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1、GDSGDS全球诊断系统全球诊断系统北京现代汽车有限公司北京现代汽车有限公司售后服务部售后服务部技术科技术科2010-10122、硬件构成3、操作3.2、准备3.3、诊断3.4、车辆S/W管理3.5、维修3.6、其他1、车辆诊断新标准3.1、基本导航目录3 GSW :根据现场及R&D 创建技术服务信息的全球网络支援系统。 GDS : 结合服务信息（根据国际互联网）的全球诊断系统。R&DMP新车新车QCVCI * VCI : 车辆通信接口车辆通信接口 * GDS : 全球诊断系统全球诊断系统 * GSW : 全球服务全球服务ECUDLC车辆诊断新标准4良好的信息传递实时软件管理车辆诊断新标准5主
2、要特性 结合信息和诊断。结合信息和诊断。 - GDS信息终端电脑化信息终端电脑化 。 - 可能储存大量信息。可能储存大量信息。 - 一次性显示诊断结果和相关信息一次性显示诊断结果和相关信息。 (因屏幕尺寸的限定，限制诊断仪的输出因屏幕尺寸的限定，限制诊断仪的输出) 通过网络更新快速提供支援通过网络更新快速提供支援- 在介绍新信息或在介绍新信息或GDS中产生错误时，网络及时更新。中产生错误时，网络及时更新。- 通过直接网络接口提高频率和更新有效性。通过直接网络接口提高频率和更新有效性。 CAN 通信支援通信支援 - 无需额外的适配器无需额外的适配器。 (内置内置 CAN 通信协议通信协议) 强大
3、的行驶记录功能支援强大的行驶记录功能支援更大范围地提高了显示器功能更大范围地提高了显示器功能和测量能力和测量能力VCI和信息终端之间的和信息终端之间的 无线网络支援无线网络支援- 增强了单元的能动性增强了单元的能动性-允许多用户在未重新安置终端允许多用户在未重新安置终端的情况下，可以多次使用工具。的情况下，可以多次使用工具。与现行诊断仪相比，与现行诊断仪相比，GDS提供提供下列不同的特性下列不同的特性: 车辆诊断新标准6GDS 的优点的优点项目项目诊断仪诊断仪GDS诊断诊断& 测量测量仅支持一种功能仅支持一种功能同时支持两种功能同时支持两种功能服务信息服务信息限制限制(提示提示)全面且系统的诊
4、断信息全面且系统的诊断信息;手册手册, ETM, DTC指南指南, LTS, TSB存储器存储器32MB等同于等同于PC容量容量 诊断功能诊断功能DTC 检查检查每次每次1 个系统个系统针对所有系统针对所有系统行驶记录行驶记录限制限制最大最大 3 个小时个小时无线无线 LAN不支持不支持支持支持ECU 改编改编限制容量限制容量扩大容量扩大容量测量功能测量功能频道频道2个频道个频道4个频道并配有个频道并配有 Aux. CH附加功能附加功能VIN 选择选择不支持不支持支持支持联网信息联网信息不支持不支持主机链接主机链接 ; WPC, 生产生产/保修单信息保修单信息数据更新数据更新ROM 单元单元
5、(互联网互联网)互联网互联网, CD/DVD系统扩展系统扩展难难简单简单 & 便利便利双膜显示双膜显示限制显示的数据限制显示的数据诊断和测量数据的显示功能强且清晰诊断和测量数据的显示功能强且清晰概述7VCIVMI电脑硬件构成8VCI 提供诊断仪功能和ECU升级、行驶记录 。此设备被设计为无线遥控/接收，用于与GDS进行通信。它同时可以通过提供的USB导线，直接与GDS相连。VCI1. 功能功能 - DTC 读取读取 - 传感器数据读取传感器数据读取 - 行驶记录行驶记录 - 执行器驱动执行器驱动 - ECU 改编改编 (USA SAE J2534 通通过调整过调整) 2.接口接口 - 无线无线
6、 LAN - USB 导线导线 硬件构成VCI 状态显示状态显示微型微型USB连接器连接器DLC连接器连接器触发器模块连接器触发器模块连接器电源开关电源开关9硬件构成触发器10VMI功能 - DVOM (多功能仪表 : 电压, 电阻, 频率) - 示波器 * 单一终端 (4 频道)或差别模式 (2 频道) -执行器驱动测试、模拟测试硬件构成 通道A（CH-A1CH-A2） 通道B（CH-B1CH-B2）辅助11示波器电缆的安装CH-A : 示波器-CHA 支持 2 个通道，使用 CHA1 和CHA2 支持 4 个通道。在模拟测试期间的占空因数输出功能也支持 (+) 和 (-)。CH-B : 示
