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1、第八章 码头企业运营管理1.港口企港口企业战略管理略管理技技术开开发管管理理生生产运作管运作管理理营销管管理理港口企港口企业管理系管理系统的构成的构成2.第一第一节 码头运运营活活动的特点的特点1.1.产品的特殊性品的特殊性 港口装卸作港口装卸作为交通运交通运输业的一个的一个组成成部分,它并不提供部分,它并不提供实物形物形态的的产品,而只提品,而只提供完成供完成货物空物空间位置的位置的转移,使移,使货物从一种物从一种运运输工具工具转移到另一种运移到另一种运输工具或者在运工具或者在运输工具与工具与库场之之间转移,移,这种特殊种特殊“产品品”在在其生其生产过程中即被消程中即被消费。3.2.2.生生
2、产的不平衡性的不平衡性 (1 1)港口装卸企)港口装卸企业的服的服务对象是装象是装载货物的船舶和其他运物的船舶和其他运输工具;工具; (2 2)由于运)由于运输工具到港的密度和工具到港的密度和类型,型,到港到港货物的数量、品种和流向等具有随机性,物的数量、品种和流向等具有随机性,这种随机性种随机性产生于在港口活生于在港口活动的各的各环节之之间的相互独立性,而且各种活的相互独立性,而且各种活动本身的本身的规律性律性受多种因素影响;受多种因素影响; 因此,各种活因此,各种活动的随机性的随机性导致了港口装致了港口装卸企卸企业的生的生产任任务具有不平衡性。具有不平衡性。4.3.3.生生产的的连续性性
3、港口装卸生港口装卸生产通常采用昼夜通常采用昼夜24h24h连续作作业方式:方式: 一方面,要一方面,要对车船及船及时装卸,减少装卸,减少车船在船在港停留港停留时间,提高运,提高运输工具的运力利用率,以工具的运力利用率,以增加社会增加社会总运力;运力; 另一方面,通另一方面,通过港口的港口的货物,其目的不是物,其目的不是滞留港内,而是尽快地滞留港内,而是尽快地转运,运,进行行货物的生物的生产加工或投入市加工或投入市场; 所以从社会的宏所以从社会的宏观效益出效益出发,港口,港口应对随随时来港的船舶、来港的船舶、车辆及及时装卸且装卸且连续作作业,以,以减少减少车、船、船、货在港口的停留在港口的停留时
4、间。5.4.4.装卸装卸组织的的协作性作性 港口港口生生产企企业生生产调度度计划划理理货场库装装卸卸队机机械械队卫生生检疫疫动植物植物检验航运公航运公司司船舶供船舶供应货主主铁路运路运输部部门公路运公路运输部部门航空运航空运输部部门运运输代理代理引航引航海关海关商商检港港监6.5.5.货物运物运输信息的集聚性信息的集聚性 只有港口生只有港口生产企企业的信息流保持通的信息流保持通畅,才能,才能保保证港口生港口生产的的顺利利进行,保行,保证对来港来港车、船做到、船做到及及时装卸,减少装卸,减少车船的在港停留船的在港停留时间。6.6.生生产调度的度的层次性次性 目前我国目前我国码头生生产调度方式普遍
5、采用两度方式普遍采用两层管管理模式,即:理模式,即:“港口集港口集团公司公司- -装卸公司装卸公司”。不同。不同层次上的生次上的生产调度度职能有能有较明确的分工。明确的分工。7.第二第二节 码头企企业生生产运运营过程程一、港口企一、港口企业生生产过程概念及其程概念及其组成成 港口企港口企业的生的生产组织是从接待是从接待车、船开、船开始,送走始,送走车、船、船为止止为一个生一个生产周期。周期。车流、流、船流船流连续不断地到达,并不断地到达,并经过装卸之后离去。装卸之后离去。因此,港口企因此,港口企业的生的生产是以是以为车船服船服务的,的,一个周期一个周期连一个周期循一个周期循环进行着。行着。 港
6、口企港口企业生生产过程的程的组织就是研究从就是研究从车、船到达,在港、船到达,在港进行装卸等各行装卸等各项作作业、货物在不同运物在不同运输方式之方式之间完成的完成的组织过程。程。8. 港口企港口企业生生产过程,按其程,按其顺序可划分序可划分为:生:生产准准备过程、基本生程、基本生产过程、程、辅助生助生产过程和生程和生产服服务过程四个程四个阶段:段:1.1.生生产准准备过程程 是指基本生是指基本生产活活动之前,港内所之前,港内所进行的全部行的全部技技术准准备和和组织准准备工作。工作。2.2.基本生基本生产过程程 就是就是货物在港内所物在港内所进行的装卸行的装卸过程,又叫程,又叫货物的物的换装装过
