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1、L o g o关于关于8月份京城汽车市场综合分析月份京城汽车市场综合分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会苏晖苏晖中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会 前言 关于关于8月份京城汽车市场综合分析月份京城汽车市场综合分析 京城汽车市场已经进入三季度末，京城汽车市场已经进入三季度末，8月份的汽月份的汽车市场，正如预计的那样，汽车销售非市场因车市场，正如预计的那样，汽车销售非市场因素，而是大环境和各项政策规定的影响，素，而是大环境和各项政策规定的影响，8月月份京城汽车市场包括二手车市场、汽配市场均份京城汽车市场包括二手车市场、汽配市场均非常平淡
2、，没有什么亮点和突出的，汽车市场非常平淡，没有什么亮点和突出的，汽车市场政策舆论也比较平淡，没有什么特别突出的，政策舆论也比较平淡，没有什么特别突出的，刚刚进入刚刚进入9月份的汽车销售市场比较平静。月份的汽车销售市场比较平静。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会 目 录关于关于7月份京城汽车市场综合分析月份京城汽车市场综合分析一、一、京城京城8月份汽车销售市场基本情况月份汽车销售市场基本情况分析分析二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会关于关于8月份京城汽车市场综合
3、分析月份京城汽车市场综合分析一、京城一、京城8月份汽车销售月份汽车销售 市场基本情况市场基本情况中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关于一、关于8月份京城汽车销售市场基本情况分析月份京城汽车销售市场基本情况分析（一）、由于京城（一）、由于京城9月月7日才开始营业，政府部门正式上班，因日才开始营业，政府部门正式上班，因此此8月份车市销售统计不可能出台，有可能延续到本周末。月份车市销售统计不可能出台，有可能延续到本周末。但从各方面情况看，受大环境影响，但从各方面情况看，受大环境影响，8月份销售市场肯定月份销售市场肯定是负增长，肯定低于是负增长，肯定低于7月份。月份。
4、（二）、进口车及其他各类汽车市场，在（二）、进口车及其他各类汽车市场，在8月月20日实行单双号日实行单双号之前京城汽车销售市场并未形成高峰，新车、二手车均如之前京城汽车销售市场并未形成高峰，新车、二手车均如此，因此京城媒体预测的在此之前会形成购车高峰并未出此，因此京城媒体预测的在此之前会形成购车高峰并未出现，之后就更难了。现，之后就更难了。（三）、由于大环境特殊，各项准备工作和治理工作力度不断三）、由于大环境特殊，各项准备工作和治理工作力度不断加大，特别是受天津爆炸事件的巨大影响，安全工作达到加大，特别是受天津爆炸事件的巨大影响，安全工作达到历史上最严的程度，因此对汽车销售市场影响是决定性的，
5、历史上最严的程度，因此对汽车销售市场影响是决定性的，如外地人员进京难度很大，控制的力度也很大，外地消费如外地人员进京难度很大，控制的力度也很大，外地消费者进京购车受到巨大的冲击者进京购车受到巨大的冲击。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关于一、关于8月份京城汽车销售市场基本情况分析月份京城汽车销售市场基本情况分析（四）、天津大爆炸尤其是进口车损毁的影响已经形成，受此（四）、天津大爆炸尤其是进口车损毁的影响已经形成，受此影响京城进口车市场销售未见变化，但进口车价格已经止影响京城进口车市场销售未见变化，但进口车价格已经止跌回升，一批进口车价格上涨明显，对京城车市的
6、影响正跌回升，一批进口车价格上涨明显，对京城车市的影响正在扩大。在扩大。（五）、受大环境的影响，（五）、受大环境的影响，8月底至月底至9月月6日，相当一部分汽车日，相当一部分汽车市场和专卖店提前放假，因此京城汽车销售市场谈不上人市场和专卖店提前放假，因此京城汽车销售市场谈不上人气如何，到店看车的人气受到巨大影响，加上单双号限行，气如何，到店看车的人气受到巨大影响，加上单双号限行，消费者出行也受到较大影响，上述因素综合在一起，形成消费者出行也受到较大影响，上述因素综合在一起，形成了汽车销售市场有场无市。了汽车销售市场有场无市。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会一、关
