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1、船舶船舶管理管理2024/9/171船舶管理3571、十六烷值、十六烷值过高过高致使柴油机排气冒致使柴油机排气冒黑烟黑烟，这主要是因，这主要是因为：为：A、燃油发生高温裂化而生成游离碳、燃油发生高温裂化而生成游离碳B、蒸发速度太快、蒸发速度太快C、雾化质量太差、雾化质量太差D、蒸发量太大、蒸发量太大2024/9/172A船舶管理将试样将试样柴油柴油与由与由十六烷十六烷（其十六烷值规定为（其十六烷值规定为100）和）和甲基萘（其十六烷值规定为甲基萘（其十六烷值规定为0）配制的）配制的标准燃料标准燃料进行进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料燃料发火发火性性能
2、数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率百分率，即为试样柴油的十六烷值。即为试样柴油的十六烷值。甲基萘甲基萘的的十六烷十六烷值定为值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至至100的不同抗爆性等级的的不同抗爆性等级的标准燃料标准燃料，并在一定结构的，并在一定结构的单缸试验机单缸试验机上与待测上与待测柴油柴油做对比。做对比。2024/9/173船舶管理燃料的燃料的十六烷十六烷值值高高意味着它自燃性好，用于意味着它自燃性好，用于柴油机柴油机时时起动容易，工作起动容易，工作柔和柔和。如如十六烷十六烷值值过高过
3、高，则，则柴油机柴油机排气冒黑烟，经济性下降；排气冒黑烟，经济性下降；如果如果过低过低，则起动困难，运转粗暴。，则起动困难，运转粗暴。一般一般柴油机柴油机燃油的燃油的十六烷十六烷值在值在4055范围之内。在寒范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高冷或高海拔地区应选用高十六烷十六烷值燃料，大型低速值燃料，大型低速柴油机柴油机可用十六烷值为可用十六烷值为30的燃料。的燃料。十六烷十六烷值可用值可用发发动机动机法或实验室法测定。法或实验室法测定。发动机发动机法是在试验发动机法是在试验发动机上测定，常用的有闪光上测定，常用的有闪光重合法重合法、着火、着火延迟期延迟期法和临法和临界压缩比法等。实验室法是用
4、燃料的某些物理性质界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定，常用的有间接测定，常用的有苯胺点法苯胺点法和柴油指数法等和柴油指数法等2024/9/174船舶管理2024/9/175船舶管理2024/9/176船舶管理3572、导致柴油机燃烧过程、导致柴油机燃烧过程粗暴粗暴的原因是因为燃油的：的原因是因为燃油的：、十六烷值过低、十六烷值过低、馏分太轻、馏分太轻、十六烷值过高、十六烷值过高、馏分太重馏分太重A、仅仅是、仅仅是B、+C、+D、+3573、燃油性能指标中对滞燃期影响最大的是：、燃油性能指标中对滞燃期影响最大的是：A.柴油指数柴油指数B.十六烷值十六烷值C.粘度粘度D.馏程馏程
5、2024/9/177B，主机P394B，主机P395船舶管理3574、燃油的十六烷值越、燃油的十六烷值越高高，其：，其：A.自燃性能越差自燃性能越差B.燃烧过程就越粗暴燃烧过程就越粗暴C.排气冒黑烟的可能性就越小排气冒黑烟的可能性就越小D.滞燃期就越滞燃期就越短短自燃性能就越自燃性能就越好好2024/9/178D船舶管理3575、反映燃油、反映燃油蒸发蒸发性能的指标用性能的指标用_表示，它影响柴表示，它影响柴油机油机_过程，因此它是影响燃烧性能的指标。过程，因此它是影响燃烧性能的指标。A馏程馏程/滞燃期的物理准备滞燃期的物理准备B初馏点初馏点/滞燃期的物理准备滞燃期的物理准备C馏程馏程/滞燃期
6、的化学反应滞燃期的化学反应D馏分馏分/滞燃期的化学反应滞燃期的化学反应2024/9/179A船舶管理3576、从燃烧质量来看，燃油馏分遵循、从燃烧质量来看，燃油馏分遵循_的原则最好的原则最好A、轻馏分越多越好、轻馏分越多越好B、各馏分组成的温度范围尽可能的窄、各馏分组成的温度范围尽可能的窄C、同时有很多轻馏分或重馏分、同时有很多轻馏分或重馏分D、重馏分越多越经济、重馏分越多越经济2024/9/1710B船舶管理3577、反映柴油机冷车起动性能的指标是、反映柴油机冷车起动性能的指标是A.柴油指数柴油指数B.十六烷值十六烷值C.粘度粘度D.馏程馏程2024/9/1711D,D,车用汽油的馏程可以车
7、用汽油的馏程可以看出它在使用时启动、看出它在使用时启动、加速和燃烧的性能加速和燃烧的性能船舶管理3578、船用柴油机燃烧以渣油为主的低质燃油，但其中也、船用柴油机燃烧以渣油为主的低质燃油，但其中也掺合部分轻馏分油，某目的掺合部分轻馏分油，某目的:A、改善油品流动性能、改善油品流动性能B、调配新油品、调配新油品C、降低密度和粘度、降低密度和粘度D、提高发火性、提高发火性2024/9/1712D船舶管理3579、表示燃油流动时的内部阻力称、表示燃油流动时的内部阻力称_，它是评定燃，它是评定燃油油_的指标的指标A、粘度、粘度/流动性流动性B、相对粘度、相对粘度/雾化程度雾化程度C、低温性能、低温性能
8、/流动性流动性D、绝对粘度、绝对粘度/雾化程度雾化程度2024/9/1713A重质燃料的特殊性引申黏度(viscosity)黏度测定有黏度测定有：动力黏度、运动黏度和条件黏度三种测定方法。 (1)动力黏度动力黏度kineticv.：t是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/里米秒。1克/厘米秒=1泊一般：工业上动力黏度单位用泊来表示。 (2)运动黏度运动黏度dynamicv.：在温度t时，运动黏度用符号表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst
9、=1mm2/s)。运动黏度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的黏度，运动黏度的测定采用逆流法 (3)条件黏度条件黏度：指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种： 恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50、80、100)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度tº时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。 重质燃料的特殊性引申黏度 赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在
10、规定温度下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。 雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。船舶管理3580、燃油粘度是双重性指标，对柴油机工作的影响在管、燃油粘度是双重性指标，对柴油机工作的影响在管理上体现在理上体现在_，在，在燃烧燃烧性能上体现在性能上体现在_。、粘、粘度大影响燃油的输送、过滤度大影响燃油的输送、过滤、粘度大雾化质量差，、粘度大雾化质量差，
11、燃燃烧烧恶化恶化、粘度过低，则会造成油泵柱塞偶件、喷油器、粘度过低，则会造成油泵柱塞偶件、喷油器针阀偶件加快磨损针阀偶件加快磨损A、/B、/C、+/D、+/2024/9/1716D船舶管理3581、ISO将将_定为国际通用粘度，单位是定为国际通用粘度，单位是_，用用_作为对燃油粘度的衡量标准。作为对燃油粘度的衡量标准。A、动力粘度、动力粘度/pas/50时的运动粘度时的运动粘度B、运动粘度、运动粘度/达因达因/100时的动力粘度时的动力粘度C、雷氏粘度雷氏粘度/秒秒/37.8时的雷氏粘度时的雷氏粘度D、运动粘度、运动粘度/mm2/s/50时的运动粘度时的运动粘度2024/9/1717D,P41
12、7船舶管理3582、燃油的相对粘度是指：、燃油的相对粘度是指：、运动粘度、运动粘度、雷氏粘、雷氏粘度，恩氏粘度度，恩氏粘度、动力粘度、动力粘度A.对对B.对对C.对对D.+2024/9/1718B,P417洋鬼子的，都是相对的船舶管理3583、关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误的是、关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误的是A.粘度粘度小小，柱塞偶件磨损减少，柱塞偶件磨损减少B.粘度小，柱塞偶件润滑不良粘度小，柱塞偶件润滑不良C.粘度大，燃油雾化不良粘度大，燃油雾化不良D.粘度大，油在管路中流动性差粘度大，油在管路中流动性差2024/9/1719A，空气粘度很小，等于没润滑油船舶管理3
13、584、燃油粘度特性体现在：、燃油粘度特性体现在：、温度升高，粘度降低，、温度升高，粘度降低，在高温范围内粘度降低的很少在高温范围内粘度降低的很少、压力升高，粘度增加，、压力升高，粘度增加，在较高的压力范围内粘度增加的较大在较高的压力范围内粘度增加的较大、温度升高，粘、温度升高，粘度急剧下降度急剧下降、压力升高，粘度降低、压力升高，粘度降低A、仅仅是、仅仅是B、+C、+D、仅仅是、仅仅是2024/9/1720B船舶管理3585、根据燃油的粘度特性，大型低速柴油机最佳喷油粘、根据燃油的粘度特性，大型低速柴油机最佳喷油粘度范围应是度范围应是_，进机粘度比按粘温曲线确定的温，进机粘度比按粘温曲线确定
