a挂篮施工技术交底

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1、福州绕城福州绕城A2项目项目 悬浇梁技术交底悬浇梁技术交底一、工程概况一、工程概况 本桥主桥起点桩号为MK-0+008.0，终点桩号MK1+579.000，桥长1587米，桥型布置为（90+2160+90）m变截面悬浇梁+（340+240+4（330）+（25.5+230+25.5）+（35+240）+（227.5）刚构T梁+2(430)连续T梁。T梁按直梁设置，曲线线性通过翼缘板长度调整。本桥0#墩与东岱特大桥相接，第2、4跨上跨航道，航道为VI级航道，通航净空为79.516.15m，桥墩采用箱墩配群桩、柱式墩配桩基、薄壁墩配群桩基础。 东岱特大桥主桥跨径布置90m+2160m+90m的连续

2、刚构梁，采用挂篮悬浇施工；箱梁根部梁高为9.8m，跨中及边跨端部梁高3.5m，梁高变化段梁底曲线采用1.6次抛物线。0#块长12m，采用托架现浇；1-21#梁段采用挂篮对称浇筑，其中1-7#段梁长3m；8-15#段梁长3.5m；16-21#段梁长4.0m； 其中合拢段长2m，全桥共计2个边跨合拢段，2各中跨合拢段，合拢段梁高3.5m。边跨现浇段长8.8m，0#节段设计方量652m3，节段重1695.2t，底板宽8.5m，翼缘板悬挑4.0m，桥面宽16.5m。边跨现浇段采用钢管+钢管支架形式施工。二、编制依据二、编制依据1、 福州绕城A2项目两阶段施工图设计。2、 项目合同3、 公路桥涵施工技术

3、规范（JTG/T F50-2011）。4、 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）。5、 公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）。6、 钢结构设计规范（GB50017-2003）。7、 塔式起重机安全规程（GB 5144-2006）。8、起重机械安全规程 第1部分:总则（GB 6067.1-2010）。9、福建省高速公路施工标准化管理指南（桥梁）。10、福建省高速公路施工标准化指南。11、 本单位类似工程的施工经验、技术水平和资源情况。三、主要技术指标三、主要技术指标 主梁节段长度：3.04.0 m梁段高度：3.59.664 m最大梁段宽度：16.5 m

4、最大梁段重量：253.53t(1#节段，C55混凝土量为97.51m3)走行方式：液压千斤顶牵引工作状态抗倾覆系数：2.0走行状态抗倾覆系数：2.0悬浇段整体布置图（第1跨）悬浇段整体布置图（第2、3跨）悬浇段整体布置图（第4跨）四、悬臂挂篮施工四、悬臂挂篮施工1、 挂篮施工的准备工作挂篮施工的准备工作 菱形桁架轻型挂篮设计为桁架式整体移动挂篮，挂篮单套重量为69.6T。主要由主桁承重系统、悬吊系统、锚固系统、行走系统、模板系统等部分组成。挂篮外形简洁、轻巧，其各部件的受力明确。 当墩顶0号块张拉、压浆完毕，清理0#块箱梁顶面杂物，在0号块上进行挂篮的拼装，悬臂浇筑1号梁段及其后各梁段的混凝土

5、。2、 挂篮的安装挂篮的安装 、放出挂篮行走轨道轴线，轨道处梁顶面应先找平再按要求铺设钢枕，前支点处钢枕加密。（由于箱梁顶面有横坡，存在高差，施工时应设置垫片，以保证主桁高度一致） 安放行走轨道（精确设置两组轨道间距，确保主桁的间距），严格控制轨道中心距与图纸一致。轨道安装要平顺，轨道高差不大于5mm，利用箱梁竖向精扎钢锚固轨道。轨道纵向接长采用螺栓连接。 、主构架安装 安装反扣轮固定座、前滑移支座，使其分别坐落在轨道相应的位置处。以轨道为基准放出主桁安装轴线及平面位置，调整挂篮前支点位置距梁端0.5米处。单片主构架拼装完成后由塔吊吊装安放。主构架与反扣轮、滑移支座通过销轴、螺栓相互连接。（为

