汽车安全气囊系统SRS

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1、汽车系统汽车系统SRSSRS一、安全气囊的概念一、安全气囊的概念Supplemental Supplemental Restraint Restraint Safe Safe Air Air Bag Bag System System 辅助防护安全气囊系统辅助防护安全气囊系统SRSSRS气囊系统气囊系统 公公安安部部和和交交通通部部规规定定：自自19931993年年7 7月月1 1日日起起，所所有有轿轿车车和和中中小小客客车车在在行行驶驶过过程程中，驾驶员必须系上安全带。中，驾驶员必须系上安全带。三、三、SRSSRS气囊的功用气囊的功用汽车碰撞形式：一次碰撞、二次碰撞汽车碰撞形式：一次碰撞、二

2、次碰撞一一次次碰碰撞撞汽汽车车与与汽汽车车或或汽汽车车与与障障碍碍物之间的碰撞。物之间的碰撞。二二次次碰碰撞撞一一次次碰碰撞撞后后，驾驾驶驶员员和和乘乘员员受受惯惯性性力力作作用用与与车车内内的的方方向向盘盘、挡挡风风玻玻璃璃或或仪仪表表台台等等构构件件发发生生的的碰碰撞撞遭遭受伤害的主要原因受伤害的主要原因。SRS气囊功用示意图图图图图141414141 1 1 1 汽车遭受正面碰撞时汽车遭受正面碰撞时汽车遭受正面碰撞时汽车遭受正面碰撞时SRSSRSSRSSRS的作用情况的作用情况的作用情况的作用情况（a a a a） 驾驶席气囊；（驾驶席气囊；（驾驶席气囊；（驾驶席气囊；（b b b b）

3、 驾驶席与乘员席气囊；驾驶席与乘员席气囊；驾驶席与乘员席气囊；驾驶席与乘员席气囊；1 1 1 1驾驶员；驾驶员；驾驶员；驾驶员；2 2 2 2前排乘员前排乘员前排乘员前排乘员 当当当当汽汽汽汽车车车车遭遭遭遭受受受受碰碰碰碰撞撞撞撞时时时时，在在在在驾驾驾驾驶驶驶驶员员员员与与与与方方方方向向向向盘盘盘盘或或或或乘乘乘乘员员员员与与与与车车车车内内内内构构构构件件件件之之之之间间间间铺铺铺铺垫垫垫垫一一一一个个个个气气气气垫垫垫垫，利利利利用用用用气气气气垫垫垫垫上上上上小小小小孔孔孔孔的的的的排排排排气气气气节节节节流流流流作作作作用用用用来吸收碰撞产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。来

4、吸收碰撞产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。来吸收碰撞产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。来吸收碰撞产生的动能，从而减轻人体遭受伤害的程度。 四、安全气囊SRS的组成 图图图图14142SRS2SRS零部件安装位置零部件安装位置零部件安装位置零部件安装位置 （二）安全气囊（二）安全气囊SRSSRS控制电路控制电路 图图图图141414143 3 3 3 安全气囊安全气囊安全气囊安全气囊SRSSRSSRSSRS控制控制控制控制电路电路电路电路 五、电子控制安全气囊SRS的分类 按功用分类：按功用分类：按功用分类：按功用分类：正面正面SRSSRS气囊系统气囊系统保护头部、胸部保护头部、胸部

5、保护头部、胸部保护头部、胸部侧面侧面SRSSRS气囊系统气囊系统保护颈部、腰部保护颈部、腰部保护颈部、腰部保护颈部、腰部按数量分类：按数量分类：单单SRSSRS气囊系统气囊系统驾驶席气囊驾驶席气囊双双SRSSRS气囊系统气囊系统驾驶席和前排乘员席两个气囊驾驶席和前排乘员席两个气囊广州本田雅阁广州本田雅阁ACCORDACCORD轿车、市民轿车、市民CIVICCIVIC轿车轿车丰田佳美丰田佳美CamryCamry、马自达马自达Mazda626Mazda626、929929型轿车型轿车多多SRSSRS气囊系统气囊系统3 3个或个或3 3个以上气囊个以上气囊瑞典沃尔沃瑞典沃尔沃VOLVO850VOLV

6、O850、960960型轿车；奥迪型轿车；奥迪A6A6；别克别克无论气囊数量多少，均可采用一个无论气囊数量多少，均可采用一个SRS ECUSRS ECU控制控制。第二节 安全气囊系统工作原理一、安全气囊控制原理二、安全气囊动作过程三、安全气囊有效范围一、 安全气囊系统控制原理图图图图141444安全气囊系统控制原理安全气囊系统控制原理安全气囊系统控制原理安全气囊系统控制原理 碰撞碰撞碰撞碰撞碰撞传感器和防护传感器触点闭合碰撞传感器和防护传感器触点闭合碰撞传感器和防护传感器触点闭合碰撞传感器和防护传感器触点闭合点火器点火点火器点火点火器点火点火器点火点火剂（引药）爆炸点火剂（引药）爆炸点火剂（引

