《驾驶台资源管理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶台资源管理（150页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、驾驶台资源管理驾驶台资源管理汪运涛BRMlhaiyun船长及驾驶员适任补差培训课时船长及驾驶员适任补差培训课时 项目 学时对象ECDISBRM航海航海仪器器法法规考考试合合计理理论实操操理理论实操操船船长和和驾驶员4学时12学时12学时20学时2学时6学时8学时64学时在校学生在校学生8学时12学时18学时20学时2学时6学时8学时74学时过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员理论理论纲要纲要3 船舶（驾驶台）资源管理船舶（驾驶台）资源管理3.1概述3.1.1 “资源”的定义与内涵3.1.2 “管理”的定义、特点与内涵3.1.3 资源的构成、特点、分配与排序3.1.4 资源管理作
2、用与目的3.2 组织3.2.1 船舶与驾驶台组织结构3.2.2 组织的原则与作用3.2.3 组织成员的基本职责3.3 疲劳与压力3.4 决策3.5 工作态度与领导力3.6 人为失误与预防3.6.1 人为失误3.6.2 情景意识过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员理论理论纲要纲要3.7 团队3.7.1 成熟班组形成的过程3.7.2 团队成员的角色3.7.3 团队的作用3.7.4 团队成员的作用3.7.5 团队工作的三环模式3.7.6 优秀团队的特征3.7.7 不同环境下班组工作的要点3.8 通信与沟通3.8.1 通信及沟通的定义，方式及特点3.8.2 有效沟通的原则3.8.3 内
3、部沟通与通信：方式及要点，与引航员的沟通要点3.8.4 外部通信：方式及要点3.8.5 通信与沟通的障碍与改进措施过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾驶员实操实操纲要纲要2.1 计划2.1.1 制定通过指定水域计划2.1.1.1 计划的基本步骤2.1.1.2 相关信息的获得与排序2.1.1.3 可利用资源及使用安排2.1.1.4 团队的组织、安排与沟通2.1.1.5 引航员在船时团队的组织、安排与沟通2.1.2 制定“偶发事件计划”（contingencies plan）2.1.2.1 预测“偶发事件”2.1.2.2 事件发生后的对策过渡期适任培训船长和驾驶员过渡期适任培训船长和驾
4、驶员实操实操纲要纲要2.2通过指定水域实际操作2.2.1 资源与管理2.2.1.1 团队成员工作态度的识别与管理2.2.1.2 团队成员的工作能力的识别与安排2.2.1.3 各资源的排序、组织、协调与使用2.2.2 驾驶台团队工作2.2.2.1 团队的协作与沟通2.2.2.2 失误链识别与切断2.2.2.3 内部与外部通信2.2.3 偶发事件与应急2.2.3.1 判断与决策2.2.3.2 应急事件的处理2.2.3.3 偶发事件的处理概述概述驾驶台资源管理的由来驾驶台资源管理的由来lSTCW78/95 B-VIII /2STCW78/10 A-II 使BRM成为强制性适任标准lA-II/2管理级
5、领导力和管理技能的运用lA-II/1操作级领导和团队工作技能的运用l与STCW78/95相比， STCW78/10（马尼拉修正案）在BRM方面新增了船上人员管理、任务和工作量管理、有效资源运用的管理及决策技能的运用等方面的知识和能力。资源管理概述资源管理概述l广义资源的定义：可利用的资产或用以维持的财产；l驾驶台资源：包括在船工作船员的技能与经验，也包括船舶设备、仪器、物品、备件等硬件，还包括公司规定、船上命令簿、手册、指导书、海图、地理信息、气象信息、船舶应急预案等软件，及船舶所处港口指令、公司指令和搜救中心指令等陆上支援。l管理：对一个企业的控制和组织等（牛津英文字典）或是其技艺和行为是指
6、导或运用任何事情的方法（剑桥字典）l驾驶台资源管理定义：协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外的相关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益。lBRM强调的是驾驶员在团队工作、团队形成、内部沟通和外部通信、领导、决策和管理等方面的技术，并将这一技术运用到有组织和有纪律的管理中；重点体现在协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台及以外的其它资源，帮助驾驶台团队完成和达到预期的船舶营运安全性和有效性。驾驶台资源驾驶台资源l驾驶台资源的构成：内部资源和外部资源，包括值班人员、在船引航员、船舶设备、各种信息等。所有资源中，驾驶台团队是所有资源中保证安全的最关键的资源（人力资
7、源是第一资源和至关重要的资源），船舶设备及仪器资源也是不可缺少的重要资源，此外，信息资源也是重要组成部分。l各种资源的特点l资源的分配及排序：人、机、环境等众多因素中，应因地制宜，根据不同情境，做出不同的排列顺序，排序是否合适是考核领导能力、决策能力、判断能力的重要指标。驾驶台资源管理的作用与目的驾驶台资源管理的作用与目的l作用：保证船舶航行安全。着重提高驾驶台团队人员的工作责任心，同时提高驾驶台资源管理的能力，为船舶的安全服务。l目的：进一步促进和强化驾驶台值班人员的安全理念，端正工作态度，灵活运用船舶驾驶台资源管理的相关知识与方法，提高船舶安全管理的水平，确保船舶航行安全：l1、转变思想理
8、念，端正工作态度l2、提高情境意识，及时发现与终止失误链和事故链l3、注重文化意识与背景，保持良好的通信与交流l4、改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力l5、执行规章制度与操作程序，确保船舶各项作业的安全。人为失误与预防人为失误与预防l事故起因种类：船舶技术性故障引起；人为失误造成。l人为失误定义：由于人的疏忽导致的系统运行失常，包括人员水平不高、缺乏必要学习及训练等导致的失常。l人为失误种类：l1、内部失误：由于长时间重复工作和长期不间歇的精神集中，因厌恶、疲劳、和枯燥而产生迟钝导致的失误；包括厌倦导致的疏忽、非常规事件（应急懈怠）、疲劳失误、知识缺乏、过于自信等导致的失误l2、外部失误
9、：技术原因、信息原因、气象条件等造成失误链及征兆失误链及征兆l事故发生机理：一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难发生。经历常规情况增长期临界期事故发生性能降低l失误链产生的征兆：l1、不确定性：多个独立来源信息不一致l2、精神涣散：领导和管理的失误、任务多、疲劳压力、紧迫情况等l3、感知不全面或混乱：不知接下来发生什么，缺乏经验所致，不确定、直觉判断、认识不统一、无法判断情况、缺乏经验和训练等l4、通信或沟通的中断l5、指挥或瞭望不当l6、偏离计划航线l7、违反已建立的规则和程序事故链发展过程事故链发展过程事故事故常规情况常规情况增长期增长期临界期临界期性能降低期性能降低期潜在因素
10、潜在因素易出错的易出错的不安全行为不安全行为的前提条件的前提条件出错出错流程管理流程管理失误的原因失误的原因l技术性失误：动力、操舵、和导航系统故障l人为失误及表现：l1、疏忽和差错：掉以轻心、压力过大、注意力不集中l2、基于知识的失误：无知（包括理解不深、运用不当）l3、基于法规的失误：不了解或不明确法规l4、基于技能的失误：缺少训练或实践导致的操作技能缺乏l5、基于文化制约的失误：语言、文化意识及文化背景不同导致。l6、基于违反安全惯例的失误：个人经验主义等人为失误的预防人为失误的预防l一、全面认识人为因素与船舶事故的关系，依赖驾驶人员结合自己行为模型中的错觉及实际工作中可能的失误，从思想
11、上全面提高对人为失误的认识l1、船员行为模型：长期或反复从事某一操作，因个体局限使认识与客观不一致导致l2、船员的信息处理：同一时间只有单一信号通道接受信息，干扰的影响l3、船员的决策：基于信息、技能及经验做出，受情感及信息等因素影响l4、船员的操作：取决于信息收集、船动态感知、思维判断、应急决策等人为失误的预防人为失误的预防l二、分析事故中人的影响因素l事故主体原因指驾驶人员自身的原因，客体原因指驾驶人员以外的其它原因。l主体原因：航次计划、航行操作、航行戒备、避让行为、操纵判断、操纵行为、应急能力和处理、通信与合作l客体原因：它船及它船船员、协作拖轮、环境因素、航道和码头因素、交通流因素人
12、为失误的预防人为失误的预防l三、调节生理与心理状态l1、保持良好生理状态l2、避免不正常的心理状态：l侥幸心理l盲目自信与麻痹心理l逞强好胜l捷径心理l胆怯心理l逆反心理人为失误的预防人为失误的预防l四、识别和判断失误链与事故链l保持情景意识，掌握周围局面，采取相应措施中断事故链，做到：l用心l积累：经验及能力提高，学习他人l勤勉l遵章l工作中难以避免事故链的产生，看可以发现及中断它，并观测判断措施的效果，避免产生进一步的事故工作态度工作态度l定义：一个人对待事物所有看法的总称，构成态度的成分包括：认识、情感、行为l工作态度的作用与分类：工作态度工作态度l safety dangerousl1
