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1、IYU-Idea For Car模具设计与制造基础授课教师：袁晓东IYU-Idea For Car模具在工业生产中的地位模具在工业生产中的地位“模具工业是美国工业的基石模具工业是美国工业的基石”（美国）（美国）“模具是促进社会富裕的动力模具是促进社会富裕的动力”（日本）（日本）“模具模具-金属加工中的帝王金属加工中的帝王”（德国）（德国）“模具就是黄金模具就是黄金”（罗马尼亚）（罗马尼亚）“模具工业是不衰亡工业模具工业是不衰亡工业”( (欧洲欧洲) )“模具业是制造业的掌上明珠模具业是制造业的掌上明珠”( (台湾台湾) )“模具是效益放大器模具是效益放大器”( (新加坡新加坡) )IYU-Id
2、ea For Car 模具设计和制造模具设计和制造概论概论 模具是成形产品零件的专用工具，是工业生产中模具是成形产品零件的专用工具，是工业生产中的主要工艺装备。的主要工艺装备。 按机械制造工艺字典定义，按机械制造工艺字典定义，模具模具是对生产对象的是对生产对象的形状和尺寸加以控制的装置。形状和尺寸加以控制的装置。 模具与冲压、锻造、挤压、铸造等金属材料零件模具与冲压、锻造、挤压、铸造等金属材料零件的成形设备配套使用，或与塑料、橡胶、陶瓷等非金的成形设备配套使用，或与塑料、橡胶、陶瓷等非金属材料零件的成形设备配套使用，可成形加工各种各属材料零件的成形设备配套使用，可成形加工各种各样的金属和非金属
3、零件，已成为为现代化工业生产的样的金属和非金属零件，已成为为现代化工业生产的重要加工手段。重要加工手段。 用模具成形出来的零件通常称为用模具成形出来的零件通常称为“制件制件”（如冲（如冲压件、锻件、塑料制品、铸件等）。压件、锻件、塑料制品、铸件等）。 IYU-Idea For Car模具的概念与分类模具的概念与分类 模具属于精密机械产品，它主要由模具属于精密机械产品，它主要由机械零件机械零件和和机构机构组组成，如成形工作零件、导向零件、支承零件、定位零件等成，如成形工作零件、导向零件、支承零件、定位零件等及送料机构、抽芯机构、推件机构、检测与安全机构等。及送料机构、抽芯机构、推件机构、检测与安
4、全机构等。 采用以使用模具进行成形加工的采用以使用模具进行成形加工的工艺性质工艺性质和和使用对象使用对象为主的综合分类方法，将常用模具分为九类，各大类模具为主的综合分类方法，将常用模具分为九类，各大类模具又可根据模具结构、材料、使用功能和模具制造方法等，又可根据模具结构、材料、使用功能和模具制造方法等，分成若干小类或品种。分成若干小类或品种。IYU-Idea For Car模具的分类模具的分类IYU-Idea For Car模具在工业生产中的地位模具在工业生产中的地位模具涉及面相当广，它是一个系统工程。模具涉及面相当广，它是一个系统工程。IYU-Idea For Car授课提纲授课提纲一一.
5、. 注塑原理介绍注塑原理介绍 二二. . 塑胶材料的特性与应用塑胶材料的特性与应用; ; 三三. . 钢材的应用钢材的应用; ;四四. . 模具的定义和分类；模具的定义和分类；五五. . 注塑模具零件的名称和基本结构；注塑模具零件的名称和基本结构；六六. . 注塑模具典型的几大系统注塑模具典型的几大系统 ；七七. . 模具设计的基本流程；模具设计的基本流程；八八. . 新模制作流程；新模制作流程；九九. . 模具修改流程；模具修改流程；十十. . 模具加工工艺。模具加工工艺。IYU-Idea For Car注塑机示意图注塑机示意图注塑机示意图注塑机示意图一一. 注塑原理介绍注塑原理介绍IYU-
6、Idea For Car 注塑模成型原理：烘干的塑料颗粒通过成型机料斗进入成型机料筒在加热片加热和螺杆旋转产生的剪切热的共同作用下塑料颗粒成为熔融状态熔融塑胶在成型机机头部分聚集，计量螺杆停止转动，改为向前平动，挤压塑料熔体塑胶进入模具浇注系统，然后流到模具成型型腔通过模具本身热传导以及模具外加的冷却系统使塑胶冷却凝固冷却完全后，打开模具，成型机的顶出系统将产品顶出，同时成型机螺杆后退开始下一次塑胶熔融计量。IYU-Idea For Car 二二. . 塑胶材料的特性与应用塑胶材料的特性与应用1.1.材料认识材料认识 塑胶原料是采用石油提炼成石油精,经分解,聚合等方式提炼,加入可塑剂、润滑剂、