7、药）爆炸点火剂（引药）爆炸充气剂（叠氮化钠固体药片）受热充气剂（叠氮化钠固体药片）受热充气剂（叠氮化钠固体药片）受热充气剂（叠氮化钠固体药片）受热分解释放氮气分解释放氮气分解释放氮气分解释放氮气气囊膨开形成气垫气囊膨开形成气垫气囊膨开形成气垫气囊膨开形成气垫保护人体。保护人体。保护人体。保护人体。 二、 安全气囊动作过程图图图图141455安全气囊系统安全气囊系统安全气囊系统安全气囊系统SRSSRS动作时序动作时序动作时序动作时序 （a a）10ms10ms后；（后；（后；（后；（b b）40ms40ms后；后；后；后；（c c）60ms60ms后；（后；（后；（后；（d d）110ms110

8、ms后后后后 博世（博世（博世（博世（BoschBosch）公司在奥迪）公司在奥迪）公司在奥迪）公司在奥迪AudiAudi轿车上试验研究表轿车上试验研究表轿车上试验研究表轿车上试验研究表明：当车速明：当车速明：当车速明：当车速50km/h50km/h与前面障碍物相撞时，气囊与前面障碍物相撞时，气囊与前面障碍物相撞时，气囊与前面障碍物相撞时，气囊动作时序：动作时序：动作时序：动作时序：（1 1）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞10ms10ms后后后后，点火剂引爆产生热量，充气剂，点火剂引爆产生热量，充气剂，点火剂引爆产生热量，充气剂，点火剂引爆产生热量，充气剂分解，驾驶员未动作（图分解，驾驶员未动作（图分

9、解，驾驶员未动作（图分解，驾驶员未动作（图14-5a14-5a）（2 2）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞40ms40ms后后后后，气囊充满，体积最大，驾驶员，气囊充满，体积最大，驾驶员，气囊充满，体积最大，驾驶员，气囊充满，体积最大，驾驶员前移，（图前移，（图前移，（图前移，（图14-5b14-5b）（3 3）碰撞碰撞碰撞碰撞60ms60ms后后后后，乘员头、胸压向气囊，气孔排，乘员头、胸压向气囊，气孔排，乘员头、胸压向气囊，气孔排，乘员头、胸压向气囊，气孔排气节流吸收碰撞动能（图气节流吸收碰撞动能（图气节流吸收碰撞动能（图气节流吸收碰撞动能（图14-5c14-5c）（4 4）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞1

10、10ms110ms后后后后，气体逸出，人体复位，恢复视，气体逸出，人体复位，恢复视，气体逸出，人体复位，恢复视，气体逸出，人体复位，恢复视野，（图野，（图野，（图野，（图14-5d14-5d）（5 5）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞120ms120ms后后后后，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零 （人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为200ms200ms左右左右左右左右 ）气囊动作过程与经历时间的关系气囊动作过程与经历时间的关系 （1 1）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞10ms10ms后后后后，点火剂引爆产生热量，充

11、气剂分解，驾驶员未动，点火剂引爆产生热量，充气剂分解，驾驶员未动，点火剂引爆产生热量，充气剂分解，驾驶员未动，点火剂引爆产生热量，充气剂分解，驾驶员未动作（图作（图作（图作（图14-5a14-5a）（2 2）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞40ms40ms后后后后，气囊充满，体积最大，驾驶员前移，（图，气囊充满，体积最大，驾驶员前移，（图，气囊充满，体积最大，驾驶员前移，（图，气囊充满，体积最大，驾驶员前移，（图14-5b14-5b）（3 3）碰撞碰撞碰撞碰撞60ms60ms后后后后，乘员头、胸压向气囊，气孔排气节流吸收碰撞动，乘员头、胸压向气囊，气孔排气节流吸收碰撞动，乘员头、胸压向气囊，气孔排气节流

12、吸收碰撞动，乘员头、胸压向气囊，气孔排气节流吸收碰撞动能（图能（图能（图能（图14-5c14-5c）（4 4）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞110ms110ms后后后后，气体逸出，人体复位，恢复视野，（图，气体逸出，人体复位，恢复视野，（图，气体逸出，人体复位，恢复视野，（图，气体逸出，人体复位，恢复视野，（图14-5d14-5d）（5 5）碰撞）碰撞）碰撞）碰撞120ms120ms后后后后，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零，危害解除，车速降零 （人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为（人眨一次眼时间：约为200ms200ms左右左右左右左右 ）三、

