LNG车用气瓶技术培训

《LNG车用气瓶技术培训》由会员分享，可在线阅读，更多相关《LNG车用气瓶技术培训（98页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、LNG车用气瓶技术培训三、平安防护设备及措施三、平安防护设备及措施l在有天然气或液化天然气的现场内工作时，需具有如下平安常识：l1使液化天然气设备远离火焰或电火花，周边不应有易燃或能够燃烧的物品。l2在液化天然气设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。l3有液化天然气的地区工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套、防护服。防护服应当采用棉质材料，需穿长裤，不得穿裙子、短裤进展操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口。手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉；手套应当完好、枯燥，不得有破损和潮湿。l4在拆卸零件维修时需给液化天然气气瓶排空、卸压。l5配备适当数量

2、的干粉灭火器。l6周围应当有足够的水源。水源的目的是用来降温，而非灭火。l7在进入天然气区域前，应领先对该区域的氧气浓度和天然气浓度进展测量。l警告：保护眼睛和暴露的皮肤l保持设备所在区域通风良好l在维修或保养设备时确保系统已泄压l远离易燃品、电火花、火源1. 冷灼伤时的处理方法冷灼伤时的处理方法l1.1 当皮肤与低温外表粘接时，可用热水加热方法使皮肉解冻，然后再挪开冻结部位，并将伤员移至温暖的地方约20。l1.2 除去所有阻碍冻伤部位血液循环的衣物。l1.3 将冻伤的部位立即进展水浴，水温要求4045，不允许使用枯燥或直接加热的方式；如果水温超过45，就会加剧损伤冻伤区的身体组织。l1.4

3、立即将伤员送往医院做进一步治疗。l1.5如果伤员大面积冻伤，且体温已经下降，就需要将伤者浸泡在4045的水中，再尽快将伤者送往医院。l1.6 冻伤的身体部位在加热后开场疼痛、肿胀，如果伤势不严重，应当对冻伤部位进展缓慢、持续地加热，直至皮肤由灰白色变成粉红色或红色。l1.7 伤员不许抽烟、喝酒，这样会减少流往冻伤组织的血液量、注射破伤风针，防止感染。2. 泄漏的处理方法泄漏的处理方法l2.1 有泄漏可能的空间通风要求需要满足通风速率每分钟不低于密闭空间体积的1/12相当于1小时置换不低于5次。l2.2密闭空间应当设置可燃气体报警器，报警器的报警最低下限是当空间内天然气在空气中的含l量到达体积含

4、量为1%时，应当发出报警；报警信号应当能够发出声、光并且驾驶员能够看到报警显示。l2. 3配备必要的灭火器，灭火方法的选择参见“液化天然气的灭火方式及其等级。灭火方式等级使用方法说明化学干粉灭火剂（碳酸钾）1应用在火的根源，绝不能直接喷到火焰上利用化学反应来灭火。需要熟练的操作，如有障碍物的，灭火是不可能的化学干粉灭火剂（碳酸钠）2应用在火的根源，绝不能直接喷到火焰上利用化学反应来灭火。需要熟练的操作，如有障碍物的，灭火是不可能的高膨胀率沸沫（Hi-Ex）3直接喷到火焰和未燃烧的液化天然气上，减少液化天然气溢流并发生点燃的机会使液化天然气与火焰隔绝，减少火焰大小，从而使蒸发量降低二氧化碳（CO

5、2）3在火焰上方使用，不要直接喷到火焰上可以控制但不能灭火，直接喷到液化天然气上将增大蒸汽和火焰的高度，对没有气体的火焰比较适合水3仅用来保护周围的财产。不能喷到液化天然气气上，可以以水雾形式喷到天然气蒸汽中缩小蒸汽云团控制没有气体的火焰，冷却附近设备l提提示示：用用户户可可根根据据灭灭火火器器的的能能力力进进展展配配置置。一一个个30L的的干干粉粉灭灭火火器器可可以以扑扑灭灭2m2范范围围内内的的火火焰焰，一一个个350L的的干干粉粉灭灭火火器器可可以以扑扑灭灭14m2范围内的火焰。范围内的火焰。l警警告告：不不能能使使用用水水喷喷向向液液化化天天然然气气液液体体，这这会会引引起起液液化化天

6、天然然气气的的大量蒸发而加大火势。大量蒸发而加大火势。3 . .窒息的处理方法窒息的处理方法 l3.1 天然气的过分积聚可能会使空气中氧浓度变稀薄，人处在这种环境中可能会导致昏迷、伤害，甚至窒息。 l下面列出窒息的生理特征也称缺氧效应阶段氧（体积浓度） 症 状12114%呼吸和脉搏次数增加，肌肉运动协调性会轻度紊乱21410%有知觉、情绪烦躁、行动非常疲劳、呼吸困难、判断失误、对疼痛失去知觉3106%恶心、呕吐、行动不自由、虚脱、失去知觉或有知觉但无力行动和喊叫、造成永久脑部伤害46%痉挛、呼吸微弱或停止呼吸、在几分钟内死亡l3.2 当操作人员因缺氧失去知觉时，应当立即将其撤离现场，并进展人工

7、呼吸。如果操作人员停顿呼吸，应当立即进展人工呼吸并马上送往医院治疗。l3.3 当环境中氧气浓度19%，但要注意控制天然气的浓度1%。l警告：当空气中氧气浓度50%时，工作人员不能进入液化天然气区域。五、液化天然气的根本特性五、液化天然气的根本特性l1、 液化天然气液化天然气l2 、甲、甲烷烷的主要物性参数的主要物性参数l3、 常用燃料物性参数与甲常用燃料物性参数与甲烷烷的比的比较较1、液化天然液化天然气气l 液化天然气根本是无色、无味的液体；对金属没有腐蚀性；不溶解于水，但在许多有机化合物以及氢气和氧气中是溶解的。l1.1 特性l处理液化天然气的危险主要来自以下三方面特性：l1.1.1 极低温

8、度。在大气压力下按液化天然气组成不同，其沸点略有差异，但都在-162左右，在此低温下液化天然气蒸汽密度大于环境空气。l1.1.2 仅少量液体就能转化为大量气体。1体积液化天然气大致能够转化成600625体积气体。l1.1.3 天然气是可燃的。一般环境条件下，515%体积，下同天然气和空气混合是可燃的。这意味着，当空气中天然气的体积分数15%都不会燃烧，当然也就不会爆炸。l1.4.3 沸腾液体膨胀蒸汽爆炸Blevel 任何液体在或接近其沸点面压力又高于某一数值时，假设容器因为故障而突然泄压比方：产生较大的裂口，容器内的液体迅速蒸发，剧烈的膨胀可把整个容器推动几百米远。l提示：液化天然气一般贮存在

9、低压容器中，且这类容器都是绝热的，因此蒸发速度不会太高，因而在液化天然气装置中很少出现这种现象。l1.2 甲烷的主要物性参数甲烷的主要物性参数l 虽然液化天然气没有固定的物性参数，但是主要成分是甲烷。所以可以参照甲烷的物性参数。l甲烷主要物性参数：性质分子量沸点液体密度kg/m3气体密度kg/m3液/气比m3/m3自燃温度爆炸极限（体积比）参数16-1624260.717625538515备注1atm1atm,-1621atm,220空气中l1.3 常用燃料物性参数与甲常用燃料物性参数与甲烷烷的比的比较较l常用燃料物性参数与甲常用燃料物性参数与甲烷烷的比的比较较燃 料甲 烷汽 油柴 油密度(k

10、g/m3)4269260874爆炸极限(体积比)515%17.6%0.54.1%自燃温度（）538227471260热值(kcal/ Nm3)92601127010670六、气瓶系统简介六、气瓶系统简介l1、气瓶、气瓶简简介介l2 、流程、流程简简介介l3、阀门阀门构造及构造及维维修修l4、汽化器、汽化器简简介介l5、液位、液位计简计简介介l1、气瓶、气瓶简简介介l 气气瓶瓶是是作作为为一一种种用用以以替替代代汽汽车车油油箱箱盛盛装装、贮贮存存、供供给给燃燃料料 液液化化天天然然气气 ，并且可以屡次重复充装的低温，并且可以屡次重复充装的低温绝热压绝热压力容器。力容器。l其主要构造是双其主要构造

11、是双层层容器。容器。l 内内胆胆能能够够承承受受一一定定的的压压力力用用来来贮贮存存和和供供给给低低温温液液态态的的液液化化天天然然气气。在在内内胆胆外外壁壁缠缠绕绕由由玻玻璃璃纤纤维维纸纸和和光光洁洁的的铝铝箔箔组组成成的的多多层层绝绝热热材材料料，多多层层材料在高真空条件下具有材料在高真空条件下具有热导热导率低、隔率低、隔热热性能高、重量性能高、重量轻轻的特点。的特点。l外外壳壳主主要要用用来来与与内内胆胆形形成成夹夹层层空空间间 两两层层容容器器之之间间的的空空间间 和和把把内内胆胆支支撑撑起来的作用。起来的作用。l 夹夹层层空空间间被被抽抽成成高高真真空空与与多多层层绝绝热热材材料料共

12、共同同形形成成良良好好的的绝绝热热系系统统，用以延用以延长长液化天然气的液化天然气的贮贮存存时间时间。l 外外壳壳和和内内胆胆之之间间设设置置支支撑撑系系统统将将内内胆胆外外壳壳合合理理固固定定。支支撑撑系系统统的的设设计计能能够够承受承受车辆车辆在行在行驶时驶时所所产产生的加速、减速，运行生的加速、减速，运行时时的振的振动动。l气气瓶瓶所所有有的的外外部部管管路路、阀阀件件都都设设置置在在气气瓶瓶的的一一端端，并并用用保保护护环环或或保保护护罩罩进进展防展防护护。阀门阀门系系统统的的设设置能置能够满够满足液化天然气的充装和供足液化天然气的充装和供给给。内外胆l 内胆设置了两级平安阀管路系统中

13、会在内胆超压时起到保护的作用。在超压情况下主平安阀(Svp)开启压力为1.75MPa，250psi首先翻开，其作用泄放由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副平安阀(Svs)开启压力为2.9MPa，420psi的压力设定比主平安阀高，在主平安阀失效或发生堵塞时，副平安阀启动。l 在夹层超压条件下，外壳的保护是通过一个环形的真空塞来实现的。正常情况下，真空塞被大气压压紧在真空塞座内，使大气与夹层空间隔绝，保证夹层的真空度。由于低温液体或蒸汽受热后体积变化比较大，即使少量的低温液体或蒸汽泄漏进入夹层，也会导致夹层压力迅速升高。当夹层压

14、力超过0.17MPa表压左右，真空塞将会翻开泄压。l 设置了经济阀(Er)，在使用过程中长时间停驶除外经济阀能够优先使用气瓶内胆顶部由于自然蒸发被汽化而形成的天然气蒸汽，从而降低气瓶内部的压力，使得只要在使用气瓶的压力就不会升至平安阀的开启压力，因而不用放空。l 还设置了过流阀Ef，当外部管路发生破裂，管路流量大于设定值时，过流阀自动关闭；当关闭过流阀前的液体使用阀后，过流阀自动回位。通过过流阀自动关闭，从而可以有效防止次生危险的发生。l 整套系统中的独到之处是设置了自增压系统。自增压系统包括：增压截止阀 Pv 、升压调节阀PBr) 、自增压盘管Pr 及相应的管路。该系统能够保证且稳定地提供气