7、波器-CHB 支持 2 个通道，使用 CHB1、CHB2支持 4 个通道。也在模拟测试期间支持 DVOM 功能和电压/频率输出功能。辅助通道: 用于专有通道的电缆连接。设计有探头吊架和机罩扣，以方便在维修时使用 VMI。硬件构成12操作-基础导航启动13操作-基础导航要求：至少每周升级一次GDS网络升级14操作-基础导航固件升级15VCI 无线设置操作-基础导航16测量单位设置操作-基础导航17搜索操作-基础导航18操作-基础导航车辆选择 输入VIN1、VIN选择车辆，在VIN窗口输入完整的车辆VIN；2、输入VIN最后6个数字，选择正确的VIN车辆。 手动选择 故障代码搜索点击此系统或您想要
8、检查的系统。另外，通过系统选择用户的症状。这能显示您的技术服务通告、现场案例研究和热线数据基础分类。19操作-基础导航 系统选择输入车辆后, 选择您想要测试的系统。您也可以选择多个的系统。故障代码搜索20操作-准备（ Preparation ）车辆信息生产数据索赔历史21车辆信息-经销商热线操作-准备（ Preparation ）通过 DTC通过症状通过VIN通过车型22DTC分析是GDS最强大的功能之一。 它提供简易的DTC检测和详细信息，帮助技术人员判定故障原因。操作-诊断（Diagnosis）DTC分析23操作-诊断（Diagnosis）DTC分析-基本检测24操作-诊断（Diagnos
9、is）扫描扫描信息信息内容内容诊断程序诊断程序产生DTC仅症状DTC 分析数据分析案例分析症状分析基本检查诊断行驶记录DTC分析25操作-诊断（Diagnosis）DTC分析26操作-诊断（Diagnosis）DTC分析27检测工具诊断显示相关DTC的检测工具数据分析, 故障诊断帮助等.检查及维修区分为相关DTC的布线检查及单品检查配线检查中显示接头及终端检查, 信号线检查, 电源线检查等.单品检查中显示相关单品的检查方法.操作-诊断（Diagnosis）DTC分析-检测工具诊断DTC分析-检测/维修DTC 状态部件、线速检查28可以浏览相关DTC代码的单品电路图及全部电路图.操作-诊断（Di
10、agnosis）DTC分析29操作-诊断（Diagnosis）数据分析屏幕将按照屏幕拆分的方式显示“当前数据”和“DTC 数据”。如果要以全屏查看“当前数据”，单击红色图标按钮。要监视 ECU 输入/输出信息（ 当前数据） 用户可从主页面上选择“数据分析”或者从屏幕底部选择“当前数据”。30默认显示格式为“数据” 要切换到“曲线图”模式，执行下列操作： 选择不超过 8 个的数据参数。 切换到“只显示选项”模式。 单击“曲线图”按钮。在图形模式里， 最大和最小数据将显示在屏幕的右侧； 使用“重置最小值 / 最大值”按钮重置这些数值。操作-诊断（Diagnosis）数据分析-曲线图31笔记本电脑中
11、保存“数据分析”功能中点击“记录”按钮来保存显示在画面的传感器数据信息. 但只能保存画面中显示的传感器数据.点击 记录 按钮会显示的画面, 并保存到笔记本电脑上.在笔记本电脑上选择保存会显示指定路径的窗口, 点击 “保存”既可.操作-诊断（Diagnosis）数据分析-数据保存32操作-诊断（Diagnosis）行驶记录选择“行驶记录”将提供给您VCI和远程触发装置准备的专用说明。点击“OK”通过VCI与车辆进行初始化通信。33注意事项：1. 让笔记本电脑跟VCI本体互相通信(有/无线).2. VCI 本体上连接 DLC数据线.3. 连接车辆OBD-2跟 DLC数据线.4. VCI 本体上连接
12、触发器模块.5. 把触发器模块连接到车辆的点烟器上.6. 车辆的钥匙必须是ON状态, 并打开VCI电源.(连接结束的话VCI本体的 POWER LED应该变为NORMAL(绿色).操作-诊断（Diagnosis）行驶记录34触发器设定- 手动触发器 : 驾驶员手动的按住触发器开关记录.- 自动 : 车辆的故障代码最初1回发生时自动记录. 保存项目- 选择的项目 : 传感器数据项目中只保存用户选择的项目.- 所有项目 : 相关系统的传感器数据都保存. 保存时间10分 : 保存时间定为10分.30分 : 保存时间定为30分.1小时 : 保存时间定为60分.点击 “Enter”按钮的话VCI的 “R
