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1、变压强油风冷系统基础知识 变压强油风冷系统基础知识1 1 油管油管 2 2 风扇风扇 3 3 冷却器本体冷却器本体4 4 潜油泵潜油泵 5 5油流继电器油流继电器6 6电动机控制箱电动机控制箱(一)强油风冷系统的构造油流继电器的构造动作原理:油的流动冲击继电器油流挡板,使其转动60角并带动内转动磁铁转动;转轴磁铁受内转动磁铁的感应也同时转动,微动开关触点动作、指示针指示在动状态油循环及风冷部件展示图强迫油循环及风冷原理图油 管油冷 却 器 散 热 管 油流继电器潜油泵 风 扇 抽 风 油油油风主 变 本 体 油(二)电气自动控制原理及原件结构 冷却器电器控制箱 冷却器风扇电源箱KM1 KM2工
2、作电源接触器Q1Q4各组冷却器空开 KV1 KV2-工作电源监视继电器K1 K2-工作电源动作闭锁继电K3-油温启动继电器K4-负荷启动继电器K5-备用冷却器启动继电器K6-备用冷却器故障启动继电器KK-操作电源监视继电器K-电源自动投入继电器K11 K12 K13-冷却器全停跳闸起动继电器KT1-负荷启动时间继电器KT2-备用冷却器投入时间继电器KT3-备用冷却器故障时间继电器KT11 KT12 KT13-全停时间继电器 本自动控制装置能做到下列几点:变压器投入运行的同时,冷却系统能自动投入相应数量的工作冷却器变压器投入运行的同时,冷却系统能自动投入相应数量的工作冷却器变压器退出运行时,冷却
3、装置能自动切除全部投入运行的冷却器变压器退出运行时,冷却装置能自动切除全部投入运行的冷却器变压器顶层油温(或绕组温度)达到规定值时,自动启动尚未投入运变压器顶层油温(或绕组温度)达到规定值时,自动启动尚未投入运行的辅助冷却器。行的辅助冷却器。当运行中的冷却器发生故障时,能自动启动备用冷却器。当运行中的冷却器发生故障时,能自动启动备用冷却器。每个冷却器可用控制开关手柄位置,来选择冷却器工作状态(工作、每个冷却器可用控制开关手柄位置,来选择冷却器工作状态(工作、辅助或备用),这样运用灵活易于检修各个冷却器。辅助或备用),这样运用灵活易于检修各个冷却器。冷却器系统接入二个独立电源,二个电源可任选一个
4、为工作,一个为冷却器系统接入二个独立电源,二个电源可任选一个为工作,一个为备用当工作电源发生故障时,自动投入备用电源,而当工作电源恢备用当工作电源发生故障时,自动投入备用电源,而当工作电源恢复时,备用电源自动退出。复时,备用电源自动退出。冷却器的油泵电机和风扇电机,设有过负荷,短路及断相运行保护,冷却器的油泵电机和风扇电机,设有过负荷,短路及断相运行保护,以保证电机的安全运行。以保证电机的安全运行。 当冷却器系统在运行中发生故障时,能发出事故信号,报告值班人当冷却器系统在运行中发生故障时,能发出事故信号,报告值班人员。员。冷却器自动控制原理图、路工作电源自动投入控制变压器投入运行前,先将变压器
5、投入运行前,先将I I 、路路 两个独立两个独立380v 380v 电源送上电,这电源送上电,这时时HS1HS1、HS2HS2信号灯亮,若有不亮,就应该检查电源;信号灯亮,若有不亮,就应该检查电源;然后将然后将SSSS转换开关手柄放在选定的工作位置上,如转换开关手柄放在选定的工作位置上,如“I “I 工作工作备备用用” ”位置。这时变压器投入电网时,变压器各侧的断路器动断辅助位置。这时变压器投入电网时,变压器各侧的断路器动断辅助触点打开,触点打开,K K 线圈断电,其动断触点闭合,使线圈断电,其动断触点闭合,使KMS1KMS1线圈激磁,线圈激磁,KMS1KMS1接触器主触头闭合,母线接通接触器