15、瓶的正常供液压力和流量的要求，仅仅通过与空气进展热交换，而不需额外的能源。稳定的压力是通过调节升压调节阀来控制的，当气瓶顶部的压力低于升压调节阀设定的压力也就是系统需要的压力时，液化天然气通过增压截止阀和升压调节阀后进入自增压盘管与空气进展热交换，液体变成蒸汽回到气瓶的顶部。由于液化天然气的液气比较大，因此使得压力升高。当压力等于升压调节阀的压力后，升压调节阀自动关闭，气瓶压力不再继续升高。l2 、流程、流程简简介介l2.1 流程流程图图及符号及符号l 液化天然气汽液化天然气汽车车燃料系燃料系统统由气瓶、汽化器、管路降由气瓶、汽化器、管路降压调压阀压调压阀、发动发动机系机系统组统组成。成。l

16、汽化器主要是利用汽化器主要是利用发动发动机循机循环环冷却水把液化天然气冷却水把液化天然气进进展加展加热热汽化，使天汽化，使天然气到达然气到达满满足足发动发动机使用温度、流量要求。机使用温度、流量要求。l 管路降管路降压调节阀压调节阀主要作用是将汽化器汽化后的天然气主要作用是将汽化器汽化后的天然气进进展减展减压压，使之，使之满满足足发动发动机的使用机的使用压压力要求，且保持力要求，且保持压压力力稳稳定。定。l 缓缓冲罐的作用是冲罐的作用是储储藏一定量的气体，以藏一定量的气体，以备备不不时时之需。当汽之需。当汽车车功率功率较较大，大，启启动时动时需要需要较较多的天然气多的天然气时时，可以在管路降，

17、可以在管路降压调节阀压调节阀后配后配备备一只一只缓缓冲罐。冲罐。如果受到汽如果受到汽车车安装空安装空间间的限制，且汽的限制，且汽车车功率不大且供气管路的功率不大且供气管路的长长度度 其作用其作用相当于相当于缓缓冲罐冲罐 满满足需要的情况下，可以不用配足需要的情况下，可以不用配备备此容器。此容器。 l系系统统中需要配中需要配备备平安平安阀阀 用用户户自自备备 ，平安，平安阀阀的开启的开启压压力要小于或等于力要小于或等于图图1所所示系示系统统中工作中工作压压力最小的力最小的设备设备。l 电电磁磁阀阀的作用是当的作用是当发动发动机点火开关关机点火开关关闭闭或或处处于次要位置、以及于次要位置、以及发动

18、发动机熄机熄火点火开关仍火点火开关仍处处于开启状于开启状态时态时，阀门处阀门处于关于关闭闭状状态态能能够够阻止天然气流向阻止天然气流向发发动动机，防止天然气泄漏。机，防止天然气泄漏。l注意：流程示意注意：流程示意图图中虚中虚线线框内的部件根据用框内的部件根据用户户需要需要进进展相展相应应配置，不是配置，不是标标准配置。准配置。图图1：系统流程示意图：系统流程示意图4、汽化器简介汽化器简介l 汽化器是一种水浴蛇管式换热器。利用发动机冷却水作为加热介质对液化天然气进展加热。液化天然气和冷却水的流动方向是并流。l 内部是盘管作为换热器的管程，低温的液化天然气经过后被汽化成适合的温度供给发动机。l 外

19、部是一根套管作为换热器的壳程，与汽车发动机的冷却水系统相连形成闭合的回路。外壳保证其间流动的冷却水不会外泄。2.2 2.2 流程介流程介流程介流程介绍绍绍绍2.2.1 2.2.1 进进进进液管路液管路液管路液管路进进进进液管路由低温液管路由低温液管路由低温液管路由低温进进进进液口液口液口液口 C1C1 、进进进进液液液液单单单单向向向向阀阀阀阀 FCVFCV 以及以及以及以及连连连连接的管道。接的管道。接的管道。接的管道。图图2. 2. 进液示意图进液示意图l 加气站用加气枪的机械力量把低温进液口C1顶开，液化天然气被加气站装备的低温泵泵入加气管道，由于泵的压力进液单向阀FCV被翻开，此时整条

20、进液管路处于开启状态。l当液体进入过程中，由于喷淋作用，瓶内顶部气相空间的蒸汽会局部被重新液化回收以防止放空损失，使得加液过程中气瓶的压力维持不变甚至降低。l 当气瓶内部快加满的瞬间，由于液体的不可压缩性，瓶内的压力会迅速升高，到达加气机设定的停机压力时，加气机停顿加气，加气的过程完成。l 由于低温进液口C1和进液单向阀FCV都只允许流体单相流动只能流向瓶内，不能流向瓶外，因此停留在低温进液口C1和进液单向阀FCV之间管道内的液化天然气被汽化成蒸汽后会进入瓶内，不会引起管道超压破裂的危险。2.2.2 2.2.2 自增自增自增自增压压压压管路管路管路管路 自增自增自增自增压压压压管路由增管路由增

21、管路由增管路由增压压压压截止截止截止截止阀阀阀阀 PvPv 、升、升、升、升压调节阀压调节阀压调节阀压调节阀 PBrPBr 、自增、自增、自增、自增压盘压盘压盘压盘管管管管 PrPr 组组组组成。成。成。成。图图3. 3. 自增压示意图自增压示意图l 在自增压时，需要保证除增压截止阀PV外的所有截止阀处于关闭状态，这样气瓶和自增压管路可以形成一个密闭的循环空间。l 开启增压截止阀PV，低温液体通过升压调节阀PBr，然后经过自增压盘管Pr被加热成饱和蒸汽，进入气瓶气相空间顶部，由于液化天然气的液气比较大，因此输出较少的液体会变成大量的蒸汽，同时这是个密闭的循环空间，也就是说增加的气体体积远远大于

22、输出的液体体积，再有气体具有可压缩性，从而使得气瓶的压力升高。l 当气瓶压力升至需要的压力升压调节阀的设定压力时，升压调节阀PBr自动关闭，气瓶压力不再升高，压力维持稳定。l1不能增压的条件：不能增压的条件：l在以下液位时，增压将非常困难，甚至不能增压。在以下液位时，增压将非常困难，甚至不能增压。l理论计算的不能用完的液体：理论计算的不能用完的液体：容积 剩余液体量 占有效容积的比例 估算的剩余量 备 注 150L 17.2L 12.7% 27L 内直径500mm，增压管离筒节最底部理论距离88mm。估算以20%体积左右（注1） 175L 20.2L 12.8% 31L 200L 23.3L

23、12.9% 36L 275L 32.5L 13.1% 50L 330L 39.2L 13.2% 59L 335L 45.7L 15.3% 60L 内直径600mm，增压管离筒节最底部理论距离120mm。估算以20%体积左右（注1） 375L 51.4L 15.2% 67L 450L 62.0L 15.3% 81L 495L 69.1L 13.7% 89L 注1：由于管道的流阻计算从理论上来说需要的数据不全，因此只能大致地计算。实际估计在有效容积的30%左右就不能增压了。解决方法：解决方法：先将气瓶的压力增至比发动机需要的压力高左右，也就是调节自增压调节阀的压力比发动机需要的压力高左右。 2.2

24、.3 2.2.3 出液管路出液管路出液管路出液管路出液管路由出液出液管路由出液出液管路由出液出液管路由出液单单单单向向向向阀阀阀阀 DCvDCv 、出液截止、出液截止、出液截止、出液截止阀阀阀阀 VuVu 、过过过过流流流流阀阀阀阀 EfEf 组组组组成。成。成。成。图图4. 4. 出液示意图出液示意图在没有使用的情况下，出液截止阀Vu应当处于关闭状态。汽车进展燃气供给时，开启出液截止阀Vu，液化天然气通过出液单向阀DCV然后流经出液截止阀Vu和过流阀Ef进入供气系统。当过流阀Ef的进口的压力与出口的压力差值大于设计的值时，过流阀Ef会迅速关闭停顿对外供液。关闭出液截止阀Vu，过流阀Ef很快又

25、回到开启状态。过流阀过流阀过流阀过流阀l零部件名称：零部件名称：l 卡套压紧螺母卡套压紧螺母 卡套一卡套一 卡套二卡套二 阀体阀体 钢球钢球 挡销挡销 阀体阀体l泄漏的处理：泄漏的处理：l如如果果泄泄漏漏发发生生在在出出口口处处，最最好好是是更更换换序序号号、序序号号，如如果果不不具具备备更更换换零零件件的的情情况况下下，可可以以在在外外面面缠缠绕绕生生料料带带然然后后拧拧紧紧序序号号。在在更更换换序序号号、序序号号的的程程序序中中，如如果果需需要要将将管管子子进进展展切切割割，那那么么必必须须保保证证管管子子的的端端头头平平齐齐，否否那那么泄漏的情况无法解决。么泄漏的情况无法解决。l如如果果

26、泄泄漏漏发发生生在在进进口口处处，用用生生料料带带缠缠绕绕序序号号的的螺螺纹纹注注意意不不要要让让生生料料带带进进入管道造成堵塞，然后拧紧。入管道造成堵塞，然后拧紧。l易损部件：易损部件：l图中标示图中标示A A： 卡套一、卡套一、 卡套二卡套二l一般情况下，只要钢球不发生磨损和阀门不进展拆卸，该阀门不用进展维修。一般情况下，只要钢球不发生磨损和阀门不进展拆卸，该阀门不用进展维修。l2.2.4 经济经济回路回路l经济经济回路由回路由经济阀经济阀 Er 、出液截止、出液截止阀阀 Vu 、过过流流阀阀 Ef 组组成。成。图图5. 5. 经济回路示意图经济回路示意图 当瓶内压力高于经济阀当瓶内压力高

27、于经济阀ErEr设定的压力时，如果又在供气设定的压力时，如果又在供气过程中，经济阀过程中，经济阀ErEr开启，气瓶顶部气相空间的饱和蒸汽通过经济开启，气瓶顶部气相空间的饱和蒸汽通过经济阀阀ErEr进入供气管路，此时出液单向阀进入供气管路，此时出液单向阀DCVDCV根本处于关闭状态。根本处于关闭状态。供气管路中的是汽液混合物。随着气体的不断使用，瓶内压力会逐渐供气管路中的是汽液混合物。随着气体的不断使用，瓶内压力会逐渐降低至经济阀降低至经济阀ErEr的设定压力，此时，经济阀的设定压力，此时，经济阀ErEr关闭，又回到关闭，又回到液体供给状态。液体供给状态。不供气时，经济阀不供气时，经济阀ErEr

28、不能起到降低瓶内压力的作用不能起到降低瓶内压力的作用2.2.5 2.2.5 供气系供气系供气系供气系统统统统供气系供气系供气系供气系统统统统由汽化器由汽化器由汽化器由汽化器 VaVa 、管路降、管路降、管路降、管路降压调压阀压调压阀压调压阀压调压阀 LReLRe 、缓缓缓缓冲罐、管路平安冲罐、管路平安冲罐、管路平安冲罐、管路平安阀阀阀阀 LSvLSv 、电电电电磁磁磁磁阀阀阀阀 SVSV 、管路、管路、管路、管路压压压压力力力力 P2P2 表表表表组组组组成。成。成。成。l图图6. 6. 供气系统示意图供气系统示意图l 液化天然气进入汽化器液化天然气进入汽化器VaVa后，被发动机的冷却水后，被

