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1、1/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全第五章第五章 道路设施与交通安全道路设施与交通安全本章内容：本章内容：5.15.1交通信号灯交通信号灯5.25.2道路交通标志道路交通标志5.35.3道路交通标线道路交通标线5.45.4护栏与隔离栅护栏与隔离栅5.55.5防眩设施防眩设施5.65.6视线诱导设施视线诱导设施5.75.7其它安全设施其它安全设施道路交通设施涉及到的标准与规范道路交通设施涉及到的标准与规范复习思考题复习思考题第五章第五章 道路设施与交通安全道路设施与交通安全本章学习目标：本章学习目标：1.1.掌握交通信号灯的种类与含义。掌握交通信号灯的种类与含义。2.2.掌握
2、交通信号灯对交通安全的影响。掌握交通信号灯对交通安全的影响。3.3.掌握道路交通标志的含义与分类。掌握道路交通标志的含义与分类。4.4.掌握道路交通标线的含义与分类。掌握道路交通标线的含义与分类。5.5.掌握护栏与隔离栅对交通安全的作用。掌握护栏与隔离栅对交通安全的作用。6.6.掌握防眩设施对交通安全的作用。掌握防眩设施对交通安全的作用。7.7.掌握防撞设施、减速设施、避险车道对交通安全的掌握防撞设施、减速设施、避险车道对交通安全的作用。作用。第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全3/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全n道路交通道路交通设施属于道路的基施属于道路的基
3、础设施，是道路交通系施，是道路交通系统不可缺少的重要不可缺少的重要组成部分。成部分。n功能功能齐全的道路交通全的道路交通设施是保施是保证行行车安全、防止交通安全、防止交通事故、减事故、减轻事故后果的重要手段。事故后果的重要手段。n交通交通设施主要包括交通信号灯、交通施主要包括交通信号灯、交通标志志标线、道路、道路照明照明设施、防眩施、防眩设施、安全施、安全护栏和道路和道路绿化等化等。n科学合理科学合理设计与使用道路交通与使用道路交通设施施对提高交通安全性提高交通安全性至关重要。至关重要。第五章第五章 道路设施与交通安全道路设施与交通安全n交通交通设施施对于提高道路的通行能力、减少交通事故的于提
4、高道路的通行能力、减少交通事故的发生具有重要的作用，主要体生具有重要的作用，主要体现在以下几方面：在以下几方面：n1.指指导交通行交通行为，保障交通安全。，保障交通安全。交通交通设施可以施可以对交交通参与者的交通行通参与者的交通行为进行指行指导和引和引导，肯定正确的交，肯定正确的交通行通行为，防止并，防止并纠正正错误的交通行的交通行为。n2.为交通管理提供必要的法律依据。交通管理提供必要的法律依据。交通交通标志、志、标线和交通信号灯是交通法和交通信号灯是交通法规的体的体现，也是，也是实施法施法规的保的保障。障。n3.实现交通科学管理的重要手段。交通科学管理的重要手段。交通安全管理交通安全管理设
5、施施具有控制、疏具有控制、疏导交通的功能，是城市交通的功能，是城市实现交通控制系交通控制系统科学化的重要手段之一。科学化的重要手段之一。4/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全5/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全一、一、交通信号灯交通信号灯1.定定义交通信号灯交通信号灯是以信号灯光作是以信号灯光作为指示信号，在道路交叉指示信号，在道路交叉口或路段口或路段给道路参与者分配通行道路参与者分配通行权的的设施，施，其目的是其目的是指指挥交通，保交通，保证良好的交通秩序，防止交通事故的良好的交通秩序，防止交通事故的发生生。2.按功能分按功能分类可分可分为机机动车信号灯
6、信号灯、非机非机动车信号灯信号灯、人行横道信人行横道信号灯号灯、闪光警告信号灯光警告信号灯、道路与道路与铁路平面交叉道口信路平面交叉道口信号灯号灯等。如果没有特等。如果没有特别之之处，一般提到的交通信号灯，一般提到的交通信号灯是指机是指机动车信号灯。信号灯。6/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全3.含含义（1）非非闪灯灯n在在两两相相位位条条件件下下，绿灯灯亮亮时，准准许车辆通通行行，但但转弯弯的的车辆不得妨碍被放行的直行不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；、行人通行；n黄灯亮黄灯亮时，已越，已越过停止停止线的的车辆可以可以继续通行；通行；n红灯灯亮亮时，禁禁止止车辆通通行
7、行。三三相相位位或或更更多多相相位位时，则应按按车道道对应信号灯色行止。信号灯色行止。（2 2）闪烁灯灯n闪光光警警告告信信号号灯灯，由由一一个个黄黄色色无无图案案圆形形单元元构构成成的的信信号号灯。灯。n工工作作状状态闪烁，表表示示车辆、行行人人通通行行时应注注意意瞭瞭望望，在在确确保安全后通保安全后通过。（3 3）箭）箭头灯灯n方方向向指指示示信信号号灯灯，由由红色色、黄黄色色、绿色色三三个个几几何何位位置置分分立立的的内内有有同同向向箭箭头图案案的的圆形形单元元组成成的的一一组信号灯，用于指信号灯，用于指导某一方向上机某一方向上机动车通行。通行。n箭箭头方方向向向向左左、向向上上和和向向
8、右右分分别代代表表左左转、直直行行和右和右转。8/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全（4 4）专用于自行用于自行车的信号灯和的信号灯和专用于行人的信号灯用于行人的信号灯n这两两种种信信号号灯灯是是在在普普通通信信号号灯灯的的基基础上上分分别增增加加了了自自行行车和人形和人形图案。案。 （5 5）倒倒计时信号灯信号灯n倒倒计时信信号号灯灯是是指指由由普普通通信信号号灯灯（可可以以是是圆球球型型的的，也也可可以以是是箭箭头式式的的）与与倒倒计时装装置置组合合而而成成的的新新型型交交通通信信号号灯灯，其其除除了了能能够表表示示正正常常的的信信号号相相位位灯灯色色外外，还能能够同同时
