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1、Copyright by Hyundai Motor Company. All rights reserved.GAMMAGAMMA（ ）发动机发动机发动机发动机 2FD - ENGINE 应用应用发动机发动机欧洲地区欧洲地区一般地区一般地区中东地区中东地区澳洲地区澳洲地区 北美地区北美地区汽油机汽油机 1.4 1.6 2.0柴油机柴油机U 1.6D 2.0lGamma 1.4L and 1.6L : 新开发的4缸直列汽油机 应用在 HD Elantra. lGamma 1.4L and 共轨 D 2.0L 仅用于欧洲市场 3FD - ENGINE Gamma engine发动机发动机 - 1
2、.4 CVVT - 1.6 CVVT排量排量(cc)13961591Max. 功率功率(PS / RPM)109 / 6200 122 / 6200Max. 扭矩扭矩(kgfm / RPM)14.0 / 500015.7 / 4200特性特性 正时链条 独立点火系统 机械式气门间隙调整装置（无垫片式） CVVT 系统 塑料进气歧管（进气管与排气管位置颠倒） BOSCH PCM 曲轴偏心距离 : 10mm 齿型带 不锈钢排气管 4FD - ENGINE Beta engine 发动机发动机 - 2.0 CVVT排量排量(cc)1975Max.功率功率(PS / RPM)143 / 6000 Ma
3、x. 扭矩扭矩(kgfm / RPM)19.0 / 4500特性特性 满足超低排放法规 双层材料的气缸盖垫片 正时皮带自动涨紧 CVVT Siemens PCM CAN 通讯 铝制油底壳 5FD - ENGINE U engine 发动机发动机 U - 1.6 VGT排量排量(cc)1582Max.功率功率(PS / RPM)115 / 4000 Max. 扭矩扭矩(kgfm / RPM)26.0 / 2000特性特性 VGT 涡轮增压器 Euro 4排放法规 涡旋控制阀 正时链条 电控 EGR & EGR 冷却 Lambda 传感器 节气门片 齿型带 Bed Plate 6FD - ENGI
4、NE D engine 发动机发动机D 2.0 VGT排量排量(cc)1991Max. 功率功率(PS / RPM)140 / 4000 Max. 扭矩扭矩(kgfm / RPM)31.0 / 2000特性特性 VGT Turbo Charger Euro 4 Emission Swirl Control Valve Electrical EGR & EGR cooler Lambda Sensor Throttle flap Serpentine belt CPFCopyright by Hyundai Motor Company. All rights reserved.Gamma Eng
5、ineGamma Engine 8FD - ENGINE 项目项目价格价格重量重量性能性能NVH耐久性耐久性 Effect备注备注铝制气缸体铝制气缸体 进排气管颠倒进排气管颠倒CVVTSolid Tappet正时链条正时链条齿型带齿型带集成集成 ECU/TCU不锈钢排气歧管不锈钢排气歧管梯形框架梯形框架排放排放偏置曲轴偏置曲轴MLA (无垫片式)CVVT排气管正时链条齿型皮带 9FD - ENGINE 正时链条正时链条 For GammaFor ThetaCVVT ASSYEX Camshaft 10FD - ENGINE 点火系统与点火系统与PCM CANCAN Adaptoru独立点火系统
6、独立点火系统uPCM - 集成 PCM (动力驱动控制模块) ECM + TCM - 防水电脑及连接器 - CAN 通讯诊断 - CAN & KW2000 通讯 - 针脚 : 154 pin (94 + 60 Pin) - 工作电压 : 6.3 V 16 V 11FD - ENGINE MLA (机械式机械式气门气门间隙间隙调整调整装置装置) 气门间隙气门间隙 进气 : 0.2 0.03mm (0.17 0.23 mm) 排气 : 0.25 0.03 mm (0.22 0.28 mm) u挺柱挺柱 规格: 41 种规格 厚度 : 3.000 3.600 mm 尺寸及零件号: gamma 发动机
7、与 mu 发动机相同 12FD - ENGINE CVVT (连续可变气门正时连续可变气门正时) CVVTCVVTOCVOCV滤清器滤清器uCVVT - 型式 : 叶片式 - 角度 : 50(延迟 提前) - CVVT 为标准配置 13FD - ENGINE 最大延迟最大提前进气门排气门持续角度 : 236 持续角度 : 223TDCBDCATDC 3BBDC 40TDCBDCATDC 10ABDC 63TDCBDCBTDC 40ABDC 16CVVT (连续可变气门正时连续可变气门正时) 14FD - ENGINE 排气歧管排气歧管/进气歧管进气歧管u颠倒进气管颠倒进气管-降低进气温度.-
8、方便维护喷油器- 增加碰撞区域 u进气歧管进气歧管 - 塑料进气歧管 (改善进气阻力) - 进气谐振腔 (降低进气波动及噪音) u排气歧管排气歧管 - 4 - 1 型 - WCC - 不锈钢材质 15FD - ENGINE 水泵水泵发电机发电机A/C 压缩机压缩机惰轮惰轮驱动皮带驱动皮带 齿型带齿型带u驱动皮带驱动皮带- 齿型带 (One-Belt type)- MDPS- 降低重量及尺寸 16FD - ENGINE 气缸中心线气缸中心线曲轴中心线曲轴中心线偏置距离偏置距离 偏置曲轴偏置曲轴u偏置曲轴偏置曲轴- 减少燃油消耗- 使用偏置曲轴增加瞬间惯性 17FD - ENGINE u气缸盖气缸
9、盖 -铝制气缸体 - 紧固力矩 2.0kgf-m + 90 + 100 Use 10mm 双六角双六角 wrench - Cap marking 气缸盖气缸盖NOINEX1I1E12I2E23I3E34I4E4Gamma 10mm 双双六角六角Theta 12mm 双双六角六角 缸盖螺栓缸盖螺栓Copyright by Hyundai Motor Company. All rights reserved.Beta EngineBeta Engine 19FD - ENGINE 正时皮带正时皮带自动自动涨紧涨紧u涨紧器涨紧器 - 机械式涨紧器 自动涨紧器 - 提高耐久性 - 减少正时皮带产生的噪
10、音uCVVT - CVVT 为标准配置 - 角度 : 45(延迟 提前) 自动自动涨紧器涨紧器惰轮惰轮产生产生噪音噪音区域区域 20FD - ENGINE 互换互换零部件零部件1 u石墨石墨涂层涂层 - 降低噪音/摩擦 - 低压活塞环 - 提高燃油经济性u谐振腔谐振腔 - 提高中速时发动机性能 u排气歧管排气歧管 - 增加隔板 : 减少干扰 - 提高低速时发动机扭矩 - 提高高速时发动机功率石墨涂层石墨涂层谐振腔谐振腔#1/#4 PORT#2/#3 PORT剖面剖面图图 21FD - ENGINE Inside type互换互换零部件零部件2uPCM / ECM -发动机舱型 (位于空气滤清器旁边) - 防水u空气流空气流量量传感器传感器 - 将直接检测型改为间接检测型 (北美除外) (MAF 传感器 MAP 传感器) 直接直接检测检测型型间接间接检测检测型型