13、eady”LED会闪烁并把传感器数据保存到VCI.保存时间 : 选择10分时, 能保存从点击 ENTER 按钮的始点开始, 之前的9分50妙和之后的10妙.(保存10分 : 触发器按钮点击始点的前9分50妙+10妙=10分)(保存30分 : 触发器按钮点击始点的前29分50妙+10妙=30分)(保存1小时 : 触发器按钮点击始点的前59分50妙+10妙=60分)在“Ready (准备好)”发光二极管闪烁期间按下“Cancel (取消)”按钮，VCI将取消数据的保存。操作-诊断（Diagnosis）行驶记录-触发器35数据保存：选择 “VCI数据复制”.操作-诊断（Diagnosis）数据保存数
14、据检查：选择 “DATA 分析” 会出现跟右图一样的Record文档选择窗口.选择保存的车辆名后, 点击文档下部的打开按钮就能打开文档.36次菜单是分析保存的数据. 选择 “DATA 分析” 会出现跟右图一样的Record文档选择窗口.选择保存的车辆名后, 点击文档下部的打开按钮就能打开文档.打开数据的话会跟右图一样开启保存的数据. 想确认显示画面以外的曲线, 必须要指定想要确认的 “Items List”右图中的传感器数据. 但是每画面最大显示的曲线数为8项.操作-诊断（Diagnosis）数据保存37操作-诊断（Diagnosis）DVOM (万用表)DVOM 用于同时测量电压、电阻、 频
15、率、占空比(+)、占空比(-)、脉冲(+)、(-) 和配置的输出电流的MAX (最大)、MIN (最小) 和AVG (平均值）。在车辆通信期间,此显示窗口将启动多用途测试仪表功能。每个DVOM窗口可以被拖拉和关闭。此功能不可以在示波器和模拟测试模式期间使用。严禁检测110V或220V 交流(AC)电压. 检测时会给于VMI本体有严重的损伤.电压(V)电阻()频率(Hz)占空比(-,+)(%)脉冲宽度(-.+)(ms)38操作-诊断（Diagnosis）示波器在使用 SENSOR 和 THEME 模式的情况下，用户可以浏览复选框，在部件图上搜索选择的信息、一般事项、波形、部件检查、部件电路和完整
16、电路。39操作-诊断（Diagnosis）示波器-单次触发如果信号级别和用户选定的级别自动匹配，单程间歇模式自动停止并显示波形信号要想查看周期性波形。要观察像TPS或MAP周期波形，使用单程间歇模式。这可以帮助用户更容易的观察到波形的变化点。按下信号拍摄图标后，如果移动图标交叉放置在波形上，信号拍摄开始按钮将会闪烁，然后按下信号拍摄开始按钮开始数据检查。“单次触发开始”（信号拍摄开始） 按钮40当“正在检查数据”结束后，被触发的波形将以冻结状态显示在示波器屏幕上。操作-诊断（Diagnosis）示波器-触发器41用户可以通过单击示波器主屏幕上的“配置”，更改各个通道（电压范围、 单向/双向、峰
17、值/标称值、DC/AC、自动/手动）的设置参数。操作-诊断（Diagnosis）示波器-触发器屏幕结构全屏显示42操作-诊断（Diagnosis）模拟测试按下屏幕底部的模拟按钮时，模拟测试屏幕在当前数据屏幕上显示。模拟通过输入适当电压/ECM内脉冲，检查电磁阀和传感器电路工作。电压和脉冲输出使用CH-B，占空比输出仅使用CH-A 。如果模拟测试失败，将会指示“0L（超负荷）”。43电压输出只使用 CHB，其连接方法如下。断开传感器接头CH-B1 (+) : 连接到控制线路CH-B2 (-) : 连接到电池 (-) 端子电压输出功能-VMI 使用下列线路。当用户开始使用 CHB1 输出特定的电压
18、时（由用户设定），将从 CPU 以模拟信号把此输出信号发送给 D/A 转换器。 D/A 转换器将把模拟信号转换为数字信号，并通过输出线路把它发送给 CHB1。 这时，必须把 CHB2 连接到电池（）端子。电压输出功能有电压反馈线路， 它也使用实际传感器线路上用户测试车辆所用的检查电压。 如果此反馈信号（电压）不能满足特定的数值范围，该反馈数据（电压）将在设置窗口中以红色文字显示，并且仿真测试也将自行中断操作-诊断（Diagnosis）模拟测试-电压44脉冲输出只能使用 CHB；其连接方法如下。端口传感器接头CH-B1 (+) : 连接于传感器控制线路。CH-B2 (-) : 连接于电池 (-)
19、 端子请参考 下图。脉冲被用于输出占空比周期信号(赫兹)，电磁阀正常工作。使用1HZ或10HZ 箭头键调整输入脉冲，可以选择频率或(+) 占空比。操作-诊断（Diagnosis）模拟测试-脉冲45动作测试使用 CHA 通道，其接线方法如右。CH-A1 (+) : 连接于执行器控制线路。CH-A2 (-) : 连接于电池 (-) 端子操作-诊断（Diagnosis）模拟测试-占空比占空比输出赫兹输出开始/停止开始/停止46操作-车辆S/W管理ECU升级47操作-车辆S/W管理ECU升级-自动模式48当一个控制模块的事件被列在“事件升级”部分时，选择一个事件。某该事件被选择之后，该事件的ROM I
