《离合器操纵系统故障分析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《离合器操纵系统故障分析（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 嘉兴新中南公司培训资料 何园庆 0573-82799883 13705735950离合器操纵系统故障分析离合器操纵系统故障分析目录目录新中南公司简介新中南公司简介离合器操纵系统工作原理离合器操纵系统工作原理离合器操纵系统安装调试离合器操纵系统安装调试离合器操纵系统故障分析流程图离合器操纵系统故障分析流程图离合器操纵系统常见故障及解决办法离合器操纵系统常见故障及解决办法新中南产品真假件识别新中南产品真假件识别总泵总泵-助力缸故障检测台使用说明助力缸故障检测台使用说明一、新中南简介一、新中南简介 嘉兴新中南汽车零部件有限公司是一家集设计、制造和销售为一体的专业汽车零部件制造商，主要生产重型卡车用
2、离合器操纵和制动两大系统的油气类阀件总成。 产品技术含量高，制造工艺独特，质量稳定可靠，主要或独家配套商：中国重汽公司、陕西重型汽车公司、东风柳州公司、包头北方奔驰公司、重庆铁马公司、重庆红岩公司、一汽客车公司、中通客车和徐工集团、中国龙工等。 公司拥有一批经验丰富，精力充沛，具有一流自主开发水平的专业技术队伍，目前公司生产的产品大部分获得专利大部分获得专利。公司始终贯彻如一的核心理念是品质，并将品质融入企业运行的每一环节，赋予现实的表现。公司已经通过ISO/TS16949国际质量管理体系，建立起了一套完整的质量管理体系。产品从设计开发、采购、制造到服务都有了系统的过程控制规范。通过体系的运行
3、和过程保证能力的提高，已经初步建立了具有新中南特色的质量保证架构和质量品牌优势。二、离合器操纵系统工作原理( (油操纵、气助力）油操纵、气助力）1、离合器分离：踩动离合踏板，总泵工作，压缩空气进入助力缸，从而达到助力分离离合器 2、离合器啮合：放松踏板，离合器总泵和助力缸在离合器弹簧力作用下自行回位离合器总泵工作示意图离合器助力缸工作示意图三、离合器操纵系统安装调试1、总泵：总泵推杆间隙0.5-1mm 2、助力缸:安装时箭头向上 限位螺钉间隙 5mm 排尽空气，保证可以轻松踩离合、挂档 四、离合器操纵系统故障分析流程图检查总泵推杆间隙检查摇臂间隙（分离轴承间隙）检查系统油压管路（包括接头）检查
4、系统气压管路管路排尽空气助力缸推杆行程25mm助力缸推杆行程25mm说明助力缸和总泵没有问题，请检查离合器初步分析可能是总泵或助力缸失效的原因离合重，踩不动，检查系统拆解上试验台检测检测结果为漏油和漏气的失效件进行更换检测结果为合格件必须装上车重新查其它部件五、离合器操纵系统常见故障及解决办法离合器操纵系统常见故障及解决办法故障描述不踩离合状态下，助力缸排气口漏气故障识别可以听见漏气声手摸排气口有气流感觉处理方式无法检修情况下更换助力缸1排气口漏气2故障描述助力缸油管接口、闷头处漏油故障识别可以看见油管接口处滴油可以看见闷头处滴油处理方式拧紧油管接头无法检修情况下更换助力缸接头处漏油闷头处漏油
5、故障描述踩离合状态下，助力缸排气口、接合面、活塞处漏气故障识别可以听见漏气声手摸排气口、接合面、活塞有气流感觉处理方式无法检修情况下更换助力缸3排气口漏气接合面漏气活塞处漏气4故障描述踏板离合沉重故障识别检查气源管路是否通畅、漏气，压力表检测助力缸管路气压是否达到0.7Mpa目测推杆偏角太大（3度以上）检查离合机构是否变形、发卡、咬死处理方式整修气源管路，提高气源压力改进摇臂安装角度或支架位置整修传动机构使之动作灵活注：踏板力在150N200N符合卡车踏板力设计要求检查气压管路偏角太大离合机构故障描述踏板软（无力）、分离不清、挂挡打齿故障识别检查总泵间隙是否太大（用手晃动推杆）检测助力缸摇臂间
