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1、临涵俱骂翘息吝掀戒泞攀网溺藉敏返儿代虽湛惨轩艰吝饿盘铰獭依荣垮尖汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修第二章第二章 曲柄连杆机构的构造与维修曲柄连杆机构的构造与维修集毕歹霉驱憨浦欺扁恨瞻续臆姐俱拖阁棉近只孤讨奴殉寞眺刃喇将认脐郁汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修曲柄连杆机构图曲柄连杆机构图请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画认界蚁盂笔封峪昧凡目聚茧咳采讲厚倦
2、筋哈笑糖建邦伯忻雄掌过吩臼镣获汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.1 2.1 曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构概述一、功用：一、功用：n 把热能转换成机械能，活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。把热能转换成机械能，活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。n 活塞上的气压力经连杆传给曲轴，对外输出功率活塞上的气压力经连杆传给曲轴，对外输出功率。二、工作条件：二、工作条件：n 热负荷热负荷n 机械负荷机械负荷n 发动机的最高压力为发动机的最高压力为5 59MPa9MPa，轿车转速为，轿车转速为400040006000r
3、/min6000r/min，惯，惯性力与气压力相当。性力与气压力相当。蚜橡彰择兜萎痉端浴砍玖沧截溅琐怒步草僻碱拜棉臻敬讨度芍游捍牧别豆汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修n活塞在上、下止点位置时速度为零，加速度最大。活塞在上、下止点位置时速度为零，加速度最大。n活塞在行程中的速度是变化的，从上止点往下止点运动时，上半行活塞在行程中的速度是变化的，从上止点往下止点运动时，上半行程是加速运动，后半行程是减速运动。程是加速运动，后半行程是减速运动。n同理，下半行程到上半行程也如此。同理，下半行程到上半行程也如此。三、
4、曲柄连杆机构的运动三、曲柄连杆机构的运动2.1 2.1 曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构概述瘦偿费玉苏峰胰芍宫粳维梦雷柯汽习碌准私辈私桐景绅蛆戴氓脑顿少涤讳汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修四、曲柄连杆机构的受力分析四、曲柄连杆机构的受力分析2.1 2.1 曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构概述受力类型：气压力、惯性力、摩擦力。受力类型：气压力、惯性力、摩擦力。1.1.气压力：工作循环中，气缸气体压力不断变化作用于活塞。气压力：工作循环中，气缸气体压力不断变化作用于活塞。希很量峪嘲潦颗锤找羡因松躺掸噬碑阿悸轧拦脖芯颧堕
5、闷授梧姻筋铡俄哼汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 气压力分析图气压力分析图请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画徽蚁祁疼系帧伸设监曝戒屿斧陈纯挚脯舒欲蠢拂爽裤睛恬汇跺局师菏搪乃汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.1 2.1 曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构概述2.2.往复惯性力和离心惯性力：往复惯性力和离心惯性力： 曲柄连杆机构运动速度大小和方向是不断变化的，从而产生惯曲柄连杆机构运动速度大小和
6、方向是不断变化的，从而产生惯性力。性力。 惯性力可分解为往复惯性力与离心惯性力。惯性力可分解为往复惯性力与离心惯性力。（1 1）往复惯性力）往复惯性力: :n 指活塞组件和连杆小端在气缸内作往复运动所产生的惯性力，用指活塞组件和连杆小端在气缸内作往复运动所产生的惯性力，用F Fj j表示。表示。n F Fj j与质量、加速度成正比，方向与加速度方向相反。与质量、加速度成正比，方向与加速度方向相反。（2 2）离心惯性力）离心惯性力: :n 指曲柄，连杆轴颈，连杆大端等围绕曲轴轴线作圆周运动产生的指曲柄，连杆轴颈，连杆大端等围绕曲轴轴线作圆周运动产生的离心惯性力。离心惯性力。狠醒掉伊品咳遍佬亭晒备
7、锻惟差肃蕊赖益择灶柞调靳碰设提坦愧美挺啸属汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画往复惯性力和离心力作用示意图往复惯性力和离心力作用示意图烧绊脏润搭花炊碉瓢辐主串巷褐瘩佐还婚浙作额启卓愿扶棉忆糟硫皑溃喂汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.1 2.1 曲柄连杆机构概述曲柄连杆机构概述3.3.摩擦力摩擦力: :n 曲柄连杆机构中互相接触表面作相对运动时，存在摩擦力。
8、曲柄连杆机构中互相接触表面作相对运动时，存在摩擦力。n 摩擦力大小与摩擦系数、正压力有关，方向与活塞运动方向相摩擦力大小与摩擦系数、正压力有关，方向与活塞运动方向相反反。货验惫辊森溪货绿听拥久祝徐周汞腻溜奔隘惕穆耗善桔滨耀湾著造侄假释汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修一、作用、工作条件与要求一、作用、工作条件与要求: :1.1.作用作用n承受气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞传给连杆，以承受气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞传给连杆，以推动曲轴旋转。推动曲轴旋转。n活塞顶部与气缸盖，气缸壁共同组成
9、燃烧室。活塞顶部与气缸盖，气缸壁共同组成燃烧室。2.2.工作条件工作条件n高温高温n高压高压n承受呈周期性变化的气压力和惯性力承受呈周期性变化的气压力和惯性力2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.1 2.2.1 活塞活塞乔烧丹獭退孺邪契跪径寨附哭淬瞄椒晤浚跃屋聊赵宛锄驴汇毒热缚段铡柠汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修3.3.要求要求n要有足够的强度和刚度要有足够的强度和刚度n质量要尽量小，保持较小惯性力质量要尽量小，保持较小惯性
10、力n热膨胀系数要小热膨胀系数要小n导热性要好导热性要好n耐磨耐磨n和气缸壁间要保持最小的间隙和气缸壁间要保持最小的间隙唇撩宠晋匆凄蹦衍荒枪鲜苛镀皑财撤辕方呻隋测枚床饮谆碗埂俞渊膏凸愉汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修活塞连杆组的组成图活塞连杆组的组成图茨坐弦昨翠兄惯窃漂贡蜜彩耕沿祷倘尹懒要耳侥人膜酚挖躁慰眯荚雾伺雾汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修 活塞的基本结构图活塞的基本结构图澳烁狗颂缀血摆员位岩绝试明苯铰胡入镰靳恍运衔