13、安全气囊有效范围图图图图141466安全气囊有效范围安全气囊有效范围安全气囊有效范围安全气囊有效范围正面气囊引爆条件正面气囊引爆条件正面气囊引爆条件正面气囊引爆条件（1 1）正前方）正前方）正前方）正前方3030角；角；角；角；（2 2）纵向减速度达到某一值（减速度阈值）。）纵向减速度达到某一值（减速度阈值）。）纵向减速度达到某一值（减速度阈值）。）纵向减速度达到某一值（减速度阈值）。气囊不能引爆的无效范围 气囊无效范围：气囊无效范围：气囊无效范围：气囊无效范围：（1 1）碰撞超过斜前方）碰撞超过斜前方）碰撞超过斜前方）碰撞超过斜前方3030角时；角时；角时；角时；（2 2）遭受横向碰撞时；）

14、遭受横向碰撞时；）遭受横向碰撞时；）遭受横向碰撞时；（3 3）遭受后方碰撞时；）遭受后方碰撞时；）遭受后方碰撞时；）遭受后方碰撞时；（4 4）绕纵向轴线侧翻时；）绕纵向轴线侧翻时；）绕纵向轴线侧翻时；）绕纵向轴线侧翻时；（5 5）纵向减速度未达到设定阈值时；）纵向减速度未达到设定阈值时；）纵向减速度未达到设定阈值时；）纵向减速度未达到设定阈值时；（6 6）正常行驶、制动或路面不平行驶时。）正常行驶、制动或路面不平行驶时。）正常行驶、制动或路面不平行驶时。）正常行驶、制动或路面不平行驶时。 减速度阈值设定：根据减速度阈值设定：根据减速度阈值设定：根据减速度阈值设定：根据SRSSRS气囊性能设定气

15、囊性能设定气囊性能设定气囊性能设定qq 美国气囊按驾驶员不戴安全带设计，气囊体积大、充气时间长，美国气囊按驾驶员不戴安全带设计，气囊体积大、充气时间长，美国气囊按驾驶员不戴安全带设计，气囊体积大、充气时间长，美国气囊按驾驶员不戴安全带设计，气囊体积大、充气时间长，减速度阈值较低，汽车在较低车速（减速度阈值较低，汽车在较低车速（减速度阈值较低，汽车在较低车速（减速度阈值较低，汽车在较低车速（121222km/h22km/h）碰撞时，气囊）碰撞时，气囊）碰撞时，气囊）碰撞时，气囊就会引爆。就会引爆。就会引爆。就会引爆。qq在日本和欧洲气囊按驾驶员戴安全带设计，气囊体积小、充气时在日本和欧洲气囊按驾

16、驶员戴安全带设计，气囊体积小、充气时在日本和欧洲气囊按驾驶员戴安全带设计，气囊体积小、充气时在日本和欧洲气囊按驾驶员戴安全带设计，气囊体积小、充气时间短，减速度阈值较高，汽车在较高车速（间短，减速度阈值较高，汽车在较高车速（间短，减速度阈值较高，汽车在较高车速（间短，减速度阈值较高，汽车在较高车速（191932km/h32km/h）碰撞时，）碰撞时，）碰撞时，）碰撞时，气囊才能引爆。气囊才能引爆。气囊才能引爆。气囊才能引爆。 第三节 气囊控制部件结构原理一、碰撞传感器一、碰撞传感器二、二、SRSSRS控制单元控制单元三、三、SRSSRS指示灯指示灯四、四、SRSSRS气囊组件气囊组件 五、线束

17、连接器及保险机构五、线束连接器及保险机构 一、碰撞传感器 1 1、滚球式碰撞传感器、滚球式碰撞传感器 2 2、滚轴式碰撞传感器、滚轴式碰撞传感器 3 3、偏心锤式碰撞传感器、偏心锤式碰撞传感器 4 4、水银开关式碰撞传感器、水银开关式碰撞传感器 5 5、电阻应变计式碰撞传感器、电阻应变计式碰撞传感器 6 6、压电效应式碰撞传感器、压电效应式碰撞传感器 （一）滚球式（一）滚球式碰撞传感器结构碰撞传感器结构结构：图结构：图结构：图结构：图14-714-7滚球滚球滚球滚球1 1：感测惯性力或减速感测惯性力或减速感测惯性力或减速感测惯性力或减速度的大小，度的大小，度的大小，度的大小，可在导缸可在导缸可

18、在导缸可在导缸3 3内内内内移动或滚动。移动或滚动。移动或滚动。移动或滚动。磁铁磁铁磁铁磁铁2 2：永久磁铁永久磁铁永久磁铁永久磁铁导缸导缸导缸导缸3 3：触点触点触点触点4 4：两个固定不动，分两个固定不动，分两个固定不动，分两个固定不动，分别与传感器引线端子连别与传感器引线端子连别与传感器引线端子连别与传感器引线端子连接接接接壳体壳体壳体壳体5 5：印制有印制有印制有印制有箭头标记箭头标记箭头标记箭头标记，指示指示指示指示安装方向安装方向安装方向安装方向（二）滚球式（二）滚球式碰撞传感器原理碰撞传感器原理图图图图141488滚球式传感器工作原理滚球式传感器工作原理滚球式传感器工作原理滚球式

