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1、兰博基尼兰博基尼Lamborghini1品牌简介品牌简介 作为四大名牌跑车之一，兰博基尼是彻头彻尾的奢侈汽车作为四大名牌跑车之一，兰博基尼是彻头彻尾的奢侈汽车品牌。它出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是品牌。它出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。恶魔但并非要蹂躏这个世界；他是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默注一生的心血。每一个棱角、每一道线条
2、都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。不同于低档车、中低档车、中高档车、高档车的地上景仰的目光。不同于低档车、中低档车、中高档车、高档车的量产和量销，兰博基尼厂家始终坚持量产和量销，兰博基尼厂家始终坚持“产量低于市场需求产量低于市场需求”的销售的销售原则，走极小众路线原则，走极小众路线, ,纯手工打造，以产品价值及以外的品牌力征服纯手工打造，以产品价值及以外的品牌力
3、征服市场，完全是以限量的生产为主市场，完全是以限量的生产为主2品牌历史品牌历史 兰博基尼汽车公司（兰博基尼汽车公司（Automobili Lamborghini S.p.A.Automobili Lamborghini S.p.A.）是）是一家坐落于意大利圣亚加塔一家坐落于意大利圣亚加塔波隆尼（波隆尼（SantAgata BologneseSantAgata Bolognese）的跑）的跑车制造商，在车制造商，在19631963年由费鲁吉欧年由费鲁吉欧兰博基尼创立。早期由于公司经兰博基尼创立。早期由于公司经营不善，于营不善，于19801980年破产；数次易主后，年破产；数次易主后，199819
4、98年归入奥迪旗下，目前年归入奥迪旗下，目前为大众集团（为大众集团（Volkswagen GroupVolkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。尽管与几乎所有的汽车品牌一样，兰博基尼也因产品示弱的个性。尽管与几乎所有的汽车品牌一样，兰博基尼也因产品缺陷问题偶有召回，但这却丝毫不影响全球车迷对它的崇敬。缺陷问题偶有召回，但这却丝毫不影响全球车迷对它的崇敬。345兰博基尼市场营销兰博基尼市场营销STPSTP分析分析兰博基尼跑
5、车毋庸置疑是一款奢侈品，没有多少人可以拥有它，兰博基尼跑车毋庸置疑是一款奢侈品，没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步兰博基尼因为它昂贵到无可想象的地步兰博基尼20102010年在中国卖了年在中国卖了206206辆，这个数字令人吃惊，比上一年增长辆，这个数字令人吃惊，比上一年增长150%150%。中国对这种千万。中国对这种千万富翁方能用得起的超级跑车的需求量的增长，也间接的说明中富翁方能用得起的超级跑车的需求量的增长，也间接的说明中国富豪的数量不断增多，他们的消费水平也在不断提高。最新国富豪的数量不断增多，他们的消费水平也在不断提高。最新数据显示，数据显示，20112011年，兰博基
6、尼在中国市场实现了跨越式增长，年，兰博基尼在中国市场实现了跨越式增长，全年累计售出全年累计售出342342辆，与辆，与20102010年同比增长高达年同比增长高达70%70%。兰博基尼的市场细分（兰博基尼的市场细分（S S）（一）从经济状况细分消费者市场（一）从经济状况细分消费者市场6兰博基尼的市场细分兰博基尼的市场细分（S S） （二）安消费心态因素细分消费者市场（二）安消费心态因素细分消费者市场 兰博基尼是一个国际著名豪华汽车品牌，代表高技术水平、质量标准、创新能兰博基尼是一个国际著名豪华汽车品牌，代表高技术水平、质量标准、创新能力。它满足了社会上层阶级追求品位、心灵升华和享受品牌象征意义