7、着色剂或填充剂等制作而成。2. 2. 塑料分类：塑料分类： 2.12.1：通用塑料：其高分子聚合物分子量较少,流动性佳,成形条件容易，适合制成不同形状的制品，例如：ABS,SAN,PP,PS,PE,PVC等。 2.2:2.2:工程塑料：其高分子聚合物分子量较高，流动性差，成形条件困难，但其机械性能高，适合制成工程用的零件，可取代金属（或玻璃）的用途。例如：PA,POM,PC,PET,PPO,PBT等。 2.3: 2.3: 特种塑料：是以上两种原料的混合，可提高一般塑料的工程机械性能，或改善工程塑料原料的成形条件。例如ABS+PC/PC+PBT/PP+(EPDM)T20等。IYU-Idea Fo
8、r Car3.常用塑料的的优缺点比较和应用范围，见下图:材料名称特征应用分类应用情况优点缺点 （ABS） 耐酸碱和耐腐蚀，耐疲劳,抗应力不易开裂，容易注塑成型、表面可喷涂或者电镀金属,价格较低。 耐候性和耐磨性差, 耐热性也不够理想。一般结构零件， 外壳类 。日用品外壳，风扇叶轮，收音机、电话和电视机等壳体，部分电器零件、汽车零件等。 (PP) 韧性好，抗疲劳，抗应力不易开裂，重量轻，在高温下仍保持其力学性能。 在0以下低温环境易变脆，耐候性差。一般结构零件化工容器、管道、片材，泵叶轮，打包带，纺织器材，电器零件，汽车内饰件 （PA66） 有极好的耐磨性和刚韧性，耐油和许多化学溶剂。流动性佳，
9、通常加玻纤增加尺寸稳定性，提升刚性！吸湿性高，在干燥的环境下冲击强度降低，尺寸自由度大，成型工艺不易控制，耐磨传动受力零件及自润滑零件各种齿轮、凸轮、蜗轮、紧固件，轴套, 等耐磨零件 (POM)(塑钢)抗拉强度较一般尼龙高，耐疲劳,耐蠕变，尺寸稳定性好，吸水性比尼龙小，介电性好，可在120正常使用，摩擦系数小弹性极好,类似弹簧作用 没有自熄性，成型收缩率大。抗酸性差耐磨传动受力零件及减摩自润滑零件各种齿轮、轴承、轴套、保持架，汽车、农机、水暖零件等(PC) 抗冲击强度高，抗蠕变性能好，耐热性好,脆化温度低(-130)，能抵制日光、雨淋和气温变化的影响，化学性能好，透明度高，尺寸稳定性好。（也有
10、不透明的）耐溶剂性差，有应力开裂现象，长期浸在沸水中易水解，疲劳强度差。一般结构零件，外壳等！使用温度范围宽的仪器仪表罩壳,飞机、汽车、电子工业中的零件，安全帽，耐冲击航空玻璃，电动工具等。IYU-Idea For Car材料名称特征应用分类应用情况优点缺点 高光学透明性，耐候性佳，刚性佳，易染色，可电镀。 耐化性差，有刚性但易碎。对钢材的要求较高！透明镜片类 灯罩、窗玻璃、标示牌、光学透镜、硬式隐形眼睛，汽车零件。PE 柔软无毒，易染色，耐冲击(-40C90C) 耐湿性，耐化性 。 热膨胀系数高，不易贴合，耐温性差 。家庭日用品 家庭用品、绝缘体、胶管、胶布、胶膜、容器。 PPS 耐热，难溶
11、解，耐药品性，耐燃性 ，模具温度要高， 成形时易产生毛边 工业用品，电子，电器，汽车领域。1、电器、电子：连接器、线圈架，表壳、洗涤用工具、各种感应器、化油器、电子控制零件 ABS+PC 塑料合金 增加ABS耐热尺寸稳定性、改善PC低温、厚壁耐冲性、降低成本 ，一般结构零件，薄壁及复杂形状制品。打印机，显示器外壳 ，医疗设备，小家电零组件、汽车头灯框，尾灯外罩、食物餐盘 IYU-Idea For Car钢材名称钢材名称特性与用途特性与用途使用范围使用范围生产厂商生产厂商8407 (热作钢)高级热作钢，真空熔炼，钢质纯正，组织细致，抗热疲劳性好。适用于高纤维PA66+30玻纤，PBT高硬度塑料产