9、显示示该信号相位的剩余信号相位的剩余时间。9/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、信号灯的排列形式信号灯的排列形式1.1.竖竖式式（1 1）普普通通信信号号灯灯的的排排列列顺顺序序，国国际际上上统统一一规规定定，自上而下自上而下为红为红、黄、黄、绿绿灯。灯。（2 2）带带有箭有箭头头灯灯时时，排列，排列顺顺序如下：序如下：n单单排式：排式：自上而下，一般自上而下，一般为红为红、黄、黄、绿绿、直行、直行箭箭头头、左、左转转箭箭头头、右、右转转箭箭头头，中，中间间可省掉不必可省掉不必要的箭要的箭头头灯。当同灯。当同时时装有直、左、右三个箭装有直、左、右三个箭头头时时，可省掉
10、普通，可省掉普通绿绿灯。灯。n双排灯：双排灯：一般在普通信号灯的里一般在普通信号灯的里侧侧加装左加装左转转箭箭头头灯，或左灯，或左转转和右和右转转箭箭头头灯，或左、直、右三灯，或左、直、右三个箭个箭头头灯。灯。10/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全2.横式横式（1）普普通通信信号号灯灯的的次次序序，按按国国际际规规定定，自自里里向向外外为为红红、黄黄、绿绿灯。灯。（2）带带有箭有箭头头灯灯时时，安排次序如下：，安排次序如下： 单单排排式式：自自里里向向外外，一一般般为为红红、黄黄、左左箭箭头头、直直箭箭头头、右右箭箭头头灯灯，或或红红、黄黄、左左箭箭头头、绿绿灯灯；或或红红
11、、黄黄、绿绿、右右箭箭头头灯。灯。 双双排排灯灯：一一般般在在普普通通信信号号灯灯下下，自自外外向向里里，为为左左箭箭头头灯灯、直直箭箭头头灯和右箭灯和右箭头头灯，中灯，中间间可省掉不必要的箭可省掉不必要的箭头头灯。灯。 横横排排时时，左左、右右箭箭头头灯灯所所处处位位置置，原原则则上上同同左左、右右车车道道的的位位置一致。置一致。n一般来一般来说，一个交叉口若其，一个交叉口若其车流量流量较小小时，通，通过设置置停停车或或让路路标志就可解决交通分离志就可解决交通分离问题；只有当交通；只有当交通量量发展到接近停展到接近停车或或让路路标志交叉口所能志交叉口所能处理的能力理的能力时，才在，才在这种交
12、叉口上加种交叉口上加设交通信号控制。交通信号控制。n设置交通控制信号置交通控制信号虽有理有理论分析的依据，但尚未成分析的依据，但尚未成为公公认的有效方法的有效方法。n我国国家我国国家标准道路交通信号灯准道路交通信号灯设置与安装置与安装规范范（GB 14886-2016）对我国各道路交叉口和路段上交我国各道路交叉口和路段上交通信号灯的通信号灯的设置条件作出了具体置条件作出了具体规定。定。三、交通信号的设置依据三、交通信号的设置依据11/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全12/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全1.1.用于交叉口指用于交叉口指导导机机动车动车通行
13、的信号灯通行的信号灯设设置的交通流量条件置的交通流量条件n当当交交叉叉口口机机动动车车高高峰峰小小时时流流量量超超过过表表5-15-1所所列列数数值值，或或路路口口任任意意连连续续8h8h的的机机动动车车小小时时流流量量超超过过表表5-25-2所所列列数数值值时时，应应设设置置信信号灯。号灯。13/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全2.2.交叉口非机交叉口非机动车信号灯信号灯设置置n对于机于机动车单行行线上的交叉口，在与机上的交叉口，在与机动车交通交通流相流相对的的进口口应设置非机置非机动车信号灯。信号灯。n非机非机动车驾驶人在交叉口距停人在交叉口距停车线25m范范围内不内不
14、能清晰能清晰视认用于指用于指导机机动车通行的信号灯的通行的信号灯的显示示状状态时，应设置非机置非机动车信号灯。信号灯。3.3.交叉口人行横道信号灯交叉口人行横道信号灯设置置n在采用信号控制的交叉口，已施划人行横道在采用信号控制的交叉口，已施划人行横道标线的，的，应相相应设置人行横道信号灯。置人行横道信号灯。14/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全4. 4. 交叉口方向指示信号灯交叉口方向指示信号灯设设置原置原则则n在有在有专专用用转转弯机弯机动车动车道的交叉口，若采用多相位的相道的交叉口，若采用多相位的相位位设设置方式，置方式，应设应设置方向指示信号灯。置方向指示信号灯。n在
15、全天在全天24小小时时均不采用多相位的相位均不采用多相位的相位设设置方式的交叉置方式的交叉口，不口，不应设应设置方向指示信号灯。置方向指示信号灯。5.5.车车道信号灯道信号灯设设置置n在可在可变车变车道入口和路段、隧道、收道入口和路段、隧道、收费费站等地，站等地，应设应设置置车车道信号灯。道信号灯。n在城市快速路在城市快速路进进出口等地出口等地视实际视实际情况可情况可设设置置车车道信号道信号灯。灯。6.6.闪闪光警告信号灯光警告信号灯设设置置n在需要提示在需要提示驾驶驾驶人和行人注意瞭望、确人和行人注意瞭望、确认认安全后通安全后通过过处处，宜，宜设设置置闪闪光警告信号灯。光警告信号灯。15/7
16、4第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全四、四、交通信号控制参数交通信号控制参数信信号号配配时时的的基基本本内内容容包包括括两两部部分分：确确定定信信号号相相位位方方案案和和信信号号基基本控制参数本控制参数。1.信号相位方案信号相位方案n 在一个周期内，平面交叉口上某一支或几支交通流所在一个周期内，平面交叉口上某一支或几支交通流所获获得的得的通行通行权权称称为为信号相位。一个周期内有几个信号相位，信号相位。一个周期内有几个信号相位，则则称称该该信号系信号系统为统为几相位系几相位系统统。2.信号基本控制参数信号基本控制参数(1)周期周期时长时长n 用于指用于指挥挥交通的信号交通的信号总
17、总是一步一步循是一步一步循环变环变化的，一个循化的，一个循环环由由有限个步伐构成。有限个步伐构成。一个循一个循环环内各步伐的步内各步伐的步长长之和称之和称为为信号周信号周期，期，简简称周期称周期。n周期周期时长时长也是信号灯各种灯色也是信号灯各种灯色轮轮流流显显示一次所需要的示一次所需要的时时间间，即各种灯色，即各种灯色显显示示时间时间之之总总和。和。(2)绿绿信比信比n绿绿信信比比是是在在一一个个信信号号周周期期中中各各相相位位的的有有效效绿绿灯灯时时间间与与周期周期长长度的比度的比值值，一般用，一般用表示。表示。 式式中中：绿绿信信比比；C周周期期时时长长(s)；gc有效有效绿绿灯灯时长时