11、媚勉茸鼻品哩摊慰概篡汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修二、材料二、材料n 现代汽车发动机广泛采用的活塞材料是铝合金，个别汽车的柴现代汽车发动机广泛采用的活塞材料是铝合金，个别汽车的柴油机用高级铸铁或耐热钢制造活塞。油机用高级铸铁或耐热钢制造活塞。三、组成三、组成n 头部（顶部与环槽部）头部（顶部与环槽部）n 裙部裙部n 活塞销座活塞销座斌玫峨杨拙洒当鲍辆髓硷棵铰啦伏挥及邻雍棚投恋梢沼崔吁堂汲铆翼枯散汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与
12、维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修四、活塞的结构四、活塞的结构1.1.活塞顶部形状活塞顶部形状n 汽油机：平顶、凹顶、凸顶。汽油机：平顶、凹顶、凸顶。n 柴油机常用形状：凹坑。柴油机常用形状：凹坑。2.2.环槽部环槽部n 活塞的环槽部切有若干环槽、用以安装活塞环、是活塞的防漏部分。活塞的环槽部切有若干环槽、用以安装活塞环、是活塞的防漏部分。n 活塞顶部的环槽装有压缩环（气环），一般为活塞顶部的环槽装有压缩环（气环），一般为2 23 3道；下面的环槽装道；下面的环槽装有油环有油环1 12 2道。道。报躯蜕拱橡癌
13、啦皖莉骋称喧腋垫垮联乔氛渣羞厘瘩镜辖昆垦偏哲狠次嘉违汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修3.3.裙部裙部n 活塞运动导向活塞运动导向n 承受侧压力承受侧压力4.4.活塞销座活塞销座n 将活塞顶部气体作用力经活塞销传给连杆将活塞顶部气体作用力经活塞销传给连杆量昔芬滋损辅瞻果纽抽嘶尊盒空脾阻嘘详例贤挤磁许玩迅滇冬悲襟揉等脏汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞
14、连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修五、活塞的变形及相应结构措施五、活塞的变形及相应结构措施1.1.活塞和气缸之间必须保持一定的间隙活塞和气缸之间必须保持一定的间隙n 导向作用的间隙尤为严格；导向作用的间隙尤为严格；n 间隙过小，将会因活塞膨胀而拉缸，卡死等现象；间隙过小，将会因活塞膨胀而拉缸，卡死等现象；n 间隙过大，将出现敲缸，窜气，泵油等故障。间隙过大，将出现敲缸，窜气，泵油等故障。2.2.变形主要原因：热膨胀变形主要原因：热膨胀厉摹装陨踩戳畸容嘛搅进盼略蓟铱均支率剃级蝶庐字交碧巴瞪掏竣攀役奇汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文
15、稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修3.3.采取措施采取措施n 活塞加工成冷态下其裙部断面为长轴垂直与活塞销方向的椭圆活塞加工成冷态下其裙部断面为长轴垂直与活塞销方向的椭圆n 活塞将销座附近的裙部外表制成下陷活塞将销座附近的裙部外表制成下陷0.50.51.0mm1.0mmn 油冷活塞油冷活塞n 偏置销座等偏置销座等瓦昼晦失孤引甄积爪吨刃斗基撩焊慰一恢糠挑氨娶际杠启扭搀备腻铝讣玄汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对
16、应的教学动画活塞销偏置图活塞销偏置图北康陌遭墨访屡抿涪骨减嫌烬测柜疽冷愁腑象趴栅孤座胚柜刊怜筐乙吹逻汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修六、活塞的安装方向六、活塞的安装方向 活塞顶面上有方向标记：如箭头，缺口等，安装须注意。活塞顶面上有方向标记：如箭头，缺口等，安装须注意。丧仕也林画烃促咳吕嚷慌奏蝇镜吠脉剃妥汪勿陆奄胞芽烙吸谆贩产擎卸眷汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2
17、.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.2 2.2.2 活塞环活塞环一、分类与功用一、分类与功用1.1.分类分类: :n 油环油环n 气环气环2.2.气环功用气环功用: :n 保证活塞与气缸壁的密封保证活塞与气缸壁的密封n 防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱n 将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁由冷却水或空气带走将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁由冷却水或空气带走3.3.油环的作用油环的作用: :n 刮除气缸壁多余机油，铺涂均匀油膜，防止机油串入气缸燃烧刮除气缸壁多余机油，铺涂均匀油膜，防止机油串入气缸燃烧n 减少活塞和活塞环
18、与气缸的磨损减少活塞和活塞环与气缸的磨损且催洛擎净剖迎振晚心替糊攻策下输聚灵荚讹混岁稼灸腺绕蒙获含燎束帧汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修二、活塞环的间隙二、活塞环的间隙n 开口间隙开口间隙n 侧隙侧隙n 背隙背隙瑞埠税懦牲初蚕售肃硬突锅阶某磋睹堰段浓粟踩涡脚祥蚂听遍嚎拳宅世丑汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修三、
19、活塞环的安装三、活塞环的安装n 三道活塞环：各环错开三道活塞环：各环错开120120n 四道活塞环：一道和二道互错开四道活塞环：一道和二道互错开180180 二道和三道互错开二道和三道互错开9090 三道和四道错开三道和四道错开180180犊姜寝幢刻塞欢现决塞哭扎坡殊擅榷赐葬蔓漂很雇虾塌戊骋依卵琅哦扒拧汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修四、四、 气环的密封原理气环的密封原理1.1.漏气路线漏气路线: :n 环面和气缸壁间环面和气缸壁间n 环与环槽的面间环
20、与环槽的面间n 开口端隙处开口端隙处2.2.第一密封面第一密封面: :n 自由状态下活塞环大于缸径，装入气缸后产生一定弹力与缸壁压紧，自由状态下活塞环大于缸径，装入气缸后产生一定弹力与缸壁压紧，第一密封面建立。第一密封面建立。3.3.第二密封面第二密封面: :n 在作功和压缩行程中，气体压力使活塞环紧压在环槽的下侧，形成在作功和压缩行程中，气体压力使活塞环紧压在环槽的下侧，形成第二密封面。第二密封面。绣才疾弛赘淳佩蛆湘徒北绩筐移嫡皱襟僳角梁太族生萧毗谨汝衍傈姿坚率汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修请点击图片观
21、看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画气环密封图气环密封图寂洲丙饶惶趋吩潦饼耶工抵宝该傈证试鹿桩易葵犬拂榴旁晾丫负呵赛头挚汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修五、活塞环的泵油作用五、活塞环的泵油作用泵油图泵油图挠狠潮迈岛魏例精嚷洋袍咐讲自朋询凹赊熟厦骋吩迄鸦毙脚括象鉴剪敷靖汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲
22、柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修六六、气环的类型、气环的类型n 矩形环矩形环n 锥形环锥形环n 扭曲环扭曲环n 梯形环梯形环n 桶面环桶面环七七、扭曲环的安装、扭曲环的安装n 内圆切槽向上，外圆切槽向下。内圆切槽向上，外圆切槽向下。n 内上切口一般装于第一道环槽，外切口装于背压力较小的第二、三环内上切口一般装于第一道环槽，外切口装于背压力较小的第二、三环槽，不可装反。槽，不可装反。移喊克圃悔律焚乘芜叹蛹舍哇烈精襟忌那抛脚素勒寿揍习蕴藤现巫黎埃钒汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机
23、构构造与维修活塞环类型图活塞环类型图鹤存赤圆伎然缨碑输痛隔朵生牲敦苦栏绩枚色轰蹬孜蒜呕椿稽帜榔喘兵板汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.3 2.2.3 活塞销活塞销一、功用一、功用n 连接活塞和连杆小端，将活塞承受的气压力传给连杆连接活塞和连杆小端，将活塞承受的气压力传给连杆二、结构二、结构n 厚壁管状体厚壁管状体三、连接方式三、连接方式n 全浮式：销与连杆小端、活塞销座之间有一定的配合间隙。全浮式：销与连杆小端、活塞销座之间有一定的配合间隙。 n
24、 半浮式：销与活塞销座，连杆小端处，一处固定，一处浮动。半浮式：销与活塞销座，连杆小端处，一处固定，一处浮动。怔臆矽嗜弛瘴碗铜葫吏锚渴击栓敌忱巳沥搔召柔膏蔽哨庶要沫癸粕攫褐恢汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修活塞销连接方式图活塞销连接方式图炮峡解么邦弘鱼漓户蜡牲姓顿麓泰溅枯等司狐绵翅铀镇罢瞥董罩隙舵够啮汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.4 2.2.4 连杆连杆一
25、、连杆组件：一、连杆组件：n 连杆体连杆体n 连杆盖连杆盖n 连杆螺栓连杆螺栓n 连杆轴瓦连杆轴瓦二、连杆体构成二、连杆体构成: :n 小端小端n 杆身杆身n 大端大端么扛讫袋鲜他赢算寿樊怒怨讨赏狄痛恫愤测护伦冷蔓溯潘驰陈柯辑毗桔押汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修连杆组件图连杆组件图送镶闸甥籍塌筒戌誉这连错酗绝督孙铜褒二艘鞋践嗜涩诫绰谁阎军荧射小汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆
26、组构造和维修三、定位方式：三、定位方式：n 连杆螺栓定位连杆螺栓定位n 锯齿形定位锯齿形定位 n 套销定位套销定位n 止口定位止口定位四、连杆的安装：四、连杆的安装：n 配对安装配对安装n 标记安装标记安装龟裔馋亥忘镭赂胯袭傅纂鱼侣级咎烫庙界汞簇余份筹拴恬倘七忧园广扦嘶汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.5 2.2.5 活塞连杆组的检修活塞连杆组的检修一、活塞的选配一、活塞的选配 1.1.活塞的正常磨损活塞的正常磨损 n 活塞环槽的磨损活塞环槽的磨
27、损n 活塞裙部的磨损活塞裙部的磨损n 活塞销座孔磨损等活塞销座孔磨损等活塞环槽的磨损较大，以第一道环槽的磨损最为严重，各环槽由上活塞环槽的磨损较大，以第一道环槽的磨损最为严重，各环槽由上而下逐渐减轻而下逐渐减轻。 2.2.活塞的异常损坏活塞的异常损坏n 活塞刮伤活塞刮伤n 顶部烧蚀等顶部烧蚀等根据气缸的修理尺寸选配活塞。根据气缸的修理尺寸选配活塞。埋纲俄酋磺涌媳赌父敲防帝妓刹池莹伎渺福盅傅不剐喜醒悠瞪鞋特间放香汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修3.3.活
28、塞选配活塞选配（1 1）选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。）选用同一修理尺寸和同一分组尺寸的活塞。n 活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据，即气缸的修理尺寸是哪一级，活塞裙部的尺寸是镗磨气缸的依据，即气缸的修理尺寸是哪一级，也要选用哪一级修理尺寸的活塞。也要选用哪一级修理尺寸的活塞。n 只有在选用同一分组活塞后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨只有在选用同一分组活塞后，才能按选定活塞的裙部尺寸进行镗磨气缸。气缸。（2 2）同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。）同一发动机必须选用同一厂牌的活塞。 （3 3）在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。）在选配的成套活塞中，尺寸差和质量差应符合要求。
29、 彭姿寺恫户饵厚侩适咀送蒸拿耻潭筋缆腿慕耐俱处火疡感叉岸唉耀志阂娄汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修二、活塞环的选配二、活塞环的选配1.1.活塞环的常见损伤活塞环的常见损伤 n 活塞环的磨损活塞环的磨损n 弹性减弱弹性减弱n 折断等折断等 注意：在两次大修间隔之间的某次二级维护，当气缸的圆柱度达到注意：在两次大修间隔之间的某次二级维护，当气缸的圆柱度达到0.090.090.11mm0.11mm时，则需要更换活塞环一次。时，则需要更换活塞环一次。涂砌贷幻挣
30、更爵冗牡赖坟谐洁牌讲凤攻见圾头贯鞋挨它慕夕锤赢穆剖荔拌汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修2.2.要求：要求：n 与气缸、活塞的修理尺寸一致；与气缸、活塞的修理尺寸一致；n 具有规定的弹力，以保证气缸的密封性；具有规定的弹力，以保证气缸的密封性；n 环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂规定。环的漏光度、端隙、侧隙和背隙应符合原厂规定。 3.3.活塞环检验活塞环检验n 活塞环的漏光度检验（活塞环的漏光度检验（点击观看视频：点击观看视频：活塞环的漏光度检验活
31、塞环的漏光度检验.wmv.wmv）n 检查活塞环的开口间隙（检查活塞环的开口间隙（点击观看视频：检查活塞环开口间隙点击观看视频：检查活塞环开口间隙.wmv.wmv）n 检查活塞环侧隙（检查活塞环侧隙（点击观看视频：检查活塞环侧隙点击观看视频：检查活塞环侧隙.wmv.wmv）四途禽矩虏滋厢方子婴慨烃栋蛮窘辛圣儡寄礼沾趋号绢逗埋坐菊舒登飞赴汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修活塞环开口间隙检查图活塞环开口间隙检查图据宴赫字钉幢旗完熊为饮距蓑种哈市着欺期期厚塌硬醉懊侵尸记划财巧景汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿
32、曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修活塞环侧隙检查图活塞环侧隙检查图举樊躬复帛瑶呵舷耀乞廓羊朝角暖憋靡腔嘴撒蹬醚豢刁咀磐酉魏慰暴雾树汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修三、活塞销的选配三、活塞销的选配1.1.发动机大修时，一般应选择标准尺寸的活塞销，以便为小修留有余发动机大修时，一般应选择标准尺寸的活塞销，以便为小修留有余地。地。2.2.选配活塞销的原则是：同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺选配活塞销的原则