7、的精英。他们力。它满足了社会上层阶级追求品位、心灵升华和享受品牌象征意义的精英。他们个性主动，喜欢自主决定。他们崇尚时尚，及时行乐。个性主动，喜欢自主决定。他们崇尚时尚，及时行乐。（三）安消费者行为因素细分消费者市场（三）安消费者行为因素细分消费者市场 1.1.酷车一族：作为疯狂的爱车一族来说，拥有一款拉风十足的炫车是他们的终极酷车一族：作为疯狂的爱车一族来说，拥有一款拉风十足的炫车是他们的终极梦想。外观动感、功能强大的梦想。外观动感、功能强大的“酷车酷车”是他们的最爱。同时他们也十分乐意去了解是他们的最爱。同时他们也十分乐意去了解车的文化与历史。车的文化与历史。 2. 2.观望一族：他们对车
8、不甚了解，往往喜欢车的实用性大于车本身，他们更侧重观望一族：他们对车不甚了解，往往喜欢车的实用性大于车本身，他们更侧重于关注性价比，是否坚实耐用，是否安全。于关注性价比，是否坚实耐用，是否安全。7兰博基尼的目标市场兰博基尼的目标市场（T T） 兰博基尼面向的是有较高的消费能力兰博基尼面向的是有较高的消费能力, ,寻求非常刺激寻求非常刺激, ,寻求个性的消费者群体，寻求个性的消费者群体，一般是超跑的狂热爱好者，兰博基尼属于奢侈品，是一个人高贵身份的变现，以及一般是超跑的狂热爱好者，兰博基尼属于奢侈品，是一个人高贵身份的变现，以及优雅气质的代表。因此公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。每台
9、售价优雅气质的代表。因此公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。每台售价都在百万美元以上。都在百万美元以上。兰博基尼的市场定位（兰博基尼的市场定位（P P）（一）按照年龄分析（一）按照年龄分析 1. 13-23 1. 13-23岁：非纯粹消费群体岁：非纯粹消费群体, ,热中于新物质热中于新物质, ,对新颖物质较容易对新颖物质较容易接受。对兰博基尼更多的仅只是远观。凭自己的能力来拥有一辆兰博基接受。对兰博基尼更多的仅只是远观。凭自己的能力来拥有一辆兰博基尼有可能仅是一个梦想尼有可能仅是一个梦想, ,一个激励自己的梦想。一个激励自己的梦想。 2. 24-452. 24-45岁：有较高的消费能力
10、岁：有较高的消费能力, ,寻求非常刺激寻求非常刺激, ,寻求个性寻求个性, ,能够付能够付出自己想要的东西。此年龄段应该是兰博基尼的主要营销对象。出自己想要的东西。此年龄段应该是兰博基尼的主要营销对象。 3. 45-60 3. 45-60岁：采办能力较高岁：采办能力较高, ,但更讲究性价比。他们宁愿去买更实但更讲究性价比。他们宁愿去买更实用的奔跑宝马用的奔跑宝马, ,而对兰博基尼的采办频率很小而对兰博基尼的采办频率很小8兰博基尼的市场定位（兰博基尼的市场定位（P P）（二）按照性别分析（二）按照性别分析 1. 1.男性：更注重汽车的速率、操作感。兰博基尼毫无疑问是专为男性：更注重汽车的速率、操
11、作感。兰博基尼毫无疑问是专为男士设计的男士设计的, ,它代表了悍涌，代表万丈豪情与极限刺激。它代表了悍涌，代表万丈豪情与极限刺激。 2.2.女性：更注重汽车的外表以及安全性能。兰博基尼奔放的外观女性：更注重汽车的外表以及安全性能。兰博基尼奔放的外观不适合女士，一般女性也没有办法驾驭充满野性的兰博基尼。不适合女士，一般女性也没有办法驾驭充满野性的兰博基尼。（三）按竞争对手分析（三）按竞争对手分析 1. 1.法拉利法拉利(Ferrari)(Ferrari)，意大利汽车品牌，主要制造一级方程式赛车、，意大利汽车品牌，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车赛车及高性能跑车 ，法拉利生产的汽车大部分采
12、用手工制造，年产量大，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约约43004300台。台。 2. 2.玛莎拉蒂玛莎拉蒂 （MaseratiMaserati），意大利汽车品牌。它致力于生产高性），意大利汽车品牌。它致力于生产高性能轿车，能轿车， 19971997年，玛莎拉蒂公司年，玛莎拉蒂公司50%50%的股份给予了法拉利，的股份给予了法拉利，19991999年，法年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。 3. 3. 道奇蝰蛇道奇蝰蛇 （Dodge ViperDodge Viper），美国汽车品牌，它只致力于速度，），美国汽车品牌，它只致力于速度，而忽略了舒适性，有着对