12、品和锌，铝合金。瑞典一胜百SKD61 (热作钢)高硬度，高光洁度的塑料精密模具。PC 连接器，高精密塑料模具。瑞典一胜百BeCu BeCu 铍铜铍铜高散热性，高硬度针对厚胶位无法散热的局部区域使用。718(工具钢)718H718HH出厂时已热处理至30-33HRC，具备优良的抛光性、咬花性大型塑胶模具，要求表面光亮的，如家电用品、汽车仪表板、电脑、音响等热塑性塑胶模。瑞典一胜百2738（预硬钢）2738HH/XPM适合对硬度要求高的模具，优良加工性能，易切削抛光和电蚀。主要应用在大型塑胶模具，模架上，如汽车保险杠、内饰件,电视机外壳。德国葛利兹NAK80 (预硬钢)无需热处理,抛光性极佳,切削
13、性,蚀花性好。适合PC,ABS,SAN等透明塑料大同P20（锻打）硬度良好，耐磨性高，加工性能良好，適合電蝕加工。適PA,PS,PE,PP,ABS塑模前模原身出胶位的大模具，如汽车部件模具2344 韧性以及延展性佳,尺寸稳定不易变形，抗热应力疲劳。适合PA，PS，PE，EP塑胶模德国葛利兹三三. 钢材的应用钢材的应用IYU-Idea For Car四. 模具的定义、分类、标准化1. 1. 模具的定义模具的定义 塑料注射成型所用的模具称为注塑模；注塑模能一次成型外形复杂、尺寸精确高或带有嵌件的塑料制品。 “七分模具，三分工艺七分模具，三分工艺”。对注塑加工来说，模具对成型品的质量有很大的影响，在
14、注塑成型时如果对模具不充分了解，就难得到优良的成型品。 IYU-Idea For Car2. 2. 模具的分类模具的分类 按成型工艺分：热作模具和冷作模具 按成型材料分：金属模具和非金属模具 按生产量来分：样件模（简易模）和量产模 按模具材料分：软模和硬模 按其所用注塑机的类型可分为卧式注塑机用注塑模、立式注塑机用注塑模、角式注塑机注塑模及双色注塑机用注塑模等 按模具的型腔数目可分为单型腔和多型腔注塑模 按分型面的数量可分为单分型面和双分型面或多分型面注塑模 按浇注系统的形式可分为普通浇注系统和热流道浇注系统注塑模 按模具结构分为二板模、三板模、螺纹模、倒装模、镶件模、二次顶出模具等IYU-I
15、dea For Car3. 模具的标准化模具的标准化 模具标准化包括四大类标准，即：模具基础标准、模具工艺质量标准、模具零部件标准及与模具生产相关的技术标准 1 模架：HASCO，FUTABA，DME，STRACK，LKM 2 模具配件：HASCO，FUTABA，DME，STRACK，MISUMI，PANCH，PROGRESSTIVE，正刚，锦鸿IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（二板模）（二板模）定位环浇口套A板塑料产品B板回位针顶针面板支撑柱顶针底板定位环面板面板锥度定位（凹）导柱锥度定位（凸）斜顶方铁底板IYU-Idea
16、For Car一般是在分型面处分开成定模板和动模板。特点：1、 成型后将注塑件和浇口切断并进行加工（如：边浇口、直浇口）；2、 结构简单，便于使用；3、 适合于产品自动落下（潜伏式浇口，不需后加工）；4、 故障少，价格便宜。 制品制品 B板板 流道流道 A板板IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（三板模）（三板模）浇口套浇口套小拉杆小拉杆铲基铲基开闭器开闭器后模仁后模仁B板板支撑柱支撑柱顶针底板顶针底板定位环定位环面板面板水口板水口板锥度定位（凹）锥度定位（凹）塑料件塑料件锥度定位（凸）锥度定位（凸）导柱导柱方铁方铁底板底板大拉杆
17、大拉杆顶针面板顶针面板A板板前模仁前模仁IYU-Idea For Car在定模板和动模板之间有一块模板，在此模板和定模板之间有水口流道。特点：1、 由于可采用点状孔隙（针点）浇口，因此不需要对水口位进行后处理；2、 结构复杂，需分别取出成型品和水口流道；3、 可将浇口置于成型品的任意位置；4、 故障比二板模具多，注塑成形时要多一次分型，注塑周期加长，流道较长，模具费用和生产费用也相对较高。 制品制品 B板板 A板板 流道流道 水口板水口板IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（热流道模）（热流道模）热流道热流道顶针底板顶针底板定位环
