外航订座提高讲义

《外航订座提高讲义》由会员分享，可在线阅读，更多相关《外航订座提高讲义（81页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、外航订座提高讲义外航订座提高讲义 AUG, 20012024/9/91blueskyResults announcementAnalyst Presentation.pptAgenda一一 航班信息查询及订座航班信息查询及订座 二二 SITA AIRFARESITA AIRFARE票价查询计算系统票价查询计算系统2概述概述计算机航空订座系统分类：计算机航空订座系统分类： 一、航空公司系统一、航空公司系统 二、旅游产品分销系统（二、旅游产品分销系统（GDS或或CRS）3概述概述 GDSGDS（CRSCRS）产品信息丰富与否，取决于与产品信息丰富与否，取决于与本系统联接的航空产品与非航空产品提供者

2、的本系统联接的航空产品与非航空产品提供者的多少。多少。 GDSGDS（CRSCRS）系统分销的效率的高低，又系统分销的效率的高低，又取决于与产品供应商系统之间的联接技术的高取决于与产品供应商系统之间的联接技术的高低。低。 4第一章第一章中国航信代理人系统与航空公司系统中国航信代理人系统与航空公司系统目前存在三种连接：目前存在三种连接： 与国内各航空公司的连接与国内各航空公司的连接 与国外航空公司的直接连接与国外航空公司的直接连接 CX JL AN BR SQ KA KE NHCX JL AN BR SQ KA KE NH 与国外与国外GDSGDS系统之间的连接系统之间的连接 1 1A 1W(A

3、A) 1G 1P A 1W(AA) 1G 1P 5中国航信的中国航信的ICS系统与系统与CRS系统系统一、系统组成：一、系统组成： 中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统中国航信的计算机旅客订座系统由航空公司系统（简称（简称ICSICS）和代理人系统（简称和代理人系统（简称CRSCRS）两部分组成。两部分组成。航空公司系统有二十多家国内航空公司在使用。代理航空公司系统有二十多家国内航空公司在使用。代理人系统有人系统有50005000家代理人约家代理人约2500025000台终端在使用。台终端在使用。6中国航信的中国航信的ICS系统与系统与CRS系统系统二、两系统的关系：二、两系统的关系：

4、硬件、软件及其数据库相互独立，但紧密联接。硬件、软件及其数据库相互独立，但紧密联接。 数据传递实时进行。数据传递实时进行。 保证数据传输准确性和匹配性。保证数据传输准确性和匹配性。 共享网络系统。共享网络系统。7中国航信中国航信CRS系统与国外系统连接系统与国外系统连接中国航信中国航信CRSCRS系统与国外航空系统联接的系统格局图：系统与国外航空系统联接的系统格局图： 国泰航空公司国泰航空公司日本航空公司日本航空公司中国航信中国航信CRS系统系统SABREWORLDSPANAMADEUSAB A-A-国外航空公司系统国外航空公司系统 B-B-国外国外GDSGDS系统系统 GALILEOSITA

5、8中国航信中国航信CRS系统与国外系统连接系统与国外系统连接按数据传输方式分类：按数据传输方式分类： 有高等级联接有高等级联接签有销售协议并建立有签有销售协议并建立有LINK LINK 连接的连接的1212家航空系统约家航空系统约300300多家航空公司多家航空公司 无联接无联接通过通过SITASITA转报进行预订的其它转报进行预订的其它OAGOAG信信 息提供的航班息提供的航班9中国航信中国航信CRS系统与国外系统连接系统与国外系统连接 按销售方式分类：按销售方式分类： 利用指定提取的航班信息直接进行销售。利用指定提取的航班信息直接进行销售。 利用利用OAGOAG信息采用申请的方式进行预订。

6、信息采用申请的方式进行预订。 10中国航信中国航信CRS系统与国外系统连接系统与国外系统连接有高等级联接中再细分：有高等级联接中再细分：1.1.较高等级较高等级DS(Direct Sell)DS(Direct Sell)2.2.次高等级次高等级*(*(Direct Access)Direct Access) 3. 3.较低等级较低等级TY(TY(无协议级或无协议级或AVSAVS级）级） AB(Answer Back)AB(Answer Back)11第二章第二章 航班数据查询航班数据查询 航班数据查询综述航班数据查询综述 国内航空公司的航班数据查询国内航空公司的航班数据查询 国外航空公司的航班

7、数据查询国外航空公司的航班数据查询12航班数据查询综述航班数据查询综述AVAV显示中的联接状态标识显示中的联接状态标识 AV:PEKLAX/15MARAV:PEKLAX/15MAR15MAR(FRI) PEKLAX 15MAR(FRI) PEKLAX 1- CA983 PEKLAX 1430 1030 744 0 M 1- CA983 PEKLAX 1430 1030 744 0 M DS#DS# FA A2 P3 CA DA J4 Z2 YA SA BA* FA A2 P3 CA DA J4 Z2 YA SA BA*2 NW5983 PEKLAX 1430 1030 EQV 0 M 2 NW

8、5983 PEKLAX 1430 1030 EQV 0 M * * JZ CZ NZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ JZ CZ NZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ KZ 3MU583PEKLAX11401000M111M3MU583PEKLAX11401000M111M AS#AS# C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*4 AA7951 PEKLAX 1140 1000 M11 1 M 4 AA7951 PEKLAX 1140 1000 M11 1 M DS*DS* JZ YZ BZ HZ K

9、Z MZ VZ NZ DZ SZ* JZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ DZ SZ*5 UA852 PEKSFO 0945 1105 777 1 M 5 UA852 PEKSFO 0945 1105 777 1 M DS*DS* FZ CZ DZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ WZ* FZ CZ DZ YZ BZ MZ HZ QZ VZ WZ* AA1923 LAX 1315 1443 M80 0 AA1923 LAX 1315 1443 M80 0 DS*DS* FZ AZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ NZ SZ* FZ AZ YZ BZ HZ KZ MZ VZ N

10、Z SZ*6 FM9557 PEKPVG 1145 1345 738 0 6 FM9557 PEKPVG 1145 1345 738 0 DS#DS# YA OP-CA1557 YA OP-CA1557 +MU583LAX14451000M110M+MU583LAX14451000M110M AS#AS# C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*C3 D3 YA KA BA EA HA LA MA NA*13航班数据查询综述航班数据查询综述 黄体字黄体字联接状态标识。可单独使用也可组合使用。联接状态标识。可单独使用也可组合使用。常见联接状态：常见联接状态： * *、DS#D