14、的温度提高度提高_A、1216mm2/s/1015。B、1025mm2/s/1015C、815mm2/s/35D、914mm2/s/20302024/9/1721A船舶管理3586、在柴油机中、在柴油机中实际可用实际可用的燃油热值是的燃油热值是_。A.低发热值低发热值B.中发热值中发热值C.高发热值高发热值D.汽化潜热值汽化潜热值2024/9/1722A船舶管理3587、燃油中硫是有害成分，其燃烧产物对柴油机机件会、燃油中硫是有害成分，其燃烧产物对柴油机机件会导致导致_，对废气锅炉的部件会导致，对废气锅炉的部件会导致_。A、腐蚀磨损和低温腐蚀、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀低温腐蚀B、腐蚀磨损、
15、腐蚀磨损/低温腐蚀低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀低温腐蚀2024/9/1723A船舶管理3588、为了消除燃油硫分的危害，在、为了消除燃油硫分的危害，在管理管理中应采取的措施中应采取的措施之是之是A.提高冷却水循环量提高冷却水循环量B.进行水洗进行水洗C.提高冷却水压力提高冷却水压力D.选用合适碱性的气缸油选用合适碱性的气缸油2024/9/1724D船舶管理3589、为消除燃油中硫分的危害，适当提高冷却水温度，、为消除燃油中硫分的危害，适当提高冷却水温度，其目的是其目的是A、减少冷却水带走的热量，促进硫酸
16、蒸汽转化、减少冷却水带走的热量，促进硫酸蒸汽转化B、使气缸壁温度保持在硫酸的、使气缸壁温度保持在硫酸的露点露点之上，以减少硫酸的之上，以减少硫酸的凝结凝结C、促进碱性气缸油的中和作用、促进碱性气缸油的中和作用D、保持一定的温度，减少、保持一定的温度，减少SO2生成生成2024/9/1725B船舶管理3590、燃油中的、燃油中的灰分灰分将导致气缸将导致气缸A.磨料磨损磨料磨损B.疲劳磨损疲劳磨损C.粘着磨损粘着磨损D.腐蚀磨损腐蚀磨损2024/9/1726A船舶管理3591、燃油中沥青质对柴油机会导致危害，下列不恰当的、燃油中沥青质对柴油机会导致危害，下列不恰当的是是A、影响燃油储存的稳定性、影
17、响燃油储存的稳定性B、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化、使燃油的发火性能和燃烧性能恶化C、导致活塞环和气缸套的严重磨损、导致活塞环和气缸套的严重磨损D、加剧、加剧低温低温腐蚀和腐蚀和高温高温腐蚀腐蚀2024/9/1727D，P418船舶管理3592、将两种不同种类的油品、将两种不同种类的油品混装混装后，会导致燃油系统：后，会导致燃油系统：、燃油滤器堵塞、燃油滤器堵塞、大量渣滓沉淀、大量渣滓沉淀、水分增多、水分增多A.+B.+C.+D.+2024/9/1728C船舶管理3593、将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机：、将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机：、加速高温腐蚀、加速高温腐蚀、高压
18、油泵柱塞咬死、高压油泵柱塞咬死、负荷增大、负荷增大A. B. C. D.、都错都错2024/9/1729B船舶管理3594、不同品种的燃油混合后会出现不相容性的问题，其、不同品种的燃油混合后会出现不相容性的问题，其主要原因主要原因A、燃油中的杂质和水与油分层，形成泥状沉淀物、燃油中的杂质和水与油分层，形成泥状沉淀物B、燃油中的铝、钒和钠析出，形成泥状沉淀物、燃油中的铝、钒和钠析出，形成泥状沉淀物C、燃油中的硫分析出，使成分发生了变化，形成大量泥、燃油中的硫分析出，使成分发生了变化，形成大量泥状沉淀物状沉淀物D、沥青成份的、沥青成份的平衡状态被破坏平衡状态被破坏，凝聚形成泥状沉淀物，凝聚形成泥状
19、沉淀物2024/9/1730D船舶管理3595、不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为：、不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为：A.杂质沉淀杂质沉淀B.石蜡析出石蜡析出C.不相容性不相容性D.泥渣沉淀泥渣沉淀2024/9/1731C,INCOMPATIBILITY船舶管理3596、燃油的物理化学性能指标中，与、燃油的物理化学性能指标中，与储存管理储存管理有关的是：有关的是：A.十六烷值、柴油指数、馏程等十六烷值、柴油指数、馏程等B.粘度、闪点、比重、粘度、闪点、比重、水分水分等等C.硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等D.十六烷值、总酸值、总碱值、灰分等十六烷值、总酸值、
20、总碱值、灰分等2024/9/1732B船舶管理3597、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率低于、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率低于_时，对燃油质量没有影响。时，对燃油质量没有影响。A.5%B.7%C.8%D.9%2024/9/1733A(bunker operation checklist, bunkering procedure)l 加油前，尽量倒出空油舱受油加油前，尽量倒出空油舱受油 好处：好处：a.a.避免不相容的燃油混合后变质避免不相容的燃油混合后变质 混油率混油率20%一般会产生严重变一般会产生严重变质，危害很大质，危害很大 b.b.质量和数量便于确定质量和数量便于确定船舶管
21、理3598、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率超过、经验证明，不同种类不相容的燃油混油率超过_时，则产生燃油严重变质，危害极大。时，则产生燃油严重变质，危害极大。A.10%B.15%C.18%D.20%2024/9/1735D船舶管理3599、燃油在隔绝空气的条件下加热干馏，形成鳞片状的、燃油在隔绝空气的条件下加热干馏，形成鳞片状的焦碳残余物焦碳残余物占的百分数用占的百分数用_表示，该指标表示燃油表示，该指标表示燃油在燃烧过程中形成在燃烧过程中形成_A、灰分、灰分/金属盐金属盐B、残碳值、残碳值/碳渣的倾向碳渣的倾向C、灰分、灰分/碳渣的倾向碳渣的倾向D、沥青分、沥青分/碳垢碳垢2024/9
22、/1736B船舶管理3600、燃油中的、燃油中的钒、钠钒、钠会导致柴油机的会导致柴油机的_，铝、硅会，铝、硅会导致导致柴油机的导致导致柴油机的_A、高温腐蚀、高温腐蚀/磨料磨损磨料磨损B、酸性腐蚀、酸性腐蚀/颗粒磨损颗粒磨损C、低温腐蚀、低温腐蚀/腐蚀磨损腐蚀磨损D、电化学腐蚀、电化学腐蚀/异常磨损异常磨损2024/9/1737A船舶管理3601、关于燃油闪点理解正确的是：、关于燃油闪点理解正确的是：、重质燃油的闪点、重质燃油的闪点高于轻质油，危险程度比轻质油高于轻质油，危险程度比轻质油大大、燃油闪点是反映、燃油闪点是反映火灾危险程度的指标火灾危险程度的指标、为保证安全，应急设备使用的、为保证
23、安全，应急设备使用的燃油闪点不得燃油闪点不得高高于环境温度于环境温度A、+B、仅、仅对对C、+D、+2024/9/1738B船舶管理3602、从安全出发，船用燃油的闪点一般要求大于：、从安全出发，船用燃油的闪点一般要求大于：A.60B.45C.80D.1052024/9/1739A船舶管理3603、衡量燃油在储存、运输中、衡量燃油在储存、运输中火灾火灾危险程度的指标是危险程度的指标是A.馏程馏程B.自燃点自燃点C.闪点闪点D.燃点燃点2024/9/1740C船舶管理3604、船舶上救生艇发动机使用的燃油应是、船舶上救生艇发动机使用的燃油应是_，其闪，其闪点不低于点不低于_。A.轻柴油轻柴油/4
24、3B.重柴油重柴油/43C.重油重油/60D.轻柴油轻柴油/602024/9/1741A船舶管理3605、关于燃油密度理解正确的是：、关于燃油密度理解正确的是：A、实验室标准环境下，测出油品在、实验室标准环境下，测出油品在15时的质量称密度时的质量称密度B、实验室、实验室真空条件下真空条件下，在，在15时单位体积的时单位体积的质量质量称密度称密度C、实验室标准环境下，测出油品在、实验室标准环境下，测出油品在20时单位体积的质时单位体积的质量称密度量称密度D、在规定的环境温度下，在实验室测出油品在、在规定的环境温度下，在实验室测出油品在15时的时的密度密度2024/9/1742B船舶管理3606
25、、判断对燃油密度理解错误的是：、判断对燃油密度理解错误的是：、燃油的密度、燃油的密度与其化学成分有关与其化学成分有关、燃油密度与燃油的馏分组成、燃油密度与燃油的馏分组成无关无关、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标、真空条件、真空条件下，下，15的油与的油与15时同体积水的比值为该油品的密度时同体积水的比值为该油品的密度A、仅仅是、仅仅是B、+C、+D、仅仅是、仅仅是2024/9/1743D船舶管理3607、从使用观点出发，燃油的、从使用观点出发，燃油的浊点浊点比比凝点凝点更为重要，这更为重要，这是因为浊点高时：是因为浊点高时：A.燃油不流动燃油不流动B.燃油变得
