交通运输布局及其对区域发展的影响商业网点课件

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1、2.3.4交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局美国第五大街美国第五大街东京银座东京银座香港铜锣湾香港铜锣湾 韩国明洞大街韩国明洞大街 新加坡乌节路新加坡乌节路 悉尼皮特大街悉尼皮特大街 英国牛津大街英国牛津大街柏林库达姆大街柏林库达姆大街 法国香榭丽舍大街法国香榭丽舍大街 维也纳克恩顿维也纳克恩顿 交通运输与商业网点布局交通运输与商业网点布局1 1、商业网点的位置要求、商业网点的位置要求、商业网点的位置要求、商业网点的位置要求2 2、商业网点的区位、商业网点的区位、商业网点的区位、商业网点的区位便捷的交通便捷的交通便捷的交通便捷的交通较密集的人流较密集的人流较密集的人流较密集的人流交通

2、最优原则交通最优原则交通最优原则交通最优原则市场最优原则市场最优原则市场最优原则市场最优原则往往布局在市往往布局在市区环线边缘或区环线边缘或高速公路沿线高速公路沿线往往布局城市往往布局城市的几何中心的几何中心商业中心和商业网点的比较商业中心和商业网点的比较位置位置组织形式组织形式商业商业种类种类专业专业性能性能交通交通作用作用商业商业中心中心区域的核区域的核心位置心位置商业街商业街商业小商业小区区多多突突出出便便捷捷为消费者购物、娱为消费者购物、娱乐及享受各种服务乐及享受各种服务提供方便提供方便商业商业网点网点散布于居散布于居民区或广民区或广大农村大农村若干个若干个商店商店少少差差较较差差为消

3、费者提供日常为消费者提供日常购物服务购物服务什么是商业中心呢?什么是商业中心呢?商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心服务中心第一题参考答案:第一题参考答案:山区:受地形限制,多沿河谷和山间谷地布局,线山区:受地形限制,多沿河谷和山间谷地布局,线路较弯曲路较弯曲平原:地形平坦开阔,道路受限制小,非常平直平原:地形平坦开阔,道路受限制小,非常平直第一题第一题第一题第一题第二题第二题第二题第二题第二题参考答案:第二题参考答案:山区:商业网点多沿河流和山间谷地分布,密度较山区:商业网点多沿河流和山间谷地分布,密度较小,级别不高(原因:山区人口稀少,交

4、通闭塞)小,级别不高(原因:山区人口稀少,交通闭塞)平原:商业网点多沿交通干线分布,密度较大,级平原:商业网点多沿交通干线分布,密度较大,级别高(原因:平原地区人口稠密,分布相对集中)别高(原因:平原地区人口稠密,分布相对集中)交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响随着高速公路的大规模建设随着高速公路的大规模建设随着高速公路的大规模建设随着高速公路的大规模建设许多商业集聚在高速公路与城市的结合部许多商业集聚在高速公路与城市的结合部许多商业集聚在高速公路与城市的结合部许多商业集聚在高速公路与城市的结合部沈大高速公沈大高速公路边上有一路边上有一处全国文明处全国文明的西流服装的

5、西流服装市场,它形市场,它形成于八十年成于八十年代末,规模代末,规模却很大。却很大。交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响随着集装箱运输和现代物流业的发展随着集装箱运输和现代物流业的发展随着集装箱运输和现代物流业的发展随着集装箱运输和现代物流业的发展出现了各类型的专业化市场、超市、连锁店等出现了各类型的专业化市场、超市、连锁店等出现了各类型的专业化市场、超市、连锁店等出现了各类型的专业化市场、超市、连锁店等集装箱运输集装箱运输大型连锁店达大型连锁店达100多家,员工总数多家,员工总数3万余人,万余人,经营品项经营品项2万种万种 交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展

