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1、工程质量监理徐慧智第四章 路面工程质量监理第一节 概述一、路面的功能和构造1、路面的功能路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的构造物。公路路面应该具有如下功能：1）全天候、稳定的供汽车行驶，保证路面良好的行车性能，使之不受任何季节和气候的影响。2）保证汽车高速和舒适地行使，即路面应具有和保持较好的平整度，使汽车在高速行驶时不发生颠簸。3）保证汽车安全和经济的行驶，即路面应该具有一定的粗糙度。2、对路面的基本要求1）具有一定强度和刚度2）稳定性。3）耐久性。4）表面性能。3、路面构造及结构层次划分1）面层2）基层3）垫层 平整度：加工或者生产某些东西时，表面并不会绝
2、对平整，所不平与绝对水平之间，所差数据，就是平整度。 粗糙度：用摩擦系数表示。 联结层的作用：主要是提高路面结构承载力和耐久性；使路面设计更加符合路面实际受力状况；此外，良好的层间处理措施能有效地防止半刚性基层干缩裂缝反射，并阻止地表水下渗和路基水上升。 平整度测量仪二、路面的分级和分类1、路面的分级路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。 公路等级采用的路面等级面层类型高速，一、二级公路高级路面沥青混凝土水泥混凝土二、三级公路 次高级路面沥青灌入式沥青碎石沥青表面处治四级公路中级路面碎、砾石（泥结或级配）
3、半整齐石块其他粒料四级公路低级路面粒料加固土其他当地材料加固或改善土2、路面的分类1）柔性路面 : 各种基层（除水泥砼外) 各类沥青面层，碎石面层，块料面层。2）刚性路面 ：水泥砼作面层或基层。3）半刚性路面：以石灰水泥稳定土，石灰水泥处治碎石，含工业废渣基层。公路公路等级等级沥青层推荐厚度沥青层推荐厚度()公路公路等级等级沥青层推荐厚度沥青层推荐厚度()高速高速1218三三24一一1015四四12,5二二510三、路面工程材料选择（1）沥青面层材料的选择1、沥青的分类按照交通标准，分为重交通沥青、轻交通沥青和中交通沥青按照使用的道路等级和层位，分为A级沥青、 B级沥青、 C级沥青 沥青等级沥
4、青等级 适用范围适用范围 A 级沥青级沥青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次。各个等级的公路，适用于任何场合和层次。 B 级沥青级沥青 高速公路、一级公路沥青层高速公路、一级公路沥青层100mm以下的层以下的层次，二级公路的各个层次；次，二级公路的各个层次； 用作改性沥青、乳化沥青、稀释沥青的基质用作改性沥青、乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。沥青。 C 级沥青级沥青 三级及三级以下公路的各个层次。三级及三级以下公路的各个层次。 A A 相当于达到相当于达到1 1 号标准的优质重交沥青号标准的优质重交沥青 B B 相当于普通重交沥青相当于普通重交沥青 C C 高于原高于原“中、轻交通标准中、轻
5、交通标准” 沥青：是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。 天然岩沥青沥青材料：分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。 焦油沥青石油沥青石油沥青的炼制过程2、沥青路面材料的选择1）
6、沥青沥青密度：沥青试样在规定温度下单位体积所具有的质量，以t/计。针入度：在规定温度和时间内，附加一定质量的标准针垂直贯入沥青试样的深度，以表示（丝米，dmm）。针入度指数：一种沥青结合料的温度感应性指标，反映针入度随温度而变化的程度，有不同温度的针入度按规定方法计算得到。延度：规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，以cm表示。沥青针入度测量设备沥青延度仪沥青软化点测量仪沥青溶解度测量仪克利夫兰开口杯沥青运动粘度测量仪软化点：沥青试样在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和质量的金属钢球，放于水或甘油中，以规定的速度加热，至钢球下沉达规定距离时的温度，以表示。沥青的溶解度
