隧道工程勘测创新设计

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1、隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计2 2隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计3 3隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计4 4隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计51.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.1 隧道勘测的基本内容隧道勘测的基本内容 1.隧道工程调查隧道工程调查 调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条件，它调查隧道穿越地段的地质、地貌、环境生态等自然条件，它们与隧道工程有着密切的关系；们与隧道工程有着密切的关系； 2.隧道线路确定隧道线路确定 通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形；通过多种方案的比选，确

2、定隧道的平面、纵断面线形；通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形；通过多种方案的比选，确定隧道的平面、纵断面线形； 3. 3.隧道洞口位置选择隧道洞口位置选择隧道洞口位置选择隧道洞口位置选择 5隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计61.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.2 自然地理概况调查自然地理概况调查 1.地形资料地形资料 地形图地形图 1/500001/25000 主要用于线路规划主要用于线路规划 1/50001/1000 主要用于隧道方案的比选主要用于隧道方案的比选 重要的长大隧道也可以考虑采用航空照片或卫星照片重要的长大隧道

3、也可以考虑采用航空照片或卫星照片 2.地质资料地质资料 地质图和说明书。地质图和说明书。地质图和说明书。地质图和说明书。1/2000001/2000001/500001/50000比例尺的地质图比例尺的地质图比例尺的地质图比例尺的地质图 长大隧道还应参考航空照片以及遥感资料长大隧道还应参考航空照片以及遥感资料长大隧道还应参考航空照片以及遥感资料长大隧道还应参考航空照片以及遥感资料 6隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计71.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.2 自然地理概况调查自然地理概况调查 3.工程资料工程资料 以往的施工记录和工程报告总

4、结以往的施工记录和工程报告总结 4.气象资料气象资料 气温、气压、降水、水温、地温等气温、气压、降水、水温、地温等气温、气压、降水、水温、地温等气温、气压、降水、水温、地温等 从气象台站和各种资料期刊、汇编、年鉴等处获得从气象台站和各种资料期刊、汇编、年鉴等处获得从气象台站和各种资料期刊、汇编、年鉴等处获得从气象台站和各种资料期刊、汇编、年鉴等处获得 7隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计81.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.2 自然地理概况调查自然地理概况调查 5.用地及环境资料用地及环境资料 用地：工程用地和施工用地用地：工程用地和施工

5、用地 调查既有建筑：居民住宅、通讯设施、调查既有建筑：居民住宅、通讯设施、 排水设施、交通设施等排水设施、交通设施等 环境资料：自然环境，文物古迹、环境资料：自然环境，文物古迹、 自然保护区、居民环境等，自然保护区、居民环境等， 6.灾害资料灾害资料 隧道所在地区历史上的暴雨、台风、地震、滑坡等发生的隧道所在地区历史上的暴雨、台风、地震、滑坡等发生的隧道所在地区历史上的暴雨、台风、地震、滑坡等发生的隧道所在地区历史上的暴雨、台风、地震、滑坡等发生的规模、频度规模、频度规模、频度规模、频度 8隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计91.1 隧道工程勘

6、察隧道工程勘察 1.1.3 地质调查地质调查 1. 调查内容调查内容 (1)工程地质特征工程地质特征 (2)水文地质特征水文地质特征 (3)不良地质和特殊地质现象不良地质和特殊地质现象 (4)地震烈度地震烈度 (5)有害气体和放射性物质有害气体和放射性物质9隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计101.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.3 地质调查地质调查 2. 调查步骤调查步骤 (1) 地形地质的初步调查地形地质的初步调查 (2) 地质详查地质详查 3. 调查手段调查手段 (1) 传统手段：钻探法传统手段：钻探法 (2) 物探：电阻与弹性波法

7、物探：电阻与弹性波法 (3) 其他技术：遥感其他技术：遥感10隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计111.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.3 地质调查地质调查 4. 地下水调查地下水调查 地下水对隧道施工与运营都会产生较大的影响和危害地下水对隧道施工与运营都会产生较大的影响和危害 5. 应提供的资料应提供的资料 (1) 概述概述 (2) 地形地质说明地形地质说明 (3) 设计及施工时应注意的问题及对进一步调查的建议设计及施工时应注意的问题及对进一步调查的建议 (4) (4) 相关图纸相关图纸相关图纸相关图纸 11隧道工程勘测创新设计隧道工程

8、勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计121.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.3 地质调查地质调查 6. 应交付的相关图纸应交付的相关图纸 线路地形图线路地形图 (比例比例1/20001/5000)； 洞口附近地形图洞口附近地形图(比例比例1/500)，沿线路中线每侧各，沿线路中线每侧各 100米的范围进行；米的范围进行； 地质平面图；地质平面图； 地质纵断面图地质纵断面图(比例比例1/5001/2000)； 洞口附近地质纵断面图洞口附近地质纵断面图(比例比例1/200)以及洞口附近地以及洞口附近地 质横断面图若干。质横断面图若干。 12隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测