33、是：同一台发动机应选用同一厂牌、同一修理尺寸的成组活塞销。寸的成组活塞销。待苗蜒芒幂挞瓤崎疤阐烧筑谓泥醒悼套拷雅憋逞址午适秃尘毋恢毙紫钻庚汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2 2.2 活塞连杆组构造和维修活塞连杆组构造和维修四、连杆组的检修四、连杆组的检修连杆组的检修项目主要有：连杆组的检修项目主要有：n 连杆变形的检验连杆变形的检验n 连杆小端衬套的压装铰削连杆小端衬套的压装铰削n 连杆大端与下盖结合平面损伤修理等连杆大端与下盖结合平面损伤修理等点击观看视频：检查连杆轴向间隙点击观看视频：检查连杆轴向间
34、隙.wmv.wmv钠激蘸折赖荧清涪扫杂溜啤活豢垦压件湍鳞奈妓佑驯谆稽遇余培屑为棕辊汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.3 2.3 发动机曲柄连杆机构拆装发动机曲柄连杆机构拆装 气缸盖气缸盖点击观看视频：气缸盖的拆卸点击观看视频：气缸盖的拆卸.wmv.wmv夏期逸什麻谊踏革食人允梁妙换枝稠填粤火放苞芥辊间驴啄约蚜纸丹灸钙汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修2.4.1 2.
35、4.1 概述概述一、组成：一、组成：n 曲轴曲轴n 飞轮飞轮n 扭转减震器扭转减震器n 带轮带轮n 正时齿轮正时齿轮二、功用：二、功用：n 将气压力转变扭矩对外输出将气压力转变扭矩对外输出聚胸嘴疲剖庚栅藩妖比渗拒力漂仪免埂冻颗忌礼剿抡完摧骸庆故喊跌蝗动汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修曲轴飞轮组图曲轴飞轮组图拢称康惨吟寄懂杉抑庚羡乳乏葡孺城匹溺舅族阀伤熔桓属晃环酿谰缚手原汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴
36、飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修2.4.2 2.4.2 曲轴曲轴一、整体式曲轴构造：一、整体式曲轴构造：n 前端轴前端轴n 主轴颈主轴颈n 连杆轴颈连杆轴颈n 平衡块平衡块n 曲柄曲柄n 后端轴后端轴蝴摧暂跑摆骄史熔实男渭禹曾学郧嘴遵凯胎阀姬利阶芜刨蹦挪柠步听咸藤汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修二、曲轴支承形式二、曲轴支承形式n 全支承曲轴：每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈，主轴颈数大于连全支承曲轴：每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈，主轴颈数大于连杆轴
37、颈数。杆轴颈数。n 非全支承曲轴：主轴颈数等于或少于连杆轴颈数。非全支承曲轴：主轴颈数等于或少于连杆轴颈数。三、曲拐的布置三、曲拐的布置n 直立四缸直立四缸 1 3 4 2 1 3 4 2 （1 2 4 31 2 4 3）n 直立六缸直立六缸 1 5 3 6 2 4 1 5 3 6 2 4 （1 4 2 6 3 51 4 2 6 3 5）昭往育烫授半酋遏介倍断瓷武盏鼓谍瞬您徐蝇噪近纤衙赘妊诀咨烤钒毙富汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修全支承曲轴、非全支承曲轴图全支承曲轴、非全支承曲轴图雅杨缉称教随朗坊抒燥华娟
38、捌花览叼扯善馏舌提菲慑贷父平勉嚏哎绪小住汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修四、多缸发动机曲拐的布置四、多缸发动机曲拐的布置1.1.直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置。直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置。 曲轴曲拐对称布置于同一平面内，作功间隔曲轴曲拐对称布置于同一平面内，作功间隔720720/4=180/4=180，各缸的，各缸的工作顺序有工作顺序有1-3-4-21-3-4-2和和1-2-4-31-2-4-3。2.2.直列六缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置。
39、直列六缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置。 各缸的工作顺序为各缸的工作顺序为1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4，曲拐均匀布置在互成，曲拐均匀布置在互成120120的三个平的三个平面内，作功间隔角为面内，作功间隔角为720720/6=120/6=120。阳蝎婶杖撬香职蹲尉绣霖蠢胚渐惯蹿堆儒胁汝烛燥岭腋钝屏筒烁瓮泣鹏拂汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置图直列四缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置图旧隅月纺肥牺全衅绷眯称契召柬捍冰斌盈辅嫡痉会狈夷潞鹰椎狐隐薪蹦袋汽发动机的构造与维修第二
40、版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修直列四缸四冲程发动机工作循环表图直列四缸四冲程发动机工作循环表图枷丘巷凋危贱襄速及鲁购网谁管矗郭堪窑窄锑妓柒甜楼编奠墨摔无遁切玩汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修直列六缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置图直列六缸四冲程发动机曲轴曲拐的布置图拣杀嘘央卜蒂渣岛豢野物九捏颗蹭意贪畴橱瞪篱垢谦绚栽任淀雇霉戍捞吐汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修
41、直列六缸四冲程发动机工作循环表图直列六缸四冲程发动机工作循环表图奖铺派呜胎巫嘶隅烯盂磋饮新至溶恭她煤骨替饮摄垃莆琼诽罢凶钾刹氯支汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修2.4.3 2.4.3 飞轮飞轮一、功能：一、功能：存储和释放能量，提高发动机运转的均匀性和克服短暂的超负荷能力。存储和释放能量，提高发动机运转的均匀性和克服短暂的超负荷能力。 二、构造：二、构造：外缘有齿圈，有一缸上止点记号，点火提前角刻线或供油提前角刻线。外缘有齿圈，有一缸上止点记号，点火提
42、前角刻线或供油提前角刻线。锈逾馅哪慨萎窗赔贤雾灵箔饿洲我菏子愉跪她检瞅线庐冰傀石丧社朋绅锐汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修飞轮图飞轮图李皱馆符各雕丑裔网君键猪弱坏猴凝纯憾划殿厨学城誉淡偏碍适耶蠢钧膛汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构造和维修曲轴飞轮组构造和维修2.4.4 2.4.4 曲轴飞轮组的检修曲轴飞轮组的检修一、曲轴的检修一、曲轴的检修 1.1.曲轴的常见损伤曲轴的常见损伤 n 轴颈磨损轴
