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1、铅酸蓄电池知识培训讲义铅酸蓄电池知识培训讲义;内容简要 一 铅酸蓄电池的组成原理 二 铅酸蓄电池用电解液 三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电 四 蓄电池的正确使用与维护 五 蓄电池的检测判定2;一 铅酸蓄电池的组成原理（一） 蓄电池的组成（二） 蓄电池的基本结构 （三） 铅酸蓄电池工作原理 （四） 铅酸蓄电池生产工艺流程 9/10/20243;（一蓄（一蓄 电电 池池 的的 组组 成成 正负极板是由板栅和活性物质组成。正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成份为海绵状铅。 隔板：是由PVC、PE塑料、微孔橡胶或玻璃纤维等制成，主要作用：防止正负极板短路；使电解液中正负离子顺利通过；阻缓
2、正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。 电解液：汽车蓄电池采用电解液密度为1.2800.01g/cm325）的稀硫酸。电解液的作用：参与正负极板的电化学反应；传导电流。 蓄电池的壳体电池槽、盖是由PP塑料、橡胶等材料制成，是盛放正、负极板和电解液等的容器。其它：蓄电池除上述主要部件外，还有连接条、端子、极柱、电眼等零部件。 4;（二蓄电池的基本结构（二蓄电池的基本结构（二蓄电池的基本结构（二蓄电池的基本结构 正、负极板分别由汇流排并联，间隔参插在一起，且正、负极板由隔板隔开，组成一个单体电池。 由三或六个单体电池串联组成一个额定电压6V或12V的蓄电池。5;（三铅酸蓄电池工作原理（
3、三铅酸蓄电池工作原理（三铅酸蓄电池工作原理（三铅酸蓄电池工作原理 正极反应：正极反应： PbOHSO4 3 H+ 2e PbSO4 2HO负极反应：负极反应： PbHSO42e PbSO4 H+放电：放电：H2SO4浓度下降，正极上的浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增增加，内阻增大，电解液密度下降。大，电解液密度下降。充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。6;二 铅酸蓄电池用电解液 JB/T10052-2019技技术要求。要求。 一般起一般起动用用铅酸蓄酸
4、蓄电池用池用电解液密度解液密度25= 1.28 0.01g/mL，温度，温度较高的地区可以采用高的地区可以采用1.261.27g/mL。 检验可用可用5%10%NH4SCN显色反色反应定性定性测试铁含量，含量，溶液不溶液不变色色该指指标合格，溶液合格，溶液变红该指指标不合格；可用不合格；可用1%AgNO3测试氯含量，溶液不出含量，溶液不出现白色混白色混浊该指指标合合格，溶液出格，溶液出现白色混白色混浊该指指标不合格。不合格。安全与安全与贮存存 7;三三三三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电（一）（一） 起动用铅酸蓄
5、电池加起动用铅酸蓄电池加 液液 加加 液液 前前 复复 测测 电电 解解 液液 密密 度度 和和 温温 度，度， 密密 度度 为为 1.275g/ml1.285g/ml（ 25），灌入电池的电），灌入电池的电 解解 液液 温温 度度 不不 高高 于于 35 。拧拧 下下 气气 塞，塞， 盲盲 孔孔 气气 塞塞 务务 必必 穿穿 透透 排排 气气 孔孔 ， 有有 密密 封封 垫垫 或或 密密 封封 签签 的的 灌灌 酸酸 后后 要要 去去 掉掉 。电解液液面应高出最低液面线电解液液面应高出最低液面线1015mm，无液面线，无液面线的应高出隔板顶部的应高出隔板顶部1015mm。8;三三三三 起动用