29、发动机的冷却水加热变成气体，经过管路降压调压阀加热变成气体，经过管路降压调压阀LReLRe把压力降至适合发把压力降至适合发动机的需要，通过缓冲罐和电磁阀动机的需要，通过缓冲罐和电磁阀SVSV去往发动机。去往发动机。2.2.6 2.2.6 平安系平安系平安系平安系统统统统 平安系平安系平安系平安系统统统统主要由主平安主要由主平安主要由主平安主要由主平安阀阀阀阀 SvpSvp 、副平安、副平安、副平安、副平安阀阀阀阀 SvsSvs 、气瓶、气瓶、气瓶、气瓶压压压压力表力表力表力表 P1P1 、液位、液位、液位、液位计计计计 LGLG 、手、手、手、手动动动动放空口放空口放空口放空口 VvVv 组组

30、组组成。成。成。成。l图图7. 7. 平安系统示意图平安系统示意图3 3、阀门阀门阀门阀门构造及构造及构造及构造及维维维维修修修修3.13.1低温截止低温截止低温截止低温截止阀阀阀阀l 流向图流向图 零部件名称：零部件名称： 垫垫片片 螺螺钉钉 弹弹簧簧罩罩 衬衬套套 弹弹簧簧 手手轮轮 垫垫圈圈 螺螺套套 阀阀杆杆 密密封封垫垫 阀瓣阀瓣 阀体阀体泄漏的处理：泄漏的处理：如如果果阀阀门门发发生生泄泄漏漏，首首先先拧拧下下，按按照照顺顺序序卸卸掉掉序序号号、序序号号、序序号号、序序号号、序序号号、序号序号，用扳手拧紧序号，用扳手拧紧序号；然后按照逆序装配回复原状。；然后按照逆序装配回复原状。截

31、止阀关闭不严后只用更换易损件，其余局部不用更换。截止阀关闭不严后只用更换易损件，其余局部不用更换。易损部件：易损部件： 图中标示图中标示A A： 密封垫、密封垫、 阀瓣。阀瓣。3.2 3.2 出液单向阀出液单向阀出液单向阀出液单向阀l 剖面图剖面图 开启状态图开启状态图l零部件名称：零部件名称：l阀体阀体压盖压盖弹簧弹簧钢球钢球l易损部件：易损部件：l本阀门属于整体更换。本阀门属于整体更换。l本本卷卷须须知知：更更换换时时压压力力放放空空到到零零，液液位位必必须须低低于于小小止止回回阀阀位位置置半瓶。如满瓶必须放液至半再更换小止回阀。半瓶。如满瓶必须放液至半再更换小止回阀。3.3 3.3 低温

32、进液口低温进液口低温进液口低温进液口 开启状态开启状态l零部件名称：零部件名称：l上上盖盖 螺螺钉钉密密封封圈圈AA弹弹簧簧弹弹簧簧座座 密密封封圈圈BB密密封封圈圈压压盖盖弹弹性性挡圈挡圈 接头接头保护帽保护帽l泄漏处理：泄漏处理：l 如如果果易易损损件件图图1313中中标标示示A A或或者者易易损损面面图图1313中中标标示示B B受受损损，会会造造成成泄泄漏漏；当当然然弹弹簧簧序序号号发发生生故故障障也也会会造造成成泄泄漏漏，不不过过这这种种情情况况不不常常见。见。l 如如果果序序号号和和序序号号之之间间发发生生泄泄漏漏，拧拧紧紧序序号号应应当当采采取取对对角角线线拧紧方式；如果拧紧不能

33、解决问题，更换序号拧紧方式；如果拧紧不能解决问题，更换序号。l 如如果果进进口口处处发发生生泄泄漏漏，主主要要是是由由于于序序号号损损坏坏，或或者者序序号号的的密密封封面图面图1414中标示中标示C C处被杂物细砂子、冰块等堵塞或者划伤。处被杂物细砂子、冰块等堵塞或者划伤。l 序号序号损坏情况：损坏情况：l 拧拧去去所所有有序序号号，然然后后依依次次取取出出序序号号、序序号号、序序号号序序号号已已安安装装在在上上，再再次次依依次次取取出出序序号号、序序号号、序序号号；更更换换序序号号，按照逆序方向装配回复原状。，按照逆序方向装配回复原状。l发生堵塞情况：l 细砂子等固体堵塞且没有划伤密封面，拧

34、去所有序号，然后依次取出序号、序号、序号序号已安装在上，去除杂物，按照逆序方向装配回复原状。l 冰块堵塞时，按照以上述步骤取出零部件，然后对零部件上的水分进展枯燥枯燥过程中不得使用火焰，最后按照逆序方向装配回复原状。l 发生划伤情况：按照序号损坏情况的步骤拆卸阀门，然后对序号的内部密封面进展研磨，或者更换序号和序号，最后按照逆序方向装配回复原状。l 如果加气枪与进液口的接触面发生泄漏，是序号的密封面或者是加气枪的密封面受损。如果序号受损，那么按照序号损坏情况的步骤拆卸阀门，更换序号，最后按照逆序方向装配回复原状。l易损部件：l图中标示A：密封圈A、 密封圈B3.4 3.4 进液单向阀进液单向阀

35、进液单向阀进液单向阀l零部件名称：零部件名称：l 压压紧紧螺螺母母 垫垫片片一一 弹弹簧簧压压帽帽 弹弹簧簧 止止回回活活门门 垫垫片片二二 阀体阀体 软管球面接头软管球面接头l泄漏的处理：泄漏的处理：l 如如果果序序号号和和密密封封线线受受到到损损伤伤，或或者者在在这这两两者者之之间间图图1616中中表表示示C C处处有杂物细砂子、铁屑、冰块等会造成密封失效。有杂物细砂子、铁屑、冰块等会造成密封失效。l 如如果果序序号号的的锥锥面面或或序序号号的的球球面面有有贯贯穿穿性性裂裂纹纹或或划划痕痕，这这两两者者之之间的连接处会出现泄漏。间的连接处会出现泄漏。l 如如果果泄泄漏漏发发生生在在序序号号

36、和和序序号号之之间间：首首先先拧拧紧紧序序号号；如如果果还还是是继继续续泄泄漏漏，拧拧下下序序号号序序号号也也同同时时拧拧下下更更换换序序号号，再再拧拧紧紧序号序号。l 序号序号损坏情况：损坏情况：l拧拧去去序序号号和和序序号号，然然后后依依次次取取出出序序号号、序序号号、序序号号序序号号已已安安装装在在上上，再再次次；更更换换序序号号序序号号已已安安装装在在上上，按按照照逆逆序序方向装配回复原状。方向装配回复原状。l 发生堵塞情况：l 细砂子等固体堵塞且没有划伤密封面，拧去序号和序号，然后依次取出序号、序号、序号序号已安装在上，去除杂物，按照逆序方向装配回复原状。l 冰块堵塞时，按照以上述步

37、骤取出零部件，然后对零部件上的水分进展枯燥枯燥过程中不得使用火焰，最后按照逆序方向装配回复原状。l 发生划伤情况：l按照序号损坏情况的步骤拆卸阀门，然后对序号的内部密封面图8中表示放大图B处进展研磨，或者更换序号，其次更换序号已装序号，最后按照逆序方向装配回复原状。l 如果泄漏发生在序号和序号之间：首先拧下序号，查看是何处密封面受损，研磨受损面或者更换受损面的相应部件。l易损部件：l图中标示A： 垫片一、 垫片二。3.5 3.5 平安平安平安平安阀阀阀阀l零部件名称：零部件名称：l调节螺母调节螺母弹簧弹簧阀瓣阀瓣密封垫片密封垫片阀体阀体l泄漏的处理：泄漏的处理：l平平安安阀阀主主体体或或者者不

38、不能能关关闭闭造造成成的的泄泄漏漏，只只能能更更换换一一样样型型号号和和一一样样开启压力的阀门。开启压力的阀门。l平平安安阀阀的的泄泄漏漏发发生生在在阀阀体体与与连连接接件件之之间间，用用生生料料带带缠缠绕绕序序号号的的螺纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧。螺纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧。l易损部件：易损部件：l本阀门属于整体更换。本阀门属于整体更换。3.7 3.7 升压调节阀升压调节阀升压调节阀升压调节阀l零部件名称：零部件名称：l调节螺杆锁紧螺母铭牌阀盖弹簧上垫块弹簧A压环弹簧下垫块组件垫片A阀体阀瓣组件弹簧B垫圈螺塞l泄漏的处理：泄漏的处理：l 如果泄漏发生在序

39、号如果泄漏发生在序号和序号和序号的连接处，拧紧序号的连接处，拧紧序号，如果继，如果继续泄漏拧下序号续泄漏拧下序号，然后取出能够取出的部件，更换序号，然后取出能够取出的部件，更换序号，按照逆序，按照逆序装配回原状注意维修过程中不要调整序号装配回原状注意维修过程中不要调整序号，否那么设定压力会变化，否那么设定压力会变化。l 如果泄漏发生在序号如果泄漏发生在序号和序号和序号的连接处，拧紧序号的连接处，拧紧序号，如果继，如果继续泄漏拧下序号续泄漏拧下序号，然后取出能够取出的部件，更换序号，然后取出能够取出的部件，更换序号，按照逆序，按照逆序装配回原状。装配回原状。l 如果序号如果序号上的小孔有漏气现象

40、，说明序号上的小孔有漏气现象，说明序号上的膜片已经破损，上的膜片已经破损，拧下序号拧下序号，然后取出能够取出的部件，更换膜片共，然后取出能够取出的部件，更换膜片共3 3张，按照逆序张，按照逆序装配回原状注意维修过程中不要调整序号装配回原状注意维修过程中不要调整序号，否那么设定压力会变化，否那么设定压力会变化。l 如果泄漏发生在进、出口处，用生料带缠绕与序号如果泄漏发生在进、出口处，用生料带缠绕与序号相连部件的相连部件的螺纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧该部件螺纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧该部件l易损部件：易损部件：l图中标示图中标示A A：弹簧下垫块组件其中的膜片、

41、弹簧下垫块组件其中的膜片、垫片垫片A A、垫圈垫圈l 3.8 放空回气接头 l零件名称：零件名称：l 弹性挡圈弹性挡圈 压紧螺母压紧螺母 弹簧座弹簧座 弹簧弹簧 开口挡圈开口挡圈 导向轴导向轴阀芯阀芯 密封垫密封垫阀体阀体保护帽保护帽l泄漏的处理：泄漏的处理：l 如果泄漏发生在进口处，用生料带缠绕与序号如果泄漏发生在进口处，用生料带缠绕与序号相连部件的螺相连部件的螺纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧该部件。纹注意不要让生料带进入管道造成堵塞，然后拧紧该部件。l 如果泄漏发生在出口处，一般情况是：密封面受损、密封面之如果泄漏发生在出口处，一般情况是：密封面受损、密封面之间有杂物细砂子、