19、传感器工作原理（a a） 静止状态；（静止状态；（静止状态；（静止状态；（b b） 工作状态工作状态工作状态工作状态静止时：静止时：静止时：静止时：滚球被吸向磁铁，滚球被吸向磁铁，滚球被吸向磁铁，滚球被吸向磁铁，触点断开触点断开触点断开触点断开（图图图图a a）碰撞时（惯性力大于磁铁的吸力时）：碰撞时（惯性力大于磁铁的吸力时）：碰撞时（惯性力大于磁铁的吸力时）：碰撞时（惯性力大于磁铁的吸力时）：滚球左移，滚球左移，滚球左移，滚球左移，触点接通（触点接通（触点接通（触点接通（图图图图b b），），），），接通接通接通接通SRSSRS气囊气囊气囊气囊点火器回路点火器回路点火器回路点火器回路。（一）

20、滚轴式（一）滚轴式碰撞传感器结构碰撞传感器结构止止止止 动动动动 销销销销1 1：滚滚滚滚轴轴轴轴2 2：滚动触点滚动触点滚动触点滚动触点3 3：固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。固定在滚轴部分的片状弹簧上，并可随滚轴一起转动。固定触点固定触点固定触点固定触点4 4：与片状弹簧与片状弹簧与片状弹簧与片状弹簧6 6绝缘固定在底座绝缘固定在底座绝缘固定在底座绝缘固定在底座5 5上，并与传感器另一个引上，并与传感器另一个引上，并与传感器另一个引上，并与传感器另一个引线端子连接线端子连接线端子

21、连接线端子连接片状弹簧片状弹簧片状弹簧片状弹簧6 6：与传感器一个引线端子连接，一端固定在底座与传感器一个引线端子连接，一端固定在底座与传感器一个引线端子连接，一端固定在底座与传感器一个引线端子连接，一端固定在底座5 5 5 5上，另一上，另一上，另一上，另一端绕在滚轴端绕在滚轴端绕在滚轴端绕在滚轴2 2 2 2上上上上底底底底座座座座5 5： （二）滚轴式（二）滚轴式碰撞传感器原理碰撞传感器原理图图图图141499滚轴式传感器结构原理滚轴式传感器结构原理滚轴式传感器结构原理滚轴式传感器结构原理（a a） 静止状态；（静止状态；（静止状态；（静止状态；（b b） 工作状态工作状态工作状态工作状

22、态1 1止动销；止动销；止动销；止动销；2 2滚轴；滚轴；滚轴；滚轴；3 3滚动触点；滚动触点；滚动触点；滚动触点；4 4固定触点；固定触点；固定触点；固定触点；5 5底座；底座；底座；底座；6 6片状弹簧片状弹簧片状弹簧片状弹簧 静止状态时：静止状态时：静止状态时：静止状态时：滚轴在片状弹簧的弹力作用下滚向止动销一滚轴在片状弹簧的弹力作用下滚向止动销一滚轴在片状弹簧的弹力作用下滚向止动销一滚轴在片状弹簧的弹力作用下滚向止动销一侧，侧，侧，侧，触点触点触点触点3 3、4 4断开断开断开断开状态状态状态状态遭受碰撞时（惯性力大于片弹簧弹力时）：滚轴滚动，触遭受碰撞时（惯性力大于片弹簧弹力时）：滚

23、轴滚动，触遭受碰撞时（惯性力大于片弹簧弹力时）：滚轴滚动，触遭受碰撞时（惯性力大于片弹簧弹力时）：滚轴滚动，触点点点点3 3、4 4接通接通接通接通，图，图，图，图6-12b6-12b所示，所示，所示，所示，接通接通接通接通SRSSRS气囊气囊气囊气囊点火器回路点火器回路点火器回路点火器回路。 （一）偏心锤式（一）偏心锤式碰撞传感器结构碰撞传感器结构偏偏偏偏 心心心心 锤锤锤锤1 1、8 8：偏心安装在偏心锤臂偏心安装在偏心锤臂偏心安装在偏心锤臂偏心安装在偏心锤臂2 2、1515上上上上偏心锤臂偏心锤臂偏心锤臂偏心锤臂2 2、1515：转动触点臂转动触点臂转动触点臂转动触点臂3 3、1111：

