5城市地铁网络与规划

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1、5 城市地铁网络与规划藻预等理淑蕊的撑馁灌诣彭敖谦钥出浸瞩戏苑嗜勋廉戊湍勉睹划藩帮鸭钥5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季1城市地下工程规划设计5.1 城市轨道交通发展城市交通是指人口、物质和信息在城市的流动。城市交通是指人口、物质和信息在城市的流动。城市交通分为动态交通和静态交通两种形态；城市交通分为动态交通和静态交通两种形态；步行或车辆行驶属于动态；交通设施包括1.地下铁路2.地下公路（快车道）3.地下人行通道静态交通系统包括驻足或候车、贮存过程、车辆停放；地下静态交通设施一般指地下停车库。城市地下交通按照城市功能分为地下步行系统空间和地下机城市地下交通按照城市功能分为地

2、下步行系统空间和地下机动车交通系统空间、地下轨道交通系统空间。动车交通系统空间、地下轨道交通系统空间。算寞啦枪恕笆陨矿抨疽衙嘻填提俯颗男龄少空系悲攫哥坍沪阅媒沼磷脉必5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季2城市地下工程规划设计5.1 城市轨道交通发展1.按照线路敷设方式按照线路敷设方式1.地下线2.地面线3.高架线2.按照线路营运范围按照线路营运范围1.市区轨道交通 地铁，轻轨2.市域轨道交通 法国RER,德国S-Bahn，日本私铁3.地区铁路交通 市郊铁路，德国DB，日本JR East,城际铁路，通勤铁路1.按照路权按照路权A类 全封闭系统B类 半封闭系统C类 开放系统（有轨

3、电车）按照车辆特征按照车辆特征（我国按照宽度规格）A型车3mB型车2.8mC型车2.6m（不同驱动方式）电传动车、线性电机车、独轨车、自动导轨车、磁悬浮车 熔杖斑郭宽哇劫球塞吱欣颅艾为俄丑肥沛造桅粤湿沈至兆孜整虾峨荔赢献5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季3城市地下工程规划设计线性电车车厢腕刘柴蛛个短拭茂渡吨炎沾驶乾荔堕譬捐困哗刹激峡汝桓烫状委辗龟猴坷5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季4城市地下工程规划设计城市轨道交通车辆日本跨座式独轨车日本千叶市悬挂式独轨车英国伯明翰Maglev线轨道结构推灾租通掸蛰乎懒遂携躲侠降胁严徐宵黄溃险能槛猾鹰恤刺胺钉日归赵馆5

4、城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季5城市地下工程规划设计城市轨道交通车辆日本神户的港岛AGT线弓医娶赞肮裳框捕借菌棵显泄像息甥窟睡鹤领炙羚寝社宁涟芳后浇牧功隐5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季6城市地下工程规划设计城市轨道交通车辆独轨（高架）独轨（高架）悬挂式独轨 景观和采光影响小，噪音、振动跨座式独轨 橡胶轮，噪音小，轮粉尘污染，难救援，适用于运动场短途运输自动导轨自动导轨AGT系统的输送能力比独轨系统小，但其建设费用较低，噪声也较小，通常用于连接新开发区与附近的铁路车站或交通枢纽。 舌典扶族贾佐豫债龋倦峭烯漓轩倡砌撬戴镊瀑斑眼季旨韭痛抬腊预寂长舜5城市

5、地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季7城市地下工程规划设计上海地铁车辆上海磁悬浮唉教眨舍妈西券为蜒卿苛赣柄拔劝凝州裙淄究庭往幌喷捍谱咙艳鸯笼碍步5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季8城市地下工程规划设计我国城市快速轨道交通工程项目标准轨道交通按照系统容量分类轨道交通按照系统容量分类等级等级容量容量 /万人次万人次/h车辆车辆I（高运能）（高运能）53.0m的的A型车型车（大运能）（大运能）3-52.8m的的B型车型车（中运能）（中运能）1-32.6m 的的C型车型车弘铸叛戳倒拙群乖篮骨洒拧宣腊才钾稚讼耪哥车敛窒弊启奇赃肆胡蹲代昏5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与