42、冰块等。密封面受损时，首先取下序号间有杂物细砂子、冰块等。密封面受损时，首先取下序号和序号和序号，其余的序号，其余的序号可以全部取下，然后更换序号可以全部取下，然后更换序号，l按照逆序装配回原状。按照逆序装配回原状。l 密封面有杂物时，按照上述的顺序拆卸阀门，去除杂物；对于密封面有杂物时，按照上述的顺序拆卸阀门，去除杂物；对于冰块，还要进展清洁、枯燥枯燥过程中不得使用火焰处理，冰块，还要进展清洁、枯燥枯燥过程中不得使用火焰处理，按照逆序装配回原状。按照逆序装配回原状。l易损部件：易损部件：l图中标示图中标示A： 密封垫。密封垫。3.9 3.9 经济阀经济阀经济阀经济阀l零部件名称：零部件名称：

43、l调调节节螺螺杆杆锁锁紧紧螺螺母母铭铭牌牌阀阀盖盖弹弹簧簧上上垫垫块块弹弹簧簧压压环环弹弹簧簧下下垫块组件垫块组件垫片垫片阀体阀体l泄漏的处理：泄漏的处理：l 如如果果泄泄漏漏发发生生在在序序号号和和序序号号的的连连接接处处，拧拧紧紧序序号号，如如果果继继续续泄泄漏漏拧拧下下序序号号，然然后后取取出出能能够够取取出出的的部部件件，更更换换序序号号，按按照照逆逆序序装装配配回原状注意维修过程中不要调整序号回原状注意维修过程中不要调整序号，否那么设定压力会变化。，否那么设定压力会变化。l l 如果序号上的小孔有漏气现象，说明序号上的膜片已经破损，拧下序号，然后取出能够取出的部件，更换膜片共3张，按

44、照逆序装配回原状注意维修过程中不要调整序号，否那么设定压力会变化。l 如果泄漏发生在进、出口处，用生料带缠绕与序号相连部件的螺纹注意不要让生料带进入l易损部件：l图中标示A：弹簧下垫块组件其中的膜片、垫片5 .15 .1液位液位液位液位计计计计 DYQ-1DYQ-1、2 2、3 3 l 液位指示器由三局部组成如图一所示，即表头，连接线，变送器三部份。汽车电瓶分为12V或24V两种，本液位计对24V和12V汽车均能通用。当汽车电瓶的正负极与液位器的正负电源线正确连接后，传感器开场工作，变送器从传感器中采样出信号后，经过内部处理器，将模拟信号转换成数字信号输出，并通过到连接线传送到表头进展显示。为

45、了保证本产品的使用寿命和平安，电源引线应该接到汽车电源开关之后，即在汽车停顿开动或熄火后，应使本产品处于断电状态5.1.25.1.2变送器、连接线及显示表安装变送器、连接线及显示表安装变送器、连接线及显示表安装变送器、连接线及显示表安装 如图一所示，将如图一所示，将如图一所示，将如图一所示，将LNGLNG罐安装好后，根据罐和表在车上的位置，将罐安装好后，根据罐和表在车上的位置，将罐安装好后，根据罐和表在车上的位置，将罐安装好后，根据罐和表在车上的位置，将连接线安装在变送器和表之间。变送器已经安装在罐体上，表头的位连接线安装在变送器和表之间。变送器已经安装在罐体上，表头的位连接线安装在变送器和表

46、之间。变送器已经安装在罐体上，表头的位连接线安装在变送器和表之间。变送器已经安装在罐体上，表头的位置具体由车上的安装位置予以固定。连接线安装应注意安装可靠，线置具体由车上的安装位置予以固定。连接线安装应注意安装可靠，线置具体由车上的安装位置予以固定。连接线安装应注意安装可靠，线置具体由车上的安装位置予以固定。连接线安装应注意安装可靠，线应和车体的保持相对固定，不应在行驶过程中出现松动或者被拉扯的应和车体的保持相对固定，不应在行驶过程中出现松动或者被拉扯的应和车体的保持相对固定，不应在行驶过程中出现松动或者被拉扯的应和车体的保持相对固定，不应在行驶过程中出现松动或者被拉扯的情况。同时，连接线不能

47、接近热源如发动机、水缸、排烟管道等，否情况。同时，连接线不能接近热源如发动机、水缸、排烟管道等，否情况。同时，连接线不能接近热源如发动机、水缸、排烟管道等，否情况。同时，连接线不能接近热源如发动机、水缸、排烟管道等，否那么信号会被干扰、显示信息会不准确，严重情况下会造成短路，烧那么信号会被干扰、显示信息会不准确，严重情况下会造成短路，烧那么信号会被干扰、显示信息会不准确，严重情况下会造成短路，烧那么信号会被干扰、显示信息会不准确，严重情况下会造成短路，烧坏连接线、表或者变送器等。在车体上固定连接线时，卯钉不能打进坏连接线、表或者变送器等。在车体上固定连接线时，卯钉不能打进坏连接线、表或者变送器

48、等。在车体上固定连接线时，卯钉不能打进坏连接线、表或者变送器等。在车体上固定连接线时，卯钉不能打进连接线内部。否那么连接线里面的导线会短路。注意，连接线航空插连接线内部。否那么连接线里面的导线会短路。注意，连接线航空插连接线内部。否那么连接线里面的导线会短路。注意，连接线航空插连接线内部。否那么连接线里面的导线会短路。注意，连接线航空插头应放在变送器端，方形插头应拉到表头一端。头应放在变送器端，方形插头应拉到表头一端。头应放在变送器端，方形插头应拉到表头一端。头应放在变送器端，方形插头应拉到表头一端。 将变送器的将变送器的将变送器的将变送器的Q9Q9电缆接头插入罐体上传感器的电缆接头插入罐体上

49、传感器的电缆接头插入罐体上传感器的电缆接头插入罐体上传感器的Q9Q9接口，连接时应保接口，连接时应保接口，连接时应保接口，连接时应保证连接处枯燥，并绝对的防水。将变送器另一端电缆的航空插头和连证连接处枯燥，并绝对的防水。将变送器另一端电缆的航空插头和连证连接处枯燥，并绝对的防水。将变送器另一端电缆的航空插头和连证连接处枯燥，并绝对的防水。将变送器另一端电缆的航空插头和连接线的航空插头连接到一起，并拧紧航空插头的连接螺丝。注意：接接线的航空插头连接到一起，并拧紧航空插头的连接螺丝。注意：接接线的航空插头连接到一起，并拧紧航空插头的连接螺丝。注意：接接线的航空插头连接到一起，并拧紧航空插头的连接螺

50、丝。注意：接好后应将航空插头固定在罐体上。好后应将航空插头固定在罐体上。好后应将航空插头固定在罐体上。好后应将航空插头固定在罐体上。l5.2液位计液位计DYQ-4l5.2.1 DYQ-4原理框图原理框图 DYQ-4电容式液位计工作原理如图3所示，变送器上连接有两个压力传感器和一个液位传感器，所有的模拟量都通过变送器进展数据转换和处理，最终数据以包的形式送与液晶显示器显示 。l2、显示器的连接示意图、显示器的连接示意图图3.显示器连接示意图l3、变送器的机械连接示意图图4.变送器的机械连接示意图l进入零值校准气瓶号数选择页面后，点击“14键，选择需要零值校准的气瓶，例如点击“1按键后，进入零值校

51、准参数选择页面。注：发动机压力出厂已经校准，无需气瓶厂家再校准。 图9。零值校准气瓶号数选择页面l正常参数显示页面：图14。正常参数显示页面l3本卷须知：本卷须知：l在安装完电容传感器后，拉出传感器引线时要小在安装完电容传感器后，拉出传感器引线时要小心，防止引线被拉断或被导管弯角处的毛刺划破，这心，防止引线被拉断或被导管弯角处的毛刺划破，这样会导致液位计测量不准确。样会导致液位计测量不准确。l整个系统中涉及到密封作用的固件，不要随意松整个系统中涉及到密封作用的固件，不要随意松动。动。l液晶显示器采用触摸屏按键，请勿用锋利物体触液晶显示器采用触摸屏按键，请勿用锋利物体触摸显示屏，防止屏被划伤而无

52、法实现触摸功能。摸显示屏，防止屏被划伤而无法实现触摸功能。七、系统安装七、系统安装l1 、总体要求总体要求l2 、管路、阀门的安装管路、阀门的安装l3、 电气线路的安装电气线路的安装l4 、附件安装附件安装l5、安装后的试验安装后的试验l1、 总总体要求体要求l1.1 严严禁禁采采用用在在气气瓶瓶本本体体上上焊焊接接、挖挖补补等等降降低低气气瓶瓶本本身身强强度度和和刚刚度度的的安装方式，安装方式，严严禁利用气瓶原有的保禁利用气瓶原有的保护护圈或者保圈或者保护护罩作罩作为为安装的支撑点。安装的支撑点。l1.2 气气瓶瓶的的安安装装支支架架以以及及固固定定的的紧紧固固件件应应当当在在六六个个方方向

53、向上上能能够够承承受受气气瓶及其内部液体重量之和的瓶及其内部液体重量之和的8倍冲倍冲击击力。力。 l1.3 气气瓶瓶与与安安装装支支架架之之间间应应当当有有防防止止滑滑动动、降降低低冲冲击击、防防止止划划伤伤瓶瓶体体的橡胶的橡胶垫垫，橡胶，橡胶垫垫的厚度不能低于的厚度不能低于2mm，宽宽度不能小于固定度不能小于固定带带的的宽宽度。度。l1.4 气气瓶瓶的的安安装装支支架架应应当当具具有有防防止止气气瓶瓶出出现现震震动动、松松动动、滑滑移移或或旋旋转转的功能。的功能。l1.5 气气瓶瓶应应中中选选择择适适宜宜的的安安装装位位置置或或适适宜宜的的方方式式，确确保保能能够够将将瓶瓶体体及及其其附附件

54、件受受到到的的破破坏坏概概率率降降到到最最低低。对对于于阀阀门门、仪仪表表系系统统无无防防护护罩罩的的气气瓶瓶 采采用用保保护护环环形形式式的的 ，如如果果安安装装在在外外部部开开放放空空间间，应应当当采采取取适适当当的的措措施施对对阀阀门门、仪仪表表局局部部进进展展保保护护。在在满满足足1.7条条要要求求情情况况下下，如如果果利利用汽用汽车车保保险险杠或本身构造作杠或本身构造作为为保保护护，是可以承受的方式。，是可以承受的方式。l注注意意：安安装装使使用用在在卡卡车车上上的的气气瓶瓶，不不主主张张使使用用保保护护环环形形式式的的气气瓶瓶，建建议议使用有保使用有保护护罩形式的气瓶。罩形式的气瓶