13、 Why take chance? 5 I can do itl2 It could happen to me. 6 It wont happen to me.l3 Follow the rules. 7 Dont tell me what to do. l4 It is about time we changed. 8 Weve always done it that way.情境意识（情境意识（situationawareness）l定义：是在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知 ，是工作态度和思维的产物，也是识别一个过失链并在事故发生前将其破断的能力。l情境意识的构成要素：l1
14、、经验与训练：影响情境意识的基本要素l2、操纵与操作技能：构成情境意识的重要因素l3、身体与心理状态：基本条件l4、对情况的适应与熟悉程度：感知和认识l5、驾驶台领导与管理技能：通过人的主观能动避免物的不安全l良好的情景意识表现：l1、敏捷观测船舶周围实际情况与变化趋势的注意力l2、正确感知船舶条件实际条件状态与变化的理解力l3、全面了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力l4、合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力通信与沟通通信与沟通l定义：l沟通：有效的利用词语并传授思想和技巧的说话艺术，一个人的自言自语不叫沟通l通信：通过介质从一处传送到另一处或人或设备通信、沟通方式及特点通信、沟通
15、方式及特点l确保完整和有效应做到：充分、完整、有效，实现有赖于充分的准备。通信与沟通方式优点缺点语言沟通节省时间交换直接受干扰、被曲解难于保留复查文字沟通传达复杂信息、内容准确、可日后复查耗时长、接受者要求理解能力高、反馈不及时肢体语言沟通语言沟通的辅助手段需要可见状态电子设备通信方便快捷、可确认及复查受环境及天气影响有效通信与沟通的原则有效通信与沟通的原则l1、目的明确l l2、沟通方式有效l l3、沟通态度正确l1）告知：上级对下级l2）说服：人格魅力及可信度高的人l3）协商：控制沟通，但希望从对方获得信息l4）参与：以共识为沟通基础通信与沟通的障碍与改进措施通信与沟通的障碍与改进措施l任
16、何干扰沟通或影响通信有效性的现象都属于通信与沟通障碍，表现在：l1、工作语言障碍：l 1）准确（accuracy）l 2）清晰（brevity）l 3）标准用语（standard navigation vocabulary）l 4）听力技巧（listening skill）l 5）反馈（feedback）l2、噪音：辅助手段如手势等，信息进行确认l3、精力涣散：休整、适时提醒l4、通信设备故障：维护保养船舶内部沟通与通信船舶内部沟通与通信l方式及要点：l1、航前会：船长应通报计划、团队协作、相关规定、薄弱换件、标准及指南，及早开，便于驾驶员轮机员据此制定各自工作计划。l2、驾驶机舱联系制度：航
17、前、航行中、停泊l3、驾驶台与船首尾的沟通：驾驶 缆绳、锚机、绞车 首l 台 引水、拖轮、 带缆、泊位 尾l4、船长与驾驶员的信息交换：常规命令、夜航命令、叫船长l5、引航员在船：船长责任、引航员责任、值班驾驶员责任，与引航员 沟通要点 l6、驾驶员交接班：融入情境船舶外部通信船舶外部通信l种类及要点：l1、引航员登轮前的信息交换：登轮时间地点、登轮装置、登轮航向航速、需要显示的识别信号l2、船舶与VTS间的通信联系：船舶 VTSl3、船舶与代理间的信息交换：船舶 代理l4、他船联系l5、必要时候的公司联系船舶组织结构船舶组织结构驾驶台组织结构驾驶台组织结构组织的原则与作用组织的原则与作用l组
18、织是人们按照一定的目的、任务和形式编制起来的社会团体l1、目标统一性原则：组织中各单位个体都必须有助于组织目标的实现。l2、授权原则：授权于能够胜任的下属，减少负担，提高管理绩效，充 分发挥，调动积极性。l3、分工协作原则 ：提高工作效率。 l4、统一指挥原则：利于决策和执行l5、弹性结构原则：利于在不同情景时，以及偶然事件、突发事件发生时调整团队团队l团队定义：由一起工作以完成共同任务的个体组成的群体。由两个或两个以上的人组成，人相互影响、有共同的规范。区别于萍水相逢。l一、团队行成的基本要素：l1、成员们有着共同的目标，是构成团队的基本条件，成员为了目标合作。区别于组织，组织是先有结构，后
19、有任务、目标和发展方向等l2、成员间相互依赖，相互影响，形成默契和关心，相互支持，彼此协作。l3、成员具有团队意识：成员有归属感和认同感，与他人合作是乐事，心理放松，工作愉快，团队意识和归属感在团队中意义深刻l4、成员具有责任心：共同分担任务中的责任，“我们自己负责”，团队的事就是自己的事团队团队l二、团队行成的过程：l1、组建团队：l1）形成内部结构框架：任务、成员、性质、角色分配、规模、准则l2）建立与外界的初步联系：建立起与组织的联系，确定权限、考评、激励、约束的制度体系。组建之初，成员关注工作目标和工作程序，彼此呈现出兴趣和新鲜感，行为方面不轻易投入，保持礼貌和矜持l2、团队的内部冲突
20、：组建团队后，对团队加给的约束会逐渐予以抵制，对控制人存在争执或互不服气，热情让位于挫折和愤怒；冲突表现为成员间、成员与环境间、新旧观念与行为间，需要成员化解矛盾，做好沟通和协调l3、团队的规范：冲突后，逐步走向规范，开始形成凝聚力，产生团队身份感和友谊关系，相互理解关心，注意力转移到工作上，关系团队合作和发展，逐步熟悉和适应新制度，但成员开始担心遇到更多冲突而不愿提出自己好的建议，此时应提高成员的责任心和权威，鼓励建议l4、团队的执行：结构为成员完全接受，成员充满自信完成自己的任务，学会建设性提意见，能经受并处理风险，互信、互相尊重，乐于创新及学习，熟练处理冲突，集中集体智慧做出高效决策，追
21、求团队的成功。团队团队l三、团队成员的角色l领导者 师傅l关键人物 大师兄l工作者 悟净l善于思考者 二师兄l还可分为实干者（运筹计划）、协调者（分配任务）、推进者（推进实施）、创新者（提出观点）、信息者（提供信息）、监督者（泼冷水）、凝聚者（老好人）、完美者（吹毛求疵）、技术专家（可行性）九种角色。团队团队l四、优秀团队的特征l明确的目标l相关的技能l良好的沟通l一致的承诺l有效的领导l相互的信任团队工作的三环模式执行执行任务任务团队团队维持维持支持支持个体个体团队领导必须保证：团队领导必须保证： 能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务。能有效和高效的执行任务
22、。 能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。能维持团队为一个整体。 每个队员都可以得到相应每个队员都可以得到相应每个队员都可以得到相应每个队员都可以得到相应的支持。的支持。的支持。的支持。团队团队l五、驾驶台团队组成l组成：船长、驾驶员、值班水手、值班轮机员、在船引航员驾驶台团队的作用驾驶台团队的作用l消除由于个人失误而可能造成灾难性局面的危险性l强调保持良好视觉了望的必要性和执行避碰规则的必要性l鼓励利用所有确定船位的方法，以便在一种方法失效的情况下其他方法立即可用l只有在驾驶台班组的每位成员都认识到每个人在船舶安全航行中所起到的很重要作用且安全取决于每位海员尽自己
23、的能力履行其职责l每位成员必须认识到船舶安全不应该有赖于仅仅某个人的决定。应仔细检查所有决定和命令，并监视其执行。低资历成员/下级成员必须毫不犹豫地针对某个决定提出自己的看法，如果他们认为那个决定对于船舶并不是最好的话。驾驶台团队工作原则驾驶台团队工作原则lDefine fairway precisely the essential bridge functionsl确定适合的航路是驾驶台主要功能lProper manning of the bridge according to the change of situation and tasks根据任务和境况配置合适的人员lProper as
24、signment of tasks to individual officerl委派驾驶员合适的任务lTeam members are supportive of one another without neglecting their own function驾驶台团队成员应尽职尽责相互支持lAccept a pilot as a valuable addition to a bridge teaml接纳引航员作为重要的一员加入驾驶台班组lMake best use of all resourcesl充分利用驾驶台所有资源lEliminate the risk that an error o
25、n the part of one person may result in a disastrous situation消除成员中任何一人可能引起严重后果的失误团队团队l驾驶台团队成员职责（作用）l值班驾驶员l瞭望人员l操舵人员l船长l辅助驾驶员l在船引航员l值班轮机员l总结决策决策（DECISION MAKINGDECISION MAKING）l定义：在两个或者更多方案中做出选择l制定决策并非仅仅是管理者所做的事情，所有的组织成员都在制定决策，这些决策影响着他们的工作和所在的组织决策类型决策类型l紧急：危险局面需要立即果断做出决策/行动l非紧急：正常事件需要解决，但不必立即做出决策l 常规