9、创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计131.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.4 环境调查环境调查 1. 自然环境调查自然环境调查 动、植物的生态状况：种类、密度、分布、季节性变化动、植物的生态状况：种类、密度、分布、季节性变化 地表水、地下水状况地表水、地下水状况 2. 2. 地物调查地物调查地物调查地物调查 土地利用状况：用途、面积范围等土地利用状况：用途、面积范围等土地利用状况：用途、面积范围等土地利用状况：用途、面积范围等 文物古迹、风景区等文物古迹、风景区等文物古迹、风景区等文物古迹、风景区等 已有构建物：通讯设施、民房、地下管网等已有构建物：通讯设施、民房、地下

10、管网等已有构建物：通讯设施、民房、地下管网等已有构建物：通讯设施、民房、地下管网等 3. 3. 生活环境调查生活环境调查生活环境调查生活环境调查 废气、噪声、振动、地面下沉等，对居住环境、自然资源和已有地物的影废气、噪声、振动、地面下沉等，对居住环境、自然资源和已有地物的影响响13隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计141.1 隧道工程勘察隧道工程勘察 1.1.5 气象调查气象调查 降雨降雨: 年、月平均、日最大、小时最大降雨量年、月平均、日最大、小时最大降雨量 降雪降雪: 最大降雪日、最大积雪量、积雪期、最大降雪日、最大积雪量、积雪期、 最大日

11、降雪量、雪密度、雪温最大日降雪量、雪密度、雪温 气温、地温：年平均气温、绝对最高最低气温、日温差；气温、地温：年平均气温、绝对最高最低气温、日温差； 冻结期、冻结深度、多年冻土深度、水温冻结期、冻结深度、多年冻土深度、水温 风向、风速：频率分布风向、风速：频率分布(年间、月间、日间年间、月间、日间) 雾：发生日数雾：发生日数(频度、滞留时间及其能见度频度、滞留时间及其能见度) 洪水：洪水量、水位、时期洪水：洪水量、水位、时期 14隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计 151.1 隧道工程勘察隧道工程勘察1.2 隧道位置选择隧道位置选择1.3 隧道

12、洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.4 隧道线路设计隧道线路设计15隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计161.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.1 概述概述 1. 1.隧道位置选择的重要性隧道位置选择的重要性隧道位置选择的重要性隧道位置选择的重要性 在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往在山区修建铁路或高等级公路时，隧道的比重往往是很大的，因此，选择合理的隧道位置不仅是选线的是很大的，因此，选择合理的隧道位置不仅是选线的是很大的，因此，选择合理的隧

13、道位置不仅是选线的是很大的，因此，选择合理的隧道位置不仅是选线的重要组成部分，同时也重要组成部分，同时也重要组成部分，同时也重要组成部分，同时也关系着施工难易、工期长短、关系着施工难易、工期长短、关系着施工难易、工期长短、关系着施工难易、工期长短、造价大小、运营安全和运输效率。造价大小、运营安全和运输效率。造价大小、运营安全和运输效率。造价大小、运营安全和运输效率。 16隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计171.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.1 概述概述 2. 2.选择隧道位置时考虑的主要因素选择隧道位置时考虑的主要因素选择隧道位置时考

14、虑的主要因素选择隧道位置时考虑的主要因素 （1 1）社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响）社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响）社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响）社会条件：政治、经济、国防、对自然环境的影响 例如例如例如例如: :新龙门隧道新龙门隧道新龙门隧道新龙门隧道 （2 2）自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等）自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等）自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等）自然条件：工程地质、水文地质、地形、地貌等 主导因素：主导因素：主导因素：主导因素： 工程地质和水文地质条件，因为它往往控工程地质和水文地质条件，因为它往往控

15、工程地质和水文地质条件，因为它往往控工程地质和水文地质条件，因为它往往控 制着线路方案的取舍和隧道位置的选择制着线路方案的取舍和隧道位置的选择制着线路方案的取舍和隧道位置的选择制着线路方案的取舍和隧道位置的选择 地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。地形条件也是选定隧道位置的重要条件之一。 17隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计181.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.1 概述概述 在隧道位置选择时，首先应在隧道位置选择时，首先应 查清：工程地质及水文地质情况

16、查清：工程地质及水文地质情况 根据：不同地形特点根据：不同地形特点 结合：线路技术标准结合：线路技术标准 通车期限通车期限 工程造价工程造价 施工及运营条件施工及运营条件 节省土地等因素节省土地等因素 进行全面的政治、经济、技术的综合比较来确定进行全面的政治、经济、技术的综合比较来确定 18隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计191.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 1.越岭隧道的概念越岭隧道的概念 通过山区的交通干线往往要翻越分水岭，从一个水系进入通过山区的交通干线往往要翻越分水岭，从一个水系进入另

17、一个水系，这段线路称之为越岭线，另一个水系，这段线路称之为越岭线，线路为穿越分水岭而修线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道建的隧道称为越岭隧道。用于缩短线路，克服高程障碍。用于缩短线路，克服高程障碍。 越岭隧道地段，一般山峦起伏，地形陡峻，工程地质和水越岭隧道地段，一般山峦起伏，地形陡峻，工程地质和水文地质条件均较复杂，交通运输条件也比较困难，施工及弃碴文地质条件均较复杂，交通运输条件也比较困难，施工及弃碴场地狭窄，隧道施工往往控制全线或部分地段的工期。场地狭窄，隧道施工往往控制全线或部分地段的工期。 19隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计

