BF型手动液压搬运车维修说明书 一 液压系统工作原理•根据搬运车的结构特点和用途,现结合图二对搬运车在不同工作过程中液压系统的工作原理加一详细说明.• ㈠ 搬运车的起升过程:•将捏手107置于A位置,此时卸荷撞针132没有抵触钢球122此时摇动手柄1,泵芯147在手柄1和弹簧149的共同作用下将作往复运动.当泵芯147向上提升时,柱塞泵a腔内形成负压,阀芯120和阀体121在弹簧119的作用下处于关闭状态，而钢球122由于油压作用自动打开,液压油从贮油室f腔流经e腔，再经钢球122进入柱塞泵a腔内，柱塞泵吸油过程完成•当泵芯147向下运动时,a腔产生的压力传递于b腔，由于油压的作用钢球122关闭,而阀芯120和阀体121打开,液压油从柱塞泵a腔进入d腔内,此时柱塞145升起 •㈡ 过载保护:•当货物超载时,柱塞145上的作用力过大,使得d,a,b,c三腔内压力上升，当a,b腔内的压力大于安全阀弹簧129所产生的压力时,钢球127打开,柱塞泵内的压力油经钢球127进入贮油室.(即柱塞145不上升)使车子受到保护.最大系统压力可通过安全阀调节螺钉130来进行调节.• ㈢ 下降过程:•当拉动手柄捏手107至下降位置时(位置C),卸荷撞针132向左移动,首先打开钢球122再打开阀芯120,使少量液压油从工作腔经阀芯120钢球122流入贮油室,从而形成搬运车的慢速下降,当撞针132继续向左推进将阀体121推开时泻油流量增大,从而形成搬运车的快速下降.• ㈣ 搬运车行走过程:•当拉动手柄捏手107至中间空档位置B时,此时卸荷撞针132正处于钢球122打开而阀芯120与阀体121关闭的状态,a,b,e,f腔相通，此时摇动手柄时液压油只在a与f腔之间流动，柱塞145不上升，当托动搬运车行走时搬运车的起升与下降不受影响。
• 本液压系统油泵缸与泵座集成为一体，结构简单，密封性能良好，有调速阀，泵的流量可以控制，有安全阀，可以防止过载 二、 搬运车常见故障与维修 •搬运车不能正常起升:请按以下方法进行维修:•泵缸内有空气.请用手拉住手柄捏手107,全程摇动手柄10次,空气会自动排出.如图三所示 1.2卸荷撞针没有调整到位如果卸荷撞针132位置太靠近左侧，则会造成钢球122无法关闭如图四示，请用扳手将螺母137拧松，再按图五所示方法反时针方向旋转螺钉136，同时将手柄捏手107置于上升位置A，摇动手柄，直到搬运车能正常上升为止然后再锁紧螺母137 1.3更换或清理阀组：如果阀组内有铁屑或其它杂物,则会造成阀芯120,阀体121,钢球122关闭不良,导致搬运车无法正常上升请按以下方法进行维修.•请将搬运车按如图六方向放置.•用内六角扳手将阀孔的密封螺塞117打开如图七所示.•将阀孔内的弹簧119,阀体121及阀芯120拿出,并检查阀孔内有无铁屑杂物,并清理阀孔.如图八所示•检查阀体121阀芯120有无损坏,若有损坏,请更换,并按照拆下时的顺序重新装配,密封螺塞117要用力拧紧,以防漏油.图六 图七图八 2、搬运车在起升后会自动降:2.1更换V型密封圈: 2.1.1用内六角扳手将顶盖组件上的螺栓38拧下.如图九所示.2.1.2将车架稍稍抬起,使千斤顶41脱开车架.如图十所示. 图九图十 2.1.3将千斤顶柱塞145抽出.如图十一所示.2.1.4将导杆螺套142取下将液压油倒掉 .如图十二,图十三, 图十四所示 2.1.5用钩子将V型密封圈140取出.如图十五所示.2.1.6将新的V型密封圈140放于原来位置,装上导杆螺套142,并拧紧2.1.7加入干净的液压油，插入千斤顶柱塞145;将千斤顶41与车架37装配在一起,并拧上螺栓38 3、搬运车起升后不能下降 3.1卸荷撞针132调节未到位，请按1.2所述的方法进行调节，注意，螺丝刀要向顺时针方向旋转，同时拉动手柄捏手107，直到搬运车下降正常。
