《人体工程在交通工具中的应用ppt课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人体工程在交通工具中的应用ppt课件（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 人体工程学在交通工具设计中的运用，国内外已有多项成果，研讨内容也日趋深广。其中一些研讨对处置交通工具设计如何顺应人体要求，从而提高人机系统的义务效能具有重要作用。前言 汽车外型设计是艺术和科技在现代化批量消费的条件下完美结合的创作过程。它代表了工业设计的最高程度。人体工程学在汽车外型设计中的运用 好的汽车外型设计给人们们美的享用的同时，还向人们传的设计师对美的了解和诉求，因此汽车外型设计外型的最终产物是艺术品，同时由于汽车产品非常注重适用性，所以外型设计的最终产物也是产品。设计师必需知道各种设计会带来怎样的效果，包括车尾外型所得的空气动力学效果前后悬的长度对操作性的影响，车内规划所涉及的人体
2、工程学等。 汽车外型设计，不是仅仅局限与外部外型外形、颜色与装饰上，有人以为汽车外型设计是汽车的外部外形、颜色、美化的处里，这是一个错误的或不全面的认识，汽车外型设计具有有方案、有目的的发明性活动的特点。 随着科学技术的的开展，人们对于改善驾驶员的劳动条件和乘车环境有了越来越高的要求，极大地推进了人机工程学在汽车设计中的开展。 在汽车设计中人机工程学称为车辆人机工程学，它是以改善驾驶员的劳动条件和车内人员的温馨性为中心，以人的平安、安康、温馨为目的，力求使整个系统总体性能到达最优。 车辆人机工程学运用人体丈量学、人膂力学、劳动生理学、劳动心思学等学科。人机工程学影响外观外型的演化历史人机工程学
3、影响外观外型的演化历史 在汽车外型开展史上，汽车外型阅历了箱形汽车、甲壳虫汽车再到船形汽车的演化。改动了传统汽车外型的方式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李仓罩融为一体，大灯和散热器罩也构成了一个平滑的面，车的内室位于车的中部，整个外型像一个小船，在满足了遮风挡雨的要求后，设计师开场思索人驾驶和乘坐的温馨度和平安性能，发明了更加温馨平安的驾驶环境。 船型汽车是设计者初次把人体工程学运用在汽车的设计上，开场强调以人为主的设计思想。人体尺寸在汽车外观外型设计中的运用人体尺寸在汽车外观外型设计中的运用 主要表如今：经过丈量、统计、分析人体的尺寸，和对人生理构造的研讨，保证人体坐姿符合人体乘坐温馨
4、性要求，确定车内的有效空间以及各部件、总成座椅、仪表板、方向盘等的布置位置和尺寸关系，确定车身外观设计需满足的人乘坐环境和尺寸规范，以此作为车身外观外型要素构成的根本参考点，也可以改良概念外观设计的根据。 人体尺寸决议了人体所占据的几何空间大小和人体的活动范围，是确定车身室内有效空间和进展内饰布置的主要根据，也是设计师进展汽车外观外型设计时必需求思索的尺寸要求的主要参考根据。人机工程学在汽车座椅设计中的运用人机工程学在汽车座椅设计中的运用 座椅设计是一项复杂的系统工程，它涉及机械、化工、防止、喷涂、热处置、美学、力学、人体工程学等多门学科设计时应根据人机工程学原理综合思索座椅的温馨性、减振性、
5、平安性以及座椅的合理布置，此外，还要思索人体生理特征及尺寸，进展量身定做，以提高座椅的乘坐温馨性。图：座椅设计中应思索的问题图：座椅设计中应思索的问题人机工程学在总成座椅、方向盘、脚踏板等设计中的运用靠背和坐垫1平安设计时首先要绝对保证驾乘者的平安，这就要求座椅要有足够的强度，在发生碰撞时，座椅不会或可以减轻对乘坐者呵斥的损伤，并能起到一定的维护作用。2)支配方便设计的座椅还需求支配方便，调整手柄和按钮的布置必需在驾乘者伸手可及的位置，并符合常人的习惯且支配力量适中。3乘坐温馨设计的座椅必需能使乘客坚持良好的坐姿，使其脊柱自然弯曲，保证合理的体压分布并使其肌肉松弛，上体通向大腿的血管不受压迫，
6、血液循环正常；并具有腰椎依托感、腰背部贴和感和侧向稳定感。能有效隔离或衰减路面不平产生的震动，满足大多数乘坐者坐姿温馨性的要求。汽车座椅设计的普通原那么汽车座椅设计的普通原那么坐姿的温馨度坐姿的温馨度 人体驾乘的温馨和疲劳程度与设计中选择的人体各关节角度所确定的驾驶姿态有关，驾乘员温馨姿态所要求的人体生理角度范围。 由于驾驶员的温馨驾驶姿态随车型的不同而变化，各自选择温馨姿态下的关节角度有较大差别。 右以以下图可以看出，座椅在影响整车的温馨性中起了关键性的作用。想一想，我们应该从那几个方面评价座椅的温馨度呢？人机工程学在方向盘设计中的运用 脚操作主要是脚对加速踏板，制动踏板的控制人脚发出力的大
7、小与人的姿态，角的位置和方向等有关，踏板相对座椅的位置与脚在踏板上所能产生的关系。见以以下图：人机工程学在驾驶视野设计中的运用人机工程学在驾驶视野设计中的运用 经过对人眼的视觉特性、视野效果的研讨、实验，校核驾驶员的信息系统，确定汽车外观外型间的设计满足驾驶员视觉要求的尺寸关系和位置关系，以保证驾驶员获得正确的驾驶信息。 人机工程学从研讨人眼的视觉特征、人眼的视野、人眼在车内的位置分布，人车视野及车身构造、外形、布置尺寸和布置位置出发，分析汽车的各种视觉效果。这些应该在设计之初进展研讨并制定出方案。跟视野有关的外型部件主要有前风窗、后视镜、侧窗。 驾驶员以正常驾驶姿态坐在座椅上，其眼睛所在位置的分布范围是经过对驾驶员眼睛所在位置的丈量、统计分析得到的，由于驾驶员眼睛的位置分布图形呈椭圆状，故称为眼椭圆。 确定了眼椭圆后，即可得出驾驶员的实际前方视野范围，确定前风窗开口面积、风窗倾角和位置、窗柱尺寸和位置等。案例分析大巴车车座 大巴客车自问世以来，以优良的性能和美观的外形深受广大用户的欢迎。但随着客车产品性能的提高乘客座椅存在的靠座角度太小，乘坐时间久会腰酸背疼、容易疲劳，不宜长途游览等缺乏之处日益突出，需求改良 根据人体工程学原理重新设计乘客座椅。以期在温馨性和美观性等方面有较大提高。谢谢欣赏
