《城市道路交叉口规划设计2ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市道路交叉口规划设计2ppt课件（87页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五章 城市道路交叉口规划设计第一节 平面交叉第二第二节 立体交叉立体交叉第三第三节 城市广城市广场设计特点特点第一节 平面交叉一、平面交叉口一、平面交叉口设计概述概述二、交叉口的平面二、交叉口的平面设计三、三、环形交叉口形交叉口四、交叉口四、交叉口竖向向设计一、平面交叉口设计概述一交叉口的交通分析一交叉口的交通分析二交叉口机二交叉口机动车交通交通组织和管理和管理三平面交叉的根本三平面交叉的根本类型及特点型及特点一交叉口的交通分析1 1、概念、概念1 1交通流流交通流流态分流分流合流合流交叉交叉交交错分分别2 2危危险点点冲突点和交冲突点和交错点点一交叉口的交通分析2 2、危、危险点的分布点的
2、分布一交叉口的交通分析一交叉口的交通分析3 3、交通情况分析、交通情况分析在在简单简单的没有交通控制的平面交叉口上，冲突的没有交通控制的平面交叉口上，冲突点的添加与相交道路条数添加成指数关系。点的添加与相交道路条数添加成指数关系。产产生冲突点最多的是左生冲突点最多的是左转车转车。进进展交通控制：展交通控制：设设置信号灯或交警指置信号灯或交警指挥挥，使不，使不同方向的直行及左同方向的直行及左转车辆经过转车辆经过交叉口的交叉口的时间时间错错开，按开，按顺顺序开放各条路的交通。序开放各条路的交通。 二交叉口机动车交通组织和管理 1 1、交通控制、交通控制 用色灯或交警指用色灯或交警指挥挥在城在城市平
3、面交叉口普遍采市平面交叉口普遍采用。用。 单单相位灯管相位灯管多相位灯管多相位灯管二交叉口机动车交通组织和管理2 2、交通、交通组织设置公用置公用车道道左左转车辆的交通的交通组织渠化交通渠化交通自自动化交通化交通组织调整交通整交通组织 设置公用车道设置公用车道左转车辆的交通组织渠化交通三平面交叉的根本类型及特点1 1、简单交叉口交叉口2 2、渠化交叉口、渠化交叉口3 3、扩宽式交叉口式交叉口4 4、环形交叉形交叉三平面交叉的根本类型及特点1 1、简单交叉口交叉口三平面交叉的根本类型及特点2 2 、渠化交叉口、渠化交叉口交通交通岛中心中心岛分隔分隔岛方向方向岛平安平安岛交通交通岛的布置的布置三、
4、平面交叉的根本类型及特点3 3、扩宽式交叉口式交叉口4 4、环形交叉形交叉二、交叉口的平面设计一平面交叉口一平面交叉口设计内容内容二平面交叉口二平面交叉口设计原那么原那么三三设计规范和根据范和根据 一平面交叉口设计内容交叉口型式的交叉口型式的交叉口型式的交叉口型式的选择选择交叉口的通行才干交叉口的通行才干交叉口的通行才干交叉口的通行才干计计算算算算交叉口交叉口交叉口交叉口车车道数量及道数量及道数量及道数量及车车道道道道宽宽度度度度 确确确确实实定定定定附加附加附加附加车车道道道道设计设计视视距的保距的保距的保距的保证证转转角角角角缘缘石半径确石半径确石半径确石半径确实实定定定定人行道和人行道和
5、人行道和人行道和过过街横道的街横道的街横道的街横道的设设计计二平面交叉口二平面交叉口设计原那么原那么n n宜采用正交，必需斜交宜采用正交，必需斜交时时交角宜大于交角宜大于4545，不宜，不宜采用采用错错位交叉、多路交叉和畸形交叉位交叉、多路交叉和畸形交叉n n应应合理确定平交或立交合理确定平交或立交n n前期工程前期工程应为应为后期工程后期工程扩扩建建预预留用地留用地n n交叉口交叉口设计应设计应做好交通做好交通组织设计组织设计n n交叉口交叉口转转角角处处的人行道的人行道铺铺装宜适当加装宜适当加宽宽n n快速路、主干路上的重要交叉口快速路、主干路上的重要交叉口应应建筑人行天建筑人行天桥桥或人