如图十六所示3.2更换阀组请按1.3所述的方法进行操作 4 漏油问题： 4.1油从柱塞泵泵芯147处渗出： 拿掉手柄1,取出泵芯147. ②更换油封151和防尘圈150.如图十七和图十八 5、更换大轮8 5.1将搬运车按如图十九所示方向放置,并用螺丝刀将轮子两侧的护盖13撬下，大轮8和大轮外侧的护盖13都有多种形式供用户选择，但其装配方式基本相同，拆装时可按图十九，图二十所示方法进行 5.2取下弹性挡圈12,将旧的轮子取下 5.3将新的轮子按拆下时的顺序装配.如图所示 6、更换叉轮32 叉轮32也有单轮和双轮不同形式供客户选择，但其装配方式基本相同，可按以下方法进行拆装 6.1拆下弹性销30 6.2拆下销轴29 6.3将新的轮子装上.如图二十和图二十二所示 7、更换或添加液压油 •更换新的液压油:将千斤顶贮油室加油孔上的螺塞125拧下将搬运车按倒出液压油并加入新的液压油110-130ml.并拧紧螺塞 安全阀维修卡安全阀维修卡• 图. 1 安全阀的结构•安全阀结构安全阀结构•如图1；安全阀包括以下零件：•件号1——钢球•件号2——球座•件号3——弹簧•件号4——调压螺钉•件号5——组合垫圈•件号6——螺塞 二．需要的工具二．需要的工具1 .一字螺丝刀.2 .内六角扳手S=5mm .3 .摄子钳4.重块1——重量为额定载荷.5.重块2——重量是额定载荷的15%. 三．安全阀完全拆卸与安装三．安全阀完全拆卸与安装拆卸安全阀：拆卸安全阀：用内六角扳手逆时针拧出零件6如图. 2 取下零件5 用一字螺丝刀逆时针旋出零件4 取出零件3、2、1 。
到此你已经完成了安全阀的拆除工作图2 •2．装配安全阀．装配安全阀 •1）清理、清洁安全阀安装孔•2）清理、清洁、并检查所有零件应干净完好•3）按拆卸相反的顺序依次装入1、2、3、4号零件•5、6号零件待标定完成后再装配•3．安全阀的标定．安全阀的标定 • 图. 3 标定安全阀•标定安全阀需在平整硬质的地面上进行，额•定重块下底面与地面高度保持在100mm（4英寸）•左右，也可以将额定重块直接放在标准托盘上•将搬运车插入重块托盘下面，摇动搬运车手•柄，在重块刚离地时进行安全阀标定•如图. 3；先把搬运车手柄摇动一次，后再用•螺丝刀转动4号零件一次，通过如此反复交替调节，•最后达到的目标是：额定载荷能正常上升，叠加•15%的额定重块后不能上升，即完成安全阀标定工作•（如图. 4）•顺时针转动4号零件安全开启的载荷将变大、逆•时针转动4号零件安全开启的载荷将变小操作方法•如图3所示•标定完毕后，最后装妥5、6号零件，6号零件•拧紧扭矩4N/m 图. 3 标定安全阀 额定载荷时可以举升 超过额定载荷的15%时不能举升 四四 ．警告．警告： 1．搬运车安全阀需按照指定的载荷标定！2．标定高度必须在载荷刚离地附近！3．严禁未经培训的非专业人员维修、调试安全阀！ 4．严禁在斜坡上维修、调试安全阀！5．调节安全阀时不允许操作人员的手或脚放置在重块或货叉的下方！ 卸荷阀维修卡卸荷阀维修卡 • 图. 1 卸荷阀结构•卸荷阀结构：卸荷阀结构：•如图1，卸荷阀包括以下零件：•件号1——弹簧•件号2——撞针•件号3——O型圈•件号4——组合垫圈•件号5——撞针座•件号6——O型圈图. 1 卸荷阀结构 二．需要的工具：二．需要的工具：1. 专用扳手（图.2）2 .钢针3 .摄子三．卸荷阀完全拆卸与安装：三．卸荷阀完全拆卸与安装：1 .拆除卸荷阀：拆除卸荷阀：用专用扳手按逆时针方向拧出零件5，如图3。