18、长(s)。16/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全17/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全五、交通信号控制类型五、交通信号控制类型1.1.按照控制范按照控制范围分分类（1）单点交叉口交通控制点交叉口交通控制n每个交叉口的交通控制信号只按照每个交叉口的交通控制信号只按照该交叉口的交通情况独交叉口的交通情况独立运行，不与其立运行，不与其邻近交叉口的控制信号有任何近交叉口的控制信号有任何联系，称系，称为单个交叉口交通控制，也称个交叉口交通控制，也称为单点信号控制，俗称点信号控制，俗称“点控点控制制”。（2 2）干）干线交叉口信号交叉口信号联动控制控制n把干道上若干
19、把干道上若干连续交叉口的交通信号通交叉口的交通信号通过一定的方式一定的方式联结起来，同起来，同时对各交叉口各交叉口设计一种相互一种相互协调的配的配时方案，各方案，各交叉口的信号灯按此交叉口的信号灯按此协调方案方案联合运行，使合运行，使车辆通通过这些些交叉口交叉口时，不致，不致经常遇上常遇上红灯，称灯，称为干道信号干道信号联动控制，控制，也叫也叫“绿波波”信号控制，俗称信号控制，俗称“线控制控制”。（3 3）区域交通信号控制系）区域交通信号控制系统n以某个区域中所有信号控制交叉口以某个区域中所有信号控制交叉口为协调控制的控制的对象。象。称称为区域交通信号控制系区域交通信号控制系统，俗称，俗称“面
20、控制面控制”。2.2.按照控制方法分按照控制方法分类n(1)(1)定定时控制控制n交叉口交通信号控制机均按事先交叉口交通信号控制机均按事先设定的配定的配时方案运行，方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称方案的称为单段段式定式定时控制；一天按不同控制；一天按不同时段的交通量采用几个配段的交通量采用几个配时方案的称方案的称为多段式定多段式定时控制。控制。18/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全19/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全(2)(2)感感应控制控制n感感应控制是在交叉口控制是在交叉口进口道上口道上设置置车辆检
21、测器，信号器，信号灯配灯配时方案由方案由计算机或智能化信号控制机算机或智能化信号控制机计算，可随算，可随检测器器检测到的到的车流信息而随流信息而随时改改变的一种控制方式。的一种控制方式。(3)(3)自适自适应控制控制n把交通系把交通系统作作为一个不确定系一个不确定系统，能，能够连续测量其状量其状态，如，如车流量、停流量、停车次数、延次数、延误时间、排、排队长度等，度等，逐逐渐了解和掌握了解和掌握对象，把它象，把它们与希望的与希望的动态特性特性进行行比比较，并利用差，并利用差值以改以改变系系统的可的可调参数或参数或产生一个生一个控制，从而保控制，从而保证不不论环境如何境如何变化，均可使控制效果化
22、，均可使控制效果达到最达到最优或次最或次最优。20/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全六、交通信号灯对交通安全的影响六、交通信号灯对交通安全的影响n交通信号灯可以有效地分离各流向的交通流，减少交通冲交通信号灯可以有效地分离各流向的交通流，减少交通冲突，提高交通安全性。突，提高交通安全性。n为了保障交叉口的了保障交叉口的车辆行行驶安全性，信号灯安全性，信号灯设置必置必须有良有良好的可好的可见性，信号相位性，信号相位应尽可能尽可能简单。n如果盲目如果盲目设置交通控制信号，由于主要道路置交通控制信号，由于主要道路驾驶人遇到人遇到红灯而停灯而停车，但在相当，但在相当长的的时间内内驾驶
23、人并未看到次要道路人并未看到次要道路上有上有车辆通行，就往往会引起故意或无意的通行，就往往会引起故意或无意的闯红灯。灯。n倒倒计时信号灯在提供更多信息的同信号灯在提供更多信息的同时，还改改变了道路使用了道路使用者的交通心理和交通行者的交通心理和交通行为，特，特别是改是改变了机了机动车驾驶人的人的交通心理和交通心理和驾驶行行为。21/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全第第2节节 道路交通标志道路交通标志n道路交通道路交通标志是道路交通管理志是道路交通管理设施的重要施的重要组成成部部分，是保障道路行分，是保障道路行车有序的根本措施有序的根本措施。n道路交通道路交通标志志对于道路
24、安全具有如下作用于道路安全具有如下作用：1.1.预告和警告作用。告和警告作用。2.2.规范与指范与指导作用。作用。3.3.引引导和服和服务作用。作用。22/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全一、一、道路交通标志分类道路交通标志分类1.按作用分按作用分类n道路交通道路交通标志按其作用不同，可分志按其作用不同，可分为主主标志和志和辅助助标志两志两大大类，主主标志又分志又分为警告警告标志、禁令志、禁令标志、指示志、指示标志、指志、指路路标志、旅游区志、旅游区标志、作志、作业区区标志和告示志和告示标志等七志等七类，辅助助标志主要用来志主要用来对主主标志的适用范志的适用范围、时间等等
25、进行行说明。明。n表表5-3 我国道路交通标志分类我国道路交通标志分类n2.按按设设置位置分置位置分类类道路交通道路交通标标志按志按显显示位置不同，可分示位置不同，可分为为路路侧侧和和车车行道行道上方上方两种。路两种。路侧侧式交通式交通标标志的支撑志的支撑结结构一般构一般为为柱式、柱式、路路侧侧附着式，附着式，车车行道上方式交通行道上方式交通标标志的支撑志的支撑结结构一般构一般为为悬悬臂式臂式、门门架式架式、车车行道上方附着式行道上方附着式。n3.按光学特性分按光学特性分类类n n道路交通道路交通道路交通道路交通标标标标志按光学特性不同，可分志按光学特性不同，可分志按光学特性不同，可分志按光学