6、保证单片主构架的稳定，首先安装反压装置，并用2只葫芦在一片主构架左右拉住收紧，使其稳定并调整主构架的垂直度） 主构架安装完成后，后锚及时压紧保证纵向稳定，横向葫芦收紧保证横向稳定。 后锚吊杆的下端设置钢楔块，保证吊杆的垂直（轴心）受拉（钢楔块根据箱梁的底斜面角度自制）。后锚系统 、安装中门架 在两片主桁架之间吊装中门架至吊耳位置，用销轴连接竖杆与中门架，固定中门架，使两片主桁架相连；斜吊杆与后吊梁使用销轴连接，同理安装另一侧。 、安装前上横梁 前上横梁通过螺栓与上弦杆连接（上弦杆顶面设有一块钢板用于连接前上横梁）。 、挂篮底托系统安装 底托系统上的底纵梁点焊于前后托梁上，形成一个平面整体。将挂

7、篮底托系统拼装完成后使用塔吊吊装，待底托系统提升到位后临时用葫芦挂吊在主构架上，穿好底托系统的前后吊杆，底托系统吊到位后安装吊杆，铺设底模板，调整好高度。（底托系统整体吊装要考虑起吊重量，起吊能力不足时要分件吊装：先吊装后托梁，用钢绳、葫芦固定，穿入吊杆把后托梁固定在箱梁上，吊起前托梁，用葫芦临时固定，前长吊杆下端与前托梁吊架通过锚具连接。逐根安装底纵梁，安装底模板。） a、挂篮底模平台（后托梁）吊点是短吊带和长吊杆，必须先安装中间的短吊带使底模贴紧后再提升两侧的长吊杆，以保证底板底面线型美观。 b、起吊前托梁：用两只葫芦临时吊住，把安好的前上横梁吊杆拧入横梁吊架中，利用前吊杆调节前托梁高度。

8、 c、安装底纵梁：底纵梁按设计图纸的位置逐根安放（底纵梁腹板处间距由箱梁外侧至内侧方向铺设为30+30+37cm，底板处间距70cm），底纵梁点焊于前后托梁上，确保前后托梁的间距保证吊杆的垂直受力。 d、吊装底模板，逐块安装铺平整个工作面。 e、将侧模运至现场，用起重设备提升侧模挂篮安装（提升前插入导梁）。提升到位后临时放在底托的外侧纵梁上、临时固定，穿好吊杆，把导梁水平穿插在侧模板上；导梁前端吊在前上横梁上，导梁后端吊在箱梁上。后端两个导梁吊架把侧模整体地悬吊在外滑梁上。先调整前吊杆高度再调后吊杆高度。吊杆穿过导梁在下端用垫板螺帽连接，吊杆螺母下长度不小于10cm 、安装内模架及内导梁 与安

9、装底托系统同样方法安装顶板内导梁、内模板。 挂篮安装注意事项挂篮安装注意事项1、严格按图纸及钢结构施工规范要求进行施工；检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位，并要有检查记录。2、如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、张拉平台等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式，并固定牢靠。3、挂篮作业时，所有后锚杆锚固力要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时处理；用千斤顶张拉每根后锚吊杆（300KN），以消除间隙和抵抗箱梁砼浇筑时的不平衡重力。4、前支点上的临时支点结实牢靠（钢枕应保证3块以上），以防砼浇筑时前支点沉降。5、挂篮安装、拆除时，严禁利用主构架上的销轴孔进行吊装。6、挂篮的安装、行走、使用