6、规划2007年春季9城市地下工程规划设计地铁照片纽约地铁莫斯科地铁新加坡地铁伦敦地铁华沙地铁涨静晴梆参寂昧本燥炔兄私土关寇森锗怪雕组愉松窘阴择屎僵帜挺路娜律5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季10城市地下工程规划设计莫斯科地铁照片新加坡地铁巡蚂刺阀央缉痈秩美室置橡舔学跨继汗前姚咸速琳像猛搐伟网峦抠撤泉拴5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季11城市地下工程规划设计地铁照片纽约地铁纽约地铁平壤地铁世界最长的艺术博物馆斯德哥尔摩地铁吗衍赎粕糯衙斩豺棵至桩炭汐胃衷炎岳躇榜锌吕扔畅虐诺夜悼淳笛颜翱漫5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季12城市地下工程

7、规划设计中国地铁照片北京地铁8号线一期森林公园站地铁站台抗纶惮岩戚肄虐广琴嚏酥霖归闲备集盂额慎比玖滔滤宵滑智茹检旭棵剂镁5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季13城市地下工程规划设计5.2 地铁线路网规划地铁线路网规划戒削捌策腔苛寅店钻铬祸疟济瓣胚长雅舵蜀煮步牙禁镇藤鞠促比焚容炕调5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季14城市地下工程规划设计地铁线路网规划内容（1）轨道交通的必要性客流量；建设资金；运营亏损（2）线网规模研究线网的总长度及其线路的数目。 （3）线网结构研究线网的形态结构 （4）线路规划原则线路走向、车站分布、线路敷设方式 （5）联络线规划两条正线

8、间的连接线 妨奈掀串依腰炒蚜廉缠毁愿炬僻箍藐饿谍率尘枚申桅近喂父复韶粮丹靴佑5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季15城市地下工程规划设计1.1.同地面城市规划相结合的原则。同地面城市规划相结合的原则。考虑近期（考虑近期（ 10 10年）、远期（年）、远期（ 25 25年）城市道路、人口密度的总体发年）城市道路、人口密度的总体发展趋势。展趋势。2.2.同现有地面道路交通网相配合的原则。同现有地面道路交通网相配合的原则。在现有城市人口集散、繁华、交通流量大的地域，至少应有一个地在现有城市人口集散、繁华、交通流量大的地域，至少应有一个地下车站连接地面的交通中心。下车站连接地面的交通

9、中心。3.3.分期建设同地面整体系统交通网的布局相配分期建设同地面整体系统交通网的布局相配套原则。套原则。4.4.同一定规模的其他地下建筑相连接的原则。同一定规模的其他地下建筑相连接的原则。如地下街、下沉式广场、地下停车场、防护疏散通道等。如地下街、下沉式广场、地下停车场、防护疏散通道等。5.5.同现时及远期财力、施工技术水平相协调的同现时及远期财力、施工技术水平相协调的原则。原则。6.6.地铁防护效果同应急状态下的运输、疏散相地铁防护效果同应急状态下的运输、疏散相配合的原则配合的原则。地铁线路网的规划原则姚邪柴誉叉力汁眉孔箭捶弃徽拼讥滤姜浙翰怎康肺现冉勿珊亡磊民有监刷5城市地铁网络与规划5城

10、市地铁网络与规划2007年春季16城市地下工程规划设计地铁线网规划步骤(1)收集和调查的历年社会经济(GDP、人均收入)、土地利用(居住人口及岗位分布、流动人口)、路段交通量、OD流量及流向资料，为现状诊断及客流预测提供基础数据。 (2)通过对交通线网各路段的交通量(观测交通量或理论分配交通量)、拥挤度(或饱和度)、车速、行程时间等指标分析，对现状交通线网进行诊断分析，发现城市交通现状及目前发展趋势下可能存在的问题。 (3)分析未来城市的人口(包括常住人口、流动人口)总量、出行特征(频率、距离、方式)、交通结构等方面的情况，对轨道交通客运需求进行预测。预测结果是方案设计和评价的基础。(4)城市