7、程。系指程。系指货物从物从进港到出港所港到出港所进行的全行的全部作部作业的的综合,是直接完成船、合,是直接完成船、车货物的装卸物的装卸过程。程。9. 工序:工序:工序是工序是组成港口基本生成港口基本生产过程的最小程的最小单元,元,是指在一个完整的操作是指在一个完整的操作过程中,能起独立作用的部程中,能起独立作用的部分,通常港口的作分,通常港口的作业过程可划分程可划分为5 5个工序:个工序:(1 1)舱底作底作业工序;工序;(2 2)起落)起落舱作作业工序;工序;(3 3)水平搬运作)水平搬运作业工序;工序;(4 4)车内作内作业工序;工序;(5 5)库内作内作业工序。工序。10. 在在进行基本
8、生行基本生产过程程组织时,要使,要使组成操成操作作过程各装卸工序的生程各装卸工序的生产能力能力协调一致,否一致,否则,整个操作整个操作过程的装卸效率将受到最薄弱程的装卸效率将受到最薄弱环节的的装卸作装卸作业工序能力的制工序能力的制约。 因此,所因此,所谓保保证基本生基本生产过程(或操作程(或操作过程)的程)的协调性和性和连续性,就是要保性,就是要保证其他非主其他非主导工序向主工序向主导工序工序协调,以保,以保证主主导工序的工序的连续性。性。 所所谓主主导工序是指工序是指对整个装卸作整个装卸作业过程起程起主主导作用的工序。作用的工序。 11.3.3.辅助生助生产过程程 是保是保证基本生基本生产过
9、程程进行所必需的各种行所必需的各种辅助性助性生生产活活动。它包括:装卸机械的。它包括:装卸机械的维修与保养、装卸修与保养、装卸工属具的加工制造与管理、港口各工属具的加工制造与管理、港口各项设施的施的维修,修,以及以及动力供力供应等。等。4.4.生生产服服务过程程 是指是指为保保证基本生基本生产过程和程和辅助生助生产过程程顺利利开展所开展所进行的各种服行的各种服务性活性活动。它包括:理。它包括:理货业务、仓储业务、计量量业务。12.二、港口生二、港口生产过程程组织的基本原的基本原则 在在组织生生产过程中必程中必须遵循以下几个方面的原遵循以下几个方面的原则:1.1.生生产过程的程的连续性性(1 1
10、)港口生)港口生产过程的程的组织是以运是以运输工具工具为对象的,象的,因此,只有因此,只有对运运输工具从工具从进港开始,直到完成了全港开始,直到完成了全部作部作业之后,将之后,将货物运出港位置,才算物运出港位置,才算结束了港口束了港口的生的生产过程。程。13.(2 2)为保保证装卸作装卸作业线的的连续性,必性,必须保保证各作各作业工序的能力与工序的能力与协调。(3 3)港口生)港口生产过程的程的连续性性还应表表现为四个四个阶段段之之间,即生,即生产准准备过程、基本生程、基本生产过程、程、辅导生生产过程以及生程以及生产服服务过程之程之间组织平行作平行作业或合理安或合理安排排顺序,以避免在作序,以
11、避免在作业过程中由于程中由于衔接不好而使生接不好而使生产作作业中断。中断。(4 4)不能要求港口所有)不能要求港口所有资源都源都处于于连续工作状工作状态,特特别是港口的主要生是港口的主要生产资源源泊位,必泊位,必须会有一会有一定工作中断定工作中断时间。14.(5 5)港口生)港口生产过程的程的连续性性还表表现为货物在港作物在港作业的的连续性,也就是要以最大限度地性,也就是要以最大限度地缩短短货物在港停留物在港停留时间,尽快,尽快实现其使用价其使用价值。15.2.2.生生产过程的程的协调性性 港口生港口生产过程的程的协调性,是指港口生性,是指港口生产各主要各主要环节之之间,作,作业线上各作上各作
12、业工序之工序之间,在生,在生产能力能力上,也即在人上,也即在人员、设备等各个方面配合得当。等各个方面配合得当。3.3.生生产过程的均衡性程的均衡性 港口生港口生产过程的均衡性,是指在相同的程的均衡性,是指在相同的间隔隔时间内下达的任内下达的任务均衡,同均衡,同时,也包括各个,也包括各个阶段、各段、各个作个作业工序所完成的任工序所完成的任务相同(或相接近)或相同(或相接近)或稳步步上升。上升。16.4.4.生生产过程的程的经济性性 港口生港口生产过程的程的经济性,是指在性,是指在组织港口生港口生产过程中不程中不仅要考要考虑生生产效率,而且效率,而且还要全面考要全面考虑其其经济效益,效益,这也是港