6、主触头闭合,母线接通I I 电源电源KMS2KMS2线圈受线圈受KMS1KMS1常闭触点断开而没有激磁,故母线不接通常闭触点断开而没有激磁,故母线不接通 电源电源当当I I 电源因某种原因电压消失时,电源因某种原因电压消失时,K1 K1 线圈断电使线圈断电使K1K1动合触头打开,动合触头打开,将将KMSI KMSI 线圈切断从而使线圈切断从而使KMSIKMSI主触头打开,将母线和主触头打开,将母线和I I 电源联接电源联接断开同时,由于断开同时,由于Kl Kl 动断触点闭合,动断触点闭合,KMS1KMS1辅助触点这时也接通辅助触点这时也接通使使KMS2KMS2线圈得电接触器主触头闭合,母线接通
7、线圈得电接触器主触头闭合,母线接通电源。电源。以后,若以后,若I I 电源电压恢复正常时电源电压恢复正常时K1K1线圈重新激磁,它的动合触线圈重新激磁,它的动合触点闭合,动断触头断开使点闭合,动断触头断开使KMS2KMS2线圈断电线圈断电KMS2KMS2主触头打开主触头打开从而断开母线与从而断开母线与电源联接。这时电源联接。这时KMS2KMS2辅助触点闭合,使辅助触点闭合,使KMS1KMS1线圈重新激磁触头闭合,母线重新接通线圈重新激磁触头闭合,母线重新接通电源。电源。、工作电源自动投入控制变压器投入运行前,先将变压器投入运行前,先将I I 、 两个独立两个独立380v 380v 电源送上电(
8、电源送上电(红线红线),),这时这时HS1HS1、HS2HS2信号灯亮,若有一个不亮,就应该检查电源;信号灯亮,若有一个不亮,就应该检查电源;然后将然后将SSSS转换开关手柄放在选定的工作位置上,如转换开关手柄放在选定的工作位置上,如“I “I 工作工作备用备用” ”位置(位置(绿线绿线)。这时变压器投入电网时,变压器各侧的断路器动断辅)。这时变压器投入电网时,变压器各侧的断路器动断辅助触点打开,助触点打开,K K 线圈断电,原打开的动断触点闭合,而使线圈断电,原打开的动断触点闭合,而使KMS1KMS1线圈线圈激磁,激磁,KMS1KMS1接触器主触头闭合,母线接通接触器主触头闭合,母线接通I
9、I 电源电源KMS2KMS2线圈受线圈受KMS1KMS1常闭触点断开而没有激磁,故母线不接通常闭触点断开而没有激磁,故母线不接通 电源电源当当I I 电源因某种原因电压消失时,电源因某种原因电压消失时,K1 K1 线圈断电使线圈断电使K1K1动合动合触头打开,将触头打开,将KMSI KMSI 线圈切断从而使线圈切断从而使KMSIKMSI主触头打开,主触头打开,将母线和将母线和I I 电源联接断开同时,由于电源联接断开同时,由于Kl Kl 动断触点闭合,动断触点闭合,KMS1KMS1辅助触点这时也接通(辅助触点这时也接通(绿线绿线)使)使KMS2KMS2线圈得电线圈得电接触器主触头闭合,母线接通
10、接触器主触头闭合,母线接通电源。电源。若若I I 电源电压恢复正常时电源电压恢复正常时K1K1线圈重新激磁,它的线圈重新激磁,它的动合触点闭合,动断触头断开使动合触点闭合,动断触头断开使KMS2KMS2线圈断电线圈断电KMS2KMS2主触头打开从而断开母线与主触头打开从而断开母线与电源联接。电源联接。这时这时KMS2KMS2辅助触点闭合,使辅助触点闭合,使KMS1KMS1线圈重新激磁线圈重新激磁触头闭合,母线重新接通触头闭合,母线重新接通电源。电源。 冷却器控制投入变压器投入运行前,先将变压器投入运行前,先将SC1-SCN SC1-SCN 转换开关,按照负荷情况事先转换开关,按照负荷情况事先将