26、：操作性决策决策过程决策过程识别问题确定决策标准分配标准权重拟定备选方案选择最佳方案方案实施方案评估决策效果评估个人决策与群体决策对比个人决策与群体决策对比决策种类优势劣势个人决策省时、易决断、不受外来压力、责任明确主观、信息不全、备选方案少、结果不易被接受、合理性差群体决策信息全面、更多备选方案、方案结果易于被接受、更合理、增加团队精神、增加成功概率费时、少数人控制局面、遵从压力、责任不明确决策的条件及风格决策的条件及风格l决策面临的条件：l确定性l风险性l不确定性l决策风格：l命令性风格讲效率、有逻辑性、快捷l分析型风格谨慎、收集的信息多l概念性风格考察更多选择、关注长期结果l行为型风格开
27、会、听意见实用决策风格实用决策风格l1.利用你当时获得的信息来自己解决问题或作出决策。l2.你从团队获得任何必要的信息，然后自己解决问题。l3.你与团队共同讨论问题，得到一些意见和建议，再由你作出决定。l4.你与团队共同讨论问题，一起分析问题，并达成一个都满意的方案。l5.你把问题交给你的团队处理，并提供任何相关的信息，让他们去解决。Makeabetterdecision做出更好的决策做出更好的决策l团队协同工作 Team workl沉着及时 Take your timel收集信息 Collect factsl仔细考虑 Careful considerationl认真了解 Careful in
28、terpretationl考虑替代方案 Consider alternativel监督进程 Monitor progressl进度评估 Evaluate progress决策注意决策注意l不要急于下结论，要利用一切可获得的时间沉着地作出决定，紧急决策不是很多的。l在决策前，从尽可能多的来源获取尽可能多的信息，决定应建立在事实的基础上而不是个人的偏见和假设上。l作出决定前，仔细考虑所收集到的信息的所有可能的情况，包括最不大可能的情况。领导力领导力l1、领导力的基本概念l指挥、带领、引导和鼓励部下实现目标而努力的过程。l2、领导者的基本条件l通过自身良好的素质树立权威性（九点良好素质）l3、领导的
29、类型l民主型l激励型l制度型l教育型l榜样型l专制型l放任型领导力领导力l4、领导的风格l命令型l指示型l参与型l委托型l实践证明，多数领导者采用混合型领导领导力领导力l影响力：是一个人在于他人交往中，影响和改变他人心理和行为的能力，可分为权力性影响力（法律、职位、暴力）和非权力性影响力（知识、品格、情感）。l权力：是一种社会现象l权利分类：l法定权力l强制权力l奖赏权力l专长权l表率权？如何提高你的影响力？如何提高你的影响力？l1、正确使用手中的权力l2、健全心理素质l3、提升领导能力l4、知识结构合理如何有效激励船员如何有效激励船员l1 1满足船员的合理需求满足船员的合理需求l2 2结合船
30、员特点分配工作结合船员特点分配工作l3 3合理运用目标激励合理运用目标激励l4 4检查体制是否公平检查体制是否公平 l5. 5. 奖励与绩效挂钩奖励与绩效挂钩对团队领导者的要求对团队领导者的要求l对外联络官l困难处理专家l冲突管理者l是教练员权威与自信（非考纲）权威与自信（非考纲）l权威是权力在人的头脑中的主观反映，是对权力的一种自愿的服从和支持。l权威和自信的不平衡（4种形式）l权威高 自信低 有一定风险 l权威低 自信高 风险不大l权威高 自信高 易分歧 危险l权威低 自信低 最危险权威与自信权威与自信l导致过高权威和过低自信的原因l权力欲望高l对领导敬畏l对自己怀疑l缺乏沟通技巧l自信的
31、培养l缺乏自信的人应该做什么l领导者应该怎样做讨论讨论你对共事过的船长的权威 评价疲劳与压力疲劳与压力l概念：疲劳(IMO)由于身体、精神或情绪上的消耗，导致体力和思维能力的降低。他可以是行为者能力减低，这种降低包括力量、速度、反应时间、协调性或平衡lSTCW休息规定：l24h-10hl2段l一段6l连续工作14hl 例外情况下，每周可70h，不超两周。lILO 任何7天休息77小时 MLC2006疲劳与压力疲劳与压力l疲劳与压力的成因l疲劳超负荷工作，没得到充分休息l压力物理环境原因、组织原因、其他原因疲劳的原因疲劳的原因l工作因素频繁靠泊、船员配备、其他工作l船员自身因素睡眠时间和质量、生
32、理规律（生物钟、体力、情绪、智力）、健康饮食、自身压力l环境因素船舶环境、交通环境、管理环境（船上管理环境和岸上管理环境）压力与对策压力与对策l压力是对人的某种特殊的物理或生理要求情形的一种反应。换句话说，压力是人与所处环境的交互作用。l来自于环境而引起压力的物理或生理要求称为紧张性刺激。这种刺激产生压力或潜在的压力。l人们能感觉到压力是代表着超过人的反应能力的一种要求。压力的成因压力的成因l1、物理环境l简陋的工作条件，涉及到：l空间不够宽敞l没有私人空间l恶劣的工作场所布局l温度控制不足（太冷或太热）l光线不足l噪音太大l2、组织原因l政策和程序、文化和工作风格可能造成压力的原因。压力的影
33、响及人对压力的反应压力的影响及人对压力的反应l人对压力的反应l人对压力的反应受多种因素影响l短期压力反应生理反应、精神和情绪反应l长期压力反应对个体诱发疾病、对组织旷工、其他表现讨论：压力的消除方法讨论：压力的消除方法l对于船舶团队的措施l对于船员的措施第七章第七章船舶计划（实训内容）船舶计划（实训内容）l4、船舶计划（244）l航行计划的准备l航行计划的制定l5、航行计划制定的注意事项l中断计划l应急计划可选择的航线、安全锚地、等待区域、应急泊位第七章第七章船舶计划船舶计划2l第二节 船舶计划的执行（246）l1、用于完成计划的策略l2、辅助人员l3、航行计划的监控l定位l横向偏航误差l瞭望
34、l观测第八章第八章 船舶船舶应急应急Emergency ResponseEmergency Response应应变变船舶紧急情况的标识marks in emergency船舶应变部署muster list船舶应变反应程序procedure in emergency应变演习和训练drill and training应变行动指南 guideline of action 应变的基本原则应变的基本原则l1.立即行动：任何事故的最初时刻都是决定性的l2.报警：发出遇险报警是重新控制局面的重要前提l3.应变程序l4.培训和演习应变程序应变程序l按照ISM规则的有关规定，对船上可能出现的紧急情况，船公司应当
35、建立标明、阐述和反应的程序。l在制定船舶应急计划时应当考虑包括下列内容：船上的职责分工为重新控制局势所采取的行动船上使用的通信方法向第三方请求援助的程序通知公司向有关当局报告的程序保持船岸间的通讯畅通和处理与媒体或其他外部单位关系的程序应变程序应变程序l船公司应根据不同船舶的种类、结构、设备和航行性质制定包括但不限于下列紧急情况的应急计划：结构损坏、主机失灵、舵机失灵、断电、碰撞、搁浅、货物移动、货物泄露或污染、火灾、货物抛弃、大量进水、弃船、人员落水/搜救、进入封闭空间、严重受伤、暴力或海盗行为、直升机操作及恶劣天气损害培训与演习培训与演习l所有船员在上船任职前都应接受有关个人求生技能方面的
36、熟知培训并获得充分的相关资料和信息。上船后，船员应及时熟悉工作环境、操作程序和设备分布。l船长应按照计划实施符合有关规定的培训。船员也应该利用一切可能的机会训练实际操作技能以便能对本职工作范围内的工作环境、操作程序和设备分布情况达到精通的程度。l船长应按照船舶年度演习计划完成符合相关规定的演习。船长应在船舶安全会议上对船员在演习中的表现进行充分讲评，并将演习过程记入航海日志。船上的程序船上的程序ShipboardProceduresl船舶管理手册。船舶管理手册。l船船舶舶安安全全和和安安全全培训手册。培训手册。l船舶应急手册。船舶应急手册。l机舱程序手册。机舱程序手册。l机舱维护手册。机舱维护
37、手册。l货物操作手册。货物操作手册。l货物系固手册。货物系固手册。l通信手册通信手册。lShipboard management manual. lShipboard Safety & safety training manual. lShipboard emergencies & contingencies manual. lEngine room procedures manual.lEngine room maintenance manual. lCargo operations manual. lCargo securing manual.l Communications manual
38、.暴力或海盗行为暴力或海盗行为l1预防措施l确定下个航次是否存在海盗、恐怖或劫持的可能性，并在航次计划中采取相关方面的预防措施。l在航次计划中说明沿岸国的详细资料以便在遭到袭击时及时报告l准备防止袭击的保安计划以达到：l确定可疑、怀疑的艇筏、人员，统一监测信号（警铃，灯光等）l防止海盗接近船舶l减少偷窃货物、个人物品和船舶财产的机会l确保船员、旅客和船舶的安全l查阅船舶报告、日志有关遭遇的攻击和采取的防范措施暴力或海盗行为暴力或海盗行为l准备阻止的抢劫的工具（启动消防泵、准备消防水带、信号枪、探照灯、催泪瓦斯筒、手电筒、高压警棍和棍棒等），值班人员配备刀、斧以砍断钩索、保持锚链水阀常开；l提高
39、警惕（实施频繁的随机检查，夜间打开船舶两侧照明，照射可能范围内的区域）l保持24h安全值班并特别注意船首、船尾l填写防偷渡检查表并予以执行（船舶在港口时海盗的同谋者或许已经藏匿在船上）l加强夜间值班（包括1名值班驾驶员专门负责雷达和视觉瞭望）l执行巡逻和安全巡检，并确保驾驶台与巡逻人员间的联系l封锁上船通道，安装防护铁板，锁好门、货舱、货舱入口和窗户；暴力或海盗行为暴力或海盗行为l与船舶周围的船舶、沿海政府当局保持VHF联系l将紧急VHF设备放置在远离船长房间、无线电室和无线电操作员的位置，将其放置的位置通报船上所有人员；l建立一个或几个安全区；l将保安计划告知船员暴力或海盗行为暴力或海盗行为