7、：沥青试样在规定溶剂中可溶物的含量，以质量百分率表示。蒸发损失：沥青试样在内径55mm、深35mm的盛样皿中，在163温度条件下加热并保持5h后质量的损失，以百分率表示。闪点：沥青试样在规定的盛样器内按规定的升温速度受热时所蒸发的气体以规定的方法与试焰接触，初次发生一瞬即灭的火焰时的试样温度，以表示。沥青的粘度：沥青试样在规定条件下流动时形成的抵抗力或内部阻力的度量，也称粘滞度。 针入度：标准圆锥体（一般重150克，也有规定100克的）在5秒钟内沉入保温在25时的润滑脂试样中的深度。 沥青面层使用的标号，应该根据气候、路面类型、施工方法和矿料类型来选用。通常面层上层采用较为粘稠的沥青，下层或者
8、粘结层采用较稀的沥青，对于渠化的道路，宜采用较为浓稠的沥青，即标号较小的沥青。 动力粘度：面积各为1并相距1m的两平板，以1m/s的速度作相对运动时，因之间存在的流体互相作用所产生的内摩擦力。单位：Ns/(牛顿秒每米方）既PaS(帕秒) 2）粗集料在沥青混合料中，粗集料是指粒径大于以上的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒径大于以上的碎石砾石和破碎砾石（针对最大粒径为13mm，最大公称粒径为，1/2和1/4最大公称尺寸是影响空隙率变化的关键 ）。 3）细集料在沥青混合料中，细集料是指粒径小于的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑；在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于的天然
9、砂、人工砂。项项 目目高速、一级公路高速、一级公路表面层表面层其他层其他层其他等级公路其他等级公路试验方法试验方法石料压碎值石料压碎值 不大于（不大于（%）262830T0316洛杉矶磨耗损失洛杉矶磨耗损失不大于（不大于（%）283035T0317表观密度表观密度 不小于（不小于（g/cm3）2.62.52.45T0304吸水率不大于（吸水率不大于（%）2.03.03.0T0304针片状颗粒含量不大于（针片状颗粒含量不大于（%）151820T0312水洗法水洗法0.075mm颗粒含量颗粒含量 不大于（不大于（%）111T0310软石含量软石含量 不大于（不大于（%）355T0320沥青混合料用
10、粗集料质量技术要求粒径：当被测颗粒的某种物理特性或物理行为与某一直径的同质球体（或组合）最相近时，就把该球体的直径（或组合）作为被测颗粒的等效粒径（或粒度分布）。 4）填料沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石（憎水性石料）经磨细得到的矿粉。原石料中泥土含量应小于3%，当采用水泥、石灰、粉煤灰作为填料时，其用量不能超过矿料总量的2%。 项目项目单位单位高速公路高速公路一级公路一级公路其他等级其他等级公路公路试验方法试验方法表观密度，表观密度，不小于不小于吨吨/立立方米方米2.50T0352含水量含水量%1T0103颗粒范围颗粒范围0.6mm%100100T0351颗粒范围颗粒范围0.
11、15mm%90-10090-100T0351颗粒范围颗粒范围0.075mm%75-10070-100T0351外观外观无团粒结块无团粒结块亲水系数亲水系数1T0353塑性指数塑性指数0.5-0.7二灰稳定类材料基层0.80.6底基层0.50.5无机结合料稳定类材料的抗压强度（MPa）水泥、石灰、土的比例参考值如下：实验室对试件测试的平均抗压强度的计算方法：土类层位水泥量中粒土和粗粒土基层34567底基层34567塑性指数小于12的土基层578911底基层45679其他细粒土基层810121416底基层6891012水泥剂量参考值（%）土类层位石灰计量沙砾土和碎石土基层34567塑性指数小于12
12、的粘性土基层1012131416底基层810111214塑性指数大于12的粘性土基层5791113底基层578911石灰剂量参考值（%）设计抗压强度偏差系数标准正态分布的保证率本本 节节 课课 结结 束束四、基层（底基层）施工准备阶段的质量控制1、水泥稳定沙砾（碎石）、石灰粉煤灰稳定沙砾（碎石）施工1）拌合与运输（1）拌合采用采用厂拌法。（2）厂拌的设备和位置需要监理工程师审批。（3）进行搅拌操作时，稳定料需要稳定的加入到被稳定料中。（4）运输混合料的运输设备，应该分散设备的压力，避免在已经完成的铺筑层产生不均匀碾压或者车辙（5）当厂拌距离铺筑位置较远时，混合料在运输过程中应该采用覆盖保证不损
13、失水份。水泥的厂拌设备厂拌设备的组成运输设备通过完成的铺筑层2）摊铺和整型（1）摊铺的使用的机械和厚度必须经过监理工程师审批。（2）考虑摊铺过程中的水分损失，摊铺混混合料的水分应该比最佳含水量高出0.5%1.0%（3）当压实厚度超过20cm时，应该分成摊铺，最小的压实厚度为10cm。先摊铺的一层经过监理工程师审核并通过验收后，将先摊铺的一层表面翻松后，再继续摊铺上层，对路拱进行整形。3）碾压（1）混合料经过摊铺和整形后，应立即在全宽度范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压。（2）碾压过程中，混合料的表面应该保持湿润（3）严禁压路机在已经完成或者正在碾压的路段上“调头