11、S#、AS#AS#、DS*DS*、AB*AB*、TY*TY*、空格空格 提供两种信息：提供两种信息： * *、#航班信息的读取方式。航班信息的读取方式。 DSDS、ABAB、TYTY具有何种销售协议。具有何种销售协议。14航班数据查询综述航班数据查询综述举例：举例： DS#DS#无缝联接只需一次无缝联接只需一次AVAV显示即可直接销售。显示即可直接销售。 * *可以做进一步查询。可以做进一步查询。 空格空格只有只有OAGOAG信息，只能用申请的方式进行销售。信息，只能用申请的方式进行销售。15航班数据查询综述航班数据查询综述AVAV继续查询指令介绍：（可直接使用）继续查询指令介绍：（可直接使用

12、） AV:PEKLAX/15MAR/NWAV:PEKLAX/15MAR/NW区别：查询国内航班含义不同。区别：查询国内航班含义不同。 AV:PEKLAX/15MAR/CAAV:PEKLAX/15MAR/CA 只显示只显示CACA航空公司的航班信息航空公司的航班信息16航班数据查询综述航班数据查询综述 航班显示标识与联接方式对照表航班显示标识与联接方式对照表 国内航空公司国内航空公司:第一次第一次AV显示显示的标识的标识联接方联接方式式说明说明第一次第一次AV显示结果显示结果SD结果结果记录记录编编号号返返回回DS#DS#无缝联接直接看到航班的准确的舱位状态及可利用座位数DKHKDWHLNNHN

13、有AS#AS#无缝联接与上述内容相同,只是提示营业员该航班做过修改DKHKDWHLNNHN有17航班数据查询综述航班数据查询综述AV显示显示的标识的标识联接方式联接方式说明说明AV不加航不加航空公司代码空公司代码AV加航空公加航空公司代码司代码记录编号记录编号返回返回DS订订座座协协议议标标识识可直接销售的协议航班座位情况不明,显示ZAV后加代码可继续查询显示具体航班座位信息，A、L或数字有AB记录编号返回协议有TY同国外CRS存在销售协议有*航班查询航班查询协议标识协议标识可直接查询协议有DL除外空格空格无联接协议航班座位情况不明,显示Z，通过申请订座无国外航空公司国外航空公司18航班数据查

14、询综述航班数据查询综述AVAV查询两个步骤的特点查询两个步骤的特点：（总结）：（总结）步骤步骤1：查航线概况。查航线概况。 指令：指令： AV:PEKLAX/15MARAV:PEKLAX/15MAR 对国内航班可直接得到航班状态。不需二次查询。对国内航班可直接得到航班状态。不需二次查询。 对国外航班可得到运营航空公司两字代码及联接状态。对国外航班可得到运营航空公司两字代码及联接状态。步骤步骤2.2. 国外航班指定航空公司的进一步提取：国外航班指定航空公司的进一步提取： 指令：指令： AV:PEKLAX/15MAR/NWAV:PEKLAX/15MAR/NW 直接进入国外订座系统提取航班信息，获得

15、更准确的数据。直接进入国外订座系统提取航班信息，获得更准确的数据。19国内航空公司航班数据查询国内航空公司航班数据查询查询的方法：（一步查询即可直接销售）查询的方法：（一步查询即可直接销售） AV: PEKSHA/25MARAV: PEKSHA/25MAR AV: PEKSHA/25MAR/MU AV: PEKSHA/25MAR/MU （只看只看MUMU的航班）的航班）20国内航空公司航班数据查询国内航空公司航班数据查询特点：特点： 与与ICSICS系统无缝连接，保护高度一致性系统无缝连接，保护高度一致性。 航班信息实时传递准确可靠。航班信息实时传递准确可靠。 AVAV信息数据库存在于本系统故

16、信息数据库存在于本系统故AVAV速度快没有速度快没有 延迟。延迟。 21国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询查询指令：查询指令： 概况查询及概况查询及OAGOAG信息：信息： AV:PEKLAX/25MARAV:PEKLAX/25MAR 指定查询、进一步查询，直接进入对方系统。指定查询、进一步查询，直接进入对方系统。 AV:PEKLAX/25MAR/NWAV:PEKLAX/25MAR/NW 22国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询建议：建议： 对对于于联联接接等等级级标标识识中中有有“DS”DS”、“*”“*”等等标标识识的的国国外外航航空空公公司司的的航航班班, ,营

17、营业业员员应应依依据据第第二二步步查查询询方式得到的数据进行销售更为妥当。方式得到的数据进行销售更为妥当。 23国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询例例1.1.当当代代理理人人需需要要提提取取 LONLAX LONLAX 的的航航班班数数据据时时, , 输入输入: : AV:LONLAX/10APRAV:LONLAX/10APR24国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询例例1的的说明：说明：1.1.我我们们看看到到承承运运人人都都是是国国外外航航空空公公司司，航航班班座座位位状状态态均均显显示示为为“Z” Z” 这表明这些航班的座位情况不明确；这表明这些航班的座位情况不明

18、确；2.2.在通常情况下从第一次在通常情况下从第一次AVAV得到的下列信息有助于进一步查询：得到的下列信息有助于进一步查询： 1 1）在本航线上，有哪些在本航线上，有哪些航空公司航空公司承担运输；承担运输； 2 2）哪些航空公司与代理人系统有哪些航空公司与代理人系统有高等级联接高等级联接， 如如例例1 1，所所有有航航班班的的联联接接标标识识都都标标为为“*”“*”，故故均均可可进进一一步步得得到航班的准确信息。到航班的准确信息。25国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询 例例2 2营营业业员员若若想想进进一一步步查查询询“UA”UA”航航空空公公司司的的航航班信息，可使用第二步查询