取出全部卸荷阀零件图. 3 撞针座的拆装用钢针从零件5中取出零件62. 装配卸荷阀装配卸荷阀：清理卸荷阀安装孔清理、清洁、并检查所有零件应干净完好按拆卸相反的顺序安装零件，5号件的拧紧力矩为50Nm装配后的卸荷阀须作工况调试后才能工作 四四. 警告警告严禁未经培训的非专业人员装配，维修卸荷阀！ 图. 2 专用扳手 图. 3 撞针座的拆装 控制阀维修卡控制阀维修卡 控制阀结构：控制阀结构：控制阀结构如图. 1件号1——油塞件号2——组合垫圈件号3——塔形弹簧件号4——阀芯件号5——阀体件号6——钢球图. 1 控制阀结构 •二．需要的工具二．需要的工具•1 .摄子•2 .内六角扳手S=12mm .•三．控制阀完全拆卸三．控制阀完全拆卸•用内六角扳手按逆时针方向拧出7号零件•图. 2 装控制阀螺母•依次取出控制阀的全部零件 •四、装配控制阀四、装配控制阀•1) 清理控制阀安装孔•2）清理、清洁、并检查所有零件应干净完好•3) 按拆卸相反的顺序安装零件，1号件的拧紧力矩为80Nm•4）装配后的控制阀须作工况调试后才能工作 •五五. 警告警告•严禁未经培训的非专业人员装配，维修控制阀！ 图. 2 装控制阀螺母 柱塞泵维修卡柱塞泵维修卡 •柱塞泵结构：柱塞泵结构：•柱塞泵结构如图.1•件号1——柱塞•件号2——大簧帽•件号3——防尘圈•件号4——密封圈•件号5——大弹簧 图. 1 柱塞泵的结构 •二．需要的工具：二．需要的工具：•φ4铁钩（铁钩头部需打去毛刺和锐边）•钢针•6～10英寸十字螺丝刀•φ37×φ22×3垫片 •榔头•φ5冲头•8英寸G字夹 •图. 2 准备”G”字夹•工具需作如下处理:•（见图2）把8英寸“G”字夹、φ37Xφ22X3垫片焊接在•一起。
图. 2 准备”G”字夹 •三．柱塞泵完全拆卸三．柱塞泵完全拆卸：•维修柱塞泵前须拆除手柄，拆除方法参见《手柄装卸维修卡》•拆卸柱塞泵： •按图5所示将“G”字夹套入拆卸部位，慢慢按顺时针方向转动“G”字夹的螺杆，将1号零件微量压下，直至被大弹簧锁紧的工具，即螺丝刀松脱时止，抽出螺丝刀后再慢慢按逆时针方向转动“G”字夹的螺杆，直至大弹簧（5号件）完全松脱， 取出柱塞泵全部零件•3号零件与4号零件是油封，须用钢针和铁钩2种工具，但用这个方法取出的油封已经损坏不能再复装回去 •四、装配柱塞泵四、装配柱塞泵•清理泵缸孔内的灰尘，杂物，清理、清洁、并检查所有零件应干净完好•按拆卸相反的顺序和方向装配柱塞泵•装配密封圈时按照如下方法可以防止密封圈破损而快速的安装好密封圈：•如图3，首先将密封圈按照图示的方向斜插入油泵孔密封圈槽下方，用铁钩沿密封圈的圆周方向将密封圈逐步钩入槽内 图.3 安装密封圈 •参照图.5，装上G字夹，并按A方向慢慢拧紧G字夹，直至螺丝刀能插入孔7中在拧紧G字夹时，一定要使泵芯保持竖直状态，G字夹不能从头部滑出来往孔7内插入螺丝刀•按B方向拧松G字夹并取下G字夹 •装配手柄：参见《手柄装卸维修卡》 图. 5 装配柱塞油泵 •五、警告！五、警告！•1.“G”字夹的螺杆端部必须焊上圆环，圆环孔必须套入1号零件，否则可能会发生人员伤害的危险！•2. 柱塞泵装配好后需试压检查，如果发生漏油则可能是装入油封时破损，需更换重新安装。