6、对商业布局的影响随着城市交通的改善随着城市交通的改善随着城市交通的改善随着城市交通的改善, , , ,人们的出行范围逐渐扩大人们的出行范围逐渐扩大人们的出行范围逐渐扩大人们的出行范围逐渐扩大一些多功能的大型购物休闲中心应运而生一些多功能的大型购物休闲中心应运而生一些多功能的大型购物休闲中心应运而生一些多功能的大型购物休闲中心应运而生1.对商业布局影响对商业布局影响商业集聚商业集聚专业化市场、超市专业化市场、超市地域扩散地域扩散连锁店、全球化连锁店、全球化交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响随着电子计算机、互联网技术的发展随着电子计算机、互联网技术的发展网上购物,电子商务

7、,无人自动售货正在推广网上购物,电子商务,无人自动售货正在推广2.对商业组织形式对商业组织形式交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响方式方式优点点缺点缺点适合运适合运输的的货物物铁路路运量大运量大,速度快,运,速度快,运费较低,低,受自然因素影响小,受自然因素影响小,连续性性好好造价高,消耗金属材料多,造价高,消耗金属材料多,占地面占地面积广,短途运广,短途运输成成本高本高大宗、笨重、大宗、笨重、长途运途运输,如如铁矿、金属、牲畜等、金属、牲畜等公路公路发展快,展快,应用广,用广,机机动灵活灵活,周周转快,装卸方便,快,装卸方便,对自然自然条件适条件适应力力强强运量小,耗

8、能多,成本高,运量小,耗能多,成本高,运运费较贵短程、量小的短程、量小的货物物水运水运历史悠久,史悠久,运量大,运量大, 成本成本低低,投,投资少少速度慢,灵活性、速度慢,灵活性、连续性性差,受自然条件影响大差,受自然条件影响大大宗、大宗、远程、程、时间要求不要求不高的高的货物,如粮食、物,如粮食、矿产等等航空航空飞行行速度快,运速度快,运输效率高效率高,最快捷最快捷运量小,能耗大,运运量小,能耗大,运费高,高,投投资大,技大,技术要求要求严格格急需、急需、贵重、运量不大的重、运量不大的物品物品管道管道气体不气体不挥发,液体不外流,液体不外流,损耗小,耗小,连续性性强强,平,平稳安安全,全,管

9、理方便管理方便,运量大,运量大设备投投资大,灵活性差大,灵活性差原油、成品油、天然气、原油、成品油、天然气、煤煤浆以及其他以及其他矿浆五种交通方式的比较五种交通方式的比较探究:交通运输方式的合理选择探究:交通运输方式的合理选择四大评价指标:四大评价指标: 经济性、迅速性、安全性和通达性经济性、迅速性、安全性和通达性选择的一般原则:选择的一般原则:货货运运贵重急需货物、贵重急需货物、数量不大数量不大易死亡、变质易死亡、变质的活物、鲜货的活物、鲜货大宗笨重货物大宗笨重货物液体、气体、液体、气体、粉末状固体粉末状固体公路公路铁路铁路航空航空管道管道水运水运性质、数量性质、数量运距、价格、运距、价格、

10、时效时效客客运运价格、安全价格、安全时效、目的时效、目的短途短途远程远程人或物的位移人或物的位移要求要求铁铁路路公路公路海海运运河河运运航空航空从哈尔滨到广州参从哈尔滨到广州参加贸易洽谈会加贸易洽谈会次日必须报到次日必须报到从重庆到武汉从重庆到武汉沿途观赏沿途观赏三峡风光三峡风光从密云水库运从密云水库运2吨活鱼到北京市吨活鱼到北京市保鲜保鲜从太原运从太原运2000吨吨煤炭到武汉煤炭到武汉走近路,走近路,较低运费较低运费从天津到上海从天津到上海运一万吨海盐运一万吨海盐选择最经济选择最经济的办法的办法交通运输方式的选择如何选择合理的运输方式如何选择合理的运输方式贵重急需数量少,贵重急需数量少,航空