7、于一、关于8月份京城汽车销售市场基本情况分析月份京城汽车销售市场基本情况分析 新能源车指标中签率跌至新能源车指标中签率跌至38% 8月月26日小客车指标摇号准时举行，个人新能源车以日小客车指标摇号准时举行，个人新能源车以38%的中签率跌的中签率跌破新低，中签率比上期破新低，中签率比上期(88%)下降一半。小客车指标办相关负责人表示，下降一半。小客车指标办相关负责人表示，下期摇号时，本年度首批个人新能源车指标弃号将重回摇号池，这意味下期摇号时，本年度首批个人新能源车指标弃号将重回摇号池，这意味着下期可供配置指标或将多于本期。近两个月，新能源车的中签难度一着下期可供配置指标或将多于本期。近两个月，
8、新能源车的中签难度一再加大，本期的中签率比上期降一半。不过，下期中签情况或将有所改再加大，本期的中签率比上期降一半。不过，下期中签情况或将有所改变。此外，本期普通小客车个人指标是从变。此外，本期普通小客车个人指标是从2470387个有效编码中摇出个有效编码中摇出17834个。按照目前的阶梯式摇号政策，处于第一阶段的申请人中签比个。按照目前的阶梯式摇号政策，处于第一阶段的申请人中签比为为191:1。 个人普通车指标摇号中，个人普通车指标摇号中，175万多人处于第一阶梯占摇号人数的万多人处于第一阶梯占摇号人数的70.8%，中签比为，中签比为191:1。48万多人处于第二阶梯占万多人处于第二阶梯占1
9、9.4%，中签比为，中签比为96:1。23万多人处于第三阶梯占万多人处于第三阶梯占9.3%，中签比为，中签比为64:1。还有。还有84人处于第人处于第四阶梯，中签比为四阶梯，中签比为48:1。 综合分析：北京车市最大的亮点即新能源汽车销售，随着申请购买综合分析：北京车市最大的亮点即新能源汽车销售，随着申请购买新能源汽车的消费者剧增，有关部门也采取了调控措施，使得年初新能源汽车的消费者剧增，有关部门也采取了调控措施，使得年初100%的中签率，急剧下降到的中签率，急剧下降到38%，意味着新能源汽车市场难度将越来越大。，意味着新能源汽车市场难度将越来越大。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通
10、协会有形汽车市场分会一、关于一、关于8月份京城汽车销售市场基本情况分析月份京城汽车销售市场基本情况分析 大环境期间，北京呈现难得一见的晴空万里大环境期间，北京呈现难得一见的晴空万里 在大环境的影响下，政府下足了力气，为此期间晴朗的天在大环境的影响下，政府下足了力气，为此期间晴朗的天空创造了巨大的空间，如：全市范围内实行单双号限行，空创造了巨大的空间，如：全市范围内实行单双号限行，在限行期间，政府部门公务车在限行期间，政府部门公务车80%停驶，外地进京车辆严停驶，外地进京车辆严管严控，京津冀等省市及河北省周边省市，一大批有污染管严控，京津冀等省市及河北省周边省市，一大批有污染的企业停产，在这些因
11、素的共同影响下，北京的企业停产，在这些因素的共同影响下，北京8月下旬和月下旬和9月月6日期间，出现了近几年来难得的晴空万里，使京城的日期间，出现了近几年来难得的晴空万里，使京城的广大市民难得的体验了大好天空，因此广大市民称之为阅广大市民难得的体验了大好天空，因此广大市民称之为阅兵蓝！但遗憾的是兵蓝！但遗憾的是9月月7日又恢复了常态，这样的治理不可日又恢复了常态，这样的治理不可持续。事实再一次证明只要政府下决心，环境治理就一定持续。事实再一次证明只要政府下决心，环境治理就一定能够见成效。能够见成效。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会关于关于8月份京城汽车市场综合分析
12、月份京城汽车市场综合分析二、关于汽车市场舆论和二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析政策影响综合分析中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会二二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析（一）、（一）、8月份最大的政策舆论为大气污染防治法修订草案三审，即机动车是否限行月份最大的政策舆论为大气污染防治法修订草案三审，即机动车是否限行拟由地方政府定拟由地方政府定 大气污染防治法大气污染防治法(修订草案修订草案)请十二届全国人大常委会第十六次会议三审。一审请十二届全国人大常委会第十六次会议三审。一审时草案规定，地方政府可根据大气污时草案规定，地方
13、政府可根据大气污 染防治需要制定限行政策，曾被指为地方政府染防治需要制定限行政策，曾被指为地方政府机动车限行常态化开绿灯。二审稿在此基础上提高了门槛：政府对限行的类型、区域、机动车限行常态化开绿灯。二审稿在此基础上提高了门槛：政府对限行的类型、区域、时间，应当征求行业协会、企事时间，应当征求行业协会、企事 业单位、专家和公众等意见。三审稿则将相关的规业单位、专家和公众等意见。三审稿则将相关的规定全部删除。限制机动车通行涉及公民财产定全部删除。限制机动车通行涉及公民财产 权的行使，应当慎重；解决机动车大气权的行使，应当慎重；解决机动车大气污染问题，宜通过提高燃油质量、提高用车成本等方式解决。目前