18、201.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 平面位置与立面位置的选择平面位置与立面位置的选择 (1) (1)平面位置的选择平面位置的选择平面位置的选择平面位置的选择 选择垭口选择垭口选择垭口选择垭口 垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上高程较低处，即称分水岭的山脊线上高程较低处，即称分水岭的山脊线上高程较低处，即称分水岭的山脊线上高程较低处，即称垭口垭口垭口垭口。 20隧道工程勘

19、测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计211.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 平面位置与立面位置的选择平面位置与立面位置的选择 (1) (1)平面位置的选择平面位置的选择平面位置的选择平面位置的选择 考虑重点：考虑重点：考虑重点：考虑重点： 垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关垭口的地形和地质条件的好坏和隧道的长短。因为二者关系到施工的难易、工期的长

20、短和运营的安全等问题。系到施工的难易、工期的长短和运营的安全等问题。系到施工的难易、工期的长短和运营的安全等问题。系到施工的难易、工期的长短和运营的安全等问题。 垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与垭口两侧沟谷引线工程大小、展线难易情况、线路顺直与否，也是方案综合比选的一个重要方面。否，也是方案综合比选的一个重要方面。否，也是方案综合比选的一个重要方面。否，也是方案综合比选的一个重要方面。 21隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计22

21、1.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 平面位置与立面位置的选择平面位置与立面位置的选择 选择垭口的方法选择垭口的方法选择垭口的方法选择垭口的方法 利用小比例尺地形图利用小比例尺地形图利用小比例尺地形图利用小比例尺地形图( (如军用地图如军用地图如军用地图如军用地图) )、航空照片、卫星、航空照片、卫星、航空照片、卫星、航空照片、卫星 照片等；照片等；照片等；照片等； 根据线路的航空线方向和克服越岭高程的不同要求进根据线路的航空线方向和克服越岭高程的不同要求进根据线路的航空线方向和克服越岭高程的不同要

22、求进根据线路的航空线方向和克服越岭高程的不同要求进 行大面积选线，录求可供越岭的几个垭口位置；行大面积选线，录求可供越岭的几个垭口位置；行大面积选线，录求可供越岭的几个垭口位置；行大面积选线，录求可供越岭的几个垭口位置； 然后进行可能通过的垭口、沟谷的比选。然后进行可能通过的垭口、沟谷的比选。然后进行可能通过的垭口、沟谷的比选。然后进行可能通过的垭口、沟谷的比选。 22隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计2323隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计241.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越

23、岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 例如：成昆线沙木拉打隧道的比选例如：成昆线沙木拉打隧道的比选例如：成昆线沙木拉打隧道的比选例如：成昆线沙木拉打隧道的比选 成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿成昆线从大渡河水系的牛日河进入安宁河水系的孙水河，需穿越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约越小凉山分水岭，该岭与两侧高差约900900余米，线路需克服越岭余米，线路需克服

24、越岭余米，线路需克服越岭余米，线路需克服越岭的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯的巨大高差，越岭地段计有沙木拉打、瓦吉木、小相岭、阳糯雪山四个垭口。雪山四个垭口。雪山四个垭口。雪山四个垭口。24隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计2525隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计26 最后选定了距线路航空方向最后选定了距线路航空方向最后选定了距线路航空方向最后选定了距线路航空方向3

25、0km30km的沙木拉达垭口（为分水的沙木拉达垭口（为分水的沙木拉达垭口（为分水的沙木拉达垭口（为分水岭最低垭口），越岭隧道长度大为缩短，为岭最低垭口），越岭隧道长度大为缩短，为岭最低垭口），越岭隧道长度大为缩短，为岭最低垭口），越岭隧道长度大为缩短，为6389km6389km。该垭口。该垭口。该垭口。该垭口虽远离线路航空方向，但有利的展现河谷，且线路施工也较虽远离线路航空方向，但有利的展现河谷，且线路施工也较虽远离线路航空方向，但有利的展现河谷，且线路施工也较虽远离线路航空方向，但有利的展现河谷，且线路施工也较为方便。为方便。为方便。为方便。26隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1

26、章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计2727隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计281.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 (2)(2)立面位置的选择立面位置的选择立面位置的选择立面位置的选择选择高程选择高程选择高程选择高程 越岭隧道立面位置的选择是指隧道越岭标高的选择。越岭隧道立面位置的选择是指隧道越岭标高的选择。越岭隧道立面位置的选择是指隧道越岭标高的选择。越岭隧道立面位置的选择是指隧道越岭标高的选择。 垭口不同，越岭标高，就会出现不同长度的隧道方

27、案。垭口不同，越岭标高，就会出现不同长度的隧道方案。垭口不同，越岭标高，就会出现不同长度的隧道方案。垭口不同，越岭标高，就会出现不同长度的隧道方案。 隧道位置高，隧道长度短，施工工期短，但两端展线长，隧道位置高，隧道长度短，施工工期短，但两端展线长，隧道位置高，隧道长度短，施工工期短，但两端展线长，隧道位置高，隧道长度短，施工工期短，但两端展线长， 线路拔起高度大，通过能力小，运营条件差；线路拔起高度大，通过能力小，运营条件差；线路拔起高度大，通过能力小，运营条件差；线路拔起高度大，通过能力小，运营条件差； 隧道位置低，则与前者相反，但施工难度增加。隧道位置低，则与前者相反，但施工难度增加。隧