55、。l1.6 纵向安装时，气瓶安装方式为气瓶的纵向轴与车辆的纵向轴平行时，气瓶的阀门、仪表端应当朝向车辆后部。l1.7 气瓶安装后任何局部不得超出车辆外部轮廓边缘，向前不得超过车的前桥，向后不得 超过车的后桥，否那么气瓶可能被卡住或刮伤。l1.8气瓶的安装位置与发动机或者排气管的距离应当不小于200mm，当距离小于200mm时应当有可靠的隔热装置，防止气瓶直承受热。l1.9 气瓶严禁在无防护情况下安装在车辆驾驶室和乘客区域。如果满足以下要求，是允许的：la气瓶安装在车的内部时，气瓶中逸出的天然气不能对与驾驶室或乘客室直接相通的区域、与点火源直接相通的区域带来影响；lb将气瓶放置在一个安装在车辆上

56、的密闭空间内。该密闭空间与驾驶室和乘客以及点火源区域是隔离的，且该空间对于本条a款表达的空间不漏气，还应当与车辆外部是通风的；lc将气瓶阀门、仪表局部放置在一个安装在车辆上的密闭空间内。该密闭空间与驾驶室和乘客以及点火源区域是隔离的，且该空间对于本条a款表达的空间不漏气，还应当与车辆外部是通风的；ld本条b、c款的通风要求满足通风速率每分钟不低于密闭空间体积的1/12相当于1小时置换不低于5次；le密闭空间应当设置可燃气体报警器，报警器的报警最低下限是当空间内天然气在空气中的含量到达体积含量为1%时，应当发出报警；报警信号应当能够发出声、光并且驾驶员能够看到报警显示。l1.10安装在公交车、城

57、际大巴等有密封可能的车辆上时：la气瓶及管路系统中的平安阀出口端应当连接引出管路，管路的排出方向应当与垂直方向成90即朝向水平方向或45向下；lb如果沿垂直方向向上，那么应当有防雨措施如防护罩，尽可能防止水或灰尘进入管路，防止由于温度较低的天然气蒸汽流经管道引起管路中的雨水结冰堵塞管路，导致气瓶压力升高的危险；lc引出管路应当在上述车辆的后部，并且高于车辆的顶盖；ld引出管路还需设置排放该段管路积水的装置；le引出管路应中选用金属管线，且其熔点不能低于820C;lf 引出管路的流通面积不得小于平安阀的最小流通面积；lg 引出管路应当固定结实，固定装置间的最大距离不应大于1m；lh 引出管的排出

58、方向不能直接面向气瓶、发动机排气管、汽车的任何其他部件，并且不能冲向汽车内部；li平安阀排放口的出口位置应当远离火源或者可能发生电火花的区域；lj建议在引出管路端设置阻火器，但阻火器的流通面积不得小于平安阀的流通面积。 l1.11 安装在卡车、大型货车、牵引车等开放式车辆上时：l a 如果平安阀的开口方向满足1.10条a款要求时，可以不设置引出管；l b 但平安阀的开口方向严禁朝上，否那么可能出现1.10条b款的情况，并且还可能引起平安阀起跳后不能关闭严实；l c平安阀的排出方向除了应当满足1.10条h款要求，且还要朝向大梁侧，不能朝向汽车外轮廓方向；ld安装位置应当能够防止雨天飞溅的泥水进入

59、平安阀开口，选型时已经考虑有保护罩且能够起到保护作用的气瓶是允许的；le平安阀排放口的出口位置应当满足1.10条i款要求l1.12气瓶安装在大梁两侧时，气瓶的最低点距离与行驶路面的距离应当尽量大，且满足GB7258的要求。气瓶阀门部件端与车辆两侧最大外轮廓边缘的距离不得小于200mm。l1.13 气瓶安装在前后桥之间时，其最低点不得低于汽车以下部位：汽车主体、大梁、变速箱等最低部位。l1.14 气瓶安装在牵引车的驾驶室后部时，不能影响挂车的转弯，高度和宽度应当满足GB7258的要求。l1.15 带自增压器的气瓶应当对自增压器进展适当的保护，防止外部冲击，防止灰尘过多地积聚而影响增压性能，但必须

60、满足空气能够自由流通，不然自增压器的换热效果得不到充分发挥，可能引起压力不能满足发动机需要。l1.16 利用发动机冷却水作为汽化器的加热源，安装时应当注意，液化天然气进口与冷却水的进口方向一定要一样并流方式，否那么汽化器出口的温度可能过高或者冬天汽车启动时汽化器结霜甚至结冰。汽化器的安装位置尽量离气瓶出液口近，最远不要大于3m，否那么可能造成汽化能力的下降。l1.17 气瓶与车辆的固定连接可以考虑气瓶本体除外的支架等与大梁焊接如果大梁的设计允许；当采用螺栓连接时，螺栓的强度应当经过计算，并且螺纹连接必须采取防松措施双螺母、自锁螺母、开口销与六角开槽螺母、止动垫圈、铆合等方式，不然由于车辆的长期

61、颠动可能引起螺母的松动而导致气瓶掉落的危险。l1.18气瓶与汽车的连接开孔，最好是汽车厂家根据气瓶的安装孔对大梁进展配钻或者是根据大梁开孔对支架进展配钻，否那么可能造成个别螺栓的安装不能到位，影响连接强度。l1.19 缓冲罐如果有出口或汽化器出口无缓冲罐的配置也就是气体出口与发动机之间的距离应当尽量近，这样可以减少管道沿程损失。l1.20 气瓶应当有良好的接地，接地电阻不得大于5，接地应当在车辆设计时予以考虑。l2 、管路、管路、阀门阀门的安装的安装l2.1 安装以前所有管路安装以前所有管路应应当去除毛刺、去油、枯燥当去除毛刺、去油、枯燥处处理，用三理，用三氯氯乙乙烯烯或四或四氯氯化碳化碳进进

62、展清洗。展清洗。检查检查球面密封的密封面是否有球面密封的密封面是否有贯贯穿性划痕，当穿性划痕，当存在存在时时制止使用，否那么会引起泄漏。制止使用，否那么会引起泄漏。l2.2管路的安装、支撑、保管路的安装、支撑、保护护及固定及固定应应将因将因热胀热胀冷冷缩缩、振、振动动、弯曲、弯曲、和磨和磨损损等等对对管路造成的破坏、腐管路造成的破坏、腐蚀蚀或破或破损损几率降至最低，并且能防止几率降至最低，并且能防止其在运其在运输过输过程中出程中出现现任何固定松任何固定松动动的的现现象。管路不象。管路不应应与相与相邻邻部件部件发发生生碰撞或摩擦，否那么可能由于碰撞或摩擦，否那么可能由于长长期的摩擦使管路破裂，管

63、路的固定管期的摩擦使管路破裂，管路的固定管卡之卡之间间的距离不要大于的距离不要大于600mm。l2.3有低温液体通有低温液体通过过的管道在定位的管道在定位时时，不能与，不能与车辆车车辆车架直接相架直接相连连，否，否那么可能会由于低温作用引起那么可能会由于低温作用引起车车架材料架材料 碳碳钢钢 发发生脆断；安装生脆断；安装时时，低，低温管道与温管道与车车架的距离不得小于架的距离不得小于20mm，且需要用耐低温的材料将低温，且需要用耐低温的材料将低温管道与管道与车车架隔开。同架隔开。同样样低温管道与低温管道与车辆电车辆电气气线线路、油管路、水管路、路、油管路、水管路、气管路等不耐低温的气管路等不耐

64、低温的线线路的相路的相对对位置也要保持位置也要保持20mm以上距离。以上距离。l2.4 后部供气管路的安装尽量防止后部供气管路的安装尽量防止90直角等引起直角等引起较较大管道阻力大管道阻力损损失的失的折弯。折弯。l2.5 两个固定部件之两个固定部件之间间的的连连接接刚刚性管道必性管道必须须做成做成“O形、形、“S形或形或“U形等能形等能够够消除消除热胀热胀冷冷缩缩和振和振动动影响的构造，管路中心影响的构造，管路中心线线曲率半径曲率半径不小于管路外径的不小于管路外径的5倍。倍。l2.6用户应当根据发动机的使用情况，选择适合的发动机进气管通径，否那么由此可能会引起发动机动力缺乏的情况。l2.7 供

65、气管路阀门此处指不属于气瓶本体的阀门的安装应当满足：la阀门安装时应当防止依靠与之相连的管道来支撑；lb如果没有空间安装阀门支撑，那么应当进展相应的评估，并且采用厚壁管等抗弯模量大的方式；lc管路系统中应当设置压力调节阀管路降压调节阀，否那么可能因为气瓶压力的波动影响发动机的效率，甚至发动机不能正常工作；管路降压调节阀的流量应当大于发动机最大需求量的l1.2倍以上；ld管路系统中还应当设置电磁阀，当发动机点火开关关闭或处于次要位置，以及发动机熄火点火开关仍处于开启状态时，阀门应当处于关闭状态能够阻止天然气流向发动机；l2.8 管路系统中应当设置燃气滤清器，过滤管道系统中可能由于外部带来的铁屑、

66、灰尘等杂质，以免造成发动机的损伤。l2.9 螺纹密封接头连接时，应当缠绕生料带，但应防止生料带细屑残留于管道内，否那么会对系统造成影响。 2.10采用卡套密封接头时，管端应无椭圆、凹坑、凸出、划伤等外表缺陷，应当将管端30mm左右长度的外表进展打光处理，否那么将可能导致密封不良，造成泄漏。l3 、电电气气线线路的安装路的安装l3.1 电电气气线线路的安装、支撑、保路的安装、支撑、保护护及固定及固定应该应该能能够够防止因震防止因震动动、冲冲击击、弯曲、磨、弯曲、磨损损或腐或腐蚀蚀等方式造成的破坏，汽等方式造成的破坏，汽车设计时应车设计时应当考当考虑虑将液位将液位计线计线、压压力力变变送器送器线线

67、与汽与汽车车的的线线束一起安装，或者束一起安装，或者专门专门留出安装固定的空留出安装固定的空间间。l3.2 所有所有导线应导线应能能满满足最大足最大设计载设计载荷需要，并荷需要，并设设置置电电流流过载过载保保护护装置。装置。l3.3 所有所有电电气气线线路的安装路的安装应应当尽量当尽量远远离气瓶的低温空离气瓶的低温空间间 阀门阀门端由端由于在使用中会造成于在使用中会造成结结冰冰 ，电电气气线线路与低温管道的最小距离路与低温管道的最小距离应应当保当保持在持在20mm以上。以上。l4 、 附件安装附件安装l4.1低温低温进进液口、回气接液口、回气接头头的安装的安装l 气气瓶瓶既既可可以以使使用用单

68、单管管路路充充装装系系统统，也也可可以以使使用用双双管管路路充充装装系系统统。低低温温进进液液口口和和回回气气接接头头应应安安装装在在一一个个固固定定可可靠靠的的刚刚性性构构件件上上 通通过过管管道道与与气气瓶瓶相相连连 ，不不允允许许低低温温进进液液口口回回气气接接头头摇摇动动。固固定定构构件件应应具具有有足足够够的的强强度度能能满满足足正正常常的的低低温温进进液液口口(回回气气接接头头)与与加加气气枪枪(回回气气枪枪)对对接接和和别别离离操操作作，同同时时应应保保证证构构件件在在加加气气软软管管没没有有卸卸掉掉，而而汽汽车车就就驶驶离的情况下不会在外部拉力的作用下被破坏。离的情况下不会在外