26、特性不同，可分为为为为逆反射式逆反射式逆反射式逆反射式、照照照照明式明式明式明式和和和和发发发发光式光式光式光式三种，其中照明式又分三种，其中照明式又分三种，其中照明式又分三种，其中照明式又分为为为为内部照明式和内部照明式和内部照明式和内部照明式和外部照明式外部照明式外部照明式外部照明式。 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全4.4.按显示方式分类按显示方式分类道路交通标志按版面内容显示方式不同，可分为道路交通标志按版面内容显示方式不同，可分为道路交通标志按版面内容显示方式不同，可分为道路交通标志按版面内容显示方式不同，可分为静态标志静态标志静态标志静态标志和和和和可变信息标志可变
27、信息标志可变信息标志可变信息标志。24/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全5.5.其他分类其他分类道路交通标志按设置的时效不同，可分为道路交通标志按设置的时效不同，可分为道路交通标志按设置的时效不同，可分为道路交通标志按设置的时效不同，可分为永久性标志永久性标志永久性标志永久性标志和和和和临临临临时性标志时性标志时性标志时性标志。图图5-1 5-1 可变信息标志可变信息标志25/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、各类交通标志的含义各类交通标志的含义1.1.警告警告标标志志 警警告告标标志志的的作作用用是是警警告告车车辆辆驾驾驶驶人人、行行人人前前方
28、方有有难难以以及及时时发发现现的的危危险险情情况况，需需谨谨慎行慎行动动。n2.2.禁令标志禁令标志n 禁令标志是一种禁止或限禁令标志是一种禁止或限制车辆、行人交通行为的标制车辆、行人交通行为的标志，对各种车辆的流量、流志，对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。向起调节、疏导和控制作用。26/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全3.3.指示指示标标志志n指示指示标志是用以指示志是用以指示车辆、行人行、行人行进的的标志，包含志，包含“只准只准”、“必必须”或或“准准许”等含等含义。指示。指示标志的志的颜色均色均为蓝底、白底、白图案，形状案，形状为圆形，形，长方形和正方形方
29、形和正方形。 4.指路指路标标志志 指路指路标标志表示道路信息的指引，志表示道路信息的指引，为驾驶为驾驶人提供去往目人提供去往目的地所的地所经过经过的道路、沿途相关城的道路、沿途相关城镇镇、主要公共、主要公共设设施、施、服服务设务设施、地点、距离和行施、地点、距离和行车车方向等信息。方向等信息。 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全28/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全5.5.旅游区旅游区标标志志n 旅游区旅游区标标志是志是为为吸引和指引人吸引和指引人们们从高速公路或其他道路从高速公路或其他道路上前往上前往邻邻近的旅游区，在通往旅游景点的路口近的旅游区，在通往旅
30、游景点的路口设设置的置的标标志志。6.作业区标志作业区标志n作业区标志用以通告道路交通阻断、绕行等情况，设在道作业区标志用以通告道路交通阻断、绕行等情况，设在道路施工、养护等路段前适当位置路施工、养护等路段前适当位置。29/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全7.7.告示告示标标志志 n告示告示标志用以解志用以解释、指引道路、指引道路设施、路外施、路外设施，或者告示施，或者告示有关道路交通安全法和道路交通安全法有关道路交通安全法和道路交通安全法实施条例的内容。施条例的内容。8.8.辅助标志辅助标志n辅助标志的颜色为白底、黑字、黑图形、黑边框、白色衬辅助标志的颜色为白底、黑字、
31、黑图形、黑边框、白色衬边，形状为矩形。边，形状为矩形。辅助标志一般安装在主标志下面，仅靠辅助标志一般安装在主标志下面，仅靠主标志下缘。主标志下缘。 30/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全三、三、交通标志设置要求交通标志设置要求1.人性化人性化n交通交通标志志应设置在置在驾驶人容易看到、并能准确判人容易看到、并能准确判读的醒目位置。的醒目位置。n标志志板板面面的的法法线应与与道道路路中中线垂垂直直或或成成一一定定角角度度，指指路路标志志或或警告警告标志志为0 0-100-100，禁令，禁令标志或指示志或指示标志志为0 0-150-150。2.信息完整、系信息完整、系统n交交通
32、通标志志作作为交交通通语言言的的重重要要组成成部部分分，标志志的的设置置应该保保证信息完整、系信息完整、系统。3.连续n交交通通标志志作作为驾驶人人的的出出行行向向导，标志志的的布布设应按按照照完完全全不不熟熟悉周悉周围路网体系的路网体系的驾驶人的需求人的需求设置。置。n对于于一一些些重重要要的的指指路路信信息息，如如：道道路路名名、重重要要地地点点名名，以以及及出出入口匝道等信息，入口匝道等信息，应该重复重复设置。置。31/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全四、四、交通标志设置存在的问题交通标志设置存在的问题n目前我国平面交叉口交通目前我国平面交叉口交通标志存在以下志存在
33、以下主要主要问题：1. 1. 交通交通标志志认识率低率低2.2.标志的志的设置整体性、置整体性、连续性性较差差3.3.缺乏必要的前置缺乏必要的前置预预告和告和过过后确后确认标认标志志4.4.标标志志设设置位置不合理置位置不合理5.5.同一同一标标志牌内信息太繁志牌内信息太繁琐琐，信息，信息过载过载6.6.标标志的外部干志的外部干扰扰因素多，因素多，显显著性差著性差7.7.新旧新旧标标准的准的标标志同志同时时使用的使用的现现象普遍存在象普遍存在32/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全33/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全第第3节节 道路交通标线道路交通标线一
