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1、 车辆根本知识车辆根本知识第一节第一节 车辆的分类车辆的分类 铁路车辆是铁路中用来装运货物，运送旅客或铁路车辆是铁路中用来装运货物，运送旅客或作其他特种用途的运载工具。车辆一般本身没有动作其他特种用途的运载工具。车辆一般本身没有动力装置，只有连挂起来在机车的牵引下，才能在线力装置，只有连挂起来在机车的牵引下，才能在线路上运行。路上运行。 车辆按用途不同，可分为货车和客车两大类。车辆按用途不同，可分为货车和客车两大类。 一、货车一、货车 货车按其用途不同，又可分为：货车按其用途不同，又可分为： 通用货车：能装载多种货物，具有通用性。通用货车：能装载多种货物，具有通用性。敞车、平车、棚车敞车、平车
2、、棚车 专用货车：专供运输某种货物的车辆。罐车、专用货车：专供运输某种货物的车辆。罐车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品车、冷藏车、集装箱车、矿石车、长大货物车、毒品车、粮食车等粮食车等 特种货车：具有特种用途的车辆。检衡车、特种货车：具有特种用途的车辆。检衡车、救援车、除雪车救援车、除雪车1234二、客车二、客车二、客车二、客车 客车按用途不同，可分为运送旅客的车辆；为旅客效客车按用途不同，可分为运送旅客的车辆；为旅客效客车按用途不同，可分为运送旅客的车辆；为旅客效客车按用途不同，可分为运送旅客的车辆；为旅客效劳的车辆以及特种用途的车辆。劳的车辆以及特种用途的车辆。劳的车辆以及特种
3、用途的车辆。劳的车辆以及特种用途的车辆。 此外还有将局部棚车改装的客车，称为代用客车，此外还有将局部棚车改装的客车，称为代用客车，此外还有将局部棚车改装的客车，称为代用客车，此外还有将局部棚车改装的客车，称为代用客车，如代用座车、简易座车、代用行李车等。如代用座车、简易座车、代用行李车等。如代用座车、简易座车、代用行李车等。如代用座车、简易座车、代用行李车等。 由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。如：由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。如：由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。如：由两个车种合造成一辆的客车，称为合造车。如：软硬座车软硬座车软硬座车软硬座车RYZRYZ、软硬卧车、软硬
4、卧车、软硬卧车、软硬卧车RYWRYW、软座餐车、软座餐车、软座餐车、软座餐车RZCRZC、以及行李邮政车、以及行李邮政车、以及行李邮政车、以及行李邮政车XUZXUZ。 局部客车车种、用途及特点如表局部客车车种、用途及特点如表局部客车车种、用途及特点如表局部客车车种、用途及特点如表4-1-24-1-25678第二节第二节 车辆的主要组成局部车辆的主要组成局部 铁路车辆类型很多，构造各不相同，但从结构原理分铁路车辆类型很多，构造各不相同，但从结构原理分析，车辆一般均由以下五局部组成：析，车辆一般均由以下五局部组成：一、车体及车底架一、车体及车底架 车体是容纳旅客或货物的局部，固装在车底架上。车车体
5、是容纳旅客或货物的局部，固装在车底架上。车底架是车体的根底，由各种纵向梁和横向梁组成。车体与底架是车体的根底，由各种纵向梁和横向梁组成。车体与车底架构成一个整体，支撑在转向架上。车底架构成一个整体，支撑在转向架上。二、转向架二、转向架 由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其他由两个或两个以上的轮对组成，并安装弹簧及其其他部件，组成一个独立结构的小车，称为转向架。部件，组成一个独立结构的小车，称为转向架。 作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行局部，作用：转向架设在车底架下部，是车辆的走行局部，它承受车辆的重量并在钢轨上行使。它承受车辆的重量并在钢轨上行使。9三、车钩缓冲装置三、车钩缓冲