11、运输为最好;航空运输为最好;易腐变质鲜活货,易腐变质鲜活货,短程公路最牢靠,短程公路最牢靠,远程专用火车跑;远程专用火车跑;大宗笨重远不急,大宗笨重远不急,铁路水路都能到铁路水路都能到。有关铁路运输特点的叙述,正确的是(有关铁路运输特点的叙述,正确的是( )A A A A运量大,速度快,运量大,速度快,运量大,速度快,运量大,速度快,运费较低运费较低运费较低运费较低B B B B受自然因素影响较受自然因素影响较受自然因素影响较受自然因素影响较大大大大C C C C修筑铁路造价低,修筑铁路造价低,修筑铁路造价低,修筑铁路造价低,短途运输成本更低短途运输成本更低短途运输成本更低短途运输成本更低D

12、D D D铁路占地面积小,铁路占地面积小,铁路占地面积小,铁路占地面积小,耗费资金少耗费资金少耗费资金少耗费资金少1/5分析下列几种货物的运输,选择最合适的方式。分析下列几种货物的运输,选择最合适的方式。(1 1)两箱急救药品,从北京运到兰州)两箱急救药品,从北京运到兰州 (2 2)l l吨活鱼从密云水库运往北京城吨活鱼从密云水库运往北京城(3 3)5050吨钢材从太原运到石家庄吨钢材从太原运到石家庄 (4 4)1 1万吨海盐从天津运到上海万吨海盐从天津运到上海(5 5)1010万公斤大米从九江运到上海万公斤大米从九江运到上海航空航空公路公路铁路铁路海运海运河运河运1答案答案23452/5从大

13、庆运输一批石油到上海,目前最适宜的运输从大庆运输一批石油到上海,目前最适宜的运输方式是方式是( )( )A.A.A.A.铁路运输铁路运输铁路运输铁路运输 B. B. B. B.管道运输管道运输管道运输管道运输C.C.C.C.海洋运输海洋运输海洋运输海洋运输 D. D. D. D.管道和海洋运输管道和海洋运输管道和海洋运输管道和海洋运输3/51 1关于交通运输的叙述,正确的是关于交通运输的叙述,正确的是 (1 1)铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受)铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点(自然因素影响小、连续性好等特点(2 2)公路运输的发)公路运输的发

14、展速度不如铁路运输快展速度不如铁路运输快 (3 3)五种交通运输方式相比较,)五种交通运输方式相比较,水路运输方式受自然条件影响最小水路运输方式受自然条件影响最小 (4 4)航空运输是)航空运输是最快捷的现代运输方式最快捷的现代运输方式 A A(1 1)()(2 2) B B (1 1)()(3 3) C C (1 1)()(4 4) D D(2 2)()(4 4)2 2运量大,运具与线路和二为一的运输方式是运量大,运具与线路和二为一的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D管道运输管道运输3 3具有发展最快、应用最广具有发展最快、应用最广,

15、,地位日趋重要的运输方式是地位日趋重要的运输方式是 A A铁路运输铁路运输 B B公路运输公路运输 C C水路运输水路运输 D D航空运输航空运输CDB4/51.1.沿河地带不利于城市建设和发展的区位是沿河地带不利于城市建设和发展的区位是沿河地带不利于城市建设和发展的区位是沿河地带不利于城市建设和发展的区位是A.A.干支流交汇处干支流交汇处干支流交汇处干支流交汇处 B. B.河流水运起点和终点河流水运起点和终点河流水运起点和终点河流水运起点和终点C.C.河流发源地河流发源地河流发源地河流发源地 D. D.河口位置河口位置河口位置河口位置练习练习C2.2.我国武汉市的城市区位类型主要是我国武汉市