13、口管理由生也是港口管理由生产型型转为经营型型的重要的重要标志。志。17.三、港口生三、港口生产过程程组织的任的任务1.1.保持港口保持港口畅通,加速通,加速车、船、船、货的周的周转;2.2.保保证按期、按按期、按时、安全、安全优质地完成地完成车、船装卸任、船装卸任务;3.3.充分合理运用港口充分合理运用港口资源和一切技源和一切技术手段完成生手段完成生产任任务;4.4.加加强港口生港口生产过程相关的各部程相关的各部门间的合作。的合作。18.案例案例:港口生港口生产组织的一种特殊方式的一种特殊方式香港的中流作香港的中流作业 中流作中流作业是香港是香港货物装卸运物装卸运输中独中独具特色的作具特色的作
14、业方式,方式,在完成在完成货物装卸任物装卸任务中起着重要的作中起着重要的作用。用。19. 趸船船, ,无无动力装置的矩形平底船,固定在岸力装置的矩形平底船,固定在岸边、码头,以供船舶停靠,上下旅客,装卸,以供船舶停靠,上下旅客,装卸货物物, ,平底匣平底匣形的非自航船。通常固定在岸形的非自航船。通常固定在岸边,作,作为船泊停靠的船泊停靠的“浮浮码头”,供装卸,供装卸货物及旅客上下船用。物及旅客上下船用。20. 中流作中流作业涉及涉及货船停泊在海上的浮筒或船停泊在海上的浮筒或锚泊区起卸泊区起卸货物。中流作物。中流作业商主要商主要为运运载散散货、小型集装箱以至大、小型集装箱以至大型分格式集装箱等各
15、种型分格式集装箱等各种类型型货物的物的货船服船服务。 香港的中流作香港的中流作业服服务在在2020世世纪9090年代中期年代中期发展迅速,展迅速,主要原因有两个:主要原因有两个:一是船公司一是船公司认为集装箱集装箱码头经营商所收取的商所收取的码头服服务费过高;高;二是香港与二是香港与东南南亚之之间的的贸易易发展展较快。快。 相相对于集装箱于集装箱码头而言,中流作而言,中流作业处理集装箱的好理集装箱的好处在于在于货物可以同物可以同时在船舶两在船舶两侧作作业,而若船舶停靠在,而若船舶停靠在码头泊位上泊位上时,只能在船舶的一,只能在船舶的一侧作作业,但是,中流作,但是,中流作业的装卸的装卸设备21.
16、受其外伸距和操作速度的限制,故受其外伸距和操作速度的限制,故较适用于适用于处理小型船舶的理小型船舶的作作业。选择中流作中流作业的装卸的装卸费用比集装箱用比集装箱码头的装卸的装卸费用便用便宜宜40%-60%40%-60%。 鉴于中流作于中流作业已已经成成为香港的香港的现实,一些,一些码头经营者者也参与了中流作也参与了中流作业的的业务。例如,。例如,HITHIT从事中流作从事中流作业已已经1111年多,目前主要从事中流作年多,目前主要从事中流作业的公司有:的公司有:Wide shine Wide shine TerminalsTerminals、Float ConsolidationFloat C
17、onsolidation、SakomaSakoma、Midstream Midstream HoldingHolding以及以及China ResourcesChina Resources等。等。22.第三节 码头生产计划的编制一、港口生一、港口生产计划划 港口生港口生产计划是港口划是港口计划的主划的主题和核心,是和核心,是编制制港口其他港口其他计划的依据和基划的依据和基础。包括。包括货物吞吐量物吞吐量计划,划,旅客吞吐量旅客吞吐量计划,成划,成组及集装箱运量及集装箱运量计划,装卸工作划,装卸工作计划,划,设备运用运用计划和船舶在港停泊划和船舶在港停泊计划等。划等。 按按时间划分港口划分港口计
18、划又分划又分为长远计划、年度划、年度计划、划、季度季度计划以及作划以及作业计划。划。23. 港口港口计划的划的综合平衡,涉及外部平衡和内部平合平衡,涉及外部平衡和内部平衡两个方面。衡两个方面。外部平衡,主要是港口与国民外部平衡,主要是港口与国民经济之之间的平衡。的平衡。内部平衡,主要是指港口内部各个内部平衡,主要是指港口内部各个环节按合理的比按合理的比例例发展。展。 生生产计划的划的综合平衡的内容主要包括:合平衡的内容主要包括:24.1.1.生生产任任务与能力之与能力之间的平衡的平衡 港口生港口生产任任务取决于国民取决于国民经济各部各部门对水运的水运的需求。一般来需求。一般来说,生,生产建建设
