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1、船舶船舶船舶船舶管理管理管理管理 1 1 1 1、船舶安全管理、船舶安全管理、船舶安全管理、船舶安全管理2 2 2 2、日常作业管理、日常作业管理、日常作业管理、日常作业管理3 3 3 3、船舶防污染管理、船舶防污染管理、船舶防污染管理、船舶防污染管理4 4 4 4、船舶人员管理、船舶人员管理、船舶人员管理、船舶人员管理 第一章第一章 船舶适航性控制船舶适航性控制 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类 第二节第二节 船舶的强度和结构船舶的强度和结构 第三节第三节 船舶适航性控制船舶适航性控制 第四节第四节 船舶抗沉性船舶抗沉性 第五节第五节 船舶摇荡性船舶摇荡性 第六节第六节 船舶操
2、纵性船舶操纵性上一级上一级 船舶发船舶发 展历程展历程 船舶发船舶发展特点展特点 造船技造船技术发展术发展 木船时代木船时代 铁船时代铁船时代 钢船时代钢船时代 舟筏舟筏 时代时代 帆船帆船 时代时代 蒸汽蒸汽 机船机船 柴油柴油 机船机船 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类上一级上一级 船舶发船舶发 展历程展历程 船舶发船舶发展特点展特点 造船技造船技术发展术发展 铆接铆接 焊接焊接 成组成组 整体整体 分段分段 分道分道 信息技术信息技术 集成制造集成制造 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类上一级上一级 船舶发船舶发 展历程展历程 船舶发船舶发展特点展特点 造船技造
3、船技术发展术发展 专业化专业化 大型化大型化 自动化自动化 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类2020世纪世纪5050年代后,钢船建造的发展,均采用年代后,钢船建造的发展,均采用_。A A铆接法铆接法 B B焊接法焊接法 C C铸造法铸造法 D D锻造法锻造法题目题目练习练习 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类下列关于船舶发展的说法中,错误的是下列关于船舶发展的说法中,错误的是_。A A螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式B B散货船是最早的专业化船舶散货船是最早的专业化船舶C C船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
4、船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化D D最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点题目题目练习练习 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类 用途用途 航区航区 动力动力 推进器推进器 机舱位置机舱位置 造船材料造船材料 航行状态航行状态 上层建筑上层建筑 船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)军用船军用船 2)2)民用船民用船(1)运输船:运输船:商船,指从事水上客货运输的船舶。商船,指从事水上客货运输的船舶。(2)工程作业船工程作业船:在港口、航道等水域从事各:在港口、航道等水域从事各种工程作业的
5、船舶。主要有挖泥船、打捞船、测种工程作业的船舶。主要有挖泥船、打捞船、测量船,起重船、打桩船、钻探船等。量船,起重船、打桩船、钻探船等。(3)渔业船渔业船:是指从事捕鱼和渔业加工的船舶。:是指从事捕鱼和渔业加工的船舶。(4) 工作船舶工作船舶:又称为特殊用途船,是指为航行:又称为特殊用途船,是指为航行提供服务或其他专业工作的船舶,诸如破冰船、提供服务或其他专业工作的船舶,诸如破冰船、引航船、供应船、消防船、航标船、科学调查船、引航船、供应船、消防船、航标船、科学调查船、航道测量船等。航道测量船等。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)远洋船舶远洋船舶能在环球航