16、的城市区位类型主要是我国武汉市的城市区位类型主要是我国武汉市的城市区位类型主要是A.A.河口位置河口位置河口位置河口位置 B. B.河流交汇处河流交汇处河流交汇处河流交汇处C.C.过河点位置过河点位置过河点位置过河点位置 D. D.水运起止点水运起止点水运起止点水运起止点B3.3.在两条河流汇合在两条河流汇合在两条河流汇合在两条河流汇合形成的一组城市是形成的一组城市是形成的一组城市是形成的一组城市是A.A.重庆、宜昌、南京重庆、宜昌、南京重庆、宜昌、南京重庆、宜昌、南京B.B.郑州、武汉、西安郑州、武汉、西安郑州、武汉、西安郑州、武汉、西安C.C.南昌、宜宾、太原南昌、宜宾、太原南昌、宜宾、太

17、原南昌、宜宾、太原D.D.宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉宜宾、重庆、武汉D4.4.河网密度较大的平原地区,村落的平面形态多是河网密度较大的平原地区,村落的平面形态多是河网密度较大的平原地区,村落的平面形态多是河网密度较大的平原地区,村落的平面形态多是A.A.不规则的多边形不规则的多边形不规则的多边形不规则的多边形 B. B.圆形圆形圆形圆形C.C.方形方形方形方形 D. D.带状带状带状带状D5.5.扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是扬州、济宁等城市发展缓慢的原因是A.A.资金投入减少资金投入减少资金投入减少资金投

18、入减少 B. B.城市污染严重城市污染严重城市污染严重城市污染严重C.C.大运河的运输优势被取代大运河的运输优势被取代大运河的运输优势被取代大运河的运输优势被取代 D. D.人口大量迁移人口大量迁移人口大量迁移人口大量迁移C6.6.下列城市属于下列城市属于下列城市属于下列城市属于“ “火车拉来的城市火车拉来的城市火车拉来的城市火车拉来的城市” ”的是的是的是的是A.A.重庆重庆重庆重庆 B. B.株洲株洲株洲株洲 C. C.武汉武汉武汉武汉 D. D.赣州赣州赣州赣州B7.7.我国南方大城市大都在河流汇合处,北方城市大都我国南方大城市大都在河流汇合处,北方城市大都我国南方大城市大都在河流汇合处

19、,北方城市大都我国南方大城市大都在河流汇合处,北方城市大都在大道汇合处,说明对城市区位影响显著的是在大道汇合处,说明对城市区位影响显著的是在大道汇合处,说明对城市区位影响显著的是在大道汇合处,说明对城市区位影响显著的是A.A.水源水源水源水源 B. B.气候气候气候气候 C. C.经济经济经济经济 D. D.交通交通交通交通D8.8.天津和芝加哥均为商业中心,影响两城市区位共同天津和芝加哥均为商业中心,影响两城市区位共同天津和芝加哥均为商业中心,影响两城市区位共同天津和芝加哥均为商业中心,影响两城市区位共同的主要因素是的主要因素是的主要因素是的主要因素是A.A.地理位置地理位置地理位置地理位置

20、 B. B.商业机构多商业机构多商业机构多商业机构多C.C.经商人多经商人多经商人多经商人多 D. D.距首都近距首都近距首都近距首都近A9.9.下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式下列地区的商业网点的组织形式宜采用流动形式的是的是的是的是A.A.偏远山区偏远山区偏远山区偏远山区 B. B.平原地区平原地区平原地区平原地区 C.C.城镇城镇城镇城镇 D. D.人口密集的盆地人口密集的盆地人口密集的盆地人口密集的盆地A10.10.在西部大开发中,铁路等基础设施必须先行,因在西部大开发中,铁路等基础设施必须先