28、道位置低，则与前者相反，但施工难度增加。隧道位置低，则与前者相反，但施工难度增加。 宜采用低位置方案，但必须进行多种因素综合比选。宜采用低位置方案，但必须进行多种因素综合比选。宜采用低位置方案，但必须进行多种因素综合比选。宜采用低位置方案，但必须进行多种因素综合比选。 28隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计291.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.2 越岭隧道位置的选择越岭隧道位置的选择 2.选择越岭隧道的两大要素选择越岭隧道的两大要素 (2)(2)立面位置的选择立面位置的选择立面位置的选择立面位置的选择选择高程选择高程选择高程选择高程 例

29、如：川黔线上的凉风垭隧道即为较为典型的例子。为穿越娄山山脉例如：川黔线上的凉风垭隧道即为较为典型的例子。为穿越娄山山脉例如：川黔线上的凉风垭隧道即为较为典型的例子。为穿越娄山山脉例如：川黔线上的凉风垭隧道即为较为典型的例子。为穿越娄山山脉分水岭的越岭隧道，根据地形特点，选择了三个主要方案进行比较：分水岭的越岭隧道，根据地形特点，选择了三个主要方案进行比较：分水岭的越岭隧道，根据地形特点，选择了三个主要方案进行比较：分水岭的越岭隧道，根据地形特点，选择了三个主要方案进行比较： 马鞍山方案：越岭隧道长马鞍山方案：越岭隧道长马鞍山方案：越岭隧道长马鞍山方案：越岭隧道长28102810米，位置较高，线

30、路需克服较大高差。米，位置较高，线路需克服较大高差。米，位置较高，线路需克服较大高差。米，位置较高，线路需克服较大高差。 雷神坡方案：越岭隧道长雷神坡方案：越岭隧道长雷神坡方案：越岭隧道长雷神坡方案：越岭隧道长34903490米，位置较马鞍山方案较低，线路状况大为米，位置较马鞍山方案较低，线路状况大为米，位置较马鞍山方案较低，线路状况大为米，位置较马鞍山方案较低，线路状况大为改善，但该处为一大断层，地质条件不利；改善，但该处为一大断层，地质条件不利；改善，但该处为一大断层，地质条件不利；改善，但该处为一大断层，地质条件不利； 凉风垭方案凉风垭方案凉风垭方案凉风垭方案( (采用方案采用方案采用方

31、案采用方案) )：在雷神坡方案的基础上，进一步压低越岭位置的：在雷神坡方案的基础上，进一步压低越岭位置的：在雷神坡方案的基础上，进一步压低越岭位置的：在雷神坡方案的基础上，进一步压低越岭位置的较好方案。越岭隧道长较好方案。越岭隧道长较好方案。越岭隧道长较好方案。越岭隧道长42704270米，拔起高度小、展线短、线路较顺直。米，拔起高度小、展线短、线路较顺直。米，拔起高度小、展线短、线路较顺直。米，拔起高度小、展线短、线路较顺直。 29隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计3030隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧

32、道工程勘测设计3131隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计321.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧道位置的选择 1.傍山隧道的概念傍山隧道的概念 山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的

33、隧道即为隧道即为隧道即为隧道即为傍山隧道傍山隧道傍山隧道傍山隧道，也有称之为，也有称之为，也有称之为，也有称之为河谷线隧道河谷线隧道河谷线隧道河谷线隧道。32隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计331.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧道位置的选择 2.傍山隧道的特点傍山隧道的特点 (1)(1)依山傍水修建时，施工中容易破坏山体平衡，造成各种病依山傍水修建时，施工中容易破坏山体平衡，造成各种病依山傍水修建时，施工中容易破坏山体平衡，造成各种病依山傍水修建时，施工中容易破坏山体平衡，造成各种病害；害；害；

34、害； (2)(2)因是在山体表层范围内修建隧道，常常遇到崩塌、滑坡、因是在山体表层范围内修建隧道，常常遇到崩塌、滑坡、因是在山体表层范围内修建隧道，常常遇到崩塌、滑坡、因是在山体表层范围内修建隧道，常常遇到崩塌、滑坡、错落、松散堆积及泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂；错落、松散堆积及泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂；错落、松散堆积及泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂；错落、松散堆积及泥石流等不良地质现象，地质情况较为复杂； (3)(3)一般埋深较浅，属浅埋隧道和短隧道群，洞身覆盖薄、易一般埋深较浅，属浅埋隧道和短隧道群，洞身覆盖薄、易一般埋深较浅，属浅埋隧道和短隧道群，洞身覆盖

35、薄、易一般埋深较浅，属浅埋隧道和短隧道群，洞身覆盖薄、易产生不对称的偏压情况；产生不对称的偏压情况；产生不对称的偏压情况；产生不对称的偏压情况； (4) (4)河道狭窄，水流湍急冲刷力强，对山坡稳定和隧道安全威河道狭窄，水流湍急冲刷力强，对山坡稳定和隧道安全威河道狭窄，水流湍急冲刷力强，对山坡稳定和隧道安全威河道狭窄，水流湍急冲刷力强，对山坡稳定和隧道安全威胁较大。胁较大。胁较大。胁较大。 33隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计341.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧道位置的选择 3.傍山隧道的位置