6、线上航行的船舶,即通常所能在环球航线上航行的船舶,即通常所指的能航行于指的能航行于无限航区无限航区的船舶。的船舶。2 2)沿海沿海船舶(船舶(沿海航区沿海航区)船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)蒸汽机船。蒸汽机船。以往复式蒸汽机作为主机的船舶。以往复式蒸汽机作为主机的船舶。2)2)汽轮机船。汽轮机船。以回转式蒸汽轮机作为主机的船以回转式蒸汽轮机作为主机的船舶。舶。3)3)柴油机船。柴油机船。以柴油机作为主机的船舶。以柴油机作为主机的船舶。4)4)燃气轮机船。燃气轮机船。以燃气轮机作为主机的船舶。以燃气轮机作为主机的船舶。5)5)电力推进船。电力推进船。由主
7、机带动主发电机发电,再由主机带动主发电机发电,再通过通过推进电动机驱动螺旋桨的船舶。推进电动机驱动螺旋桨的船舶。6)6)核动力船。核动力船。利用核燃料在反应堆中发生裂变利用核燃料在反应堆中发生裂变反应反应放出的巨大热能,再加热水产生蒸汽供汽轮机放出的巨大热能,再加热水产生蒸汽供汽轮机驱驱动螺旋桨工作的船舶。动螺旋桨工作的船舶。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)螺旋桨船:螺旋桨船:以螺旋桨为推进器的船舶,常见的有以螺旋桨为推进器的船舶,常见的有定距桨船和调距桨船两种。定距桨船和调距桨船两种。2)2)平旋推进器船:平旋推进器船:以平旋轮为推进器以平旋轮为推进器
8、( (又称为直翼推又称为直翼推进器进器) )的船舶。的船舶。3)3)明轮船:明轮船:以安装在船舶两舷或船尾的明轮为推进以安装在船舶两舷或船尾的明轮为推进器的船舶。器的船舶。4)4)喷水推进船:喷水推进船:利用船内水泵自船底吸水,将水流利用船内水泵自船底吸水,将水流从喷管向后喷出所获得的反作用力作为推进动力的从喷管向后喷出所获得的反作用力作为推进动力的船舶。船舶。5)5)喷气推进船:喷气推进船:将航空用的喷气式发动机装在船上将航空用的喷气式发动机装在船上以供推进用的船舶。以供推进用的船舶。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类山东海事职业学院20船舶的发展与分类工作时,
9、它的叶片同时进行两种运动:绕工作时,它的叶片同时进行两种运动:绕推进器的立轴作圆周转动并同时受偏心装推进器的立轴作圆周转动并同时受偏心装置的作用绕自身的立轴转动。置的作用绕自身的立轴转动。1 1) )中机型船:中机型船:机舱位于其中部的船舶。机舱位于其中部的船舶。2)2)尾机型船:尾机型船:机舱位于其尾部的船舶。机舱位于其尾部的船舶。3)3)中尾机型船:中尾机型船:机舱位于船舶中部偏后的,机舱位于船舶中部偏后的,又称为中后机型船。例如有又称为中后机型船。例如有4 4个货舱的船舶,个货舱的船舶,机舱的前部布置机舱的前部布置3 3个货舱,机舱的后部布置个货舱,机舱的后部布置1 1个货舱,通常称为个
10、货舱,通常称为“前三后一前三后一”。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类中机型船中机型船中尾机型船中尾机型船中远亚洲中远亚洲10062TEU10062TEU尾机型船尾机型船1)1)钢船:钢船:以钢板及各种型钢为主要材料的船以钢板及各种型钢为主要材料的船舶。舶。2)2)木船木船:以木材为主要材料,仅在板材连接:以木材为主要材料,仅在板材连接处采用金属材料的船舶。处采用金属材料的船舶。3)3)钢木结构船:钢木结构船:船体骨架用钢材,船壳用木船体骨架用钢材,船壳用木材建造的船舶。材建造的船舶。4)4)铝合金船:铝合金船:以铝合金为主要材料的船舶。以铝合金为主要材料的船舶。
