螺纹；当当Z33在左位时，轴在左位时，轴IX轴轴XI轴轴X，加工左旋螺纹。，加工左旋螺纹。注意：注意：传动比不变，只改变了轴传动比不变，只改变了轴X旋转方向，改变进给方向。旋转方向，改变进给方向。（3）挂轮传动组挂轮传动组:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 首件：首件：X轴轴末件：末件：XIII轴轴加工标准螺纹加工标准螺纹（4）基本变速组基本变
15、速组:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 首件：首件：XIV轴轴末件：末件：XV轴轴（5）增倍变速组增倍变速组:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 首件：首件：XVI轴轴末件：末件：XVIII轴轴这这4种传动比成倍数关系排列，称种传动比成倍数关系排列，称增倍变增倍变速组速组，传动比成互为倍数的分段等级数，以，传动比成互为倍数的分段等级数，以适应车削各种标准螺纹导程的需要。适应车削各种标准螺纹导程的需要。（6）移换机构）移换机构:XIIIXIII上上上上Z25Z25在左位，在左位，在左位，在左位，M3M3开；开；开；开；M4M4开，开，开，开，XVIXVI上上上上Z25Z25在在在在
16、右位。右位。右位。右位。移换机构（移换机构（移换机构（移换机构（XIIIXIII上上上上Z25Z25右移，右移，右移，右移，XVIXVI上上上上Z25Z25左移左移左移左移-反向联锁操作）：反向联锁操作）：反向联锁操作）：反向联锁操作）： 初始状态：初始状态：初始状态：初始状态： 2.1几种标准螺纹几种标准螺纹:CA6140型卧式车床：型卧式车床：能车削常用的米制、英制、模数制及径节制四种螺纹；能车削常用的米制、英制、模数制及径节制四种螺纹；可以车削加大螺距、非标准螺距的螺纹；可以车削加大螺距、非标准螺距的螺纹；既可以车削右旋螺纹，也可以车削左旋螺纹。既可以车削右旋螺纹，也可以车削左旋螺纹。注
17、意：注意：车削各种不同螺距的螺纹时，主轴与刀具之间必须车削各种不同螺距的螺纹时，主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：保持严格的运动关系：主轴转主轴转1转刀架移动转刀架移动Lmm运动平衡式：运动平衡式：1主轴主轴u S丝丝P（1）米制螺纹）米制螺纹:导程规律：导程规律：行成等差数列行成等差数列通过通过基本变速组基本变速组基本变速组基本变速组实现实现实现实现列成等比数列列成等比数列通过通过增倍变速组增倍变速组增倍变速组增倍变速组实现实现实现实现传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：63/100100/75离合器离合器M3、M4、M5状态：状态：M3、M4开，开，M5合合XVI上上Z25状态：
18、右位状态：右位移换机构状态：不工作移换机构状态：不工作（1）米制螺纹）米制螺纹:注意：注意：除去非标准导程，有除去非标准导程，有20种标准导程，最大导程为种标准导程，最大导程为12mm。标准标准米制螺纹导程米制螺纹导程米制螺纹导程米制螺纹导程例：现将螺纹导程例：现将螺纹导程P=12mm扩大至扩大至P=192mm，可采用什么方法，可采用什么方法，并写出其刀架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。并写出其刀架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。解答：解答：可采用扩大螺距的方法，即可采用扩大螺距的方法，即VIIX间使用间使用u扩扩=16，则：，则：P=12X16=192mm。刀架传动路线刀架传动路
19、线：主轴传动范围主轴传动范围：主传动路线主传动路线：1031.5r/mm练习：现要得到练习：现要得到P=36mm，可采用什么方法，写出其刀架传动路，可采用什么方法，写出其刀架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。线，主轴转速范围以及主传动路线。解答提示解答提示：（采用的传动路径不一定只有一个）。：（采用的传动路径不一定只有一个）。利用导程运动平衡式：利用导程运动平衡式：P=7u扩扩u基基u倍倍可行路径：可行路径：u扩扩=4；u基基=9/7；u倍倍=1。u扩扩=16；u基基=9/7；u倍倍=1/4。（2）模数螺纹）模数螺纹:导程规律：（与米制螺纹排列规律一样）导程规律：（与米制螺纹排列规律一样）