26、混浊燃油变得混浊C.容易堵塞滤器容易堵塞滤器D.凝点也较高凝点也较高2024/9/1744C，P419船舶管理3608、关于燃油的流动性指标，说法错误的是：、关于燃油的流动性指标，说法错误的是：A.倾点倾点=凝点凝点+2.7B.浊点浊点=倾点倾点+8.5C.浊点浊点=凝点凝点+8.5D.凝点凝点倾点倾点浊点浊点2024/9/1745B,P419船舶管理3609、燃油中、燃油中铝铝对柴油机零件的危险是对柴油机零件的危险是_。A、腐蚀磨损、腐蚀磨损B、颗粒磨损、颗粒磨损C、粘着磨损、粘着磨损D、磨料磨损、磨料磨损2024/9/1746D船舶管理3610、在燃油的物理化学性能指标中，与、在燃油的物理
27、化学性能指标中，与管理管理有关的是有关的是:A、十六烷值十六烷值、机械杂质和水、密度、机械杂质和水、密度B、粘度、闪点、密度、水分和机械杂质等、粘度、闪点、密度、水分和机械杂质等C、粘度、发、粘度、发热值热值、柴油指数柴油指数D、低温性能指标、低温性能指标、十六烷值十六烷值2024/9/1747B船舶管理3611、国产船用燃油中、国产船用燃油中_是按是按80时的运动粘度作为时的运动粘度作为规格牌号的。规格牌号的。A.轻柴油轻柴油B.重柴油重柴油C.燃料油燃料油D.内燃机燃料油内燃机燃料油2024/9/1748C，P419u重柴油重柴油:10,20,30三个牌号,以凝固点的数值为代号u轻柴油轻柴
28、油:10,0,-10,-20,-35,-50六个牌号,以凝固点的数值为代号u燃料油燃料油(重油）重油）:20,60,100,200四个品种,以80度时的运动黏度为代号船舶管理3612、我国生产的重柴油有三个牌号，下述、我国生产的重柴油有三个牌号，下述_不在三不在三个牌号中。个牌号中。A.40号号B.30号号C.20号号D.10号号2024/9/1749Au重柴油重柴油:10,20,30三个牌号,以凝固点的数值为代号u轻柴油轻柴油:10,0,-10,-20,-35,-50六个牌号,以凝固点的数值为代号u燃料油燃料油(重油）重油）:20,60,100,200四个品种,以80度时的运动黏度为代号船舶
29、管理3613、国外燃油规格中、国外燃油规格中MDO，它的粘度相当于国产重柴，它的粘度相当于国产重柴油：油：、30号号、20号号、10A.对对B.对对C.对对D.、都对都对2024/9/1750B，P420u船用轻柴油船用轻柴油(MGO): 等效于国产等效于国产-35号轻柴号轻柴油油u船用柴油船用柴油:(MDO)稍好于国产稍好于国产20号重柴油号重柴油u中间燃料油中间燃料油(IFO):柴油燃料油混对柴油燃料油混对,200-3000S(雷氏黏度雷氏黏度)每每100S一级一级u船用燃料油船用燃料油(MFO):渣油渣油,3500S以上以上船舶管理3614、国产轻柴油其牌号是以、国产轻柴油其牌号是以_为
30、代号的为代号的A.闪点闪点B.凝点凝点C.浊点浊点D.燃点燃点2024/9/1751B，P419u重柴油重柴油:10,20,30三个牌号,以凝固点的数值为代号u轻柴油轻柴油:10,0,-10,-20,-35,-50六个牌号,以凝固点的数值为代号u燃料油燃料油(重油）重油）:20,60,100,200四个品种,以80度时的运动黏度为代号船舶管理3615、国际上通用的、国际上通用的1500秒燃料油是在秒燃料油是在_温度下燃油温度下燃油雷氏粘度为雷氏粘度为1500秒秒A.20B.40C.60D.382024/9/1752D船舶管理3616、粘度为、粘度为1500秒的燃油相当于秒的燃油相当于_cSt/
31、50，写成，写成_。A.80/IF80B.180/IF180C.380/IF380D.1500/IF15002024/9/1753B船舶管理3617、在船上常用的、在船上常用的180cSt的燃油，相当于雷式的燃油，相当于雷式1号黏度号黏度_A.1000秒秒B.1200秒秒C.1500秒秒D.1800秒秒2024/9/1754C船舶管理3618、在船上常用的、在船上常用的120cSt的燃油，相当于雷式的燃油，相当于雷式1号黏度号黏度_A.1000秒秒B.1200秒秒C.1500秒秒D.1800秒秒2024/9/1755A船舶管理3619、我国目前生产的燃料油是、我国目前生产的燃料油是_混兑的，牌
32、号有混兑的，牌号有20、60、100、200等四种，其执行的是等四种，其执行的是_标准。标准。A、渣油和重柴油、渣油和重柴油/国家国家GB252-87质量质量B、渣油和重柴油、渣油和重柴油/石油部石油部SY1091-77质量质量C、渣油和轻柴油、渣油和轻柴油/国家国家GB252-87质量质量D、渣油和轻柴油、渣油和轻柴油/石油部石油部SY1091-77质量质量2024/9/1756B船舶管理3620、我国颁布的、我国颁布的GB252-87轻柴油按轻柴油按_的数值定牌的数值定牌号，有号，有_种，分种，分_三个级别。三个级别。A、浊点、浊点/3/一级品、二级品和三级品一级品、二级品和三级品B、凝固
33、点、凝固点/6/一级品、二级品和三级品一级品、二级品和三级品C、凝固点、凝固点/6/优级品、一级品和合格品优级品、一级品和合格品D、浊点、浊点/3/优级品、一级品和合格品优级品、一级品和合格品2024/9/1757C船舶管理3621、我国颁布的、我国颁布的GB252-87轻柴油，各种牌号都有适用范轻柴油，各种牌号都有适用范围。下列不正确的是：围。下列不正确的是：A、10号轻柴油适用于有预热设备的机器号轻柴油适用于有预热设备的机器B、0号轻柴油适用于号轻柴油适用于0的环境的环境（正确的应是（正确的应是0的环的环境）境）C、-35号轻柴油适用于号轻柴油适用于-29的环境的环境D、-50号轻柴油适用
34、于号轻柴油适用于-44的环境的环境2024/9/1758B船舶管理3622、对日本船用燃料划分标准理解不正确的是：、对日本船用燃料划分标准理解不正确的是：A、“A种种”燃油相当于我国的轻柴油和重柴油燃油相当于我国的轻柴油和重柴油B、“B种种”燃油相当于中间燃料油燃油相当于中间燃料油C、“C种种”燃油相当于粘度大于燃油相当于粘度大于IF150以上的燃油以上的燃油D、“C种种”燃油相当于粘度大于燃油相当于粘度大于IF50以上的燃油以上的燃油2024/9/1759C船舶管理3623、为避免排气阀的高温腐蚀，其温度应控制在、为避免排气阀的高温腐蚀，其温度应控制在_以以下下A.550B.600C.650
35、D.7002024/9/1760A船舶管理3624、现行的国际船用燃油标准是执行、现行的国际船用燃油标准是执行_。、ISO8217：1996（E）船用直馏燃油标准）船用直馏燃油标准、ISO8217：1996（E）船用渣油标准）船用渣油标准、ISO8217：1987（E）船用）船用燃油标准燃油标准、埃克森石油公司船用燃油标准、埃克森石油公司船用燃油标准A、仅仅是、仅仅是B、和和通用通用C、或或D、+2024/9/1761D船舶管理3625、ISO8217：1996（E）规定的国际船用渣油标准中）规定的国际船用渣油标准中特别强调对特别强调对_含量的限制。含量的限制。A、十六烷值、十六烷值B、馏分、
36、馏分C、钒、铝和硅、钒、铝和硅D、钒、铝、钒、铝2024/9/1762C船舶管理3626、ISO8217：1996（E）规定的船舶直馏燃油和船舶）规定的船舶直馏燃油和船舶渣油分别是以渣油分别是以_时运动粘度定牌号的时运动粘度定牌号的A、40/50B、50/100C、40/100D、80/1002024/9/1763C船舶管理3627、ISO8217：1996（E）标准中船舶）标准中船舶渣油渣油的闪点是的闪点是A、43B、60C、65D、752024/9/1764B船舶管理3628、国际燃油标准、国际燃油标准ISO8217：1996（E）将船用燃油分）将船用燃油分为为_。、船用、船用直溜直溜燃油
37、标准燃油标准、船用、船用渣油渣油标准标准、船用燃料油标准、船用燃料油标准、船用轻柴油标准、船用轻柴油标准A、+B、+C、+D、+2024/9/1765A船舶管理3629、为了防止柴油机的排气对大气形成严重的污染，、为了防止柴油机的排气对大气形成严重的污染，73/78防污公约防污公约附则附则中规定不准使用含硫量超过中规定不准使用含硫量超过_的燃油的燃油A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%2024/9/1766D船舶管理3630、为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严、为了防止柴油机的排气对特殊区域内的大气形成严重污染，重污染，73/78防污公约防污公约附则附则中规定在中规定在特
38、殊区域特殊区域内内不准使用含硫量超过不准使用含硫量超过_的燃油。的燃油。A.1.5%B.2.5%C.3.5%D.4.5%2024/9/1767A船舶管理3631、船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是：、船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是：、粘度、密度、粘度、密度、硫分、钒钠含量、硫分、钒钠含量、十六烷值、十六烷值A.+B.+C.+D.+2024/9/1768A船舶管理3632、大型低速柴油机选用燃油根据的两个重要指标是、大型低速柴油机选用燃油根据的两个重要指标是A.十六烷值和闪点十六烷值和闪点B.十六烷值和硫分十六烷值和硫分C.粘度和馏分粘度和馏分D.粘度和硫分粘度和硫分2024/9/1