11、5)5)水泥船:水泥船:以钢筋为骨架,涂以抗压水泥而以钢筋为骨架,涂以抗压水泥而成的船舶。成的船舶。6)6)玻璃钢船:玻璃钢船:以玻璃钢为主要材料的以玻璃钢为主要材料的船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)排水型船排水型船靠船体排开水面获得浮力,从而漂浮于水面上靠船体排开水面获得浮力,从而漂浮于水面上航航行的船舶。行的船舶。2)2)潜水型船潜水型船潜入水下航行的船舶,如潜水艇等。潜入水下航行的船舶,如潜水艇等。3)3)腾空型船腾空型船靠船舶高速航行时所产生的水升力或靠船底向靠船舶高速航行时所产生的水升力或靠船底向外外压出空气,在船底与水面之间形成气垫,从而压出
12、空气,在船底与水面之间形成气垫,从而脱离水面而在水上滑行或腾空航行的船舶,如脱离水面而在水上滑行或腾空航行的船舶,如水翼艇、滑行艇、气垫船等。水翼艇、滑行艇、气垫船等。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1)1)平甲板型船平甲板型船 上甲板上无船楼的船舶。上甲板上无船楼的船舶。2)2)首楼型船首楼型船 上甲板上只设有首楼的船舶。上甲板上只设有首楼的船舶。3)3)首楼和尾楼型船首楼和尾楼型船 甲板上设有首楼和尾楼甲板上设有首楼和尾楼的船舶。的船舶。4)4)首楼和桥楼型船首楼和桥楼型船 上甲板上设有首楼和桥上甲板上设有首楼和桥楼的船舶。楼的船舶。5)5)三岛型船三岛型船
13、 上甲板上设有首楼、桥楼和上甲板上设有首楼、桥楼和尾楼的船舶。尾楼的船舶。船舶船舶分类分类 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类_是属于按推进动力分类的船舶。是属于按推进动力分类的船舶。A A螺旋桨船螺旋桨船 B B平旋推进器船平旋推进器船 C C喷水推进船喷水推进船 D D电力推进船电力推进船_是属于按用途分类的船舶。是属于按用途分类的船舶。A A远洋船,沿海船远洋船,沿海船 B B军用船,民用船军用船,民用船 C C人力船,柴油机船人力船,柴油机船 D D排水型船排水型船下列关于船舶分类的说法中,正确的是下列关于船舶分类的说法中,正确的是_。A A潜水船是按船舶用途分类的潜水船是
14、按船舶用途分类的 B B普通货船是按船舶用途分类的普通货船是按船舶用途分类的C C柴油机船是按船舶推进器型式分类的柴油机船是按船舶推进器型式分类的 D D以上都对以上都对题目题目练习练习 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类常用的船舶分类方法是按常用的船舶分类方法是按_。A A用途分用途分 B B航区分航区分 C C大小分大小分 D D造船材料分造船材料分船舶按航区分类有船舶按航区分类有_。A A远洋船,沿海船远洋船,沿海船 B B军用船,民用船军用船,民用船 C C极区船,内河船极区船,内河船 D DA A和和C C目前海船上最广泛使用的主动力装置是目前海船上最广泛使用的主动力装置
15、是_。A A汽轮机汽轮机 B B柴油机柴油机 C C燃气轮机燃气轮机 D D汽油机汽油机题目题目练习练习 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类_是属于按推进器型式分类的船舶。是属于按推进器型式分类的船舶。A A帆船帆船 B B水翼船水翼船 C C渡船渡船 D D明轮明轮题目题目练习练习 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类1. 1.外形美观,飞剪式艏部,上层建筑庞大,层数多外形美观,飞剪式艏部,上层建筑庞大,层数多外形美观,飞剪式艏部,上层建筑庞大,层数多外形美观,飞剪式艏部,上层建筑庞大,层数多呈阶梯
16、型呈阶梯型呈阶梯型呈阶梯型2. 2.中机型中机型中机型中机型,便于生活舱室设施和各种管系布置,便于生活舱室设施和各种管系布置,便于生活舱室设施和各种管系布置,便于生活舱室设施和各种管系布置3. 3.甲板多甲板多甲板多甲板多达达达达8989层,侧向受风面积大层,侧向受风面积大层,侧向受风面积大层,侧向受风面积大4. 4.水密横舱壁的间距较小,保证水密横舱壁的间距较小,保证水密横舱壁的间距较小,保证水密横舱壁的间距较小,保证足够的浮力和稳性足够的浮力和稳性足够的浮力和稳性足够的浮力和稳性5. 5.防火要求高,材料要用不燃材料,防火区之间要防火要求高,材料要用不燃材料,防火区之间要防火要求高,材料要