19、方式。班信息，可使用第二步查询方式。 输入输入: : AV LONLAX/10APR/UAAV LONLAX/10APR/UA 26国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询 例例2的说明：的说明： 指定航空公司两字代码的航班数据查询的实际含义：指定航空公司两字代码的航班数据查询的实际含义： 营业员经历了一次直接到营业员经历了一次直接到UAUA系统查询航班数据的过程。由于系统查询航班数据的过程。由于数据是直接从航空公司系统得到的，所以这时看到的数据是最准数据是直接从航空公司系统得到的，所以这时看到的数据是最准确的数据。如确的数据。如UA935UA935航班各舱位后均有了具体的数字航班各舱

20、位后均有了具体的数字, , 这些数字这些数字是还可销售的座位数。结合第一次航班查询时是还可销售的座位数。结合第一次航班查询时UAUA航空公司与航空公司与1 1E E系系统存在着直接销售的销售协议统存在着直接销售的销售协议 ( (有有“DS”DS”显示显示), ), 这意味着营业这意味着营业员在不多于所显示座位数时可直接销售。员在不多于所显示座位数时可直接销售。 27国外航空公司航班数据查询国外航空公司航班数据查询 可能出现的一种情况：可能出现的一种情况： 当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取当第一次提取航班数据时显示的航班在第二次通过直接提取时不存在了。时不存在了。 原因：原因

21、：OAGOAG信息是相对静态的数据。更新定期进行非实时不信息是相对静态的数据。更新定期进行非实时不准确。准确。 建议：为确保订座的成功率最好依据指定提取得到的航班数建议：为确保订座的成功率最好依据指定提取得到的航班数据进行销售。据进行销售。28航班数据查询小结航班数据查询小结 国内与国外航班数据查询对比：国内与国外航班数据查询对比： 相同点相同点：指令格式相同；指令格式相同； 提供航班信息资料内容相同。提供航班信息资料内容相同。 不同点不同点：国内航班数据只需一次查询即可得到并绝对准确国内航班数据只需一次查询即可得到并绝对准确。 国外国外航班数据航班数据往往需要两次提取才可得到往往需要两次提取

22、才可得到准确数据准确数据。 OAGOAG信息提供的国外航班也有可能已经被调整。信息提供的国外航班也有可能已经被调整。 29航班数据查询小结航班数据查询小结 注意事项：注意事项： 1 1AVAV指令在查询国内航空公司航班时，系统如长时间的没有响应指令在查询国内航空公司航班时，系统如长时间的没有响应即即“长长WAIT”WAIT”，代理人应及时与我公司市场部的在线支持中心联系、代理人应及时与我公司市场部的在线支持中心联系、解决。解决。2.AVAV指指令令指指定定国国外外航航空空公公司司查查询询国国外外航航空空公公司司航航班班时时，系系统统显显示示SYSTEM BUSY - PLS TRY LATER

23、SYSTEM BUSY - PLS TRY LATER 此此类类情情况况通通常常为为系系统统通通讯讯通通道道拥拥堵堵。如如对对于于某某一一国国外外航航空空公公司司经经常常出出现现此此种种现现象象，代代理理人人可可以以反反映映给给我我公公司司市市场场部部的的在在线线支支持持中中心心寻求技术解决。寻求技术解决。30航班数据查询小结航班数据查询小结 注意事项：注意事项：3.AVAV指指令令指指定定国国外外航航空空公公司司做做航航班班查查询询时时，系系统统反反映映迟迟慢慢，并并显显示示NORESPONSE。 此此类类情情况况通通常常为为代代理理人人系系统统与与国国外外系系统统的的联联接接出出现现故故障

24、障，对对方方系系统统没没有有响响应应时时发发生生的的。因因此此代代理理人人也也应应与与我我公公司司在在线线支支持持中中心联系通报详细情况，由我公司与国外系统联系解决。心联系通报详细情况，由我公司与国外系统联系解决。31第三章第三章 订座处理订座处理n状态代码及行动代码状态代码及行动代码n订座记录编号订座记录编号n匹配匹配32状态代码及行动代码状态代码及行动代码 概念：概念： 状态代码状态代码PNRPNR航段的占座状况。航段的占座状况。 如：如：HK RR HL HN HK RR HL HN 行动代码行动代码需要系统对其订座采取行动的指令码。需要系统对其订座采取行动的指令码。 如：如：DR DK

25、 DW KK KL SS UU TK TN TL NNDR DK DW KK KL SS UU TK TN TL NN33状态代码及行动代码状态代码及行动代码 检查状态代码和行动代码意义重大：检查状态代码和行动代码意义重大： 存在于存在于PNRPNR的航段组和特殊服务组中。的航段组和特殊服务组中。 标识是否真实占座以及占座状况。标识是否真实占座以及占座状况。 历史上对该订座所进行的一系列行动记录历史上对该订座所进行的一系列行动记录。34状态代码及行动代码状态代码及行动代码 指令介绍：指令介绍：1、提取、提取PNR RT P4MG42、提取完整提取完整PNR RTC （直接使用直接使用RT:C/

26、P4MG4）3、提取提取PNR的历史部分的历史部分 RTU1 （2，3，）35状态代码及行动代码状态代码及行动代码几种常见几种常见PNRPNR订座状态：订座状态：直接直接RR DKRR DK（001001）RRRR（001001）有座时订座有座时订座 NNNN（001001）DKDK（001001）HKHK（001001）AVSAVS协议有座时协议有座时 NNNN（001001）SSSS（001001）HKHK（001001）候补订座候补订座 NNNN（001001）DWDW（001001）HLHL（001001）申请订座申请订座 NNNN（001001）HNHN（001001）36状态代码及

27、行动代码状态代码及行动代码航班变更：航班变更：3. 3. SR197BSA20APRPEKZRHUN212501725SR197BSA20APRPEKZRHUN212501725 NN(001) DK(001) HK(001) NN(001) DK(001) HK(001) UN(009)UN(009) 4. LX197 B SA20APR PEKZRH TK2 1250 1725 4. LX197 B SA20APR PEKZRH TK2 1250 1725 TK(009)TK(009) 37状态代码及行动代码状态代码及行动代码n下面将常见的一些状态代码及行动代码列表说明：下面将常见的一些状