6、行地道或人行地道三三设计规范和根据范和根据n n计计算行算行算行算行车车速度速度速度速度n n转转角角角角处缘处缘石的石的石的石的设设置置置置n n交叉口的拓交叉口的拓交叉口的拓交叉口的拓宽宽n n停停停停车线车线的的的的设设置置置置n n人行道人行道人行道人行道n n设计设计交通量交通量交通量交通量三、三、环形交叉口形交叉口一中心一中心岛岛的外形和尺寸的外形和尺寸二二环环道的道的宽宽度度三三环环道的横向坡度道的横向坡度四四环环形交叉口的交形交叉口的交错错角角五五环环形交叉口的形交叉口的优优缺陷缺陷六六环环形交叉口的适用条件形交叉口的适用条件一中心一中心岛的外形和尺寸的外形和尺寸1 1、外形、
7、外形2 2、中心、中心岛岛的半径的半径R R岛应满岛应满足行足行车车平平稳稳的要求的要求交交错错段段长长度大于交度大于交错间错间隔隔 V V计计km/hkm/h2020252530303535404050507070交织间隔交织间隔 m m2525303035354040454560608080 二二 环环道道设计设计n n车车道条数道条数n n车车道道宽宽度度三三环道的横向坡度道的横向坡度n n环环道上道上道上道上应应保保保保证证行行行行车车平平平平稳稳和排水通和排水通和排水通和排水通畅畅四四环形交叉口的交形交叉口的交错角角n n交交错错角是角是检验车辆检验车辆在在环环道上交道上交错错行行驶
8、时驶时平安程度平安程度的一个目的。交的一个目的。交错错角是指入角是指入环车环车、出、出环车环车行行驶轨驶轨迹的平均迹的平均夹夹角角这这个个夹夹角越小越平安。角越小越平安。 五五环形交叉口的形交叉口的优缺陷缺陷n n优优点点n n车车流可以延流可以延续续不延不延续续的的驶过驶过交叉口交叉口n n提高了提高了经过经过才干才干n n利于平安行利于平安行车车n n交通交通组织简组织简便便n n美化城市美化城市n n缺陷缺陷n n占地面占地面积积大大n n左左转车绕转车绕行行间间隔隔 大大n n交通才干有限交通才干有限n n当非机当非机动车动车交通量大交通量大时时，影响机，影响机动车进动车进出出环环道道
9、六环形交叉口的适用条件n n相交道路相交道路车车流量均匀，流向比流量均匀，流向比较稳较稳定，定，转转弯弯车辆车辆多，尤其是多路口和畸形交叉口多，尤其是多路口和畸形交叉口n n顶顶峰小峰小时时交通量在交通量在20002000辆辆以下以下n n非机非机动车动车及行人及行人较较少，少，车车种种单单一的郊区道路一的郊区道路n n作作为过为过渡渡阶阶段的重要交叉口段的重要交叉口n n地形平坦地形平坦第二第二节节 立体交叉立体交叉一、立体交叉的一、立体交叉的一、立体交叉的一、立体交叉的设设置根据和条件置根据和条件置根据和条件置根据和条件二、立体交叉的根本二、立体交叉的根本二、立体交叉的根本二、立体交叉的根
10、本类类型型型型三、立体交叉型式三、立体交叉型式三、立体交叉型式三、立体交叉型式选择选择原那么原那么原那么原那么四、互通式立体交叉四、互通式立体交叉四、互通式立体交叉四、互通式立体交叉五、立体交叉的交通功能分析五、立体交叉的交通功能分析五、立体交叉的交通功能分析五、立体交叉的交通功能分析一、立体交叉的设置根据和条件一、立体交叉的设置根据和条件 1 1、设置根据置根据道路网道路网规划和划和规划要求划要求交通需求交通需求用地能用地能够性性技技术合理性合理性经济可行性可行性立体交叉的设置根据和条件 2 2、设设置条件置条件高速公路、一高速公路、一级级公路与交通忙碌的公路相交情况公路与交通忙碌的公路相交
11、情况快速路之快速路之间间及其与主干路交叉及其与主干路交叉主干路与主干路相交的交叉口交通量大于主干路与主干路相交的交叉口交通量大于40004000辆辆小小客客车车/ /小小时时二、立体交叉的根本二、立体交叉的根本类型型n按交通功能分按交通功能分类类：n分分别别式式n互通式互通式按交叉口交通流线相互关系分类：按交叉口交通流线相互关系分类：n n完全立交型立体交叉完全立交型立体交叉n n交交错错型立体交叉型立体交叉n n不完全型立体交叉不完全型立体交叉完全立交型立体交叉完全立交型立体交叉相交道路的一切交通流相交道路的一切交通流相交道路的一切交通流相交道路的一切交通流线线均空均空均空均空间间分分分分别