6、装置 由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端由车钩及缓冲装置等部件组成，安装在车底架两端的中梁上。的中梁上。 作用：将机车车辆连挂在一起，成为一组列车，并作用：将机车车辆连挂在一起，成为一组列车，并传递牵引力，缓和各车辆之间的冲击。传递牵引力，缓和各车辆之间的冲击。四、制动装置四、制动装置 制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速，并制动装置的功用是保证高速运行的列车能减速，并在规定的距离内停车。在规定的距离内停车。五、车辆内部设备五、车辆内部设备 车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的车内设备主要是指在客车上为旅客提供旅行必须的设备，如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。设
7、备，如供水、暖气、通风、照明以及空气调节等装置。货车内部设备一般比较简单，主要是根据各货车的用途货车内部设备一般比较简单，主要是根据各货车的用途而设的附属装置。而设的附属装置。10第三节第三节 客货车型号及车号客货车型号及车号 为了表示车辆类型、构造特点以及便于运用和为了表示车辆类型、构造特点以及便于运用和管理，在车辆的规定处所涂刷规定的型号和车号。管理，在车辆的规定处所涂刷规定的型号和车号。一、客车的车型车号一、客车的车型车号一车型一车型 客车的车型由根本型号和辅助型号组成客车的车型由根本型号和辅助型号组成1. 1.根本型号：根本型号： 根本型号表示客车的种类，用两个或三个大写根本型号表示客
8、车的种类，用两个或三个大写汉语拼音字母为代号，如汉语拼音字母为代号，如“YZ“YZ、“YW“YW、“SYZ“SYZ等。等。2. 2.辅助型号：辅助型号： 表示同一车种的客车，在构造及设备等方面的表示同一车种的客车，在构造及设备等方面的不同特点，用阿拉伯数字与字母为代号，标在辅助不同特点，用阿拉伯数字与字母为代号，标在辅助型号的右下角。如：型号的右下角。如：YZ21YZ21、YZ23YZ23、YZ25GYZ25G11二车号二车号二车号二车号 以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，以车号的不同位数及首位数表示不同的车种，以车号的不同位数及首位数表示不同的车
9、种，其编排规律如下：其编排规律如下：其编排规律如下：其编排规律如下：1. 1.四位数四位数四位数四位数 四位数表示合造车、行李车和邮政车。四位数表示合造车、行李车和邮政车。四位数表示合造车、行李车和邮政车。四位数表示合造车、行李车和邮政车。 首位首位首位首位11表示软硬座车；表示软硬座车；表示软硬座车；表示软硬座车；22行李邮政车；行李邮政车；行李邮政车；行李邮政车；3 366行李车；行李车；行李车；行李车；7 799邮政车。邮政车。邮政车。邮政车。2. 2.五位数五位数五位数五位数 首位首位首位首位 制造顺序制造顺序制造顺序制造顺序 五位数的首位五位数的首位五位数的首位五位数的首位11表示软