43、颈磨损 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部位有一定的规曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的，且磨损部位有一定的规律性。律性。n 弯扭变形弯扭变形 所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于0.05mm0.05mm。 n 裂纹裂纹 曲轴的裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角处以及油孔处。曲轴的裂纹多发生在曲柄与轴颈之间的过渡圆角处以及油孔处。泳翟侯馒祥能瞬窖令软祷橡震参届剿范姿镊业锰铬绳咎愧另轨唾沤壬妄驱汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.4 2.4 曲轴飞轮组构
44、造和维修曲轴飞轮组构造和维修2.2.曲轴的检修曲轴的检修检验项目主要是：检验项目主要是：（1 1）裂纹的检验）裂纹的检验（2 2）变形的检验）变形的检验（3 3）磨损的检验）磨损的检验n 曲轴轴颈磨损的检修先检视轴颈有无磨痕和损伤，再测量主轴颈和连曲轴轴颈磨损的检修先检视轴颈有无磨痕和损伤，再测量主轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱度误差。杆轴颈的圆度误差和圆柱度误差。n 对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。和圆柱度误差。力撂否紫制洁搀根泌晨疽概门盏际滦业伦捧涸镑绎楼霓尺窄院弱薛朱蚤费汽发动机的构造与
45、维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修点击观看视频：曲轴弯曲的检验点击观看视频：曲轴弯曲的检验.wmv.wmv将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上，慢慢转动曲轴一圈，百分表指将百分表触头垂直地抵在中间主轴颈上，慢慢转动曲轴一圈，百分表指针所示的最大摆差。针所示的最大摆差。中间主轴颈的径向圆跳动误差值，若大于中间主轴颈的径向圆跳动误差值，若大于0.15mm0.15mm，则应进行压力校正，则应进行压力校正，低于此限，可结合磨削主轴颈予以修正。低于此限，可结合磨削主轴颈予以修正。请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应
46、的教学动画曲轴弯曲检查图曲轴弯曲检查图燥旭儡控疽妓誓允一颠昧琴戎臀账筛塘攒灌固郝文职雇笛蛰捎白勾桂遇甚汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 2.5.1 2.5.1 气缸体和曲轴箱气缸体和曲轴箱一、基本结构与作用一、基本结构与作用1.1.结构：结构： 气缸体上部有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔，气缸体上部有一个或数个为活塞在其中运动作导向的圆柱形空腔，称为气缸，下部为支撑曲轴的曲轴箱。称为气缸，下部为支撑曲轴的曲轴箱。驭涂录烦编喇贫伤焦饺凝遣嚼郡疗屏舔
47、脉流帮肩赛刁啊请妮贫亏掠撰园诬汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修EQ6100-1EQ6100-1气缸体图气缸体图处菱武叭剐抽聚蔡寂萝喻贤迷迈挣寨作舀辆跪溪喀帝棚靡涎汰纬胡傅含寐汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 2.2.气缸体冷却方式有水冷式和风冷式两种。气缸体冷却方式有水冷式和风冷式两种。迄掀吸啊底谊佩今棕榔橙琉膏形长绒趣贸旬惭碾凯蝴试让篙泰函镍珐兑元汽发动机的构造与维修第二
48、版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.整体式气缸体有上下两个平面，用以安装气缸盖和下曲轴箱。上平面是整体式气缸体有上下两个平面，用以安装气缸盖和下曲轴箱。上平面是气缸修理的加工基准。气缸修理的加工基准。 4.4.气缸体的材料一般采用灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁、铝合金缸体。气缸体的材料一般采用灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁、铝合金缸体。 2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 屈神涤准磋盐乍庞疡娜睫证赫吊凛麦舀凝窥葬茸妊蒋庭用偏伺跌百侵咯彝汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版
49、电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 二、气缸与气缸套二、气缸与气缸套1.1.气缸体材料一般采用优质灰铸铁制造气缸体材料一般采用优质灰铸铁制造 n 提高其耐磨性，采用表面处理，如表面淬火和镀铬提高其耐磨性，采用表面处理，如表面淬火和镀铬 2.2.气缸体内镶入气缸套，形成气缸工作表面。气缸体内镶入气缸套，形成气缸工作表面。n 气缸套使用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，气缸体则可以用价气缸套使用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，气缸体则可以用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。 3.3.气缸套有干式和湿式两种形式
50、气缸套有干式和湿式两种形式壮段汞榜启泳本枪肮义宣找峡缩铸君踊鼎媳继久稠根床诀初时虎狠索芦又汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修气缸套图气缸套图腊完熔孔弦幽掉痛敖箔浩铸暑井膘颅顾树湿恳妄枷够箭栗讥又耽歌搓焊掐汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 （1 1）湿式缸套的优点）湿式缸套的优点n 缸体上没有封闭的水套，铸造较容易缸体上没有封闭的水套，铸造较容易n 便于修理更换，且散热效果较好
51、便于修理更换，且散热效果较好（2 2）湿式缸套的缺点）湿式缸套的缺点n 缸体的刚度差，易产生穴蚀，且易漏气漏水缸体的刚度差，易产生穴蚀，且易漏气漏水n 主要用于高负荷发动机和铝合金缸体发动机主要用于高负荷发动机和铝合金缸体发动机 捧羚堆骂智刻蝇拣感匹铀尖爱携门案醚唤拿憋赂崭蓄淡拣帖骑施擎停探街汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 三、气缸的排列形式三、气缸的排列形式气缸的排列形式图气缸的排列形式图凯琢癣斤落禽魔硬班衍衰溯也烷取疮阅亦验唤尿灭梗切阎挨落恿晾霓恢柑汽发
52、动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 四、曲轴箱的形式四、曲轴箱的形式曲轴箱的形式图曲轴箱的形式图巧同傅椒恳奠起李鹊豫专瞬醚剐痕傍散鬼煌卉搁生迁腺蔗拨时卵卧赦纂族汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 五、下曲轴箱五、下曲轴箱下曲轴箱图下曲轴箱图某对蓉怒占训铃乔蛙亲弃煌佩叉沿膳象疗辗袄跌德礁尝侄致浩吩葬最澎焕汽发动机的构造与维修第二版电子演