11、手柄放在:将手柄放在:“ “工作工作“”“”辅助辅助“ “或或” ”备用备用“ “位置,将所有位置,将所有Q1Q1QnQn断断路器合上这样当变压器投入电网时,由于电源自动控制,而使母线路器合上这样当变压器投入电网时,由于电源自动控制,而使母线有电。这时,有电。这时,SC1-SCn SC1-SCn 转换开关中,转换开关中, 如如SC1SC1手柄放在手柄放在“ “工作工作” ”位位置,置,SC1SC1的的11-1211-12接通(接通(绿线绿线),控制油泵电机的),控制油泵电机的KM1KM1线圈和控制风线圈和控制风扇电机的扇电机的KM11KM11线圈,分别通过热继电器的动断触点和线圈,分别通过热继
12、电器的动断触点和SCI SCI 开关触点开关触点而激磁,使而激磁,使KM1KM1、KM11KM11接触器的主触头闭合,油泵和风扇投入运行,接触器的主触头闭合,油泵和风扇投入运行,油泵投入运行后,冷却器内变压器油开始流动当流速达到一定值时,油泵投入运行后,冷却器内变压器油开始流动当流速达到一定值时,装在冷却器油管上的油流继电器,它的动合接点闭合,动断接点打开。装在冷却器油管上的油流继电器,它的动合接点闭合,动断接点打开。从而使从而使Hl1Hl1红色信号灯亮,冷却器投入正常运行(红色信号灯亮,冷却器投入正常运行(绿线绿线)。)。当油泵或风扇电机发生当油泵或风扇电机发生故障时,故障时,KH1 KH1
13、 或或KH11-KH1N KH11-KH1N 热继电热继电器动作而使器动作而使KM1KM1或或KN11KN11线圈断电,接触线圈断电,接触器的主触头打开,从而器的主触头打开,从而保护电机。保护电机。另外接触器的辅助触点另外接触器的辅助触点KM1KM1或或KM11KM11闭合,闭合,SC1SC1的的5-65-6在闭合,接在闭合,接通了备用冷却器控制回通了备用冷却器控制回路(路(绿线绿线),使),使KT2 KT2 通电,经过一定的延时通电,经过一定的延时后,接通了后,接通了K5 K5 线圈,线圈,K5 K5 动合触点闭合。备动合触点闭合。备用冷却器用冷却器SCNSCN的的9-109-10在闭合状态
14、,启动了备在闭合状态,启动了备用冷却器回路(用冷却器回路(绿线绿线),),备用冷却器投入工作,备用冷却器投入工作,另二对触点分别接通了另二对触点分别接通了信号回路,发出冷却器信号回路,发出冷却器故障信号。故障信号。 在备用冷却器投入运行在备用冷却器投入运行后如发生故障的冷后如发生故障的冷却器修好重新投入运却器修好重新投入运行则由于备用冷却行则由于备用冷却器控制回路被切断,器控制回路被切断,备用冷却器的油泵和备用冷却器的油泵和风扇就退出运行。风扇就退出运行。 当备用冷却器投入运行当备用冷却器投入运行后,如后,如KM11KM11故障经故障经过过KT3KT3一定延时,一定延时,K6 K6 线圈通电,
15、它的动合线圈通电,它的动合触点闭合,发出故障触点闭合,发出故障信号信号( (绿线绿线) )。 当冷却器内油流速不正常,当冷却器内油流速不正常,低于规定值时,流动继电低于规定值时,流动继电器的动合触点就打开,使器的动合触点就打开,使H1H1灯熄灭,表示冷却器内灯熄灭,表示冷却器内部管路发生故障。部管路发生故障。KO1 KO1 触触点闭合,接通控制回路点闭合,接通控制回路( (绿绿线线) ) , 启动备用冷却器。启动备用冷却器。考虑到启动油泵到油流速考虑到启动油泵到油流速达到规定值需一段时间,达到规定值需一段时间,为了避免刚启动油泵时,为了避免刚启动油泵时,油流继电器动断触点来不油流继电器动断触点