39、769D船舶管理3633、选用燃油时，应依次考虑有关指标，其顺序为：、选用燃油时，应依次考虑有关指标，其顺序为：A.粘度粘度密度密度硫分硫分钒和钠的含量钒和钠的含量B.粘度粘度硫分硫分密度密度钒和钠的含量钒和钠的含量C.密度密度粘度粘度硫分硫分钒和钠的含量钒和钠的含量D.密度密度粘度粘度钒和钠的含钒和钠的含硫分硫分2024/9/1770B B船舶管理3634、当主机使用油质由轻油改用重油时，喷油正时调节、当主机使用油质由轻油改用重油时，喷油正时调节的正确方法是使喷油的正确方法是使喷油_。A.始点提前始点提前B.始点延迟始点延迟C.终点提前终点提前D.终点延迟终点延迟2024/9/1771A船舶
40、管理3635、石油二次加工应用，主要经过了、石油二次加工应用，主要经过了_手段，渣油手段，渣油质量越来越差，导致船用燃油质量越来越差。质量越来越差，导致船用燃油质量越来越差。、常压、常压直馏直馏、催化裂化、催化裂化、减、减粘粘裂化裂化、减压直馏、减压直馏A、B、C、D、2024/9/1772D船舶管理3636、油品在提炼过程中残留的、油品在提炼过程中残留的催化剂催化剂颗粒直接影响燃油颗粒直接影响燃油质量，这些成分主要有：质量，这些成分主要有：A、钒、沥青质和钠、钒、沥青质和钠B、硫、沥青质和钠、硫、沥青质和钠C、硅、铝和钒、硅、铝和钒D、沥青质、钠和碳、沥青质、钠和碳2024/9/1773C船
41、舶管理3637、直接影响、直接影响燃料油质量燃料油质量的成分是的成分是_。、硅、铝、硅、铝残留物残留物、钒残留物、钒残留物、沥青质、沥青质、硫分、硫分、馏分、馏分A、+B、C、D、+2024/9/1774B,P418船舶管理3638、属于船舶、属于船舶动力机械动力机械所使用的润滑油是：所使用的润滑油是：、气缸、气缸油、透平油油、透平油、液压油、冷冻机油、液压油、冷冻机油、润滑油脂、润滑油脂A.+B.+C.+D.+2024/9/1775D船舶管理3639、粘度是润滑油最重要的性能指标，它在很大程度上、粘度是润滑油最重要的性能指标，它在很大程度上决定着两个摩擦表面间决定着两个摩擦表面间_的形成的形
42、成,十字头轴承属于十字头轴承属于_。A、油膜、油膜/液体静压润滑液体静压润滑B、间隙大小、间隙大小/液体动压润滑液体动压润滑C、油膜、油膜/半液体润滑半液体润滑D、间隙大小、间隙大小/半液体润滑半液体润滑2024/9/1776A船舶管理3640、国际上通常用、国际上通常用_表示油品随温度变化性能，表示油品随温度变化性能，该该指标大指标大说明说明_A、粘度指数、粘度指数/粘温性能差粘温性能差B、粘度指数、粘度指数/粘温性能好粘温性能好C、粘度比、粘度比/粘温性能差粘温性能差D、粘度比、粘度比/粘温性能好粘温性能好2024/9/1777B船舶管理3641、柴油机的润滑油柴油机的润滑油粘度指数一般为
43、：粘度指数一般为：A、35B、3580C、80100D、1242024/9/1778C船舶管理3642、下列有关、下列有关滑油粘温性能滑油粘温性能的错误叙述是：的错误叙述是：A.粘度指数愈大，油品愈好粘度指数愈大，油品愈好B.粘度比愈大，油品愈差粘度比愈大，油品愈差C.可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏D.粘度指数是评定滑油粘温性能的粘度指数是评定滑油粘温性能的唯一唯一指标指标2024/9/1779D船舶管理3643、对滑油中有机酸理解正确的是：、对滑油中有机酸理解正确的是：、少量的有机酸可增加油性，保持较好的边界润滑性、少量的有机酸可增加油性，保持较好的
44、边界润滑性、有机酸含量过多，腐蚀白合金轴承的铅成分、有机酸含量过多，腐蚀白合金轴承的铅成分、油品中的杂质会使氧化速度加剧，使有机酸增加、油品中的杂质会使氧化速度加剧，使有机酸增加、油品的自身氧化使有机酸增加、油品的自身氧化使有机酸增加A、+B、+C、 D、+2024/9/1780C船舶管理3644、我国滑油质量指标中的、我国滑油质量指标中的酸值酸值是指滑油中的：是指滑油中的：A.总酸值总酸值B.强酸值强酸值C.有机酸含量有机酸含量D.无机盐含量无机盐含量2024/9/1781C船舶管理3645、滑油的、滑油的总碱值总碱值表示表示_氢氧化钾毫克数，适当的氢氧化钾毫克数，适当的碱性储备，能有效地碱
45、性储备，能有效地_。A、中和、中和1g滑油中的酸所需要的滑油中的酸所需要的/防止钠对机件的腐蚀防止钠对机件的腐蚀B、lg滑油中所含碱性物质相当于滑油中所含碱性物质相当于/防止酸对机件的腐蚀防止酸对机件的腐蚀C、中和、中和1g滑油中的酸所需要的滑油中的酸所需要的/防止酸对机件的腐蚀防止酸对机件的腐蚀D、lg滑油中所含碱性物质相当于滑油中所含碱性物质相当于/保持较好的边界润滑性保持较好的边界润滑性能能2024/9/1782B,TBNB,TBN，总碱值Total Base Number(TBN)：在规定的条件下滴定时，中和1g试样中全部碱性组分所需高氯酸的量，以当量氢氧化钾毫克数表示，称为润滑油或添
46、加剂的总碱值。总碱值是测定润滑油中有效添加剂成分的一个指标，表示内燃机油的清净性与中和能力。船舶管理3646、热氧化安定性表示滑油在高温下与空气氧化作用、热氧化安定性表示滑油在高温下与空气氧化作用_，用来判断和预测气缸内润滑油，用来判断和预测气缸内润滑油_A、生成胶膜的倾向、生成胶膜的倾向/生成漆状物的速度生成漆状物的速度B、生成的沉淀物、生成的沉淀物/氧化速度氧化速度C、生成有机酸的倾向、生成有机酸的倾向/腐蚀速度腐蚀速度D、生成无机酸的倾向、生成无机酸的倾向/生成漆状物的速度生成漆状物的速度2024/9/1783B，P422船舶管理3647、影响滑油氧化速度的主要因素是、影响滑油氧化速度的
47、主要因素是_，滑油氧化，滑油氧化的危害的危害_。、温度、温度、杂质、杂质、导致滑油酸值增、导致滑油酸值增加加、生成的胶质和沥青状沉淀物使油色变深，粘度增、生成的胶质和沥青状沉淀物使油色变深，粘度增加加、沉淀物附着在活塞表面上形成漆膜、沉淀物附着在活塞表面上形成漆膜、沉淀物、沉淀物堵塞油路和滤器堵塞油路和滤器A、/B、+/C、/D、+/+2024/9/1784B船舶管理3648、对滑油的、对滑油的抗乳化度抗乳化度理解正确的是：理解正确的是：、破乳化时、破乳化时间短，润滑性能间短，润滑性能差差，滑油，滑油易变质易变质、破乳化时间长，易、破乳化时间长，易吸附机械杂质，污损摩擦表面，加剧机件磨损吸附机
48、械杂质，污损摩擦表面，加剧机件磨损、破乳、破乳化时间短，滑油的抗乳化性能好化时间短，滑油的抗乳化性能好、抗乳化度用来衡量、抗乳化度用来衡量油品油品吸附吸附于金属表面的能力于金属表面的能力A、+B、+C、+D、+2024/9/1785D船舶管理3649、油与水乳化后，达到完全分离所需要的、油与水乳化后，达到完全分离所需要的时间短时间短，则：，则：A.抗乳化性能差抗乳化性能差B.浮游性好浮游性好C.抗乳化性能好抗乳化性能好D.浮游性差浮游性差2024/9/1786C船舶管理3650、柴油机润滑油的作用是：、柴油机润滑油的作用是：、冷却、清洁、密封、冷却、清洁、密封、传递动力、传递动力、减震、防锈、
49、减震、防锈A.+B.+C.+D.+2024/9/1787D船舶管理3651、我国、我国GB规定规定气缸油气缸油是以是以_定牌号，柴油机油定牌号，柴油机油是以是以_定牌号的定牌号的A、含碱量、含碱量/50时运动粘度时运动粘度B、50时运动粘度时运动粘度/100时运动粘度时运动粘度C、含碱量、含碱量/100时运动粘度时运动粘度D、40时运动粘度时运动粘度/80时运动粘度时运动粘度2024/9/1788C船舶管理3652、按、按ISO规定其他润滑油按规定其他润滑油按_运动粘度运动粘度共分共分_级级A.40/6B.40/18C.37.8/10D.50/162024/9/1789B，P427船舶管理36
50、53、国际上按、国际上按ISO标准对滑油的分类方法有二种，这是标准对滑油的分类方法有二种，这是指：指：、粘度分类、粘度分类、按质量等级分类即、按质量等级分类即API分类法分类法、发动机用的滑油、发动机用的滑油、其他润滑油、其他润滑油A、+B、+C、+D、+2024/9/1790A,P427船舶管理3654、按、按ISO标准，发动机用的滑油是采用标准，发动机用的滑油是采用SAE分类法，分类法，主要有：主要有：、按、按37.8时的运动粘度定牌号夏用油时的运动粘度定牌号夏用油、按、按-18时的运动粘度定牌号的冬用油时的运动粘度定牌号的冬用油、全天侯用油、全天侯用油、按、按98.9时的运动粘度定牌号夏
51、用油时的运动粘度定牌号夏用油A、B、+C、D、+2024/9/1791C船舶管理3655、对船舶机械选用滑油时，对粘度的选择应考虑的因、对船舶机械选用滑油时，对粘度的选择应考虑的因素应包括：素应包括：、转速，运动速度、转速，运动速度、工作强度、工作强度、润、润滑面负荷大小滑面负荷大小A.+B.+C.+D.+2024/9/1792D船舶管理3656、为柴油机选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因、为柴油机选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括：素包括：、摩擦表面的运动形式、摩擦表面的运动形式、磨擦表面的、磨擦表面的粗糙粗糙度度、摩、摩擦体的间隙大小擦体的间隙大小A.+B.+C.+D.+2024