20、D 将显示在“最新 ROM ID”部分。点击TSB按钮确认相关ECU升级的TSB后实行。升级过程的注意事项完成升级所需要的时间将会变化。在升级过程中，菜单和按钮全部禁用。升级过程中应严格遵守说明，否则将会损坏 ECU。 不能启动引擎或关闭点火钥匙。 升级过程中不要操作任何汽车附件。 升级过程中不要断开 VCI。 升级过程中不要关闭个人计算机。 升级过程中不要使用个人计算机上的其它任何程序。 升级前检查TSB（技术服务公告），因为对于每一事 件的升级过程都可能是不同的。如果在升级过程中出现错误，模式会自动调整为手动。这样做可以强制升级程序在错误模式（手动模式）中。操作-车辆S/W管理49手动模式
21、升级使用于自动模式升级中发生问题或必须手动模式进行下载时使用.(根据车辆系统或活动项目有时不支持手动模式.) 选择车辆系统的所有活动项目, 可以选择对升级系统的每个活动项目. 手动模式中根据车辆系统输入不同的密码.(手动模式密码请参照技术通信)控制模块选择和升级准备在手动模式中进行ECU升级的话, 选择页面中间的手动方式后点击下方的确认按钮.ECU升级-手动模式操作-车辆S/W管理50升级完成时，ECU 升级后的完成信息和 ROM ID 会出现在屏幕上。在最后检查了弹出窗口中的 ROM ID 是否和最新的 ROM ID 相同之后，点击“OK”按钮。ETC 升级完成后，检查并消除升级事件过程中所
22、有的 DTC 设置。如果需要的话，校验正常的 ECU 操作。事件选择和密码输入选择适当的升级事件和系统，如图右图所示。选择一个升级事件后，输入正确的密码。ECU升级-手动模式操作-车辆S/W管理51操作-车辆S/W管理喷油嘴登记52AUTO T/A 学习值消除的功能为初始化TCU里保存的驾驶模式.选择数据设定项目的“AUTO T/A 消除学习值”.出现“AUTO T/A 学习值消除” 提示窗口后，选择检查条件后, 点击“Reset”按钮.操作-车辆S/W管理AUTO T/A 消除学习值53操作-车辆S/W管理ABS放气ABS放气工作是交换及维修 HCU(Hydraulic Control Un
23、it)时, 把HCU 单品内的空气放走的功能.为了ABS放气，首先车辆选择中确认系统选择是不是 “制动控制（ABS）”后，进行该功能.(此功能因车辆的支持与否及系统而不同表示.)更换及维修HCU时，没有做放空气工作的话，一般制动系统可以启动，所以必须进行该功能.选择检查/试验模式的 “HCU放气”的话， 出现 “HCU放气”的新窗口.为了HCU放气功能钥匙门在ON / 发动机停止的状态下选好工作条件.准备就绪后点击 “OK”按钮时会自动进行工作。54HCU放气工作进行的话, 会启动120妙左右HCU的机动泵.停止工作时,点击“Cancel”按钮.操作-车辆S/W管理ABS放气操作-维修(Rep
24、air)“零件样本”功能是一个以互联网为基础的零件样本，它使用 VIN，使您能够为选定车辆存取正确的零件和选项数据。零件样本操作-维修(Repair)零件样本5758“更换步骤”功能提供与零件/组件拆卸和安装有关的数据。“零件信息”部分提供与支持零件有关的数据（电路图、拆卸/安装步骤、DTC 信息）。“全长电路图”是显示相关系统全长电路图信息的功能, 选择全长电路图菜单项目的话可以浏览相关信息.点击电路图画面右侧上端的数字图标的话, 可以浏览当时出现的附加电路图及接头现象等.检查配件电路图操作-维修(Repair)59606162GDS 浏览器可安装在您的计算机上，并能在无GDS程序的情况下单独工作。它显示通过VCI 和 VMI记录的数据。 点击菜单栏内的Open ，选择您想要查看的文件。 文件扩充 - 由VCI记录的文件 : *.rec - 由VMI记录的文件 : *.vsf 操作-其他GDS 浏览器63VCI数据数据 (行驶记录行驶记录) 浏览浏览器器VMI 数据数据 (示波器示波器) 浏览浏览器器当捕获到屏幕时，显示器屏幕的底色变亮。当捕获到屏幕时，自动创建描述捕获车辆信息的数据的页眉文件。操作-其他GDS 浏览器64北京现代汽车有限公司北京现代汽车有限公司2010-102010-10