24、两端固定有触点两端固定有触点两端固定有触点两端固定有触点6 6、1313，转动触点转动触点转动触点转动触点66、1313：随触点臂转动随触点臂转动随触点臂转动随触点臂转动固定触点固定触点固定触点固定触点1010、1616：绝缘固定在传感器壳体上，用导线与端绝缘固定在传感器壳体上，用导线与端绝缘固定在传感器壳体上，用导线与端绝缘固定在传感器壳体上，用导线与端子子子子7 7、1414或或或或5 5、1717连接连接连接连接复复复复 位位位位 弹弹弹弹 簧簧簧簧1919：挡：挡：挡：挡块块块块9 9：壳：壳：壳：壳体体体体4 4、1212： （二）偏心锤式（二）偏心锤式碰撞传感器原理碰撞传感器原理图

25、图图图14141111偏心锤式碰撞传感器工作原理偏心锤式碰撞传感器工作原理偏心锤式碰撞传感器工作原理偏心锤式碰撞传感器工作原理（a a） 静止状态；（静止状态；（静止状态；（静止状态；（b b） 工作状态工作状态工作状态工作状态 静止状态时：静止状态时：静止状态时：静止状态时：弹簧使偏心锤与挡块接触，转动触点与固定弹簧使偏心锤与挡块接触，转动触点与固定弹簧使偏心锤与挡块接触，转动触点与固定弹簧使偏心锤与挡块接触，转动触点与固定触点断开（触点断开（触点断开（触点断开（图图图图14-11a14-11a）遭受碰撞时遭受碰撞时遭受碰撞时遭受碰撞时（偏心锤惯性力矩大于弹力力矩时）：偏心锤偏心锤惯性力矩大

26、于弹力力矩时）：偏心锤偏心锤惯性力矩大于弹力力矩时）：偏心锤偏心锤惯性力矩大于弹力力矩时）：偏心锤转动，转动触点与固定转动，转动触点与固定转动，转动触点与固定转动，转动触点与固定触点接触（触点接触（触点接触（触点接触（图图图图14-11b14-11b），），），），接通接通接通接通SRSSRS气囊点火器回路。气囊点火器回路。气囊点火器回路。气囊点火器回路。（一）水银式（一）水银式碰撞传感器结构碰撞传感器结构水水 银银1 1：良导体良导体，导电性能好，导电性能好电电 极极 5 5、6 6：壳壳 体体2 2：密封螺塞密封螺塞7 7：密密 封封 圈圈4 4： （二）水银式（二）水银式碰撞传感器原理碰

27、撞传感器原理图图图图14141212水银开关式传感器结构水银开关式传感器结构水银开关式传感器结构水银开关式传感器结构（a a） 静止状态；（静止状态；（静止状态；（静止状态；（b b） 工作状态工作状态工作状态工作状态1 1水银（静态位置）；水银（静态位置）；水银（静态位置）；水银（静态位置）；2 2壳体；壳体；壳体；壳体；3 3水银（动态位置）；水银（动态位置）；水银（动态位置）；水银（动态位置）；4 4密封圈；密封圈；密封圈；密封圈；5 5电电电电极（接点火器）；极（接点火器）；极（接点火器）；极（接点火器）；6 6电极（接电源）；电极（接电源）；电极（接电源）；电极（接电源）；7 7密封

28、螺塞；密封螺塞；密封螺塞；密封螺塞；F F1 1水银运动方向水银运动方向水银运动方向水银运动方向分力；分力；分力；分力；F F2 2惯性力；惯性力；惯性力；惯性力； 水银运动方向与水平方向之间的夹角水银运动方向与水平方向之间的夹角水银运动方向与水平方向之间的夹角水银运动方向与水平方向之间的夹角 发生发生碰撞时：碰撞时：减速度使水银产生惯性力，分力将减速度使水银产生惯性力，分力将水银抛向水银抛向水银抛向水银抛向电极，电极，电极，电极，使两个电极使两个电极使两个电极使两个电极接通接通接通接通，从而接通气囊点火器电路。，从而接通气囊点火器电路。 （一）安全气囊控制组件（一）安全气囊控制组件（一）安全

29、气囊控制组件（一）安全气囊控制组件（SRS ECUSRS ECUSRS ECUSRS ECU）结构）结构）结构）结构图图图图141413LincolnCity13LincolnCity轿车轿车轿车轿车SRSECUSRSECU的结构的结构的结构的结构1 1能量储存装置（电容器）；能量储存装置（电容器）；能量储存装置（电容器）；能量储存装置（电容器）；2 2碰撞防护传感器总成；碰撞防护传感器总成；碰撞防护传感器总成；碰撞防护传感器总成；3 3传感器触点；传感器触点；传感器触点；传感器触点；4 4传感器滚轴；传感器滚轴；传感器滚轴；传感器滚轴；5 5四端子插座；四端子插座；四端子插座；四端子插座；6

