《钣金焊接工艺及设备》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钣金焊接工艺及设备（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车钣金汽车钣金第7章 钣金焊接工艺及设备 学习内容7.1 7.1 气焊工艺气焊工艺7.2 7.2 手工电弧焊工艺手工电弧焊工艺 及设备及设备7.3 7.3 电焊工艺及设备电焊工艺及设备7.4 7.4 气体保护焊工艺气体保护焊工艺 及设备及设备学习任务 学会运用气焊、手工电弧焊、气体保护焊设备进行焊接操作。 汽车钣金汽车钣金7.1 气焊工艺焊前准备选择焊丝 选择气焊熔剂 选择焊接火焰气焊操作汽车钣金汽车钣金焊前准备观察钢板厚度 清除污物 卷边接头 对接接头（不开坡口） 对接接头（开坡口）汽车钣金汽车钣金选择焊丝 焊丝牌号 焊丝直径焊件厚度与焊丝直径的关系焊件厚度焊件厚度（mmmm）1 12 2
2、2 23 33 35 55 51010101015151515焊丝直径焊丝直径（mmmm）不用焊丝或不用焊丝或1 12 22 22 23 33 35 54 46 66 68 8汽车钣金汽车钣金选择气焊熔剂 根据焊件的成分及其性质进行选择。一般碳素结构钢气焊时不需要气焊熔剂，而不锈钢、耐热钢、铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金气焊时，则必须采用气焊熔剂，才能保证焊接质量。汽车钣金汽车钣金选择焊接火焰 名名 称称示示 意意 图图说说 明明中性焰中性焰 焰心焰心 内焰内焰 外焰外焰 焰心呈尖焰心呈尖锥锥形，色形，色蓝蓝白而明亮，白而明亮，轮轮廓清楚，廓清楚，外焰呈淡橘外焰呈淡橘红红色。如氧气有色。如氧气有
3、杂质杂质，氧，氧气和乙炔的比例气和乙炔的比例为为1.11.3:11.11.3:1，此火焰，此火焰不含氧化物，不含氧化物，焊缝质焊缝质量良好量良好碳化焰碳化焰 焰心焰心 内焰内焰 外焰外焰焰心呈焰心呈蓝蓝白色，外周包着一白色，外周包着一层层淡淡蓝蓝色的火色的火焰，焰，轮轮廓不清楚，外焰呈橘廓不清楚，外焰呈橘红红色，伴色，伴有黑烟。氧和乙炔的比例小于有黑烟。氧和乙炔的比例小于1:11:1。碳。碳化焰能使金属的含碳量增加，增加化焰能使金属的含碳量增加，增加钢钢的的强强度和硬度，降低度和硬度，降低钢钢的塑性及可的塑性及可焊焊性性氧化焰氧化焰 焰心焰心 外焰外焰 焰心呈淡焰心呈淡蓝蓝色，内焰已看不清楚，
4、色，内焰已看不清楚，焊焊接接时时会会发发出出“嗖嗖嗖嗖”的声音。氧气和乙炔的的声音。氧气和乙炔的比例大于比例大于1.3:11.3:1。过过多的氧会和多的氧会和铁发铁发生生作用，生成氧化作用，生成氧化铁铁。使。使钢钢的性的性质变质变脆、脆、变变坏，熔池的沸坏，熔池的沸腾现腾现象也象也严严重了重了汽车钣金汽车钣金焊接金属与火焰性质的选择 汽车钣金汽车钣金气焊操作 预热 焊接 收尾 汽车钣金汽车钣金预热 在焊接开始时，对焊件进行预热。将火焰对准接头起点进行加热，为了缩短加热时间，尽快形成熔池，可将火焰中心（焊炬喷嘴中心）垂直工件放置。当熔池即将形成前，将焊丝伸向熔池同时进行加热。 汽车钣金汽车钣金焊
5、接 加热结束后，倾斜火焰中心，待焊丝熔滴填满熔池，移动火焰和焊丝连续进行焊接。在焊接过程中，火焰倾斜角可根据焊件厚度在2060之间选择。同时，要操纵焊炬使火焰做斜上方的摆动，断续对熔池和焊丝加热，不断形成新的熔池和焊丝熔滴，使得焊接得以连续进行. 汽车钣金汽车钣金收尾 当焊接结束时，为了使焊缝成形良好，要将最终的弧坑填满。这时，可将火焰中心的倾斜角置于更小，并使火焰摆动以防止烧坏焊件，同时加热焊丝使快速形成熔滴注满弧坑。 汽车钣金汽车钣金7.2 手工电弧焊工艺及设备 电弧焊机的使用 焊条的选用 焊条电弧焊的基本操作技能 汽车钣金汽车钣金电弧焊机的使用 交流弧焊变压器 弧焊发电机汽车钣金汽车钣金
6、焊条的选用 焊条按用途可分为九类：碳钢焊条、低合金焊条、不锈钢焊条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铝及铝合金焊条及特殊用途焊条等；按药皮成分的类型可分为八类，如氧化钛型、氧化钛钙型、低氢型等；根据焊条药皮熔化后形成熔渣的化学性质，又可将焊条分为酸性焊条和碱性焊条两种。 酸性焊条形成的焊缝力学性能较差，尤其是塑性、韧性较差。使用酸性焊条焊接时，焊缝成形好，清渣容易。生产中常用的结构钢焊条E4303, E5003都属于酸性焊条，药皮属氧化钛钙型，熔渣属酸性，可交、直流电源两用。 碱性焊条形成的焊缝金属力学性能较好，一般多用来焊接重要结构。碱性焊条焊接时，焊缝成形比较困难，不容易清渣。生产中常用的结构钢