40、l2.停泊或抛锚时l避免在锚地逗留l对来访者进行登记，拒绝非许可人员登船l选择远离航道的锚位l保持连续的甲板值班l显示警示标志（用探照灯搜索周围水域、用消防水带喷水等）l保持锚链管连续的冲水l禁止船员与当地人员进行买卖l不能完全依赖防海盗值班l确定附近小艇、可疑船舶的动机暴力或海盗行为暴力或海盗行为l3.应急措施（当察觉袭击者时）l发出警报，启动海盗攻击应急程序l尽可能地遵循保安计划l确保船员间适当的联系方式l增加船舶速度l如果可能则向深海方向转向l保持VHF值班l向其他船员发出无线电广播警报暴力或海盗行为暴力或海盗行为l3.应急措施（当察觉袭击者时）l将船位传送至报房/无线电操作人员/其他自
41、动遇险发射机l发射警告火箭l使用消防水带和其他船舶设备阻止袭击者l割断登船钩绳索暴力或海盗行为暴力或海盗行为l4.保护措施l撤退或隐藏到预先安排的安全水域，确保所有船员都在区域内l保持无线电联系，寻求援助l不要逞能，海盗也许有武器l编制货物、私人物品、设备和材料被盗/丢失的详细清单l核实是否有船员受伤l如果船舶被海盗控制，款待海盗，启动弃船程序l保存受攻击的详细情况记录，以及如何成功阻止上述攻击和其他有用的观察结果。管理的定义管理的定义definition of managementl管理是通过人来完成管理是通过人来完成工作的艺术。工作的艺术。l管理是通过组织成员管理是通过组织成员的努力和其他
42、组织资的努力和其他组织资源的使用进行计划、源的使用进行计划、组织、领导和控制，组织、领导和控制，以实现既定的组织目以实现既定的组织目标过程。标过程。lManagementistheartofgettingthingsdonethroughpeople,andistheprocessofplanning,organizingmembersandtheuseofotherorganizationalresourcesinordertoachievestatedorganizationalgoals.管管理理技技能能管管理理技技能能领导 leadership任务分析 mission analysis
43、适应性和灵活性 adaptability and flexibility感知外界环境situational awareness决策decision making 交流与通信communication自信assertiveness领导领导 leadershipl管理和指导其他成管理和指导其他成员的行为，激励他员的行为，激励他们作为一个班组在们作为一个班组在工作中的团结协作，工作中的团结协作，并向班组反馈行为并向班组反馈行为表现。表现。lDirecting and guiding the activities of other team members,stimulating personnel
44、to work together as a team,and providing feedback to team regarding their performance.管管理理技技能能任务分析任务分析 mission analysisl制定长期计划和应制定长期计划和应急计划，组织、分急计划，组织、分配和监控班组资源。配和监控班组资源。评估和控制安全风评估和控制安全风险。险。lMaking long-term and contingency plans,and organizing,allocating and monitoring team resources.Assessing and
45、controlling safety risks. 管管理理技技能能适应性和灵活性适应性和灵活性 adaptability and flexibilityl改变行为以适应变化改变行为以适应变化的局面需要，在压力的局面需要，在压力下维持积极的工作状下维持积极的工作状态，并能与其他班组态，并能与其他班组成员一起有效地工作成员一起有效地工作lAltering a course of action to meet changing situational demands,maintaining constructive behavior under pressure, and working effe
46、ctively with other team members.管管理理技技能能感知外界环境感知外界环境situational awarenessl随时知道班组发生的事情随时知道班组发生的事情和承担的任务，识别和找和承担的任务，识别和找出错误。出错误。l例如，例如，例如了解船舶周围例如了解船舶周围所发生的一切，有助于值所发生的一切，有助于值班驾驶员注意到事故链正班驾驶员注意到事故链正在形成，并以这种注意为在形成，并以这种注意为基础，采取适当行动切断基础，采取适当行动切断事故链。事故链。lKnowing at all times what is happening to the team and
47、 the mission.Recognizing and trapping errors.lSituational awareness-i.e., knowing what is going on around the ship-helps the OOW recognize that an error chain is developing and taking such action, based upon this awareness, to break the error chain.管管理理技技能能决策决策decision makingl基于可获得的信息基于可获得的信息做出逻辑和合理
48、的做出逻辑和合理的判断判断。lApplying logical and sound judgment based on available information.管管理理技技能能交流与通信交流与通信communicationl清晰准确地发出和清晰准确地发出和确认收到信息、指确认收到信息、指示、命令和提供有示、命令和提供有用的反馈。用的反馈。lClearly and accurately, sending and acknowledging information,instructions ,and commands,and providing useful feedback.管管理理技技能能
49、自信自信assertivenessl积极参与、提出和积极参与、提出和维护一个立场，直维护一个立场，直到事实（而不是当到事实（而不是当局或其他人）证明局或其他人）证明这是个错误的立场。这是个错误的立场。必要时，采取纠正必要时，采取纠正措施。措施。lActivelyparticipating,stating,andmaintainingapositionuntilconvincedbythefacts(nottheauthorityorpersonalityofanother)thatyourpositioniswrong.Takingactionswhennecessary. 管管理理技技能能第
50、二节第二节领导艺术领导艺术l权力：权力：权力既是一种控制力, 也是一种影响力.法定权力：领导者由于在组织中担任某种职务而获得的权力强制权力：领导者对下属有惩罚或控制的权力奖赏权力：赋予下属所期待的利益或效益的权力专家权力：基于专业知识、技术或特殊技能的权力。领导影响力领导影响力权力性影响力权力性影响力非权力性影响力非权力性影响力传传统统因因素素职职位位因因素素资资历历因因素素品品格格因因素素才才能能因因素素知知识识因因素素感感情情因因素素服服从从感感敬敬畏畏感感敬敬重重感感敬敬爱爱感感敬敬佩佩感感亲亲切切感感敬敬佩佩感感强制性影响强制性影响自然性影响自然性影响领导应具备的品质领导应具备的品质l
51、内在驱动力：内在驱动力：领导者非常努力，有着较高的成就愿望。l领导愿望：领导愿望：领导者有强烈的愿望去影响和领导别人。他们乐于承担责任。l诚实与正直：诚实与正直：领导者通过真诚无欺和言行一致在他们和下属之间建立相互信赖的关系。l自信：自信：下属觉得领导者从没有怀疑过自己。为了让下属相信自己的目标和决策的正确性，领导者必须表现出高度的自信。l智慧：智慧：领导者需要具备足够的能力来收集、整理和解释大量的信息，并能够确立目标、解决问题和正确决策。l工作相关知识：工作相关知识：领导者对有关企业、行业和技术的知识十分熟悉。广博的知识能够使他们做出睿智的决策，并能认识到这些决策的意义。领导风格领导风格Le
52、adership Styles l说明（指示），说明（指示），领导详细说明领导详细说明完成工作所需的任务并告诉下完成工作所需的任务并告诉下属做什么，在那里，如何做和属做什么，在那里，如何做和在何时。在何时。l颁布（指导），颁布（指导），领导向下属提领导向下属提供框架性指导，但也是辅助性供框架性指导，但也是辅助性的。的。l参与（辅助），参与（辅助），领导和下属共领导和下属共同决定高质量地完成工作的最同决定高质量地完成工作的最佳方案佳方案l委托，委托，领导几乎不向下属提供领导几乎不向下属提供具体的指导和人员支持。具体的指导和人员支持。lTELLING(directing),Theleaderdef