16、来不及打开而启动备用冷却器,及打开而启动备用冷却器,故故KTZ2KTZ2时间继电器整定时时间继电器整定时间一定要和油流继电器间一定要和油流继电器动断触点断开时间相配合动断触点断开时间相配合(KT2KT2整定时间在整定时间在3S 3S 以上)以上)。辅助冷却器(辅助冷却器(SCn SCn 转换开关转换开关手柄放在辅助位置手柄放在辅助位置15-1615-16接接通)在变压器刚投入电网通)在变压器刚投入电网和负荷较低时是不投入运和负荷较低时是不投入运行的,当变压器负荷增加时,行的,当变压器负荷增加时,绕组温度随朴增加当绕组绕组温度随朴增加当绕组温度增加到某一规定值(一温度增加到某一规定值(一般为般为
17、70 70 ), POP1, POP1触点闭触点闭合,使合,使K3 K3 线圈激磁线圈激磁(绿线)(绿线),它的动合触点闭合从而,它的动合触点闭合从而使辅助冷却器投入运行。另使辅助冷却器投入运行。另外,当变压器顶层油温达到外,当变压器顶层油温达到规定值(一般为规定值(一般为55 55 ),),温度指示控制器温度指示控制器PW1PW1触点闭触点闭合,亦使合,亦使K3 K3 线圈激磁,从线圈激磁,从而辅助冷却器投入运行。变而辅助冷却器投入运行。变压器负荷过高,压器负荷过高,4L J4L J闭合闭合KT1KT1设定时间闭合,设定时间闭合, K4 K4 线线圈激磁圈激磁, ,使使K3 K3 线圈激磁线
18、圈激磁, ,从从而辅助冷却器投入运行。当而辅助冷却器投入运行。当辅助冷却器投入后,发生故辅助冷却器投入后,发生故障时和工作冷却器一样,启障时和工作冷却器一样,启动备用冷却器控制回路,投动备用冷却器控制回路,投入备用冷却器。入备用冷却器。事故信号回路故障信号回路,考虑在变故障信号回路,考虑在变压器现场的冷却器主控制压器现场的冷却器主控制箱内能观察,又能反映到箱内能观察,又能反映到主控制室内,让运行人员主控制室内,让运行人员知道。故障信号回路设有知道。故障信号回路设有下列四种:下列四种:1 1、当两个电源都消失而、当两个电源都消失而使全部冷却器停止工作时,使全部冷却器停止工作时,经过适当延时,使断
19、路器经过适当延时,使断路器跳闸,将变压器退出运行。跳闸,将变压器退出运行。2 2、 当当I I 或或II II 电源产生故电源产生故障时,发出事故信号。障时,发出事故信号。3 3、 当工作或辅助冷却器当工作或辅助冷却器发生故障,备用冷却器投发生故障,备用冷却器投入时,发出事故信号。入时,发出事故信号。4 4、 当备用冷却器投入运当备用冷却器投入运行后,产生故障时,发出行后,产生故障时,发出事故信号。事故信号。冷却器全停跳闸起动当两个电源都消失,当两个电源都消失,KMS1.KMS2KMS1.KMS2闭合,而使全部冷却器闭合,而使全部冷却器停止工作时,经过适当延时,使断路器跳闸,将变压器退停止工作
20、时,经过适当延时,使断路器跳闸,将变压器退出运行。出运行。(三) 冷却器的特殊运行上已叙及一般情况下冷却器分为工作、辅助、备用三种运行状态,创上已叙及一般情况下冷却器分为工作、辅助、备用三种运行状态,创造了变压器长期安全运行的冷却条件尽管处在寒冷地区运行的变压造了变压器长期安全运行的冷却条件尽管处在寒冷地区运行的变压器,只要顶层油温不低于器,只要顶层油温不低于3030 ,亦应根据上述冷却器的运行方式进,亦应根据上述冷却器的运行方式进行运行这是因为油温降低,减少了变压器的负载损耗,足够弥补了行运行这是因为油温降低,减少了变压器的负载损耗,足够弥补了冷却器所消耗的功率,同时增长变压器使用寿命。冷却
