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1、交流迸发智慧交流迸发智慧合作才能双赢合作才能双赢 交通运输方式和布局交通运输方式和布局山东省潍坊第七中学山东省潍坊第七中学张立校张立校公路运输公路运输航空运输航空运输水路运输水路运输铁路运输铁路运输管道运输管道运输一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式、五种运输方式的特点及运输方式的选择、五种运输方式的特点及运输方式的选择完成下题，并简要说明选择的理由：完成下题，并简要说明选择的理由：航空航空公路公路管道管道水路水路铁路铁路云南的鲜花运往云南的鲜花运往北京北京滕州市区滕州市区300只活只活鸡运往枣庄市区鸡运往枣庄市区西气东输西气东输科威特的石油运科威特的石油运往美国往美国大同大同5000吨煤
2、运吨煤运往秦皇岛往秦皇岛发展集装箱运输可以节省包装和仓库费用，便于实发展集装箱运输可以节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化现装卸作业机械化,保证货物运输过程中的安全。保证货物运输过程中的安全。专业化专业化 2.2.现代交通运输的发展趋势现代交通运输的发展趋势 京津高速客运铁路由北京南站至天津站，全长京津高速客运铁路由北京南站至天津站，全长约约115千米，全程运行时间约为千米，全程运行时间约为29分钟。分钟。高速化高速化专业化专业化2.2.现代交通运输的发展趋势现代交通运输的发展趋势 日本于日本于1980年建成世界上最大的运油船舶，载年建成世界上最大的运油船舶，载重量达到重量达到56万吨。
3、万吨。大型化大型化专业化专业化2.2.现代交通运输的发展趋势现代交通运输的发展趋势运输运输方式方式铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道铁路运输网铁路运输网公路运输网公路运输网水路运输网水路运输网航空运输网航空运输网管道运输网管道运输网铁路公铁路公路水路路水路运输网运输网不同地域的不同地域的综合运输网综合运输网省省级级大大区区级级国国家家级级综合综合运输网运输网单一运输网单一运输网铁路和铁路和公路运公路运输网输网 1 1、交通运输网的形式和层次、交通运输网的形式和层次形式形式层次层次 二、交通运输布局二、交通运输布局【案例探究案例探究】南昆铁路的建设南昆铁路的建设 2.交通运输布局的影响因素
4、交通运输布局的影响因素（1）南昆铁路沿线有哪些自然资源？南昆）南昆铁路沿线有哪些自然资源？南昆铁路的建设对经济发展有何影响？铁路的建设对经济发展有何影响？ 旅游资源旅游资源南昆铁路途径南昆铁路途径革命老区，边疆地区革命老区，边疆地区，吸引范，吸引范围内的人口约围内的人口约0.20.2亿，其中包括了亿，其中包括了十多个少十多个少数民族数民族。这里是。这里是我国贫困人口较多我国贫困人口较多的地区。的地区。（2）南昆铁路建设对沿线地区的民族团结、）南昆铁路建设对沿线地区的民族团结、国防安全及社会和谐有何影响？国防安全及社会和谐有何影响？ 老、少、边、穷老、少、边、穷解决贫困问题，巩固民族团结，解决贫
5、困问题，巩固民族团结，维护社会稳定维护社会稳定 （3）南昆铁路所经过地区的地形、地质条）南昆铁路所经过地区的地形、地质条件怎样？对南昆铁路的修建有何影响？件怎样？对南昆铁路的修建有何影响？ 跨江越河，地势起伏大，喀斯特地貌区和跨江越河，地势起伏大，喀斯特地貌区和强地震区，水文、地质条件极为复杂。强地震区，水文、地质条件极为复杂。障碍性因素障碍性因素全线总长全线总长898.6千米，隧道千米，隧道258座，总长座，总长194.6千米；千米；桥梁桥梁476座，总长座，总长79.8千米。千米。（4）南昆铁路工程难度前所未有，保障其）南昆铁路工程难度前所未有，保障其 顺利建设的因素是什么？顺利建设的因素
6、是什么？科技因素科技因素交通运交通运输布局输布局自然自然因素因素决定性决定性因素因素有制约作用有制约作用改造改造小结：小结：经济因素、社会因素、自然因素、经济因素、社会因素、自然因素、科技因素对交通运输布局的影响有何差异？科技因素对交通运输布局的影响有何差异？经济经济社会社会可行性可行性因素因素科技科技保障保障 2006年年7月月1日是个难忘的日子。青日是个难忘的日子。青1”次和次和“藏藏2”次列车从两地对开，青藏铁路全线通车。次列车从两地对开，青藏铁路全线通车。 合作探究合作探究材料一：材料一： 2006年年7月月1日，青藏铁路全线通车。日，青藏铁路全线通车。西北地区丰富的煤炭等资源可通过铁
7、路运西北地区丰富的煤炭等资源可通过铁路运进西藏，缓解青藏公路繁重的运输任务，进西藏，缓解青藏公路繁重的运输任务，加快青海、西藏经济社会发展；全面促进加快青海、西藏经济社会发展；全面促进当地旅游业及其他经济部门的发展；改善当地旅游业及其他经济部门的发展；改善沿线地区各族群众生活，有利于加强民族沿线地区各族群众生活，有利于加强民族团结；有利于国防安全；同时，完善了本团结；有利于国防安全；同时，完善了本区的交通网。区的交通网。 1.试分析修建青藏铁路的必要性。试分析修建青藏铁路的必要性。（1）加快资源开发，变资源优势为经）加快资源开发，变资源优势为经济优势；济优势；（2）带动沿线经济发展，脱贫致富；