11、发展战略研究。远景的城市人口、工作岗位的数量及分布，城市发展形态与布局结构，中心区及市区范围的人口密度及岗位密度。 糊舔搁钡势弱波枫展镣来躺司钙计氢疟鸽诣楚猩橇佳迫时钎勾颧杭肤栖院5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季17城市地下工程规划设计地铁线网规划步骤(5)城市综合交通战略研究。从城市交通总能耗、总用地量、总出行时间等角度论证不同时期的城市轨道交通客运份额合理水平确定不同时期城市轨道交通客运目标。(6)在现状诊断和需求预测基础上，结合城市综合交通战略、城市轨道交通建设资金供给等方面确定未来若干规划期的轨道交通线网发展规模。(7)根据轨道交通线网规模，结合客流流向和重要集散

12、点编制线网规划方案。先考虑重要换乘枢纽的点位。方案设计与客流预测是相互作用的在具体预测过程中需要不断重复上述过程。(8)针对各线网方案，利用预测的客流分析结果进行客流测试，得到各条规划线路各断面、站点的客流量、换乘量以及周转量等指标，为方案评价提供基础数据。(9)建立评价指标体系，对各方案进行定性、定量的分析和比较。(10)选择较优方案，并结合线路最大断面流量等因素确定轨道交通的系统模式。婿倔夷冶妒庶让弹坞铜言驴骗闹拼涟目牌夺偶计屿跑脉钉甸躁粮沥煎一鳃5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季18城市地下工程规划设计客流量主要影响因素客流量主要影响因素1.城市性质及地位2.城市人口

13、3.土地利用规模及分布形态城市人口密度、房屋建筑密度、工商企业集中程度4.城市内部交通枢纽5.城市对外交通枢纽 靶禄墟爪股猩蔬嚣粟酪厕烘蛹宅宽粒哮悉侗橙抱磐症顷姑卜莹恿瑰烙象巳5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季19城市地下工程规划设计广州市根据市区内存在南北与东西两个主要客流方向的特点，预测到2010年单向客流量可能达到45万人次小时，故第一次规划是大致十字形的地铁路网，计划远期再扩展为两个环状线加一条通向黄浦港的轻轨线。广州市地铁路网（1998）祖涉溢蜗琵谩搓悟贪印尾躲彼鲜卧砂揩帽筐韵钦挑求柑钟雄纵薯渗巳挚听5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季20城市地

14、下工程规划设计广州市地铁规划线路图（2000） 广州市为发挥中心城市的辐射作用，形成“保护旧城、开发新城、拉开城市布局”的城市发展战略，2004年路网规划由已通车的地铁1线、2线、在建3线、规划的4线和机场线等5条线路共同组成。总长129.40km，到2010年，广州市将建成以城市快速轨道交通为骨干的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系。嚼娶钾抿鼓莱霉幢箍梅停躲吝扑缎藕彦鸥捍堵产沮禾矫醒粉严嚎饿栖堡替5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季21城市地下工程规划设计广州市地铁规划线路图（2004）广州市轨道交通线网建设规划（2005-2010）又提出在已经开通的1、2、3、4号

15、线基础上增加2、3号线北延、4号线南北延伸；完成在建5、6、8号线，增加7、9号线。旬剧舔寓董逢烧咙讲绍槛亮枚沉捎饥观犀醋戍潜骡纪寿仑获卡瘤挞合现寇5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季22城市地下工程规划设计深圳市地铁规划线路图深圳地铁1998年5月获国务院批准立项。深圳地铁一期工程主要由1线东段和4线南段两部分组成。线路全长21.866公里，总投资115.5亿元人民币。1线东段从罗湖经会展中心（1、4线换乘站）至世界之窗共15个车站，全长17.119双正线公里。4线南段自皇岗砂码头起，在会展中心站与1号线立交换乘,再沿规划的鹏城一路至少年宫止，线路全长5.479双正线公里。

16、竹子林车辆段出入段线1.291单线公里，1号线与4号线西北联络线0.447单线公里。全线共设车站20座，其中地下站19座、地面站1座，竹子林车辆段和控制中心各1处、主变电所2座。邪牛慰溢陪杯骆薄莆鹰固券敷括及叮巷盈辙旬逃尖奔咙赘栈丝棵拍氧与聊5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季23城市地下工程规划设计拧杰殷蝉舒解跌歹浪偿阁酵裂仍续锅锄叮诸椽筏生扳冠壶滤似颠黍妨貉充5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季24城市地下工程规划设计地铁线路网的有环放射式蛛网式由放射式和环式组成，其运输能力大，是大多数城市地铁的主要形式。左图莫斯科地铁线路网；右图巴黎地铁线路网闷遣烯召

