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1、创新引领中国创新引领中国ETCETC20122012年年ETCETC技术交流技术交流2012-042012-04北京分公司技术部北京分公司技术部创新引领中国创新引领中国ETCETC目录一、企业简介一、企业简介五、五、 RFID产品线产品线二、二、ETC车道收费系统车道收费系统目录目录三、三、OBU产品线产品线四、四、RSU产品线产品线六、六、ICC读写机具与嵌入式读写机具与嵌入式POS终端终端创新引领中国创新引领中国ETCETC 深圳市金溢科技有限公司（以下简称“金溢科技”）创立于2004年，注册资金5000万元，是一家业务定位于物联网（IOT）与智能交通系统（ITS）领域，专注于专用短程通信
2、（DSRC）、射频识别（RFID）、智能卡（ICC）读写机具及嵌入式POS终端平台核心技术研究、产品开发、设备制造与服务的国家级高新技术企业。 公司总部位于深圳，在北京和广州设立了分公司，在杭州、武汉等地开设了多个办事处，销售和服务网络覆盖全国主要地区与城市。拥有发明及实用新型专利拥有发明及实用新型专利20多项，为国内智能多项，为国内智能交通电子收费领域的行业领军企业交通电子收费领域的行业领军企业 。人员规模：人员规模：440余人余人资产规模：资产规模：1.1亿亿年产值：年产值：2亿多亿多制造中心制造中心广广 州州北北 京京全国市场占有率：全国市场占有率：60%金溢科技简介金溢科技简介深深 圳
3、圳创新引领中国创新引领中国ETCETC获得获得ISO9001：2008质量管理体系认证质量管理体系认证粤港粤港RFID产学研联盟副主席单位产学研联盟副主席单位 广东省诚信示范企业广东省诚信示范企业中国智能交通行业协会理事单位中国智能交通行业协会理事单位全国智能运输系统标准化技术委员会联网电子收费专家组成员全国智能运输系统标准化技术委员会联网电子收费专家组成员2008年首批年首批完成重新完成重新认证的国家级高新技术企业认证的国家级高新技术企业深圳市软件行业协会深圳市软件行业协会、广东省软件行业协会会员单位广东省软件行业协会会员单位2008年年国家技术标准创新二等奖国家技术标准创新二等奖中国公路学
4、会科学技术特等奖、二等奖中国公路学会科学技术特等奖、二等奖主要荣誉主要荣誉创新引领中国创新引领中国ETCETC20062006年，主力承担自主创新的年，主力承担自主创新的智能交通智能交通 电子收费电子收费 专用短程通信专用短程通信 系列国家标准系列国家标准【GB/T-20851GB/T-20851】编写，并获得编写，并获得20082008年国家技术标准创新年国家技术标准创新二等奖。二等奖。2007年，国内第一家完成国标年，国内第一家完成国标GB/T-20851 ETC产品研制，填补国内产品研制，填补国内市场空白，并率先通过交通运输部检测中心认证。市场空白，并率先通过交通运输部检测中心认证。20
5、07年，公司成为全国首例（且规模最大）的年，公司成为全国首例（且规模最大）的GB/T 20851国标电子不国标电子不停车收费系统停车收费系统北京市电子收费系统核心设备提供商北京市电子收费系统核心设备提供商 。金溢科技长期坚金溢科技长期坚持持“自主创新和自主创新和大力度研发大力度研发”，连续连续6年的研发投年的研发投入占营业收入比入占营业收入比例年均达例年均达15以以上，硕果累累。上，硕果累累。20052005年，为广东粤通卡系统（中国首个大规模应用年，为广东粤通卡系统（中国首个大规模应用5 5.8G .8G 的的ETCETC系统）开系统）开发成套发成套DSRCDSRC设备，电子标签市场份额占设
6、备，电子标签市场份额占85%85%。主要业绩与实力之主要业绩与实力之创新引领中国创新引领中国ETCETC2008年至今，继广东、北京以后，公司陆续成为山东、福建、江西、年至今，继广东、北京以后，公司陆续成为山东、福建、江西、江苏、浙江、甘肃、云南、辽宁、河南等省市市场份额最大的电子不停江苏、浙江、甘肃、云南、辽宁、河南等省市市场份额最大的电子不停车收费系统核心设备供应商，累计市场占有率达到车收费系统核心设备供应商，累计市场占有率达到60%以上。以上。 2008年，在浙江省高速公路二义性路径识别系统中，完成了全球首创的年，在浙江省高速公路二义性路径识别系统中，完成了全球首创的433MHz+13.