21、行,因在西部大开发中,铁路等基础设施必须先行,因在西部大开发中,铁路等基础设施必须先行,因为铁路建设为铁路建设为铁路建设为铁路建设A.A.投资规模巨大,建设周期长投资规模巨大,建设周期长投资规模巨大,建设周期长投资规模巨大,建设周期长B.B.提供就业机会,提高人均收入提供就业机会,提高人均收入提供就业机会,提高人均收入提供就业机会,提高人均收入C.C.加快商品流通,促进共同发展加快商品流通,促进共同发展加快商品流通,促进共同发展加快商品流通,促进共同发展D.D.投资回报较高,实现持续发展投资回报较高,实现持续发展投资回报较高,实现持续发展投资回报较高,实现持续发展C11.11.既是全国性商业中

22、心,既是全国性商业中心,既是全国性商业中心,既是全国性商业中心,又是水陆交通枢纽的是又是水陆交通枢纽的是又是水陆交通枢纽的是又是水陆交通枢纽的是A.A.北京、大连、沈阳北京、大连、沈阳北京、大连、沈阳北京、大连、沈阳 B.B.西安、天津、成都西安、天津、成都西安、天津、成都西安、天津、成都C.C.重庆、武汉、上海重庆、武汉、上海重庆、武汉、上海重庆、武汉、上海 D.D.广州、深圳、南京广州、深圳、南京广州、深圳、南京广州、深圳、南京C12.12.随着计算机技术在商业随着计算机技术在商业随着计算机技术在商业随着计算机技术在商业活动中的应用和推广而出活动中的应用和推广而出活动中的应用和推广而出活动

23、中的应用和推广而出现的商业网点组织形式有现的商业网点组织形式有现的商业网点组织形式有现的商业网点组织形式有A.A.互联网购物互联网购物互联网购物互联网购物 B.B.超市购物超市购物超市购物超市购物 C.C.电视购物电视购物电视购物电视购物 D.D.大篷车购物大篷车购物大篷车购物大篷车购物A13.13.在太原、西安的市场上,居民能买到鲜活的海产在太原、西安的市场上,居民能买到鲜活的海产在太原、西安的市场上,居民能买到鲜活的海产在太原、西安的市场上,居民能买到鲜活的海产品,这个便捷的商业网形成的原因是品,这个便捷的商业网形成的原因是品,这个便捷的商业网形成的原因是品,这个便捷的商业网形成的原因是A

24、.A.自然条件自然条件自然条件自然条件 B.B.冷冻、包装技术的提高和运输技术的进步冷冻、包装技术的提高和运输技术的进步冷冻、包装技术的提高和运输技术的进步冷冻、包装技术的提高和运输技术的进步 C.C.居民的需要居民的需要居民的需要居民的需要 D.D.电子计算机等行技术的推广和应用电子计算机等行技术的推广和应用电子计算机等行技术的推广和应用电子计算机等行技术的推广和应用B14.14.以交通最优为原则的商业街应建在以交通最优为原则的商业街应建在以交通最优为原则的商业街应建在以交通最优为原则的商业街应建在A.A.城市的几何中心城市的几何中心城市的几何中心城市的几何中心 B.B.市区环路边缘或市区边

25、缘的高速公路沿线市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线C.C.居民住宅区内居民住宅区内居民住宅区内居民住宅区内 D.D.城市行政中心城市行政中心城市行政中心城市行政中心B 厂商在进行工厂区位选择时,运输费用是其考虑的重要因素之厂商在进行工厂区位选择时,运输费用是其考虑的重要因素之厂商在进行工厂区位选择时,运输费用是其考虑的重要因素之厂商在进行工厂区位选择时,运输费用是其考虑的重要因素之一。回答一。回答一。回答一。回答15151717题。题。题。题。1515为了减少运费,最需要接近市场的是为了减少运费,最需要接近市场的是为了减