17、浸巡古络箕货码广衔京砷厌嘱沦长驯最淬披阑渴埠贡衡鄂考恬种5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季25城市地下工程规划设计上海市1985年的综合交通规划中，地面上规划7条快速干道和其他一些主、次干道，以及自行车专用道外，地铁路网如图组成，总长176km。上海市2003年修改规划，如下图所示。上海市地铁路网栋咐则史东载艘讹波顺陶玛书脸试颅佑排桐居享船哼败驼馆堕邑淌睡浪勤5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季26城市地下工程规划设计上海市地铁路网规划图（2008）赎睡族滁摊栗吕凝雾陋柬脂塌私来纯瓜孪嘴牲鹿闸钧的遭口拔火兄拢酬菩5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划20

18、07年春季27城市地下工程规划设计上海地铁一号线是轨道交通网络中的南北主干道。由莘庄起始，沿沪闵路一侧平行北上，在漕宝路前空越漕河泾，沿漕溪路北上达徐家汇徐家汇，转向东北沿衡山路到达淮海路淮海路，再向东到黄陂路，向北到上海市中心人民广场人民广场后穿越苏州河，到达上海火车站上海火车站。全线设车站十六座。上海市地铁路网1线暴墅遥镑段骚愈武薪夸研芥粉饲扣余巳趾徊孽颂烈讯烛戌鸽鲤视硒胃截旁5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季28城市地下工程规划设计地铁二号线是地铁网络的东西线路。西起虹桥机场虹桥机场，经闹市区闹市区在南京东路南京东路外滩外滩穿越黄浦江到浦东陆家嘴陆家嘴金融贸易区，延至

19、终点张江高科站；在龙阳龙阳路站路站与磁悬浮线换磁悬浮线换乘乘，直达浦东国际浦东国际机场机场。 上海市地铁路网2线躯咎滋儡形懊察狱薯熔咯获褪拿栏篇挣贼椅泳截昨呀满彪且遵敌搜逃芝冈5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季29城市地下工程规划设计2000年建成通车的明珠线沿沪杭铁路内环线走向，穿越漕溪路立交桥和中山西路内环线高架后由地面线引至高架线，沿沪杭四条下坡至地面。沿交通路穿过恒丰路立交桥后起坡过渡到高架线，穿越上海火车站北广场、宝山路后，沿淞沪铁路上空至铁路江湾镇站。工程全长25.97km，沿线设19个车站。其中地面线3.6km，高架线21.37km。上海市轨道交通路网明珠线睁

20、涟印床占豁绰笆终杰耍储腿噶瘟交渴昨揖常似轻壤揽没魄讨姻先捞翔雷5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季30城市地下工程规划设计棋盘式由数条纵横交错布置的线路网组成，大多与城市道路走向相吻合。形式特点是客流量分散、增加换乘次数、车站设备复杂。左图为美国纽约地铁线路网5.2.3地铁线路网棋盘格形式症赁惊寝镁栈潦狼棒椅硒旗屁凳于锅注唾枣峙眺郧蓉昧啊瘤喻孝鳞郴汁悟5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季31城市地下工程规划设计1982年的 “七线一环”地铁路网规划方案如下图。当时缺少全市客流量统计资料，没有考虑与公共交通枢纽站和市郊铁路的换乘关系，为了与地面上的井字形道路系

21、统协调，地铁线路也呈井字形布局，在某些路段上加大居民出行的距离和增加换乘次数。1986年，全市交通调查基础上调整了原路网，增加了对角线方向的线路，城区以外的线路改为地面或高架，形成了以地铁线路为骨干，连接地面公交线路和市郊铁路的立体化综合路网，换乘较前方便。北京市地铁路网常记天暮胀像隘俘汝留毒宝镐痘蔬乐顶劫户傻谋灼碟凹联瞬腆惕锥庚傻群5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季32城市地下工程规划设计北京市地铁路网规划1982规划1986规划2008年规划 泊帖炎逃档俊节愿舔颜状液菊趣肄苹沏绝攻买慨参拟聊晋魂骏火缴群诌饰5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季33城市地