30、 6专用专用专用专用CPUCPU；7 7SRSECUSRSECU插座插座插座插座 （二）安全气囊控制组件（二）安全气囊控制组件（二）安全气囊控制组件（二）安全气囊控制组件（SRS ECUSRS ECUSRS ECUSRS ECU）电路）电路）电路）电路图图图图141414SRSECU14SRSECU电路框图电路框图电路框图电路框图（三）本田轿车气囊（三）本田轿车气囊（三）本田轿车气囊（三）本田轿车气囊（SRS ECUSRS ECUSRS ECUSRS ECU）电路）电路）电路）电路三、SRS（AIR BAG）指示灯形式：形式：形式：形式：SRSSRS、AIRBAGAIRBAG图形图形图形图形位

31、置：位置：位置：位置：仪表盘面膜下面仪表盘面膜下面仪表盘面膜下面仪表盘面膜下面功用：功用：功用：功用：指示指示指示指示SRSSRS状态；显示故障代码。状态；显示故障代码。状态；显示故障代码。状态；显示故障代码。 四、SRS气囊组件驾驶席驾驶席气囊组件气囊组件气囊组件气囊组件乘员席乘员席气囊组件气囊组件气囊组件气囊组件（一）驾驶席SRS气囊组件装饰盖装饰盖2 2：表面模压撕纹表面模压撕纹表面模压撕纹表面模压撕纹1 1减小气囊膨开阻力减小气囊膨开阻力减小气囊膨开阻力减小气囊膨开阻力气气 囊囊3 3：聚酰胺织物聚酰胺织物聚酰胺织物聚酰胺织物（如尼龙）（如尼龙）（如尼龙）（如尼龙）降落伞形式折叠成包降

32、落伞形式折叠成包降落伞形式折叠成包降落伞形式折叠成包背面排气孔背面排气孔背面排气孔背面排气孔2 24 4个个个个气体发生器气体发生器气体发生器气体发生器4 4：充气充气充气充气（图（图（图（图14141717）点火器引线点火器引线点火器引线点火器引线5 5：（二）气体发生器（充气器）壳壳壳壳体：体：体：体：冷压成一体，内装充气剂、滤网和点火器冷压成一体，内装充气剂、滤网和点火器冷压成一体，内装充气剂、滤网和点火器冷压成一体，内装充气剂、滤网和点火器上盖上盖上盖上盖1 1：制有若干个充气孔：制有若干个充气孔：制有若干个充气孔：制有若干个充气孔2 2下盖下盖下盖下盖3 3：制有安装孔：制有安装孔：

33、制有安装孔：制有安装孔4 4充充充充 气气气气 剂剂剂剂4 4：叠氮化钠叠氮化钠叠氮化钠叠氮化钠NaNNaN3 3固体药片固体药片固体药片固体药片无色六方形晶体，有剧毒！无色六方形晶体，有剧毒！无色六方形晶体，有剧毒！无色六方形晶体，有剧毒！约约约约300300时分解时分解时分解时分解。金属滤网金属滤网金属滤网金属滤网2 2：过滤渣粒过滤渣粒过滤渣粒过滤渣粒点点点点 火火火火 器器器器5 5：电雷管（图电雷管（图电雷管（图电雷管（图14141919） （三）点火器药药药药筒筒筒筒2 2：引爆炸药引爆炸药引爆炸药引爆炸药1 1：电电电电 热热热热 丝丝丝丝4 4：引引引引药药药药3 3：起爆药（

34、叠氮化铅：起爆药（叠氮化铅：起爆药（叠氮化铅：起爆药（叠氮化铅Pb(NPb(N3 3) )2 2）电电电电极极极极1010：引出导线引出导线引出导线引出导线7 7：vv工作情况工作情况工作情况工作情况：电热丝通电电热丝通电电热丝通电电热丝通电迅速红热，迅速红热，迅速红热，迅速红热，引爆引药引爆引药引爆引药引爆引药，炸药瞬间爆炸炸药瞬间爆炸炸药瞬间爆炸炸药瞬间爆炸产生热产生热产生热产生热量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使量，药筒内温度和压力急剧升高并冲破药筒，使充气剂受热分解，充气剂受热分解，充气剂受热分

35、解，充气剂受热分解，释放氮气充入释放氮气充入释放氮气充入释放氮气充入气囊气囊气囊气囊使其使其使其使其膨开膨开膨开膨开。 （四）乘员席SRS气囊组件图图图图14142020乘员席乘员席乘员席乘员席SRSSRS气囊组件结构气囊组件结构气囊组件结构气囊组件结构1 1点火器引线；点火器引线；点火器引线；点火器引线；2 2饰盖撕印；饰盖撕印；饰盖撕印；饰盖撕印；3 3气囊饰盖；气囊饰盖；气囊饰盖；气囊饰盖；4-SRS4-SRS气囊；气囊；气囊；气囊；5 5手套箱；手套箱；手套箱；手套箱；6 6空调风向开关；空调风向开关；空调风向开关；空调风向开关；7 7仪表台；仪表台；仪表台；仪表台；8 8气体发生器气