18、定位环面板面板斜顶斜顶导柱导柱方铁方铁底板底板顶针面板顶针面板A板板前模仁前模仁后模仁后模仁B板板多点热流道的此处需要增加分流板IYU-Idea For Car多点热流道系统的结构针点式开放式针阀式IYU-Idea For Car借助加热装置使浇注系统中的塑胶不凝固，控制和维持熔体塑胶在合适状况下顺利从注塑机主进料嘴直接到达型腔的一种注塑模具 特点：1、缩短加工周期，提高效率。节约原料，降低制品的成本2、提高产品一致性，提高产品质量3、适用树脂范围广，成型条件设定方便4、改善产品外观，降低产品应力，减少产品变形5、多种浇口方式，进料平衡6、采用阀浇口，进行分步注塑，加工制造不同规格尺寸的零件系
19、列7、提供更多的加工程控，以便对注塑工艺进行精确调整8、模具结构复杂，须防止因热膨胀产生泄漏，制造成本较高9、要求严格精密的温度控制10、成型树脂必须清洁无杂物，对制件形状和使用塑料亦有限制11、有些树脂更换及换色较困难，必须用很多料，较长时间清洗12、不适合小批量生产及形状有明显限制的制品生产13、维修保养较困难，且成本高IYU-Idea For Car五五. 注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（叠层模）（叠层模）叠层模具叠层模具热流道系统IYU-Idea For Car 叠层模具技术是区别于普通注塑模具技术的一种模具前沿技术，即在一副模具中将多个型腔在合模方向重叠布
20、置。这种模具通常有多个分型面，每个分型面上可以布置一个或多个型腔。简单地说，叠层模具就相当于将多副单层模具叠放在一起，安装在一台注塑机上进行注塑生产。叠层模具结构上由叠层模具热流道系统、专用模架系统、承载导向系统、双向顶出系统、开合模联动系统等多个系统组成。 叠层模具技术具备以下特点： 1.叠层模具生产效率超过普通的单层模具一倍或多倍，大幅度降低注塑生产成本。从结构特点来看，叠层模具将多副型腔组合在一副模具中，充分利用普通注塑设备便可满足生产。模具的充模、保压和冷却时间与单层模具相同，这就决定了叠层模具的生产效率将超过普通单层模具一倍甚至多倍，大大提高制品单位时间的产量，一般医疗产品和生活用品
21、模具常采用此结构。 2.叠层模具可安装在与单层模具相同的注塑机上，无须投资购买额外的机器和设备，从而节约了机器、设备、厂房和新增劳动力的成本。 3.叠层模具制造要求基本上与普通模具相同。据统计，1副双层叠层模具的制造周期比两副单层模具的制造周期短5%10%。 4.叠层模具适合于大批量生产形状扁平的大型制品，小型多腔壁薄制品，批量越大，制品生产成本越低。IYU-Idea For Car五五. 注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（双色模）（双色模）出风口拨钮汽车挂档杆手柄IYU-Idea For Car 双色模是在一台成型机上通过旋转，平移上模部分，与不同的下模部分合模成型
22、，成型机分别注射同一材质不同颜色或者不同材质的塑料，从而成型出多样性的产品。双色模具也可以看成是一套普通模具外加一套嵌件模。两种颜色模具一般都是两套上模仁，一套下模仁。双色模的优点：双色模的优点： 双色模可以成型不只两种不同的塑料，可以为多色。 双色成型产品比组装件更美观，没有装配间隙。双色模的缺点：双色模的缺点： 双色成型需要专门的成型机，成本较高 双色模需要更高的模具加工、定位精度 双色模需要更高的模具安装精度，以及更精准的成型工艺IYU-Idea For Car五五. . 注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（镶件模）（镶件模） 嵌件模只是在成型前在模具中放置金属件
23、或已成型塑料件等外部零件，通过成型机将塑胶全部或部分裹覆在原零件外，生产出新零件的成型工艺。嵌件模的优点：嵌件模的优点：嵌件模是将后续的安装工序在成型过程中完成，从而节省后续组装工序，且提高了零件之间的连接紧密性。嵌件模的缺点：嵌件模的缺点：嵌件需要精确的模内定位，嵌件与模具配合，易压伤模具本身，易跑飞边，易引起塑胶件的变形，甚至开裂。需要更为精确的模温控制，成型工艺控制。IYU-Idea For Car五五. . 注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（蒸汽模）（蒸汽模）IYU-Idea For Car蒸汽模具的特点：蒸汽模具的特点：1 大幅度提高塑件外观品质，无需后续喷