69、部拉力的作用下被破坏。l慎重：慎重：l1 当当低低温温进进液液口口安安装装在在车车辆辆的的侧侧面面时时，建建议议把把进进液液管管弯弯成成“S或或者者“O形，以防止来自形，以防止来自侧侧面的外力撞面的外力撞击击。l2 当当放放空空接接头头安安装装在在车车辆辆的的侧侧面面时时，建建议议把把充充液液管管弯弯成成“S 或或者者“O形，以防止来自形，以防止来自侧侧面的外力撞面的外力撞击击。l3 采采用用金金属属软软管管连连接接进进液液单单向向阀阀和和低低温温进进液液口口时时，软软管管的的弯弯曲曲半半径不能低于径不能低于200mm，否那么会影响金属，否那么会影响金属软软管的管的强强度和使用寿命。度和使用寿

70、命。l4 采采用用金金属属软软管管连连接接放放空空截截止止阀阀阀阀和和放放空空接接头头时时，软软管管的的弯弯曲曲半半径不能低于径不能低于150mm，否那么会影响金属，否那么会影响金属软软管的管的强强度和使用寿命。度和使用寿命。l5 低温低温进进液口的位置液口的位置应应当考当考虑虑加气加气枪枪手柄有空手柄有空间进间进展操作。展操作。l 如如果果压压力力表表需需要要远远离离气气瓶瓶安安装装，无无论论气气瓶瓶是是何何种种布布置置方方式式，应应当当保保证证压压力力表表朝朝向向易易于于观观察察的的方方向向和和位位置置。压压力力表表的的安安装装牢牢靠靠，防防止止因因为为振振动动和和装装配配不不牢牢而而松松

71、动动，造造成成天天然然气气从从此此处处泄泄漏漏。压压力力表表的的连连接收接收线为线为采用奥氏体不采用奥氏体不锈钢锈钢无无缝缝管或管或T2-U管。管。l 根根据据汽汽车车蓄蓄电电池池电电压压电电源源情情况况 小小车车为为12V，重重型型卡卡车车、公公共共汽汽车车以以及及长长途途客客车车为为24V 选选择择适适合合的的液液位位显显示示表表。液液位位显显示示表表安安装装在在汽汽车车驾驾驶驶室室内内，负负极极搭搭铁铁。电电容容变变送送器器已已经经安安装装于于气气瓶瓶的的管管路路系系统统内内，也也需需要要供供给给12 V 或或24V 的的电电源源。从从电电容容变变送送器器到到液液位位显显示示表表的的信信

72、号号电电缆缆根根据据气气瓶瓶的的安安装装位位置置以以及及电电缆缆的的走走线线路路线线等等需需要要安安装装 在在车车辆辆底底盘盘制制造造时时安安装装 。如如有有必必要要液液位位显显示示表表的的照照明明灯灯可可以以和和仪仪表表盘盘照照明明灯灯相相连连。l 具体安装接具体安装接线请线请参照液位参照液位计计使用使用说说明明书书。l注注意意：为为便便于于观观察察液液位位，建建议议将将液液位位显显示示表表安安装装在在汽汽车车仪仪表表盘盘上上。由于液位由于液位显显示表不防雨，所以必示表不防雨，所以必须须安装在安装在车辆车辆内部。内部。l汽化器的安装汽化器的安装l 汽化器可以安装在供气管路中的任何位置，但应当

73、采取适当的保护措施，防止受到公路碎石和其他可能的因素造成的机械破坏。汽化器的安装位置应当通风。l汽化器壳程的冷却水氯离子含量不得高于25ppm。l汽化器既可水平安装也可以垂直安装，具体的要求按照条和条的规定。l天然气的进出口均可采用奥氏体不锈钢无缝管或T2铜管。l5、安装后的、安装后的试验试验l5.1 吹吹扫扫l 安装完安装完毕毕后后 指管路上各指管路上各阀门还阀门还没有最没有最终连终连接以及与接以及与发动发动机机进进气管最气管最终终相相连连前的状前的状态态 ，整个供气系，整个供气系统应统应当当进进展吹展吹扫扫，吹，吹扫扫使用枯燥、干使用枯燥、干净净的氮气。将的氮气。将气瓶气瓶压压力升至力升至

74、0.30.5MPa左右然后，开启气瓶供液左右然后，开启气瓶供液阀阀 注意开启度适当不要注意开启度适当不要使使过过流流阀阀关关闭为闭为宜宜 ，吹，吹扫时间扫时间不小于不小于5分分钟钟。l5.2 气密性气密性试验试验l 试验试验使用中性使用中性发发泡液，将泡液，将发发泡液涂覆在整个被泡液涂覆在整个被检检部位外表，所部位外表，所检测检测的区的区域域应应当无气泡当无气泡产产生。生。检验检验完完毕毕后，后，应应将被将被检测检测部位的部位的发发泡液洗拭干泡液洗拭干净净，以免，以免产产生腐生腐蚀蚀。l气密性气密性试验试验步步骤骤：l 1 试验试验前前应应当当对连对连接接接接头进头进展展紧紧固；固；l 2 试

75、验时压试验时压力上升力上升应应当当缓缓慢，先将慢，先将压压力升高力升高0.05MPa，保，保压压5分分钟钟以上；以上；l 3 对连对连接局部接局部进进展展检检漏，如果有漏漏，如果有漏紧紧固接固接头头；l 4 压压力力缓缓慢上升至慢上升至0.8MPa，然后按照，然后按照0.16MPa逐次逐次递递增至增至1.6MPa，保，保压压10分分钟钟，不漏，不漏为为合格。合格。l5.3 低温冷低温冷试试l 吹吹扫扫完完毕毕后，后，连连接收路接收路阀门阀门。向气瓶内部充装。向气瓶内部充装1520L液氮，液氮，静置静置预预冷冷4小小时时以上。从汽化器出口以上。从汽化器出口进进展放空，以便充分冷却与低展放空，以便

76、充分冷却与低温接触的管路，并温接触的管路，并检验检验螺螺纹纹接接头头是否泄漏。是否泄漏。l 如果冷如果冷试试和和试车试车一起一起进进展，那么启展，那么启动发动动发动机，充分冷却气瓶和机，充分冷却气瓶和汽化器之汽化器之间间的管路、接的管路、接头头等部件，等部件，进进展泄漏展泄漏检验检验。检验检验采用精度不采用精度不低于低于5%FS，报报警点警点为为25ppm的吸入式防爆可燃气体的吸入式防爆可燃气体检测仪检测仪。检检测测前，将被前，将被检测检测部位的剩余油部位的剩余油污污或密封或密封剂剂去除干去除干净净，防止因，防止因检测仪检测仪受到非天然气或示踪气体的干受到非天然气或示踪气体的干扰扰。检测应检测

77、应在无在无风风的的环环境中境中进进展。展。l警告：安装完警告：安装完毕毕后，在充装液体前后，在充装液体前进进展冷展冷试试是必要的。由于各种材是必要的。由于各种材料的料的线线性膨性膨胀胀率不一率不一样样，即使在常温下，即使在常温下试验试验没有泄漏，但在低温下没有泄漏，但在低温下可能会出可能会出现现泄漏情况。泄漏情况。八、操作方法八、操作方法l1 、首次充装、首次充装l2、常、常规规充装充装l3、燃料供、燃料供给给l4 、气体、气体输输出出l5 、经济阀经济阀的的调节调节l1、首次充装、首次充装l通通常常将将首首次次充充装装、停停顿顿工工作作两两周周上上、以以及及经经过过维维修修的的气气瓶瓶称称为

78、为“热热瓶瓶。热热瓶瓶的的充充装装必必须须使使气气瓶瓶的的内内胆胆温温度度冷冷却却至至液液化化天天然然气气温温度度。应应当当按按照照以下程序以下程序进进展：展：l1 确确认认加气站或者安装了气瓶的加气站或者安装了气瓶的车辆车辆已已经经良好地接地；良好地接地；l2 翻开低温翻开低温进进液口液口 C1 和回气接和回气接头头 C2 的保的保护护帽；帽；l3 目目视检查视检查气瓶的气瓶的阀门阀门、接、接头头、管道，确、管道，确认认没有泄漏和部件没有缺失；没有泄漏和部件没有缺失；l4 用用枯枯燥燥氮氮气气吹吹扫扫 或或使使用用干干净净、枯枯燥燥的的棉棉纱纱擦擦拭拭 低低温温进进液液口口 C1 和和回回气

79、接气接头头 C2 ，确保没有水分、，确保没有水分、杂质杂质；l5 如果需要，如果需要，连连接回气接回气枪枪和回气接和回气接头头 C2 ，将回气，将回气枪拧枪拧90；l6 确确认认加气加气枪枪和低温和低温进进液口液口 C1 相配，相配，连连接加气接加气枪枪和低温和低温进进液口；液口；l7 开启加气站开启加气站泵泵，对对气瓶气瓶进进展充液，当加气机展充液，当加气机显显示示30L左右，停左右，停顿顿加液；加液；l8 开启气瓶放空开启气瓶放空阀阀 VV 把把压压力下降到力下降到0.3MPa，然后关，然后关闭闭放空放空阀阀 VV ；l警警告告：放放空空时时需需要要注注意意：放放空空的的气气体体回回到到加

80、加气气站站大大贮贮槽槽或或者者排排放放到到平平安地点。安地点。l9 让气瓶冷却10分钟左右，在这期间气瓶的压力会上升；l10观察气瓶压力表P1，如果气瓶压力较高，可能需要放空才能进展充装，步骤按照本条8款的规定；l11重新开启加气站泵进展充装，直到加气机自动停顿；l12确认放空阀VV已经关闭，拆卸加气枪和回气枪；l盖上低温进液口C1和回气接头C2的保护帽。l2、常、常规规充装充装l 常常规规充充装装是是指指正正常常使使用用的的气气瓶瓶，在在充充装装时时气气瓶瓶内内胆胆处处于于低低温温状状态态和有一局部液体。和有一局部液体。l1 确确认认加气站或者安装了气瓶的加气站或者安装了气瓶的车辆车辆已已经

81、经良好地接地；良好地接地；l2 翻开低温翻开低温进进液口液口 C1 和回气接和回气接头头 C2 的保的保护护帽；帽；l3 目目视视检检查查气气瓶瓶的的阀阀门门、接接头头、管管道道，确确认认没没有有泄泄漏漏和和部部件件没没有有缺缺失；失；l4 用用枯枯燥燥氮氮气气吹吹扫扫 或或使使用用干干净净、枯枯燥燥的的棉棉纱纱擦擦拭拭 低低温温进进液液口口 C1 和和回气接回气接头头 C2 ，确保没有水分、，确保没有水分、杂质杂质；l5 如果需要，如果需要，连连接回气接回气枪枪和回气接和回气接头头 C2 ，将回气，将回气枪拧转枪拧转90；l6 确确认认加气加气枪枪和低温和低温进进液口液口 C1 相配，相配，