6、铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电（ 二二 ） 充充 电 1 1 干干 荷荷 电 电 池池 使使 用用 之之 前前 一一 般般 不不 需需 充充 电 ，如，如 果果 能能 进 行行 一一 定定 量量 的的 补 充充 电 有有 利利 于于 提提 高高 电 池池 的的 使使 用用 寿寿 命命 ，存，存 放放 时 间 较 长 （ 距距 生生 产 日日 期期 超超 过 12 12 个个 月月 ） 必必 须 补 充充 电。2 2 一般的充一般的充电方式有两种：方式有两种：（1 1恒恒 流流 充充 电: :是是 在在 一一 定定 的的
7、 时 间 段段 始始 终 以以 一一 定定 不不 变 的的 电 流流 对 电 池池 进 行行 充充 电， 其其 优 点点 是是 充充 电 比比 较 完完 全，全， 但但 是是 后后 期期 电 流流 几几 乎乎 全全 部部 被被 消消 耗耗 在在 水水 的的 分分 解解 和和 热 的的 发 生生 上上 。（2 2恒恒压充充电: :恒恒 压 充充 电 是是 始始 终 以以 一一 定定 不不 变 的的 电 压 对 电 池池 进 行行 充充 电， 其其 优 点点 是是 气气 体体 产 生生 很很 少少 ， 耗耗 水水 量量 小小 ， 存存 在在 充充 电 不不 完完 全全 的的 缺缺 点。点。单体体电
8、压通常通常设定在定在2.32.32.4V2.4V12 V12 V电池池为13.813.814.4 V14.4 V，6 V6 V电池池为6.96.97.2 V7.2 V），直到充足），直到充足电为至。至。3 3 补 充充 充充 电 ： 初初 充充 电 、 补 充充 电 常常 采采 用用 恒恒 流流 充充 电 。补 充充 充充 电 电 流流 为 0.1C20A 0.1C20A（ 如如 60Ah 60Ah蓄蓄 电 池池 用用 6A 6A），充），充 电 时 间 为 3 3 5 h 5 h，或，或 根根 据据 存存 放放 时 间 长 短短 确确 定定 充充 电 时 间。4 4 维护充充电：常：常 采采
9、 用用 恒恒 压充充 电。9;三三三三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电（三电池充足电判定标志：（三电池充足电判定标志：3.1 3.1 电池单格内有大量气泡产生。电池单格内有大量气泡产生。3.2 3.2 电池单体电压在电池单体电压在2.62.62.8V2.8V12 V12 V电池为电池为15.615.616.8 V16.8 V，6 V6 V电池为电池为7.87.88.4 V8.4 V），且在），且在2h2h以上测定不变。以上测定不变。3.3 3.3 电液密度达电液密度达1.285g/ml1.285g/ml2525）
10、，），且在且在2h2h以上测定不变。以上测定不变。 10;三三三三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电起动用铅酸蓄电池加液和补充电（四本卷须知（四本卷须知4.1 4.1 当环境温度超过当环境温度超过2525时，普通充电时间均为时，普通充电时间均为3h3h。4.2 4.2 不同容量、不同批次的蓄电池应分开充电。不同容量、不同批次的蓄电池应分开充电。4.3 4.3 充电过程中电解液温度不得超过充电过程中电解液温度不得超过4545，当电解液，当电解液温度接近温度接近4545时减半电流或停止充电或放入水中冷却。时减半电流或停止充电或放入水中冷却。4.4
11、 4.4 充电间应通风良好，不得有明火。充电间应通风良好，不得有明火。11;四四 蓄电池的正确使用与维护蓄电池的正确使用与维护1 1 蓄蓄电池的池的选用用 更更换电池池时，一般，一般选择与原与原车电池容量相同的池容量相同的电池。当池。当车上另上另外增加外增加额外的外的电器器设施，或施，或车辆使用使用电池池较多多时选用用较大容量的大容量的电池是比池是比较合理的。如需用一合理的。如需用一较大的外型尺寸大的外型尺寸电池，池，应确确实检查压紧装置有无足装置有无足够的空的空间，能否，能否压紧；检查垂直高度以免垂直高度以免车盖盖下盖盖下时过于靠近于靠近电池。池。 2 2 蓄蓄电池的更池的更换应按如下按如下