19、发展越快,需要通展越快,需要通过流流通通领域的域的货物也就越多。物也就越多。 港口生港口生产任任务一般取决于下述因素:一般取决于下述因素:(1 1)港口生)港口生产力的配置情况及港口与力的配置情况及港口与综合运合运输系系统的的联系条件,系条件,这是是货源源竞争的基本条件。争的基本条件。(2 2)市)市场需求,包括需求,包括货物流及其构成、国内外物流及其构成、国内外贸易的需求,港口的特色服易的需求,港口的特色服务是是满足足这些需求的基本些需求的基本条件。条件。25.(3 3)国内外航运市)国内外航运市场的的态势与与竞争。争。(4 4)港口的)港口的经营战略。略。26. 港口生港口生产能力包括:能
20、力包括:码头通通过能力、能力、库场储存存与通与通过能力、装卸机械作能力、装卸机械作业能力、能力、铁路路线路通路通过能能力、港内运力、港内运输能力、船舶供能力、船舶供应能力、能力、计量系量系统的通的通过能力、同能力、同时开开头作作业能力等等。能力等等。27.2.2.船舶运船舶运输任任务与港口通与港口通过能力的平衡能力的平衡3.3.港口内部的平衡港口内部的平衡4.4.生生产与建与建设的平衡的平衡5.5.基本生基本生产与与辅助生助生产之之间的平衡的平衡28.二、二、码头生生产作作业计划的基本内容及分划的基本内容及分类 码头生生产计划划是指港口企是指港口企业计划的具体划的具体执行行计划,它以企划,它以
21、企业计划划为总目目标,结合各合各阶段(包括段(包括月、旬、日、工班)的生月、旬、日、工班)的生产具体情况,具体情况,规定各定各阶段段作作业的具体任的具体任务和和实施施办法,是整个法,是整个计划的具体化,划的具体化,是是组织企企业日常生日常生产活活动的具体化。的具体化。 29. 码头生生产作作业计划都是以装卸划都是以装卸对象象编制的制的阶段段性性计划,通常涉及以下内容:划,通常涉及以下内容:(1 1)船船泊位的安排;)船船泊位的安排;(2 2)装卸工)装卸工艺流程的确定;流程的确定;(3 3)根据确定的装卸工)根据确定的装卸工艺流程,合理地分配港口生流程,合理地分配港口生产资源,确定各源,确定各
22、项作作业的生的生产进度、安全度、安全质量要求量要求以及相以及相应的的责任者。任者。(4 4)根据船方、)根据船方、货方的有关要求,确定与作方的有关要求,确定与作业有关有关的的协作的作的单位,向他位,向他们提出提出协作要求,以保作要求,以保证装卸装卸作作业的的顺利利进行。行。30. 码头生生产计划一般分划一般分为月度生月度生产作作业计划、旬划、旬度生度生产作作业计划划和和昼夜生昼夜生产作作业计划。划。 三、港口月度生三、港口月度生产计划划 月度生月度生产作作业计划主要由吞吐量划主要由吞吐量计划和装卸划和装卸工作工作计划划组成。成。1.1.港口月度吞吐量港口月度吞吐量计划划 港口月度吞吐量港口月度
23、吞吐量计划中划中规定的主要内容,有定的主要内容,有分分货种、分流向、航种、分流向、航线的的货物吞吐量和旅客物吞吐量和旅客发运量。运量。货物吞吐量的物吞吐量的货类构成及其主要流向,反映了地区构成及其主要流向,反映了地区之之间的的经济联系、腹地生系、腹地生产配置以及配置以及对外外贸易的情易的情况,也反映出港口在国内、外物况,也反映出港口在国内、外物资交流中的地位和交流中的地位和作用。作用。31.港口港口货物吞吐量物吞吐量计划划货类本期计划总计外外贸内内贸其中其中其中其中其中其中合合计进口口出口出口合合计进口口北方北方沿海沿海南方南方沿海沿海长江江内河内河出口出口北方北方沿海沿海南方南方沿海沿海长江