24、涂，可以缩短成型周期；2 可最大程度的消除熔接痕和增强熔接痕强度；3 改善脱模、流痕等外观不良现象；4 树脂流动性提高，可改善其对模具的复制性；5 能提升无机充填材料塑件的外观品质；6 能减低成型残余应力，可改善弯曲、变形、龟裂等现象。蒸汽模的应用：蒸汽模的应用：1 汽车等厚壁外壳及外观零件；2 各类家电产品的外壳或机壳；3 大型LCD透光板，大口径塑件4 镜头等光学仪器用零件；5 薄的外壳注塑品；6 精密注塑成型品。IYU-Idea For Car五五. .注塑模具零件的名称和基本结构注塑模具零件的名称和基本结构-（模内装饰注塑IML/IMD ）IMD（In-Mold Decoration）
25、是把印刷好的Film薄膜制作成循环滚筒卷状带,安装到注塑机和注塑模具内,标签Label贴到前模面上全自动地循环带移动式的生产;即人称之为IMD(在模具内转印注塑）。 IML（In-Mold Label）是把Film薄膜印刷好经过成型机Forming成型，再经过剪切后放置到注塑模具内生产出来的;即称之为IML（在模具内贴膜注塑）。手机保护套电饭煲控制面板IYU-Idea For Car六六. .注塑模具典型的几大系统注塑模具典型的几大系统系统组成作用成型系统(1)上模模仁(2)下模模仁使被成型的塑胶件获得的所需要的形状和尺寸浇注系统(1)主流道(2)分流道(3)进胶口(4)冷料穴使数据熔体平稳且
26、有顺序地填充到型腔中并在填充和凝固过程中把压力充分传送到各个部位,以获得所需的组织紧密,外观清晰的塑件.导向系统(1)导柱(2)导套确保上下模合模的位置精确顶出系统（）顶针（）顶出固定板（）顶针垫板（）支承板（）复位杆实现塑胶件的顺利脱模抽芯系统（）斜导柱（）滑块（）压紧块（）限位装置（）抽芯油缸（）型芯实现与开模方向不一致的侧孔、侧凹之型芯的脱模IYU-Idea For Car冷却系统各循环水路为满足注射成型工艺对模具温度要求，以保证各种塑胶件的冷却定型排气系统(1)各排气槽(2)頂针间隙(3)滑块间隙保证塑胶熔体在充填过程中模腔中的气体完全排出，以让塑胶熔体顺利充满型腔浇注系统浇注系统浇注
27、系统浇注系统导向系统导向系统导向系统导向系统成型系统成型系统成型系统成型系统冷却系统冷却系统冷却系统冷却系统顶出系统顶出系统顶出系统顶出系统抽芯系统抽芯系统抽芯系统抽芯系统排气排气排气排气 系统系统系统系统IYU-Idea For Car一 成型系统上模上模上模上模仁仁仁仁产品产品产品产品下模仁下模仁下模仁下模仁镶件镶件镶件镶件成型系统：通过成型系统：通过成型系统：通过成型系统：通过上下模仁，镶件上下模仁，镶件上下模仁，镶件上下模仁，镶件等形成的封闭的等形成的封闭的等形成的封闭的等形成的封闭的空间。空间。空间。空间。IYU-Idea For Car二 浇注系统主流道主流道主流道主流道分流道分流
28、道分流道分流道浇口浇口浇口浇口冷料井冷料井冷料井冷料井主流道：塑料从成型机主流道：塑料从成型机主流道：塑料从成型机主流道：塑料从成型机最开始进入到模具流经最开始进入到模具流经最开始进入到模具流经最开始进入到模具流经的地方。的地方。的地方。的地方。分流道：塑料分别向不分流道：塑料分别向不分流道：塑料分别向不分流道：塑料分别向不同型腔流动所经过的地同型腔流动所经过的地同型腔流动所经过的地同型腔流动所经过的地方。方。方。方。浇口：塑料在流到型腔浇口：塑料在流到型腔浇口：塑料在流到型腔浇口：塑料在流到型腔前最后流经的地方。前最后流经的地方。前最后流经的地方。前最后流经的地方。冷料井：塑料在流经主冷料井
29、：塑料在流经主冷料井：塑料在流经主冷料井：塑料在流经主流道，分流道时会和模流道，分流道时会和模流道，分流道时会和模流道，分流道时会和模具传热凝固，在进入型具传热凝固，在进入型具传热凝固，在进入型具传热凝固，在进入型腔前将凝固料储存的地腔前将凝固料储存的地腔前将凝固料储存的地腔前将凝固料储存的地方。方。方。方。IYU-Idea For Car1 1、直接进胶、直接进胶2 2、侧面进胶、侧面进胶3 3、搭接进胶、搭接进胶4 4、扇形进胶、扇形进胶5 5、碟形进胶、碟形进胶6 6、环形进胶、环形进胶7 7、针点进胶、针点进胶8 8、潜伏式进胶、潜伏式进胶9 9、牛角进胶、牛角进胶二 浇注系统-胶口类