7、焊条E5015等属于碱性焊条。碱性焊条要求电弧稳定，故一般只能采用直流反极性接法，即焊件接负极，焊钳接正极。汽车钣金汽车钣金焊条电弧焊的基本操作技能 焊条规格的选择 调整焊接电流 引弧 运条 焊接位置 收尾汽车钣金汽车钣金焊条规格的选择 有关工艺文件对所用焊条的规格和型号都有明确规定，但对定位焊所用焊条的规格，有时也要根据实际情况加以选择。 选择焊条时，一方面要考虑焊件的厚度与焊条直径的选用关系，同时，还要考虑保证焊点的连接强度、焊接坡口的形式、外观质量以及对下道焊接工序的影响等。焊件厚度（mm）1.5234561212焊条直径（mm）1.523.23.244556表 焊件厚度与焊条直径的选用
8、关系汽车钣金汽车钣金调整焊接电流 在一块与焊件等厚的钢板条上引弧并试焊在一块与焊件等厚的钢板条上引弧并试焊一段，观察电弧、焊条的熔化速度、熔池、一段，观察电弧、焊条的熔化速度、熔池、熔渣飞溅以及焊缝成形等，来判断电流大熔渣飞溅以及焊缝成形等，来判断电流大小是否合适。小是否合适。 电流大时，电弧吹力大，焊条熔化速度快，电流大时，电弧吹力大，焊条熔化速度快，熔池深，飞溅大，焊缝低平，并有咬边现熔池深，飞溅大，焊缝低平，并有咬边现象。象。 电流小时，电弧吹力小，焊条熔化速度慢，电流小时，电弧吹力小，焊条熔化速度慢，熔池浅，飞溅小，焊缝窄而高且不平整，熔池浅，飞溅小，焊缝窄而高且不平整，甚至引弧都很困
9、难。甚至引弧都很困难。汽车钣金汽车钣金引弧 划擦法引弧划擦法引弧直击法引弧直击法引弧汽车钣金汽车钣金 运条 直线形运条法直线形运条法 直线往复运条法直线往复运条法 锯齿形运条法锯齿形运条法 月牙形运条法月牙形运条法 三角形运条法三角形运条法 环形运条法环形运条法 汽车钣金汽车钣金焊接位置 平对焊接 平角焊接 立焊 横焊 仰焊 汽车钣金汽车钣金平对焊接汽车钣金汽车钣金平角焊接汽车钣金汽车钣金立焊汽车钣金汽车钣金横焊汽车钣金汽车钣金仰焊汽车钣金汽车钣金收尾画圈收尾法画圈收尾法 后移收尾法后移收尾法 反复断弧收尾法反复断弧收尾法 汽车钣金汽车钣金7.3 点焊工艺 整平表面整平表面 清洁焊件表面清洁焊
10、件表面 在焊件表面涂上导电性能好的透焊防蚀涂料在焊件表面涂上导电性能好的透焊防蚀涂料 使电极头与板件表面保持垂直使电极头与板件表面保持垂直 对于三层或多层板的点焊，则应焊两次对于三层或多层板的点焊，则应焊两次 。 焊点间距的大小应控制在不致形成支路电流的范围内焊点间距的大小应控制在不致形成支路电流的范围内 。汽车钣金汽车钣金7.4 气体保护焊工艺及设备熔极惰性气体保护焊 二氧化碳气体保护焊 汽车钣金汽车钣金熔极惰性气体保护焊操作步骤 将焊口表面清洁与夹紧将焊口表面清洁与夹紧 准备好焊机准备好焊机 在支架上安装并固定好焊丝盘在支架上安装并固定好焊丝盘 把搭铁夹子夹到焊接部位附近的裸露金属处把搭铁
11、夹子夹到焊接部位附近的裸露金属处 检查各接头、接口处的密封情况。检查各接头、接口处的密封情况。 调整送丝辊，使它对焊丝正好有足够大的压力调整送丝辊，使它对焊丝正好有足够大的压力 焊接电流的确定焊接电流的确定 调整好焊接电压调整好焊接电压 确定焊丝外伸长度确定焊丝外伸长度 选择好焊枪的倾角选择好焊枪的倾角 确定保护气体的流量确定保护气体的流量 确定焊接的速度确定焊接的速度 选择好合适的焊接方式进行焊接选择好合适的焊接方式进行焊接 汽车钣金汽车钣金将焊口表面清洁与夹紧汽车钣金汽车钣金在支架上安装并固定好焊丝盘汽车钣金汽车钣金装上各接头和接口汽车钣金汽车钣金 焊接电流与焊丝直径和焊件厚度的关系120
12、A150A100A120A60A90A0.8100A120A60A90A50A60A40A50A0.850A60A40A50A30A40A20A30A0.43.02.51.51.21.20.80.4焊件厚度(mm)（mm）焊丝直径汽车钣金汽车钣金确定焊丝外伸长度汽车钣金汽车钣金选择焊枪的倾角汽车钣金汽车钣金焊接速度与焊件厚度的关系表焊件厚度(mm)焊接速度(cm/min)0.8105.0115.00.8100.01.290.0100.01.580.085.0汽车钣金汽车钣金焊接方式 汽车钣金汽车钣金二氧化碳气体保护焊操作步骤 选择合适的焊丝直径选择合适的焊丝直径 选择合适的焊接电流选择合适的焊接电流 选择电弧电压选择电弧电压 选择合适的焊接速度选择合适的焊接速度 确定焊丝伸出长度确定焊丝伸出长度 选择选择COCO2 2气体流量气体流量 电源极性的选择电源极性的选择 选择回路电感选择回路电感 引弧引弧 汽车钣金汽车钣金7.4.3 焊接缺陷的原因与预防汽车钣金汽车钣金