8、）带动沿线经济发展，脱贫致富；（3）改善交通条件，完善交通网；）改善交通条件，完善交通网；（4）增强文化交流，促进民族团结；）增强文化交流，促进民族团结；（5）巩固国防。）巩固国防。总投投资线路路总长桥隧隧长度度面面临的主要技的主要技术问题 青青藏藏139.2亿元亿元1088千米千米30.6千米千米冻土土问题(在工程技在工程技术方面基本解决方面基本解决)滇滇藏藏653.8亿元亿元1654千米千米710.65千米千米地震区、泥石流、雪崩、地震区、泥石流、雪崩、崩塌与滑坡、断崩塌与滑坡、断层等等川川藏藏767.9亿元亿元1927千米千米819.24千米千米崩塌、崩塌、错落、滑坡、高地落、滑坡、高地
9、震区、地震区、地热、岩爆等、岩爆等甘甘藏藏638.4亿元亿元2125千米千米438.10千米千米崩塌、滑坡、泥石流、崩塌、滑坡、泥石流、地地热、岩爆、雪害等、岩爆、雪害等2.四个进藏铁路规四个进藏铁路规划方案中，为何最划方案中，为何最终选择了青藏线？终选择了青藏线？材材料料二二：（1）沿线地区地势相对比较平缓；）沿线地区地势相对比较平缓；（2）线路短，投资最少；）线路短，投资最少；（3）地质灾害较少；）地质灾害较少；（4）技术性难题（多年冻土）较单一）技术性难题（多年冻土）较单一且已解决。且已解决。材料三：材料三： 青藏青藏铁路是世界上海拔最高、路是世界上海拔最高、线路最路最长、穿越、穿越冻土
10、里程最土里程最长的高原的高原铁路。青藏路。青藏铁路通路通过550公里的多年公里的多年冻土土层和大片和大片“生生命禁区命禁区”，攻克了，攻克了“多年多年冻土、高寒缺氧、土、高寒缺氧、生生态脆弱脆弱”三大世界性三大世界性难题，是目前世界科，是目前世界科技含量最高的高原技含量最高的高原冻土土铁路。路。 3.青藏铁路三大主要自然障碍是什么？青藏铁路三大主要自然障碍是什么？ 形成的主要原因是什么？形成的主要原因是什么？海拔高、气温低、空气稀薄海拔高、气温低、空气稀薄多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱材料四：材料四： 为克服三大自然障碍，青藏铁路采取为克服三大自然障碍，青藏铁路采取了
11、以下主要措施：建设片石通风路基；在了以下主要措施：建设片石通风路基；在冻土及不稳定的地方采用以桥代路冻土及不稳定的地方采用以桥代路;青藏铁青藏铁路实施全车封闭，并配备了旅客列车供氧路实施全车封闭，并配备了旅客列车供氧系统系统;对生活垃圾进行专人搜集，集中掩埋；对生活垃圾进行专人搜集，集中掩埋；为野生动物的迁徙设置了绿色通道等。为野生动物的迁徙设置了绿色通道等。4.为克服三大自然障碍，分别采取了哪些为克服三大自然障碍，分别采取了哪些主要措施？主要措施？多年冻土：建设片石通风路基；多年冻土：建设片石通风路基； 以桥代路等。以桥代路等。高寒缺氧：实施全车封闭；高寒缺氧：实施全车封闭； 并配备了客车供
12、氧系统等。并配备了客车供氧系统等。生态脆弱：专人搜集垃圾，集中掩埋；生态脆弱：专人搜集垃圾，集中掩埋； 为野生动物设置绿色通道等。为野生动物设置绿色通道等。课堂小结课堂小结你做对了吗？你做对了吗？1.A 2.B 3.C 4.D 5.（1）公路）公路 （2）铁路）铁路 （3）水路）水路 （4）航空）航空 贵重、急需、量小贵重、急需、量小 阅读下面的材料，分析武广高阅读下面的材料，分析武广高速客运专线建设的主要区位因素：速客运专线建设的主要区位因素： 武广客运武广客运专线途途经鄂、湘、粤三省。鄂、湘、粤三省。北起武北起武汉新火新火车站，南到广州的新火站，南到广州的新火车站，全站，全长989公里，是
13、全中国最公里，是全中国最长的的铁路客运路客运专线。武广客运。武广客运专线是京广客运是京广客运专线的南段，的南段，现有京广有京广铁路路线运能运能饱和、和、客客货争流争流问题突出，是加快武广突出，是加快武广铁路客路客运运专线建建设的两大主要原因。的两大主要原因。 修建武广修建武广线的另一个背景，是中国的另一个背景，是中国“城市群城市群”在在经济地地图上的崛起。城市群上的崛起。城市群的崛起及城市群之的崛起及城市群之间的交通需求，意味的交通需求，意味着公路和航空都着公路和航空都难完成新的使命。武广完成新的使命。武广客运客运专线建成后，武建成后，武汉到广州的到广州的时间由由原来的原来的11小小时缩短到短到3小小时，长沙到广沙到广州的州的时间由由8小小时缩短到短到2小小时。灵学活用灵学活用知识网络知识网络交通交通运输运输方式方式和布和布局局交通交通运输运输方式方式交通交通运输运输布局布局自然自然经济经济社会社会科技科技趋势趋势特点特点选择选择交通交通运输运输网网交通交通运输运输布局布局形式形式层次层次决定性决定性可行性可行性保障保障