12、别的立体交叉的立体交叉的立体交叉的立体交叉交错型立体交叉交错型立体交叉n n相交道路的交通流相交道路的交通流相交道路的交通流相交道路的交通流线线线线相互重叠，即存在交相互重叠，即存在交相互重叠，即存在交相互重叠，即存在交错错错错路段的路段的路段的路段的立体交叉方式立体交叉方式立体交叉方式立体交叉方式不完全型立体交叉不完全型立体交叉n n相交道路的交通流相交道路的交通流相交道路的交通流相交道路的交通流线线线线之之之之间间间间至少存在一个至少存在一个至少存在一个至少存在一个平面冲突点的立体平面冲突点的立体平面冲突点的立体平面冲突点的立体交叉方式交叉方式交叉方式交叉方式按平面几何外形分类：按平面几何
13、外形分类：n n苜蓿叶形苜蓿叶形n n喇叭形喇叭形n n环环形立体交叉形立体交叉n n叶式立体交叉叶式立体交叉n n菱形立体交叉菱形立体交叉苜蓿叶形苜蓿叶立交夜景苜蓿叶立交夜景苜苜蓿蓿叶叶立立交交交交通通组织喇叭形环形立体交叉叶式立体交叉菱形立体交叉其它分类其它分类n n1、按相交道路条数n n三路、四路、多路立体交叉n n2、按立体交叉的层数n n两层、三层、多层立体交叉n n3、按构造方式n n上跨式、下穿式、半上跨半下穿式n n4、按效力对象分类n n公路、城市道路、公路与铁路立体交叉n n5 5、按左、按左转转弯匝道布置方弯匝道布置方式式n n右右进进右出左右出左转转弯匝道弯匝道间间接
14、式接式非定向式非定向式n n右右进进左出、左左出、左进进右出左右出左转转弯匝道弯匝道半半间间接接半半定向式定向式n n左左进进左出左左出左转转弯匝道弯匝道直接式匝道直接式匝道定向式匝定向式匝道道三、立体交叉型式三、立体交叉型式选择原那么原那么1.1.交叉口交叉口设计设计小小时时交通量、流向、地形、地交通量、流向、地形、地 质质和地和地下管下管线线等；等；2.2.保保证证主要方向的交照射主要方向的交照射畅畅；3.3.立体交叉匝道口立体交叉匝道口处处机机动车动车与非机与非机动车设计动车设计小小时时交交通量通量较较大，宜采用机大，宜采用机动车动车与非机与非机动车动车分行的立体分行的立体交叉；交叉；4
15、.4.因地制宜布置匝道，不因地制宜布置匝道，不单纯单纯强强调对调对称；称；5.5.一条路上建多一条路上建多处处立交立交时时，宜采用行，宜采用行车车方向一方向一样样的的立交型式；立交型式；6.6.线线形形简单简单、直捷、流、直捷、流畅畅。四、互通式立体交叉四、互通式立体交叉n n组组成：跨越构造物、成：跨越构造物、主主线线、匝道、出入口、匝道、出入口、集散集散车车道、三角地道、三角地带带n n类类型：部分互通式、型：部分互通式、完全互通式完全互通式1 1、部分互通式立体交叉、部分互通式立体交叉n n至少保管一个或一个以上的平面交叉至少保管一个或一个以上的平面交叉n n适用于主次道路相交，或受地形
16、地物限制适用于主次道路相交，或受地形地物限制时时采用采用n n根本型式根本型式n n菱形立体交叉菱形立体交叉n n环环形立体交叉形立体交叉菱形立体交叉菱形立体交叉n n由四条由四条组组成菱形的直成菱形的直线线匝道来匝道来实现实现一切方向的一切方向的转转弯交通弯交通n n特点：特点：n n用地和建立用地和建立费费用低用低n n主要道路下穿主要道路下穿时时，匝道的，匝道的纵纵坡有利于坡有利于车辆车辆加减速加减速n n单单一的一的驶驶出出简简化了化了标标志志n n主要道路上无交主要道路上无交错错运运转转n n次要道路上存在冲突点次要道路上存在冲突点n n由主要道路由主要道路驶驶出的出的转转弯弯车辆车
17、辆，需在次要道路上停，需在次要道路上停车车n n适用于主次道路相交适用于主次道路相交菱形立体交叉菱形立体交叉环形立交形立交n n环环环环形立体交叉形立体交叉形立体交叉形立体交叉设设设设置一个公用置一个公用置一个公用置一个公用环环环环道来道来道来道来实现实现实现实现各方向各方向各方向各方向车车车车辆辆辆辆的左的左的左的左转转转转、右、右、右、右转转转转和部分直行和部分直行和部分直行和部分直行 n n特点：特点：特点：特点：n n 1. 1. 1. 1. 环环环环道半径道半径道半径道半径较较较较大，左大，左大，左大，左转转转转弯弯弯弯车辆车辆车辆车辆行行行行车车车车方向明确，方向明确，方向明确，方