53、inestheroles needed to do the job and tellsfollowerswhat,where,how,andwhentodothetasks.lSELLING(coaching),The leader providesfollowers with structured instruction, butisalsosupportive.l PARTICIPATING(supporting),Theleaderand followers share in decisions abouthowbesttocompleteahighqualityjoblDELEGATI
54、NG,The leader provides littlespecific, close direction or personnelsupporttofollowers领导方式领导方式Leadership modelLeadership modell专专制制领领导导：以以个个人人绝绝对对权权力力实施领导。实施领导。l权权威威领领导导：以以权权威威凌凌驾驾于于个个人人自自由由之之上上，使使人人完完全全服服从从的领导。的领导。l民民主主领领导导：这这种种领领导导，不不涉涉及或很少涉及地位阶层。及或很少涉及地位阶层。l惰惰性性领领导导：对对工工作作不不负负或或很很少负责任的领导。少负责任的领导。l
55、 AUTOCTARIC leadership, to lead by absolute power of one personlAUTHORITIAN LEADERSHIP, to lead by favouring complete obedience to authority above personal freedomlDemocratic leadership,to lead by paying no or little attention to rank division lLASSEZ FARCE LEADERSHIP, to lead by pay no or little at
56、tention to his responsibility.领导行为领导行为Leadership Leadership BehaviourBehaviourl说说明明：领领导导做做出出决决定定并并通告。通告。l说说明明和和颁颁布布：领领导导颁颁布布他的决定。他的决定。l说说明明和和讨讨论论：领领导导提提出出主张并请求提问。主张并请求提问。l商商议议：领领导导提提出出可可更更改改的暂时决定。的暂时决定。lTell,leadermakesdecisionandannounceitlTell&Sell,LeadersellsthedecisionlTell & Discuss, Leaderpres
57、entsideasandinvitesquestionlConsult, Leader presentstentativedecisionssubjecttochange领导行为领导行为Leadership Leadership BehaviourBehaviourl参参与与：领领导导提提出出问问题题，获得建议，作出决定获得建议，作出决定l委委托托：领领导导定定出出范范围围，让班组做决定。让班组做决定。l让让位位：领领导导允允许许下下属属在在上上级级规规定定的的范范围围内内行使职责。行使职责。lInvolve,Leaderpresentsproblem,getsuggestions,maked
58、ecisionlDelegate,Leaderdefineslimits,askteamtomakedecision.lABDICATE,Leaderpermitssubordinatestofunctionwithinlimitsdefinedbysuperior.基本要求基本要求 BasicFoundationl领领导导是是管管理理的的一一部部分分。管理的管理的4个功能是：个功能是：l计划计划l组织组织l控制控制l领导（激励）领导（激励）lLeadership is part of Management. Its 4 functions are:lPlanning lOrganizing
59、lControlling lLeading(Motivation)第七章第七章 工作负荷工作负荷, ,疲劳与压力疲劳与压力 workload, fatigue and stressl工作负荷工作负荷 workloadworkloadl超负荷工作的现状超负荷工作的现状 Situation of workloadl超负荷工作的表现超负荷工作的表现 Effect of workloadl解决方法解决方法 ways of solutionl相关规定相关规定 relevant regulation工工作作负负荷荷工作负荷工作负荷 workloadworkloadl超负荷工作的现状（据报）：超负荷工作的现
60、状（据报）：l30的海员每天工作多于的海员每天工作多于12小小时。时。l36的海员每天没有得到至少的海员每天没有得到至少10小时的休息。小时的休息。l18的海员每天有规律地休息的海员每天有规律地休息不足不足6小时。小时。l接近接近50的海员感到超负荷工的海员感到超负荷工作危及船舶的海上安全。作危及船舶的海上安全。l60的海员认为情形变得更坏，的海员认为情形变得更坏，而不是更好。而不是更好。lSituation of workload(report)l30percent of seafarers report working days of 12 hours or more.l36 percen
61、t did not get the minimum 10 hours of rest.l18 percent regularly did not rest for 6 hours.lNearly 50 percent felt that excessive working hours endangers safety at sea.l60 percent thought that the situation is getting worse,not better.相关规定相关规定 relevant regulation (STCW)l所有分派作为负责值所有分派作为负责值班的高级船员或组成班的高
62、级船员或组成值班部分的普通船员值班部分的普通船员应在应在24小时内至少小时内至少10小时的休息时间。小时的休息时间。l休息时间可以分为至休息时间可以分为至多不超过多不超过2个时间段，个时间段，其中一个时间段至少其中一个时间段至少要有要有6小时。小时。lAll persons who are assigned duty as officer in charge of a watch or as a rating forming part of a watch shall be provided a minimum of 10 hours of rest in any 24-hour period
63、.lThe hours of rest may be divided into no more than two periods,one of which shall be at least 6 hours in length.工工作作负负荷荷相关规定相关规定 relevant regulation (STCW)l在紧急、演习或在在紧急、演习或在其他超常工作情况其他超常工作情况下不必保持上述关下不必保持上述关于休息时间的要求。于休息时间的要求。l尽管有上述规定，尽管有上述规定，10小时的最短时间小时的最短时间可以降到不少于连可以降到不少于连续的续的6小时，条件是小时，条件是这种降低不得超过这种
64、降低不得超过2天，且天，且7天时间内提天时间内提供地休息时间不少供地休息时间不少于于70小时。小时。lThe requirements for rest periods laid down above needs not be maintained in the case of an emergency or drill or in other overriding operational conditions.lNotwithstanding the provisions above,the minimum period of 10 hours may be reduced to not l
65、ess than 6 consecutive hours provided that any such reduction shall not extend beyond 2 days and not less than 70 hours of rest are provided each 7-day period.工工作作负负荷荷相关规定相关规定 relevant regulation (ILO)l工作时间最长不超工作时间最长不超过过（i）24小时时间小时时间段段14小时；（小时；（ii）任何任何7天时间段天时间段72小时。小时。l最少休息时间不少最少休息时间不少于（于（i）24小时时间小时
66、时间段段10小时；（小时；（ii）任何任何7天时间段天时间段77小时。小时。lMaximumhoursofworkshallnotexceed;(i)14hoursinany24-hourperiod;(ii)72hoursinany7-dayperiod.lMinimumresthoursofrestshallnotbelessthan:(i)10hoursinany24-hourperiod;and(ii)77hoursinany7-dayperiod.工工作作负负荷荷第二节第二节 疲劳疲劳 fatiguefatigue l疲劳疲劳 fatiguefatiguel疲劳产生的原因疲劳产生的原