34、、一、道路交通标线的含义道路交通标线的含义n道道路路交交通通标线是是由由施施划划或或安安装装于于道道路路上上的的各各种种线条条、箭箭头、文文字字、图案案及及立立面面标记、实体体标记、突突起起路路标和和轮廓廓标等等所构成的交通所构成的交通设施。施。n交交通通标标线线作作为为一一种种交交通通语语言言，主主要要通通过过发发挥挥以以下下功功能能，来来提高道路交通的安全性。提高道路交通的安全性。 (1) (1)实实行交通流分离。行交通流分离。 (2) (2)渠化平面交叉路口交通。渠化平面交叉路口交通。 (3) (3)告示交通控制指令。告示交通控制指令。 (4) (4)预预告道路路况。告道路路况。 (5)
35、 (5)执执法依据。法依据。n视频案例案例12:交叉口交叉口标线-“X”形斑形斑马线。34/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、道路交通标线分类道路交通标线分类1.1.道路交通道路交通标线的分的分类（1 1）按功能分按功能分类类n道道路路交交通通标标线线按按功功能能可可分分为为指指示示标标线线、禁禁止止标标线线和和警警告告标线标线等三等三类类。n指指示示标线是是指指示示车行行道道、行行车方方向向、路路面面边缘、人人行行道、停道、停车位、停靠站及减速位、停靠站及减速带等的等的标线。n禁禁止止标线是是告告示示道道路路交交通通的的遵遵行行、禁禁止止、限限制制等等特特殊殊规定的
36、定的标线。n警警告告标线是是促促使使道道路路使使用用者者了了解解道道路路上上的的特特殊殊情情况况，挺高警挺高警觉准准备应变防范措施的防范措施的标线。（2 2）按按设设置方式分置方式分类类n按按设设置置方方式式，道道路路交交通通标标线线可可分分为为纵纵向向标标线线、横横向向标线标线和其他和其他标线标线等三等三类类。n纵向向标线是指沿道路行行方向是指沿道路行行方向设置的置的标线。n横向横向标线是指与道路行是指与道路行车方向交叉方向交叉设置的置的标线。n其他其他标线是指字符是指字符标记或其他形式或其他形式标线。第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全35/74（3 3）按形按形态态分分类类n
37、道道路路交交通通标标线线按按形形态态可可分分为为线线条条、字字符符、突突起起路路标标和和轮轮廓廓标标等四等四类类。n线条是指施划于路面、条是指施划于路面、缘石或立面上的石或立面上的实线或虚或虚线。n字符是指施划于路面上的文字、数字及各种字符是指施划于路面上的文字、数字及各种图形、符形、符号。号。n突起路突起路标是指安装于路面上用于是指安装于路面上用于标示示车道分界、道分界、边缘、分合流、弯道、危分合流、弯道、危险路段、路路段、路宽变化、路面障碍物位化、路面障碍物位置等反光体或不反光体。置等反光体或不反光体。n轮廓廓标是指安装于道路两是指安装于道路两侧，用以指示道路道路，用以指示道路道路边界界轮
38、廓、道路的前廓、道路的前进方向的反光柱方向的反光柱(或反光片或反光片)。第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全36/742.道路交通道路交通标线的的颜色色n道路交通道路交通标线的的颜色色为白色、黄色、白色、黄色、蓝色或橙色，路色或橙色，路面面图形形标记中可出中可出现红色或黑色的色或黑色的图案或文字。案或文字。第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全37/7438/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全三、三、道路交通标线设置存在的问题道路交通标线设置存在的问题n目目前前我我国国交交通通标线存存在在的的问题如如前前述述交交通通标志志存存在的在的问题类似，主要似，主
39、要问题有：有： （1 1）交通）交通标线认识标线认识率低率低（2 2）缺乏）缺乏应应有的道路交通有的道路交通标线标线（3 3）交通）交通标线设标线设置位置不合理置位置不合理（4 4）交通）交通标线损标线损坏坏严严重、辨重、辨认认性差性差39/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全第第4节节 护栏与隔离栅护栏与隔离栅n护栏是是道道路路上上最最主主要要的的安安全全设施施之之一一，以以防防止止坠崖崖、坠沟沟、坠河河等等路路侧交交通通事事故故，以以及及防防止止对向向车辆相撞的交通事故。相撞的交通事故。n护栏主要通主要通过以下功能的以下功能的发挥来改善道路交通来改善道路交通安全：安全：n1
40、.隔离作用隔离作用n2.防防护作用作用n3.缓冲作用冲作用n4.导向作用向作用40/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全一、一、护栏分类护栏分类1.按照按照护栏护栏所在地域分所在地域分类类n护栏护栏可以分可以分为为公路公路护栏护栏与与城市道路城市道路护栏护栏。n需需要要注注意意这两两类护栏在在使使用用标准准或或规范范上上并并没没有有严格区分。格区分。n目目前前关关于于护栏的的标准准或或规范范都都是是针对公公路路护栏，还没有没有针对城市道路城市道路护栏的的标准与准与规范。范。2.按碰撞后的按碰撞后的变形程度分形程度分类n根据碰撞后根据碰撞后护栏的的变形程度，形程度，护栏可分可分为
41、刚性性护栏、半半刚性性护栏和柔性和柔性护栏。其中，。其中，刚性性护栏变形最小，形最小，柔性柔性护栏变形最大，半形最大，半刚性性护栏变形居中形居中。n（1）刚性性护栏是一种基本不是一种基本不变形的形的护栏结构，混凝构，混凝土土墙式式护栏是是刚性性护栏的主要的主要形式形式。图图5-12 5-12 混凝土墙式护栏混凝土墙式护栏41/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全n（2）半）半刚性性护栏是一种是一种连续的梁柱式的梁柱式结构，具有一构，具有一定的定的刚度和柔性，主要是指波形梁度和柔性，主要是指波形梁钢护栏（图5-13）和和钢背木背木护栏（图5-14）。）。图图5-13 波形梁护栏波