7、56MHz双频双频RFID技术设备创新研发和应用。技术设备创新研发和应用。 2009年，公司创新性的把非晶硅太阳能和年，公司创新性的把非晶硅太阳能和5.8G微波电子标签技术进行有微波电子标签技术进行有效结合，成功研发出全球首个效结合，成功研发出全球首个5.8G太阳能电子标签产品。太阳能电子标签产品。 2010年，公司成功研发出新一代年，公司成功研发出新一代5.8G微波电子标签产品，并在武汉中标微波电子标签产品，并在武汉中标全国首例的大规模应用的自由流电子不停车收费系统。全国首例的大规模应用的自由流电子不停车收费系统。 主要业绩与实力之主要业绩与实力之22012年，公司成为江苏独家供应商。年，公
8、司成为江苏独家供应商。 创新引领中国创新引领中国ETCETC在北京、天津、河北、江苏、浙江、广东、福建、江西、湖南、在北京、天津、河北、江苏、浙江、广东、福建、江西、湖南、云南等十多个省市的电子不停车收费系统中广泛使用，占据全国云南等十多个省市的电子不停车收费系统中广泛使用，占据全国60以上的市场份额。以上的市场份额。 浙江省浙江省ETCETC工程工程江苏省江苏省ETCETC工程工程陕西省陕西省ETCETC工程工程山东省山东省ETCETC工程工程甘肃省甘肃省ETCETC工程工程江西省江西省ETCETC工程工程北京市北京市ETCETC工程工程福建省福建省ETCETC工程工程广东省广东省ETCET
9、C工程工程ETC典型案例典型案例创新引领中国创新引领中国ETCETCETC的概念的概念 ETC的组成的组成ETC(Electronic Toll Collection) 全自动电子收费又称为不停车收费。全自动电子收费又称为不停车收费。 ETC系统是采用专用短程无线通信（简称DSRC）技术来完成整个收费过程，允许车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。 为此它需要在收费点安装路边设备（RSU），在行驶车辆上安装车载设备（OBU），采用DSRC技术完成RSU与OBU之间的通信 。 ETC车道收费系统包括以下子系统：车辆识别系统、车辆检测系统、设备控制系统、计费系统、通信系统、图像抓拍系统。 E
10、TC车道主要组成设备：路侧读写控制器（RSU）、电子标签（OBU）、车道通行信号灯、报警器、费额显示器、自动栏杆机、车道计算机（含显示器、键盘）、车道控制器、雨棚信号灯、车辆检测器、线圈、车道摄像机等。 创新引领中国创新引领中国ETCETCETC的组成的组成 ETC车道系统布局图车道系统布局图创新引领中国创新引领中国ETCETC在高速电子不停车收费系统中，国标采用双片式OBU，作为车辆自动识别和电子付费专用车载设备，连同路侧的RSU设备、车道控制系统设备，以及后台的发卡系统和收费结算管理系统等，构成了完整的电子不停车收费统。微波读写天线车辆内按装电子标签显示车辆识别信息ETC收费车道控制系统E
11、TC车道系统一般架构车道系统一般架构创新引领中国创新引领中国ETCETCu以“电子标签+双界面CPU卡”为通行介质u与现有MTC收费系统完美兼容u无需依赖网络u采用交通部统一密钥，实现跨省的互联互通国标组合式国标组合式ETC系统特点系统特点创新引领中国创新引领中国ETCETC常见常见ETC车道系统方案车道系统方案A创新引领中国创新引领中国ETCETC车道布局方案车道布局方案A的特点：的特点：nETC车道无需人工干预，车辆上的车道无需人工干预，车辆上的OBU正常交易后，自动从正常交易后，自动从ETC车道通行，车道通行，车辆上车辆上OBU未能正常交易或者车辆未安装未能正常交易或者车辆未安装OBU，
12、则转入，则转入MTC车道进入人工车道进入人工收费处理；收费处理；n通通信区域只有信区域只有8米，而且栏杆离通信区域很近米，而且栏杆离通信区域很近(紧靠通信区域紧靠通信区域)，车辆通行速，车辆通行速度很慢度很慢;n8米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低。米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低。 常见常见ETC车道系统方案车道系统方案A特点特点创新引领中国创新引领中国ETCETC常见常见ETC车道系统方案车道系统方案B创新引领中国创新引领中国ETCETC车道布局方案车道布局方案B的特点：的特点：nETC车道无需人工干预，车辆上的车道无需人工干预，车辆上的OBU正常交易后，自动从正常交易后，自动从ET