82、连连接加气接加气枪枪和低温和低温进进液口；液口；l7 观观察察气气瓶瓶压压力力表表 P1 ，如如果果气气瓶瓶压压力力较较高高，可可能能需需要要放放空空才才能能进进展展充充装装，开开启启气气瓶瓶放放空空阀阀 VV 把把压压力力下下降降到到加加气气机机需需要要的的压压力力以以下下，然然后后关关闭闭放放空空阀阀 VV 放放空空时时需需要要注注意意：放放空空的的气气体体回回到到加加气气站站大大贮贮槽或者排放到平安地点槽或者排放到平安地点 ；l8 开启加气站开启加气站泵进泵进展充装，直到加气机自展充装，直到加气机自动动停停顿顿；l9 确确认认放空放空阀阀 VV 已已经经关关闭闭，拆卸加气，拆卸加气枪枪和

83、回气和回气枪枪；l10 盖上低温盖上低温进进液口液口 C1 和回气接和回气接头头 C2 的保的保护护帽。帽。l注意：l1在充装前应当观看气瓶外表是否有结露或结霜现象，建议有此现象的气瓶不要进展充装，应当送回厂家进展修理。l2查看气瓶是否有压力，如果压力为零，应当对气瓶进展吹扫、气密性试验，合格后，再进展充装。l警告：l1在充液前应当检查低温进液口内是否有水分、杂质，应当确保充液时水分和杂质完全被去除干净。 l2如果有水分，在充液时，水分会迅速凝结成冰块。冰块有可能堵塞进液单向阀、低温进液口、甚至进入瓶内。堵塞造成低温进液口、进液单向阀关闭不严产生泄漏，甚至造成密封面的损坏。如果冰块进入气瓶内部

84、，可能会在出液过程中堵塞在出液单向阀处，造成供液不畅，使得发动机动力缺乏甚至无法开动。l3如果有杂质，在充液时，杂质可能造成进液单向阀、低温进液口关闭不严，甚至造成密封面的损坏。同时，如果发动机前端没有装设过滤器，杂质可能造成发动机损坏。l注意：一只完全充满的气瓶其压力上升十分迅速，可能导致平安阀开启；因此完全充满的气瓶应尽快使用，制止长时间储存。l警告：向大气放空时，应当将放空的气体引到平安的地方，否那么将有引起火灾和爆炸的危险。l3、燃料供、燃料供给给l以下情况需要以下情况需要对对气瓶增气瓶增压进压进展增展增压压：l1气瓶首次使用且气瓶首次使用且压压力低于力低于发动发动机的需要机的需要时时

85、；l2气瓶在平安气瓶在平安阀阀、压压力表校力表校验验后；后；l3气瓶气瓶经过经过放空后放空后维维修的；修的；l4升升压调节阀设压调节阀设定的定的压压力低于力低于发动发动机需要机需要压压力的。力的。l3.2 增增压过压过程程l1确确认认使用使用阀阀 Vu 放空放空阀阀 Vv 和和处处于关于关闭闭状状态态；l2开启增开启增压阀压阀 Pv ，此，此时时增增压压管路开管路开场结场结霜；霜；l3压压力到达力到达稳稳定，此定，此时时增增压压管路开管路开场场化霜。化霜。l如如果果此此时时的的压压力力还还不不能能满满足足发发动动机机需需要要，需需要要对对升升压压调调节节阀阀 PBr 进进展展调节调节。l气瓶如

86、果需要气瓶如果需要对对外供液，不用关外供液，不用关闭闭增增压阀压阀。l3.3 升升压调节阀压调节阀的在的在线调节线调节l1升升压调节阀压压调节阀压力力设设定定值值的判断的判断l1 如如果果增增压压盘盘管管不不结结霜霜，且且气气瓶瓶压压力力表表 P1 的的压压力力不不发发生生变变化化；随随着着使使用用的的进进展展，压压力力降降低低至至一一固固定定值值时时，气气瓶瓶压压力力表表 P1 显显示示的的值值就就是是经经济济阀阀的的设设定定值值。此此时时说说明明升升压压调调节节阀阀的的设设定定压压力力小小于于气瓶气瓶压压力表力表 P1 显显示的示的值值；。；。l2 如如果果增增压压盘盘管管结结霜霜，气气瓶

87、瓶压压力力表表 P1 的的压压力力在在逐逐渐渐升升高高，此此时时说说明明升升压压调调节节阀阀的的设设定定压压力力大大于于气气瓶瓶压压力力表表 P1 显显示示的的值值，随随着着时时间间的的进进展展，压压力力升升高高至至一一固固定定值值时时，气气瓶瓶压压力力表表 P1 显显示示的的值值就是升就是升压调节阀压调节阀的的设设定定值值。l2升升压调节阀压调节阀的的调节调节l1 如果如果压压力需要力需要调调高高l 1 确定升确定升压调节阀压调节阀的的设设定定值值；l 2 拧拧松松序序号号锁锁紧紧螺螺母母，然然后后顺顺时时针针拧拧动动序序号号调调节节螺螺杆杆，拧拧动动时时应应当当根据升根据升压调节阀实际压调

88、节阀实际的的值值与与设设定定值值之之间间的差的差值值来判断所要的圈数。来判断所要的圈数。l 3 拧拧动动后后，自自增增压压盘盘管管会会结结霜霜，气气瓶瓶的的压压力力会会升升高高；当当观观察察到到压压力力稳稳定定或或者者自自增增压压盘盘管管的的霜霜变变成成蜂蜂窝窝状状或或化化成成水水时时，此此时时气气瓶瓶压压力力表表 P1 显显示示的的值值就是升就是升压调节阀压调节阀的的设设定定值值；l 4 如果如果压压力没有到达力没有到达设设定定值值，重复上述步，重复上述步骤骤；压压力到达需要力到达需要值时值时；l 5 拧紧拧紧锁紧锁紧螺母。螺母。l2 如果如果压压力需要力需要调调低低l 1 确定升确定升压调

89、节阀压调节阀的的设设定定值值；l 2 关关闭闭增增压压截截止止阀阀，然然后后通通过过使使用用或或者者放放空空的的方方法法把把压压力力将将到到需需要要设设定定的的值值；l 3 拧拧松序号松序号锁紧锁紧螺母，然后逆螺母，然后逆时针拧动时针拧动序号序号调节调节螺杆；螺杆；l 4 然后开启增然后开启增压压截止截止阀阀，观观察察压压力是否上升；力是否上升；l 5 如果上升，重复上述步如果上升，重复上述步骤骤，直至，直至压压力到达需要的力到达需要的值值；l 6 拧紧拧紧锁紧锁紧螺母。螺母。l提示：提示：1 拧动拧动一圈一圈压压力力约约升高升高/降低降低0.2MPa左右。左右。l 2 升升压调节阀压调节阀在

90、出厂在出厂时时，设设定的定的压压力力为为0.8MPa。l注意：注意：1 拧动时拧动时建建议议每次每次拧动拧动1/41/2圈圈为为限；限；l 2 如如果果调调整整后后的的设设定定值值高高于于需需要要设设定定的的值值，请请按按照照压压力力调调低低的的步步骤骤进进展，不要随意展，不要随意拧拧回。回。l3.4 液体液体输输出出l1确确认认升升压调节阀压调节阀的的设设定定值值以及气瓶的以及气瓶的压压力力满满足足发动发动机需要；机需要；l2如如果果气气瓶瓶的的压压力力高高于于发发动动机机压压力力0.3MPa以以上上，需需要要对对气气瓶瓶进进展展排排放放处处理；理；l3当气瓶的当气瓶的压压力比力比发动发动机

91、机压压力高力高0.1MPa后，后，缓缓慢开启使用慢开启使用阀阀 Vu ；l4发动发动机正常工作后，可以加大使用机正常工作后，可以加大使用阀阀的开度。的开度。l提提示示：气气瓶瓶压压力力过过高高或或者者初初始始时时使使用用阀阀的的开开开开启启过过快快，可可能能会会引引起起过过流流阀阀关关闭闭，造成，造成发动发动机熄火。机熄火。l4 、气体、气体输输出出l 在在正正常常使使用用过过程程中中，如如果果气气瓶瓶的的压压力力高高于于经经济济阀阀的的设设定定压压力力，经经济阀济阀会自会自动动开启。开启。l注注意意：在在通通常常供供给给情情况况下下，汽汽化化器器都都被被供供以以液液态态燃燃料料；但但当当经经

92、济济阀阀开开启启时时，流，流经经其中的是气其中的是气-液两相混合液两相混合汇汇流，气体占的比重流，气体占的比重较较大。大。5 5、 经济阀经济阀经济阀经济阀的的的的调节调节调节调节1 1 离离离离线调节线调节线调节线调节l部件名称：部件名称：l高压氮气瓶高压氮气瓶降压调节阀高压气瓶常用调节阀降压调节阀高压气瓶常用调节阀截止阀截止阀压力表压力表待调经济阀待调经济阀l调试步骤：调试步骤：l1 1按照流程图连接所有阀门；按照流程图连接所有阀门；l2 2确认所有阀门处于关闭状态，确认确认所有阀门处于关闭状态，确认待调经济阀的调节螺杆处于全松状态；待调经济阀的调节螺杆处于全松状态；l3 3缓慢开启高压氮

93、气瓶阀门，然后开启缓慢开启高压氮气瓶阀门，然后开启试验用截止阀压力，对管路进展检漏；试验用截止阀压力，对管路进展检漏；l4 4开启高压氮气瓶阀门，调节开启高压氮气瓶阀门，调节降压调节阀的出口压力等于所要设定的经济阀压力；降压调节阀的出口压力等于所要设定的经济阀压力；l顺顺时时针针方方向向拧拧动动经经济济阀阀调调节节螺螺杆杆，直直到到经经济济阀阀出出口口没没有有气气体体出出来来，此此时时压压力力表表显显示示的的压压力力即即为经济阀的设定压力。为经济阀的设定压力。l2 在在线调节线调节l 在在线线调调节节时时，首首先先判判断断经经济济阀阀的的设设定定值值。然然后后更更具具需需要要调调节节的的压压力

94、，力，调调整整调节调节螺杆。螺杆。l 1 拧拧松序号松序号锁紧锁紧螺母，然后逆螺母，然后逆/顺时针拧动顺时针拧动序号序号调节调节螺杆；螺杆；l 2 拧动调节拧动调节螺杆螺杆时时不要幅度不要幅度过过大，建大，建议议每次每次拧动拧动1/41/2圈圈为为限；限；l 3 拧紧拧紧锁紧锁紧螺母。螺母。l提示：提示：1 拧动拧动一圈一圈压压力力约约升高升高/降低降低0.2MPa左右。左右。l 2 升升压调节阀压调节阀在出厂在出厂时时，设设定的定的压压力力为为0.86MPa。l 3 建建议议在在调节时选调节时选用离用离线调节线调节的方式。的方式。l九、常见故障问题及处理方法九、常见故障问题及处理方法 l1、

95、常见故障、常见故障现象 气瓶系统表观现象 检查内容 处理方法 发动机动力不足 汽化器表面结霜 1.汽化器进、出水管压瘪 回圆 2.汽化器进、出水管泄漏 堵漏 3. 供气管路有泄漏 堵漏 4.发动机有不工作的汽缸 车厂维修 5.冷却水管过小 重新配置 6.发动机水泵选择不合理 重新配置 7.汽化器选配不匹配 重新配置 气瓶压力持续下降，且增压盘管不结霜 1.升压调节阀失灵 更换易损件 2.增压管路堵塞 见2 .管路堵塞气瓶压力持续下降，且增压盘管结霜 经济阀的设定值低于升压调节阀的设定值，且低于发动机的压力需要 3.3 升压调节阀的在线调节和经济阀的调节气瓶压力下降至一定值（低于发动机需要压力）