14、虽然有一些地方限污染问题，宜通过提高燃油质量、提高用车成本等方式解决。目前虽然有一些地方限制机动车通行，但是范围限于城市区域，制机动车通行，但是范围限于城市区域， 授权省、自治区、直辖市人民政府规定限授权省、自治区、直辖市人民政府规定限制机动车通行，范围太大，会影响流通，分割统一市场。法律委员会经研究，考虑到制机动车通行，范围太大，会影响流通，分割统一市场。法律委员会经研究，考虑到限制机动车通行的社会成本高，群众反响大，可以不在本法中普遍授权实施，由地方限制机动车通行的社会成本高，群众反响大，可以不在本法中普遍授权实施，由地方根据具体情况在其权限范围内规定。因此，删去了这一条款。根据具体情况在
15、其权限范围内规定。因此，删去了这一条款。除了机动车限行授权条款被删除，在经过两次审议修改后，这部事关人们除了机动车限行授权条款被删除，在经过两次审议修改后，这部事关人们“心心肺之患肺之患”的法律草案还有多处重要修的法律草案还有多处重要修 改。提高燃油质量标准，明确环保部门可到车改。提高燃油质量标准，明确环保部门可到车厂进行现场检查、抽样检测，增加遥感监测手段对行驶的机动车进行监督抽测，严控厂进行现场检查、抽样检测，增加遥感监测手段对行驶的机动车进行监督抽测，严控船舶大气污染排放船舶大气污染排放大气污染防大气污染防 治法修订草案三审稿中的这些硬措施，有望成为治法修订草案三审稿中的这些硬措施，有望
16、成为治理大气污染的四项新治理大气污染的四项新“法宝法宝”。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会二二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析（二）、城区禁止新设市属行政单位（二）、城区禁止新设市属行政单位 城六区将禁止新设立或新迁入市属行政事业单位，不再新设立或新城六区将禁止新设立或新迁入市属行政事业单位，不再新设立或新升格普通高等学校，并禁止使用地下空间从事餐饮业的商业性经营。升格普通高等学校，并禁止使用地下空间从事餐饮业的商业性经营。法法制晚报制晚报记者从市发改委获悉，记者从市发改委获悉，北京市新增产业的禁止和限制目录北京市新增产业
17、的禁止和限制目录(2015年版年版)昨天出台，其中明确，朝阳、海淀、丰台、石景山的东、西、昨天出台，其中明确，朝阳、海淀、丰台、石景山的东、西、北四环和南三环以内，将禁止新建建筑面积在北四环和南三环以内，将禁止新建建筑面积在1万平方米以上的商业设施万平方米以上的商业设施;东、西城禁止新建和扩建汽车修理与维护中汽车清洗服务等。东、西城禁止新建和扩建汽车修理与维护中汽车清洗服务等。目录目录中中明确，禁止新建和扩建商品交易市场设施、未列入相关规划的区域性物流明确，禁止新建和扩建商品交易市场设施、未列入相关规划的区域性物流中心。禁止新设从事商品交易市场经营管理活动的市场主体。而中心。禁止新设从事商品交
18、易市场经营管理活动的市场主体。而“朝海丰朝海丰石石”的禁限措施也更加严格。朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区四区相的禁限措施也更加严格。朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区四区相应的比例由应的比例由42%上升到上升到79%，增加幅度为四类功能区中最大。，增加幅度为四类功能区中最大。 综合分析：这是一大利好政策舆论，为缓解城区交通拥堵有必要坚综合分析：这是一大利好政策舆论，为缓解城区交通拥堵有必要坚定不移的实施。定不移的实施。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会二二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析（三）、纯电动汽车总数破（三）、纯电动
19、汽车总数破2万辆万辆 统计数据显示，最近三个月，新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，目前全市统计数据显示，最近三个月，新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，目前全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。电动汽车中多数为纯电动小客车，今年前纯电动汽车总数已经突破两万辆。电动汽车中多数为纯电动小客车，今年前7个个月的上牌量已超去年全年。同时，根据最新补贴政策，购买纯电动公交和班车，月的上牌量已超去年全年。同时，根据最新补贴政策，购买纯电动公交和班车，最高可享受最高可享受50万元补贴。万元补贴。 此外，市环保局透露，今年前此外，市环保局透露，今年前7个月本市淘汰个月本市淘汰21.7万辆老旧机动车，提前完万辆老旧机动车