24、江内河内河合合计煤炭煤炭石油石油金属金属矿石石钢铁 水泥水泥 化肥化肥盐粮食粮食其他其他32.2.2.港口月度装卸工作港口月度装卸工作计划划 港口月度装卸工作港口月度装卸工作计划,由港口划,由港口计划部划部门或或调度部度部门编制,包含的制,包含的计划指划指标较多,各港也不尽相同。它的多,各港也不尽相同。它的主要指主要指标有按自然吨或吞吐量有按自然吨或吞吐量计算的生算的生产任任务,有按操,有按操作吨作吨计算的装卸工作量及一系列反映效率及港口生算的装卸工作量及一系列反映效率及港口生产要要素利用程度的指素利用程度的指标等。等。33.四、港口昼夜生四、港口昼夜生产作作业计划划 昼夜生昼夜生产作作业计划
25、是划是码头生生产作作业计划体系中最划体系中最基本也是最具体的基本也是最具体的计划,港口企划,港口企业的昼夜生的昼夜生产作作业计划主要包括哪些方面的内容:划主要包括哪些方面的内容:(1 1)上)上级指示、相关指示、相关单位的位的协作情况和船方、作情况和船方、货主要主要求等。求等。(2 2)货物物资料,包括:料,包括:货种、数量、流向等。种、数量、流向等。(3 3)船舶)船舶资料料: :船型、到港船型、到港时间、装卸、装卸设备、船舶、船舶积载情况等。情况等。(4 4)集疏运工具的供)集疏运工具的供应情况:集疏运列情况:集疏运列车、卡、卡车以及以及驳船等运船等运输工具的到港密度与工具的到港密度与载货
26、量。量。34.(5 5)水文气象:天气、海浪、潮汐等情况。)水文气象:天气、海浪、潮汐等情况。(6 6)港口自身的)港口自身的实际情况:情况:码头泊位能力、机械泊位能力、机械设备的的备有有量、量、库场堆存能力以及堆存能力以及员工的素工的素质和出勤情况等。和出勤情况等。35.第四节 码头生产调度方法与过程控制码头生生产调度的任度的任务归纳起来有:起来有:(1 1)根据国家的有关法律和政策,以及企)根据国家的有关法律和政策,以及企业领导的指示,到港的指示,到港车船和船和货物以及自身的物以及自身的码头专业化程度等情况,与航运、化程度等情况,与航运、铁路、物路、物资、货主、商主、商检、海关等港外有关、
27、海关等港外有关单位密切位密切联系,加系,加强协作配合,使装卸作作配合,使装卸作业连续不断地不断地进行。行。36.(2 2)根据)根据货源、运源、运输工具、机械工具、机械设备、仓库场地以及地以及劳动力等情况,配置生力等情况,配置生产作作业线,具体确,具体确定采用装卸操作方法、定采用装卸操作方法、选用机械用机械类型、配型、配备劳动力和确定作力和确定作业起止起止时间等。等。(3 3)掌握生)掌握生产作作业情况及其情况及其进度,度,预见和及和及时发现生生产调度中的不平衡度中的不平衡现象,此案去事前象,此案去事前计划、划、过程控制和事后程控制和事后补救相救相结合的方法,以保合的方法,以保证正常正常的生的
28、生产秩序。秩序。37.二、国内二、国内现行行码头生生产调度的方法度的方法 目前,我国目前,我国码头生生产调度工作主要是通度工作主要是通过编制生制生产作作业计划,召开各划,召开各类生生产调度会度会议以以及及现场调度指度指挥来开展的。来开展的。1.1.码头生生产调度会度会议制度制度 码头生生产调度会度会议制度是根据港口生制度是根据港口生产经营的特点和要求确立的,是做好的特点和要求确立的,是做好码头生生产调度度工作的重要保障。工作的重要保障。38.2.2.现场生生产调度度 现场生生产调度度总的任的任务是:以昼夜生是:以昼夜生产作作业计划和划和调度部度部门布置的任布置的任务为依据,具体依据,具体负责所
29、承担船舶的所承担船舶的劳动力和机械力和机械设备的配置、装的配置、装卸工卸工艺和流程的落和流程的落实,努力做到使各装卸生,努力做到使各装卸生产任任务能平衡、安全性地能平衡、安全性地进行。行。39.在港口两在港口两层生生产运作管理运作管理过程中,集程中,集团公司一公司一层主要主要负责以下生以下生产安排的决策:安排的决策:(1 1)船舶到港后作)船舶到港后作业泊位的指定(指泊),即泊位的指定(指泊),即负责全港船舶作全港船舶作业任任务分配。分配。(2 2)确定重点装卸船舶的)确定重点装卸船舶的优先先权,保,保证重点物重点物资装卸。装卸。(3 3)确定船舶作)确定船舶作业总体体进度及要求,度及要求,对