10、及拆除过程均系高空作业，需对所有作业人员进行安全教育，并随时进行安全检查。7、挂篮安装后应加设施工通道和工作平台，完成相应的安全设施；加强高空作业安全防护，高空作业人员必须系安全带，所有临边部位均要按照国标要求设置高度不小于1.2m的围护栏杆并挂网防护；上下爬梯需固定牢固，边侧设置扶手并挂网防护；所有作业人员要佩戴安全帽。8、若吊杆长度不足，使用连接器连接加长吊杆时应保证连接器内精扎钢长度均等。（在两端精扎钢上做标记，以保证连接器内分布均匀）9、两片菱形架后斜杆通过槽钢焊接连成整体，保证行走稳定。10、吊杆采用32mmPSB1080精扎钢及40mmPSB1080精扎钢，使用时应避免火花碰触，可

11、加设PVC管或缠绕胶带保护。11、主构架、吊架、中门架连接应采用销轴连接，其他位置采用焊接（焊接质量及长度均应满足设计要求），以保证施工挂篮强度。 12、后锚系统及悬吊系统的吊杆均使用双螺帽。13、挂篮拼装后需进行预压，以消除非弹性变形，测试弹性变形量；14、挂篮前移后，连续梁上的预留吊孔及侧模固定预留孔及时添满。15、各预留孔位置应根据梁段长度及坡度准确预留，严禁漏埋；16、挂篮使用应严格按操作规程、安全规定作业；施施工工工工艺艺流流程程图图挂篮立面图挂篮前、后视图3、挂篮的预压、挂篮的预压 预压的目的：检验挂篮主桁的实际承载力和安全可靠性、并获得弹性和非弹性变形参数，为箱梁施工提供数据，同

12、时检验挂篮加工质量。挂篮拼装完成后，在第一次使用前必须对挂篮进行试压。 a、预压荷载取值主梁混凝土浇注从1#段开始采用挂篮施工，故挂篮预压安排在1#节段进行，中跨及边跨挂篮同时对称进行，预压荷载模拟梁段混凝土等效加载。连续梁最重节段1#块重253.53t，试验荷载取最大荷载的1.2倍，即304.23t。 b、预压加载 在腹板上安装反力架伸至底篮前横梁上，在底篮前横梁与反力架间放置千斤顶加力。加载分级为实际最大箱梁混凝土重量的0%40%80%100%120%卸载120%100%80%40%0%。加载试验要达到完全或基本模拟挂篮混凝土浇筑过程中的各种工况下的受力状态。为此要求加载时应根据箱梁不同部

13、位的不同荷载值，均匀对称地将荷载分布于挂篮底模上。 c、反力架安装 先在腹板砼中预埋同等截面的型钢。位置、角度与设计一致。反力架预先加工完毕，现场将水平杆和斜杆焊接。焊缝长度和厚度要达到设计要求。 反力架及千斤顶安装示意图e、加载步骤加载步骤 先将千斤顶与反力架安装就位，然后在千斤顶位置布设测量点，在实施加载前用水准仪测量各监控点标高并记录初始标高，然后开始分级加载，加载分级为40%、80%、100%、120%的荷载，对于40%、80%、100%这三级荷载，加载到每一级荷载时要持荷510分钟，待变形稳定后再分别用水准仪测量各监控点标高，当加载到120%这级荷载时，应持荷35小时，到达规定时间。

14、若发现千斤顶油表读数有回落，应重新加载至规定荷载，待千斤顶油表读数及用水准仪测量监控点高程无变化时才可以卸载，并记录数据。 卸载时也应分级卸载，分别卸载到荷载的100%80%40%0%，卸载到每级荷载时也均要持荷510分钟，并用水准仪测量各监控点标高。挂篮预压示意图f、荷载计算 静载：1#梁段长3.0m最大混凝土块重：G=253.53t 机械荷载及其他荷载按规定取值：80KN 按120%超载预压，故1#最大块荷载重为： N=（2535.3+80）120%=3138.36KN 综荷载3138.36KN，挂篮压锚作用于前段已浇混凝土箱梁上 故作用在挂篮上的实际荷载为1569.18KN。锚于每个千斤