28、态代码及行动代码列表说明： 行动行动代码代码描描 述述封口（封口（）后状态）后状态及含义及含义DRDR再确认再确认RR RR 再确认再确认DKDK直接占座直接占座HK HK 确认确认DWDW候补候补HL HL 候补候补KKKK确认确认HK HK 确认确认KLKL从候补状态确认从候补状态确认HK HK 确认确认SSSS已销售已销售HK HK 确认确认 38状态及行动代码状态及行动代码TKTK确认，提示旅客航班变确认，提示旅客航班变更更HKHK确认确认TLTL候补，提示旅客航班变候补，提示旅客航班变更更HLHL候补候补TNTN申请，提示旅客航班变申请，提示旅客航班变更更HNHN申请申请NNNN申请

29、申请HN HN 申请申请NONO航空公司不允许销售航空公司不允许销售该航段被移入该航段被移入PNRPNR的历史部分的历史部分UCUC不接受候补或订座，航班不接受候补或订座，航班已关闭（不接受申请）已关闭（不接受申请）该航段被移入该航段被移入PNRPNR的历史部分的历史部分UNUN航班取消航班取消该航段被移入该航段被移入PNRPNR的历史部分的历史部分行动行动代码代码描描 述述封口（封口（）后状态及）后状态及含义含义39状态及行动代码状态及行动代码行动行动代码代码描描 述述封口（封口（）后状态及）后状态及含义含义USUS不接受订座（航班已不接受订座（航班已关闭，可以候补）关闭，可以候补）HLHL

30、候补候补UUUU不接受订座（可以候不接受订座（可以候补）补）HLHL候补候补XLXL取消候补取消候补该航段被移入该航段被移入PNRPNR的历史部分的历史部分XXXX取消确认或申请取消确认或申请该航段被移入该航段被移入PNRPNR的历史部分的历史部分40状态及行动代码状态及行动代码 注意事项：注意事项： 1 1在订国内航空公司航班座位时，代理人如发现系统显示在订国内航空公司航班座位时，代理人如发现系统显示 *- *-CA-*ICS HOST IS DOWN,NO SALE ALLOWED AT PRESENT FORCA-*ICS HOST IS DOWN,NO SALE ALLOWED AT

31、PRESENT FOR THIS HOST THIS HOST 此为此为CRSCRS系统与系统与ICSICS系统的联接出现故障，代理人应与中国系统的联接出现故障，代理人应与中国 航信在线支持中心联系，等待系统故障的排除。航信在线支持中心联系，等待系统故障的排除。41状态及行动代码状态及行动代码 注意事项：注意事项：2. 2. 代代理理人人在在订订国国内内航航空空公公司司的的航航班班座座位位时时，如如果果AVAV显显示示国国内内航航班班有有座位，但用座位，但用SDSD指令订座时系统立刻回应为指令订座时系统立刻回应为UNABLEUNABLE。 此此为为代代理理人人系系统统的的航航班班状状态态与与国

32、国内内航航空空公公司司系系统统中中的的航航班班显显示示出出现现不不匹匹配配，代代理理人人应应与与我我公公司司在在线线支支持持中中心心联联系系，由由在在线线支支持中心处理解决。持中心处理解决。42状态及行动代码状态及行动代码状态及行动代码状态及行动代码 注意事项：注意事项：3.代理人在对外航订座时，用代理人在对外航订座时，用AVAV指令指定国外航空公司代码显示航指令指定国外航空公司代码显示航班舱位有座位，但班舱位有座位，但SDSD时却被时却被UCUC。 通常有两种可能：通常有两种可能： 1 1）国外航空公司出于市场方面的考虑对一些系统做了销售限制。）国外航空公司出于市场方面的考虑对一些系统做了销

33、售限制。 2 2）1 1E E系统与国外系统的航班查询协议较低（没得到国外航空公司系统与国外系统的航班查询协议较低（没得到国外航空公司系统的及时更新），在代理人实际订座时该航班或舱位已经关闭系统的及时更新），在代理人实际订座时该航班或舱位已经关闭或取消。因此，代理人在发现有此类问题时也需向我公司在线支或取消。因此，代理人在发现有此类问题时也需向我公司在线支持中心反映，由在线支持中心与国外系统联系解决。持中心反映，由在线支持中心与国外系统联系解决。43订座记录编号订座记录编号订国内航空公司航班座位订国内航空公司航班座位 营业员在订取一个营业员在订取一个PNRPNR封口后，应注意以下几方面内容：封

34、口后，应注意以下几方面内容： 1 1首先应有首先应有ICSICS系统的记录编号返回。即系统的记录编号返回。即RMKRMK组中应有以下字样：组中应有以下字样： RMK CA/H1234 RMK CA/H1234 说说明明：看看到到此此项项即即说说明明在在航航空空公公司司系系统统中中已已形形成成了了相相应应的的旅旅客客订订座座记记录录，航航空空公公司司提提取取该该记记录录编编号号可可得得到到与与代代理理人人系系统统相相对对应应的的PNRPNR，PNRPNR中无此项则证明订座不成功。中无此项则证明订座不成功。 44订座记录编号订座记录编号2.2.其次应留意其次应留意RMKRMK项中是否有项中是否有Q

35、UEUEQUEUE字样。举例：字样。举例：RMK CA/XXXXX/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/XXXXXX XXXX RMK CA/XXXXX/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/XXXXXX XXXX ！RMK CA/H12P2/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/CHNT/NRC ITINERARYRMK CA/H12P2/QUEUED FOR MANUAL HANDLING/CHNT/NRC ITINERARY 说明：说明：H12P2 H12P2 为航空公司系统为航空公司系统PNRPNR相应的记录编号；相应的记录编号； 此此

36、种种带带有有QUEUEQUEUE字字样样的的RMKRMK组组的的信信息息说说明明该该PNRPNR的的订订座座或或修修改改操操作作不不成成功功。即即程程序序无无法法自自动动处处理理，需需工工作作人人员员手手工工处处理理。此此时时营营业业员员一一定定要要通通知知航航空空公公司司或或中中国国航航信信在在线线支支持持中中心心来来处处理理此此类类情情况，不可无视它的存在而继续其它操作。况，不可无视它的存在而继续其它操作。45订座记录编号订座记录编号3.3.如果如果PNRPNR的记录中出现了以下内容如：的记录中出现了以下内容如：RMK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20 R