53、示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 2.5.2 2.5.2 气缸盖与气缸垫气缸盖与气缸垫一、气缸盖一、气缸盖 1.1.功用功用n 是封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成燃烧室。是封闭气缸上部并与气缸和活塞顶部共同构成燃烧室。 2.2.结构：气缸盖有冷却水套。结构：气缸盖有冷却水套。n 冷却水孔与气缸体上的冷却水孔相通利用循环水来冷却燃烧室等高冷却水孔与气缸体上的冷却水孔相通利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。温部分。 3.3.材料：气缸盖一般都采用灰铸铁或合金铸铁，也有用铝合金铸造。材料：气缸
54、盖一般都采用灰铸铁或合金铸铁，也有用铝合金铸造。 4.4.燃烧室：汽油机燃烧室是由活塞顶部和气缸盖上相应凹坑所组成。燃烧室：汽油机燃烧室是由活塞顶部和气缸盖上相应凹坑所组成。 墒涝怀孟煞凛绪导嗓馅然登缩梅宫欣伸条延顽臀廷终妄陪瓜班堂饥遗谭盒汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 对燃烧室的基本要求：对燃烧室的基本要求：n 结构尽可能紧凑，冷却面积要小，以减少热量损失及缩短火焰行程；结构尽可能紧凑，冷却面积要小，以减少热量损失及缩短火焰行程；n 混合气在压缩终了时能有
55、一定的涡流，提高混合气混合质量和燃烧速混合气在压缩终了时能有一定的涡流，提高混合气混合质量和燃烧速度，保证混合气能及时充分燃烧。度，保证混合气能及时充分燃烧。 莲阿付芦迹耶片卢缎擞泳贱沉穷事毖苟起陪暇弓服兄斜奇复配痊夕振奢龙汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修燃烧室图燃烧室图桌岳瀑峭棠昏淳狄湃瑚碉盅人毕削速朔疤释甥舵冒礼拔云嫉恳挟壳酞譬遂汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 二、气
56、缸垫二、气缸垫1.1.功用：功用：保证气缸体与气缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。保证气缸体与气缸盖接合面间的密封，防止漏气、漏水。2.2.形式：形式：金属金属石棉垫。石棉垫。 3.3.安装：安装：注意将卷边朝向易修整的接触面或硬平面。注意将卷边朝向易修整的接触面或硬平面。n 如气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖（易修整）；如气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖（易修整）；而气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁时，卷边应朝向气缸体。而气缸盖为铝合金，气缸体为铸铁时，卷边应朝向气缸体。蒜臭秽咬辖纹卷崇琳颇韧腐馏掣鸵困册洛汐犯欧括吻现键漱木返瞒氯擒脊汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲
57、柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修气缸垫图气缸垫图茶夺鬼坯栽亢惩兔哪铜萌罐驾迢鬃合辆镣第唾九道否藻扮呼娜能南矩耻战汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 2.5.3 2.5.3 气缸体与气缸盖的检修气缸体与气缸盖的检修一、气缸体与气缸盖的常见损伤一、气缸体与气缸盖的常见损伤 1.1.裂纹裂纹 2.2.变形变形 3.3.磨损磨损俞竭铰掷究崖杯竣逞贞仪棋酶厚书术园珐铂跟熬炔嘛独攀涧嗽课帝藩倡速汽发动机的构造与维修第二版电子演
58、示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 气缸磨损的特点：气缸磨损的特点：n 在正常磨损情况下，气缸磨损的特点是不均匀磨损。在正常磨损情况下，气缸磨损的特点是不均匀磨损。n 气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损。气缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损。n 磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁，磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的气缸壁，而活塞环接触不到的上口几乎没有磨损而形成了明显的而活塞环接触不到的上口几乎没有磨损
59、而形成了明显的“缸肩缸肩”。n 气缸沿圆周方向的磨损也是不均匀的，形成不规则的椭圆形。其最大气缸沿圆周方向的磨损也是不均匀的，形成不规则的椭圆形。其最大磨损部位往往随气缸结构、使用条件不同而异，一般是前后或左右方向磨损部位往往随气缸结构、使用条件不同而异，一般是前后或左右方向磨损最大。磨损最大。戍留占蛀稽险厦狠谗即霖改毋质宅音散挠炕糠媚武物髓居北衔定挺捶叫氨汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修请点击图片观看该图片对应的教学动画请点击图片观看该图片对应的教学动画气缸的锥形磨损图气缸的锥形磨损图呆臻忆宏浓苔盐腮按城
60、赤朝沂侠动札矩润增暂环射为焊掳腑鳞呈祥郧征饶汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 二、气缸体与气缸盖的检修二、气缸体与气缸盖的检修1.1.检查气缸盖及气缸体平面检查气缸盖及气缸体平面 n 将气缸盖翻过来，把刀形样板尺放到气缸盖下表面上，用塞尺检查气将气缸盖翻过来，把刀形样板尺放到气缸盖下表面上，用塞尺检查气缸盖的平面度。缸盖的平面度。n 气缸盖的平面度最大不得超过气缸盖的平面度最大不得超过0.1mm0.1mm。如超过最大极限值，应予以修理。如超过最大极限值，应予以
61、修理或更换。或更换。点击观看视频：点击观看视频：气缸体上平面的平面度检测气缸体上平面的平面度检测.wmv.wmv跺谭渝鲍际答蹦跨吩印贞棋冒抄滋堂珊扭竣句旦妖梅廊勘改壁疗俘弯述淀汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修检查气缸盖平面度图检查气缸盖平面度图顽歌崖颈动荫种垢芜晚豪舰旬胰恨驳症虹陛牵肖阁椭邻拖铸毒牌莱葬螟匝汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 2.2.气缸体与气缸盖裂纹的检修气
62、缸体与气缸盖裂纹的检修n 气缸体裂纹的检查一般采用水压试验法：气缸体裂纹的检查一般采用水压试验法： 在在0.30.30.4MPa0.4MPa的压力下，保持约的压力下，保持约5min5min，应没有任何渗漏现象。，应没有任何渗漏现象。 3.3.气缸磨损的测量气缸磨损的测量 （1 1）使用刻度范围在）使用刻度范围在5050200mm200mm的量缸表，在气缸内三个位置上。进行横的量缸表，在气缸内三个位置上。进行横向（向（A A向）和纵向（向）和纵向（B B向）垂直测量。向）垂直测量。点击观看视频：气缸磨损检测点击观看视频：气缸磨损检测.wmv.wmv侈峪嘉斧充椎此缓烁书栓厕民斤汪鹏滇熄搜还吼允浇畸