15、顶的力值为784.59KNg、千斤顶油表读数计算 千斤顶1（503016）油压表1（03039862） 校准方程：y=0.01x-0.1 千斤顶2（503015）油压表2（03039876） 校准方程：y=0.01x-0.1 千斤顶3（503014）油压表2（03039844） 校准方程：y=0.01x-0.1 千斤顶2（503013）油压表2（03039829） 校准方程：y=0.01x 挂篮油压监控表 4 、挂篮行走、挂篮行走 a、下放底托系统：将锚固前上横梁的螺母拧至横梁以上约15cm，顶升千斤顶，在松驰状态下旋松锚固垫块螺母，随后千斤顶回油到零，拧紧锚固垫块螺母，若底模未完全脱离继续以

16、上操作直至底模脱离箱梁底板。 b、下放导梁及模板系统：拆除箱梁内外模对拉螺栓，解除外模约束，将外模板平移、下放导梁使外模板完全脱离箱梁腹板。 c、铺设钢枕，接长轨道 d、解除后锚系统，拆除下弦杆锚固梁，使后锚力由销轴传递至反扣轮组，安装行走附件（液压千斤顶，牵引拉杆）反向栓拉固定滚动吊架，解除内外导梁吊杆，使导梁受力传递至滚动吊架，推动油泵控制液压千斤顶推动挂篮前移。（在轨道上涂一层黄油以减少摩擦力）要求对称两只挂篮应保持同步，步差不得超过2cm，速度应控制在10公分/分以内。推进时注意挂篮的横向平衡，确保挂篮纵轴线位置基本不变。 底篮下放脱离箱梁 e、挂篮推进到位后，及时完善锚固系统，重装下

17、弦杆锚固梁，安装承重吊杆锚固内外导梁，并将滚动吊架移动至指定位置锚固。 f、调整底模至正确位置，底模中轴线偏差不应大于5mm。 g、调整底托系统及模板整体标高：拧紧梁内吊杆螺母，使底模和箱梁底板充分密贴，并给予预紧力。拧紧锚固扁担螺母，顶升千斤顶，在松驰状态下旋松锚固垫块螺母。继续顶升千斤顶，使底模、翼缘模板且前端底模标高符合施工要求，随后拧紧锚固垫块螺母。千斤顶回油，并拧紧锚固横梁螺母。 h、同一“T”构两套挂篮应同步推进，以确保结构安全。 底篮下放脱离箱梁4.1、挂篮行走注意事项、挂篮行走注意事项 a、前一梁段砼浇注完24小时后，作好挂篮前移准备工作。 b、放置钢枕，要求挂篮前支点不少于3

18、个，后支点不少于2个，同时轨道之间接头处也应放置钢枕，所有钢枕底部与箱梁顶面要抄垫密实，以保证钢枕顶部与轨道底面密贴，确保在浇注梁段砼时，前支座不下沉和变形。 c、挂篮两侧轨道中心距严格控制在设计范围内，两侧轨道顶面应在同一水平面上，相对高差控制在1mm以内，轨道之间接头要平顺、整齐，否则挂篮后支座反扣装置在滑移时有很大阻力，并会发生变形，在走行过程中，必须密切观察反扣装置的滑行情况。 d、铺设轨道时，轨道与箱梁竖向精扎钢应逐根锚固，若轨道与竖向精扎杆相对位置存在偏差，应遵循每根轨道的锚固点不少于2个，相邻锚固点间距不大于1.5m，锚固要安装牢靠，连接器上好，螺帽必须拧紧。 e、前一梁段预应力