36、选择要点傍山隧道的位置选择要点 (1)(1)保证最小覆盖层厚保证最小覆盖层厚保证最小覆盖层厚保证最小覆盖层厚 傍山隧道在浅埋地段，要注意洞身覆盖傍山隧道在浅埋地段，要注意洞身覆盖傍山隧道在浅埋地段，要注意洞身覆盖傍山隧道在浅埋地段，要注意洞身覆盖厚度问题。为保持山体稳定和避免冲刷偏压、厚度问题。为保持山体稳定和避免冲刷偏压、厚度问题。为保持山体稳定和避免冲刷偏压、厚度问题。为保持山体稳定和避免冲刷偏压、隧道位置宜往山体内侧靠，一般要求隧道外隧道位置宜往山体内侧靠，一般要求隧道外隧道位置宜往山体内侧靠，一般要求隧道外隧道位置宜往山体内侧靠，一般要求隧道外侧最小覆盖厚度应不小于表侧最小覆盖厚度应不

37、小于表侧最小覆盖厚度应不小于表侧最小覆盖厚度应不小于表1-21-2中中中中(p.17)(p.17)的数的数的数的数值。值。值。值。 34隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计351.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧道位置的选择 3.傍山隧道的位置选择要点傍山隧道的位置选择要点 (2)(2)尽量内靠尽量内靠尽量内靠尽量内靠 河岸存在中冲刷现象或河道窄、水流急，河岸存在中冲刷现象或河道窄、水流急，河岸存在中冲刷现象或河道窄、水流急，河岸存在中冲刷现象或河道窄、水流急，冲刷力强的地段，要考虑河岸受冲刷对山体冲

38、刷力强的地段，要考虑河岸受冲刷对山体冲刷力强的地段，要考虑河岸受冲刷对山体冲刷力强的地段，要考虑河岸受冲刷对山体和洞身稳定的影响，隧道位置宜往山体内侧和洞身稳定的影响，隧道位置宜往山体内侧和洞身稳定的影响，隧道位置宜往山体内侧和洞身稳定的影响，隧道位置宜往山体内侧靠一些，有可能时，最好设在稳定的岩层中。靠一些，有可能时，最好设在稳定的岩层中。靠一些，有可能时，最好设在稳定的岩层中。靠一些，有可能时，最好设在稳定的岩层中。 35隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计361.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧

39、道位置的选择 3.傍山隧道的位置选择要点傍山隧道的位置选择要点 (3)(3)注意周围既有建筑对隧道稳定的影响注意周围既有建筑对隧道稳定的影响注意周围既有建筑对隧道稳定的影响注意周围既有建筑对隧道稳定的影响 傍山隧道位置应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应傍山隧道位置应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应傍山隧道位置应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应傍山隧道位置应考虑施工便道设置和既有公路的位置，应注意既有公路边坡可能坍塌和便道施工对洞身稳定的影响。注意既有公路边坡可能坍塌和便道施工对洞身稳定的影响。注意既有公路边坡可能坍塌和便道施工对洞身稳定的影响。注意既有公路边坡可能坍塌和便道施工对洞

40、身稳定的影响。 36隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计371.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.3 傍山傍山(河谷河谷)隧道位置的选择隧道位置的选择 3.傍山隧道的位置选择要点傍山隧道的位置选择要点 (4)(4)尽可能尽可能尽可能尽可能“ “裁弯取直裁弯取直裁弯取直裁弯取直” ” 线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方线路沿山嘴绕行应与直穿山嘴的隧道方案进行比较。如山嘴地段地形陡峻、地质复案进行比较。如山嘴地段地形陡峻、地质复案进行比较。如山嘴地段地形陡峻、地质复案进行比较。如

41、山嘴地段地形陡峻、地质复杂，河岸冲刷严重，以路堑或短隧道通过难杂，河岸冲刷严重，以路堑或短隧道通过难杂，河岸冲刷严重，以路堑或短隧道通过难杂，河岸冲刷严重，以路堑或短隧道通过难以长期保证运营安全时，应尽可能用以长期保证运营安全时，应尽可能用以长期保证运营安全时，应尽可能用以长期保证运营安全时，应尽可能用“ “裁弯裁弯裁弯裁弯取直取直取直取直” ”，以较长隧道方案通过。，以较长隧道方案通过。，以较长隧道方案通过。，以较长隧道方案通过。 37隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计3838隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设

42、计隧道工程勘测设计3939隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计401.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 大量工程实践表明：不论是河谷线还是越岭线。在具体选大量工程实践表明：不论是河谷线还是越岭线。在具体选定隧道位置时都必须详细研究地质条件的影响，力求使隧道在较定隧道位置时都必须详细研究地质条件的影响，力求使隧道在较好的地质条件下通过，尽量减少不良地质条件的影响是极力重要好的地质条件下通过，尽量减少不良地质条件的影响是极力重要的。的。 常见的不良地质条件主要是指：常见的不良地质条件主要是