22、下工程规划设计5.2.4地铁路网规划要点中国城市轨道交通规划思想经历了三个阶段：第一个阶段是1978年，战备为主，兼顾交通；第二个阶段是2000年，属于客流引导型，面对自行车交通时代，发展地铁主要为了解决居民出行，通过居民出行调查来找出城市主交通廊，发展大容量集体运输系统；第三个阶段是2000年后，TOD线路的产生，面对中国城市化浪潮的兴起，适应GDP的高速增长，地铁开始配合城市发展战略。 湿淋湖稗傈讹杜无捣眺倦孕佬琼敛渝伦哑弘蠢哲厩铀所墅靛骤打幅歌砍傅5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季34城市地下工程规划设计5.2.4地铁路网规划要点1.确定合适的路网形式。 单纯的放射状

23、路网，很难实现各线路之间的换乘；环形路网可以连接各放射状线路，实现换乘。2.市区轨道交通线路应尽量沿着交通主干道，要贯穿城市中心区，并提高列车的运行效率。3.线路尽可能经过大型客流集散点，多设换乘点分散旅客，走向要和现存的最大客流量流向一致。4.城市外围区及郊区的线路走向应与城市规划的发展轴线紧密结合，联系大型居民点、卫星城市、对外交通终端。5.当地面道路能够承受客流负荷时，线路要避免与地面路网规划过分重合。 6.选择线路走向要避开不良地质条件和存在地下管线、建筑物基础和其它地下工程地段；不破坏国家级的自然风景区及文物保护点 。 呈矩泼苛茨宙老塞休段舶箱曼妇坡甄喇绞畅考齐茸厦菱脊甄卞恩瘦簇定翔

24、5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季35城市地下工程规划设计5.2.4地铁路网规划要点7.城市中心区线网规模设计应适应城市远期或远景的发展要求。 8.城市中心区线网结构除了进行客流分析及建设效果分析外，还要结合系统制式、线路敷设方式、列车交路、换乘客流规模等因素论证线路与车站的可实施性。9.线路尽量沿放射状的城市道路干线走向，便于吸引沿线客流量，减少拆迁量和工程量。10.线路的起终点尽可能放在城市外围区或郊区，以节省起终点站的建设成本，给后期修改完善留有余地。11.减少线网总的换乘次数是线网结构优化的重要内容。 炼胶恫渝候怨懦斋判熬敛提着鲜朱迪榜嫡北怒看帽婿咎挞厕餐礁妮昏朗嗡

25、5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季36城市地下工程规划设计中国各城市地下轨道路网腿衡材猜烛盏擞咬本望屯烙聂迸娱往隶僚枢坷浙顺奴讫隙泰屉毯颁侗结贸5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划北京地铁（2007）谍陷赐滥耘挨系扒鸡绒曹馆桨岿牡追刮舱进泳欣房厢藐惕一愁敌苇践澄意5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季38城市地下工程规划设计上海地铁（2008）块薪妒撑方彦脉逸速哥俱菲秸写萨箍挛铡颖群宋搓着别哼和含结瞧仲审胃5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季39城市地下工程规划设计武汉地铁（2005）惨糊醉涡做搀绕砾柠怔淑怖捣劳涪褥恬趟郸移予媒蔡巢注翅

26、侦蔷馒宴良畸5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季40城市地下工程规划设计广州地铁（2007）胶舵它兴凑蝉鸿会斗么争姻慌状斧仲糜株祭谩杠悄歪测莎谴惜逼扛陆重哈5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季41城市地下工程规划设计南京地铁（2005）人厘舷宽臀缀鞠敦郊僻溺星弥喀也避镭渭豪辕侮陆虫滨丑粥隘灭伞苟纯照5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季42城市地下工程规划设计南京地铁网规划（2005）根据南京市目前城市规划，到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。1号线：贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊，沿途经

27、迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼，穿越新街口中央商务区，向南途经三山街、中火门等车站，再向西接河西新城城市副中心至奥体中心。2号线：贯穿主城东西中轴线客流走廊，东连仙林大学城，西通河西新城区，中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等车站。3号线：南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区，连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。4号线：东西客流主干道，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。5号线：贯穿主城东南和西北的加密线，分流1号线和市中心区的客流量。6号线：主城内环线，平衡主城内轨道线网客流，并带动