67、因 causel影响疲劳的因素影响疲劳的因素 factorl疲劳可能导致的后果疲劳可能导致的后果 result l预防措施预防措施 measures疲劳疲劳 l疲劳产生的原因疲劳产生的原因 cause 超负荷工作超负荷工作 workloadworkload 没有得到足够的休息没有得到足够的休息 not rest enoughnot rest enough 噪声及人际关系噪声及人际关系 noise and relationshipnoise and relationship疲疲劳劳疲劳的影响疲劳的影响 factorl缺少警觉和警惕。缺少警觉和警惕。l不能很好地做出判断。不能很好地做出判断。l更难
68、于决策。更难于决策。l更易于忘事。更易于忘事。l平衡遭到削弱平衡遭到削弱。lWe become less vigilant and alert.lWe become less good at making judgements.lDecision become more difficult to make.lWe become more forgetful.lOur balance may become impaired. 疲疲劳劳疲劳的影响疲劳的影响 factorl交谈困难。交谈困难。l缺少积极性。缺少积极性。l变得脾气暴躁，喜怒无变得脾气暴躁，喜怒无常。常。l对身边的事儿无动于衷。对身边的
69、事儿无动于衷。l常常关注着细枝末节之常常关注着细枝末节之事。事。lConversation becomes difficult.lLevels of motivation drop.lWe can become bad tempered and moody.lWe become apathetic to what is going on around us.lWe can become fixated,often on irrelevant details.疲疲劳劳疲劳可能导致的后果疲劳可能导致的后果 resultl美国海岸警备队的研美国海岸警备队的研究表明：疲劳造成究表明：疲劳造成了船舶潜在
70、事故的了船舶潜在事故的16；人身伤亡事；人身伤亡事故的故的33。近来的。近来的研究显示：事故的研究显示：事故的12是由于疲劳造是由于疲劳造成的。成的。lA US coast guard study estimates that fatigue contributes to 16 percent of critical vessel. Casualties and 33 percent of the personal injury incidents.Ongoing research suggests that 12 percent of all incidents are the result
71、 of fatigue.疲疲劳劳疲劳可能导致的后果疲劳可能导致的后果 resultl根据日本资料统根据日本资料统计，一半的搁浅计，一半的搁浅事故和碰撞事故事故和碰撞事故40的是由于疲的是由于疲劳和缺乏戒备所劳和缺乏戒备所致。致。lMore than half of grounding and almost 40 percent of collisions can be fatigue and lack of alertness,according to Japanese.疲疲劳劳 预防措施预防措施 measuresl充足的睡眠：充足的睡眠：l睡眠需达到个人需睡眠需达到个人需要睡眠的最少时间；要
72、睡眠的最少时间；l睡眠不应被打断；睡眠不应被打断；人们需要深睡眠。人们需要深睡眠。l合理处理工作与休合理处理工作与休息的关系。息的关系。lEnough sleep：lThe sleep must be at least the minimum number of hours that individual needs.lThe sleep should be uninterrupted.People need deep sleep.lDealing the relation between work and rest.疲疲劳劳第三节第三节 压力压力 stressstressl压力压力stres
73、sl定义定义definitionl原因原因causel影响后果影响后果resultofeffectl对压力处理与措施对压力处理与措施dealingandmeasures 压力的定义压力的定义l压力是对人的某种特殊的物理或生理要求情形的一种反应。换句话说，压力是人与所处环境的交互作用。l来自于环境而引起压力的物理或生理要求称为紧张性刺激。这种刺激产生压力或潜在的压力。l人们能感觉到压力是代表着超过人的反应能力的一种要求。原因原因causel在在工工作作环环境境中中造造成成压压力力的的原原因因多多种种多多样样的的，但可概括地分为：但可概括地分为：l物理环境物理环境l 组织组织lThe causes
74、 of stress in a working environment are diverse, but they can be broadly classified as:lPHYSICAL ENVIRONMENT；lORGANISATION.压压力力物理环境物理环境PhysicalEnvironmentl简陋的工作条件，涉及到：简陋的工作条件，涉及到：l空间不够宽敞空间不够宽敞l没有私人空间没有私人空间l恶劣的工作场所布局恶劣的工作场所布局l温度控制不足（太冷或太热）温度控制不足（太冷或太热）l光线不足光线不足l噪音太大噪音太大lPoor working condition with:l
75、Insufficient space lLack of privacy Open plan office layout lInhuman workplace layout lInadequate temperature control(either too hot or too cold)lPoor levels of lighting lExcessive noise levels 压压力力组织组织 Organizationl 政策和程序，文化和工作政策和程序，文化和工作风格可能是造成压力的原风格可能是造成压力的原因，如由于因，如由于：l工作量所需的职工数不足；工作量所需的职工数不足；l过多
76、的空缺岗位；过多的空缺岗位；l部门间配合不好；部门间配合不好；l缺乏足够工作的培训；缺乏足够工作的培训；l信信息息不不充充分分；没没有有控控制制工工作作负荷；负荷；l呆板的工作程序；呆板的工作程序；l没时间来适应变化没时间来适应变化。lPOLICES AND PROCEDURES, CULTURE AND STYLE OF OPERATION CAN BE A CAUSE OF STRESS DUE TO, FOR INSRANCE:l Insufficient staff for the size of workload; lToo many unfilled posts;l Poor co
77、ordination between department; Insufficient training to do job well;lInadequate information; No control over the workload; Rigid workload procedures; lNo time given to adjust to change.压压力力人对压力的反应人对压力的反应l短期反应：短期反应：生理方面：生理方面：头痛，偏头痛；背痛；眼睛和视力问题；皮肤过敏反应；睡眠紊乱；消化失调；心跳加速；血液胆固醇增加和肾上腺激素/非肾上腺激素含量增加精神精神/情绪方面：情绪
78、方面：对工作不满；焦虑；沮丧；易怒；失落；家中或单位人际关系破裂；酗酒和吸毒；吸烟和无法放松。l长期反应：长期反应：就个体而言：就个体而言：胃/消化器官溃疡；哮喘；糖尿病；关节炎；中风；高血压；心血管疾病和心理疾病；就组织而言：就组织而言：矿工；不守时；员工流动率高；病假率高和生产率低。影响后果影响后果1resultofaffectl对对一一个个人人产产生生高高压压的的事事件件可可能能不不会会对对另另一一个个人人产生同样的影响。产生同样的影响。l压压力力在在不不同同的的场场合合是是多多样化的。样化的。l通通常常由由于于缺缺乏乏自自信信而而不不是能力。是能力。l尽尽管管长长期期高高压压对对健健康
79、康不不利利，但但为为了了高高效效的的工工作作，人人们们需需要要一一定定水水平平的的压压力。力。 lAn event which causes high stress in one individual may not have the same effect on another. lStress may varies on different occasion. lOften due to lack of confidence rather than lack of capability. lAlthough prolonged high levels of stress are bad f