12、顺序序进行行: :2.1 2.1 依次拆卸蓄依次拆卸蓄电池池负极接极接线、正极接、正极接线。2.2 2.2 拆卸蓄拆卸蓄电池池压紧夹持器螺栓，然后拆卸蓄持器螺栓，然后拆卸蓄电池池夹持器及蓄持器及蓄电池，在池，在拆卸蓄拆卸蓄电池池时，蓄，蓄电池的池的倾斜角度不能超斜角度不能超过4040。2.3 2.3 安装蓄安装蓄电池池时，将蓄，将蓄电池安装到蓄池安装到蓄电池托架上，安装蓄池托架上，安装蓄电池池压紧夹持器，并持器，并紧固固夹持器螺栓持器螺栓(12Nm)(12Nm)。2.4 2.4 将汽将汽车的正的正负极接极接线分分别连接到蓄接到蓄电池正池正负端子上，端子上，紧固正固正负极接极接线端子螺栓端子螺栓
13、(15Nm)(15Nm)。最后，。最后，给正正负极接极接线端子上涂上凡士林或黄油，端子上涂上凡士林或黄油，以保以保护正正负极接极接线端子。端子。 12;四四 蓄电池的正确使用与维护蓄电池的正确使用与维护3 3 车辆长时间停驶时蓄电池的储存车辆长时间停驶时蓄电池的储存 若车辆存放超过若车辆存放超过3030天，为保持蓄电池正常的充电技术状态，应做天，为保持蓄电池正常的充电技术状态，应做到到: :3.1 3.1 确保电解液密度为确保电解液密度为1.280.01g/mL1.280.01g/mL2525）。）。3.2 3.2 断开蓄电池负极搭铁线，以防止由于附加电流泄放引起蓄电断开蓄电池负极搭铁线，以防
14、止由于附加电流泄放引起蓄电池放电；池放电；3.3 3.3 制订一个常规日程表，每制订一个常规日程表，每20-4520-45天给蓄电池充一次电；天给蓄电池充一次电；3.4 3.4 当发现蓄电池电解液密度小于当发现蓄电池电解液密度小于1.25 g/mL1.25 g/mL2525）时，进行蓄）时，进行蓄电池检查，充电或更换蓄电池。电池检查，充电或更换蓄电池。 13;四四 蓄电池的正确使用与维护蓄电池的正确使用与维护4 4 日常维护日常维护4.1 4.1 经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和酸液时，应经常保持蓄电池表面的清洁。发现表面有灰尘和酸液时，应及时擦拭，擦拭时可先用沾有苏打水的擦布擦拭一
15、遍，后用清水及时擦拭，擦拭时可先用沾有苏打水的擦布擦拭一遍，后用清水冲洗干净。冲洗干净。4.2 4.2 经常用蒸馏水清洗排气栓，通气良好。经常用蒸馏水清洗排气栓，通气良好。4.3 4.3 按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作。按照规定进行蓄电池的充电、放电和补充电工作。4.4 4.4 充电过程中，电解液的温度不得超过充电过程中，电解液的温度不得超过45 45 ，严防过量充电。，严防过量充电。4.5 4.5 放电过程中，严禁大电流放电和过量放电。放电过程中，严禁大电流放电和过量放电。4.6 4.6 充放电过程中，应开动通风装置排除酸雾，使室内空气较为充放电过程中，应开动通风装置排除酸雾，使
16、室内空气较为清新，以减少酸性气体对人员和设备的侵蚀。清新，以减少酸性气体对人员和设备的侵蚀。4.7 4.7 发现故障应及时排除。发现故障应及时排除。4.8 4.8 蓄电池充电期间应经常保持清洁、枯燥、空气流通，光线充蓄电池充电期间应经常保持清洁、枯燥、空气流通，光线充足。应用带湿的拖把擦净地面，在清洁、绝缘较好的情况下，可足。应用带湿的拖把擦净地面，在清洁、绝缘较好的情况下，可以在地面洒水，保持室内的湿度，以减少电池中水分的蒸发。以在地面洒水，保持室内的湿度，以减少电池中水分的蒸发。 14;四四 蓄电池的正确使用与维护蓄电池的正确使用与维护5 5 定期维护定期维护5.1 5.1 每月应认真地用
17、蒸馏水擦拭一次表面，直至表面含外壳不每月应认真地用蒸馏水擦拭一次表面，直至表面含外壳不呈酸性为止。呈酸性为止。5.2 5.2 每半月应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和牢每半月应认真地检查连结条、极柱及输出连线的接触情况和牢固程度，彻底清除金属部位如接线端子的氧化物和锈蚀，更换固程度，彻底清除金属部位如接线端子的氧化物和锈蚀，更换金属部位的凡士林油。金属部位的凡士林油。5.3 5.3 及时进行电解液密度的检查和调整及时进行电解液密度的检查和调整5.4 5.4 对蓄电池测量用的仪表如密度计、温度计、电压表、电流表、对蓄电池测量用的仪表如密度计、温度计、电压表、电流表、车上的显示仪表进行