10、座车；表示软座车；表示软座车；表示软座车；2 244硬硬硬硬座车；座车；座车；座车；55软卧车；软卧车；软卧车；软卧车；6 688硬卧车；硬卧车；硬卧车；硬卧车；99餐餐餐餐车及其其他客车。车及其其他客车。车及其其他客车。车及其其他客车。首位首位 制造顺序制造顺序12二、货车的车型及车号二、货车的车型及车号一车型一车型货车的车型编码由三局部组成。货车的车型编码由三局部组成。 大写字母，表示材质或结构大写字母，表示材质或结构 数字或字母，表示重量或顺序数字或字母，表示重量或顺序 大写字母，货车所属车种大写字母，货车所属车种 如如C62A、N17A，其中，其中“C 、“N分别表示分别表示车种，车种
11、，“62、“17表示重量或顺序，表示重量或顺序，“A表示结构。表示结构。13二车号二车号 货车车号采用七位数字代码，按车种车型货车车号采用七位数字代码，按车种车型进行编排，可编货车的容量为进行编排，可编货车的容量为9 999 999辆。每辆。每辆货车的车号编码在全国范围内具有唯一性。辆货车的车号编码在全国范围内具有唯一性。14第四节第四节第四节第四节 车辆标记车辆标记车辆标记车辆标记 为了便于车辆的使用和管理，将车辆的类型、性能、为了便于车辆的使用和管理，将车辆的类型、性能、为了便于车辆的使用和管理，将车辆的类型、性能、为了便于车辆的使用和管理，将车辆的类型、性能、特殊设备及使用本卷须知等在车
12、体明显处用符号表示出特殊设备及使用本卷须知等在车体明显处用符号表示出特殊设备及使用本卷须知等在车体明显处用符号表示出特殊设备及使用本卷须知等在车体明显处用符号表示出来，这些符号称为车辆标记。来，这些符号称为车辆标记。来，这些符号称为车辆标记。来，这些符号称为车辆标记。一、共同标记一、共同标记一、共同标记一、共同标记 凡铁道部所属车辆必须涂刷的标记，称为共同标记。凡铁道部所属车辆必须涂刷的标记，称为共同标记。凡铁道部所属车辆必须涂刷的标记，称为共同标记。凡铁道部所属车辆必须涂刷的标记，称为共同标记。一国徽一国徽一国徽一国徽 凡参加国际联运的车辆，车体两外侧中部必须装有凡参加国际联运的车辆，车体两
13、外侧中部必须装有凡参加国际联运的车辆，车体两外侧中部必须装有凡参加国际联运的车辆，车体两外侧中部必须装有国徽。国徽。国徽。国徽。二路徽二路徽二路徽二路徽 凡属铁道部的车辆，都必须涂刷表示凡属铁道部的车辆，都必须涂刷表示凡属铁道部的车辆，都必须涂刷表示凡属铁道部的车辆，都必须涂刷表示“ “人民铁道人民铁道人民铁道人民铁道的路徽。的路徽。的路徽。的路徽。15三配属标记三配属标记三配属标记三配属标记 所有客车和有固定配属的货车，应涂刷所属铁路所有客车和有固定配属的货车，应涂刷所属铁路所有客车和有固定配属的货车，应涂刷所属铁路所有客车和有固定配属的货车，应涂刷所属铁路局和车辆段的简称。客车一般涂刷在两
14、端墙外侧的左局和车辆段的简称。客车一般涂刷在两端墙外侧的左局和车辆段的简称。客车一般涂刷在两端墙外侧的左局和车辆段的简称。客车一般涂刷在两端墙外侧的左下角，货车一般涂在侧墙外侧。下角，货车一般涂在侧墙外侧。下角，货车一般涂在侧墙外侧。下角，货车一般涂在侧墙外侧。四客车车种及定员标记四客车车种及定员标记四客车车种及定员标记四客车车种及定员标记 客车须在两侧墙外端部涂刷或镶嵌车种汉字称号，客车须在两侧墙外端部涂刷或镶嵌车种汉字称号，客车须在两侧墙外端部涂刷或镶嵌车种汉字称号，客车须在两侧墙外端部涂刷或镶嵌车种汉字称号，以便旅客识别，并应在车内两端墙上部或其他部位，以便旅客识别，并应在车内两端墙上部