20、行成等差数列行成等差数列通过通过基本变速组基本变速组基本变速组基本变速组实现实现实现实现列成等比数列列成等比数列通过通过增倍变速组增倍变速组增倍变速组增倍变速组实现实现实现实现注意：其导程参数不同，需换算注意：其导程参数不同，需换算注意：其导程参数不同，需换算注意：其导程参数不同，需换算P=P=mm（含有（含有（含有（含有因子）因子）因子）因子）传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：64/100100/97离合器离合器M3、M4、M5状态：状态：M3、M4开，开，M5合合XVI上上Z25状态：右位状态：右位移换机构状态：不工作移换机构状态：不工作注意：注意：最大导程为最大导程为3mm，但是
21、一般模数导程用模数，但是一般模数导程用模数m来表示，来表示，故用故用m=7/4u基基u倍倍=0.53。例：现加工模数螺纹导程例：现加工模数螺纹导程m=48，可采用什么方法，并写出其刀，可采用什么方法，并写出其刀架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。解答：解答：可采用扩大螺距的方法，即可采用扩大螺距的方法，即VIIX间使用间使用u扩扩=16，则：，则：P=m=3X16=48mm。刀架传动路线刀架传动路线：主轴传动范围主轴传动范围：主传动路线主传动路线：1031.5r/mm练习：现加工模数螺纹导程练习：现加工模数螺纹导程m=8，可采用什么方法，并写出其刀，
22、可采用什么方法，并写出其刀架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。架传动路线，主轴转速范围以及主传动路线。（3）英制螺纹）英制螺纹:导程规律：导程规律：每英寸长度上的螺纹牙数，以每英寸长度上的螺纹牙数，以a表示。表示。因此英制螺纹的导程：因此英制螺纹的导程：行分母成等差数列行分母成等差数列通过通过移换机构工作移换机构工作移换机构工作移换机构工作实现实现实现实现列成等比数列列成等比数列通过通过增倍变速组增倍变速组增倍变速组增倍变速组实现实现实现实现传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：63/100100/75离合器离合器M3、M4、M5状态：状态：M4开，开，M3、M5合合XVI上上Z25状
23、态：左位状态：左位移换机构状态：工作移换机构状态：工作注意：注意：a=7/4u基基/u倍倍=224牙牙/英寸英寸(标准值标准值)。标准标准英制螺纹导程英制螺纹导程英制螺纹导程英制螺纹导程（4）径节螺纹）径节螺纹:导程规律：导程规律：用径节用径节DP来表示的。径节来表示的。径节DP=Z/D（Z为齿轮齿数，为齿轮齿数，D为分度圆为分度圆直径，单位为直径，单位为in），即蜗轮或齿轮折算每英寸分度圆直径上的齿数），即蜗轮或齿轮折算每英寸分度圆直径上的齿数 ：行分母成等差数列行分母成等差数列通过通过移换机构工作移换机构工作移换机构工作移换机构工作实现实现实现实现列成等比数列列成等比数列通过通过增倍变速组
24、增倍变速组增倍变速组增倍变速组实现实现实现实现传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：64/100100/97离合器离合器M3、M4、M5状态：状态：M4开，开，M3、M5合合XVI上上Z25状态：左位状态：左位移换机构状态：工作移换机构状态：工作注意：注意：DP=7u基基/u倍倍=796牙牙/英寸。英寸。车削四种螺纹时的传动特征车削四种螺纹时的传动特征车削四种螺纹时的传动特征车削四种螺纹时的传动特征（5）非标准螺纹）非标准螺纹:导程特点：导程特点：不使用不使用基本变速组基本变速组基本变速组基本变速组、增倍变速组增倍变速组增倍变速组增倍变速组实现实现实现实现传动路径短，参与啮合齿轮较少，传动