18、检查和校验，以免由于仪表不准确，导致蓄车上的显示仪表进行检查和校验，以免由于仪表不准确，导致蓄电池维护工作的质量受到影响。电池维护工作的质量受到影响。5.5 5.5 根据气侯季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度也根据气侯季节的变化，按说明书的要求，调整电解液密度也称换季）。称换季）。5.6 5.6 及时检查和排除蓄电池的故障。及时检查和排除蓄电池的故障。5.7 5.7 电池在使用过程中应调好充电器的电压汽油车电池在使用过程中应调好充电器的电压汽油车13.814.40V13.814.40V、柴油车柴油车27.628.80V27.628.80V防止过充电。防止过充电。 15;四四 蓄电池的正
19、确使用与维护蓄电池的正确使用与维护6 加强蓄电池的补充电维护： 汽车起动用蓄电池在日常使用中，发电机给电池充电，保证电池电量充足。有时由于蓄电池大量放电、或充电系统存在缺陷、或长期存放导致电池亏电，因此应定期从车上拆下蓄电池，在充电间对蓄电池进行补充电。一般一、二个月左右进行一次，以提高其使用可靠性，延长使用寿命。进入冬天时最好进行一次补充电。 充电方法：a 恒流充电：充电电流为0.1C20A如60Ah蓄电池用6A），直到充足电为至。b 恒压充电；单体电池电压通常设定在2.32.4V12 V电池为13.814.4 V，6 V电池为6.97.2 V），直到充足电为至。 充足电后，最后对电池进行一
20、次均衡充电，以保证单格均衡。方法为：将充足电的电池，用0.035C20A电流充电；当电池冒出均匀气泡，温度上升时，停止充电1小时；如此重复34次，单格电池都能冒出均匀气泡,并且电池电压电液密度趋于不变时结束。 16;五五五五 蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准1 密度判定标准密度判定标准25）电解液密度及状况电解液密度及状况电池容量比电池容量比不良原因不良原因处理处理1.30以上以上初加液错误初加液错误调整比重调整比重补液错误补液错误调整比重调整比重1.261.28约约100%良好良好 1.25 1.23约约75%充电不足充电不足补充电补充电初加液错误或漏夜初加液错误或漏
21、夜充电后再调整比重充电后再调整比重单格比重低为短路单格比重低为短路电池需更换电池需更换1.22 1.20（约（约50%）1.19 1.17 （约（约25%）小于小于1.16 （接近（接近0% ）过放电（极板严重硫化）过放电（极板严重硫化）电池需更换电池需更换初加液错误初加液错误充电后再调整比重充电后再调整比重电池完全无电（充电不足）电池完全无电（充电不足）补充电补充电单格比重低为短路单格比重低为短路电池需更换电池需更换液面在最低液面线下液面在最低液面线下极板生白（补水不足或不及时）极板生白（补水不足或不及时）补液充电，严重更换。补液充电，严重更换。电解液颜色混浊电解液颜色混浊过充电过充电电池需
22、更换电池需更换加入不纯物加入不纯物电池需更换电池需更换17;五五五五 蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准2 电压判定标准电压判定标准电池端电压（电池端电压（V）不良原因不良原因处理处理12.50以上以上正常正常 12.5011.00充电不足充电不足补充电补充电11.00 10.00充电不足充电不足补充电补充电短路短路电池需更换电池需更换10.00以下以下充电不足充电不足补充电补充电短路或逆接、短路或逆接、电池需更换电池需更换电压值(V)充电水平(%)12.72一12.6010012.457512.305012.152518;五五五五 蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准蓄电池判定标准3 放电测试标准放电测试标准放电指示不良原因处理绿色或白色区正常黄色区充电不足补充电红色区充电不足或短路补充电后再试验19;