15、或其他部位，以便旅客识别，并应在车内两端墙上部或其他部位，以便旅客识别，并应在车内两端墙上部或其他部位，标明可容纳的额定人数。标明可容纳的额定人数。标明可容纳的额定人数。标明可容纳的额定人数。五车辆型号和车号标记五车辆型号和车号标记五车辆型号和车号标记五车辆型号和车号标记 货车涂在侧墙外两端。货车涂在侧墙外两端。货车涂在侧墙外两端。货车涂在侧墙外两端。16六货车性能标记六货车性能标记六货车性能标记六货车性能标记 一般涂在两侧墙外右端。一般涂在两侧墙外右端。一般涂在两侧墙外右端。一般涂在两侧墙外右端。 1. 1.载重：表示该车允许的最大载重量，又称标记载重。载重：表示该车允许的最大载重量，又称标
16、记载重。载重：表示该车允许的最大载重量，又称标记载重。载重：表示该车允许的最大载重量，又称标记载重。 2. 2.自重：表示车辆本身的全部重量。自重：表示车辆本身的全部重量。自重：表示车辆本身的全部重量。自重：表示车辆本身的全部重量。 3. 3.容积：可供装载货物的最大容量，并在括号内注明容积：可供装载货物的最大容量，并在括号内注明容积：可供装载货物的最大容量，并在括号内注明容积：可供装载货物的最大容量，并在括号内注明“ “内长内长内长内长 内宽内宽内宽内宽 内高尺寸。平车及敞车以内高尺寸。平车及敞车以内高尺寸。平车及敞车以内高尺寸。平车及敞车以“ “内长内长内长内长 内宽内宽内宽内宽代替。代替
17、。代替。代替。 4. 4.换长：车辆换算长度的简称，又称计算长度，或简换长：车辆换算长度的简称，又称计算长度，或简换长：车辆换算长度的简称，又称计算长度，或简换长：车辆换算长度的简称，又称计算长度，或简称计长。称计长。称计长。称计长。 换长换长换长换长= =车辆全长车辆全长车辆全长车辆全长mm/11(m)/11(m) 车辆全长：闭锁位时，钩舌内侧面间的距离。车辆全长：闭锁位时，钩舌内侧面间的距离。车辆全长：闭锁位时，钩舌内侧面间的距离。车辆全长：闭锁位时，钩舌内侧面间的距离。 11m 11m是是是是P1P1型棚车的全长型棚车的全长型棚车的全长型棚车的全长, ,以此作为换算的标准车长度。以此作为
18、换算的标准车长度。以此作为换算的标准车长度。以此作为换算的标准车长度。17二、特殊标记二、特殊标记二、特殊标记二、特殊标记1. 1.人字标记人字标记人字标记人字标记 设有床托，中央设烟筒口，车体两侧有较多车窗，必设有床托，中央设烟筒口，车体两侧有较多车窗，必设有床托，中央设烟筒口，车体两侧有较多车窗，必设有床托，中央设烟筒口，车体两侧有较多车窗，必要时作为代客车。要时作为代客车。要时作为代客车。要时作为代客车。2. 2.环形标记环形标记环形标记环形标记 表示车内设有栓马环或其他栓马装置的棚车或敞车。表示车内设有栓马环或其他栓马装置的棚车或敞车。表示车内设有栓马环或其他栓马装置的棚车或敞车。表示
19、车内设有栓马环或其他栓马装置的棚车或敞车。3. 3.国际联运标记国际联运标记国际联运标记国际联运标记 表示该车辆各局部符合国际联运的要求，可以参加国表示该车辆各局部符合国际联运的要求，可以参加国表示该车辆各局部符合国际联运的要求，可以参加国表示该车辆各局部符合国际联运的要求，可以参加国际联运。际联运。际联运。际联运。4. 4.禁止通过机械化驼峰标记禁止通过机械化驼峰标记禁止通过机械化驼峰标记禁止通过机械化驼峰标记 表示该车辆下部尺寸与机械化驼峰的缓行器尺寸相表示该车辆下部尺寸与机械化驼峰的缓行器尺寸相表示该车辆下部尺寸与机械化驼峰的缓行器尺寸相表示该车辆下部尺寸与机械化驼峰的缓行器尺寸相抵触，
20、或受车内尺寸限制等，禁止该车通过机械化驼抵触，或受车内尺寸限制等，禁止该车通过机械化驼抵触，或受车内尺寸限制等，禁止该车通过机械化驼抵触，或受车内尺寸限制等，禁止该车通过机械化驼峰。峰。峰。峰。185. 5.关字标记关字标记关字标记关字标记 局部平车的活动侧墙放下时超出机车车辆限界，装局部平车的活动侧墙放下时超出机车车辆限界，装局部平车的活动侧墙放下时超出机车车辆限界，装局部平车的活动侧墙放下时超出机车车辆限界，装卸货物后，必须关好侧墙板，以保证行车平安。卸货物后，必须关好侧墙板，以保证行车平安。卸货物后，必须关好侧墙板，以保证行车平安。卸货物后，必须关好侧墙板，以保证行车平安。6. 6.超字