30、现场生生产调度提出指示。度提出指示。(4 4)全港性)全港性资源的源的调配(如:拖配(如:拖轮、浮吊、浮吊、铁路路专用用线、二、二线库场等)。等)。40.装卸公司一装卸公司一层主要主要负责的生的生产安排决策:安排决策:(1 1)针对集集团公司下达的生公司下达的生产任任务,制定具体的,制定具体的生生产作作业计划。划。(2 2)根据公司可以)根据公司可以调配的生配的生产资源,合理安排人源,合理安排人力、力、设施、施、设备,以最,以最经济的方式的方式组织生生产。(3 3)向集)向集团公司申公司申请全港性生全港性生产资源的使用。源的使用。(4 4)负责生生产过程中的程中的现场指指挥。(5 5)及)及时
31、反反馈公司生公司生产进度,度,对于生于生产中所遇到中所遇到的重大的重大问题请示集示集团公司。公司。41.第五节 码头库场管理一、港口一、港口库场的功能与的功能与类型型1.1.港口港口库场的功能的功能 港口港口库场是指港口是指港口为保保证货物物换装作装作业正常正常进行,防止行,防止进、出口、出口货物物灭失、失、损坏,而提供的用坏,而提供的用于于贮存与保管存与保管货物的物的仓库、堆、堆场、货囤和其他工作囤和其他工作物的物的总称。称。42.港口港口库场的功能主要有以下几个方面:的功能主要有以下几个方面:(1 1)货物的集散功能;物的集散功能;(2 2)调节与与缓冲功能;冲功能;(3 3)实施施货运作
32、运作业的功能;的功能;(4 4)保管)保管货物的功能。物的功能。43.2.2.港口港口库场的的类型型 港口港口库场的的类型可以从所保管的型可以从所保管的货物物类别、库场所所处的位置和建筑特征等方面来的位置和建筑特征等方面来进行分行分类:(1 1)按所保管的)按所保管的货物物类别可分可分为普通普通库场及煤及煤场、矿石堆石堆场、仓库、油、油库、冷藏、冷藏库、危、危险品品仓库等。等。(2 2)按)按库场所所处的位置可分的位置可分为水上水上仓库、前方、前方仓库(堆(堆场)、后方)、后方仓库(堆(堆场)等。)等。 (3 3)按建筑特征可分)按建筑特征可分为露天露天货场、货棚、棚、货仓、货囤、囤、贮罐、筒
33、罐、筒仓等。等。44.3.3.港口港口库场的的设置置 港口港口库场是港口的重要是港口的重要设施,在新建、施,在新建、扩建建码头泊位的同泊位的同时,必,必须新建、新建、扩建建仓库和堆和堆场,使港口堆,使港口堆存能力与泊位通存能力与泊位通过能力保持能力保持协调一致。一致。 港口港口库场应该遵循的原遵循的原则是:是:(1 1)满足港口通足港口通过能力的需要;能力的需要;(2 2)充分利用港区可使用面)充分利用港区可使用面积;(3 3)方便)方便货物周物周转;(4 4)提供良好的)提供良好的货物保管作物保管作业条件;条件;(5 5)具有良好的)具有良好的货物作物作业条件;条件;45.(6 6)合理的)
34、合理的经济投入。投入。 在在这个原个原则下,不同的下,不同的库场布置也有不同的要求,布置也有不同的要求,因根据其特点来安排不同种因根据其特点来安排不同种类的的库场:(1 1)前方)前方库场:港口:港口库场靠近靠近码头前沿的前沿的库场称称为前方前方库场。前方。前方库场都是用于堆存期都是用于堆存期较短的短的货物,物,为配合快装快卸,配合快装快卸,这类库场应该保持保持较高的周高的周转率。率。(2 2)后方)后方库场:后方:后方库场指离指离码头较远的的库场,在,在装卸船装卸船时需要需要较远的搬运距离,不便于装卸船作的搬运距离,不便于装卸船作业,因而后方因而后方库场用于存放需要在跟那个口存放用于存放需要
35、在跟那个口存放较长时间的的货物。物。46.(3 3)进口口库场:为进口口货物及卸船服物及卸船服务的的库场,对于大型港区于大型港区还可以考可以考虑进一步划分一步划分杂货进口口库场、大宗大宗货进口口库场,南方,南方进口、北方口、北方进口及口及远洋洋进口口库场等。等。(4 4)出口)出口库场:为出口出口货物及装船服物及装船服务的的库场,在,在需要的情况下也需要的情况下也应像像进口口库场一一样作作进一步划分。一步划分。(5 5)中)中转库场:对于于联运运换装港口,装港口,设置中置中转货物物服服务的的库场很有必要,很有必要,为了适了适应需要,需要,还可以按水可以按水陆中中转或水水中或水水中转分分别设置。