43、指：常见的不良地质条件主要是指：常见的不良地质条件主要是指： 滑坡、崩坍、松散堆积、泥石流、岩溶及含盐、含煤地层、地滑坡、崩坍、松散堆积、泥石流、岩溶及含盐、含煤地层、地滑坡、崩坍、松散堆积、泥石流、岩溶及含盐、含煤地层、地滑坡、崩坍、松散堆积、泥石流、岩溶及含盐、含煤地层、地下水发育等地质现象。下水发育等地质现象。下水发育等地质现象。下水发育等地质现象。 40隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计411.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 1. 1.滑坡地区滑坡地区滑坡地区滑坡地区 （1

44、 1）山体可能沿某软弱面滑动）山体可能沿某软弱面滑动）山体可能沿某软弱面滑动）山体可能沿某软弱面滑动; ; （2 2）层状倾斜岩层沿某个软弱面滑动）层状倾斜岩层沿某个软弱面滑动）层状倾斜岩层沿某个软弱面滑动）层状倾斜岩层沿某个软弱面滑动; ; 41隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计421.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 2. 2.崩塌地区崩塌地区崩塌地区崩塌地区 悬崖陡壁地区，日久风化、产生张开节理和裂隙，不要把隧悬崖陡壁地区，日久风化、产生张开节理和裂隙，不要把隧悬崖陡壁地区，日

45、久风化、产生张开节理和裂隙，不要把隧悬崖陡壁地区，日久风化、产生张开节理和裂隙，不要把隧道置于地表不厚的傍山位置。道置于地表不厚的傍山位置。道置于地表不厚的傍山位置。道置于地表不厚的傍山位置。 42隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计431.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位不良地质地段隧道位置的选择置的选择 3. 3.岩堆地区岩堆地区岩堆地区岩堆地区 岩石经风化作用，分解和剥离成为岩石经风化作用，分解和剥离成为岩石经风化作用，分解和剥离成为岩石经风化作用，分解和剥离成为大小不一的块体，从山坡上方滚下，大小不一的块体，从

46、山坡上方滚下，大小不一的块体，从山坡上方滚下，大小不一的块体，从山坡上方滚下，或冲刷夹持而堆积在山坡坡脚处，形或冲刷夹持而堆积在山坡坡脚处，形或冲刷夹持而堆积在山坡坡脚处，形或冲刷夹持而堆积在山坡坡脚处，形成松散堆积体。隧道通过这类地区，成松散堆积体。隧道通过这类地区，成松散堆积体。隧道通过这类地区，成松散堆积体。隧道通过这类地区，开挖时极易发生坍方，给施工带来困开挖时极易发生坍方，给施工带来困开挖时极易发生坍方，给施工带来困开挖时极易发生坍方，给施工带来困难。这时宜把隧道位置放在岩堆以下难。这时宜把隧道位置放在岩堆以下难。这时宜把隧道位置放在岩堆以下难。这时宜把隧道位置放在岩堆以下的稳定岩体

47、之中。的稳定岩体之中。的稳定岩体之中。的稳定岩体之中。 43隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计441.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 4. 4.泥石流泥石流泥石流泥石流 应避免把隧道放在冲积扇范围以内，以免堵塞隧道洞口，或建明应避免把隧道放在冲积扇范围以内，以免堵塞隧道洞口，或建明应避免把隧道放在冲积扇范围以内，以免堵塞隧道洞口，或建明应避免把隧道放在冲积扇范围以内，以免堵塞隧道洞口，或建明洞，使泥石流在明洞顶通过。洞，使泥石流在明洞顶通过。洞，使泥石流在明洞顶通过。洞，使泥石流在

48、明洞顶通过。 44隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计451.2 隧道位置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 5. 5.溶洞地区溶洞地区溶洞地区溶洞地区 尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。 6. 6.瓦斯地区瓦斯地区瓦斯地区瓦斯地区 隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷(CH4)(CH4)、二氧化碳、二氧化碳、二氧化碳、二氧化碳(CO2)(CO2)

49、等有等有等有等有害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。 7. 7.其他其他其他其他 （1 1）地下水不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；）地下水不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；）地下水不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；）地下水不宜从多水地区通过（隧道内建桥）； （2 2）高地温）高地温）高地温）高地温; ;45隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计461.2 隧道位

50、置选择隧道位置选择 1.2.4 不良地质地段隧道位置的选择不良地质地段隧道位置的选择 5. 5.溶洞地区溶洞地区溶洞地区溶洞地区 尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。尽量避免或要有足够的安全距离。 6. 6.瓦斯地区瓦斯地区瓦斯地区瓦斯地区 隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷隧道在通过煤层时会遇到甲烷(CH4)(CH4)、二氧化碳、二氧化碳、二氧化碳、二氧化碳(CO2)(CO2)等有等有等有等有害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作

51、好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。害气体，容易引起火灾、爆炸、最好避开，不得已时作好通风。 7. 7.其他其他其他其他 （1 1）地下水）地下水）地下水）地下水 不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；不宜从多水地区通过（隧道内建桥）；不宜从多水地区通过（隧道内建桥）； （2 2）高地温）高地温）高地温）高地温 46隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计 471.1 隧道工程勘察隧道工程勘察1.2 隧道位置选择隧道位置选择1.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.4 隧道线路设计隧道线