26、少运费,最需要接近市场的是为了减少运费,最需要接近市场的是 A A甜菜制糖厂甜菜制糖厂甜菜制糖厂甜菜制糖厂 B B啤酒厂啤酒厂啤酒厂啤酒厂 C C电子装配厂电子装配厂电子装配厂电子装配厂 D D精密仪表厂精密仪表厂精密仪表厂精密仪表厂1616下列工业部门中,运费构成对其区位选择影响最小的是下列工业部门中,运费构成对其区位选择影响最小的是下列工业部门中,运费构成对其区位选择影响最小的是下列工业部门中,运费构成对其区位选择影响最小的是 A A微电子生产微电子生产微电子生产微电子生产 B B钢铁冶炼钢铁冶炼钢铁冶炼钢铁冶炼 C C重型机床制造重型机床制造重型机床制造重型机床制造 D D汽车制造汽车制

27、造汽车制造汽车制造1717工业区位受原料产地的制约越来越小,主要原因是工业区位受原料产地的制约越来越小,主要原因是工业区位受原料产地的制约越来越小,主要原因是工业区位受原料产地的制约越来越小,主要原因是 A A运输条件和生产工艺的改进使原料运输费用降低、需求量减运输条件和生产工艺的改进使原料运输费用降低、需求量减运输条件和生产工艺的改进使原料运输费用降低、需求量减运输条件和生产工艺的改进使原料运输费用降低、需求量减少少少少 B B产品质量提高导致其价格提高,使运费成本所占比例下降产品质量提高导致其价格提高,使运费成本所占比例下降产品质量提高导致其价格提高,使运费成本所占比例下降产品质量提高导致

28、其价格提高,使运费成本所占比例下降 C C劳动力价格下降,可以补偿运费的支出劳动力价格下降,可以补偿运费的支出劳动力价格下降,可以补偿运费的支出劳动力价格下降,可以补偿运费的支出 D D现代工业基本上不再使用自然矿产资源现代工业基本上不再使用自然矿产资源现代工业基本上不再使用自然矿产资源现代工业基本上不再使用自然矿产资源BAA 交通运输的发展对商业布局有着深刻的影响。回答交通运输的发展对商业布局有着深刻的影响。回答交通运输的发展对商业布局有着深刻的影响。回答交通运输的发展对商业布局有着深刻的影响。回答1818、1919题。题。题。题。(双选)(双选)(双选)(双选)1818各种类型的专业化市场

29、、超市、连锁店等的出现,其主要影响各种类型的专业化市场、超市、连锁店等的出现,其主要影响各种类型的专业化市场、超市、连锁店等的出现,其主要影响各种类型的专业化市场、超市、连锁店等的出现,其主要影响因素有因素有因素有因素有 A A城市人口规模的扩大城市人口规模的扩大城市人口规模的扩大城市人口规模的扩大 B B城市用地规模的扩大城市用地规模的扩大城市用地规模的扩大城市用地规模的扩大 C C集装箱运输的发展集装箱运输的发展集装箱运输的发展集装箱运输的发展 D D现代物流业的发展现代物流业的发展现代物流业的发展现代物流业的发展1919促使网上购物、无人自动售货等商业网络组织形式迅速发展的促使网上购物、

30、无人自动售货等商业网络组织形式迅速发展的促使网上购物、无人自动售货等商业网络组织形式迅速发展的促使网上购物、无人自动售货等商业网络组织形式迅速发展的主要因素有主要因素有主要因素有主要因素有 A A人们生活水平的提高人们生活水平的提高人们生活水平的提高人们生活水平的提高 B B电子计算机的发展电子计算机的发展电子计算机的发展电子计算机的发展 C C互联网技术的发展互联网技术的发展互联网技术的发展互联网技术的发展 D D人们自由支配的时间减少人们自由支配的时间减少人们自由支配的时间减少人们自由支配的时间减少CDBC(1 1)该地区)该地区)该地区)该地区ABAB两城市之间建有两条公路,分别是国道和

31、地方性两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方性道路,据公路建设一般性原则判断:国道是道路,据公路建设一般性原则判断:国道是道路,据公路建设一般性原则判断:国道是道路,据公路建设一般性原则判断:国道是 ,地方,地方,地方,地方性道路是性道路是性道路是性道路是 。1、读图、读图 “某地城某地城市、居民点及公路市、居民点及公路分布示意图分布示意图”,分,分析、回答:析、回答:直直线公路公路 通通过居民点的弯曲公路居民点的弯曲公路 1/7+1读图读图 “某地城市、某地城市、居民点及公路分布居民点及公路分布示意图示意图

