城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件

上传人:公**** 文档编号:591899100 上传时间:2024-09-18 格式:PPT 页数:73 大小:8.92MB
返回 下载 相关 举报
城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件_第1页
第1页 / 共73页
城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件_第2页
第2页 / 共73页
城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件_第3页
第3页 / 共73页
城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件_第4页
第4页 / 共73页
城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件_第5页
第5页 / 共73页
点击查看更多>>
资源描述

《城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市轨道交通行车组织概述(1)推荐课件(73页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、城市轨道交通行车组织本专业重要的专业课程。1 行车组织基础6 车站行车作业组织2 行车基础知识7 车辆段行车组织3 运输计划8 施工管理4 列车运行图9 突发事件应急处置5 行车调度指挥2024/9/182021/8/222021/8/221 1城市轨道交通相关概念城市轨道交通相关概念城市轨道交通的定城市轨道交通的定义:城市中,使用义:城市中,使用车辆在固定导轨上车辆在固定导轨上运行并主要用于城运行并主要用于城市客运的交通系统市客运的交通系统成为城市轨道交通成为城市轨道交通系统系统城市轨道交通的优城市轨道交通的优点:点:1、采用列车编、采用列车编组化运行,运量大;组化运行,运量大;2、良好的线

2、路条件、良好的线路条件与控制体系,速度与控制体系,速度快;快;3、电力牵引污、电力牵引污染少;染少;4、占地面积、占地面积小;小;5、安全可靠;、安全可靠;6、乘客舒适性佳、乘客舒适性佳城市轨道交通的城市轨道交通的不足:不足:1、建设投、建设投资大;资大;2、路网结、路网结构不易调整;构不易调整;3、运营成本高;运营成本高;4、技术条件要求高技术条件要求高城市轨道交城市轨道交通的意义通的意义1、缓解城市交通压力;、缓解城市交通压力;2、引领城市规划;、引领城市规划;3、满足人们的出行、满足人们的出行需要的同时对环境造成的污染较小;需要的同时对环境造成的污染较小;4、节约资源,降低能耗;、节约资

3、源,降低能耗;5、推动城市其他产业的发展以及联通、推动城市其他产业的发展以及联通“主城主城”与与“卫星城卫星城”2021/8/222021/8/222 2地下地下铁道铁道泛指高峰时单项客运量在泛指高峰时单项客运量在37万人次万人次/h左右的大容量轨左右的大容量轨道系统。多为地下隧道线,优点为速度快、安全准时、道系统。多为地下隧道线,优点为速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占用舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占用城市用地。缺点为建设成本高、周期长、见效慢城市用地。缺点为建设成本高、周期长、见效慢轻轨轻轨铁路铁路泛指高峰时单项客运量在泛指高峰时单项客运量在13万

4、人次万人次/h的中等容量轨道的中等容量轨道交通系统。其最大特点在于成本低廉,一般而言,行驶交通系统。其最大特点在于成本低廉,一般而言,行驶与专用车道的轻轨系统拥有与专用车道的轻轨系统拥有90%以上地铁的速度和可靠以上地铁的速度和可靠度,却只需要度,却只需要1/3以下的建设成本,施工容易、工期较以下的建设成本,施工容易、工期较短短有轨有轨电车电车有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统道交通系统。优点为造价低,建设容易;缺点为。优点为造价低,建设容易;缺点为速

5、度慢,通行能力低,隔离度和安全度较低。速度慢,通行能力低,隔离度和安全度较低。2021/8/222021/8/223 32021/8/222021/8/224 42021/8/222021/8/225 52021/8/222021/8/226 62021/8/222021/8/227 72021/8/222021/8/228 82021/8/222021/8/229 92021/8/222021/8/2210102021/8/222021/8/2211112021/8/222021/8/2212122021/8/222021/8/2213132021/8/222021/8/2214142021

6、/8/222021/8/2215152021/8/222021/8/2216162021/8/222021/8/2217172021/8/222021/8/2218182021/8/222021/8/2219192021/8/222021/8/2220202021/8/222021/8/2221212021/8/222021/8/2222222021/8/222021/8/2223232021/8/222021/8/2224242021/8/222021/8/2225252021/8/222021/8/2226262021/8/222021/8/2227272021/8/222021/8/22

7、28282021/8/222021/8/2229292021/8/222021/8/2230302021/8/222021/8/2231312021/8/222021/8/2232322021/8/222021/8/2233332021/8/222021/8/2234342021/8/222021/8/2235352021/8/222021/8/2236362021/8/222021/8/223737 西安地铁,全称为西安地铁,全称为“西安市城市轨道交通系西安市城市轨道交通系统统”,目前运营,目前运营2条线路,运营里程全长条线路,运营里程全长52.2公里;是世界四大古都拥有里程最长的大运量公里