80、or health, human beings require a certain level of stress to work effectively.压压力力影响后果影响后果2resultofaffectl工工作作面面临临困困境境会会产生压力。产生压力。l缺缺乏乏睡睡眠眠和和工工作作太久会产生压力。太久会产生压力。l物物理理刺刺激激，如如噪噪音音和和炎炎热热会会产产生生压力。压力。l心心理理触触发发，如如恐恐惧惧感感和和危危险险感感也也会产生压力。会产生压力。lStress can be caused by difficult work situations.lStress can be
81、 caused by lack of sleep and overlong hours of work.lStress can be caused by physical stimuli such as noise and heat. lStress is also caused by mental triggers such as fear and insecurity. 压压力力影响后果影响后果resultofaffectl压压力力之之下下，感感知知力力变变差差，攻攻击击性性增增加加，倾倾向向于于仅仅仅仅过过度度关关注注局局面面的的一一方方面。面。l交流沟通少。交流沟通少。lUnder s
82、tress, perception deteriorates, aggression increases, there tend to be excessive concentration on a single aspect of the situation. lCommunication becomes impaired.压压力力影响后果（影响后果（你的感觉如何你的感觉如何）resultofaffect（HOWYOUFEEL）l你你焦焦虑虑，爱爱挑挑衅衅，缺缺乏乏兴兴趣趣，烦烦躁躁，疲疲倦倦，消消沉沉，沮沮丧丧，内内疚疚，易易怒怒，缺缺乏乏自自信信，紧紧张，不安和孤独。张，不安和孤独。lY
83、ou are anxious, aggressive, apathetic, bored, tired, depressed, frustrated, guilty, irritable, lacking in confidence, tense, nervous, and lonely.压压力力影响后果（影响后果（你的行为如何你的行为如何）resultofaffect（HOWYOUBEHAVE）l你你造造成成了了事事故故，吸吸毒毒，情情绪绪化化，吃吃得得太太多多或或太太少少，酗酗酒酒和和过过度度吸吸烟烟，语语无无伦伦次次，神神经经质质的的发发笑，你得不到休息。笑，你得不到休息。lYou ha
84、ve accidents, take drugs, get emotional, eat too much or too little, drink and smoke excessively, have incoherent speech, nervous laughter . You are restless.压压力力影响后果（影响后果（你的想法如何你的想法如何）resultofaffect（HOWYOUTHINK）l你你难难以以作作出出决决定定，解解决决问问题题缺缺乏乏创创造造力力，健健忘忘，对对批批评评过过于于敏敏感感，并并且且你你注注意意力力分分散散，工工作作情情绪绪混混乱乱，成成绩
85、绩不不佳。佳。lYou have difficulties in making decisions, are less creative in solving problems, forgetful, hypersensitive to criticism and you have poor concentration and poor work organization and completion of tasks.压压力力船舶抵御压力的方法船舶抵御压力的方法l抵抵御御压压力力对对驾驾驶驶台台班班组组的影响。的影响。l良好的培训。良好的培训。l岸岸上上管管理理部部门门保保持持船船上上有有足
86、足够够的的适适任任人人员员进进行行工作。工作。l良好的个人时间管理良好的个人时间管理。lCounteraction the effects of stress on the bridge team. lGood training. lGood management from the office ashore enduring that there are sufficient competent people on board to do the work . lGood personal time management.压压力力船舶抵御压力的方法船舶抵御压力的方法l良良好好的的健健康康状状
87、况况和和充充足足的睡眠。的睡眠。l按按已已建建立立的的标标准准操操作作程程序来开展每项工作序来开展每项工作。l即即使使在在紧紧张张的的工工作作中中，也也应应用用幽幽默默和和愉愉快快作作为为防止压力积累的良药防止压力积累的良药。l按按团团队队的的管管理理方方式式工工作作，其其他他成成员员可可以以发发现现存存在在的不足的不足。lKeeping in good health and getting enough sleep. lWorking each task to an established standard operating procedure.lUsing humor and convi
88、viality as good antidotes to prevent stress building up even in times of intense activity. lWorking with a teamwork management style where all the errors made can be picked up by other team members.压压力力对压力处理与措施对压力处理与措施dealingandmeasuresl使你和你的班组放松。使你和你的班组放松。l熟悉潜在的压力局面。熟悉潜在的压力局面。l尽可能进行逼真的培训。尽可能进行逼真的培训
89、。l对对班班组组进进行行关关于于压压力力的的教教育。育。l每每次次都都进进行行指指示示和和总总结结。保持身体健康。保持身体健康。l充分了解你自己充分了解你自己。lRelaxyourselfandyourteam.lBecomefamiliarwithpotentiallystressfulsituation.lMaketrainingasrealisticaspossible.Educatetheteamaboutstress.lBriefanddebriefeverytime.lKeepphysicallyfit.lGettoknowyourself.压压力力第八章第八章 驾驶台团队工作驾驶
90、台团队工作班组工作的定义班组工作的定义 Definition of teamwork班组的班组的3环模式环模式 3 circle mode 在班组中的作用在班组中的作用 Roles in a teamwork概概述述班组怎样运作班组怎样运作 Teamwork develops 优秀班组的特性优秀班组的特性Characteristics of good teamwork班组怎样形成班组怎样形成 teamwork developsl许许多多个个体体联联合合成成一一个个组组，为为了共同的目标而工作。了共同的目标而工作。l冲冲突突：组组中中肯肯定定包包括括许许多多冲冲突，这些必须消除。突，这些必须消除
91、。l规规范范：组组开开始始达达成成关关于于组组员员如如何何一一起起工工作作的的统统一一规规则则和和程序，并将其付诸实施。程序，并将其付诸实施。l履履行行义义务务：忠忠诚诚的的班班组组组组是是强强大大的的，其其成成员员相相互互了了解解和和尊尊重重，他他们们知知晓晓规规则则和和程程序序并能够聪明灵活的应用。并能够聪明灵活的应用。Forming : Team isnt team at all-it is a collection of individuals.Storming: The team can sometimes contain quite a lot of disagreement.No
92、rming: The team starts to agree norms-rules and procedures about how they will work together and put these into practice.Performing: Team loyalty is strong. Team members know and respect one another. They still use rules and procedures, but they are able to use them intelligently and flexibly.班组中的角色
93、班组中的角色 Roles in a teamwork l领导者：领导者：班组或团队需要领导。班组或团队需要领导。l关关键键人人物物：不不论论在在组组内内还还是是组组外都能使班组工作顺利进行的人。外都能使班组工作顺利进行的人。l工工作作者者：付付出出努努力力、时时间间并并留留意做好工作所需要的细节的人。意做好工作所需要的细节的人。l善善于于思思考考者者：真真正正的的改改进进来来自自于于巧巧干干者者而而不不是是苦苦干干者者，成成功功的的班班组组或或团团队队总总有有善善于于使使用用他他们们大大脑分析而产生主张的成员。脑分析而产生主张的成员。Leader: Team needs leadership.