25、精度高传动路径短，参与啮合齿轮较少，传动精度高挂轮可精确制造，误差小，精度高挂轮可精确制造，误差小，精度高因此，可加工出导程精度高的非标准螺纹。因此，可加工出导程精度高的非标准螺纹。因此，可加工出导程精度高的非标准螺纹。因此，可加工出导程精度高的非标准螺纹。传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：a/bc/d离合器离合器M3、M4、M5状态：状态：M3、M4、M5合合注意：注意：当当P非非确定时，只要凑出相应的确定时，只要凑出相应的a/b-c/d挂轮组。挂轮组。CA6140加工螺纹时的传动路径加工螺纹时的传动路径2.2机动进给传动机动进给传动:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 纵向进
26、给：首件：纵向进给：首件：主轴主轴末件：末件：XXV轴轴横向进给：首件：横向进给：首件：主主轴轴末件：末件：XXX轴轴传动状态：传动状态：挂轮传动组挂轮传动组：63/100100/75进给箱：米制或英制传动路线进给箱：米制或英制传动路线离合器离合器M4、M5状态：状态：M4开，开，M5开开（1）纵向进给传动路线）纵向进给传动路线:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 纵向进给：首件：纵向进给：首件：主轴主轴末件：末件：XXV轴轴（2）横向进给传动路线）横向进给传动路线:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 横向进给：首件：横向进给：首件：主轴主轴末件：末件：XXX轴轴普通（米制）螺纹正
27、常螺距路线，普通（米制）螺纹正常螺距路线，32种种纵向进给量纵向进给量英制英制螺纹螺纹正常螺距路线，正常螺距路线， 8种种进给量进给量普通（米制）普通（米制）螺纹螺纹扩大螺距扩大螺距机构机构，8种种进给量进给量英英制制螺纹螺纹扩大螺距扩大螺距机构机构 ，16种种进给量进给量纵向纵向纵向纵向进给量种类：进给量种类：进给量种类：进给量种类： 进给量是纵向的一半，共进给量是纵向的一半，共64种种横向进给量横向进给量横向横向横向横向进给量种类：进给量种类：进给量种类：进给量种类： 手动手动手动手动进给：进给：进给：进给： 纵向纵向：（左）：（左）手把转动手把转动XXVI17/80XXV齿轮齿轮/齿条齿
28、条横向横向：（右）：（右）手把转动手把转动XXX（3）刀架快速传动路线）刀架快速传动路线:传动路线：传动路线：传动路线：传动路线： 首件：首件：电动机电动机末件：末件：XXV（XXX）轴轴五、车床主要机构五、车床主要机构1.主轴箱主要机构（装配图）主轴箱主要机构（装配图）装配展开图：表达主轴箱内各传动件的结构和装配关系。装配展开图：表达主轴箱内各传动件的结构和装配关系。（1）主轴箱组件主轴箱组件卸载机构：卸载机构：通过带轮通过带轮2、花键套花键套1、法兰、法兰3卸下卸下径向载荷，避免因拉径向载荷，避免因拉力而使轴力而使轴I产生弯曲变产生弯曲变形，提高了传动平稳形，提高了传动平稳性。卸荷式带轮特
29、别性。卸荷式带轮特别适用于要求传动平稳适用于要求传动平稳性高的精密机床。性高的精密机床。摩擦离合器摩擦离合器（2）主轴变向、制动及其操纵主轴变向、制动及其操纵摩擦片摩擦片摩擦片摩擦片： 3内片：主轴带动内片运动内片：主轴带动内片运动2外片：内外片间的摩擦力带动外片运动外片：内外片间的摩擦力带动外片运动注意：注意：正常情况下：内外片相互间隔排列正常情况下：内外片相互间隔排列工作状态下：内外片在轴向作用力下处于压紧情况工作状态下：内外片在轴向作用力下处于压紧情况离合器离合器M1左摩擦片数多，是因为实现正转切削负载大左摩擦片数多，是因为实现正转切削负载大摩擦离合器摩擦离合器M1控制控制6右端右端7左
30、移左移销销5带动压块带动压块8压紧内外片压紧内外片轴轴转转主轴正转主轴正转6左端左端7右移右移销销5带动压块带动压块8压紧内外片压紧内外片轴轴转转主轴反转主轴反转如何控制正反转：如何控制正反转：如何控制如何控制6下压端：下压端：手柄手柄18杆杆2021、17顺时针转顺时针转（齿条）（齿条）22右移右移23右移右移6右端下压右端下压制动装置制动装置制动原理制动原理：离合器离合器M1M1脱开时脱开时1414下摆在中间凸起下摆在中间凸起处处1414逆摆逆摆制动制动带带1515拉紧拉紧滞动轮滞动轮停转停转主轴迅速停主轴迅速停转；转；正常情况：正常情况：M1M1左左/ /右右合合1414下摆在左右下摆在