30、型IYU-Idea For Car三 导向系统导套导套导套导套上模板上模板上模板上模板导柱导柱导柱导柱下模板下模板下模板下模板导向系统：在模具开、导向系统：在模具开、导向系统：在模具开、导向系统：在模具开、合模过程，由于模具制合模过程，由于模具制合模过程，由于模具制合模过程，由于模具制造的公差，安装的公差，造的公差，安装的公差，造的公差，安装的公差，造的公差，安装的公差，将会使模具有一定的位将会使模具有一定的位将会使模具有一定的位将会使模具有一定的位移，合模时，需要模具移，合模时，需要模具移，合模时，需要模具移，合模时，需要模具能够运行到最原始的位能够运行到最原始的位能够运行到最原始的位能够运
31、行到最原始的位置，就需要导向，定位，置，就需要导向，定位，置，就需要导向，定位，置，就需要导向，定位，也就是模具的导向系统也就是模具的导向系统也就是模具的导向系统也就是模具的导向系统IYU-Idea For Car四 顶出系统上模仁上模仁上模仁上模仁产品产品产品产品下模仁下模仁下模仁下模仁顶针顶针顶针顶针上顶出板上顶出板上顶出板上顶出板顶出系统：成型机顶棍顶出系统：成型机顶棍顶出系统：成型机顶棍顶出系统：成型机顶棍顶在模具的顶出板上，顶在模具的顶出板上，顶在模具的顶出板上，顶在模具的顶出板上，顶出版带动顶针，顶块，顶出版带动顶针，顶块，顶出版带动顶针，顶块，顶出版带动顶针，顶块，斜销等将产品从
32、上模或斜销等将产品从上模或斜销等将产品从上模或斜销等将产品从上模或者是下模模仁上推开，者是下模模仁上推开，者是下模模仁上推开，者是下模模仁上推开，使产品脱离模具。使产品脱离模具。使产品脱离模具。使产品脱离模具。IYU-Idea For Car五 抽芯系统-斜顶运动IYU-Idea For Car五 抽芯系统-大角度斜顶大角度斜顶：适合倒扣量较大上下落斜顶IYU-Idea For Car五 抽芯系统-带顶针斜顶顶出过程中，产品有顶出过程中，产品有粘斜顶趋势时采用粘斜顶趋势时采用IYU-Idea For Car五 抽芯系统-较复杂斜顶1）所谓复斜顶即是）所谓复斜顶即是在同一机构完成二在同一机构完成
33、二次或二次以上的不次或二次以上的不同方向的抽芯动作同方向的抽芯动作2）设计注意事项：）设计注意事项： 抽芯量与动作方抽芯量与动作方向的优先选择。向的优先选择。 抽离动作、复位抽离动作、复位动作的先后次序与动作的先后次序与限位。限位。 滑动过程的平稳。滑动过程的平稳。 锁紧机构的强度锁紧机构的强度 安装的合理性以安装的合理性以及滑动过程中是否及滑动过程中是否与其他部件干涉。与其他部件干涉。IYU-Idea For Car五 抽芯系统-滑块运动IYU-Idea For Car五 抽芯系统-较复杂滑块一 合模状态二 第一次动作三 开模状态IYU-Idea For Car五 抽芯系统-滑块带顶针一 合
34、模状态二 开模状态开模过程中，产品有粘滑块趋势时采用开模过程中，产品有粘滑块趋势时采用IYU-Idea For Car六 冷却系统水路水路水路水路产品产品产品产品冷却系统：模具本身就是一个大的冷却系统。冷却系统：模具本身就是一个大的冷却系统。冷却系统：模具本身就是一个大的冷却系统。冷却系统：模具本身就是一个大的冷却系统。为了更好的冷却，通常在模具上加工出一组或为了更好的冷却，通常在模具上加工出一组或为了更好的冷却，通常在模具上加工出一组或为了更好的冷却，通常在模具上加工出一组或者几组水路。冷却水路距离产品一般两倍的水者几组水路。冷却水路距离产品一般两倍的水者几组水路。冷却水路距离产品一般两倍的