19、张拉完后，放松挂篮前吊带，放松并卸掉挂篮后短吊带、内外导梁后短吊杆，使内外导梁落在相应的滚动吊架上，上紧后长吊带，使外导梁与后下横梁紧密可靠连接起来。 f、检查滚动架的吊杆长度及锚固情况，确保滚动吊架轴承与内外导梁底面全面接触及导梁的吊挂安全，使吊架的两个轴承同时受力，避免导梁倾斜偏载而将单个轴承逐个压坏。 g、放松并卸掉后锚系统时应确保竖向精扎钢逐一锚固在对应轨道上，并将螺帽上好拧紧。 h、安装挂篮牵引装置，轨道面涂抹黄油（润滑油），在挂篮行走之前，要全面检查滚动吊架、轨道锚固及反扣装置的可靠性，检查合格后，利用行走附件将挂篮对称、匀速牵引到位。 i、挂篮行走时，需在其轨道滑道上划出刻度，由

20、油压千斤顶对称均匀、平稳地向前移。施工中材料、设备、人员等荷载，任何情况下，不得集中一端或超过偏差。 j、挂篮行走到位后随即安装后锚系统，安装完后按要求张拉后锚系统，做好施工张拉记录，在梁段砼浇注前要检查施工记录情况。5、混凝土浇筑、混凝土浇筑 试验室工作人员将原材料检验报告单、混凝土配合比等报监理工程师签认。待模板、钢筋及预应力系统和各种预埋件施工完毕，经监理工程师检查认可后，即可进行混凝土浇筑。桥墩两侧梁段悬臂施工应对称、平衡，实际不平衡偏差不得超过设计要求值。 混凝土养护混凝土养护 a、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。当最高气温低于25时，浇筑完毕12小时以内开始养护

21、，如最高气温高于25时，应在6小时以内开始养护。养护采用土工布覆盖，经常洒水以保持湿润，在土工布上洒水要适量，以不使水流淌为标准，防止黄水淌下污染砼面，影响其美观。 b、混凝土养护用水严禁使用海水。 c、混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。 d、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 6、预应力施工、预应力施工 1)本工程连续梁采用纵向、竖向、横向预应力体系。纵向预应力筋均采用两端张拉，并以张拉力控制为主，张拉力与伸长量双控，抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=1

22、95GPa，公称直径为15.20mm高强度钢绞钱，其技术条件符合GB/T5224-2003标准，纵向采用15.2-19、15.2-22钢绞线。具体各束预应力筋的锚下张拉控制预应力详见设计图纸。 2）连续梁竖向预应力采用抗拉强度标准值为fpk=785MPa、弹性模量为Ep=200Gpa，精扎钢张拉控制吨位为536.6KN。竖向预应力粗钢筋均必须采用二次张拉方式：在竖向预应力粗钢筋第一次张拉完毕后12天，再由另一个独立的班组重新进行张拉操作。 3）连续梁横向预应力采用抗拉强度标准值为fpk=1860MPa、弹性模量为Ep=195Gpa，精扎钢张拉控制应力为542.9KN。采用单端张拉，张拉端均设置

23、于远离线路中心线一侧，固定端锚具采用BM15-3P型锚，张拉端锚具采用BM15-3扁形锚具。 6.1、清孔穿束、清孔穿束 箱梁混凝土浇筑后，应对混凝土管道进行冲洗后用空压机吹干，然后人工穿入合格的钢绞线，当管道较长时采用卷扬机穿束，安装锚具。钢绞线、精扎钢必须使用机械切割。6.2、张拉、张拉 张拉应力控制：预施应力采用双控措施，以油压表读数为主，以预应力钢束伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后方可继续张拉，可分批，分段对称张拉，张拉顺序应符合设计要求。 张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的90%后进行，且必须保证张拉时梁体