37、MK NO RESPONSE FROM CA FOR UPDATE#20 说说明明：此此种种情情况况为为ICSICS系系统统对对1 1E E系系统统的的修修改改订订座座报报文文未未进进行行处处理理，营营业业员员发发现现PNRPNR中中如如有有该该信信息息时时，一一定定要要通通知知航航空空公公司司或或中中国航信在线支持中心，核查国航信在线支持中心，核查PNRPNR状态是否匹配。状态是否匹配。46订座记录编号订座记录编号 订国外航空公司航班座位：订国外航空公司航班座位： 由于由于1 1E E系统是通过与众多系统是通过与众多GDSGDS系统的联接而达到全球航系统的联接而达到全球航空产品销售的。所以由

38、于国外各系统的差异导致空产品销售的。所以由于国外各系统的差异导致1 1E E系统与系统与之联接后也存在着较大的差异。因而在订取外航座位时，之联接后也存在着较大的差异。因而在订取外航座位时，各国外航空公司的旅客订座记录编号返回格式并不统一。各国外航空公司的旅客订座记录编号返回格式并不统一。 47订座记录编号订座记录编号记录编号返回的格式：记录编号返回的格式： RMK AK SWI1G MRG2NO RMK AK SWI1G MRG2NO RMK 1G/MRG2NO RMK 1G/MRG2NO RMK 1G/XXXXXX RMK 1G/XXXXXX （PNRPNR已删除，已删除，1 1G G） 以

39、上几项格式虽不一致，但均为有效。以上几项格式虽不一致，但均为有效。 48订座记录编号订座记录编号 订国外航空公司航班座位：订国外航空公司航班座位： 不论订座记录编号的返回格式如何，但是只要不论订座记录编号的返回格式如何，但是只要PNRRMK组中包含某些错误信息，表示该中包含某些错误信息，表示该PNR出现了问题。一出现了问题。一定要通知所订的国外航空公司或中国航信的在线支持中心定要通知所订的国外航空公司或中国航信的在线支持中心予以解决。予以解决。 RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFERRMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER49订座记

40、录编号订座记录编号 我们可以通过提取我们可以通过提取PNRPNR的历史部分，看到两个系统的处理情况。的历史部分，看到两个系统的处理情况。 例例1 1国内航空公司订座记录国内航空公司订座记录 RT N9061RT N9061 1. 1.徐岩徐岩 N9061N9061 2. CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810 2. CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810 3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FANG ABCDEFG 3.BJS/T

41、BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FANG ABCDEFG 4.PEK/NC 4.PEK/NC 5.T 5.T 6.RMK CA/JLR2B 6.RMK CA/JLR2B 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00 8.TN/784-6053105104/P1 8.TN/784-6053105104/P1 9.FP/CASH,CNY 9.FP/CASH,CNY10.BJS24910.BJ

42、S24950订座记录编号订座记录编号 RTCRTC 003 PEK1E 9986 0031 22MAR 003 PEK1E 9986 0031 22MAR 1. 1.徐岩徐岩(001) (001) N9061N9061001 2. CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810001 2. CZ3138 Y WE22MAR PEKWUH RR1 1620 1810 DR(001) RR(001) DR(001) RR(001) 001 3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FA

43、NG 001 3.BJS/T BJS/T 010-65053330-321/FESCO CHINA WORLD TOWER/LIU XIAO FANG ABCDEFG ABCDEFG 001 4.PEK/NC 001 4.PEK/NC 001 5.T 001 5.T 002 6.RMK CA/JLR2B 002 6.RMK CA/JLR2B 001 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00 001 7.FN/FCNY860.00/SCNY860.00/C3.00/ACNY860.00 003 8.TN/784-6053105104/P1 003 8

44、.TN/784-6053105104/P1 001 9.FP/CASH,CNY 001 9.FP/CASH,CNY 001 10.BJS249 001 10.BJS24951订座记录编号订座记录编号 RTU1RTU1001 BJS249 3558 0031 22MAR I 001 BJS249 3558 0031 22MAR I 营业员建立营业员建立PNR PNR 002 HDQCA 9983 0031 22MAR /RLC1 002 HDQCA 9983 0031 22MAR /RLC1 航空公司系统返回记录编号航空公司系统返回记录编号001/003 001/003 FC/PEK CZ WU

45、H 860.00YB CNY860.00END FC/PEK CZ WUH 860.00YB CNY860.00END 打票后将打票后将FCFC放回历史记录中放回历史记录中003 003 PEK1E 9986 0031 22MAR PEK1E 9986 0031 22MAR 代理人系统返回票号代理人系统返回票号52订座记录编号订座记录编号例例2国外航空公司订座记录国外航空公司订座记录013 013 SWI1G 9999 0614 22MARSWI1G 9999 0614 22MAR 1.WANG/CHUXIN(001) N3M9V 1.WANG/CHUXIN(001) N3M9V005 2.

46、KL898 B TU28MAR PEKAMS RR1 1045 1500 DCNT NN(005) DK(005) HK(005) RR(008) NN(005) DK(005) HK(005) RR(008)005 3. KL3125 B TU28MAR AMSPRG RR1 1620 1745 DCNT005 3. KL3125 B TU28MAR AMSPRG RR1 1620 1745 DCNT NN(005) DK(005) HK(005) RR(008) NN(005) DK(005) HK(005) RR(008)001 4.BJS/T PEK/T 010-65538922/CH

47、INA AIR SERVICE COMPANY/DONG SU HUA 001 4.BJS/T PEK/T 010-65538922/CHINA AIR SERVICE COMPANY/DONG SU HUA ABCDEFG ABCDEFG001 5.65538922XJG001 5.65538922XJG008 6.T 008 6.T 007 7.007 7.SSR OTHS 1E *NOTE KL3125 OPERATED BY OK0623 - ADVISE CUSTOMERSSR OTHS 1E *NOTE KL3125 OPERATED BY OK0623 - ADVISE CUST

48、OMER53订座记录编号订座记录编号011 8.011 8.OSI KL TKN074-2567650643OSI KL TKN074-2567650643011 9.OSI YY TKN074-2567650643011 9.OSI YY TKN074-2567650643002 10.RMK AK ZRHSR J5VXDY002 10.RMK AK ZRHSR J5VXDY003 11.RMK AK SWI1G M5GV7I003 11.RMK AK SWI1G M5GV7I007 12.RMK AK AMSKL C2GFXU007 12.RMK AK AMSKL C2GFXU008 13