42、形梁护栏图图5-14 钢背木护栏钢背木护栏42/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全（3 3）柔柔性性护栏是是一一种种具具有有较大大缓冲冲能能力力的的韧性性护栏结构。构。缆索索护栏是柔性是柔性护栏的主要代表的主要代表( (图5-15)5-15)，图图5-15 5-15 缆索护栏缆索护栏43/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全n3.按横向按横向设置位置分置位置分类n护栏按其在道路上的横向按其在道路上的横向设置位置可分置位置可分为路路侧护栏和中和中央央分隔分隔带护栏。n路路侧护栏设置在道路土路肩上，目的是防止失控置在道路土路肩上，目的是防止失控车辆越出越出路外，避
43、免碰撞路路外，避免碰撞路边其他其他设施，主要包括路堤施，主要包括路堤护栏和障碍和障碍物物护栏，如，如图5-16所示。所示。图图5-16 公路的中央隔离护栏公路的中央隔离护栏44/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全n中央分隔中央分隔带护栏设置于道路中央分隔置于道路中央分隔带内，目的是防内，目的是防止止车辆穿越中央分隔穿越中央分隔带闯入入对向向车道，并保道，并保护分隔分隔带内的构造物。内的构造物。45/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全图图5-17 城市道路的中央隔离护栏城市道路的中央隔离护栏4.按按纵纵向向设设置位置分置位置分类类n按其在道路上的按其在道路上的
44、纵纵向向设设置位置，置位置，护栏护栏可分可分为为路基路基护栏护栏和和桥桥梁梁护栏护栏两种。两种。n路基路基护栏主要主要设置在土置在土质路基路段，路基路基路段，路基护栏一一般采用般采用缆索索护栏、波形梁、波形梁钢护栏（如（如图5-135-13）和）和钢背木背木护栏等柔性或半等柔性或半刚性性护栏。n桥梁梁护栏主要主要设置在置在桥梁上，梁上，桥梁外梁外侧护栏一般一般采用采用刚性性护栏。46/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全47/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、护栏设置原则护栏设置原则1.路路侧护栏侧护栏的的设设置原置原则则n路路侧侧护护栏栏根根据据防防
45、护护对对象象的的不不同同主主要要分分为为路路堤堤护护栏栏和和障障碍碍物物护栏护栏两大两大类类。n决决定定是是否否要要设设置置路路堤堤护护栏栏的的关关键键因因素素是是路路堤堤高高度度和和边边坡坡坡坡度度。图图5-18 5-18 边坡坡度、路堤高度与设置护栏的关系边坡坡度、路堤高度与设置护栏的关系2.中央分隔中央分隔带护栏带护栏的的设设置原置原则则n中央分隔中央分隔带护栏带护栏是是为为了防止了防止车辆车辆越越过过中央分隔中央分隔带闯带闯入入对对向向车车道而道而设设置的。置的。n各国在各国在规规定中央分隔定中央分隔带护栏设带护栏设置置标标准准时时，往往以中央，往往以中央分隔分隔带带的的宽宽度、交通量
46、度、交通量为为依据。依据。3.3.桥桥梁梁护栏护栏的的设设置原置原则则n由于由于桥桥梁一般跨越深谷、深沟、江河湖泊或其他道路，梁一般跨越深谷、深沟、江河湖泊或其他道路，车辆驶车辆驶出路外有可能造成出路外有可能造成单车单车特大事故，因此，一般特大事故，因此，一般要求要求桥桥梁必梁必须设须设置置桥桥梁梁护栏护栏。48/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全49/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全三、三、护栏形式选择护栏形式选择n护栏形式有多种，不同形式的形式有多种，不同形式的护栏具有不同的具有不同的特点特点. .n一一般般路路段段选选择择护护栏栏，主主要要需需要要综
47、综合合考考虑虑护护栏栏的的防防撞撞性性能能、受受碰碰撞撞后后的的护护栏栏变变形形程程度度、护护栏栏所所在在位位置置的的现现场场条条件件、护护栏栏材材料料的的通通用用性性、护护栏栏的的全全寿寿命命周周期期成成本本、护护栏栏养养护护工工作作量量的的大大小小和和养养护护的的方方便便程程度度、护护栏栏的的美美观观、环环境境因因素素，以以及及所所在在地地区区现现有有公公路路护护栏栏的的使使用用效效果果等因素后确定。等因素后确定。n视频案例案例1313：高速公路：高速公路护栏事故事故. .n视频案例案例1414：柔性：柔性护栏50/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全四、四、城市道路护栏对
48、驾驶人的心理影响城市道路护栏对驾驶人的心理影响1.1.护栏护栏造型造型设计对驾驶设计对驾驶人心理影响人心理影响n护栏护栏的型式和的型式和颜颜色均会色均会对驾驶对驾驶人的心理造成影响。人的心理造成影响。n在在结结构构创创新新上上，尽尽可可能能使使用用更更加加稳稳定定新新颖颖的的空空间间结结构构，如如三三角角形形原原理理等等，在在增增加加隔隔离离护护栏栏的的防防护护性性能能的的同同时时，通通透透的的结结构构还还可可以以给给驾驾驶驶人人的的心心理理一一种种清清新的感新的感觉觉。2.2.护栏护栏色彩色彩对驾驶对驾驶人心理影响人心理影响n色彩心理分色彩心理分为直接性色彩心理直接性色彩心理和和间接性色彩心
49、理接性色彩心理，n直接色彩心理是色彩直接色彩心理是色彩对人生理的直接影响，即冷暖色人生理的直接影响，即冷暖色调；n间接色彩心理是接色彩心理是驾驶人人对色彩的色彩的联想想产生的感生的感觉。n城城市市道道路路护栏的的色色彩彩宜宜鲜明明些些，以以保保证驾驶人人不不断断的的受受到到外界的刺激，保持清醒的外界的刺激，保持清醒的头脑，保，保证驾驶的安全性。的安全性。51/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全52/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全五、五、城市道路护栏对驾驶人的行为影响城市道路护栏对驾驶人的行为影响1.1.护栏对驾驶护栏对驾驶人的有利影响人的有利影响n城城市
50、市道道路路中中央央护护栏栏的的合合理理设设置置可可以以有有效效地地分分隔隔上上、下下行行方方向向的的车车流，防止行人随意穿越流，防止行人随意穿越马马路，提高道路的通行能力路，提高道路的通行能力；n可以引可以引导驾驶导驾驶人的人的视线视线，减少，减少驾驶驾驶人的人的紧张紧张感；感；n防防止止失失控控车车辆辆进进入入对对向向车车道道，降降低低交交通通事事故故带带来来的的损损失失和和人人员员伤伤亡。亡。2.2.护栏对驾驶护栏对驾驶人的不利影响人的不利影响n 如如果果护护栏栏设设置置的的形形式式不不合合理理，发发生生交交通通事事故故时时，被被撞撞护护栏栏的的碎碎片会片会伤伤害到害到驾驶驾驶人以及前排的