17、用不燃材料,防火区之间要防火要求高,材料要用不燃材料,防火区之间要设防火门设防火门设防火门设防火门6. 6.舱室基本设在水面之上,重心高,一般需要装设舱室基本设在水面之上,重心高,一般需要装设舱室基本设在水面之上,重心高,一般需要装设舱室基本设在水面之上,重心高,一般需要装设固定的压载固定的压载固定的压载固定的压载7. 7.足够的救生设施足够的救生设施足够的救生设施足够的救生设施8. 8.减摇装置,如减摇鳍减摇装置,如减摇鳍减摇装置,如减摇鳍减摇装置,如减摇鳍9. 9.双机双桨双机双桨双机双桨双机双桨,速度快速度快速度快速度快第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船
18、舶 9/16/2024第一章 船舶常识38专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n载重量不大载重量不大载重量不大载重量不大n n中艉机型或者艉机型,货舱多为中艉机型或者艉机型,货舱多为中艉机型或者艉机型,货舱多为中艉机型或者艉机型,货舱多为5656个,甲板设个,甲板设个,甲板设个,甲板设2323层层层层n n设艏楼,机舱上部设有桥楼,老式设艏楼,机舱上部设有桥楼,老式设艏楼,机舱上部设有桥楼,老式设艏楼,机舱上部设有桥楼,老式5000t5000t多采用多采用多采用多采用三岛型三岛型三岛型三岛型n n为了达到压载需要多设深舱,课装载液体货物为了达到压载需要多
19、设深舱,课装载液体货物为了达到压载需要多设深舱,课装载液体货物为了达到压载需要多设深舱,课装载液体货物n n 起货装备起货装备起货装备起货装备n n 速度低速度低速度低速度低n n 单机单桨单舵单机单桨单舵单机单桨单舵单机单桨单舵缺点:缺点:缺点:缺点:货物需要包装、捆绑才能装卸;装卸作业麻货物需要包装、捆绑才能装卸;装卸作业麻货物需要包装、捆绑才能装卸;装卸作业麻货物需要包装、捆绑才能装卸;装卸作业麻烦、时间长、劳动强度大、货易损、装卸效率低、烦、时间长、劳动强度大、货易损、装卸效率低、烦、时间长、劳动强度大、货易损、装卸效率低、烦、时间长、劳动强度大、货易损、装卸效率低、货运周期长、成本高
20、货运周期长、成本高货运周期长、成本高货运周期长、成本高专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n1)1)货舱和甲板均装载集装箱;货舱和甲板均装载集装箱;n n2)2)货舱开口宽大,货舱盖强度大;货舱开口宽大,货舱盖强度大;n n3)3)多为单甲板结构,为保证船体强度和提高抗多为单甲板结构,为保证船体强度和提高抗扭强度,扭强度,船体设计为双层底和双层壳舷侧结构,船体设计为双层底和双层壳舷侧结构,并在双层舷侧的顶部设置抗扭箱结构并在双层舷侧的顶部设置抗扭箱结构;n n4)4)艉机型或中艉机型
21、船;艉机型或中艉机型船;n n5)5)不设起货设备;不设起货设备;n n6)6)主机功率较大,航速较高;主机功率较大,航速较高;n n7)7)要求稳性、防摇和压载措施。要求稳性、防摇和压载措施。专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n1)1)1)1)甲板面积大,层数多;甲板面积大,层数多;甲板面积大,层数多;甲板面积大,层数多;n n2)2)2)2)型深大,受风面积也大;型深大,受风面积也大;型深大,受风面积也大;型深大,受风面积也大; n n3)3)3)3)船艏、船艉或两舷侧设有开口
22、,有水密门和船艏、船艉或两舷侧设有开口,有水密门和船艏、船艉或两舷侧设有开口,有水密门和船艏、船艉或两舷侧设有开口,有水密门和跳板;跳板;跳板;跳板;n n4)4)4)4)用压载水来调节纵横倾、吃水和稳性;用压载水来调节纵横倾、吃水和稳性;用压载水来调节纵横倾、吃水和稳性;用压载水来调节纵横倾、吃水和稳性;n n5)5)5)5)艏部有侧推;艏部有侧推;艏部有侧推;艏部有侧推;n n6 6 6 6)航速高,达)航速高,达)航速高,达)航速高,达2020202030303030knknknkn;n n7 7 7 7)多数为艉机型,船型较瘦。)多数为艉机型,船型较瘦。)多数为艉机型,船型较瘦。)多数