49、.FN/IT/SCNY4800.00/C0.00/XCNY30.00/TRNCNY30.00DE/ 008 13.FN/IT/SCNY4800.00/C0.00/XCNY30.00/TRNCNY30.00DE/ 009 14.TN/074-2567650643/P1009 14.TN/074-2567650643/P1008 15.FP/CHECK,CNY/B10065008 15.FP/CHECK,CNY/B10065001 16.BJS191 001 16.BJS191 54订座记录编号订座记录编号PNPN001 BJS191 9311 0536 001 BJS191 9311 0536

50、22MAR22MAR002 SWI1G 9999 0537 22MAR002 SWI1G 9999 0537 22MAR003 SWI1G 9999 0540 22MAR003 SWI1G 9999 0540 22MAR004 SWI1G 9999 0555 22MAR004 SWI1G 9999 0555 22MAR001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830 NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005) NN(001) DW(

51、001) HL(001) KL(004) XX(005)001/005 SR446 K TU28MAR ZRHPRG XX1 2035 2150001/005 SR446 K TU28MAR ZRHPRG XX1 2035 2150 NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005) NN(001) DW(001) HL(001) KL(004) XX(005)55订座记录编号订座记录编号005BJS1917109060222MARIK006HDQ1G9983060222MAR/EDIFACT006/007RMK1G/M5GV7I007SWI1G9999060222

52、MAR001/008TL/1200/27MAR/BJS191008BJS1917109061122MARI008/009FC/BJSKLAMSKLPRG0.00BITSP1YTOT0.00END56订座记录编号订座记录编号008/009 008/009 TC/ITOKL3BJ100TC/ITOKL3BJ100008/009 EI/NONRER/NONEND/NONRRT/CHG DATE FREE 008/009 EI/NONRER/NONEND/NONRRT/CHG DATE FREE 009 PEK1E 9986 0611 22MAR I009 PEK1E 9986 0611 22MAR

53、I010 SWI1G 9999 0611 22MAR010 SWI1G 9999 0611 22MAR011 BJS191 7109 0614 22MAR IK011 BJS191 7109 0614 22MAR IK012 SWI1G 9999 0614 22MAR012 SWI1G 9999 0614 22MAR013 SWI1G 9999 0614 22MAR013 SWI1G 9999 0614 22MAR57注意事项：注意事项： 代代理理人人完完成成外外航航订订座座及及修修改改，PNRPNR封封口口后后应应重重提提一一遍遍所订的所订的PNRPNR。1 1、建立建立PNRPNR时，检查

54、是否有国外系统记录编号返回。时，检查是否有国外系统记录编号返回。2 2、修改、修改PNRPNR后，检查国外系统记录编号是否唯一或修改。后，检查国外系统记录编号是否唯一或修改。3 3、如如记记录录编编号号不不唯唯一一或或已已被被修修改改则则必必须须与与国国外外航航空空公公司司联联系系检检查查原因并处理为匹配才可出票。原因并处理为匹配才可出票。订座记录编号订座记录编号58订座记录编号订座记录编号注意事项：注意事项：4 4、PNRPNR分分离离后后，必必须须检检查查分分离离出出的的新新PNRPNR在在封封口口后后是是否否返返回回了了新新的记录编号。的记录编号。 如如发发现现分分离离出出的的PNRPN

55、R所所对对应应的的均均为为原原PNRPNR的的外外航航记记录录编编号号时时应应为为对对方方系系统统处处理理不不正正确确。该该订订座座与与对对方方系系统统PNRPNR对对应应关关系系不不匹配。此状况必须处理正确方能出票。匹配。此状况必须处理正确方能出票。 代代理理人人可可与与国国外外航航空空公公司司或或与与中中国国航航信信的的在在线线支支持持中中心心联联系协助解决。系协助解决。59订座记录编号订座记录编号注意事项：注意事项：5 5、每一次封口后的回复信息检查。、每一次封口后的回复信息检查。 代代理理人人对对PNRPNR进进行行订订座座及及修修改改完完成成后后应应及及时时检检查查PNRPNR的的现

56、现行行部部分分及及历历史史部部分分的的记记录录。看看是是否否写写入入相相应应的的回回复复信息。该信息表明对方系统是否正常接收了此次修改。信息。该信息表明对方系统是否正常接收了此次修改。60订座记录编号订座记录编号004 SWI1G 9999 0555 22MAR004 SWI1G 9999 0555 22MAR001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830001/005 SR199 K TU28MAR PEKZRH XX1 1355 1830 NN(001) DW(001) HL(001) NN(001) DW(001) HL(001) KL(004)

57、KL(004) XX(005)XX(005)005BJS1917109060222MARIK006HDQ1G9983060222MAR/EDIFACT006/007RMK1G/M5GV7I007SWI1G9999060222MAR61订座记录编号订座记录编号注意事项：注意事项：6 6、检检查查PNRPNR中中是是否否有有出出错错提提示示信信息息（包包括括修修改改姓姓名名、修修改改航段、做分离、传票号等）。航段、做分离、传票号等）。 出出错错提提示示信信息息一一般般出出现现在在PNRPNR分分离离或或各各种种修修改改之之后后，表表明明对对方方系系统统没没有有处处理理成成功功代代理理人人所所做做的

58、的修修改改。因因此此，提示代理人该提示代理人该PNRPNR与国外系统与国外系统PNRPNR不匹配。不匹配。 62订座记录编号订座记录编号常见的出错提示信息：常见的出错提示信息： SSR OTHS 1E NO4 UNABLE TO RETRIEVE BOOKING FILE DVDSSR OTHS 1E NO4 UNABLE TO RETRIEVE BOOKING FILE DVD SSR OTHS 1E NO4 NAME DIFF BOOKING FILE DVD SSR OTHS 1E NO4 NAME DIFF BOOKING FILE DVD SSR OTHS 1E NO4 NAME D

59、IFF UNABLE TO MATCH SSR OTHS 1E NO4 NAME DIFF UNABLE TO MATCH SSR OTHS 1E CHNT NOT ACCEPTED SSR OTHS 1E CHNT NOT ACCEPTED RMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFERRMK 1A/REJECTED-MESSAGE/ PNR DIFFER63订座记录编号订座记录编号不常见出错信息：不常见出错信息： BJS111 12345 0100 31JAN01 /2ABJS111 12345 0100 31JAN01 /2ADNDN 此此种种情情况况一一般般出出