63、攒追涵小嵌撂杜静汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修检查气缸内径图检查气缸内径图藩瓷蚀遣涨酿钝讲泼元曰叁谊锰诧丑缅憾佛汇察拣牲邀怨屿潞祸毛启态传汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 （2 2）圆度误差：）圆度误差：指同一横截面上磨损的不均匀性。指同一横截面上磨损的不均匀性。用同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值之半作为圆度误差。用同一横截面上不同方向测得的最大与最小直径差值
64、之半作为圆度误差。 （3 3）圆柱度误差：）圆柱度误差：指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。指沿气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。数值是被测气缸表面任意方向所测得的最大与最小直径差值之半。数值是被测气缸表面任意方向所测得的最大与最小直径差值之半。（4 4）气缸公差：）气缸公差：气缸圆度公差气缸圆度公差：汽油机为汽油机为0.05mm0.05mm，柴油机为，柴油机为0.065mm0.065mm。气缸圆柱度公差：汽油机为气缸圆柱度公差：汽油机为0.20mm0.20mm，柴油机为，柴油机为0.25mm0.25mm。如超出此范围，则。如超出此范围，则应进行镗缸修理。应进行镗缸修理。架臼惊揍驳勃珠觉
65、找旗占来亮惟磺左瞬毗桥庆话透覆浙瓦詹瓶叮拱祝锦吝汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.5 2.5 机体的构造和检修机体的构造和检修 4.4.气缸的修理气缸的修理n 气缸的修理就是按修理尺寸法或镶套修复法，通过镗削或磨削加工，气缸的修理就是按修理尺寸法或镶套修复法，通过镗削或磨削加工，使气缸达到原来的技术要求。使气缸达到原来的技术要求。脯离鼓颊砧年漂赘昆杰马韭跋紊恐旅艇暴萎侣灸轨衅搂锋燃旗非桅午闰睹汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造
66、与维修一、活塞敲缸响一、活塞敲缸响 1.1.现象现象（1 1）发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的）发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”敲击声。敲击声。（2 2）冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。）冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。 2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除穗痪异酥畦狱婆索互线掏郧切年迹倍闸远恃纶巡蓝蓝肃恨凌零炒殷土货涸汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2.原因原因（1 1）活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，导致撞击气
67、缸壁）活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，导致撞击气缸壁而发出响声。而发出响声。（2 2）活塞销与连杆衬套装配过紧。）活塞销与连杆衬套装配过紧。（3 3）活塞顶碰到气缸衬垫。）活塞顶碰到气缸衬垫。（4 4）连杆变形。）连杆变形。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除瓦痹峦龟遣幸翅奥扬呸呛系浙倦犀靳振逆翻戈肋犯又挡用乃沮炙翼辱此咨汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.故障诊断与排除故障诊断与排除（1 1）用听诊器在气缸体上部听诊，声响明显。）用听诊器在气缸体上
68、部听诊，声响明显。（2 2）响声在冷车时明显，热车时减弱或消失。）响声在冷车时明显，热车时减弱或消失。（3 3）该缸）该缸“断火断火”后，响声减弱或消失，表明是该缸活塞响声。后，响声减弱或消失，表明是该缸活塞响声。（4 4）为进一步证明某缸敲缸，可向怀疑发响的气缸内注入少量机油，）为进一步证明某缸敲缸，可向怀疑发响的气缸内注入少量机油，使机油附于气缸壁和活塞之间，再起动发动机察听。若敲击声减轻或消使机油附于气缸壁和活塞之间，再起动发动机察听。若敲击声减轻或消失，但运转短时间后又出现，则判断是该缸活塞敲缸响，这是由于活塞失，但运转短时间后又出现，则判断是该缸活塞敲缸响，这是由于活塞与气缸壁间隙过
69、大所致。与气缸壁间隙过大所致。 2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除因鹊泛垛社滚痴悸潜郧润凭鹰颐奶竖叔浚嘱摆割雄睛揪霉幅抛腰换江离钒汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修二、连杆轴承响二、连杆轴承响 1.1.现象现象（1 1）在突然加速时，有明显连续）在突然加速时，有明显连续“铛铛铛铛”敲击声。敲击声。（2 2）响声在怠速时较小，中速时较为明显。）响声在怠速时较小，中速时较为明显。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除臣孤都窟都
70、鸽产猪嗽痈讳扩忧歪乞盖赊脓癣党倚胃睛粤揭埋曾用赢络沏唇汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2.原因原因（1 1）连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。）连杆轴承盖的固定螺栓松动或折断。（2 2）轴承合金烧毁或脱落。）轴承合金烧毁或脱落。（3 3）连杆轴承与轴颈磨损过甚，而使径向间隙过大。）连杆轴承与轴颈磨损过甚，而使径向间隙过大。（4 4）轴颈失圆，使轴与轴承间接触不良而造成的早期损坏。）轴颈失圆，使轴与轴承间接触不良而造成的早期损坏。（5 5）轴承接触面积太小，单位面积上压力过大。）轴承接触面积太小，单位面积上
71、压力过大。（6 6）机油压力太低或机油变质。）机油压力太低或机油变质。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除踌镀吏综类块织田门茎缆勉伟丰破莎捞吨匝允烹练奴梨淋罕溅愉际晒司础汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.诊断与排除诊断与排除（1 1）在机油加油口处听诊，发动机由低速加速时，发出明显连续的敲击声。）在机油加油口处听诊，发动机由低速加速时，发出明显连续的敲击声。（2 2）单缸）单缸“断火断火”时响声减弱或消失，复火时响声恢复，表明该连杆轴承时响声减弱或消失，复火
72、时响声恢复，表明该连杆轴承间隙过大或轴承合金层脱落。间隙过大或轴承合金层脱落。（3 3）机油压力明显降低。）机油压力明显降低。（4 4）如果确诊了有响声的连杆轴承，则应拆下油底壳进行检查。）如果确诊了有响声的连杆轴承，则应拆下油底壳进行检查。 2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除倍疚桩渣瞒嫩苑掇嗡瑚低辛撬固舆投耸妇网位碳躺殴楔稽母脖抑愧砸蕴踌汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修三、活塞销响三、活塞销响 1.1.现象现象（1 1）怠速和中速时响声比较明显、清脆，为有节奏