23、为艉机型,船型较瘦。专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类 把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶,称为称为称为称为散货船散货船散货船散货船,而装载积载因数较小的矿砂船,而装载积载因数较小的矿砂船,而装载积载因数较小的矿砂船,而装载积载因数较小的矿砂船等货物的船舶,称为等货物的船舶,称为等货物的船舶,称为等货物的船舶,称为矿砂船矿砂船矿砂船矿砂船。专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶
24、 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n单甲板:货种单一,不怕挤压,便于装卸单甲板:货种单一,不怕挤压,便于装卸单甲板:货种单一,不怕挤压,便于装卸单甲板:货种单一,不怕挤压,便于装卸n n艉机型艉机型艉机型艉机型n n设置上(减少谷物的横向流动)、下(是舱底货物设置上(减少谷物的横向流动)、下(是舱底货物设置上(减少谷物的横向流动)、下(是舱底货物设置上(减少谷物的横向流动)、下(是舱底货物能自然流向中心,便于歇火)边舱能自然流向中心,便于歇火)边舱能自然流向中心,便于歇火)边舱能自然流向中心,便于歇火)边舱n n空载时需要另外用空载时需要另外用空载时需要另外用空载时需要另外用
25、1212个货舱作压载舱个货舱作压载舱个货舱作压载舱个货舱作压载舱n n起货设备仅在起货设备仅在起货设备仅在起货设备仅在40000t40000t以下装设且大部分采用液压旋以下装设且大部分采用液压旋以下装设且大部分采用液压旋以下装设且大部分采用液压旋转吊转吊转吊转吊n n货舱口大,舱口围板高;货舱口大,舱口围板高;货舱口大,舱口围板高;货舱口大,舱口围板高;n n装设积载因数小的货物要隔舱装货,提高船的重心装设积载因数小的货物要隔舱装货,提高船的重心装设积载因数小的货物要隔舱装货,提高船的重心装设积载因数小的货物要隔舱装货,提高船的重心但强度要达到要求;但强度要达到要求;但强度要达到要求;但强度要
26、达到要求;n n船速低船速低船速低船速低专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n矿砂船是专门运载散装矿石的船舶。矿砂船是专门运载散装矿石的船舶。矿砂船是专门运载散装矿石的船舶。矿砂船是专门运载散装矿石的船舶。n n载重量较大,成本较低,最小的是载重量较大,成本较低,最小的是载重量较大,成本较低,最小的是载重量较大,成本较低,最小的是5700057000,大多是,大多是,大多是,大多是120000150000t120000150000tn n 矿石密度大,货舱体积小;为提高船的重心,横断
27、面矿石密度大,货舱体积小;为提高船的重心,横断面矿石密度大,货舱体积小;为提高船的重心,横断面矿石密度大,货舱体积小;为提高船的重心,横断面做成漏斗型;做成漏斗型;做成漏斗型;做成漏斗型;n n设置大容量的压载边舱使空载时达到吃水要求;设置大容量的压载边舱使空载时达到吃水要求;设置大容量的压载边舱使空载时达到吃水要求;设置大容量的压载边舱使空载时达到吃水要求;n n重结构船,舱内底板要加厚,舱内骨架构件都装设在重结构船,舱内底板要加厚,舱内骨架构件都装设在重结构船,舱内底板要加厚,舱内骨架构件都装设在重结构船,舱内底板要加厚,舱内骨架构件都装设在边舱一侧;边舱一侧;边舱一侧;边舱一侧;n n艉
28、机型、低速、单甲板;艉机型、低速、单甲板;艉机型、低速、单甲板;艉机型、低速、单甲板;n n不设置起货装备,舱口大;不设置起货装备,舱口大;不设置起货装备,舱口大;不设置起货装备,舱口大;n n舱内缺氧,注意安全舱内缺氧,注意安全舱内缺氧,注意安全舱内缺氧,注意安全专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n载重量载重量载重量载重量大,船型较肥,艉机型船;大,船型较肥,艉机型船;大,船型较肥,艉机型船;大,船型较肥,艉机型船;n n老式油船为单甲板、单层底结构,新建中型以上油老式油船为单甲