32、”,分析、,分析、回答:回答:(2 2)该地区计划在)该地区计划在)该地区计划在)该地区计划在A A和和和和C C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图城市之间建设一条新的地方性公路,现有三种方案(如图所示),它们的优缺点分别是:所示),它们的优缺点分别是:所示),它们的优缺点分别是:所示),它们的优缺点分别是: ; ; 。综合考虑,方案综合考虑,方案综合考虑,方案综合考虑,方案 较合理。较合理。较合理。较合理。沿线地形平坦,并连接了F居民点,但路线稍长 路线最短,但沿线地形复杂 不

33、通过重要居民点,且沿线有沼泽地,投资较大。 2/7+1(3 3)为完善该地区公路网,你认为在)为完善该地区公路网,你认为在)为完善该地区公路网,你认为在)为完善该地区公路网,你认为在 和和和和 城市之间应再建设一条公路。城市之间应再建设一条公路。城市之间应再建设一条公路。城市之间应再建设一条公路。(4 4)该地区有两个天然水系)该地区有两个天然水系)该地区有两个天然水系)该地区有两个天然水系青义河和楚林河,两青义河和楚林河,两青义河和楚林河,两青义河和楚林河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设河

34、均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设 来形成本地区的统一内河运输网。来形成本地区的统一内河运输网。来形成本地区的统一内河运输网。来形成本地区的统一内河运输网。读图读图 “某地城市、某地城市、居民点及公路分布居民点及公路分布示意图示意图”,分析、,分析、回答:回答:CB 人工运河 3/7+12 2右图中直线、代表的运右图中直线、代表的运输方式依次是输方式依次是铁路、水路、公路 水路、公路、铁路公路、铁路、水路 公路、水路、铁路读右图,完成23题。3 3下列叙述正确的是下列叙述正确的是在区间,最合理的运输方式是 在区间,最合理的运输方式是代表的运输方式在区间运费最省 点以外的合理运输方式是铁

35、路运输4/7+14 4a a城至今能城至今能够够保留大量的古建筑群的主要人保留大量的古建筑群的主要人为为原因是原因是A气候干燥,降水稀少,外力作用微弱 B运用中西方的建筑技术和先进材料,经久耐用C交通闭塞,受外部影响小,城镇发展缓慢 D巨额旅游业收入投入其保护维修读读某地区城某地区城某地区城某地区城镇镇与公路建与公路建与公路建与公路建设图设图及及及及资资料,回答料,回答料,回答料,回答46464646题题。资资料一:料一:料一:料一:a a a a城市是城市是城市是城市是该该地区保存最地区保存最地区保存最地区保存最为为完整的明清完整的明清完整的明清完整的明清时时期的期的期的期的县县城,它城,它

36、城,它城,它是由完整的城是由完整的城是由完整的城是由完整的城墙墙和街巷、店和街巷、店和街巷、店和街巷、店铺铺、庙庙宇、民居宇、民居宇、民居宇、民居组组成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑群,群,群,群,这这些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是该该地地地地区具有普遍意区具有普遍意区具有普遍意区具有普遍意义义的一种的一种的一种的一种传统传统建建建建筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、经济经济、哲学、哲学、哲学、哲学、伦伦理、文化、理、文化、理、文化、理、文化、艺术艺术乃至乃至乃至乃至风风土民情的一种