20、，提前完成今年的年度任务。根据本市最新统计，今年前成今年的年度任务。根据本市最新统计，今年前7个月，本市已有个月，本市已有6700多辆纯电多辆纯电动小客车上牌，超过去年的总上牌车数。加上其他行业用车，全市纯电动汽车总动小客车上牌，超过去年的总上牌车数。加上其他行业用车，全市纯电动汽车总数已突破两万辆。数已突破两万辆。 今年今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，分别达到三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆，分别达到1101辆、辆、1955辆、辆、1706辆。辆。7月上牌纯电动汽车中，超过月上牌纯电动汽车中，超过80%是个人用车，达到是个人用车，达到1400多辆。多辆。新建的自用充电
21、桩数量也在快速增长，新建的自用充电桩数量也在快速增长，7月建设数量已达月建设数量已达5月的近两倍。月的近两倍。 机动车老旧车型淘汰工作也取得了突破进展，截至机动车老旧车型淘汰工作也取得了突破进展，截至7月底，本市今年已淘汰月底，本市今年已淘汰21.7万辆老旧机动车，提前完成了今年淘汰万辆老旧机动车，提前完成了今年淘汰20万辆老旧机动车的年度任务。市环万辆老旧机动车的年度任务。市环保局相关负责人表示，下一步，本市将继续推进全市机动车向电动化、低排放方保局相关负责人表示，下一步，本市将继续推进全市机动车向电动化、低排放方向发展。向发展。中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分
22、会二二、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析、关于汽车市场舆论和政策影响综合分析（四）、购车先有车位通州有望先行（四）、购车先有车位通州有望先行 从通州新城到通州重点新城、通州副中心，再到现在的通州行政副中心，这是从通州新城到通州重点新城、通州副中心，再到现在的通州行政副中心，这是一个历史的演变过程。说明在京津冀统筹协调规划的前提下，通州发展建设的方式、一个历史的演变过程。说明在京津冀统筹协调规划的前提下，通州发展建设的方式、功能的定位，都有非常多的未来。未来，通州的停车管理、购车及交通设施的配套，功能的定位，都有非常多的未来。未来，通州的停车管理、购车及交通设施的配套，一定要比过去更加严格、相
23、互更加协调。未来全市都是这个方向，但将一定要比过去更加严格、相互更加协调。未来全市都是这个方向，但将“通州先行通州先行”。 “通州现在要做成副中心，在通州现在要做成副中心，在11个新城里面，它的定位不一样了。很多成建制的行政个新城里面，它的定位不一样了。很多成建制的行政单位搬过去，它的交通管理、交通方式就必须两条腿走路，一条腿是设施要做好，另单位搬过去，它的交通管理、交通方式就必须两条腿走路，一条腿是设施要做好，另一条腿是需求要管理。不能说大家都愿意买车就都买车，大家出行都开车，这就会对一条腿是需求要管理。不能说大家都愿意买车就都买车，大家出行都开车，这就会对设施和出行方式提出挑战。设施和出行
24、方式提出挑战。” 不过，这并非意味着要实施更加严格的限购、限行。限购是全市的政策，但是不过，这并非意味着要实施更加严格的限购、限行。限购是全市的政策，但是可能会要求买车就必须要有停车的地方，不能在马路上乱停。同时，政府不能限制车可能会要求买车就必须要有停车的地方，不能在马路上乱停。同时，政府不能限制车辆的使用，但必须要加强公共交通。如果全市更多功能疏解到通州，现有的八通线和辆的使用，但必须要加强公共交通。如果全市更多功能疏解到通州，现有的八通线和六号线两条地铁还不够，未来还会增加。正在进行北京市城市总体规划修编，将有一六号线两条地铁还不够，未来还会增加。正在进行北京市城市总体规划修编，将有一个
25、非常大的底线控制，就是控制生态保护红线。生态保护红线将占整个北京市的个非常大的底线控制，就是控制生态保护红线。生态保护红线将占整个北京市的70%以上，其中比较容易控制的是山区，占到以上，其中比较容易控制的是山区，占到60%的版图，但是在平原地区最容易被蚕食，的版图，但是在平原地区最容易被蚕食，今后规划的层级、法规的层级都会提高，要强制性的保护红线。现在平原地区只有今后规划的层级、法规的层级都会提高，要强制性的保护红线。现在平原地区只有20%多被规划了红线，还远远不足，所以今后长远的规划要达到多被规划了红线，还远远不足，所以今后长远的规划要达到30%以上。以上。L o g o中国汽车流通协会有形汽车市场分会中国汽车流通协会有形汽车市场分会2015年9月8日Tel:010-64413836 Fax:010-64410201