6、隙是否太大（大于5mm）系统管路中有空气，踩住离合踏板，拧开放气螺钉时有气泡出现检查油管是否折曲、膨胀变形总泵油杯内有积垢物、漂浮颗粒处理方式调整总泵间隙（用手可以轻轻晃动推杆为标准）调整限位螺栓，使助力缸摇臂间隙在5mm（可以用5mm 铁板当作塞规来检测）系统油压管路中排空气，（A:注油泵注油 B：油罐高位悬挂式注油(“盐水瓶”式) C：自然流辅助踩离合排空气 ）更换符合要求的钢编油管用工业酒精清洗管路和总泵或用规定制动液冲洗5图片附在下一页5检查总泵间隙检查油杯内制动液检查气管检查油管检查摇臂间隙故障描述助力缸、总泵活塞发卡、回位慢(打滑、烧片)故障识别检查总泵是泵无间隙（用手可否晃动推杆
7、）检查限位螺钉间隙（扳动摇臂，看是否有间隙）助力缸、总泵的活塞推动很费力或推不动(制动液中混入机械油导致密封圈发涨)处理方式调整总泵间隙（用手可以轻轻晃动推杆为标准）调整限位螺栓，使助力缸摇臂间隙在5mm（可以用5mm 铁板当作塞规来检测）拆解清洗管路和总成，更换密封件6检查总泵间隙检查摇臂间隙正常的旧件 膨胀的旧件 六、新中南真假件识别新中南真假件识别有衬板铜铆钉铆接无衬板镙钉连接1.1.排气帽连接方式、有无衬板排气帽连接方式、有无衬板新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品2.2.排气帽平面凹凸过渡排气帽平面凹凸过渡R R不一样不一样平面面大R要小新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒
8、牌产品平面面大R要小新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品六角螺母外形圆弧过渡3.3.锁紧螺母不一样锁紧螺母不一样小圆螺母外形倒角过渡4.4.排气帽盖图案不一样排气帽盖图案不一样新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品2007年前生产-排气帽盖上标识为凹痕2007年后生产-如图无排气帽盖排气帽盖上标识为凸痕5.5.放气螺钉不一样放气螺钉不一样新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品气缸体厚度为h=3.5mm螺钉此处无斜面六角对边为10mm气缸体厚度为h=3mm螺钉此处为斜面六角对边为8mm6.6.锁紧螺母不一样锁紧螺母不一样新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品锁紧螺母表面
9、处理为镀彩锌锁紧螺母表面处理为发黑新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品1.1.限位螺钉不一样限位螺钉不一样螺钉端面为平面螺钉端面为球面2.2.放气螺钉不一样放气螺钉不一样新中南公司产品新中南公司产品冒牌产品冒牌产品螺钉此处无斜面六角对边为10mm螺钉此处为斜面六角对边为8mm3.3.放气螺钉不一样放气螺钉不一样十字螺钉一字螺钉七、1-助力缸故障检测台使用说明助力缸故障检测台使用说明一、检查密封圈发涨一、检查密封圈发涨 推动助力缸气缸活塞，检查是否回位，如果推动费力不回位，气缸内无推动助力缸气缸活塞，检查是否回位，如果推动费力不回位，气缸内无泥沙，则为密封圈发涨（制动液内混入机械油引起）