36、体发生器气体发生器气体发生器 五、线束连接器及保险机构q防止气囊误爆机构防止气囊误爆机构防止气囊误爆机构防止气囊误爆机构2 2、5 5、8 8q电路连接诊断机构电路连接诊断机构电路连接诊断机构电路连接诊断机构 1 1、3 3、7 7、9 9q连接器双重锁定机构连接器双重锁定机构连接器双重锁定机构连接器双重锁定机构5 5、8 8q端子双重锁定机构端子双重锁定机构端子双重锁定机构端子双重锁定机构1 19 9q螺旋线束螺旋线束螺旋线束螺旋线束（一）防止气囊误爆机构短路片功用：功用：连接器拔开时，将点火器一侧插头或插座的两个引线端子短接。连接器拔开时，将点火器一侧插头或插座的两个引线端子短接。q正常连

37、接时，绝缘壳体将短路片向上顶起（图正常连接时，绝缘壳体将短路片向上顶起（图正常连接时，绝缘壳体将短路片向上顶起（图正常连接时，绝缘壳体将短路片向上顶起（图a a），电热丝电路正常），电热丝电路正常），电热丝电路正常），电热丝电路正常连接。连接。连接。连接。q连接器脱开时，短路片将点火器一侧插座（或插头）的引线端子短接，连接器脱开时，短路片将点火器一侧插座（或插头）的引线端子短接，连接器脱开时，短路片将点火器一侧插座（或插头）的引线端子短接，连接器脱开时，短路片将点火器一侧插座（或插头）的引线端子短接，电热丝与短路片构成回路（图电热丝与短路片构成回路（图电热丝与短路片构成回路（图电热丝与短路片构

38、成回路（图b b）。）。）。）。 （二）电路连接诊断机构诊断销功用：功用：监测传感器和电脑的连接器是否可靠连接。监测传感器和电脑的连接器是否可靠连接。监测传感器和电脑的连接器是否可靠连接。监测传感器和电脑的连接器是否可靠连接。q传感器电阻为无穷大时，连接不可靠（图传感器电阻为无穷大时，连接不可靠（图传感器电阻为无穷大时，连接不可靠（图传感器电阻为无穷大时，连接不可靠（图a a）q阻值等于并联电阻阻值时（丰田车系阻值等于并联电阻阻值时（丰田车系阻值等于并联电阻阻值时（丰田车系阻值等于并联电阻阻值时（丰田车系=755=755885885 ）：连接）：连接）：连接）：连接可靠（图可靠（图可靠（图可靠

39、（图b b） （三）连接器双重锁定机构功用：锁定连接器插头与插座，防止连接器脱开。功用：锁定连接器插头与插座，防止连接器脱开。插头上：设有主锁和两个凸台（图插头上：设有主锁和两个凸台（图插头上：设有主锁和两个凸台（图插头上：设有主锁和两个凸台（图a a）插座上：设有锁柄能够转动的副锁插座上：设有锁柄能够转动的副锁插座上：设有锁柄能够转动的副锁插座上：设有锁柄能够转动的副锁当主锁未锁定时，插头凸台阻止副锁锁定当主锁未锁定时，插头凸台阻止副锁锁定当主锁未锁定时，插头凸台阻止副锁锁定当主锁未锁定时，插头凸台阻止副锁锁定图图图图a a当主锁完全锁定时，副锁锁柄方能转动并锁定当主锁完全锁定时，副锁锁柄方

40、能转动并锁定当主锁完全锁定时，副锁锁柄方能转动并锁定当主锁完全锁定时，副锁锁柄方能转动并锁定图图图图b b所示所示所示所示当主锁与副锁双重锁定后，插头与插座连接状态如图当主锁与副锁双重锁定后，插头与插座连接状态如图当主锁与副锁双重锁定后，插头与插座连接状态如图当主锁与副锁双重锁定后，插头与插座连接状态如图c c，防止插头与插座，防止插头与插座，防止插头与插座，防止插头与插座脱开。脱开。脱开。脱开。（四）端子双重锁定机构功功 用：防止连接器端子滑动。用：防止连接器端子滑动。锁定机构：连接器壳体上的锁柄、分隔片锁定机构：连接器壳体上的锁柄、分隔片锁定机构：连接器壳体上的锁柄、分隔片锁定机构：连接器

41、壳体上的锁柄、分隔片锁锁锁锁柄：一次锁定机构，防止端子沿引线轴线方向滑动；柄：一次锁定机构，防止端子沿引线轴线方向滑动；柄：一次锁定机构，防止端子沿引线轴线方向滑动；柄：一次锁定机构，防止端子沿引线轴线方向滑动；分隔片：二次锁定机构，防止端子沿引线径向移动。分隔片：二次锁定机构，防止端子沿引线径向移动。分隔片：二次锁定机构，防止端子沿引线径向移动。分隔片：二次锁定机构，防止端子沿引线径向移动。 （五）螺旋线束图图图图14142727螺旋形弹簧与螺旋线束螺旋形弹簧与螺旋线束螺旋形弹簧与螺旋线束螺旋形弹簧与螺旋线束1 1、3 3线束插头或插座；线束插头或插座；线束插头或插座；线束插头或插座；2 2