13、夸张的车身和狭小的车厢，座椅很硬，在舒适而忽略了舒适性，有着对夸张的车身和狭小的车厢，座椅很硬，在舒适性上做得不好。刹车，车身的稳定性都有许多毛病和不足。性上做得不好。刹车，车身的稳定性都有许多毛病和不足。 4. 4. 保时捷（保时捷（PorschePorsche），德国汽车品牌，致力于高端汽车的生产，），德国汽车品牌，致力于高端汽车的生产， 以设计和制造动力强劲、内饰豪华、外表美观跑车而闻名。以设计和制造动力强劲、内饰豪华、外表美观跑车而闻名。910兰博基尼市场营销兰博基尼市场营销4P4P策略策略一、产品策略一、产品策略 不同于低档车、中低档车、中高档车、高档车的量产和量销，不同于低档车、中
14、低档车、中高档车、高档车的量产和量销，兰博基尼厂家始终坚持兰博基尼厂家始终坚持“产量低于市场需求产量低于市场需求”的销售原则，走极小众路的销售原则，走极小众路线线, ,纯手工打造，以产品价值及以外的品牌力征服市场，完全是以限量纯手工打造，以产品价值及以外的品牌力征服市场，完全是以限量的生产为主。兰博基尼作为奢华级跑车区别于量产车的最大之处就是他的生产为主。兰博基尼作为奢华级跑车区别于量产车的最大之处就是他的全手工内装。当代的兰博基尼的个性化更多的是体现在独一无二的内的全手工内装。当代的兰博基尼的个性化更多的是体现在独一无二的内饰上，每一个兰博基尼的顾客都会在订单上留下几张甚至十几张对内饰饰上，
15、每一个兰博基尼的顾客都会在订单上留下几张甚至十几张对内饰风格以及设计的要求。兰博基尼有专门的内饰手工车间来为每一个顾客风格以及设计的要求。兰博基尼有专门的内饰手工车间来为每一个顾客打造各种样式的内饰。这也成为了兰博基尼跑车的最大亮点之一。打造各种样式的内饰。这也成为了兰博基尼跑车的最大亮点之一。 11二、价格策略二、价格策略 最昂贵的兰博基尼：目前最贵的兰博基尼是最昂贵的兰博基尼：目前最贵的兰博基尼是20102010年巴黎车展展年巴黎车展展出的概念车出的概念车Sesto ElementoSesto Elemento的量产版本。这款超跑生产应该不会超过十的量产版本。这款超跑生产应该不会超过十辆，
16、并且预计售价高达辆，并且预计售价高达250250万欧元，折合人民币约为万欧元，折合人民币约为21502150万元。最廉价万元。最廉价的兰博基尼：标配的兰博基尼：标配GallardoGallardo（4040万美元）。万美元）。So So ，价格策略，你懂的。，价格策略，你懂的。三、分销策略三、分销策略 目前，兰博基尼在全球有目前，兰博基尼在全球有121121或或122122家经销商，美国是兰博基尼家经销商，美国是兰博基尼全球最重要的市场全球最重要的市场, , 兰博基尼在中国已设立了兰博基尼在中国已设立了7 7家经销商，分别位于广家经销商，分别位于广州、上海、北京、成都、杭州、香港和深圳。州、上
17、海、北京、成都、杭州、香港和深圳。四、促销策略四、促销策略 超级跑车自然是走极小众路线，不会在大众媒体上投放广告，超级跑车自然是走极小众路线，不会在大众媒体上投放广告，报纸、电视、平面的地方区域广告牌都不值得投放兰博基尼采取汽车杂报纸、电视、平面的地方区域广告牌都不值得投放兰博基尼采取汽车杂志、国际车展和发布会的宣传、独家赛道日、网络营销及炒作等几个形志、国际车展和发布会的宣传、独家赛道日、网络营销及炒作等几个形式进行促销。式进行促销。1213兰博基尼营销兰博基尼营销SWOTSWOT分析分析一、竞争优势（一、竞争优势（strengthstrength） 1.1.赛车马力大、速度快，战无不胜。赛
18、车马力大、速度快，战无不胜。 2.2.属于奢侈品，是一个人高属于奢侈品，是一个人高贵身份的变现，以及优雅气质的代表。贵身份的变现，以及优雅气质的代表。二、竞争劣势（二、竞争劣势（weaknessweakness） 1.1.价格昂贵，最便宜一款兰博基尼在国内报价也在三百万元左右价格昂贵，最便宜一款兰博基尼在国内报价也在三百万元左右（人民币），其中（人民币），其中MurcielagoMurcielago加关税到国内加关税到国内515515万人民币。万人民币。 2. 2.速度较快，能够容兰博基尼行驶的道路不多速度较快，能够容兰博基尼行驶的道路不多 。 3. 3.高耗油量，及对汽油要求质量较高，多用高