21、标记超字标记超字标记超字标记 表示货车车体的局部配件超过机车车辆限界，但不表示货车车体的局部配件超过机车车辆限界，但不表示货车车体的局部配件超过机车车辆限界，但不表示货车车体的局部配件超过机车车辆限界，但不危及行车平安，准许按不超限车辆运行。危及行车平安，准许按不超限车辆运行。危及行车平安，准许按不超限车辆运行。危及行车平安，准许按不超限车辆运行。7. 7.特字标记特字标记特字标记特字标记 表示可装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆。表示可装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆。表示可装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆。表示可装运坦克及其他重量较大的特殊货物的车辆。8. 8.卷字标记卷字
22、标记卷字标记卷字标记 表示应在货车该部位挂绳钩，以便进行卷扬倒车，表示应在货车该部位挂绳钩，以便进行卷扬倒车，表示应在货车该部位挂绳钩，以便进行卷扬倒车，表示应在货车该部位挂绳钩，以便进行卷扬倒车，即利用卷扬机钢丝绳牵引车辆移动位置。即利用卷扬机钢丝绳牵引车辆移动位置。即利用卷扬机钢丝绳牵引车辆移动位置。即利用卷扬机钢丝绳牵引车辆移动位置。199. 9.顶车标记顶车标记顶车标记顶车标记 表示应在该部位进行顶车作业。表示应在该部位进行顶车作业。表示应在该部位进行顶车作业。表示应在该部位进行顶车作业。10.10.集中载重标记集中载重标记集中载重标记集中载重标记 标记载重标记载重标记载重标记载重60
23、t60t的平车、长大货物车和需要标明集的平车、长大货物车和需要标明集的平车、长大货物车和需要标明集的平车、长大货物车和需要标明集中载重的车辆，应在底架两侧涂刷集中载重标记，中载重的车辆，应在底架两侧涂刷集中载重标记，中载重的车辆，应在底架两侧涂刷集中载重标记，中载重的车辆，应在底架两侧涂刷集中载重标记，说明在车辆中部一定尺寸范围内的允许载重量。说明在车辆中部一定尺寸范围内的允许载重量。说明在车辆中部一定尺寸范围内的允许载重量。说明在车辆中部一定尺寸范围内的允许载重量。11.11.救援列车标记救援列车标记救援列车标记救援列车标记 在车辆的两侧中央涂刷白色横线，表示救援列车。在车辆的两侧中央涂刷白
24、色横线，表示救援列车。在车辆的两侧中央涂刷白色横线，表示救援列车。在车辆的两侧中央涂刷白色横线，表示救援列车。20 第五节第五节 车辆方向及配件位置称呼的规定车辆方向及配件位置称呼的规定 为了正确确定车辆配件故障的位置，便于进行维修，为了正确确定车辆配件故障的位置，便于进行维修，有必要统一规定车辆方向及配件位置的称呼。有必要统一规定车辆方向及配件位置的称呼。一、车辆方向称呼的规定一、车辆方向称呼的规定 由于车辆的运行方向经常发生变化，车辆两端既不由于车辆的运行方向经常发生变化，车辆两端既不能称为前端或后端，也不能称为左端或右端，而是规定能称为前端或后端，也不能称为左端或右端，而是规定以制动缸勾
25、贝杆推出的方向或有手制动机的一端为以制动缸勾贝杆推出的方向或有手制动机的一端为一位端，另一端为二位端。一位端，另一端为二位端。 如有几个制动缸，那么手制动机的一端为如有几个制动缸，那么手制动机的一端为1 1位端。位端。 客车涂在两端车梯的外侧或车内端墙的上部。货车客车涂在两端车梯的外侧或车内端墙的上部。货车涂在底架两侧梁的端部。涂在底架两侧梁的端部。21二、车辆左右两侧都装设的配件的称呼规定二、车辆左右两侧都装设的配件的称呼规定二、车辆左右两侧都装设的配件的称呼规定二、车辆左右两侧都装设的配件的称呼规定 站在一位端面向二位端，从左向右按顺序从一位站在一位端面向二位端，从左向右按顺序从一位站在一