18、向明确，行行行行车车车车条件条件条件条件较较较较好；好；好；好；n n 2. 2. 2. 2. 构造构造构造构造紧紧紧紧凑，占地凑，占地凑，占地凑，占地较较较较少；少；少；少；n n 3. 3. 3. 3. 环环环环道上存在交道上存在交道上存在交道上存在交错错错错段，其上通行才干及行段，其上通行才干及行段，其上通行才干及行段，其上通行才干及行车车车车速速速速度均受度均受度均受度均受较较较较大影响；大影响；大影响；大影响；n n 4. 4. 4. 4. 需建筑两座以上需建筑两座以上需建筑两座以上需建筑两座以上桥桥桥桥跨构造物，造价跨构造物，造价跨构造物，造价跨构造物，造价较较较较高。高。高。高。
19、 环形立交环形立交香泉环岛香泉环岛环形形立立交交 2、完全互通式立体交叉、完全互通式立体交叉n n保保证证相交道路上每个方向的相交道路上每个方向的车辆车辆行行驶驶到其它方向到其它方向时时，不受其它方向不受其它方向车辆车辆干干扰扰。n n主要型式：主要型式：n n苜蓿叶式立体交叉苜蓿叶式立体交叉n n完全定向式立体交叉完全定向式立体交叉n n喇叭形互通式立体交叉喇叭形互通式立体交叉n nY Y形互通式立体交叉形互通式立体交叉n n叶形立体交叉叶形立体交叉苜蓿叶式立体交叉苜蓿叶式立体交叉n n四个向限内四个向限内设设有有环环形左形左转转匝道及四个右匝道及四个右转转公用匝公用匝道，形似苜蓿叶。道，形
20、似苜蓿叶。n n特点：特点：n n只需一座跨只需一座跨线线构造物，消除全部冲突点；构造物，消除全部冲突点；n n外形外形简单简单、对对称、造形美称、造形美观观；n n行行车视车视距条件好，交通运距条件好，交通运转转延延续续而自然；而自然；n n便于分期建筑；便于分期建筑；n n占地占地较较大；大；n n左左转转弯弯车绕车绕行行间间隔隔 长长，且出口，且出口设设在跨越构造物之在跨越构造物之后；后；n n加减速加减速车车道道难难以保以保证证；n n存在交存在交错错段段严严重限制其通行才干。重限制其通行才干。苜蓿叶式立体交叉苜蓿叶式立体交叉完全定向式立体交叉完全定向式立体交叉n n每个方向的每个方向
21、的车辆车辆均行均行驶驶在直接的公用的在直接的公用的单单向向车车道道上，与其它上，与其它车车行道相交行道相交时时均采用立体交叉方式。均采用立体交叉方式。n n特点：特点：n n各向行各向行驶驶的的车辆车辆交通便利，道路明晰；交通便利，道路明晰；n n立交构造物多，有立交构造物多，有时时需建多需建多层层立交构造物，技立交构造物，技术术复复杂杂，造价高；，造价高；n n占地多；占地多；n n行行驶驶道路短，通行才干大。道路短，通行才干大。完全定向式立体交叉完全定向式立体交叉五、立体交叉的交通功能分析五、立体交叉的交通功能分析n经过经过性：延性：延误误、行、行车车速度、匝道速度、匝道绕绕行行长长度度n
22、平安性：冲突点数、匝道出入口数、交平安性：冲突点数、匝道出入口数、交错错段数量段数量n方向性：方向性：转转弯弯车辆车辆行行车车方向的明确程度、方向的明确程度、转转弯匝弯匝道的道的转转向角度向角度n温馨性：温馨性：驾驶驾驶与乘坐的与乘坐的觉觉得得n包容性：通行才干包容性：通行才干东便门桥东便门桥复兴门桥复兴门桥建国门桥建国门桥天宁寺桥天宁寺桥西西直直门桥交交通通组织玉蜓桥玉蜓桥安慧桥安慧桥大北窑桥大北窑桥京广桥东南辅路坍塌路面抢修京广桥东南辅路坍塌路面抢修公主坟桥公主坟桥三元桥三元桥中关村路堑中关村路堑健翔桥健翔桥四元桥四元桥四惠桥四惠桥肖家河桥肖家河桥上清桥上清桥五元桥五元桥京开公路马家楼桥京开公路马家楼桥京石立交京石立交护坡绿化护坡绿化桥墩桥墩立交邮票立交邮票北北京京城城区区立立交交分分布布图习题n n1 1、平面交叉口的根本类型及其特点。、平面交叉口的根本类型及其特点。n n2 2、平面交叉口车辆的交通如何组织？、平面交叉口车辆的交通如何组织？n n3 3、立体交叉的分类及根本方式有哪些？、立体交叉的分类及根本方式有哪些？习题2n n？