96、，且增压盘管结霜 1.升压调节阀设定值不满足需要 3.3 升压调节阀的在线调节2.增压盘管被泥土覆盖 用水冲洗干净 气瓶压力正常，且增压盘管不结霜，调压阀后压力低于发动机压力 管路调压阀设定值低于发动机需要 3.3 升压调节阀的在线调节发动机动力不稳 P1表稳定，P2表跳动 管路降压调节阀失灵 P1表跳动 气瓶升压调节阀失灵 现象 气瓶系统表观现象 检查内容 处理方法 发动机无法启动或突然熄火 过流阀堵死 1.经济阀设定压力低于升压调节阀 3.3 升压调节阀的在线调节和经济阀的调节3.过流阀堵塞2.汽车启动时，使用阀开启太快 见3.4 液体输出和3.过流阀堵塞P1压力显示过低 气瓶升压调节阀失

97、灵或设定不对 见3.3 升压调节阀的在线调节气瓶压力升高过快或持续升高 气瓶表面结露、结霜 真空恶化 回厂返修 气瓶表面正常 小止回阀失灵 更换 经济阀设定过高 见5经济阀的调节安全阀开启后不密封或不排放 安全阀失灵 更换 充装时气瓶排空 加气枪软管不是真空管 加气站问题 低温阀门冻死 阀门泄漏 维修 常见故障常见故障l2 .管路堵塞管路堵塞l1 将气瓶内的液体将气瓶内的液体进进展排放干展排放干净净，压压力同力同时时泄放到泄放到0MPa；l2 用枯燥氮气用枯燥氮气对对气瓶气瓶进进展置展置换换，确保天然气，确保天然气浓浓度度1%；l3 用用0.30.4MPa氮气氮气对对气瓶气瓶进进展吹展吹扫扫，

98、检测检测露点露点-40。l1 关关闭闭使用使用阀阀；l等候一段等候一段时间时间或或轻轻敲敲过过流流阀阀。l4.自自增增压压的的优优点点及及在在何何时时不不能能起起到到增增压压作作用用，采采取取何何种种方方式式可可以以抑制不能起到增抑制不能起到增压压作用的作用的问题问题？ l1). 气瓶在气瓶在维维修修时时 液位高于增液位高于增压压管管 具有具有优势优势；l2). 使得加气站排放使得加气站排放时间时间延延长长；l3). 无无压贮压贮存存时时，平安，平安阀阀起跳起跳时间长时间长。l2液位计故障问题维修液位计故障问题维修DYQ-1、2、3l 故障现象 原因 解决方案 打开电源后，液位计无显示，且背光

99、不亮 电源没有接上，或是正极上的保险管断开 关电后重新接上电源，或更改保险管，再打开电源 打开电源后，液位计无显示，但背光亮 连接头断开，或是连接线被拉断 关电后检查并接好连接头，或联系厂家，更换连接线 液位计显示FFF Q9连接处进水，或是罐与变送器规格不一致 拆下变送器Q9接头，并对其进行风干后再安装，或联系厂家进行更换液位计显示EEE Q9连接处断开 检查Q9接头，如有水份，应将其干燥后再安装，并检查Q9连接外是否稳定及Q9内部芯线是否连接好，如有问题，应重新规范安装。 液位计显示有一定升数，车开不动 首先查看压力值是否是处于正常范围。其次是传感器初值电容设错。在2菜单把初值电容改过来

100、液位计显示数字跳动。 1、罐体至变送器线损坏;2、变送器至液表头连接线损坏;3插接件松脱及浸水;4、汽化器镙帽松脱。5、直拉线式在变送器处连接不紧。 将坏线更换，拧紧镙帽、插接件 加满液，显示升数不够 传感器初值电容设错，主要是偏高 在2菜单把初值电容改过来显示在EEE、0之间摆动，静止时显示EEE，车开动后显示0 罐体至变送器线断 换瓶 l注意：对液位计进展检查维修时，必须先切断电源，待检查维修注意：对液位计进展检查维修时，必须先切断电源，待检查维修完毕后，再接通电源！完毕后，再接通电源！l警告：当液位指示器显示到零附近时，司机应即时回加液站加液，警告：当液位指示器显示到零附近时，司机应即时

101、回加液站加液，否那么很可能会发生无液而停车在路上的情况。误差范围：否那么很可能会发生无液而停车在路上的情况。误差范围：10%l注意：如果变送器或连接处进水，会导致液位计产生异常，因此注意：如果变送器或连接处进水，会导致液位计产生异常，因此在日常清洁保养时应注意要让变送器和连接处保持干净和枯燥。在日常清洁保养时应注意要让变送器和连接处保持干净和枯燥。l3液位计故障问题维修液位计故障问题维修DYQ-4：见液位显示说明：见液位显示说明十、日常维护十、日常维护l气瓶使用者应当编制详细的检修方案，并按照方案实施，确保气瓶的使用平安1日常维护要求保养内容保养间隔时间保养方法保养者日期气瓶与支架的连接螺母1

102、5天拧紧螺母气瓶管道上连接螺母每次出车前目视观察是否有泄漏汽化器6个月清理盘管上的水垢阀门经常是否关闭不严，泄漏安全阀12个月送当地技术监督部门校验压力表12个月送当地技术监督部门校验气瓶真空度12个月压力测试检漏经常气密试验或探测检漏l2 检检漏漏l 可可以以用用便便携携式式甲甲烷烷探探测测器器对对车车辆辆的的燃燃气气系系统统天天然然气气泄泄漏漏点点进进展展检检查查 应应遵遵照照探探测测器器制制造造商商的的说说明明书书正正确确使使用用 。为为确确保保车车辆辆正正常常运运行行，应应定定期期的的进进展展系系统统检检漏漏，如如果果发发现现漏漏点点应应立立即即进进展展维维修修。在在一一些些特特殊殊条

103、条件件下下用用探探测测器器难难以以准准确确判判断断泄泄漏漏点点时时，可可以以借借助助肥肥皂皂液液检检查查漏漏点。点。l3 零部件更零部件更换换l 任何燃料泄漏，一任何燃料泄漏，一经发现经发现必必须维须维修：修：l如果是管螺如果是管螺纹纹泄漏泄漏应应拆开拆开连连接、清接、清洁连洁连接面、使用生料接面、使用生料带进带进展密封。展密封。l如如果果是是管管件件泄泄漏漏应应对对其其解解体体并并严严格格检检查查，如如果果螺螺母母和和卡卡套套外外观观没没有有损损伤伤那那么么可可继继续续使使用用，重重新新安安装装管管线线并并拧拧紧紧螺螺母母，最最后后进进展展压压力力检检漏。漏。l如果是如果是阀门阀门泄漏按照第

104、泄漏按照第6.3条条?阀门阀门构造及构造及维维修修?的方法的方法进进展。展。l警警告告：在在阀阀门门、管管螺螺纹纹、管管件件的的维维修修和和更更换换中中，必必须须满满足足平平安安措措施施见见?平安提要平安提要?及及?平安防平安防护护?的要求，否那么可能造成人身的要求，否那么可能造成人身伤伤害。害。l4 真空失效真空失效 l 通通常常，伴伴随随着着真真空空失失效效气气瓶瓶会会出出现现瓶瓶体体结结霜霜或或瓶瓶内内压压力力急急剧剧升升高高等等现现象象。但但是是对对于于一一个个新新瓶瓶或或者者一一个个久久置置未未用用的的气气瓶瓶而而言言，由由于于其其内内胆胆温温度度较较高高，在在充充装装液液体体时时压

105、压力力上上升升也也较较快快，这这种种现现象象应应属正常。属正常。l 过过度度的的压压力力上上升升可可以以作作为为判判断断气气瓶瓶真真空空失失效效的的依依据据之之一一。气气瓶瓶的的外外壳壳装装有有一一个个真真空空塞塞，当当气气瓶瓶真真空空失失效效时时，真真空空塞塞会会松松动动 正正常常情情况况下下，真真空空塞塞被被大大气气压压压压紧紧 。平平时时，真真空空塞塞外外套套着着一一个个塑塑料料护护帽帽。不不要要翻翻开开护护帽帽或或真真空空塞塞。如如果果发发现现气气瓶瓶真真空空失失效效，请请送送回回厂厂家家维维修。修。l 总总之之，真真空空失失效效是是一一个个很很少少见见的的现现象象，通通常常气气瓶瓶的

106、的真真空空能能够够保保持持假假设设干干年年，甚甚至至超超过过气气瓶瓶的的使使用用寿寿命命，在在这这期期间间气气瓶瓶的的真真空空是是 以以很很慢慢的的速速度度 逐逐渐渐下下降降的的。在在固固定定式式气气瓶瓶上上出出现现的的所所谓谓“软软真真空可以通空可以通过压过压力的快速升高来判断。力的快速升高来判断。 如果气瓶真空塞未现异常，但又疑心真空失效，就必须通过检如果气瓶真空塞未现异常，但又疑心真空失效，就必须通过检查压力升高时间来判断。查压力升高时间来判断。 在测试气瓶的压力升高时间时，首先为气瓶加气，然后启在测试气瓶的压力升高时间时，首先为气瓶加气，然后启动汽车直到瓶内的燃料还剩动汽车直到瓶内的燃

107、料还剩3/43/4或或1/21/2时停顿，此时瓶内的压力在经时停顿，此时瓶内的压力在经济阀的控制下维持在正常工作压力水平。车辆静置至少济阀的控制下维持在正常工作压力水平。车辆静置至少1212小时，系小时，系统的压力升高率低于统的压力升高率低于0.27MPa/d0.27MPa/d为正常。需要注意的是热瓶首次充为正常。需要注意的是热瓶首次充装或气瓶超量充装也会引起压力的急剧升高。装或气瓶超量充装也会引起压力的急剧升高。 一个真空失效的气瓶，其夹套压力将以近一个真空失效的气瓶，其夹套压力将以近0.007MPa/min0.007MPa/min的的速率上升，这种压力的变化非常明显；气瓶外壳，尤其是管路较

108、为速率上升，这种压力的变化非常明显；气瓶外壳，尤其是管路较为集中的部位和支撑附近的温度比其它部位的温度低，外壳结霜或凝集中的部位和支撑附近的温度比其它部位的温度低，外壳结霜或凝水与否取决于周围环境的温度和湿度。这种冷凝现象的存在并不能水与否取决于周围环境的温度和湿度。这种冷凝现象的存在并不能作为判断一个气瓶真空度存在与否的可靠指标，而气瓶压力升高率作为判断一个气瓶真空度存在与否的可靠指标，而气瓶压力升高率的测试才是最可靠、有效的判断方法。的测试才是最可靠、有效的判断方法。 一个已经真空失效的气瓶必须通过专用设备再次抽真空，一个已经真空失效的气瓶必须通过专用设备再次抽真空，这种操作可以就车进展，也可将气瓶卸下后进展。这种操作可以就车进展，也可将气瓶卸下后进展。人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。