60、现现在在PNRPNR的的历历史史记记录录中中。表表示示BJS111BJS111工工作作号号为为1234512345的的代代理理人人于于北北京京时时间间20012001年年1 1月月3131日日本本地地时时间间0909：0000所所订订的的航航班班或或对对PNRPNR的的修修改改，由由于于国国外外系系统统与与1 1E E系系统统直直联联协协议议中中断断，1 1E E系统没有收到对方系统的返回信息。系统没有收到对方系统的返回信息。 此此时时代代理理人人需需与与国国外外航航空空公公司司或或中中国国航航信信在在线线支支持持中中心心联联系系以求帮助解决。以求帮助解决。64匹配匹配概念：概念： 是是指指相

61、相互互关关联联的的各各系系统统间间航航班班状状态态及及订订座座记记录录是是否否保保持一致。持一致。 由由于于各各系系统统的的差差异异，以以及及通通讯讯传传输输等等多多方方面面因因素素的的影响，各系统之间的匹配存在多方面的表现形式。影响，各系统之间的匹配存在多方面的表现形式。 65匹配匹配常见的匹配问题：常见的匹配问题： 航班状态的不匹配航班状态的不匹配 旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配 66航班状况不匹配航班状况不匹配 在航空公司系统和在代理人系统中，我们有时会发在航空公司系统和在代理人系统中，我们有时会发现相同航班显示状态不同。在这种情况下，我们应以航现相同航班显示状态不同。在这种情

62、况下，我们应以航空公司系统显示的航班状态为准。但这种情况不能一概空公司系统显示的航班状态为准。但这种情况不能一概认为是系统的不匹配，以下分别介绍：认为是系统的不匹配，以下分别介绍： 67航班状况不匹配航班状况不匹配1.1.国内航空公司的航班显示国内航空公司的航班显示 由于航空公司控制人员可以对代理人系统中的航班由于航空公司控制人员可以对代理人系统中的航班显示进行政策上的保护和限制，这就出现了在代理人系显示进行政策上的保护和限制，这就出现了在代理人系统不同的部门有时显示的航班舱位、座位状态不一致。统不同的部门有时显示的航班舱位、座位状态不一致。这种情况下，航班的显示状态不能认为是不匹配的。这种情

63、况下，航班的显示状态不能认为是不匹配的。 68航班状况不匹配航班状况不匹配 但假如航空公司并没有做任何限制时，两系统的航但假如航空公司并没有做任何限制时，两系统的航班显示出现不同，此时就是系统的不匹配了。班显示出现不同，此时就是系统的不匹配了。 代理人遇到此类现象时，可通知航空公司控制部门代理人遇到此类现象时，可通知航空公司控制部门重新拍发相应电报，以调整航班的显示。如仍无法更新重新拍发相应电报，以调整航班的显示。如仍无法更新可与中国航信的在线支持中心联系，以便通过其他技术可与中国航信的在线支持中心联系，以便通过其他技术手段，调整航班的显示。手段，调整航班的显示。69航班状况不匹配航班状况不匹

64、配2.国外航空公司的航班显示国外航空公司的航班显示 三种途径：三种途径： 通过直接存取方式到国外航空公司系统直接提取信息。通过直接存取方式到国外航空公司系统直接提取信息。 通过国外通过国外GDSGDS系统提取信息。系统提取信息。 通过装通过装OAGOAG公司定期提供的航班数据磁带获得信息。公司定期提供的航班数据磁带获得信息。 方式的不同决定了提取数据的准确性有差异。这种差异在任方式的不同决定了提取数据的准确性有差异。这种差异在任何何CRSCRS系统或系统或GDSGDS系统都存在。系统都存在。 70航班状况不匹配航班状况不匹配准确性差异的高低：准确性差异的高低： 途径途径准确性最高。这种连接是我

65、们所力求的。准确性最高。这种连接是我们所力求的。 途径途径准确性取决于准确性取决于GDSGDS与航空公司的连接等级的与航空公司的连接等级的 高低。高低。 途径途径准确性最低。但在没有高等级连接的情况准确性最低。但在没有高等级连接的情况 下又必不可少。下又必不可少。71航班状况不匹配航班状况不匹配 使用使用OAGOAG信息进行订座出现准确性问题的可能性最大。信息进行订座出现准确性问题的可能性最大。 例例如如：对对方方系系统统有有的的航航班班而而我我系系统统没没有有；对对方方系系统统显显示示没没有有的的航航班班我我系系统统显显示示有有；或或者者对对方方系系统统的的航航班班舱舱位位的的状状态态与与我

66、我系统的该航班舱位显示状态不一致。系统的该航班舱位显示状态不一致。 此类问题解决方案：此类问题解决方案： 对所订记录进行较长时间的监控。对所订记录进行较长时间的监控。 重点检查订座记录中是否有对方系统的返回确认信息。重点检查订座记录中是否有对方系统的返回确认信息。72旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配造成造成PNRPNR不匹配的原因：不匹配的原因：11通讯方面的原因。通讯方面的原因。 由于与国外各系统的销售协议不同所采用的通讯方式也不同。由于与国外各系统的销售协议不同所采用的通讯方式也不同。 国际通用的通信方式：国际通用的通信方式： TYPEA TYPEA方式方式实时拍发、高速传输，几乎

67、没有时间延迟；实时拍发、高速传输，几乎没有时间延迟； TYPEBTYPEB方式方式取决于取决于SITASITA的通讯质量并且速率低，常有时间的通讯质量并且速率低，常有时间 延迟，也有丢报现象。延迟，也有丢报现象。73旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配2.2.对方对方系统暂时停机系统暂时停机 对对方方系系统统（包包括括航航空空公公司司系系统统和和GDSGDS系系统统）因因某某些些原原因因（如如计计划划停停机机、系系统统更更新新、系系统统通通讯讯堵堵塞塞或或系系统统程程序更新造成不兼容等）会造成系统暂时的停机。序更新造成不兼容等）会造成系统暂时的停机。 这这种种情情况况下下，代代理理人人订订