10、，不用上检测台。泥沙，则为密封圈发涨（制动液内混入机械油引起），不用上检测台。二、安装（如图一示）：二、安装（如图一示）： 气源压力为气源压力为0.8MPa0.8MPa，油壶内应加注符合，油壶内应加注符合DOT3DOT3的制动液，按照助力缸外径的的制动液，按照助力缸外径的大小，选择相应挡板（分为大小，选择相应挡板（分为102102、9090、7575三种），将助力缸装入夹具内，三种），将助力缸装入夹具内，装上推杆，接上相应的进气进油管路，打开油压截止阀装上推杆，接上相应的进气进油管路，打开油压截止阀B B，拧松放气螺钉，拧松放气螺钉， 排完气后拧紧放气螺钉。排完气后拧紧放气螺钉。三、检测漏气三
11、、检测漏气 1 1、气压表达到、气压表达到0.8MPa0.8MPa时，关闭截止阀时，关闭截止阀A A ，等气压表稳定之后，等气压表稳定之后1 1分钟内压降分钟内压降0.03MPa0.03MPa，为漏气（否则为合格品）。，为漏气（否则为合格品）。 2 2、转动旋转手柄、转动旋转手柄C C ，当油压表达到，当油压表达到1.5MPa1.5MPa左右时，关闭截止阀左右时，关闭截止阀B B ，再关，再关闭截止阀闭截止阀A A ，等气压表稳定之后，等气压表稳定之后1 1分钟内压降分钟内压降0.06MPa0.06MPa，为漏气（否则为，为漏气（否则为合格品）。合格品）。四、检测漏油四、检测漏油 转动旋转手柄
12、转动旋转手柄C C ，当油压表达到，当油压表达到8 8 MPaMPa左右时，关闭截止阀左右时，关闭截止阀B B ，等油压表，等油压表稳定之后稳定之后3030秒内压降秒内压降0.45MPa0.45MPa，为漏油（否则为合格品）。，为漏油（否则为合格品）。注：所引用各检测指标均依据注：所引用各检测指标均依据Q/JXZN 2-2006 Q/JXZN 2-2006 汽车离合器助力器（缸）汽车离合器助力器（缸）关开关开关开A气压截止阀 气压换向阀B油压截止阀限位叉放置处推杆活塞推进杆C 旋转手柄图一、助力缸故障检测台七、2-总泵故障检测台使用说明总泵故障检测台使用说明一、检测密封圈发涨一、检测密封圈发涨
13、 不用上检测台，检查活塞能否轻松推动并及时回位，推动费力不回位或推不用上检测台，检查活塞能否轻松推动并及时回位，推动费力不回位或推不动，则为密封圈发涨（制动液混入机械油造成）。不动，则为密封圈发涨（制动液混入机械油造成）。二、安装（如图二示）：二、安装（如图二示）： 总泵出油口接上油管，进油口向上，放入夹具内，调整摇臂中的推杆放入总泵出油口接上油管，进油口向上，放入夹具内，调整摇臂中的推杆放入总泵活塞凹孔内。总泵活塞凹孔内。三、检测漏油三、检测漏油 当制动液充至总泵进油口处时，移动摇臂至任一卡位槽内，保证推杆把活当制动液充至总泵进油口处时，移动摇臂至任一卡位槽内，保证推杆把活塞推进塞推进10
14、mm10 mm以上，转动旋转手柄以上，转动旋转手柄C C ，当油压表达到，当油压表达到8 8 MPaMPa左右时，关闭截左右时，关闭截止阀止阀B B ，等油压表稳定之后，等油压表稳定之后3030秒内压降秒内压降0.45MPa0.45MPa，为漏油（否则为合格，为漏油（否则为合格品）。品）。注：所引用各检测指标均依据注：所引用各检测指标均依据Q/JXZN 1-2006 Q/JXZN 1-2006 汽车离合器主缸（总泵）汽车离合器主缸（总泵）图二、总泵故障检测台关开B油压截止阀C 旋转手柄活塞推进杆 如果上述的常见故障和解决方法仍不如果上述的常见故障和解决方法仍不能为您排除故障或故障现象比较特殊，能为您排除故障或故障现象比较特殊，请与嘉兴新中南公司联系请与嘉兴新中南公司联系： 服务热线：0573-82799883/82799113 服务邮箱： 服务网址：