52、/9/1793B船舶管理3657、柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻、柴油机气缸处于往复运动、高温、高压等非常苛刻的工作条件，因此对气缸油的要求很高，下列的工作条件，因此对气缸油的要求很高，下列_针针对汽缸油工作条件的。对汽缸油工作条件的。、润滑性能要好，即有良好的、润滑性能要好，即有良好的油性及扩散性油性及扩散性、燃烧后沉积物要尽可能的少、燃烧后沉积物要尽可能的少、中、中和性能要好和性能要好、清净分散性能要好、清净分散性能要好、足够的、足够的承载承载能能力力A、B、+C、D、2024/9/1794C船舶管理3658、要求柴油机气缸油有良好的、要求柴油机气缸油有良好的清净分散性清净分
53、散性能，其目的能，其目的是：是：、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物、抑制在活塞和活塞环上形成漆膜和沉淀物、使碳粒具有悬浮能力、使碳粒具有悬浮能力、油品扩散在缸套表面速度、油品扩散在缸套表面速度快快、良好的减磨和密封性能、良好的减磨和密封性能A、B、+C、+D、+2024/9/1795D,Dispersancy船舶管理3659、选择气缸油的主要依据是、选择气缸油的主要依据是A.滑油的粘度滑油的粘度B.滑油的总酸值滑油的总酸值C.燃油的含燃油的含硫硫量量D.燃油的总酸值燃油的总酸值2024/9/1796C船舶管理3660、下列检查气缸油的、下列检查气缸油的总碱值做法总碱值做法不恰当的是：不恰当
54、的是：A.化验气缸中的残油的总碱值化验气缸中的残油的总碱值B.取取曲轴箱油样曲轴箱油样化验化验C.通过气口检查气缸内部通过气口检查气缸内部D.吊缸时检查缸套表面情况吊缸时检查缸套表面情况2024/9/1797B船舶管理3661、当燃油中的含硫量低于、当燃油中的含硫量低于0.5%时，长期使用高碱性气时，长期使用高碱性气缸油运转，其危害是：缸油运转，其危害是：A.高温腐蚀高温腐蚀B.低温腐蚀低温腐蚀C.拉缸或缸套过度磨损拉缸或缸套过度磨损D.滑油老化滑油老化2024/9/1798C船舶管理3662、横流横流扫气柴油机与扫气柴油机与直流扫气直流扫气柴油机比较，其气缸柴油机比较，其气缸油的粘度应：油的
55、粘度应：A.粘度稍高，以粘度稍高，以SAE50为宜，便于气缸的密封为宜，便于气缸的密封B.粘度稍低，以粘度稍低，以SAE40为宜，避免排气口结碳过多为宜，避免排气口结碳过多C.粘度稍低，以粘度稍低，以SAE30为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失阻力损失D.B和和C2024/9/1799B,横流扫气效果不好，进气温度高，酸少船舶管理3663、SAE系列的发动机润滑油，其粘度大于系列的发动机润滑油，其粘度大于50的一般总的一般总碱值有碱值有70、85、100三种，它适用于三种，它适用于_的气缸油。的气缸油。A、长冲程高负荷低速柴油机、长冲程高负荷低速柴油机B、大功
56、率中速机、大功率中速机C、燃用、燃用S%1.2柴油机柴油机D、燃用、燃用S%0.8柴油机柴油机2024/9/17100A，P422船舶管理3664、优良的气缸润滑油应具有良好的、优良的气缸润滑油应具有良好的_性能。性能。A.边界润滑边界润滑B.液体动力润滑液体动力润滑C.液体静力润滑液体静力润滑D.半液体润滑半液体润滑2024/9/17101A船舶管理3665、对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的基本原则是、对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的基本原则是A.根据燃油的总碱值的高低来选择根据燃油的总碱值的高低来选择B.根据燃油粘度的高低来选择根据燃油粘度的高低来选择C.根据燃油的强酸值的高低来选择根
57、据燃油的强酸值的高低来选择D.根据燃油硫分的高低来选择根据燃油硫分的高低来选择2024/9/17102D船舶管理3666、柴油机滑油，采用纯矿物油（没有添加剂）机油，、柴油机滑油，采用纯矿物油（没有添加剂）机油，发现有强酸值出现，应急措施是：发现有强酸值出现，应急措施是：A.换油换油B.水洗分油水洗分油C.兑部分好油兑部分好油D.掺入部分可混兑的碱性气缸油掺入部分可混兑的碱性气缸油2024/9/17103D船舶管理3667、柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度、柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度_闪点闪点_A.增加增加/升高升高B.减少减少/降低降低C.不变不变/不变不变D.增加增加
58、/降低降低2024/9/17104B船舶管理3668、柴油机、柴油机曲轴箱滑油曲轴箱滑油，变质的主要原因是：，变质的主要原因是：A.混入水分混入水分B.高温氧化高温氧化C.混进燃油混进燃油D.A+B+C2024/9/17105D船舶管理3669、化验滑油总碱值的作用是：、化验滑油总碱值的作用是：A.选择气缸油的依据选择气缸油的依据B.确定滑油中碱性添加剂的含量确定滑油中碱性添加剂的含量C.选择燃油含硫量的大小选择燃油含硫量的大小D.A和和B均是均是2024/9/17106B船舶管理3670、采用高碱性气缸油，可以防止柴油机的：、采用高碱性气缸油，可以防止柴油机的：A.低温腐蚀低温腐蚀B.高温腐
59、蚀高温腐蚀C.电化腐蚀电化腐蚀D.水垢水垢2024/9/17107A船舶管理3671、使用低质燃油的大功率中速机的、使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油曲轴箱油其总碱值其总碱值偏低会造成：偏低会造成：A.气缸腐蚀磨损气缸腐蚀磨损B.活塞环区积碳脏污活塞环区积碳脏污C.轴承腐蚀磨损轴承腐蚀磨损D.滑油系统腐蚀滑油系统腐蚀2024/9/17108C船舶管理3672、要求柴油机曲轴箱油具有较强的、要求柴油机曲轴箱油具有较强的抗氧化安定性抗氧化安定性，其，其原因是：原因是：、循环使用与空气接触的机会多、循环使用与空气接触的机会多、杂质、杂质加速氧化加速氧化、承载的负荷大、承载的负荷大A、仅仅是、仅仅是
60、B、+C、D、+2024/9/17109D船舶管理3673、为柴油机选择、为柴油机选择曲轴箱油曲轴箱油的原则是：的原则是：、发动机的机、发动机的机型型、运转状态、运转状态、燃油质量、燃油质量、滑油的粘度、滑油的粘度A、B、C、+D、+2024/9/17110B船舶管理3674、为柴油机选择、为柴油机选择曲轴箱油曲轴箱油时，依据的原则之一是发动时，依据的原则之一是发动机的机的机型机型，这主要是指，这主要是指_。、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用、十字头柴油机系统油与气缸油分别选用、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件、大功率中速机要同时考虑气缸和系统工作条件、一般筒形活塞式发动机根据系统油
61、工作条件选用、一般筒形活塞式发动机根据系统油工作条件选用A、仅仅是、仅仅是B、+C、D、+2024/9/17111C船舶管理3675、为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统、为大功率中速机选择曲轴箱油要兼有气缸油和系统油双重作用，因此对其要求与十字头柴油机系统油特别油双重作用，因此对其要求与十字头柴油机系统油特别不同的是：不同的是：、良好的中和能力、良好的中和能力、在高温下极佳的、在高温下极佳的清洁能力清洁能力、中等的分散能力、中等的分散能力、抗氧化安定性要好、抗氧化安定性要好A、+B、C、D、2024/9/17112C船舶管理3676、大功率、大功率中速机曲轴箱油中速机曲轴箱油要有足够
62、的碱性，用以中和要有足够的碱性，用以中和高硫燃烧高硫燃烧产物中的硫酸，一般要求产物中的硫酸，一般要求TBN在在_mgKOH/g，如果燃油含，如果燃油含硫量大于硫量大于3.5%,TBN应选应选_mgKOH/gA、2234/40B、35/50C、40/70D、40/852024/9/17113A,TBN-total base number船舶管理3677、主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是：、主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是：、闪点、闪点、酸值酸值、灰分、凝点、灰分、凝点、粘度、总碱值、粘度、总碱值A.+B.+C.+D.+2024/9/17114B,P424 D船舶管理3678、柴油机润滑油常规化验
63、的取样在：、柴油机润滑油常规化验的取样在：A.停机一小时后，从取样考克中放油，取样数量为停机一小时后，从取样考克中放油，取样数量为50毫毫升升B.柴油机运行中或停机不超过半小时，从取样考克放油，柴油机运行中或停机不超过半小时，从取样考克放油，取样数量为取样数量为500毫升毫升C.柴油机柴油机运行中运行中，从取样考克中放油、取样数量为，从取样考克中放油、取样数量为500毫毫升升D.任何情况下，从取样考克中放油，取样数量为任何情况下，从取样考克中放油，取样数量为500毫升毫升2024/9/17115C船舶管理3679、为防止低速柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使、为防止低速柴油机曲轴箱爆炸，燃油混