•3. 严禁未经培训的非专业人员装配，维修柱塞泵！ 手柄装卸维修卡手柄装卸维修卡•一．需要的工具：一．需要的工具：• 6～10英寸十字螺丝刀• 榔头•φ5冲头•二．完全拆卸手柄：二．完全拆卸手柄：•手柄的拆除方法如图.2：•将链条3的端部从杠杆板5的槽内取出来•把链条3从轴4的中间孔内抽出来•将手柄扳转约80°，往孔7内插入螺丝刀•用工具榔头和冲头拆下弹性销6，并把轴4（见图一）拆下来，然后取下手柄 图. 2 拆卸手柄 •三、装手柄三、装手柄•参照图.2和图.3•1） 把手柄2放回,用轴4把手柄2与泵体1连起来•2) 用榔头把弹性销6装回去•3) 把手柄上的链条3穿过轴4中间的孔•4) 把手柄上的链条3端部挂入杠杆板5的槽内•5）扳转手柄压下泵芯,取下螺丝刀图. 3 装配手柄 四、调试四、调试装完手柄后，可能与油泵没有达到很好的匹配，需要进行调试工作，方法如下：手柄上部的扳手是控制车况的：下置是起升，上置是下降，中置是拖车当车体上升后又马上下降，可将卸荷阀的螺钉逆时针转一点，然后试摇一下手柄；如果车体上升后不能下降，可将卸荷阀的螺钉顺时针转动一下，然后再试摇一下手柄。
上述调整可多做几次，直到正常为止调试前应把卸荷阀螺钉的锁紧螺母先松开，调试完毕后应将该螺母锁紧搬运车如果长期未用或倒置，液压系统有可能会吸进空气，判断方法可以是摇动手柄，如有空脱感，车体也不上升或仅上升一点点，说明有空气在里边，需要排气排气的方法是：握住手柄上的扳手，使扳手处于上升位置时全幅摇动手柄4～6次，然后松开扳手使其处于下置状态试摇手柄看其车体是否会上升，如有必要可多试几次，直到正常为止五五. 警告：警告：严禁未经培训的非专业人员装配，维修 柱塞油缸维修卡柱塞油缸维修卡 • 图. 1 柱塞油缸结构•柱塞油缸结构：柱塞油缸结构：•柱塞油缸结构如图.1：•件号1——钢球•件号2——柱塞•件号3——防尘圈•件号4——密封圈•件号5——导套•件号6——O型圈•件号7——V型密封圈 图. 1 柱塞油缸结构 二．装配与维修需准备以下工具二．装配与维修需准备以下工具1、开口为54mm的扳手，包括梅花扳手、套筒扳手、固定扳手，月亮扳手、活络扳手等2、φ4铁钩（铁钩头部须打去毛刺和锐边）3、φ15×150～200钢棒 4、榔头5、S=5mm内六角扳手 6、钢针 图. 3 图. 4 三．柱塞油缸完全拆卸三．柱塞油缸完全拆卸1、使柱塞脱离车架：、使柱塞脱离车架：拆卸柱塞油缸须先使柱塞脱离车架。
用内六角扳手将车 架上部的内六角螺钉拧下，如图3所示.，将车架稍稍抬起，即可使千斤顶柱塞脱开车架，如图4所示2．拆卸柱塞油缸．拆卸柱塞油缸抽出柱塞，如图5图.5 抽出柱塞 •如图. 6所示，用钢棒的一端抵在5号件外的花肋处，另一端用郎头锤击几下，直至5号件松动为止，再用专用扳手拧下5号件取出件号6，如图. 7 图. 6 拆卸导套 •倾倒出液压油，如图.8所示，用钢针在底座内取出件号7，其中3号件、4号件也用钢针从5号件中钩出 图. 7 璇下导套图. 8 倾倒液压油 •四四. 装配柱赛油缸装配柱赛油缸•1）.清理油缸孔内的灰尘，杂物，•2）.清理、清洁、并检查所有零件应干净完好•3）加入干净的液压油，所加油的粘度为ISO15~32， 油量250ml•4）按拆卸的相反的顺序和方向装配油缸5号件的拧紧力矩为500~600Nm•5）将柱塞装回车架顶盖，并拧上内六角螺钉M6•五五. 警告：警告：•油缸装配好后需经试压检查，如果漏油则可能是密封圈装配时破损，需更换重新安装•严禁未经培训的非专业人员装配，维修油缸 。