42、螺旋形螺旋形螺旋形螺旋形 弹簧；弹簧；弹簧；弹簧；4 4弹簧壳体；弹簧壳体；弹簧壳体；弹簧壳体；5 5搭铁插头搭铁插头搭铁插头搭铁插头 v气囊线束：气囊线束：气囊线束：气囊线束：黄色黄色黄色黄色v螺旋线束：将线束安装在螺旋形螺旋线束：将线束安装在螺旋形螺旋线束：将线束安装在螺旋形螺旋线束：将线束安装在螺旋形弹簧内，再安放到弹簧壳体内弹簧内，再安放到弹簧壳体内弹簧内，再安放到弹簧壳体内弹簧内，再安放到弹簧壳体内v功用：功用：功用：功用：保证方向盘有足够地转动角度而又不致损伤驾驶席气囊线束保证方向盘有足够地转动角度而又不致损伤驾驶席气囊线束保证方向盘有足够地转动角度而又不致损伤驾驶席气囊线束保证方

43、向盘有足够地转动角度而又不致损伤驾驶席气囊线束，v电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内。电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内。电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内。电喇叭线束也安装在螺旋形弹簧内。v螺旋线束螺旋线束螺旋线束螺旋线束螺旋弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧游丝游丝游丝游丝游丝弹簧游丝弹簧游丝弹簧游丝弹簧 v安装螺旋弹簧时，应安装螺旋弹簧时，应安装螺旋弹簧时，应安装螺旋弹簧时，应注意其安装位置和方向注意其安装位置和方向注意其安装位置和方向注意其安装位置和方向，否则将会导致方向盘转，否则将会导致方向盘转，否则将会导致方向盘转，否则将会导致方向盘转动角度不足或转向沉重。动角度不足或转向沉重。动角度不足或转向沉重

44、。动角度不足或转向沉重。 第四节 座椅安全带控制系统图图图图14142828凌志凌志凌志凌志LS400LS400型轿车辅助防护系统零部件位置型轿车辅助防护系统零部件位置型轿车辅助防护系统零部件位置型轿车辅助防护系统零部件位置1 1SRSSRS指示灯；指示灯；指示灯；指示灯；2 2右前碰撞传感器；右前碰撞传感器；右前碰撞传感器；右前碰撞传感器；3 3乘员席乘员席乘员席乘员席SRSSRS气囊组件；气囊组件；气囊组件；气囊组件；4 4SRSECUSRSECU；5 5右座椅安全带收紧器；右座椅安全带收紧器；右座椅安全带收紧器；右座椅安全带收紧器；6 6左座椅安全带收紧器左座椅安全带收紧器左座椅安全带收

45、紧器左座椅安全带收紧器；7 7驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席SRSSRS气囊组件；气囊组件；气囊组件；气囊组件；8 8螺旋线束；螺旋线束；螺旋线束；螺旋线束；9 9左前碰撞传感器左前碰撞传感器左前碰撞传感器左前碰撞传感器 一、座椅安全带收紧器结构图图图图14142929安全带收紧器结构原理安全带收紧器结构原理安全带收紧器结构原理安全带收紧器结构原理1 1导管（气缸）；导管（气缸）；导管（气缸）；导管（气缸）；2 2活塞；活塞；活塞；活塞；3 3充气剂（叠氮化钠药片）；充气剂（叠氮化钠药片）；充气剂（叠氮化钠药片）；充气剂（叠氮化钠药片）；4 4引爆炸药；引爆炸药；引爆炸药；引爆炸药；5 5电热丝；电

46、热丝；电热丝；电热丝；6 6线束插座；线束插座；线束插座；线束插座；7 7、9 9通气孔；通气孔；通气孔；通气孔；8 8气体发气体发气体发气体发生器；生器；生器；生器；1010钢丝绳；钢丝绳；钢丝绳；钢丝绳；1111气体气体气体气体 二、座椅安全带收紧器电路图图图图14142929凌志凌志凌志凌志LS400LS400型轿车型轿车型轿车型轿车SRSSRS电路框图电路框图电路框图电路框图 三、座椅安全带收紧器工作状态图图图图14143131安全带与气囊控制系统工作情况安全带与气囊控制系统工作情况安全带与气囊控制系统工作情况安全带与气囊控制系统工作情况在在8ms内能将安全带收紧内能将安全带收紧1015cm本章结束师者，传道、授业、解惑也。