运输企业管理人员和驾驶人安全学习讲座1

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1、二二二二八年十月八年十月八年十月八年十月 运输企业管理人员和驾驶人运输企业管理人员和驾驶人安全学习讲座安全学习讲座一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势二、我国道路交通事故的主要原因二、我国道路交通事故的主要原因三、几种常见违法行为的危害三、几种常见违法行为的危害四、倡导的安全驾驶行为四、倡导的安全驾驶行为五、运输企业交通事故预防对策五、运输企业交通事故预防对策内容概述内容概述 汽车的飞速发展,给人类带来汽车的飞速发展,给人类带来了文明,也带来了灾难。了文明,也带来了灾难。 自从世界上第自从世界上第1 1辆机动车出世后,全球死于交通事故的人数已达辆机动车出世后,全球死于交通事故的人数

2、已达30003000多万多万人。人。上一个世纪,全世界因交通事故共死亡上一个世纪,全世界因交通事故共死亡25852585万人万人, ,,超过了第一次世界大,超过了第一次世界大战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走战的死亡人数。平均每百辆车至少夺走1.21.2个人的生命。个人的生命。目前全世界每年死于目前全世界每年死于交通事故的人数约交通事故的人数约6060万人,受伤人数达万人,受伤人数达10001000多万。道路交通事故,被人们称为:多万。道路交通事故,被人们称为: 一场没有硝烟的柏油路上的战争!一场永不休止的战争!一场没有硝烟的柏油路上的战争!一场永不休止的战争!100多年3000多万死于交通事

3、故的人数自有第一辆机动车每年每年仍有约60万人死于交通事故仍有约1000多万人在交通事故中受伤 目前,我国道路交通流量增长较快,目前,我国道路交通流量增长较快,由于一些交通参与者由于一些交通参与者安全意识安全意识、法治意识法治意识不强,使得道路上的交通不强,使得道路上的交通违法现象违法现象较为普较为普遍。我国每年交通事故造成了相当数量的遍。我国每年交通事故造成了相当数量的人员伤亡和财产损失,道路交通安全形势人员伤亡和财产损失,道路交通安全形势比较严峻。比较严峻。 一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势 我国目前每万车每年的死亡人数是法国

4、的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的我国目前每万车每年的死亡人数是法国的3 3 3 3倍;倍;倍;倍;是美国的是美国的是美国的是美国的4 4 4 4倍;倍;倍;倍;是是是是德国的德国的德国的德国的5.55.55.55.5倍;倍;倍;倍;是日本是日本是日本是日本的的的的6.46.46.46.4倍。倍。倍。倍。 我国汽车保有量约占世界汽车保有量我国汽车保有量约占世界汽车保有量我国汽车保有量约占世界汽车保有量我国汽车保有量约占世界汽车保有量的的的的3%3%3%3%,但交通事故死亡人数占但交通事故死亡人数占但交通事故死亡人数占但交通事故死亡人数占世界的世界的世界的

5、世界的15.6%15.6%15.6%15.6%。一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势 影响交通安全的因素很多,人、车、路影响交通安全的因素很多,人、车、路等关系不和谐的状况在今后一段时间内将等关系不和谐的状况在今后一段时间内将长期存在,交通事故稳中有降的基础还不长期存在,交通事故稳中有降的基础还不牢固。由于一些运输企业安全管理措施不牢固。由于一些运输企业安全管理措施不落实,一些农民安全出行机制不健全,导落实,一些农民安全出行机制不健全,导致一些地方出现了重特大道路交通事故。致一些地方出现了重特大道路交通事故。一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势在发生的道路交通事故在发生

6、的道路交通事故在发生的道路交通事故在发生的道路交通事故中,机动车驾驶人违法中,机动车驾驶人违法中,机动车驾驶人违法中,机动车驾驶人违法行为导致交通肇事占事行为导致交通肇事占事行为导致交通肇事占事行为导致交通肇事占事故总数的故总数的故总数的故总数的90.490.490.490.4,造成造成造成造成的死亡人数占事故总数的死亡人数占事故总数的死亡人数占事故总数的死亡人数占事故总数90.390.390.390.3。 一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势 因超速行驶因超速行驶因超速行驶因超速行驶(14.06%)(14.06%)(14.06%)(14.06%)、违法占道行驶(、违法占道行驶(、

7、违法占道行驶(、违法占道行驶(4.76%4.76%4.76%4.76%)、违法)、违法)、违法)、违法会车(会车(会车(会车(4.40%4.40%4.40%4.40%)、酒后驾驶()、酒后驾驶()、酒后驾驶()、酒后驾驶(4.21%4.21%4.21%4.21%)、疲劳驾驶()、疲劳驾驶()、疲劳驾驶()、疲劳驾驶(2.16%2.16%2.16%2.16%)、)、)、)、违法超车(违法超车(违法超车(违法超车(3.36%3.36%3.36%3.36%)、违法装载()、违法装载()、违法装载()、违法装载(2.78%2.78%2.78%2.78%)等违法行为造成死)等违法行为造成死)等违法行为造