68、座座是是无无法法确确认认的的。订订座座状状态态为申请，且没有对方系统的记录编号返回。为申请，且没有对方系统的记录编号返回。74旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配3.3.应用应用程序处理方面的问题程序处理方面的问题 任任何何系系统统都都有有可可能能存存在在一一些些内内部部程程序序处处理理问问题题，会会造造成成少少量量的的出出错错，这这也也是是造造成成系系统统间间订订座座记记录录不不匹匹配配的的一个原因。一个原因。 国内订座出错信息国内订座出错信息在在RMKRMK项里有项里有QUEUEQUEUE字样。字样。 国外订座出错信息国外订座出错信息如前所述或无回复。如前所述或无回复。75旅客订座记录

69、的不匹配旅客订座记录的不匹配 我们的工作：我们的工作： 致力于减少不匹配。致力于减少不匹配。 代理人的工作：代理人的工作： 尽量避免不匹配。尽量避免不匹配。76旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配如何避免不匹配：如何避免不匹配： 检查检查PNRPNR的的RMKRMK项是否有对方系统的记录编号返回。项是否有对方系统的记录编号返回。 对对PNRPNR每一步修改都要检查其历史记录中是否有对方每一步修改都要检查其历史记录中是否有对方 的回复信息，如：的回复信息，如： 002 002 HDQCA 9983 0559 15MAR00 /RLC1 HDQCA 9983 0559 15MAR00 /RLC

70、1 77旅客订座记录的不匹配旅客订座记录的不匹配如何避免不匹配：如何避免不匹配： 代理人需及时处理本部门的代理人需及时处理本部门的QUEUEQUEUE。 发发现现系系统统间间的的不不匹匹配配现现象象及及时时通通知知中中国国航航信信在在线线支支持持中中心心工工作作人人员员，由由中中国国航航信信的的技技术术人人员员及及时时检检查查系系统统间间的的不不匹匹配配现现象象，找找出出其其根根本本原原因因并并得得以以解解决决。从从根根本本上杜绝类似问题的发生。上杜绝类似问题的发生。 78结束语结束语提高外航订座成功率必须注意以下几点：提高外航订座成功率必须注意以下几点： 1、PNR建立和修改之后，务必检查相

71、应步骤的反馈信息。建立和修改之后，务必检查相应步骤的反馈信息。 2、尽可能使、尽可能使PNR简单些，以减少不匹配发生的机会。简单些，以减少不匹配发生的机会。 3、尽量避免重复订座。、尽量避免重复订座。 4、认真、及时地检查和处理自己的、认真、及时地检查和处理自己的OFFICE QUEUE。 5、PNR一旦发生不匹配，务必不可在不匹配的情况下继续其它一旦发生不匹配，务必不可在不匹配的情况下继续其它 操作。操作。 6、一旦航空公司系统修改了你的订座记录，绝不可再自行修改。、一旦航空公司系统修改了你的订座记录，绝不可再自行修改。79结束语结束语正确订座的好处：正确订座的好处： 1、提高服务质量，减少

72、差错，减少旅客投诉。、提高服务质量，减少差错，减少旅客投诉。 2、节省通讯费用。、节省通讯费用。 3、提高工作效率。、提高工作效率。80n9、静夜四无邻，荒居旧业贫。、静夜四无邻，荒居旧业贫。2024/9/92024/9/9Monday, September 9, 2024n10、雨中黄叶树，灯下白头人。、雨中黄叶树，灯下白头人。2024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024 3:57:04 PMn11、以我独沈久，愧君相见频。、以我独沈久，愧君相见频。2024/9/92024/9/92024/9/9Sep-2409-Sep-24n12、故人江海别，几度隔山川。、故人江海别，

73、几度隔山川。2024/9/92024/9/92024/9/9Monday, September 9, 2024n13、乍见翻疑梦，相悲各问年。、乍见翻疑梦，相悲各问年。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n14、他乡生白发，旧国见青山。、他乡生白发，旧国见青山。09 九月九月 20242024/9/92024/9/92024/9/9n15、比不了得就不比，得不到的就不要。、比不了得就不比，得不到的就不要。九月九月 242024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n16、行动出成果，工作出财富。、行动出成果，工作出财富。2024/9

74、/92024/9/909 September 2024n17、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。、做前，能够环视四周；做时，你只能或者最好沿着以脚为起点的射线向前。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/9n9、没有失败，只有暂时停止成功！。、没有失败，只有暂时停止成功！。2024/9/92024/9/9Monday, September 9, 2024n10、很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。、很多事情努力了未必有结果，但是不努力却什么改变也没有。2024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024 3:5

75、7:04 PMn11、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。、成功就是日复一日那一点点小小努力的积累。2024/9/92024/9/92024/9/9Sep-2409-Sep-24n12、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。、世间成事，不求其绝对圆满，留一份不足，可得无限完美。2024/9/92024/9/92024/9/9Monday, September 9, 2024n13、不知香积寺，数里入云峰。、不知香积寺，数里入云峰。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。、意志坚强的

76、人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。09 九月九月 20242024/9/92024/9/92024/9/9n15、楚塞三湘接，荆门九派通。、楚塞三湘接，荆门九派通。九月九月 242024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n16、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。、少年十五二十时，步行夺得胡马骑。2024/9/92024/9/909 September 2024n17、空山新雨后，天气晚来秋。、空山新雨后，天气晚来秋。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/9n9、杨柳散和风，青山澹吾虑。、杨柳散和风，青山澹吾虑。2024/9/92024/9/9Mo

77、nday, September 9, 2024n10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。2024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024 3:57:04 PMn11、越是没有本领的就越加自命不凡。、越是没有本领的就越加自命不凡。2024/9/92024/9/92024/9/9Sep-2409-Sep-24n12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。2024/9/92024/9/92024/9/9Monday, September 9, 2024n13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。、知

78、人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。09 九月九月 20242024/9/92024/9/92024/9/9n15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。九月九月 242024/9/92024/9/92024/9/99/9/2024n16、业余生活要有意义，不要越轨。、业余生活要有意义，不要越轨。2024/9/92024/9/909 September 2024n17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。2024/9/92024/9/92024/9/92024/9/9MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感感 谢谢 您您 的的 下下 载载 观观 看看专家告诉