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1、汽车发动机和底盘组成部分发动机发动机行驶系统行驶系统传动系统传动系统转向系统转向系统制动系统第二篇第二篇 汽车传动系汽车传动系第十章第十章 传动系概述传动系概述一、功能 将发动机的动力传递给驱动轮，保证汽车在不同使用条件下正常行驶。 主要作用： 1. 增扭、减速 主减速器 2. 变速、倒驶 变速器 3. 中断动力 离合器 4. 不打滑转向 差速器 5. 变角度传动 万向传动装置F二、组成（机械传动系为例） 离合器、变速器（分动器）、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。离合器：离合器：传递或者切断动力；传递或者切断动力；在正常工作时接通，在起步、换档、制在正常工作时接通，在起步、换档
2、、制动、滑行时断开；动、滑行时断开；在驾驶员的操纵下，通过主动、从动部在驾驶员的操纵下，通过主动、从动部分结合或分离实现传递或断开；分结合或分离实现传递或断开；离合器：离合器：离合器变速器作用变速器变速器变速器：变速器：实现车辆的变速，保证发动机工作在高实现车辆的变速，保证发动机工作在高效区；效区；设置多个档位，依次为设置多个档位，依次为1、2、3、4、5档，档，传动比依次减小，最小为传动比依次减小，最小为1，并称之为直，并称之为直接档，此外还有空档、倒档；或者传动接档，此外还有空档、倒档；或者传动比在一定的范围内连续可调，此时称之比在一定的范围内连续可调，此时称之为无级变速。为无级变速。变速
3、器的传动比一般用变速器的传动比一般用ig 表示表示；万向节作用万向节万向节万向节：消除变速器与驱动桥之间因相万向节：消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响，允许驱动轮对运动而产生的不利影响，允许驱动轮在一定的空间范围内跳动；在一定的空间范围内跳动；便于传动轴的在底部的布置，降低地板便于传动轴的在底部的布置，降低地板的高度。的高度。传动轴作用传动轴传动轴：传动轴：传递动力；传递动力；连接变速箱与主减速器。连接变速箱与主减速器。驱动桥作用驱动桥作用驱动桥驱动桥驱动桥：驱动桥：安装左右驱动轮，内置主减速器齿轮、安装左右驱动轮，内置主减速器齿轮、差速器、安装制动器；差速器、安装制动器；差速器
4、和半轴的作用差速器差速器差速器、半轴：差速器、半轴：实现左右车轮的差速；实现左右车轮的差速；原因：在汽车转向时，左右驱动轮，在原因：在汽车转向时，左右驱动轮，在相同的时间内，行驶的距离不同，需要相同的时间内，行驶的距离不同，需要获得不同的线速度，内侧车轮的线速度获得不同的线速度，内侧车轮的线速度较小，外侧车轮的线速度较大。较小，外侧车轮的线速度较大。实现方法：动力经：主减实现方法：动力经：主减差速器差速器半轴，传递到驱动轮。半轴，传递到驱动轮。半轴半轴主减速器作用主减速器主减速器：主减速器：减速增扭；减速增扭；原因：发动机的转速高，扭矩小。原因：发动机的转速高，扭矩小。原理：原理：P=nT变速
5、器的传动比一般用变速器的传动比一般用i0 表示表示；与变速；与变速箱的传动比箱的传动比ig共同构成整车传动比共同构成整车传动比I。I=i0ig三、类型三、类型1. 1. 机械式机械式 2.2. 液力式液力式（动液式）（动液式） 3. 3. 液压式液压式（静液式）（静液式）电力式四、布置形式 1. 前置后驱动（F.R） 置指发动机布置位置 驱动指驱动轮位置前 端发动机发动机驱动轮驱动轮驱动轮驱动轮传动系统传动系统离合器 变速器万向节驱动桥 差速器半轴主减速器传动轴2. 后置后驱动（R.R）42全部车轮数驱动轮数后置后驱传动系统后置后驱传动系统：传动系统传动系统3. 3. 前置前驱动（前置前驱动（F.FF.F） 4. 4. 全轮驱动（全轮驱动（4WD4WD）