13、C车道通行，车道通行，车辆上车辆上OBU未能正常交易或者车辆未安装未能正常交易或者车辆未安装OBU，则转入，则转入MTC车道进入人工车道进入人工收费处理；收费处理；n通通信区域信区域8米，栏杆离通信区域又增加米，栏杆离通信区域又增加5米，给栏杆抬起的时间米，给栏杆抬起的时间;n车辆通行速度相对车辆通行速度相对A方案快方案快n8米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低。米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低。 常见常见ETC车道系统方案车道系统方案B特点特点创新引领中国创新引领中国ETCETC常见常见ETC车道系统方案车道系统方案C创新引领中国创新引领中国ETCETC车道布局方案车道布局方案C的特点：
14、的特点：nETC车道需要人工干预，车辆上车道需要人工干预，车辆上OBU未能正常交易或者车辆未安装未能正常交易或者车辆未安装OBU，则需人工收费处理，在则需人工收费处理，在ETC车道必须配备人工收费处理；车道必须配备人工收费处理；n车车辆通行速度较快辆通行速度较快n8米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低；米的通信区域，发生跟车干扰的概率较低； n转转MTC人工处理误入车辆比较麻烦。人工处理误入车辆比较麻烦。常见常见ETC车道系统方案车道系统方案C特点特点创新引领中国创新引领中国ETCETC常见常见ETC车道系统方案车道系统方案D创新引领中国创新引领中国ETCETC车道布局方案车道布局方案D双天线
15、双天线ETC车道布局方案的特点：车道布局方案的特点：nETC车道无需人工干预，车辆上的车道无需人工干预，车辆上的OBU正常交易后，自动从正常交易后，自动从ETC车道通行，车道通行，车辆上车辆上OBU未能正常交易或者车辆未安装未能正常交易或者车辆未安装OBU，则转入相邻，则转入相邻MTC车道进入车道进入人工收费处理；人工收费处理；n车车辆通行速度较快；辆通行速度较快；n根据双天线区域切换天线辐射范围，有效的防止跟车干扰。根据双天线区域切换天线辐射范围，有效的防止跟车干扰。 常见常见ETC车道系统方案车道系统方案D特点特点创新引领中国创新引领中国ETCETC车道布局车道布局-布局对比布局对比前置前
16、置A前置前置B后置后置双通信区域双通信区域通行车速通行车速慢较快快较快值守方式值守方式无人无人有人无人车道逻辑车道逻辑较简单稍复杂较复杂较复杂投资成本投资成本较低较低较低稍高可靠性可靠性较低较低较低较高跟车处理跟车处理通信区域保证通信区域保证通信区域保证利于处理车道扩展车道扩展必须隔道扩展 必须隔道扩展可使用紧邻车道必须隔道扩展创新引领中国创新引领中国ETCETCSophia-i6两片式两片式 Sophia-V30两片式电子标签两片式电子标签 Sophia-V60两片式电子标签两片式电子标签 Sophia-V90两片式电子标签两片式电子标签SP3000单片式单片式Sophia-i6+s两片式两
17、片式Sophia-V60CSophia-V90EOBU产品线产品线创新引领中国创新引领中国ETCETC SHINE-G60 E型型 SHINEI型型SHINE-P30SHINE-II 型型 SHINE-II+型型RSU产品线产品线支持DSRC双通讯区域模式集成AP和嵌入式OS雷击防护+冗余设计符合国标系列标准创新引领中国创新引领中国ETCETCiSpeedy-K2型双频读卡器型双频读卡器（ODU） DC200型双频电子标签型双频电子标签（OBU） Sharp-T10型信标基站型信标基站（RSU） RFID产品线产品线创新引领中国创新引领中国ETCETCiSpeedy-C6 IC卡读写器卡读写器
18、 iSpeedy-C2 IC卡读写器卡读写器iSpeedy-C2b增强版增强版IC卡读写器卡读写器 iSpeedy-K5型双频读卡器型双频读卡器IC卡通用读写模块卡通用读写模块 ICC读写机具读写机具创新引领中国创新引领中国ETCETC Handypower-M320手持机手持机 Handypower-M330无线手持机无线手持机 Handypower-M600h手持机手持机嵌入式嵌入式POS终端终端创新引领中国创新引领中国ETCETC科技有限公司科技有限公司Shenzhen Genvict Technologies Co.LtdShenzhen Genvict Technologies Co.Ltd谢谢各位！谢谢各位！