35、水者几组水路。冷却水路距离产品一般两倍的水路直径。冷却水不一定都是冷水，看模温来定，路直径。冷却水不一定都是冷水，看模温来定，路直径。冷却水不一定都是冷水，看模温来定，路直径。冷却水不一定都是冷水，看模温来定，也可以是也可以是也可以是也可以是100100100100度的水，有的时候需要用热油冷却。度的水，有的时候需要用热油冷却。度的水，有的时候需要用热油冷却。度的水，有的时候需要用热油冷却。IYU-Idea For Car 水路设计基本原则1）冷却水路应足够多，横截面尺寸应尽量大。2）冷却水路至型腔表面距离应尽量均匀和足够大，距离一般大于水路直径的2倍。3）浇口处应加强冷却，特别是热流道浇口。
36、4）水路之间应保持在3-5倍水路直径的距离。5）冷却水出入口温差应尽量少，不能超过10。6）冷却水路应沿着塑料收缩的方向设置。割片式水塔螺旋式水塔喷流式水塔IYU-Idea For Car排气槽排气槽排气槽排气槽排气系统：各个零件之间的配合间隙就是模具的排气系统，当这些间隙不能排气系统：各个零件之间的配合间隙就是模具的排气系统，当这些间隙不能满足要求时，就需要额外加排气槽排气，如上图所示排气槽。有时，需要在满足要求时，就需要额外加排气槽排气，如上图所示排气槽。有时，需要在模具的特殊位置用烧结金属（蜂窝煤式金属合金）制作排气镶件。模具的特殊位置用烧结金属（蜂窝煤式金属合金）制作排气镶件。从某种意
37、义讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔体进入模腔，同时置换从某种意义讲，注射模也是一种置换装置，即塑料熔体进入模腔，同时置换出模腔内的空气。实际上模具内的空气并不局限于型腔内，特别是三板式注出模腔内的空气。实际上模具内的空气并不局限于型腔内，特别是三板式注射模，不能忽视存在于流道中的空气。此外，塑料熔体会产生微量分解的气射模，不能忽视存在于流道中的空气。此外，塑料熔体会产生微量分解的气体。这些气体必须及时排出。体。这些气体必须及时排出。六 排气系统IYU-Idea For Car 排气不良易产生的危害性排气不良易产生的危害性 a. a. 在塑件上形成气泡，银纹，云雾，接缝，使表面轮廓不清，甚至
38、充模在塑件上形成气泡，银纹，云雾，接缝，使表面轮廓不清，甚至充模不满；不满； b. b. 严重时在塑件表面产生焦痕；烧黑。严重时在塑件表面产生焦痕；烧黑。 c. c. 降低充模速度，影响成形周期。降低充模速度，影响成形周期。 d. d. 形成断续注射，降低生产效率。形成断续注射，降低生产效率。IYU-Idea For Car 常用排气方式：常用排气方式：1 1 排气槽排气槽 2 2 分型面分型面3 3 镶件镶件 4 4 顶针顶针 5 5 排气钢排气钢分型面排气流道排气常用塑料排气槽深度IYU-Idea For Car分型面排气镶件排气顶针排气排气钢排气IYU-Idea For Car运输板：在
39、模具的运输、吊装过程中连接公母模，不至于公母模分开的一个小板。运输板运输板(锁模板锁模板)七 其他辅助系统IYU-Idea For Car铭牌：标识模具所有权，模具成型零件信息，模具制造时间，模具厂信息等。IYU-Idea For Car吊模孔：架模时需要起重设备将模具吊起，为此在模板上加工的螺丝孔。单个模板都必须有吊模孔。IYU-Idea For Car撬模坑：一般在模板的四个角的断差，主要为方便模具拆装，尤其是公模板一定要有，因为在模具从成形机上下来时，型腔压力会小于外接大气压，加上塑胶粘结，就必须将模具撬开IYU-Idea For Car挡尘板：顶出板的运动，需要一定的空间，在模具上这部
40、分是开放的，很容易掉进其他东西，如扳手，料头等，加工模具卡死。这时在模具的上表面安装一块板遮挡以下，就是挡尘板记数器:显示模具完成了多少次开合模IYU-Idea For Car确认开模后，顶针板回复到位的确认开关。也可以用在油压缸行程开关。IYU-Idea For Car顺序开模结构: 有尼龙开闭器，电磁开闭器，机械开闭器等，主要应用与三板模，控制开模顺序，保证上下模不在拨料板弹开的时候打开尼龙开闭器尼龙开闭器电磁开闭器电磁开闭器机械开闭器机械开闭器1机械开闭器机械开闭器2IYU-Idea For Car先复位机构：当模具滑块下排布顶针、斜销等机构时，为防止合模过程中滑块和顶针、斜销相撞，需要