31、左右凹槽内凹槽内1414顺摆顺摆制动带制动带1515松开松开滞滞动轮转动动轮转动主轴转主轴转动。动。22轴轴2.溜板箱主要机构溜板箱主要机构（1）开合螺母（图）开合螺母（图3-23、24）轴轴4上手柄操作上手柄操作盘盘21转动转动带动销带动销20往中间移动往中间移动上下两销带动上下两销带动18、19合拢合拢带动刀架（车螺纹）带动刀架（车螺纹）（2）纵向、横向操作机构（图）纵向、横向操作机构（图3-24）纵向：纵向：手柄手柄1（左右控制）若左扳（左右控制）若左扳轴轴3右移右移杠杆杠杆7顺时针顺时针转转推杆推杆8左移左移凸轮凸轮9顺时针转（曲线槽）顺时针转（曲线槽）拨叉拨叉10后移后移横向：横向：
32、手柄手柄1（前后控制）若前扳（前后控制）若前扳轴轴14顺时针转顺时针转凸轮凸轮13转转13内有曲线槽内有曲线槽带动杠杆带动杠杆12摆动与拨叉摆动与拨叉10移动移动（3）纵向横向机动进给和开合螺母互锁机构）纵向横向机动进给和开合螺母互锁机构车螺纹：车螺纹：开合螺母闭合开合螺母闭合轴轴4转动一角度转动一角度4轴上凸肩卡住轴上凸肩卡住14轴轴14轴（横向）无法转动轴（横向）无法转动且销且销5被压入被压入3轴轴3轴（纵向）无法转动轴（纵向）无法转动纵向进给：纵向进给：开合螺母开开合螺母开手柄手柄1左扳左扳轴轴3右移右移销销5被被3轴顶住无法轴顶住无法移动移动轴轴4无法转动无法转动开合螺母无法闭合（图开
33、合螺母无法闭合（图3-25（c）横向进给：横向进给：开合螺母开开合螺母开手柄手柄1前扳前扳轴轴14顺时针转顺时针转轴轴4上凸肩上凸肩被被14轴顶住无法移动轴顶住无法移动轴轴4无法转动无法转动开合螺母无法闭合（图开合螺母无法闭合（图d）（4）超越离合器）超越离合器 超越离合器是一种非外力操纵离合器，主要用在快慢交替传动的轴上，超越离合器是一种非外力操纵离合器，主要用在快慢交替传动的轴上，以实现运动的连续转化。以实现运动的连续转化。 为避免光杆和快移电机同时传动轴为避免光杆和快移电机同时传动轴XXIIXXII，在溜板箱中装有超越离合器。，在溜板箱中装有超越离合器。机动机动外环转动，产生摩擦力带动星
34、形体转动，带动外环转动，产生摩擦力带动星形体转动，带动XXIIXXII轴转动轴转动快速快速星形体高速转动，外环对其产生摩擦力压缩弹簧，使外环星形体高速转动，外环对其产生摩擦力压缩弹簧，使外环 和星形体分离，各以不同转速转动和星形体分离，各以不同转速转动。问题：问题：机动进给时，快退、快进开关是否可以打开？机动进给时，快退、快进开关是否可以打开？ （快进或快退时，进给链是否需要断开？）（快进或快退时，进给链是否需要断开？） 解答：解答：机动进给时，快退、快进开关可以打开。机动进给时，快退、快进开关可以打开。 （快进或快退时，进给链不需要断开。）（快进或快退时，进给链不需要断开。） 因为超越离合器
35、会将机动进给和快速进给分开。因为超越离合器会将机动进给和快速进给分开。 问题：问题：快退、快进时，快速电动机能否反转？快退、快进时，快速电动机能否反转？解答：解答：快退、快进时，快速电动机不能反转。因为圆快退、快进时，快速电动机不能反转。因为圆 柱滚子会在摩擦力作用下磨碎，超越离合器会柱滚子会在摩擦力作用下磨碎，超越离合器会 马上损坏。马上损坏。 安全离合器的作用是提供过载保护，安全离合器的作用是提供过载保护，即当机床过载或出现故障时能自动断开即当机床过载或出现故障时能自动断开运动而保护机床不受损坏。运动而保护机床不受损坏。（5）安全离合器）安全离合器(过载保护装置过载保护装置)正常工作时：在
36、弹簧弹力下，正常工作时：在弹簧弹力下，2525和和2424的齿面紧密啮合成为一体而同步转动，的齿面紧密啮合成为一体而同步转动，传递运动（见图传递运动（见图a a）；）；机床过载时：传递扭矩时产生的轴向分力增大，当超过弹簧机床过载时：传递扭矩时产生的轴向分力增大，当超过弹簧2323的弹力，右半离合器的弹力，右半离合器2424便压缩弹簧向右移动与左半离合器便压缩弹簧向右移动与左半离合器2525脱脱开，安全离合器打滑（见图开，安全离合器打滑（见图b b、图、图c c），机动进给传动链断开，），机动进给传动链断开，刀架停止进给。刀架停止进给。当过载或故障排除后，弹簧使安全离合器重新自动接合，恢复当过载或故障排除后，弹簧使安全离合器重新自动接合，恢复正常工作。正常工作。