8、;是世界四大古都拥有里程最长的大运量城市轨道交通系统的城市,是中国西北地区首城市轨道交通系统的城市,是中国西北地区首个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统个、中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市,也是中国大陆第九个实现多线路换乘的城市,也是中国大陆第九个实现多线路换乘组网的大运量轨道交通系统。组网的大运量轨道交通系统。2021/8/222021/8/223838124635 5西安市快速轨西安市快速轨道交通线网规划结道交通线网规划结构为构为棋盘放射式棋盘放射式网状结构网状结构,线网规线网规划由骨干线和辅助划由骨干线和辅助线组成。线组成。2021/8/222021/8/223939124

9、635 56 6条线条线总长:总长:251.8251.8公里公里车站:车站:150150座座车辆段:车辆段:1010座座停车场:停车场:4 4 座座其中一、二、其中一、二、三号线为骨三号线为骨干线,四、干线,四、五、六号线五、六号线为辅助线,为辅助线,临潼线为市临潼线为市域线域线2021/8/222021/8/22404021近近期期规规划划:总总长长5 52 2公公里里 车车站站3737座座20072007年年正正式式开开工建设,工建设,20152015年建成。年建成。后卫寨纺织城北客站会展中心韦曲2021/8/222021/8/224141北客站26.3公里韦曲二号线(铁路北客站韦曲)为南

10、北向主干线,全长26.3km。分两期建设,共设车站21座,车辆段、停车场、控制中心各设1处,主变电站2座,总投资129.63亿元先期开工建设北客站至会展中心段全长20.5公里,车站17座,总投资100.53亿元。2021/8/222021/8/224242长25.3公里一号线(咸阳森林公园纺织城)为东西向主干线,全长31.8公里,分两期建设。一期建设后围寨至纺织城段,全长25.36公里,车站19座,车辆段、停车场各1处,主变电站2座,控制中心与二号线合用。总投资122.7亿元。 2021/8/222021/8/224343 二号线一期工程(北客站会展中心)2014年-2018年一号线一期工程(

11、后围寨纺织城)2017年-2020年二号线二期工程(会展中心韦曲) 2006年-2011年 2009年-2013年 2009年-2013年西安地铁介绍2021/8/222021/8/224444 三号线一期工程(港务区鱼化寨)2014年-2018年一号线二期工程(后卫寨森林公园)2017年-2020年四号线一期工程(马旗寨航天城) 2011年-2015年 2013年-2016年 2016年-2020年线路全长6.3km,全段采用高架方式线路敷设:线路全长:36.3km地下线为:24.4km高架线为:11.9km2021/8/222021/8/224545西安地铁远期线网规划,含15条线,并包括

12、一条环线。西安地铁介绍2021/8/222021/8/2246462021/8/222021/8/2247472021/8/222021/8/2248482021/8/222021/8/2249492021/8/222021/8/2250502021/8/222021/8/2251512021/8/222021/8/2252522021/8/222021/8/2253532021/8/222021/8/2254542021/8/222021/8/2255552021/8/222021/8/2256562021/8/222021/8/2257572021/8/222021/8/225858202

13、1/8/222021/8/2259592021/8/222021/8/2260602021/8/222021/8/2261611、运营控制中心(OCC)2021/8/222021/8/2262622、车厂控制中心(DCC)2、城市轨道交通行车组织机构认知、城市轨道交通行车组织机构认知2021/8/222021/8/2263632、车厂控制中心(DCC)2、城市轨道交通行车组织机构认知、城市轨道交通行车组织机构认知2021/8/222021/8/2264643、车厂信号控制室。车厂信号控制室设有微机连锁设备,集中控制车厂范围内的进路、道岔和信号机,隶属车厂调度员管理,车厂信号控制室与其邻接车站通

14、过进路照查电路,共同组织与监控列车进出车厂。4、车站。车站设有车控室,主要任务是接发列车,并做好乘客服务工作,遇突发情况进行应急处理,确保行车安全和乘客人身安全。2、城市轨道交通行车组织机构认知、城市轨道交通行车组织机构认知2021/8/222021/8/2265652021/8/222021/8/2266662021/8/222021/8/2267672021/8/222021/8/2268682021/8/222021/8/2269692021/8/222021/8/2270702021/8/222021/8/2271712021/8/222021/8/2272722021/8/222021/8/227373

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 高等教育 > 研究生课件

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号