24、的混凝土龄期不小于10天。 后张法钢绞线张拉程序：0 预拉（作伸长量标志） 0.1k 0.2k 0.5k 1.0k 持荷5min 计算伸长量 回油锚固 。其中k为张拉时的控制应力。 锚固完毕并经检验合格后即可切割头多余的预应力筋，可采用砂轮机切割，严禁用电弧焊切割。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm6.36.3、孔道压浆、孔道压浆 a、张拉完成后应在48h内进行管道压浆。 b、预应力筋张拉完毕并经各有关方面签认合格后，及时对孔道进行压浆处理。压浆浆液采用强度不低于42.5MPa的普通硅酸盐水泥及专用压浆剂充分加饮用水搅拌组成。配合比及各项指标： (1）水灰比不得大于0.4。 （2）浆体泌

25、水率：0 （3）浆液温度：水泥浆搅拌及压浆时浆体温度：5T35，否则浆体容易发生离析； （4）初凝时间：5h；终凝时间：24h。 （5）稠度：1622秒；30分钟稠度：30秒。 （6）通过试验后，水泥浆中可掺人适量膨胀剂，但其24小时自由膨胀率应小于3。 （7）强度：7d抗压强度35Mpa，28d抗压强度50Mpa。 （8）浆体对钢筋无锈蚀。 具体指标数值详见水泥浆配合比报告BC15003水泥浆配合比报告7 7、边跨箱梁现浇段施工、边跨箱梁现浇段施工 边跨现浇段采用钢管型钢支架施工（详见支架施工图），箱梁一次性浇筑完成。 边跨现浇段方法及注意事项如下： 1）边跨现浇段的支架预抛高量控制在10m

26、m以内，以利合拢段的对接。 2）在直线段靠近主桥端预留固定合拢段底模的吊带孔。 3）注意施工时须埋设合拢用劲型骨架的预埋件。 4）强度达到90%张拉后，拆除部分直线段支架，以备挂篮合拢之用。边跨箱梁现浇段支架施工图 8、合拢段施工、合拢段施工 a、根据设计方案，合拢段设置4个连接刚性支撑架，并严格按照图纸调整位置，然后先将一端与预埋件焊接，另一端在夜间最低气温时与预埋件焊接。合龙段劲性骨架的焊接要求迅速、对称进行。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝，避免受拉开裂合龙施工顺序：先边跨合龙，再中跨合龙。 b、劲性骨架的安装 劲性骨架的作用在

27、在浇筑合拢段混凝土之前锁定合拢段两侧的箱梁，防止合拢段混凝土在预应力张拉前开裂，锁定的过程是：合拢段完成立模、绑扎钢筋，并按要求施加压重，在设定的合拢温度下焊死连接杆与锚固杆之间的连接钢板，合拢段的锁定即可完成。劲性骨架的安装应是在合拢段普通钢筋绑扎完毕，预应力束束安装就位，两端悬臂配重设置完成及标高调整到位以后，选择合适的温度及时间段，按设计要求锁定劲性骨架。焊接时安排多名熟练的焊工同时施焊，并尽量控制在1小时内完成，焊完后仔细检查焊缝质量是否满足设计要求。锚固杆在施工最后一节段悬臂箱梁和边跨现浇段的同时预埋，锚固杆及连接杆侧的箱梁水平钢筋可移至箍筋外侧，如与竖向预应力筋冲突，可将竖向预应力

28、筋调整至缀板空隙处。施工合拢段的长度可能会有误差，此时应调整连接杆的长度。边跨合拢段的劲性骨架将承受较大剪力，施工时可将悬臂端与现浇直线段支架锁定，或在上下劲性杆之间增加剪力撑。 C、施工步骤： 一步骤：1）挂篮对称浇筑21#节段，混凝土达到设计强度90%后张拉预应力索。 2）搭设边跨现浇段支架，浇筑边跨现浇段。 二步骤：1）拆除部分边跨现浇段支架，边跨挂篮前移就位，并进行吊架改装。 2）在低温时段焊接边跨合拢段劲性骨架，并张拉20%的预应力。 3）立模、绑扎钢筋。 4）在最佳时段浇筑边跨合拢段混凝土，养护。 三步骤：1）混凝土达到设计强度90%后从长束到短束张拉底板和边跨现浇段顶板预应力索。