94、Fixers: People who can negotiate and facilitate the work of the team, both inside and outside.Workers: People who will put in the effort, time and attention to detail that good work demands.Thinkers: Real improvement comes from working smarter, not harder. Successful team contain people who can use
95、their brains by producing and analyzing ideas. 驾驶台组织的作用驾驶台组织的作用ThefunctionofBridgeorganizationl消消除除由由于于个个人人失失误误而而可可能能造造成成灾灾难难性性局局面面的的危危险性。险性。l强强调调保保持持良良好好视视觉觉了了望望的的必必要要性性和和执执行行避避碰碰规规则的必要性则的必要性。l鼓鼓励励利利用用所所有有确确定定船船位位的的方方法法，以以便便在在一一种种方方法法失失效效的的情情况况下下其其他他方方法立即可用法立即可用。lEliminate the risk that an error on
96、 the part of one person may result in a disastrous situation.lEmphasize the necessity to maintain a good visual lookout and to carry out collision avoidance routines.lEncourage the use of all means of establishing the ships position so that in the case of one method becoming unreliable others are im
97、mediately available.驾驶台组织的作用驾驶台组织的作用ThefunctionofBridgeorganizationl采采用用航航线线设设计计和和在在近近岸岸航航行行时时能能不不断断监监测测和和发发现偏航的航行系统。现偏航的航行系统。l确确保保所所有有仪仪器器误误差差都都被被了解并正确应用。了解并正确应用。l接受引航员为驾驶台班接受引航员为驾驶台班组的有利补充。组的有利补充。lMake use of passage planning and navigational systems which allow continuous monitoring and detection
98、 of deviation from track when in coastal waters.lEnsure that all instrument errors are known and correctly applied.lAccept a pilot as a valuable addition to a bridge team.班组成员作用班组成员作用Individual Rolel只只有有在在驾驾驶驶台台班班组组的的每每位位成成员员都都认认识识到到每每个个人人在在船船舶舶安安全全航航行行中中所所起起到到的的很很重重要要作作用用且且安安全全取取决决于于每每位位海海员员尽尽自自己己的
99、的能能力力履履行行其职责。其职责。lTheseprocedurescanonly be achieved byeach member of thebridge team realizingthathehasavitalpartto play in the safenavigationoftheshipandthatsafetydependsuponallpersonnelplayingtheirparttotheutmostoftheirability.班组成员作用班组成员作用Individual Rolel每位成员必须认识到船舶每位成员必须认识到船舶安全不应该有赖于仅仅某安全不应该有赖于仅仅
100、某个人的决定。应仔细检查个人的决定。应仔细检查所有决定和命令，并监视所有决定和命令，并监视其执行。下级成员必须毫其执行。下级成员必须毫不犹豫地针对某个决定提不犹豫地针对某个决定提出自己的看法，如果他们出自己的看法，如果他们认为那个决定对于船舶并认为那个决定对于船舶并不是最好的话。不是最好的话。lEachteammembermustappreciate that the safety of theship should never depend uponthedecisionofonepersononly.Alldecisionsandordersmustbecarefullycheckedan
101、dtheirexecutionmonitored.Juniorteammembers must never hesitate toquestionadecisioniftheyconsiderthatsuch adecisionisnot in the best interests of theship.优秀班组的特性优秀班组的特性 Characteristics of good team workl目目标标：好好的的班班组组或或团团队队每每个个成成员员都都能能清清楚楚地地理理解解和和赞赞同同团队目标。团队目标。l成成就就：好好的的班班组组或或团团队队能能克克服服困困难难，解解决决问问题题并并
102、达达到到目目的。的。l贡贡献献：每每个个成成员员都都在在贡贡献献力力量。量。l交流：交流：成员相互沟通交流使成员相互沟通交流使工作做到最好。工作做到最好。Purpose: Good teams have a clear purpose which each team member understands and agrees.Achievement: Good teams overcome constraints, solve problems and achieve their objectives. Contribution: everybody contributes.Communica
103、tion: Teams work best when their members talk to one another.优秀班组的特性优秀班组的特性 Characteristics of good teamworkl成成熟熟的的关关系系:成成员员相相互互信信任和支持。任和支持。l同同其其他他班班组组一一起起工工作作。好好的的班班组组能能与与其其它它班班组组或或其其它个人很地好合作。它个人很地好合作。l发发展展：成成功功的的班班组组是是从从他他们的工作中取得的。们的工作中取得的。Mature relationships: Team members trust and support one a
104、nother. Working with other teams: Good teams co-operate with other teams and individuals.Development: Successful teams learn from what they do.沿岸航行NAVIGATING,COASTAL WATERS 受限水域航行NAVIGATING,RESTRICTED AREA能见度不良时的航行NAVIGATING,visibility poor 大洋航行NAVIGATING,OCEAN 驾驶台班组工作驾驶台班组工作台不台不班同班同组条组条工件工件作下作下的驾的驾
105、特驶特驶点点靠离码头操作operation get alongside the wharf锚泊作业 anchoring其他特殊作业other special operation恶劣天气航行NAVIGATING,heavy weather第九章第九章引航员在船时的航行引航员在船时的航行l船上团队和所雇用引航员之间的关系主要是专业上的关系。l对于船舶安全船长仍负有全部责任；l雇用引航员是为了协助船上团队在受限水域航行、进出港口以及靠离泊位。l在个别情况下，一旦引航员缺乏经验或判断有误，船长有完全责任、权力和义务接过船舶的指挥权。 l驾驶台团队了解引航区域的困难和约束。l引航员了解船舶的操纵特性和特
106、征。l引航员熟悉其支配的设备，了解他能得到的来自船上人员的支持程度。船长船长/引航员信息交换引航员信息交换l当引航员进入驾驶台的时候，船长找时间与引航员短当引航员进入驾驶台的时候，船长找时间与引航员短暂的讨论是很好的习惯。暂的讨论是很好的习惯。l船长可能需要把指挥权分配给当班驾驶员或其他驾驶船长可能需要把指挥权分配给当班驾驶员或其他驾驶员，这样他就便于与引航员讨论要走的路线。这一讨员，这样他就便于与引航员讨论要走的路线。这一讨论将包括诸如，引航员计划的航线、他要的航速、到论将包括诸如，引航员计划的航线、他要的航速、到各点和目的地的预计抵达时间，他要岸上什么协助、各点和目的地的预计抵达时间，他要
107、岸上什么协助、比如拖轮、比如拖轮、VTS信息和他头脑里已有的紧急预案。信息和他头脑里已有的紧急预案。l对于船长这方面，船长应告知引航员船舶操纵特性，对于船长这方面，船长应告知引航员船舶操纵特性，特别是异常特征和相关信息，比如锚的状态、主机类特别是异常特征和相关信息，比如锚的状态、主机类型和控制、人员的可用性。大多数这样的信息都可在型和控制、人员的可用性。大多数这样的信息都可在船长船长/引航员信息交换表格中备好。引航员信息交换表格中备好。责任责任l不管是否有引航员在驾驶台，船长仍应负责船舶不管是否有引航员在驾驶台，船长仍应负责船舶的安全。引航员是一个当地的专家，当然他将尽的安全。引航员是一个当地
108、的专家，当然他将尽其最大能力操纵船舶，并给船长提出必要的建议，其最大能力操纵船舶，并给船长提出必要的建议，通常实际地进行航行。这也适用于非强制的引航，通常实际地进行航行。这也适用于非强制的引航，就是说，船长要求协助，或在受限水域强制的要就是说，船长要求协助，或在受限水域强制的要求船舶应有当地引航员。求船舶应有当地引航员。l正常情况下，引航期间船长会继续留在驾驶台。正常情况下，引航期间船长会继续留在驾驶台。当然，这也要看情况，一旦有长时间的引航，船当然，这也要看情况，一旦有长时间的引航，船长一直留在驾驶台是不可行的。这种情况，他必长一直留在驾驶台是不可行的。这种情况，他必须记住把他的权力分配给负
109、责的驾驶员，可能是须记住把他的权力分配给负责的驾驶员，可能是当班驾驶员，就像在海上一样。当班驾驶员，就像在海上一样。监督监督l引航员指挥船舶时，船舶进程必须得到监督。这一监督应由当班驾驶员来进行，观测任何计划航线和观测速度的偏离，就像船长在指挥一样让船长明确地知道偏离。有了这些信息，船长就处在了可以礼貌并自信地质询引航员决定的位置了。引水登船安全引水登船安全l2006年2月6日凌晨3时左右，停靠在外高桥码头的利比里亚籍“高丽天玉”轮完成装卸作业，即将离港。由于当时风大雨大，该轮值班船员提前收起了舷梯下的安全网。10分钟后，一 名引航员登轮为离港的“高丽天玉”轮引航。由于当时正处于落潮时，船舷要
110、比码头低，引航员猫着腰往下走。当他快走到船上时一抬头，被身后的缆绳打了一下。由于天雨路滑，引航员一下子失去了重心，坠落到了冰冷的江中。 第十章第十章基于组合驾驶台和电子海图系基于组合驾驶台和电子海图系统的航行统的航行l过于依赖ECDIS的危险：l任何ECDIS的精度都会随着传感器与海图精度、用户设置和其他系统变化而变化。显示数据和解释错误：显示数据和解释错误：l（1） 海图基准面l（2）浮标的漂移l（3）不准确的水道测量数据l（4）传感器的局限性l（5）较低的分辨率l（6）用户设定错误l（7）不正确的系统配置或者校准l（8）系统或传感器故障第二节第二节应急计划应急计划弃船弃船l拉响警报l发遇险报l召集所有人员l确定撤离方式l确定撤离舷侧l查核失踪人员l所有人员穿好救生衣，带好保温器具l所有人员穿着保暖衣服l驾驶员带好对讲机l将卫星应急无线电示位标带到指定位置弃船弃船l将搜救雷达应答器带到指定位置l多带毛毯和淡水l做好放救生艇和救生筏的准备l点名l发动艇机l船员等救生艇和救生筏l解掉缆绳离开大船l支起艇罩，关闭进口以保持干燥l必要时服用晕船药l定量分配淡水和食物l按顺序轮流值班保持瞭望l确保良好秩序和坚定信念第十二章第十二章 案例分析案例分析