51、乘客，甚至人以及前排的乘客，甚至发发生二次事故。生二次事故。n护栏护栏开口开口设设置的位置不合理，置的位置不合理，还还会增加会增加车辆车辆的的绕绕行距离。行距离。n视频案例15：孕妇脖子卡街边护栏内身亡53/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全54/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全六、六、隔离栅隔离栅n隔隔离离设设施施的的作作用用是是防防止止人人和和动动物物随随意意进入入或或横横穿穿汽汽车车专专用用道道路路，防防止止非非法法占占用用公公路路用用地地。隔隔离离设设施施可可有有效效排排除除横横向向干干扰扰，避避免免由由此此产产生的交通延生的交通延误误或交通事故，
52、从而保障行或交通事故，从而保障行车车快速、安全。快速、安全。1.1.隔离隔离栅栅的分的分类类n 按构造形式分按构造形式分类类可分可分为为金属网、金属网、钢钢板网、刺板网、刺铁丝铁丝网和常青网和常青绿篱绿篱。钢板网隔隔离栅钢板网隔隔离栅刺铁丝网隔离栅刺铁丝网隔离栅2.2.隔离隔离栅的的设置原置原则n高速公路、需要控制出入的一高速公路、需要控制出入的一级公路和城市快速路两公路和城市快速路两侧必必须实行封行封闭，以防止行人、非机，以防止行人、非机动车、牲畜等、牲畜等闯入及非法入及非法侵占道路用地。侵占道路用地。3.3.隔离隔离栅的形式的形式选择n隔离隔离栅的形式的形式选择必必须考考虑隔离隔离栅的性能
53、、的性能、经济性、美性、美观、与公路周与公路周围环境的境的协调，以及施工条件、养，以及施工条件、养护维修等因素修等因素。n一般来一般来说，电焊网、网、编织网、网、钢板网型板网型的隔离的隔离栅适用于靠适用于靠近城近城镇人烟稠密地区的路段并配合道路景人烟稠密地区的路段并配合道路景观，要求，要求选择美美观大方的隔离形式的大方的隔离形式的风景区、旅游区、著名地点等路段、景区、旅游区、著名地点等路段、简单立交、通道的两立交、通道的两侧。55/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全56/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全一、一、防眩设施的分类防眩设施的分类n防防眩眩设设施施
54、按按产产品品类类型型主主要要可可分分为为植植树树、防防眩眩板板、防防眩眩网网三三种种防眩形式。防眩形式。1.1.防眩网防眩网n防防眩眩网网是是一一种种网网状状的的防防眩眩设设施施，它它既既可可保保证证防防眩眩设设施施的的连连续续性性和和横横向向通通视视，又又可可隔隔离离上上下下行行车车道道，达达到到防防眩眩和和隔隔离离的的目目的。的。网格状防眩网网格状防眩网第第5节节 防眩设施防眩设施2.2.防眩板防眩板n防防眩眩板板能能够够吸吸收收、拆拆散散和和遮遮挡挡阳阳光光以以及及夜夜间间的的对对面面灯灯光光，减减轻轻司司机机的的视视觉觉疲疲劳劳，可可有有效效减减少少车车速速较较快快、中中间间没没有有绿
55、绿化防眩的路段。化防眩的路段。3.3.植树植树n在在中中央央分分隔隔带带上上植植树树具具有有防防眩眩、美美化化路路容容、降降低低噪噪音音和和诱诱导交通等多重功能。导交通等多重功能。板条式防眩板板条式防眩板57/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全58/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、防眩设施的应用防眩设施的应用n防防眩眩设设施施形形式式的的选选择择，应应针针对对每每条条公公路路的的具具体体情情况况，充充分分比比较较各各种种防防眩眩设设施施的的性性能能，分分析析行行驶驶安安全全感感、压压迫迫感感、景景观观要要求求，并并考考虑虑与与公公路路周周围围环环
56、境境的的协协调调，结结合合经经济济性性、施施工工条条件件及及养养护护维维修修等等因因素素，在在综综合合分分析析的的基基础础上确定。上确定。59/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全一、一、轮廓标轮廓标 1. 1.轮轮廓廓标标的的设设置要求置要求 高高速速公公路路、一一级级公公路路和和城城市市快快速速干干道道上上车车辆辆运运行行速速度度很很高高，为为提提高高行行车车的的安安全全性性和和舒舒适适性性，指指示示道道路路前前方方线线形形非非常常重重要要，连连续续设设置置轮轮廓廓标标是是诱诱导驾驶导驾驶人人视线视线，标标明道路几何明道路几何线线形的有效形的有效办办法法。2.2.轮轮廓廓标
57、标的形式的形式选择选择 轮轮廓廓标标按按设设置条件不同分置条件不同分为为柱式柱式轮轮廓廓标标和和附着式附着式轮轮廓廓标标。附着式轮廓标附着式轮廓标柱式轮廓标柱式轮廓标第第6节节 视线诱导设施视线诱导设施60/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、二、突起路标突起路标u突突起起路路标标又又称称路路钮钮或或道道钉钉，是是固固定定于于路路面面上上起起标标线线作作用用的的突突起起标记块标记块。u可可用用来来标标记记对对向向车车行行道道分分界界线线、同同向向车车行行道道分分界界线线、车车行行道道边边缘缘线线等等，也也可可用用来来标标记记弯弯道道、进进出出口口阻阻道道、导导流流标标线线
58、、道道路路变变窄、路面障碍物等危窄、路面障碍物等危险险路段路段。61/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全三、三、示警墩示警墩(桩桩)n示示警警墩墩( (桩) )是是一一种种设置置在在路路堤堤较高高的的曲曲线路路段段路路侧或或平平交交口两口两侧的一种的一种视线诱导设施。施。示警桩示警桩示警墩示警墩62/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全第第7节节 其它安全设施其它安全设施一、交通一、交通监控控二、防撞二、防撞设施施三、减速三、减速设施施四、避四、避险车道道五、降温池五、降温池六、道口六、道口标柱柱七、反光七、反光镜63/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设