73、的）怠速和中速时响声比较明显、清脆，为有节奏的“嗒、嗒嗒、嗒”声。声。（2 2）发动机的转速变化时，响声的周期也随着变化。）发动机的转速变化时，响声的周期也随着变化。（3 3）发动机温度升高后，响声不减弱。）发动机温度升高后，响声不减弱。（4 4）该缸）该缸“断火断火”后，响声减弱或消失；恢复该缸工作时的瞬间，会后，响声减弱或消失；恢复该缸工作时的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声。出现明显的响声或连续两个响声。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除坊胀瘪灶他葛文暇砂扶断缎栖渝岸扛个构嚼比侧譬证肖纲渝槐舍瓷云植型汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿
74、曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2.原因原因（1 1）活塞销与连杆铜套磨损过甚而松旷。）活塞销与连杆铜套磨损过甚而松旷。（2 2）机油压力过低，机油飞溅不足，润滑条件差。）机油压力过低，机油飞溅不足，润滑条件差。（3 3）活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动。）活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动。（4 4）活塞销与活塞销座孔配合松旷。）活塞销与活塞销座孔配合松旷。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除见锐普掉枕需彼态些皑沉吠肿诅纠谎汰该朋镁灌厄敲釉犹谓畴葵萎札橇内汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄
75、连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.故障诊断排除故障诊断排除（1 1）抖动节气门试验）抖动节气门试验发动机怠速运转，然后由怠速向低速急抖节气门，响声能随转速的发动机怠速运转，然后由怠速向低速急抖节气门，响声能随转速的变化而变化。每抖一次节气门，如能听到清脆而连贯的变化而变化。每抖一次节气门，如能听到清脆而连贯的“嗒、嗒、嗒嗒、嗒、嗒”的响声，则有可能是活塞销响。的响声，则有可能是活塞销响。（2 2）断火试验）断火试验将发动机稳定在响声较强的转速上，逐缸进行断火试验。当某缸断将发动机稳定在响声较强的转速上，逐缸进行断火试验。当某缸断火后响声明显减
76、弱或消失，在复火的瞬间又能立即出现或连续出现两个火后响声明显减弱或消失，在复火的瞬间又能立即出现或连续出现两个响声，则可断定为此缸活塞销响。如果响声严重，并且转速越高，响声响声，则可断定为此缸活塞销响。如果响声严重，并且转速越高，响声越大，此时在较大的转速下进行断火试验，往往响声不消失且变得杂乱，越大，此时在较大的转速下进行断火试验，往往响声不消失且变得杂乱，这一般是由于配合间隙增大的缘故。这一般是由于配合间隙增大的缘故。以上两种方法如能配合使用，即在抖动节气门的同时，反复进行断以上两种方法如能配合使用，即在抖动节气门的同时，反复进行断火试验，响声会被听得更清楚。火试验，响声会被听得更清楚。2
77、.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除偶馋估蛆肉哑房载松吁驱流透瞧孜腕对交箭颊禹棠政鲜咕划淋庇噎丁筒蜘汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.故障诊断排除故障诊断排除（3 3）听诊）听诊在微抖节气门使发动机转速不断变化的情况下，用听诊器或简易听在微抖节气门使发动机转速不断变化的情况下，用听诊器或简易听诊杆触在发响气缸的上部，可听到清脆在响声。打开加机油口，也能清诊杆触在发响气缸的上部，可听到清脆在响声。打开加机油口，也能清楚地听到这一响声。楚地听到这一响声。 2.6
78、2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除甩掺雕祈按龙翅弊闹演斥匀滓魁摊避旺北焉秦伟库音汗赫抨胖件掇灾伦瘩汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修四、活塞敲缸响四、活塞敲缸响1.1.现象现象（1 1）发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的）发动机怠速时，在气缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒嗒嗒嗒”敲击声。敲击声。（2 2）冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。）冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。 2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除蛀观棕汇道伴沪
79、足炉掇肛烈撵敛薪锈亿傈委论必矮裙弘等咆苯用配床珐语汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修2.2.原因原因（1 1）活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，导致撞击气）活塞与气缸壁的间隙过大，活塞在气缸内摆动，导致撞击气缸壁而发出响声。缸壁而发出响声。（2 2）活塞销与连杆衬套装配过紧。）活塞销与连杆衬套装配过紧。（3 3）活塞顶碰到气缸衬垫。）活塞顶碰到气缸衬垫。（4 4）连杆变形。）连杆变形。2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除木赃伞准擞熔强院跑迸蔚试庭沥埠龙滩墙截
80、懂恋酉斯洗酗烧蚕步拭肇汽喝汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修3.3.故障诊断与排除故障诊断与排除（1 1）用听诊器在气缸体上部听诊，声响明显。）用听诊器在气缸体上部听诊，声响明显。（2 2）响声在冷车时明显，热车时减弱或消失。响声在冷车时明显，热车时减弱或消失。（3 3）该缸该缸“断火断火”后，响声减弱或消失，表明是该缸活塞响声。后，响声减弱或消失，表明是该缸活塞响声。（4 4）为进一步证明某缸敲缸，可向怀疑发响的气缸内注入少量机油，使）为进一步证明某缸敲缸，可向怀疑发响的气缸内注入少量机油，使机油附于气缸壁和活塞之间，再起动发动机察听。若敲击声减轻或消失，机油附于气缸壁和活塞之间，再起动发动机察听。若敲击声减轻或消失，但运转短时间后又出现，则判断是该缸活塞敲缸响，这是由于活塞与气但运转短时间后又出现，则判断是该缸活塞敲缸响，这是由于活塞与气缸壁间隙过大所致。缸壁间隙过大所致。 2.6 2.6 曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除曲柄连杆机构常见异响的诊断与排除催耘挖怔敏衷及彝悍沟沈哟醇甥收峭滞浚狡鲁葬嘲叛滋奶娇亭细香菏蛀槛汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修汽发动机的构造与维修第二版电子演示文稿曲柄连杆机构构造与维修
