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1、钢板临时道路铺设方案 工程名称：联东U谷青岛高新国际企业港一号地一期工程工艺原理:根据现场土质情况和深化设计方法，在平整的自然土层夯实后，摊铺无机料石子，并压实平整，然后在上面铺设20mm厚钢板，钢板间采用钢筋焊接固定，再将用于限制钢板路面侧向位移的路缘石置于道路两侧，组成了可周转装配式重载型钢板临时施工道路体系，通过钢筋焊接固定，使路面更具有整体稳定性和可靠性。 操作要点1.根据现场实际情况，规划设计钢板路的路面、路线和路宽。2.现场对钢板路面进行放线，并对线内区域原始地面进行平整夯实。3.摊铺200mm后中级石子，平整并夯实，压实系数不小于0.96。4.钢板之间的连接件采用钢筋焊接，保证路
2、面整体性和稳定性。5.当场地夯实平整后，在中级石子上面铺设20mm厚的钢板。6.将路缘石埋置于钢板路两侧，用于限制钢板路面的侧向位移。7.在钢板路面一侧设置道路喷淋系统用于道路的清洁。8.在道路一侧设施排水沟，便于路面的滤水外排。 质量控制：1.原始路面进行分层压实，防止原始路面下沉引起后期钢板路面不平。2.石子进场前检查石子是否为中级石子，保证石子的稳定性和排水性。3.石子铺设完成后进行压实整平，石子铺设完成后向排水沟保证3%的坡度，便于排水。石子的厚度不得低于200mm，4.铺设钢板是严格按照放线的要求进行安装。连接部位和长度统一且保证焊接美观。现场钢板实测厚度（19mm） 钢板连接 钢板铺设后的整体效果石子铺设夯实整平 道路排水沟设置