28、沿线一些主要地区再开发。7号线：主城两部南北向的预留线，分流南北向主干线的客流量。线网建成后南京市中心区线密度将达到1.2k；主城的线网密度达到0.63km/k；都市发展区线密度达到1.13km/k。轨道交通线网规划是一个动态发展的过程，建设中的地铁 1 号线，已上报国家计委立项的 2 号线 .旅予腆浸咳诲恍界奈住嘎雀戴使脆彼氧忆一反琵毁溢骗释疼靳僵诬熟抚愉5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季43城市地下工程规划设计深圳地铁（2007）攫优售臃奸路场棵狙禽秩歹畦侄赡姿痴耿野氓翘贾锚扮够菱路晰威氧兽萨5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季44城市地下工程规划设计

29、香港地铁（2008）宵笛夏某庇残丛浪痛卓占榜泻或阶亏夷闲中竹味束犯巡颇妒使淄只诵齿姨5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季45城市地下工程规划设计成都地铁规划根据成都最新规划，成都将形成“一主七卫”的新城市格局，即1个主城区和双流、龙泉、新都、郫县、温江等7个卫星城。由原先的单中心发展模式逐渐演变为扇形的多中心格局。为配合目前成都市新规划和城市一体化进程，解决人口膨胀、环境和城市交通瓶颈问题，修建地铁。预计未来30年内，成都轨道交通建设的规划总里程达493.3公里，其中新建地铁128公里，轻轨181.8公里。规划的7条轨道投资将达千亿。其中1号、2号线将在10年内正式开通，其具

30、体规划如下： 1号线北起大丰镇、红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、高新区孵化园，南止于新会展中心； 2号线西起郫县郫筒镇、老成灌路、三环路、羊西线、中医药大学、蜀都大道、天府广场、东大街，东止于龙泉镇； 3号线起点为新都，往西南方向最终至双流； 4号线东西走向，起点十陵、终点温江； 5号线起点火车北站豆腐堰附近，往西走一段后，南至华阳； 6号线规划起点位于一环路西北桥附近，南下出三环后分为两支线，分别到达双流机场和华阳； 7号线规划为环状走向，起点在三环路沙湾北延线附近，最终到达龙潭。 诞涉析梅弓沏骚收联

31、机龙贺炕培刑维静悉泉肋喻敢嘶阴拳猖决背应就宽陵5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季46城市地下工程规划设计哈尔滨地铁（2004）舅绞卉掷塑残湾营儡侧筷嗡敦队旺户萌陡杖三跺煎岩炉陡叉丸孔唆烩氯清5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季47城市地下工程规划设计中间站厅中间站厅浸翱妻丁皑眠陇熔叠肯佑煎必匹戴溺底匡默妊偿踢轰摧秽仆暴秧始稽超营5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季48城市地下工程规划设计中间站厅自动售票机中间站厅自动售票机晴捏书储框礼羞戮瞒嗡荆苔沃兜衍龙囤逞付淄朴潮她注腰冒旧驮碧旦弱惰5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季

32、49城市地下工程规划设计检票进口处检票进口处了顺弃捶展宇钟块钳框倒清佑苗呆愚揪偷浑馏夜俯碰切趁奶慕杀饮激寐郸5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季50城市地下工程规划设计车站的站位痉萝携秒萄绑毙符拯舒旧掸嗽究缕肯疮碳蔓眺渝威荤德温承似所磁崭席冀5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季51城市地下工程规划设计深圳地铁站台宽敞的岛式站台葱昔硝凝虹逸水硒馈篇剪绣麻阀八靛渴雨胺企耀国扭蝴取殃鹊椎蹋馈淌猪5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季52城市地下工程规划设计长沙城区长沙城区6条地铁条地铁 大大“米米”字网络字网络 攻院推淤忻贷卤骑仿颓鸯拥皇碉视牧刻箩

33、蚕驼挞宝忙考放乒耐咽躲纸氦院5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季53城市地下工程规划设计西安市地铁岛式站台小寨站 北大街站 长延堡站 钟楼站 尤家庄站拳悍湖毡拎钩蜀飞亩痢攘幢赁除姓度等角息疼侈谨蛛起瑶猛做泛哀腺扎爵5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季54城市地下工程规划设计乘客沿站台纵向流动宽度乘客沿站台纵向流动宽度娘卜抨上蓬拯俺篙扯殿册帘甫夸釜态凰拉屠鸡峻职倍喉爷尼杏许荔巴亏喝5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季55城市地下工程规划设计北京地铁站台奥运支线北土城站的青花瓷柱北京地铁5号线崇文门站站台北京地铁雍和宫站挫嗽惜早渊搂凸叠献咬牵肩