59、施与交通安全一、一、交通监控交通监控 近近几几年年，我我国国许多多城城市市信信号号控控制制交交叉叉口口或或者者路路段段越越来来越越多多的的应用用交交通通违法法监控系控系统，俗称，俗称交通交通监控控或者或者电子警察子警察。 关于信号交叉口安装交通违法监控是否有利于行车安全存在两方面关于信号交叉口安装交通违法监控是否有利于行车安全存在两方面观点：支持者认为违法监控有助于降低超速、闯红灯等违法率，规观点：支持者认为违法监控有助于降低超速、闯红灯等违法率，规范驾驶人驾驶人行为，提高了交叉口安全水平；范驾驶人驾驶人行为，提高了交叉口安全水平；反对者认为在违法监控环境下虽然交叉口总事故数会下降，但绿灯反对
60、者认为在违法监控环境下虽然交叉口总事故数会下降，但绿灯信号结束时很容易发生交通事故，侧面碰撞和追尾事故数增多，不信号结束时很容易发生交通事故，侧面碰撞和追尾事故数增多，不利于行车安全。利于行车安全。64/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全二、防撞设施二、防撞设施n防防撞撞垫是是通通过吸吸收收车辆碰碰撞撞能能量量使使车辆安安全全停停止止，并并使使车辆改改变行行驶方方向向避避免免乘乘员受受到到严重重伤害害的的设施施，防撞防撞垫成本低，具有很高的安全性能。成本低，具有很高的安全性能。n它它的的主主要要功功能能是是降降低低事事故故严重重度度，另另外外还可可通通过其其表表面面颜色和色
61、和图像符号起到警告和像符号起到警告和诱导作用。作用。n按按照照防防撞撞原原理理，防防撞撞垫可可分分为动能能原原理理防防撞撞垫和和动量量守恒原理防撞守恒原理防撞垫两大两大类。 n防撞筒防撞筒多多为为中空形式，本身中空形式，本身质质量量轻轻，便于移，便于移动动和更和更换换。加。加水或水或细细沙可增加沙可增加质质量，很好地和碰撞量，很好地和碰撞车辆进车辆进行行动动能能转换转换，加上玻璃加上玻璃钢钢或塑料自身的或塑料自身的优优良良弹弹性性能，能起到很好的性性能，能起到很好的缓缓冲作用，有效地减少了冲作用，有效地减少了对对碰撞碰撞车辆车辆和司乘人和司乘人员员的的伤伤害。害。n可可导向防撞向防撞垫由弧形前
62、端板、前端框架、由弧形前端板、前端框架、导轨、立柱、托、立柱、托架、架、护栏板、末端固定支撑、吸能装置和板、末端固定支撑、吸能装置和连接螺栓接螺栓组成成（图5-305-30）65/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全n非非导向防撞向防撞垫是由数个是由数个连接在一起的接在一起的单元吸能桶元吸能桶组成，成，如如图5-31所示。所示。66/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全67/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全三、三、减速设施减速设施1.1.减速减速带 减减速速带是是指指在在路路幅幅宽度度范范围内内较正正常常路路面面高高度度隆隆起起的的强制制性性
63、减减速速设施施。它它一一般般设置置在在道道路路出出入入口口、山山区区双双车道道公公路路的的急急弯弯陡陡坡、坡、连续长大陡坡路段上或交叉口前等大陡坡路段上或交叉口前等处，用以，用以强制降低制降低车速。速。橡胶减速带橡胶减速带水泥减速带水泥减速带第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全2.2.减速路面减速路面 减速路面主要有彩色路面和混凝土减速路面。减速路面主要有彩色路面和混凝土减速路面。68/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全69/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全四、避险车道四、避险车道避避险车道道是是专门为减减慢慢失失控控车辆速速度度并并使使车辆安
64、安全全停停车的的辅助助车道道。一一条条完完整整的的避避险车道道应由由渐变段段、引引道道、制制动坡床、服坡床、服务道路、道路、强制减弱装置、救助制减弱装置、救助设施等施等组成。成。70/74 第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全五、降温池五、降温池u 降降温温池池的的作作用用是是让已已经发热的的刹刹车片片在在降降温温水水槽槽中中冷冷却却，迅迅速速降降温温，以以维持持制制动器器效效能能的的稳定定性性，减减少少轮胎胎爆爆胎胎概概率，率，预防和减少交通事故，提高防和减少交通事故，提高车辆行行驶的安全性。的安全性。71/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全六、道口标柱六、道口
65、标柱u道道口口标柱柱设置置在在公公路路沿沿线等等级低低的的交交叉叉路路口口两两侧的的道道路路开开口口处，主主要要是是用用来来提提醒醒驾驶人人提提高高警警觉，防防止止从从等等级低低的的支路出来的支路出来的车辆、行人突然出、行人突然出现在主路而造成意外在主路而造成意外。72/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全七、反光镜七、反光镜u在在急急转弯弯、视距距不不良良的的坡坡道道路路段段，设置置凸凸面面反反光光镜，有有利利于于驾乘乘人人员看看见对面面的的交交通通流流并并及及时采采取取措措施施，减减少少交交通通事故的事故的发生生。73/74第五章道路设施与交通安全第五章道路设施与交通安全复
66、习思考题复习思考题n1.1.简述交通信号灯的种述交通信号灯的种类与含与含义。n2.2.试分析倒分析倒计时信号灯的信号灯的优缺点？缺点？n3.3.简述道路交通述道路交通标志的分志的分类与含与含义。n4.4.简述道路交通述道路交通标线对交通安全的作用。交通安全的作用。n5.5.目前我国的交通目前我国的交通标志志标线设置存在哪些置存在哪些问题？n6.6.简述述护栏对道路交通安全的作用。道路交通安全的作用。n7.7.简述防眩述防眩设施施对道路交通安全的作用。道路交通安全的作用。n8.8.试分析交通分析交通监控控对交通安全的影响。交通安全的影响。n9.9.简述防撞述防撞设施、减速施、减速设施、避施、避险车道道对交通安全的交通安全的作用。作用。