21、器所消耗的功率,同时增长变压器使用寿命。油泵在冷油中运转时电动机需要的功率比热油中运转时大,如果油温油泵在冷油中运转时电动机需要的功率比热油中运转时大,如果油温不低于不低于1010 ,油泵可以正常运行当变压器的顶层油温低于,油泵可以正常运行当变压器的顶层油温低于30 30 时,为保证油泵安全可靠运行以及冷却器的出力不致降低,应控制顶时,为保证油泵安全可靠运行以及冷却器的出力不致降低,应控制顶层油温不低于层油温不低于10 10 在此原则下,如果油温继续下降,可以根据情在此原则下,如果油温继续下降,可以根据情况将部分工作冷却器置于辅助运行状态,剩下的工作冷却器(不宜少况将部分工作冷却器置于辅助运行
22、状态,剩下的工作冷却器(不宜少于二台)应在油箱周围间隔均匀、对称分布,必要时可以停止部分或于二台)应在油箱周围间隔均匀、对称分布,必要时可以停止部分或全部风扇运转。全部风扇运转。冷却器的油泵及风扇停止运转时,几乎无冷却容量;油泵停止运转时冷却器的油泵及风扇停止运转时,几乎无冷却容量;油泵停止运转时的冷容量约为额定冷却容量的的冷容量约为额定冷却容量的6 6;油泵运转而风扇停止运转时,冷;油泵运转而风扇停止运转时,冷却容量约为额定冷却容量的却容量约为额定冷却容量的1010。(四) 冷却器的维护 冷却器清扫冷却器在长期运行中,由于空气入口的表面附着昆虫、峨冷却器在长期运行中,由于空气入口的表面附着昆
23、虫、峨子等虫类或尘埃,形成堵塞而降低冷却能力,因此,希望子等虫类或尘埃,形成堵塞而降低冷却能力,因此,希望按下述要点定期进行清扫按下述要点定期进行清扫 在变压器停止运行的定期检查中,一般用空气进行清扫;在变压器停止运行的定期检查中,一般用空气进行清扫;另外可根据污垢程度,每另外可根据污垢程度,每2 2 一一3 3 年进行一次用高压水柱清年进行一次用高压水柱清洗冷却器,将堵塞物除去。洗冷却器,将堵塞物除去。用空气清扫(普通的清扫方法)用空气清扫(普通的清扫方法). . 用用490kPa 490kPa (约统(约统5kg / cm2 5kg / cm2 )压缩空气进竹清扫)压缩空气进竹清扫 每台冷
24、却器的清扫时问约为每台冷却器的清扫时问约为30min 30min ,但应根据表面附若,但应根据表面附若物的情况产决定是否清扫干净了。物的情况产决定是否清扫干净了。用高压水柱清洗用高压水柱清洗使用高压水柱进行清洗,效果良好使用高压水柱进行清洗,效果良好一般使用消火栓,但也可使用汽车冲洗机,一般使用消火栓,但也可使用汽车冲洗机, 每台冷却器的清洗时间约为每台冷却器的清洗时间约为30min 30min ,并根据排,并根据排水的污浊程度来决定是否清洗干净了。水的污浊程度来决定是否清洗干净了。水洗后,可打开风扇来干操冷却器水洗后,可打开风扇来干操冷却器冷却器的清扫方法:从冷却器的后面(变压器油冷却器的清
25、扫方法:从冷却器的后面(变压器油箱侧)开始清扫冷却器本体及冷却管和下部管板箱侧)开始清扫冷却器本体及冷却管和下部管板的连接部位,必要时再从导风筒内反方向清扫的连接部位,必要时再从导风筒内反方向清扫反向清扫时应特别注意安全,同时不允许将风反向清扫时应特别注意安全,同时不允许将风扇叶片弄变形,水柱不能射向风扇电动机扇叶片弄变形,水柱不能射向风扇电动机风扇及油泵电动机轴承更换的注意事项由于轴承精度较高,因此在更换过程中应认真对由于轴承精度较高,因此在更换过程中应认真对待,特别要注意以下几点:待,特别要注意以下几点: 不要使异物水份进入电动机。不要使异物水份进入电动机。不要损伤轴和轴承,泵叶轮或风扇叶轮的吻合部不要损伤轴和轴承,泵叶轮或风扇叶轮的吻合部位位不要将风扇叶片弄变形不要将风扇叶片弄变形对轴承应小心轻放,防止严重碰撞或跌落轴承。对轴承应小心轻放,防止严重碰撞或跌落轴承。 更换方法请见各自的使用维护说明书更换方法请见各自的使用维护说明书