36、置。47.(6 6)专业化化库场:由于不同的:由于不同的货类有不同的特性,有不同的特性,要求有不同的保管条件,可以根据港口或港区生要求有不同的保管条件,可以根据港口或港区生产任任务的特点,如生的特点,如生产任任务量大而且量大而且货种复种复杂,或者,或者是是专业化化码头等特点,来等特点,来设置置专业化化库场。(7 7)月台)月台库场:在有:在有铁道道线通道港区的港口,都通道港区的港口,都建有装卸建有装卸车厢的月台,月台的后方的月台,月台的后方则为月台月台库场。48.二、港口二、港口库场管理管理1.1.港口港口库场管理的目管理的目标以及管理工作以及管理工作 库场管理的基本目管理的基本目标有以下几个
37、方面:有以下几个方面:(1 1)建立切合)建立切合实际的有效管理制度,的有效管理制度,对库场实行行计划管理,划管理,标准化管理,使整个准化管理,使整个库场处于良好的管理于良好的管理状状态。(2 2)使用科学的管理方法,以充分利用)使用科学的管理方法,以充分利用库场的堆存的堆存能力,加速能力,加速库场周周转,扩大大库场的通的通过能力,确保能力,确保进出口出口货物物畅通无阻。通无阻。49.(3 3)完善)完善库场的的货运作运作业,按照,按照货运运规章的要求,章的要求,正确正确处理有关票理有关票证和和单证,做好信息,做好信息储存,存,查询和和统计工作。工作。(4 4)采取正确的技)采取正确的技术措施
38、,完善措施,完善库场的的护货设施,施,以保以保证入入库货物的完好无物的完好无损。50.2.2.港口港口库场管理管理组织 库场作作为港口管理的一个港口管理的一个组织,负责库场的使的使用和管理,用和管理,货物的保管、交接。但物的保管、交接。但对于不同特性、于不同特性、不同不同规模的港口,模的港口,库场管理机构和管理机构和队伍的地位有所伍的地位有所不同,有着不同的不同,有着不同的组织方式和机构。方式和机构。51.总仓库长(副(副总仓库长)区、段区、段仓库长仓库计划划员检算算长仓库值班班员日日班班仓库员理理货员库场计划划员检查员库场组织52.三、港口三、港口库场堆存堆存计划的制划的制订1.1.库场堆存
39、堆存计划的作用划的作用 库场堆存堆存计划是在划是在库场使用中使用中对货物入物入库时间数量、堆存位置等事先所作的安排,分数量、堆存位置等事先所作的安排,分为月度、旬月度、旬度及昼夜度及昼夜计划。划。 库场堆存堆存计划是港口生划是港口生产作作业计划的分解和划的分解和实施施计划,用于指划,用于指导和安排和安排库场的使用和作的使用和作业,库场堆存堆存计划又是划又是库场现场管理人管理人员安排工作的依据,安排工作的依据,是是现场操作人操作人员开展工作的依据。开展工作的依据。53.2.2.编制堆存制堆存计划的要求。划的要求。在具体安排堆存在具体安排堆存计划划时,应满足下列要求:足下列要求:(1 1)最佳搬运
40、路)最佳搬运路线。(2 2)最短的距离。)最短的距离。(3 3)最少的装卸和搬运。)最少的装卸和搬运。(4 4)进出方便。出方便。(5 5)便于理)便于理货和符合安全要求。和符合安全要求。(6 6)能充分利用)能充分利用仓容量和容量和库场设备。54.3.3.编制堆存制堆存计划必划必须掌握的掌握的资料料 在制定在制定库场堆存堆存计划之前,划之前,计划人划人员必必须搜集搜集和掌握以下准确的和掌握以下准确的资料:料:(1 1)库场现有有货物和空余物和空余仓位。位。(2 2)出入)出入库货物的情况。物的情况。(3 3)港口)港口对货物作物作业的的计划安排。划安排。55.四、四、库场堆存面堆存面积的的计
41、算算1.1.堆存能力堆存能力 库场的堆存能力,就是的堆存能力,就是库场所能容所能容纳的最大的最大货物堆存量,以吨物堆存量,以吨为单位。位。 库场堆存能力不堆存能力不仅受受库场堆存面堆存面积大小的影大小的影响,而且也受响,而且也受库内堆存内堆存货物的自然特性和装卸特性物的自然特性和装卸特性的影响。的影响。 前方前方仓库和堆和堆场的堆存能力主要取决于如下四的堆存能力主要取决于如下四个因素:个因素:56.(1 1)可用堆存面)可用堆存面积(有效面(有效面积);); (2 2)货物的堆物的堆垛高度;高度; (3 3)货物的物的积载因素;因素; (4 4)亏仓情况。情况。57.2.2.可用堆存面可用堆存