19、耗油量，及对汽油要求质量较高，多用100100号的油。号的油。 4.4.难以驾驭。驾驶野性的兰博基尼是一个挑战。尤其是兰博基尼难以驾驭。驾驶野性的兰博基尼是一个挑战。尤其是兰博基尼Mercielago LP640Mercielago LP640也就是新款的蝙蝠。没有受过专业训练的人你根本别也就是新款的蝙蝠。没有受过专业训练的人你根本别去想象。去想象。 5. 5.维修费较高。据相关人士统计，平均每更新一次机油维护一下维修费较高。据相关人士统计，平均每更新一次机油维护一下的费用大约需要的费用大约需要1515万。万。 6. 6.年产量较小。买一辆兰博基尼，从预约到购买成功大概需要年产量较小。买一辆兰
20、博基尼，从预约到购买成功大概需要6 6个个月，限量版车型的等待时间可能要长达一年以上。月，限量版车型的等待时间可能要长达一年以上。14三、机会（三、机会（opportunityopportunity） 1.1.人们审美观发展到一个较高的层次，对美的追求开始转向对个人们审美观发展到一个较高的层次，对美的追求开始转向对个性化的追求。性化的追求。 2. 2.与法拉利的明争暗斗，无疑要求兰博基尼自身不断提高自己，与法拉利的明争暗斗，无疑要求兰博基尼自身不断提高自己，当然从某些方面来讲也从一定程度上提高了兰博基尼的知名度。当然从某些方面来讲也从一定程度上提高了兰博基尼的知名度。四、威胁（四、威胁（thr
21、eatthreat） 1.1.排量较大，与当今社会提倡的节约型社会格格不入。排量较大，与当今社会提倡的节约型社会格格不入。 2.2.难以驾驭难以驾驭 。众所周知兰博基尼的各项操作都比一般跑车重手。车。众所周知兰博基尼的各项操作都比一般跑车重手。车头较重，占车体的头较重，占车体的40%40%的重量，再加上的重量，再加上245mm245mm宽的轮胎，使得操作费力。宽的轮胎，使得操作费力。 3. 3.引擎太靠近车厢引擎太靠近车厢, ,散发出的热量就算开了冷气机散发出的热量就算开了冷气机, ,驾驶也会浑身大驾驶也会浑身大汗。汗。 4. 4.方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影方向盘
22、是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身。响车身。 5. 5.兰博基尼从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。兰博基尼从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。1516总结总结 作为超级跑车，兰博基尼的高知名度很大程度上得益于产品作为超级跑车，兰博基尼的高知名度很大程度上得益于产品本身的出众和其本身的出众和其“饥饿式营销饥饿式营销”，在广告营销上做得并不突出。车展这，在广告营销上做得并不突出。车展这一传统宣传方式经久不衰，可以一直延续下去。同时，兰博基尼也可以一传统宣传方式经久不衰，可以一直延续下去。同时，兰博基尼也可以尝试下在更多电影大片中植入广告，进一步提高大众对其知
23、晓度。在互尝试下在更多电影大片中植入广告，进一步提高大众对其知晓度。在互联网日渐普及的今天，让更多人们了解到兰博基尼并对其产生兴趣，在联网日渐普及的今天，让更多人们了解到兰博基尼并对其产生兴趣，在客观上也能间接推动产品的实质性销售。兰博基尼的真正消费者很大程客观上也能间接推动产品的实质性销售。兰博基尼的真正消费者很大程度上是为了满足自己虚荣心，故其网络广告营销需要全面和系统的加强，度上是为了满足自己虚荣心，故其网络广告营销需要全面和系统的加强，让更多的人体会到其独特的价值魅力。最后，让更多的人体会到其独特的价值魅力。最后，“没有营销就是兰博基尼没有营销就是兰博基尼最好的营销最好的营销”。1718结束结束Thank you19