29、板、单层底结构,新建中型以上油老式油船为单甲板、单层底结构,新建中型以上油老式油船为单甲板、单层底结构,新建中型以上油船均采用双层底及双层船壳结构;船均采用双层底及双层船壳结构;船均采用双层底及双层船壳结构;船均采用双层底及双层船壳结构;n n设置多道横舱壁和大型肋骨框架,油舱内设置两道设置多道横舱壁和大型肋骨框架,油舱内设置两道设置多道横舱壁和大型肋骨框架,油舱内设置两道设置多道横舱壁和大型肋骨框架,油舱内设置两道纵向水密舱壁;纵向水密舱壁;纵向水密舱壁;纵向水密舱壁;n n油舱的前后两端设置隔离空舱油舱的前后两端设置隔离空舱油舱的前后两端设置隔离空舱油舱的前后两端设置隔离空舱n n设货油泵
30、舱、干货舱;设货油泵舱、干货舱;设货油泵舱、干货舱;设货油泵舱、干货舱;n n设有专用压载舱或清洁压载舱,并设有污油水舱设有专用压载舱或清洁压载舱,并设有污油水舱设有专用压载舱或清洁压载舱,并设有污油水舱设有专用压载舱或清洁压载舱,并设有污油水舱n n设设设设舱底加温管系,设防火设施;舱底加温管系,设防火设施;舱底加温管系,设防火设施;舱底加温管系,设防火设施;n n上层上层上层上层建筑、步桥和通道;建筑、步桥和通道;建筑、步桥和通道;建筑、步桥和通道;n n单机单机单机单机、单桨、单舵、低速船。、单桨、单舵、低速船。、单桨、单舵、低速船。、单桨、单舵、低速船。专用运专用运输船舶输船舶 第一节
31、第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类全压式全压式半冷半冷/ /半压式半压式半压半压/ /全冷式全冷式全冷式全冷式LPGLPG船船乙烯船乙烯船LNGLNG船船液液化化气气船船专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n用于载运有毒、易燃、腐蚀性强的液体用于载运有毒、易燃、腐蚀性强的液体化学品货物。化学品货物。n n货舱的设计与油船相比表现为多而小,货舱的设计与油船相比表现为多而小,舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成;舱壁多用
32、耐腐蚀的不锈钢制成;n n为防止船体破损后造成化学液体外溢而为防止船体破损后造成化学液体外溢而发生污染,一般均设计成双层底与双层发生污染,一般均设计成双层底与双层壳结构壳结构;专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n船的全部或大部分中间舱(船的全部或大部分中间舱(40%40%50%)50%)用于装载用于装载矿货,边舱和部分中间舱装载货油。即单运矿矿货,边舱和部分中间舱装载货油。即单运矿砂时装在中间舱;运油时则载于两侧边舱和部砂时装在中间舱;运油时则载于两侧边舱和部分中间舱。分中间舱。专
33、用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类n n中间舱中间舱( (约占整个货舱舱容的约占整个货舱舱容的70%70%75%)75%)的全部的全部或大部分用来装载散货或矿石,两侧边舱、上或大部分用来装载散货或矿石,两侧边舱、上边舱和部分中间舱用来装载货油,下边舱为压边舱和部分中间舱用来装载货油,下边舱为压载舱。载舱。专用运专用运输船舶输船舶 第一节第一节 船舶的发展与分类船舶的发展与分类单甲板船有。单甲板船有。集装箱船;集装箱船;干散货船;干散货船;油油轮;轮;客货船;客货船;普通货船;普通货船;滚装船。滚装船。A.+ B.+ A.+ B.+ C.+ D.+C.+ D.+中艉机型船适用于中艉机型船适用于 。A.A.高速定期普通货船高速定期普通货船 B.B.高速集装箱船高速集装箱船 C.AC.A和和B B都是都是 D AD A和和B B都不是都不是艉机型船主要用于艉机型船主要用于 。油船;油船;客船;客船;散装货船;散装货船;高速定期普通货船;高速定期普通货船;船速较船速较低的不定期普通货船;低的不定期普通货船;高速集装箱船高速集装箱船 。A.+ B.+ A.+ B.+ C.+ D.+C.+ D.+