64、入滑油中使滑油的闪点降低，对于滑油的闪点降低，对于HC-14达到达到_以下时即要以下时即要换油。换油。A.100B.160C.180D.1302024/9/17116B船舶管理3680、寒冷区域寒冷区域航行时航行时救生艇柴油机机油救生艇柴油机机油要求凝点为要求凝点为-35，应选用国产机油品种的是，应选用国产机油品种的是A.HQ-8D稠化机油稠化机油B.HC-11（T-11）柴油机机油）柴油机机油C.HC-14（T-14）柴油机机油）柴油机机油D.HC-16（T-16）柴油机机油）柴油机机油2024/9/17117A船舶管理3681、润滑油总碱值是添加剂有效含量指标，审查柴油机、润滑油总碱值是添
65、加剂有效含量指标，审查柴油机滑油化验单时，发现总碱值为零，又出现滑油化验单时，发现总碱值为零，又出现强酸强酸值，应该值，应该A.采用水洗法分油采用水洗法分油B.必须全部换新油必须全部换新油C.部分换新油部分换新油D.部分混入新油部分混入新油2024/9/17118B船舶管理3682、曲轴箱油在使用过后，其粘度指标会发生变化，主、曲轴箱油在使用过后，其粘度指标会发生变化，主要是由于：要是由于：、混入杂质而增加混入杂质而增加、混入燃油而增或、混入燃油而增或减减、混入水分而降低、混入水分而降低A、仅仅是、仅仅是B、仅仅是、仅仅是C、或或D、2024/9/17119C?船舶管理3683、十字头柴油机十
66、字头柴油机曲轴箱滑油的粘度一般取曲轴箱滑油的粘度一般取SAE：A.30B.40C.50D.202024/9/17120A船舶管理3684、润滑油、润滑油闪闪点降低的原因是点降低的原因是A.漏进淡水漏进淡水B.漏入燃油漏入燃油C.受热氧化受热氧化D.混入杂质混入杂质2024/9/17121B船舶管理3685、发电柴油机的滑油被、发电柴油机的滑油被氧化变质氧化变质，粘度粘度增加超过原有增加超过原有粘度值的粘度值的_时应换新滑油。时应换新滑油。A.10%B.20%C.12%D.15%2024/9/17122B船舶管理3686、燃油的硫分为、燃油的硫分为3%时，应选用时，应选用_气缸油。气缸油。A.低
67、碱性低碱性B.中碱性中碱性C.高碱性高碱性D.强碱性强碱性2024/9/17123C船舶管理3687、从气缸中刮下的残油分析，气缸壁上的油膜有足够、从气缸中刮下的残油分析，气缸壁上的油膜有足够的储备的总碱值在的储备的总碱值在_mgKOH/g。A.20B.10C.30D.52024/9/17124B船舶管理3688、柴油机曲轴箱油化验报告中标明有、柴油机曲轴箱油化验报告中标明有氯离子氯离子含量，则含量，则说明：说明：A.滑油已被乳化滑油已被乳化B.有燃油漏入有燃油漏入C.碱性变小碱性变小D.有海水漏入有海水漏入2024/9/17125D船舶管理3689、对冷冻机油的要求是：、对冷冻机油的要求是：
68、A.粘度低、杂质含量少、粘度低、杂质含量少、水分少水分少、抗氧化安定性好、抗氧化安定性好B.粘度适宜，较高的闪点，浊点和凝点低，良好的抗氧化粘度适宜，较高的闪点，浊点和凝点低，良好的抗氧化安定性和绝缘性，不含水分安定性和绝缘性，不含水分C.粘度要高、闪点要低、含杂质少、粘度要高、闪点要低、含杂质少、水分少水分少D.粘度要高、含杂质、粘度要高、含杂质、水分少水分少，电绝缘性，较高的闪点，电绝缘性，较高的闪点和低的凝点和低的凝点2024/9/17126B,P428船舶管理2024/9/17127船舶管理2024/9/17128船舶管理3690、考虑到汽轮机是、考虑到汽轮机是高速高速运转机械，处于运
69、转机械，处于高温高压高温高压之中，之中，针对这一点对汽轮机油的要求是：针对这一点对汽轮机油的要求是：、防腐防锈性防腐防锈性能好能好、抗氧化安定性能好、抗氧化安定性能好、抗乳化性能好、抗乳化性能好A、仅仅是、仅仅是B、仅仅是、仅仅是C、+D、+2024/9/17129D,蒸汽碱性船舶管理3691、对、对液压液压油的特殊要求是油的特殊要求是A.良好的抗氧化安定性良好的抗氧化安定性B.良好的抗磨性良好的抗磨性C.不得含有产生不得含有产生气体气体的杂质的杂质D.凝点要低凝点要低2024/9/17130C船舶管理3692、船用机械所用各种润滑油，在性能上均有一个共同、船用机械所用各种润滑油，在性能上均有
70、一个共同的要求是：的要求是：A.粘度低粘度低B.抗氧化安定性能好抗氧化安定性能好C.凝点低凝点低D.不含水分不含水分2024/9/17131B，润滑油的冷却作用船舶管理3693、为延长曲轴箱滑油的使用寿命，要求曲轴箱滑油特、为延长曲轴箱滑油的使用寿命，要求曲轴箱滑油特别应具有较强的别应具有较强的_性能。性能。A、抗泡沫、抗泡沫B、抗氧化、抗氧化C、清洁、清洁D、抗腐蚀、抗腐蚀2024/9/17132B船舶管理3694、要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低、要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低_，闪点比制冷压缩机出口温度高，闪点比制冷压缩机出口温度高_。A、2/1015B、5/253
71、0C、5/510D、15/20302024/9/17133B船舶管理3695、船舶机械、船舶机械齿轮箱齿轮箱传动装置都是密封的，传动装置都是密封的，负荷也不负荷也不太太高高，一般选用，一般选用_，要求该油品特别应具备，要求该油品特别应具备_。A、双曲线齿轮油、双曲线齿轮油/抗氧化安定性抗氧化安定性B、工业齿轮油、工业齿轮油/良好的良好的抗磨性抗磨性能能C、汽车用齿轮油、汽车用齿轮油/合适的粘度合适的粘度D、双曲线齿轮油、双曲线齿轮油/良好的抗乳化和抗泡沫性能良好的抗乳化和抗泡沫性能2024/9/17134B，P429船舶管理3696、基础油是润滑油的重要组成基础，我国是以、基础油是润滑油的重要
72、组成基础，我国是以_为基础的基础油，世界上多用为基础的基础油，世界上多用_为基础的基础油为基础的基础油A、石蜡基油、石蜡基油/环烷基油环烷基油B、矿物油、矿物油/环烷基油环烷基油C、环烃基油、环烃基油/矿物油矿物油D、石蜡基油、石蜡基油/石蜡基油和环烃基油石蜡基油和环烃基油2024/9/17135D船舶管理3697、油品性能主要取决于、油品性能主要取决于_的性能。的性能。A、添加剂、添加剂B、石蜡基基础油、石蜡基基础油C、环烃基基础油、环烃基基础油D、矿物基础油、矿物基础油2024/9/17136A船舶管理3698、添加剂添加剂是决定是决定_的关键，只有性能优良的的关键，只有性能优良的_才能得
73、到高质量的润滑油才能得到高质量的润滑油.A、基础油性能、基础油性能/基础油基础油B、润滑油性能、润滑油性能/添加剂添加剂C、润滑油性能、润滑油性能/石蜡基基础油石蜡基基础油D、油品性能、油品性能/环烃基基础油环烃基基础油2024/9/17137B船舶管理3699、对于润滑油来说，其润滑技术及专利的核心是：、对于润滑油来说，其润滑技术及专利的核心是：A、基础油的提炼、基础油的提炼B、生产流程、生产流程C、添加剂及其润滑油的配方、添加剂及其润滑油的配方D、基础油的化学成分、基础油的化学成分2024/9/17138C船舶管理3700、国内外用于滑油的添加剂种类繁多，各种添加剂的、国内外用于滑油的添加
74、剂种类繁多，各种添加剂的功能都是相对的，使用一定要科学，否则适得其反，所功能都是相对的，使用一定要科学，否则适得其反，所以我们应特别注意：以我们应特别注意：、根据工作条件选择不同性能的添加剂、根据工作条件选择不同性能的添加剂、不可替代、不可替代、不能混用、不能混用A、仅仅是、仅仅是B、+C、+D、2024/9/17139D船舶管理3701、滑油添加剂的种类有：、滑油添加剂的种类有：、泥渣泥渣分散剂分散剂、抗磨剂、增粘剂、抗磨剂、增粘剂、抗氧抗腐剂、抗氧抗腐剂A.+B.+C.+D.+2024/9/17140C船舶管理3702、在我国润滑油添加剂中，常用于、在我国润滑油添加剂中，常用于柴油机油柴油
75、机油的添加剂的添加剂有有A、极压抗磨剂，清净分散剂、极压抗磨剂，清净分散剂，矫臭剂，矫臭剂B、清净分散剂，金属钝化剂，杀菌消毒剂、清净分散剂，金属钝化剂，杀菌消毒剂C、抗氧抗腐蚀剂，清净分散剂，粘度指数改进剂、抗氧抗腐蚀剂，清净分散剂，粘度指数改进剂D、清净分散剂，脂肪油，抗氧抗腐蚀剂、清净分散剂，脂肪油，抗氧抗腐蚀剂2024/9/17141C船舶管理3703、燃油的、燃油的相对相对粘度是指：粘度是指：运动粘度；运动粘度；雷氏粘度，雷氏粘度，恩氏粘度；恩氏粘度；动力粘度动力粘度A.对对B.对对C.对对D.+2024/9/17142B船舶管理3704、将两种不同种类的油品、将两种不同种类的油品混
76、装混装后，回导致燃油系统：后，回导致燃油系统：燃油滤器堵塞；燃油滤器堵塞；大量渣滓沉淀；大量渣滓沉淀；水分增多。水分增多。A.+B.+C.+D.+2024/9/17143C船舶管理3705、将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机：、将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机：加速高温腐蚀；加速高温腐蚀；高压油泵柱塞咬死；高压油泵柱塞咬死；负荷增大。负荷增大。A.对对B.对对C.对对D.都错都错2024/9/17144B船舶管理3706、滑油添加剂的种类有：、滑油添加剂的种类有：泥渣泥渣分散剂；分散剂；抗磨剂、抗磨剂、增粘剂；增粘剂；抗氧抗腐剂。抗氧抗腐剂。A.+B.+C.+D.+2024/9/