26、位端面向二位端，从左向右按顺序从一位站在一位端面向二位端，从左向右按顺序从一位端数到二位端。端数到二位端。端数到二位端。端数到二位端。三、非左右对称的配件称呼规定三、非左右对称的配件称呼规定三、非左右对称的配件称呼规定三、非左右对称的配件称呼规定 规定由一位端开始，顺次数到二位端。规定由一位端开始，顺次数到二位端。规定由一位端开始，顺次数到二位端。规定由一位端开始，顺次数到二位端。 在编成列车中车辆，按照列车的运行方向，规定在编成列车中车辆，按照列车的运行方向，规定在编成列车中车辆，按照列车的运行方向，规定在编成列车中车辆，按照列车的运行方向，规定称为列车的前部和后部。如机后一位车，机后二位车
27、称为列车的前部和后部。如机后一位车，机后二位车称为列车的前部和后部。如机后一位车，机后二位车称为列车的前部和后部。如机后一位车，机后二位车等，面向机车前部可定出列车的左右侧。等，面向机车前部可定出列车的左右侧。等，面向机车前部可定出列车的左右侧。等，面向机车前部可定出列车的左右侧。22 第六节第六节 车辆技术经济指标及主要尺寸车辆技术经济指标及主要尺寸一、车辆技术经济指标一、车辆技术经济指标一自重系数一自重系数 自重系数自重系数= =自重自重/ /标记载重标记载重= =自重自重/ /定员数定员数二比容系数二比容系数 比容系数比容系数= =容积容积/ /标记载重标记载重 三构造速度三构造速度 指
28、允许车辆车辆正常运行时的最高速度。指允许车辆车辆正常运行时的最高速度。四轴重四轴重 指车辆总重与全车轴数之比。目前，我国线路允许的轴重为指车辆总重与全车轴数之比。目前，我国线路允许的轴重为21t21t。五每延米轨道载重量五每延米轨道载重量 指车辆总重与车辆全长之比，其值不允许指车辆总重与车辆全长之比，其值不允许 超过铁路线路及桥梁所允许的数值。目前，我国每延米轨道载重量规定为。超过铁路线路及桥梁所允许的数值。目前，我国每延米轨道载重量规定为。23二、车辆主要尺寸二、车辆主要尺寸二、车辆主要尺寸二、车辆主要尺寸一车辆全长一车辆全长一车辆全长一车辆全长 车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之
29、间的距离。车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之间的距离。车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之间的距离。车辆两端两个车钩均处在闭锁位时，钩舌内侧面之间的距离。二全轴距二全轴距二全轴距二全轴距 任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离。三车辆销距三车辆销距三车辆销距三车辆销距 又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。又称车辆定距，即两转向架心盘中心之间的距离。四转向架
30、固定轴距四转向架固定轴距四转向架固定轴距四转向架固定轴距 同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。同一转向架上的最前一位车轴至最后一位车轴之间的距离。 客车：固定轴距距离：客车：固定轴距距离：客车：固定轴距距离：客车：固定轴距距离：240024002700mm,2700mm, 货车：固定轴距距离：货车：固定轴距距离：货车：固定轴距距离：货车：固定轴距距离：165016501800mm1800mm。24车辆编号的学问车辆编号的学问 n n货车车辆编码主要包括车型编码和车号编码。车型