52、路设计47隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计481.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.3.1 洞口位置选定的重要性洞口位置选定的重要性 是隧道勘测设计的重要环节之一。洞口位置选择好坏，将是隧道勘测设计的重要环节之一。洞口位置选择好坏，将是隧道勘测设计的重要环节之一。洞口位置选择好坏，将是隧道勘测设计的重要环节之一。洞口位置选择好坏，将直接影响隧道施工、造价工期和运营安全。直接影响隧道施工、造价工期和运营安全。直接影响隧道施工、造价工期和运营安全。直接影响隧道施工、造价工期和运营安全。 选择时要结合洞口的地形、地质条件、施工、运营条件以

53、选择时要结合洞口的地形、地质条件、施工、运营条件以选择时要结合洞口的地形、地质条件、施工、运营条件以选择时要结合洞口的地形、地质条件、施工、运营条件以及洞口的相关工程及洞口的相关工程及洞口的相关工程及洞口的相关工程( (桥涵、通风设施桥涵、通风设施桥涵、通风设施桥涵、通风设施) )综合考虑。综合考虑。综合考虑。综合考虑。 48隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计491.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.3.2 洞口位置选定的原则和要求洞口位置选定的原则和要求 总的原则：总的原则：总的原则：总的原则：早进洞、晚出洞早进洞、晚出洞早进洞、晚

54、出洞早进洞、晚出洞 目的：确保施工、运营的安全目的：确保施工、运营的安全目的：确保施工、运营的安全目的：确保施工、运营的安全 1. 1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼中心。困难的沟谷低洼中心。困难的沟谷低洼中心。困难的沟谷低洼中心。 理由：理由：理由：理由： (1)(1)沟谷地势狭窄，不利施工；沟谷地势狭窄，不利施工；沟谷地势狭窄，不利施工；沟谷地势狭窄，不利施工； (2)(2)不利防洪、排水；不利防洪、排水；不

55、利防洪、排水；不利防洪、排水； (3)(3)洼地一般地质条件较差。洼地一般地质条件较差。洼地一般地质条件较差。洼地一般地质条件较差。 49隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计501.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.3.2 洞口位置选定的原则和要求洞口位置选定的原则和要求 3. 3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高 、级铁路、高速公路为级铁路、高速公路为级铁路、高速公路为级铁路、高速公路为100100年

56、一遇年一遇年一遇年一遇 级与其他公路为级与其他公路为级与其他公路为级与其他公路为5050年一遇年一遇年一遇年一遇 设计标高设计标高设计标高设计标高= =水位水位水位水位+0.5(+0.5(壅水壅水壅水壅水+ +波浪波浪波浪波浪) ) 4. 4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全 理由：不使山体受扰动太甚，不使新开出的暴露面太大理由：不使山体受扰动太甚，不使新开出的暴露面太大理由：不使山体受扰动太甚，不使新开出的暴露面太大理由：不使山体受扰动太甚，不使新开出的暴露面太大 表表表表

57、1-3(p.22)1-3(p.22)列出了列出了列出了列出了隧道设计规范隧道设计规范隧道设计规范隧道设计规范允许的各级围岩洞口最大允许的各级围岩洞口最大允许的各级围岩洞口最大允许的各级围岩洞口最大开挖高度与边仰坡坡率开挖高度与边仰坡坡率开挖高度与边仰坡坡率开挖高度与边仰坡坡率 50隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计511.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.3.2 洞口位置选定的原则和洞口位置选定的原则和要求要求 5. 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进

58、洞进洞进洞进洞 当隧道穿过悬崖陡壁时，岩壁稳当隧道穿过悬崖陡壁时，岩壁稳当隧道穿过悬崖陡壁时，岩壁稳当隧道穿过悬崖陡壁时，岩壁稳定且落石或坍塌不可能时，一般不宜刷定且落石或坍塌不可能时，一般不宜刷定且落石或坍塌不可能时，一般不宜刷定且落石或坍塌不可能时，一般不宜刷动原坡面，破坏地表植被，暴露风化破动原坡面，破坏地表植被，暴露风化破动原坡面，破坏地表植被，暴露风化破动原坡面，破坏地表植被，暴露风化破碎岩层，使洞口处于不利地位。碎岩层，使洞口处于不利地位。碎岩层，使洞口处于不利地位。碎岩层，使洞口处于不利地位。51隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计

59、521.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.3.2 洞口位置选定的原则洞口位置选定的原则和要求和要求 6. 6.当洞口地形平缓时当洞口地形平缓时当洞口地形平缓时当洞口地形平缓时 由于选定洞口位置有较大的伸缩范由于选定洞口位置有较大的伸缩范由于选定洞口位置有较大的伸缩范由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结合洞外填方路堑施围此时，此时应结合洞外填方路堑施围此时，此时应结合洞外填方路堑施围此时，此时应结合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场工难易、路堑排水支农要求、弃碴场工难易、路堑排水支农要求、弃碴场工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面地、施