42、面积 实际用于堆用于堆货面面积,是从,是从库场的地面的地面总面面积中中扣除一系列不能使用的面扣除一系列不能使用的面积。3.3.堆堆垛高度高度 堆堆垛高度不足是高度不足是库场能力未能达到能力未能达到应有指有指标的的一个主要原因。一个主要原因。 货物的堆物的堆垛高度常常受到一些因素的限制。如高度常常受到一些因素的限制。如货物的承物的承压能力,入能力,入库货物的尺度,使用的堆物的尺度,使用的堆垛机机械械设备的能力和安全因素等。的能力和安全因素等。58.4.4.积载因素因素 货物的物的积载因素即因素即货物的体物的体积与重量之比。与重量之比。 一个一个仓库内往往是堆存多种不同的内往往是堆存多种不同的货物
43、,物,这几几种种货物的物的积载因素又各不相同,要因素又各不相同,要计算堆存面算堆存面积就就必必须先先计算出算出这几种几种货物的平均物的平均积载因素,其因素,其计算算公式公式为: 59.式中:式中: 平均平均积载因素(因素(m m3 3 /t);/t); 某种某种货物的物的积载因素(因素( m m3 3 /t);/t); n n 堆存堆存货物种物种类。 在在许多情况下,各种多情况下,各种货物的入物的入库量是不同的,量是不同的,即各种即各种货物的入物的入库量占量占总入入库量的比例不同,量的比例不同,则就就不能用上述公式不能用上述公式计算平均算平均积载因素,而因素,而应用下列公用下列公式式计算:算:
44、 式中:式中: 某种某种货物占物占总入入库量的百分比;量的百分比; 60.5.5.亏仓 堆存的每票零星堆存的每票零星货物之物之间和周和周围留出的空留出的空间称称为亏仓。 亏仓的主要原因是:在的主要原因是:在实际堆存堆存货物物时,需留,需留出分隔各票出分隔各票货物的空物的空间;货物包装不物包装不规则,货物不物不能堆放到允能堆放到允许高度或不能高度或不能紧密堆放,要放弃一些堆密堆放,要放弃一些堆存空存空间;堆存;堆存货物适用物适用衬垫、托、托盘等物料占用堆存等物料占用堆存空空间等。等。 亏仓因素考因素考虑可通可通过采用采用计算算亏损系数的系数的办法,法,亏损系数系数为:61. K=1+ K=1+式
45、中:式中:KK亏损系数;系数; 亏损百分比。百分比。 亏损百分比是指由于受上述百分比是指由于受上述诸因素影响而减少因素影响而减少堆放堆放货物的体物的体积与与计划堆存的划堆存的该种种货物的体物的体积之比,之比,用公式表示用公式表示为: 式中:式中:VV少堆放少堆放货物的体物的体积(m m3 3);); V V计划堆存的划堆存的该种种货物的体物的体积(m m3 3).).62.6.6.货物所需堆存面物所需堆存面积的的计算算 利用下面公式,可以准确地利用下面公式,可以准确地计算出每票算出每票货物的物的实际所需的堆存面所需的堆存面积: 式中:式中: SS货物所需的堆存面物所需的堆存面积(m m2 2
46、); ); W W计划堆存划堆存货物的重量(物的重量(t t); ; H H允允许堆高堆高(m(m)。)。63.五、港口五、港口库场的的货物堆存作物堆存作业 库场的的货物堆存作物堆存作业由三部分由三部分组成,即成,即货物的物的入入库作作业、货物的出物的出库作作业和和货物的保管作物的保管作业。1.1.货物的入物的入库作作业 入入库作作业包括:入包括:入库前准前准备,货物入物入库验收,收,货物堆物堆码,单据据处理。理。2.2.货物的出物的出库作作业 货物的出物的出库作作业从从业务性性质上可分上可分为向收向收货人人交付和由交付和由车、船、船转运出港两种,但运出港两种,但对库场来来说实质上是一上是一样
47、的。的。64.(1 1)发货前准前准备。(2 2)发货与交接。与交接。 发货交接交接应注意做到以下几点:注意做到以下几点: 发货前双方商定交接前双方商定交接计数数办法,法,坚持当面交接。持当面交接。 港口只凭港口只凭标志相符,包装完整志相符,包装完整发货,对箱内箱内货物一物一般不般不负责任。任。 按按车、按、按驳办理交接理交接签证,一般不开,一般不开总交接交接单,也,也不要不要预先开先开单,以防更改。,以防更改。 空袋地脚空袋地脚货应随原批随原批货同行。同行。65.发现短缺,不能随便用同品种短缺,不能随便用同品种规格的格的货物抵物抵补。(3 3)单据据处理理 库场发完完货应立即与接立即与接货方方办理手理手续,签证有关交有关交接接单据。据。3.3.货物的保管作物的保管作业66.