77、17145C船舶管理3707、船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是：、船用主柴油机选用燃油，主要考虑的指标是：粘度、密度；粘度、密度；硫分、钒钠含量；硫分、钒钠含量；十六烷值。十六烷值。A.+B.+C.+D.+2024/9/17146A船舶管理3708、主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是：、主机曲轴箱滑油，一般的化验项目是：闪点、闪点、酸值；酸值；灰分、凝点；灰分、凝点；粘度、总碱值粘度、总碱值A.+B.+C.+D.+2024/9/17147B!D船舶管理3709、当主机使用油质由、当主机使用油质由轻油轻油改用改用重油重油时，喷油正时调节时，喷油正时调节的正确方法是使喷油：的正确方法是使喷油：
78、A.始点提前始点提前B.始点延迟始点延迟C.终点提前终点提前D.终点延迟终点延迟2024/9/17148A船舶管理3710、酸性焊条多用于焊接、酸性焊条多用于焊接A.不锈钢不锈钢B.高强度合金钢高强度合金钢C.特种合金钢特种合金钢D.低碳钢低碳钢2024/9/17149D船舶管理3711、气焊作业时，、气焊作业时，氧化氧化焰常被用来焊接焰常被用来焊接A.黄铜黄铜B.低碳钢低碳钢C.高碳钢高碳钢D.铸铁铸铁2024/9/17150A船舶管理3712、机舱进水后进行排水时应考虑管系的、机舱进水后进行排水时应考虑管系的排水率排水率，一般，一般是：是：A.管径大排水能力大管径大排水能力大B.管大排水能
79、力小管大排水能力小C.取决于泵的排水量取决于泵的排水量D.管径与排水能力无关管径与排水能力无关2024/9/17151A船舶管理3713、蓄电池由于误用自来水或混入杂质的水将导致：、蓄电池由于误用自来水或混入杂质的水将导致：A.放电效率低放电效率低B.无法充电无法充电C.电解液浑浊电解液浑浊D.电流变大电流变大2024/9/17152C船舶管理3714、硬质硬质合金刀具用合金刀具用砂轮比较好。砂轮比较好。A.氧化铝氧化铝B.碳化硅碳化硅C.氧化铜氧化铜D.碳化锂碳化锂2024/9/17153B船舶管理3715、燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和排放残、燃油日用柜、沉淀柜除在备车时进行检查和
80、排放残水外，航行中要求至少水外，航行中要求至少-应进行检查排放一次。应进行检查排放一次。A.2hB.4hC.12hD.24h2024/9/17154B船舶管理3716、影响、影响滞燃滞燃期的燃油性能指标是期的燃油性能指标是A柴油指数柴油指数B十六烷值十六烷值C粘度粘度D馏程馏程2024/9/17155A船舶管理3717、保存备用、保存备用活塞环活塞环时应：时应：A.涂油后水平放置涂油后水平放置B.涂油后放于备用活塞环槽内涂油后放于备用活塞环槽内C.涂油后悬挂在舱壁上涂油后悬挂在舱壁上D.涂油后任意放置涂油后任意放置2024/9/17156A船舶管理3718、不同品种的燃油混合后，如果出现、不同
81、品种的燃油混合后，如果出现不相容性不相容性的问题，的问题，其主要原因是：其主要原因是：A.加热温度过高，使燃油分解加热温度过高，使燃油分解B.存储时间过长，使燃油分层存储时间过长，使燃油分层C.杂质含量过多，形成沉淀杂质含量过多，形成沉淀D.悬浮在油中的沥青成分的平衡状态被破坏，凝聚形成大悬浮在油中的沥青成分的平衡状态被破坏，凝聚形成大量泥状沉淀物量泥状沉淀物2024/9/17157D船舶管理3719、船用燃油的闪点一般要求大于：、船用燃油的闪点一般要求大于：A.60B.45C.80D.1052024/9/17158A船舶管理3720、柴油机滑油，采用纯矿物油（没有添加剂）机油，、柴油机滑油，
82、采用纯矿物油（没有添加剂）机油，发现有发现有强酸值强酸值出现，出现，应急措应急措施是：施是：A.换油换油B.水洗分油水洗分油C.兑部分好油兑部分好油D.掺入部分可混兑的碱性气缸油掺入部分可混兑的碱性气缸油2024/9/17159D船舶管理3721、按船规要求，无限航区的船舶主柴油机排气阀的备、按船规要求，无限航区的船舶主柴油机排气阀的备件至少配备件至少配备-一个气缸排气阀总量的一个气缸排气阀总量的。A.2套套B.1/2套套C.由船东决定由船东决定D.1套套2024/9/17160A船舶管理3722、柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度、柴油机曲轴箱中，漏入轻柴油后，使滑油粘度闪点闪点A.增
83、加，升高增加，升高B.减少，降低减少，降低C.不变，不变不变，不变D.增加，降低增加，降低2024/9/17161B船舶管理3723、选择气缸油的主要依据是：、选择气缸油的主要依据是：A.滑油的粘度滑油的粘度B.滑油的总酸值滑油的总酸值C.燃油的含硫量燃油的含硫量D.燃油的总酸值燃油的总酸值2024/9/17162C船舶管理3724、燃油中的灰分将导致气缸：、燃油中的灰分将导致气缸：A.磨料磨损磨料磨损B.疲劳磨损疲劳磨损C.粘着磨损粘着磨损D.腐蚀磨腐蚀磨2024/9/17163A船舶管理3725、关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法、关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误错误的是：的是：
84、A.粘度粘度小小，柱塞偶件磨损，柱塞偶件磨损减少减少B.粘度小，柱塞偶件润滑不良粘度小，柱塞偶件润滑不良C.粘度大，燃油雾化不良粘度大，燃油雾化不良D.粘度大，油在管路中流动性差粘度大，油在管路中流动性差2024/9/17164A船舶管理3726、国产船用燃油中、国产船用燃油中是按是按80时的运动粘度作为规格时的运动粘度作为规格牌号的。牌号的。A.轻柴油轻柴油B.重柴油重柴油C.燃料油燃料油D.内燃机燃料油内燃机燃料油2024/9/17165C船舶管理3727、我国生产的重柴油有三个牌号，下述、我国生产的重柴油有三个牌号，下述不在三个牌不在三个牌号中。号中。A.40号号B.30号号C.20号号
85、D.10号号2024/9/17166A船舶管理3728、国外燃油规格中、国外燃油规格中MDO，它的粘度相当于国产重柴，它的粘度相当于国产重柴油：油：30号；号；20号；号；10号号A.对对B.对对C.对对D.都对都对2024/9/17167B船舶管理3729、选用滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括：、选用滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括：转速，运动速度；转速，运动速度；工作强度；工作强度；润滑面负荷大小。润滑面负荷大小。A.+B.+C.+D.+2024/9/17168D船舶管理3730、对轴承所形成的磨损属于摩擦磨损。、对轴承所形成的磨损属于摩擦磨损。供油量不供油量不足；足；粘度太高；粘
86、度太高；粘度太低粘度太低A.+B.+C.+D.+2024/9/17169B船舶管理3731、-对轴承所形成的磨损属于摩擦磨损。对轴承所形成的磨损属于摩擦磨损。轴承承轴承承受负荷性能差；受负荷性能差；轴承温度太高；轴承温度太高；滑油粘度高。滑油粘度高。A.对对B.对对C.+D.+2024/9/17170C船舶管理3732、加装燃油时，出现、加装燃油时，出现情况，应立即停止加装燃油。情况，应立即停止加装燃油。码头上起火；码头上起火；下雨雷电交加；下雨雷电交加；船后泊位油轮正船后泊位油轮正在靠泊。在靠泊。A.对对B.对对C.+D.对对2024/9/17171C船舶管理3733、加装燃油后，应填写在油
87、类记录薄上的内容是：、加装燃油后，应填写在油类记录薄上的内容是：加油地点；日期、时间；加油地点；日期、时间；加装油种；数量；油舱加装油种；数量；油舱编号；编号；参与加油参与加油人员名单人员名单。A.+B.+C.+D.+2024/9/17172A船舶管理3734、选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括：、选用润滑油时，对粘度的选择应考虑的因素包括：摩擦表面的运动形式；摩擦表面的运动形式；摩擦表面的粗糙度；摩擦表面的粗糙度；摩摩擦体的间隙大小。擦体的间隙大小。A.+B.+C.+D.+2024/9/17173B,看不见摩擦表面摩擦表面的粗糙度的粗糙度！船舶管理3735、属于船舶动力机械所使用的润
88、滑油是：、属于船舶动力机械所使用的润滑油是：气缸油、气缸油、透平油；透平油；液压油、冷冻机油；液压油、冷冻机油；润滑油脂。润滑油脂。A.+B.+C.+D.+2024/9/17174D船舶管理3736、不能用、不能用-检查气缸油的总碱值是否符合要求。检查气缸油的总碱值是否符合要求。A.化验气缸中的残油的总碱值化验气缸中的残油的总碱值B.取曲轴箱油样化验取曲轴箱油样化验C.通过气口检查气缸内部通过气口检查气缸内部D.吊缸时检查缸套表面情况吊缸时检查缸套表面情况2024/9/17175B船舶管理3737、柴油机润滑油的作用是：、柴油机润滑油的作用是：冷却、清洁、密封；冷却、清洁、密封；传递动力；传递
89、动力；减振、防锈。减振、防锈。A.+B.+C.+D.+2024/9/17176D船舶管理3738、桥规的作用是测量：、桥规的作用是测量：A.主轴瓦的磨损程度主轴瓦的磨损程度B.主轴颈的磨损程度主轴颈的磨损程度C.主轴颈的下沉量主轴颈的下沉量D.曲柄销的下沉量曲柄销的下沉量2024/9/17177C船舶管理3739、化学方法处理柴油机淡水冷却系统时，应投入适量、化学方法处理柴油机淡水冷却系统时，应投入适量的亚硝酸钠和四硼酸钠混合剂保持淡水的亚硝酸钠和四硼酸钠混合剂保持淡水PH值为：值为：A.7.0B.89C.10D.11122024/9/17178B船舶管理3740、横流扫气柴油机与直流扫气柴油