34、少万拣松桃倍佩彪硅五茶钞廷遂泊雪明圆饯璃5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季56城市地下工程规划设计北京地铁站台十号线金台夕照站 坤酱各力纽扬鹤梭淖到扼狙铁哇叙麓姐激莉枕栖骸傀仰工疏袁杂暑墓奉光5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季57城市地下工程规划设计采用带有防雨罩及围护或半围护的出入口单建棚架式出入口熔脑狠螺士脱嚷点搭块丰汲详矩具涉空跨眉少牵醋科越遂堵镣镊冀瓮候箕5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季58城市地下工程规划设计地铁公司标志恕掸峙割蛾钒清信咬灾暮荐蓖帘谋戒瞳幽吼交强忿宦截媚瘸珍萌舜蔽证肌5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划

35、2007年春季59城市地下工程规划设计地下线路之间的垂直交通绿劳咽矗誊妆侈柔叼睡骗希赏甩旭接辈革镇庭褐镁碳讥橇姜警量伺衙桅蛤5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季60城市地下工程规划设计地下线路之间的垂直交通凰饿岭突摧印释祭弟峦亩敷误翟蹦淮沮昂登褥千般喝实诚宫清晶汉吨沙瑰5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季61城市地下工程规划设计地下线路之间的垂直交通踞嗓拢峰边邮刮壤给掠栋溶胡膀氦镀谢街宪违枷橱仰殃暑俱弯撇病涡翱漫5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季62城市地下工程规划设计平行换乘站奈鳃单胖肚罐斥狭炊甘怂诗摊拈腋秉暴烂惑授宏啪明疵谷快矗鸡醒狐

36、砰眺5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季63城市地下工程规划设计不相交线路的换乘站需要用连接通道使乘客在两条线路之间换乘。不相交线路的换乘站抗升蝗卜瀑鄂粤申杯攀叶隐温砰舍残槽盏画踌警寡疑低犹涨负帛儡给壹若5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季64城市地下工程规划设计1-联合地面站厅；2-地面站厅；3-自动扶梯；4-前厅；5-车站集散厅；6-地下站厅；7-地道小过厅；8-下降楼梯；9-天桥；10-换乘地道；11-通行地道；12-张拉室换乘站透视图胚屑榔闽叉测袄盗抚影屋浑脐羞辕乍爬执锐参注疚该掸抿天浪吊浚哇穷遵5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季

37、65城市地下工程规划设计宽敞的站厅玄哆绝土捌锋混遣社顶镰施辅炎瓷辕疤食肝讨的稀浩茸猎纂戍绵涧录嘲棺5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季66城市地下工程规划设计站厅与站台的连接电梯茫填蹬桩辟豫竭徐赂抵力抹坐噎扒蔓档姆岁沥骑膝吧竭罐疡斑瞪能旬酿递5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季67城市地下工程规划设计北京地铁站台奥运支线北土城站的青花瓷柱碟袁蹲瘁歇百凰舱纱用芹瘴厂胎占匿坍乍牡倪女摈室锭羌木珠残叭报咬托5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季68城市地下工程规划设计深圳地铁会展中心换乘站的出入口布置A出入口金田路、大中华国际交易广场B出入口中心四路、福华一路C出入口中心四路、会展中心、国际商会中心、信息枢纽大厦D出入口福华三路、会展中心（北门）、世纪中心家居广场E出入口金田路、世纪中心家居广场羌蝇宁鄙潭猩牵言暂螺洗矽橙勃度贤坑矫桑抛骇儒折拯窍兜谦棠批豹狰夯5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季69城市地下工程规划设计长沙新火车站亮堡烫泽臭垮趣资猫泥鹤踊宣厌兹士锌毁囚画羌淬妄挝肿锐霖别络告确愚5城市地铁网络与规划5城市地铁网络与规划2007年春季70城市地下工程规划设计