41、先复位机构，既确保合模的时候顶针、斜销先回到合模位置，然后滑块再回到合模位置。IYU-Idea For Car精定位：为更好的使模具闭合到位，模具上额外加的定位机构。圆形定位圆形定位方形定位方形定位IYU-Idea For Car分压机构：一般情况下，模具的上下模板是不完全闭合的（为了给模仁修改留出余量），锁模力完全靠模仁的分型面承受，当分型面比较小时，需要在模板上安装几个金属片，分担分型面上的压力。承压板IYU-Idea For Car局部加热：模具中需要局部加热的时候，需要在模具上安装加热棒。IYU-Idea For Car模具的局部加热，还可以是，电磁脉冲加热，热蒸汽加热，冷却水路加热等
42、。其中电磁脉冲加热，热蒸汽加热需要在合模前加热完成。冷却水路加热，需要模具有很好的热疲劳特性，加热速度比较慢。气路：嵌件模中，嵌件在模具中的固定有时需要真空吸附，此时模具上需要开设气路，必要是使用吸盘。IYU-Idea For Car七七. .模具设计流程模具设计流程自检评审用的相关表格放在192.168.0.1333-设计部资料01-设计部文件IYU-Idea For Car接收图纸编制工艺按图加工QC按图检查FIT模省模装配试模八八. .新模制作流程新模制作流程九九. .修模制作流程修模制作流程修改模会议下发修模通知单更改模具数据按图加工QC检查客户资料、图纸、产品装配试模抛光、段差、批锋
43、IYU-Idea For Car十十. .模具加工工艺模具加工工艺 塑胶模具常用加工及处理方法:车，镗，铣，磨，钻，锯，仿形加工， CNC，电火花， 线切割，热处理，表面处理，抛光等IYU-Idea For Car车床：加工精度一般0.02mm。加工模具上的导柱，销钉，圆型芯，冲子等。传统车床传统车床车床原理图车床原理图IYU-Idea For Car镗床：和车床工作原理相同，车床转动的是工件，镗床转动的是刀具。镗床加工精度：0.02mm加工模具上的导柱导套孔等大型通孔。IYU-Idea For Car铣床：加工精度一般0.02mm模具上的抓正角，粗加工，倒角等，也可用于小零件的下料。IYU-
44、Idea For Car磨床：有圆磨床和平面磨床。一般加工精度在0.010.02mm。圆磨床加工导柱，销钉，顶针，圆型芯等，也可用于下料。平面磨床，模板的平面度，模仁的平面度。IYU-Idea For Car钻床：钻床加工精度，一般都只要求在0.1mm。主要加工水路，顶针过孔，螺丝过孔，螺丝底孔等。IYU-Idea For Car锯床：主要用于大零件的下料。IYU-Idea For Car在产品表面有非常细致的修饰花纹时，需要仿形雕刻等仿形加工。有些模具会先制作蜡模或木模等简易模具，然后加工成批量模时也有可能用到仿形加工。IYU-Idea For CarCNC：计算机控制机床（Computer
45、 numerical control）。通常说的CNC是数控铣床和数控车床。严格的说电火花机也算是CNC。现在常用的都是加工中心（带刀库和自动换刀装置的数控机床）。IYU-Idea For CarCNC加工精度：0.005mm。CNC加工范围：形状复杂的零件的加工，高阶曲面的加工，定位盲孔的加工等。IYU-Idea For Car电火花：电火花加工是利用浸在工作液中的两极间脉冲放电时产生的电蚀作用蚀除导电材料的特种加工方法，又称放电加工或电蚀加工，英文简称EDM 电火花加工精度：可控制在0.005mm主要加工范围：表面花纹，CNC无法加工的立角，异型盲孔等IYU-Idea For Car线切割：原理和电火花加工相同。线切割一般分慢走丝和快走丝两种机床。慢走丝主要使用铜线加工，铜线加工一次之后既报废不再使用，走丝速度慢，加工速度慢，精度高。快走丝主要是钼丝，是我国自主产品。钼丝的耐蚀性好，可重复利用，走丝速度快，加工速度快，精度低。线切割加工精度：慢走丝可达0.002mm。线切割加工范围：异型零件的下料。异型通孔，锥形通孔，定位要求高的通孔等。模具上的镶块孔一般都要线切割加工。IYU-Idea For CarENDTHANK YOU!IYU-Idea For Car演讲完毕，谢谢观看！