31、编码由三个局部组成，第一局部为货车所属车种编码，比方棚车是P，敞车是C，平车是N；第二局部为货车的重量系列或顺序系列的数字；第三局部为货车的材质或结构的字母。 车号编码采用七位数字代码，每一辆货车的车号编码在全国范围内是唯一的。例如以下图C64k型敞车：C代表车种为敞车，64表示重量系列64t，k表示结构特点；4932091为该车车号。 2526客车的编码由根本型号、辅助型号客车的编码由根本型号、辅助型号和车辆制造顺序号码三局部组成。和车辆制造顺序号码三局部组成。根本型号即车辆的车种编码，一般根本型号即车辆的车种编码，一般用用2个或个或3个大写拼音字母表示，比个大写拼音字母表示，比方方YZ表示
32、硬座车；在根本型号右下表示硬座车；在根本型号右下角的就是表示客车结构及设施的辅角的就是表示客车结构及设施的辅助型号；而五位数字表示车号。例助型号；而五位数字表示车号。例如以下图如以下图YZ表示车种为硬座客车，表示车种为硬座客车，25表示型号为表示型号为25型客车，型客车，G表示结构表示结构特点为改进型；特点为改进型；34912为该车车号。为该车车号。 2728客车修程标记：客车修程标记： n n25K25K型客车的修程分为型客车的修程分为型客车的修程分为型客车的修程分为A1A1、A2A2、A3A3、A4A4四级。四级。四级。四级。A1A1级级级级: :平安检修平安检修平安检修平安检修, ,周期
33、为运行周期为运行周期为运行周期为运行2020万万万万km( 2km( 2万万万万km),km),或运或运或运或运行缺乏行缺乏行缺乏行缺乏2020万万万万kmkm但距上次但距上次但距上次但距上次A1A1级以上各修程时间超过级以上各修程时间超过级以上各修程时间超过级以上各修程时间超过1 1年者。年者。年者。年者。A2A2级级级级:40:40万万万万kmkm段修段修段修段修, ,周期为运行周期为运行周期为运行周期为运行4040万万万万km(10km(10万万万万km),km),或运行缺乏或运行缺乏或运行缺乏或运行缺乏4040万万万万kmkm但距上次但距上次但距上次但距上次A2A2级级级级以上各修程时
34、间超过以上各修程时间超过以上各修程时间超过以上各修程时间超过2 2年者。年者。年者。年者。A3A3级级级级:80:80万万万万kmkm段修段修段修段修, ,周期为运行周期为运行周期为运行周期为运行8080万万万万km(10km(10万万万万k m)k m)或运行缺乏或运行缺乏或运行缺乏或运行缺乏8080万万万万km,km,但已做过一次但已做过一次但已做过一次但已做过一次A2A2修修修修, ,距上次距上次距上次距上次A2A2级修程超过级修程超过级修程超过级修程超过2 2年年年年者。者。者。者。A4A4级级级级: :大修大修大修大修, ,运行超过运行超过运行超过运行超过240240万万万万km(40km(40万万万万km)km)或距或距或距或距新造或上次新造或上次新造或上次新造或上次A4A4级修程超过级修程超过级修程超过级修程超过1010年者。年者。年者。年者。2930车辆全长车辆全长换长标记以及定员标换长标记以及定员标记。换长为全长除以十一保存一记。换长为全长除以十一保存一位小数这里全长和换长均指单位小数这里全长和换长均指单节车厢长度，即从一位端车钩钩节车厢长度，即从一位端车钩钩舌内侧到二位端车钩钩头的距离。舌内侧到二位端车钩钩头的距离。 31323334353637383940谢谢欣赏谢谢欣赏运营3117 冯于軒4142434445