8、成死)等违法行为造成死亡的,占死亡总数的亡的,占死亡总数的亡的,占死亡总数的亡的,占死亡总数的36%36%36%36%以上以上以上以上。 一、我国道路交通安全形势一、我国道路交通安全形势二、我国道路交通事故的主要原因二、我国道路交通事故的主要原因 发生交通事故的原因主要是驾驶员的不发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于主要来源于违法行车、无德驾驶违法行车、无德驾驶。具体表。具体表现在:不遵法行车、安全意识淡薄、责任现在:不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。心差、无职业道德。 驾驶人是道路交通安全的重要因素

9、,道路交通事驾驶人是道路交通安全的重要因素,道路交通事故与故与驾驶人的素质驾驶人的素质有直接关系。目前在道路上驾驶有直接关系。目前在道路上驾驶车辆的驾驶人中,有相当部分驾驶人车辆的驾驶人中,有相当部分驾驶人法制意识淡薄,法制意识淡薄,安全意识差,行车经验不足,安全知识贫乏安全意识差,行车经验不足,安全知识贫乏。驾驶。驾驶车辆违法行为严重,从而加剧了道路交通秩序乱、车辆违法行为严重,从而加剧了道路交通秩序乱、交通拥堵的局面,严重的影响了道路交通安全和畅交通拥堵的局面,严重的影响了道路交通安全和畅通有序。因此,避免和减少道路交通事故要从提高通有序。因此,避免和减少道路交通事故要从提高驾驶人驾驶人安

10、全意识、法制观念、职业素质安全意识、法制观念、职业素质和和技术水平技术水平做起。做起。二、我国道路交通事故的主要原因二、我国道路交通事故的主要原因l超速行驶超速行驶l驾车不系安全带驾车不系安全带l驾车接听或拨打手持电话驾车接听或拨打手持电话l变道或超车不开转向灯变道或超车不开转向灯l违法停车违法停车1 1常见的驾驶人违法行为常见的驾驶人违法行为l人行横道线前不让行人行横道线前不让行l饮酒后驾驶机动车饮酒后驾驶机动车 l违法超载超限违法超载超限 l疲劳驾驶机动车疲劳驾驶机动车 l低速在高速行车道行驶低速在高速行车道行驶 二、我国道路交通事故的主要原因二、我国道路交通事故的主要原因l驾车频繁变更车

11、道驾车频繁变更车道 l长时间骑轧虚线行驶长时间骑轧虚线行驶l超车后迅速向右转向超车后迅速向右转向l一边驾车,一边吸烟一边驾车,一边吸烟l会车时开前照灯抢行会车时开前照灯抢行l在车辆拥挤的路段加塞在车辆拥挤的路段加塞l随意或长时间鸣喇叭随意或长时间鸣喇叭l穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆穿拖鞋或高跟鞋驾驶车辆l驾车时向窗外吐痰或弃物驾车时向窗外吐痰或弃物l夜间会车不关闭远光灯夜间会车不关闭远光灯2 2常见的驾驶陋习常见的驾驶陋习二、我国道路交通事故的主要原因二、我国道路交通事故的主要原因 违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌违法超速行车时,驾驶员长时

12、间处于紧张和心理恐慌违法超速行车时,驾驶员长时间处于紧张和心理恐慌状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧状态,容易疲劳,从而出现操作失误。一旦遇到险情或紧急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶急情况,往往因反应不及时,酿成交通事故。驾驶人驾驶车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就车辆超速行驶越多,安全系数越小,可

13、能出现的险情也就车辆超速行驶越多,安全系数越小,可能出现的险情也就越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰越多,发生事故的后果越严重。超速行驶,极易发生碰撞、倾翻等重特大交通事故。撞、倾翻等重特大交通事故。撞、倾翻等重特大交通事故。撞、倾翻等重特大交通事故。三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为2 2)违法超速的影响)违法超速的影响超速行驶是导致交通事故的超速行驶是导致交通事故的一个主要原因,已成为道路一个主要原因,已成为道路交通事故的交通事故的“罪魁祸首罪魁祸首”,是道路交通

14、安全的是道路交通安全的“第一杀第一杀手手”。 1 1超速行驶超速行驶三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为道路交通安全法道路交通安全法第四十第四十二条规定:二条规定:机动车上道路行机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明驶,不得超过限速标志标明的最高的最高 时速。在没有限速标时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车志的路段,应当保持安全车速。速。 从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的从安全驾驶行为的角度看,车辆行驶中超过法律限定的高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该

15、减速而未高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未高车速或限速标志限定的速度行驶,法律规定应该减速而未减速行驶的,都属于减速行驶的,都属于减速行驶的,都属于减速行驶的,都属于违法超速违法超速违法超速违法超速。具体表现:。具体表现:。具体表现:。具体表现:(1 1 1 1)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶)超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶(2 2 2 2)在人行横道线前与行人抢行)在人行横道线前与行人抢行)在人行横道线前与行人抢

16、行)在人行横道线前与行人抢行(3 3 3 3)转弯前不减速,通过交叉路口不减速)转弯前不减速,通过交叉路口不减速)转弯前不减速,通过交叉路口不减速)转弯前不减速,通过交叉路口不减速(4 4 4 4)行车中)行车中)行车中)行车中, , , ,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵守限速规定守限速规定守限速规定守限速规定(5 5 5 5)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰)夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等三、几种常见的驾驶违法行为三、几种常见的驾驶违法行为1 1)违法超速)违法超速

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