90、机比较，其气缸油、横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较，其气缸油的粘度应：的粘度应：A.粘度稍高，以粘度稍高，以SAE50为宜，便于气缸的密封为宜，便于气缸的密封B.粘度稍低，以粘度稍低，以SAE40为宜，避免排气口结碳过多为宜，避免排气口结碳过多C.粘度稍低，以粘度稍低，以SAE30为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失阻力损失D.B和和C2024/9/17179B船舶管理3741、柴油机运行中，曲轴箱、柴油机运行中，曲轴箱滑油滑油常规化验项目是：常规化验项目是：A.粘度、闪点、残炭、酸值、总碱值、水分粘度、闪点、残炭、酸值、总碱值、水分B.粘度、闪点、灰分、水分
91、、粘度、闪点、灰分、水分、腐蚀度腐蚀度、机械杂质、机械杂质C.运动粘度、运动粘度、十六烷值十六烷值、闪点、残炭、总酸值、闪点、残炭、总酸值D.运动粘度、运动粘度、十六烷值十六烷值、残炭、总酸值、水分、残炭、总酸值、水分2024/9/17180A船舶管理3742、重油中、重油中的成分会造成气缸套的的成分会造成气缸套的高温腐蚀高温腐蚀。A.硫硫B.钒钒C.铝铝D.残炭残炭2024/9/17181B船舶管理3743、柴油机曲轴箱滑油，变质的主要原因是：、柴油机曲轴箱滑油，变质的主要原因是：A.混入水分混入水分B.高温氧化高温氧化C.混进燃油混进燃油D.A+B+C2024/9/17182D船舶管理37
92、44、分油机净化、分油机净化重质燃油重质燃油，分水分水时加热温度限制在：时加热温度限制在：A.8098B.8590C.9095D.951002024/9/17183C船舶管理3745、船上重柴油、渣油混烧，技术上采取的措施之一是：、船上重柴油、渣油混烧，技术上采取的措施之一是：A.喷油正时适当调整，喷油正时适当调整，提前提前23CAB.喷油正时适当调整，滞后喷油正时适当调整，滞后23CAC.油头冷却液的温度采用说明书规定的上限油头冷却液的温度采用说明书规定的上限D.主机冷却水温度尽可能采用说明书规定的下限主机冷却水温度尽可能采用说明书规定的下限2024/9/17184A船舶管理3746、化验滑
93、油总碱值的作用是：、化验滑油总碱值的作用是：A.选择气缸油的依据选择气缸油的依据B.确定滑油中确定滑油中碱性添加剂的含量碱性添加剂的含量C.选择燃油含硫量的大小选择燃油含硫量的大小D.A和和B均是均是2024/9/17185B船舶管理3747、当燃油中的含硫量低于、当燃油中的含硫量低于0.5%时，长期使用高碱性气时，长期使用高碱性气缸油运转，其危害是：缸油运转，其危害是：A.高温腐蚀高温腐蚀B.低温腐蚀低温腐蚀C.拉缸或缸套过度磨损拉缸或缸套过度磨损D.滑油老化滑油老化2024/9/17186C船舶管理3748、在加装燃油完成后，加油软管应：、在加装燃油完成后，加油软管应：A.倒抽残油倒抽残油
94、B.用盲板封住用盲板封住C.只做只做B项项D.A和和B都做都做2024/9/17187D船舶管理3749、对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的基本原则是：、对无十字头式柴油机选择滑油总碱值的基本原则是：A.根据燃油的总碱值的高低来选择根据燃油的总碱值的高低来选择B.根据燃油粘度的高低来选择根据燃油粘度的高低来选择C.根据燃油的强酸值的高低来选择根据燃油的强酸值的高低来选择D.根据燃油硫分的高低来选择根据燃油硫分的高低来选择2024/9/17188D船舶管理3750、应急酸性蓄电池应保持电解液比重在：、应急酸性蓄电池应保持电解液比重在：A.0.271.0B.1.271.31C.1.01.31D.1
95、.02.02024/9/17189B船舶管理3751、选择下列有关滑油粘温性能的、选择下列有关滑油粘温性能的错误错误叙述是：叙述是：A.粘度指数愈大，油品愈好粘度指数愈大，油品愈好B.粘度比愈大，油品愈差粘度比愈大，油品愈差C.可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏可以用测量温度下的粘度判断油品的好坏D.粘度指数是评定滑油粘温性能的粘度指数是评定滑油粘温性能的唯一唯一指标指标2024/9/17190D船舶管理3752、炉水化验中，测定含盐度是用中性水样加指示剂铬、炉水化验中，测定含盐度是用中性水样加指示剂铬酸钾呈黄色，再用酸钾呈黄色，再用硝酸银滴定硝酸银滴定至红色，应记录至红色，应记录的的CC数
96、数x100。A.酚酞酚酞B.碳酸碳酸C.铬酸钾铬酸钾D.硝酸银硝酸银2024/9/17191D船舶管理3753、不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为：、不同燃油混合出现大量泥状混合物是因为：A.杂质沉淀杂质沉淀B.石蜡析出石蜡析出C.不相容性不相容性D.泥渣沉淀泥渣沉淀2024/9/17192C船舶管理3754、衡量燃油在储存、运输中防火的指标是：、衡量燃油在储存、运输中防火的指标是：A.馏程馏程B.自燃点自燃点C.闪点闪点D.燃点燃点2024/9/17193C船舶管理3755、寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为、寒冷区域航行时救生艇柴油机机油要求凝点为-35，应选用国产机油品种的是：，
97、应选用国产机油品种的是：A.HQ-8D稠化机油稠化机油B.HC-11（T-11）柴油机机油）柴油机机油C.HC-14（T-14）柴油机机油）柴油机机油D.HC-16（T-16）柴油机机油）柴油机机油2024/9/17194A船舶管理3756、关于燃油的流动性指标，说法错误的是：、关于燃油的流动性指标，说法错误的是：A.倾点倾点=凝点凝点+2.7B.浊点浊点=倾点倾点+8.5C.浊点浊点=凝点凝点+8.5D.凝点凝点倾点倾点浊点浊点2024/9/17195B船舶管理3757、按、按ISO规定滑油粘度共分：规定滑油粘度共分：A.6级级B.18级级C.10级级D.16级级2024/9/17196B船
98、舶管理3758、对冷冻机油的要求是：、对冷冻机油的要求是：A.粘度低、杂质含量少、水分少、抗氧化安定性好粘度低、杂质含量少、水分少、抗氧化安定性好B.粘度适宜，较高的闪点，浊点和凝点低，良好的抗氧化粘度适宜，较高的闪点，浊点和凝点低，良好的抗氧化安定性和电绝缘性，不含水分安定性和电绝缘性，不含水分C.粘度要高、闪点要低、含杂质少、水分少粘度要高、闪点要低、含杂质少、水分少D.粘度要高、闪点要高、含杂质、水分少，良好的抗氧化粘度要高、闪点要高、含杂质、水分少，良好的抗氧化安全性和电绝缘性，较高的闪点和低的凝点安全性和电绝缘性，较高的闪点和低的凝点2024/9/17197B船舶管理3759、船用柴
99、油机燃用以渣油为主的低质燃油，但其中也、船用柴油机燃用以渣油为主的低质燃油，但其中也掺和部分轻馏分油，其主要目的是：掺和部分轻馏分油，其主要目的是：A.改善流动性改善流动性B.降低比重降低比重C.减少粘度减少粘度D.提高发火性能提高发火性能2024/9/17198D船舶管理3760、燃料油中铝对柴油机零件的危害是：、燃料油中铝对柴油机零件的危害是：A.低温腐蚀低温腐蚀B.高温腐蚀高温腐蚀C.电化腐蚀电化腐蚀D.磨料磨损磨料磨损2024/9/17199D船舶管理3761、燃油的物理化学性能指标中，与储存管理有关的是：、燃油的物理化学性能指标中，与储存管理有关的是：A.十六烷值、柴油指数、馏程十六
100、烷值、柴油指数、馏程B.粘度、闪点、比重、粘度、闪点、比重、水分水分等等C.硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等硫分、钒钠含量、灰分、残炭值等D.十六烷只、总酸值、总碱值、灰分等十六烷只、总酸值、总碱值、灰分等2024/9/17200B船舶管理3762、燃油中的钒、钠会造成：、燃油中的钒、钠会造成：A.高温腐蚀高温腐蚀B.低温腐蚀低温腐蚀C.电化腐蚀电化腐蚀D.空泡腐蚀空泡腐蚀2024/9/17201A船舶管理3763、柴油机润滑油常规化验的取样在：、柴油机润滑油常规化验的取样在：A.停机停机1小时后，从取样考克中放油，取样数量为小时后，从取样考克中放油，取样数量为500毫升毫升B.柴油机柴油机运行
101、中或停机不超过半小时运行中或停机不超过半小时，从取样考克放油，从取样考克放油，取样数量为取样数量为500毫升毫升C.柴油机运行中，从取样考克中放油、取样数量为柴油机运行中，从取样考克中放油、取样数量为50毫升毫升D.任何情况下，从取样考克中放油，取样数量为任何情况下，从取样考克中放油，取样数量为52024/9/17202B船舶管理3764、柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指、柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指-的腐蚀。的腐蚀。A.硫硫B.电化电化C.钒钒D.铝铝2024/9/17203C船舶管理3765、为防止柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使滑油、为防止柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使滑油的闪点达到的闪点达到以下时即要换油。以下时即要换油。A.100B.150C.180D.1302024/9/17204B