37、折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝结结。资资料二:料二:料二:料二:连连接城接城接城接城镇镇a a a a、b b b b、c c c c与沿与沿与沿与沿海大城市海大城市海大城市海大城市d d d d的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,a a a a、b b b b、c c c c都有一定的都有一定的都有一定的都有一定的发发展,其中展,其中展,其中展,其中b b b b城城城城发发展最快,展最快,展最快,展最快,a a a a城城城城发发展最慢。展最慢。展最慢。展最慢。C5/7+1读读某地区城某地区城某地区城某地区城镇镇与公路建与公

38、路建与公路建与公路建设图设图及及及及资资料,回答料,回答料,回答料,回答46464646题题。资资料一:料一:料一:料一:a a a a城市是城市是城市是城市是该该地区保存最地区保存最地区保存最地区保存最为为完整的明清完整的明清完整的明清完整的明清时时期的期的期的期的县县城,它城,它城,它城,它是由完整的城是由完整的城是由完整的城是由完整的城墙墙和街巷、店和街巷、店和街巷、店和街巷、店铺铺、庙庙宇、民居宇、民居宇、民居宇、民居组组成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑群,群,群,群,这这些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是该该地地地地区具有普遍意区

39、具有普遍意区具有普遍意区具有普遍意义义的一种的一种的一种的一种传统传统建建建建筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、经济经济、哲学、哲学、哲学、哲学、伦伦理、文化、理、文化、理、文化、理、文化、艺术艺术乃至乃至乃至乃至风风土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝结结。资资料二:料二:料二:料二:连连接城接城接城接城镇镇a a a a、b b b b、c c c c与沿与沿与沿与沿海大城市海大城市海大城市海大城市d d d d的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,a a a a、b

40、 b b b、c c c c都有一定的都有一定的都有一定的都有一定的发发展,其中展,其中展,其中展,其中b b b b城城城城发发展最快,展最快,展最快,展最快,a a a a城城城城发发展最慢。展最慢。展最慢。展最慢。5 5a a城最主要的旅游价城最主要的旅游价值值是是A美学价值 B历史文化价值 C科学价值 D经济价值B6/7+1读读某地区城某地区城某地区城某地区城镇镇与公路建与公路建与公路建与公路建设图设图及及及及资资料,回答料,回答料,回答料,回答46464646题题。资资料一:料一:料一:料一:a a a a城市是城市是城市是城市是该该地区保存最地区保存最地区保存最地区保存最为为完整的

41、明清完整的明清完整的明清完整的明清时时期的期的期的期的县县城,它城,它城,它城,它是由完整的城是由完整的城是由完整的城是由完整的城墙墙和街巷、店和街巷、店和街巷、店和街巷、店铺铺、庙庙宇、民居宇、民居宇、民居宇、民居组组成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑成的大型古建筑群,群,群,群,这这些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是些古老的建筑既是该该地地地地区具有普遍意区具有普遍意区具有普遍意区具有普遍意义义的一种的一种的一种的一种传统传统建建建建筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、筑方式,也是古代政治、经济经济、哲学、哲学、哲学、哲学、伦伦理、文化、

42、理、文化、理、文化、理、文化、艺术艺术乃至乃至乃至乃至风风土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝土民情的一种折射和凝结结。资资料二:料二:料二:料二:连连接城接城接城接城镇镇a a a a、b b b b、c c c c与沿与沿与沿与沿海大城市海大城市海大城市海大城市d d d d的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,的公路建成以后,a a a a、b b b b、c c c c都有一定的都有一定的都有一定的都有一定的发发展,其中展,其中展,其中展,其中b b b b城城城城发发展最快,展最快,展最快,展最快,a a a a城城城城发发展最慢。展最慢。展最慢。展最慢。6 6b b城到城到d d城的公路未走直城的公路未走直线线,而是,而是绕绕道道经过经过c c城的主要原因是城的主要原因是A远离河流,避免洪水灾害影响 B排除了跨越不同行政区域的影响C为了减缓公路坡度 D尽量多经过城镇,加大运输量,提高经济效益D7/7+1 请分析交通运输的发请分析交通运输的发展对商业布局的影响?展对商业布局的影响?

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