29、 2）拆除边跨现浇段支架，拆除边跨吊架。 四步骤：1）中跨挂篮前移就位，并进行吊架改装。 2）在低温时段焊接中跨合拢段劲性骨架，并张拉20%的预应力。 3）立模、绑扎钢筋。 4）在最佳时段浇筑中跨合拢段混凝土，养护。 五步骤：1）混凝土达到设计强度90%后按长束到短束张拉预应力索。 2）拆除中跨合拢吊架。 合合拢拢段段施施工工工工艺艺流流程程图图 1010、悬臂浇注施工中注意事项、悬臂浇注施工中注意事项 1 ) 、挂篮浇筑前，应再次进行全面检查。（如挂篮各部件、千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等） 2)、再次检查预埋件的位置及坚固程度，是否符合设计要求。 3 ) 、遇有大风及恶劣天气时，应停止作

30、业。 4 ) 、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位职责，防止疏漏及掉落铁件工具等。 5) 、挂篮使用中，应严格控制荷载，防止过载的冲击、震动。 6 ) 、箱梁混凝土接触面的凿毛工作。作业人员之间，应有一定的安全距离。并应做好安全防护措施。 7) 、后锚杆使用一定节段后需视受损情况进行更换，保证施工安全。 8）、后锚梁为保证挂篮不发生倾覆的关键部件，施工时需随时检测，如有需要立刻更换。 五、质量控制及验收标准五、质量控制及验收标准序号序号控制要点控制要点允许偏差（允许偏差（mm）1悬臂梁段高程+15，-52合拢前两悬臂端相对高差合拢段长的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程

31、差105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于106竖向高强精轧螺纹筋间距10连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表连续梁梁体外形允许偏差表连续梁梁体外形允许偏差表序号序号控制要点控制要点允许偏差（允许偏差（mm）1梁全长302各变高梁段长度及位置103梁底宽度+10，-54桥面中心位置105梁高+15，-56表面垂直度每米不大于37梁起拱度与设计值偏差+108腹板厚度+10，0连续梁梁体外形允许偏差表连续梁梁体外形允许偏差表序号序号控制要点控制要点允许偏差（允许偏差（mm）9顶板厚度+10，-510桥面高程2011桥面宽度3012平整度1013腹板间距+10，-514桥面

32、中心位置10六、安全保证措施六、安全保证措施 1、施工现场应设立可靠的避雷装置，遇有六级以上强风、浓雾、雷电等恶劣气候，不 应进行露天高空作业。雨天应及时清除水，并应采取可靠的防滑措施。在悬浇施工中，应采取稳妥可靠的上、下通信联系措施。挂篮必须进行荷载试验，挂篮的组拼、体系转换、行走及拆除前，要编制专项施工方案。并对操作人员做专项培训教育，对于后锚等主要受力部位的安装应由专人负责 2、进行预应力张拉时，人员要站在安全地方，避免预应力筋拉断伤人。 3、起重设备要经常检查，特种人员要持证上岗。 4、电工作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗，施工现场用电实行三相五线制。 5、按设计要求控制悬臂两端荷载平衡。安安全全保保证证体体系系框框图图七、环保管理、环保技术措施七、环保管理、环保技术措施 1、在工程的实施期间，采取合理可行的措施以疏通施工区域内部环境的污水。设计施工必要的导流设施导引水流，使之对施工区域及基本的工程设施等不会导致侵蚀及污染；设置必要的拦污净化处理设施，防止含有污染物或可见悬浮物的污水直接排放入河流之中。 2、机械设备操作时，尽量减少噪声、废气等污染；控制噪声按建筑施工场界噪声限值（GB 12523-1990）的规定执行 3、原材料、半成品均摆放整齐有序，保持预制场整洁。 4、千斤顶、油泵、机械设备定时保养，防止油污泄漏。谢谢谢谢