60、工力量及机械设备等情况全面地、施工力量及机械设备等情况全面地、施工力量及机械设备等情况全面考虑。考虑。考虑。考虑。 7. 7.注重环境保护注重环境保护注重环境保护注重环境保护 52隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计 531.1 隧道工程勘察隧道工程勘察1.2 隧道位置选择隧道位置选择1.3 隧道洞口位置的选定隧道洞口位置的选定1.4 隧道线路设计隧道线路设计53隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计541.4 隧道线路设计隧道线路设计 概念：隧道概念：隧道概念：隧道概念：隧道平面平面平面平面是指隧道

61、中心线在水平面的投影是指隧道中心线在水平面的投影是指隧道中心线在水平面的投影是指隧道中心线在水平面的投影 隧道隧道隧道隧道纵断面纵断面纵断面纵断面是中心线展直后在垂直面的投影是中心线展直后在垂直面的投影是中心线展直后在垂直面的投影是中心线展直后在垂直面的投影 隧道长度隧道长度隧道长度隧道长度( (起迄点起迄点起迄点起迄点) )的计算的计算的计算的计算 铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点铁路：洞门外表面与内轨顶面的交点 公路：洞门外表面与路线中线的交点公路：洞门外表面与路线中线的交点公路：洞门外表面与路线中线的交点公路：洞门外表面与路

62、线中线的交点 54隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计551.4 隧道线路设计隧道线路设计 1.4.1 隧道线路平面设计隧道线路平面设计 设计要点设计要点设计要点设计要点 1. 1.在地形地质条件可能的情况下，应尽可能采用直线或大半径在地形地质条件可能的情况下，应尽可能采用直线或大半径在地形地质条件可能的情况下，应尽可能采用直线或大半径在地形地质条件可能的情况下，应尽可能采用直线或大半径 曲线，避免小半径曲线曲线，避免小半径曲线曲线，避免小半径曲线曲线，避免小半径曲线( (曲线的缺点见教材曲线的缺点见教材曲线的缺点见教材曲线的缺点见教材 p.23

63、)p.23)。 2. 2.隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线，以利于运营施工。隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线，以利于运营施工。隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线，以利于运营施工。隧道应尽量避免设反向曲线或复曲线，以利于运营施工。 3. 3.当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点当洞外明线出现曲线时，最好要使曲线的缓直点( (或直缓点或直缓点或直缓点或直缓点) )距距距距 洞口一定距离洞口一定距离洞口一定距离洞口一定距离( (如公路隧道应保证停车视距如公路隧道应保证停车视距如公路隧道应保证停车视距如公路隧道应保

64、证停车视距) )。 4. 4.公路隧道不设超高的最小曲线半径：表公路隧道不设超高的最小曲线半径：表公路隧道不设超高的最小曲线半径：表公路隧道不设超高的最小曲线半径：表1 14 4。 55隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计561.4 隧道线路设计隧道线路设计 1.4.2 隧道线路纵断面设计隧道线路纵断面设计 1. 1.设计要素设计要素设计要素设计要素 坡道形式坡道形式坡道形式坡道形式 坡度大小坡度大小坡度大小坡度大小 坡段长度坡段长度坡段长度坡段长度 坡段间的衔接坡段间的衔接坡段间的衔接坡段间的衔接56隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第

65、1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计571.4 隧道线路设计隧道线路设计 1.4.2 隧道线路纵断面设计隧道线路纵断面设计 2. 2.坡道形式坡道形式坡道形式坡道形式 两种：两种：两种：两种：人字坡和单面坡人字坡和单面坡人字坡和单面坡人字坡和单面坡人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道人字坡常出现在越岭隧道、长大隧道中中中中; ; 单面坡多用于线路的紧坡地段或是单面坡多用于线路的紧坡地段或是单面坡多用于线路的紧坡地段或是单面坡多用于线路的紧坡地段或是展线地区及河谷隧道中，以利争取高展线地区及河谷隧道中，以利争取高展线地区及河谷隧道中

66、，以利争取高展线地区及河谷隧道中，以利争取高程程程程57隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计第第1章章 隧道工程勘测设计隧道工程勘测设计581.4 隧道线路设计隧道线路设计 1.4.2 隧道线路纵断面设计隧道线路纵断面设计 3. 3.坡度大小坡度大小坡度大小坡度大小 (1)(1)隧道内最大限制坡度隧道内最大限制坡度隧道内最大限制坡度隧道内最大限制坡度 铁路铁路铁路铁路 3 3 公路不大于公路不大于公路不大于公路不大于3%3%，不小于，不小于，不小于，不小于0.3% 0.3% (2) (2)铁路隧道内的坡度折减铁路隧道内的坡度折减铁路隧道内的坡度折减铁路隧道内的坡度折减 湿度影响、空气阻力影响、表湿度影响、空气阻力影响、表湿度影响、空气阻力影响、表湿度影响、空气阻力影响、表1 15 5 4. 4.坡段长度（自学）坡段长度（自学）坡段长度（自学）坡段长度（自学） ； 5. 5.坡段连接坡段连接坡段连接坡段连接 （自学）；（自学）；（自学）；（自学）；58隧道工程勘测创新设计隧道工程勘测创新设计