14、”和紧急制动。（4）施工中，从加水搅拌到碾压结束的时间不得超过相关规定（从加水搅拌、运输、摊铺到碾压结束一般需要 34 个小时 ）。冲击碾压设备路基层碾压现场冲击碾压：冲击碾压时压路机的行进速度控制在10km/h-12km/h从路基的一侧向另一侧转圈冲碾冲碾顺序“先两边、后中间”以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍冲碾遍数以满足压实度要求为准静力碾压：压路机的行进速度控制在5km/h以下4）接缝和“调头”的处理（1）横向接缝。采用平接缝，用6m直尺沿纵向位置，在摊铺端部的直尺呈悬臂状以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，继续摊铺时应将接缝擦洗干净、涂上少量粘层沥青，
15、摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，起步后人工把接缝面上的粗料刮去补上细料把接缝填满。接缝碾压坚实采用钢轮压路机进行斜横向压实，从先铺面上跨缝15cm，然后每压一遍向新铺层移动1020mm直到钢轮全部在新铺层面上再改纵面碾压，接缝碾压应经常用6米直尺检查衡量，以确保平整度。（2）纵向接缝。采用2台摊铺机成梯队联合摊铺方式进行热接缝联接。在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂碾压作为后高程基准面，并有510cm的摊铺层重叠，重叠部分应与前摊铺面平顺，最后跨接缝碾压以消除缝迹。（3）压路机禁止在新铺的路面上调头。 5）养生碾压完成之后应该立即进行养生，时间不能少于7天。养生期间可以根据情况洒水或者沥
16、青乳液。养生期间应该封闭交通，如果不能封闭交通时，车速应该小于30km/h。养生膜6）气候条件气候条件低于5摄氏度时，不宜施工。7）取样和试验混合料应在施工现场每天取样一次或者每拌合250吨混合料取样一次。所有的试验结果，均需要报监理工程师审批。2、石灰土稳定沙砾基层、水泥石灰稳定土基层施工1）一般要求（1）石灰土稳定沙砾、水泥石灰稳定土基层应在热季到来之前和热季施工，施工温度应该保持5摄氏度以上。多雨地区，应该避免在雨季施工。（2）宜采用中心站集中拌合，也可采用路拌法施工。（3）采用1215吨的压实机时，压实厚度不应超过15cm。采用20吨压实机时，压实厚度不应超过20cm。当压实厚度超过以
17、上规定是，应该分层压实，厚度为10cm。（4）分层铺筑时，下一层铺筑时需要将先前铺筑的一层表面耙松。2）准备工作（1）在新完成并经过验收的基层，恢复中线，直线段每20-25m设置一排桩，平曲线10-15m设置一排桩，进行水平测量用以确定基层的铺装厚度。（2）监理工程师批准混料配合比。3）摊铺（1）混合料的堆放时间不宜过长，雨季施工要做到当天堆置，当天摊铺、整型、碾压。（2）采用机械摊铺时，如发现粗细颗粒离析现象，需要采用机械或者人工的方式补充拌匀。4）碾压（1）整形后，在水含量正负1%范围内进行碾压，如表面水份不足，应适当洒水。（2）12吨以上的压路机、重型轮胎压路机或者震动压路机，一般需要碾
18、压68遍。碾压机的速度头两遍一般采用1档（），之后用2档（）。（3）在路面的两侧，应该多压2-3遍。（4）严禁压路机在作业面上“调头”或者紧急制动。（5）在碾压结束前，用平地机平整一次。5）养生（1）检验合格后即开始养生 （2）应该使用湿砂养生（7cm10cm），养生后，需要清理干净。 （3）可以采用洒水养生 （4）养生时间不应少于7天，养生期间除了洒水车之外，应该封闭交通。3、粒料基层（底基层）施工1）级配碎石施工级配碎石的一般要求：（1）用于二级和二级以上公路底基层的级配碎石需要筛分成，及以下的石屑组成。（2）其他等级公路上，可以不进行筛分。（3）可以采用细砂粒或者粗砂代替石屑（4）级配碎
19、石可以用在各个等级公路的基层和底基层（5）级配碎石可以用作较薄沥青层和半刚性基层的中间层（6）级配碎石用作二级公路以下的基层或者底基层时，最大粒径控制在以下（7）级配碎石颗粒组成应为一条平顺曲线，塑性指数符合规定，混料拌合均匀，中间层压实度达到100%、基层压实度达到98%、底基层达到96%。（8）级配碎石可以采用厂拌法施工，拌合的混料都应该均匀，含水量适当。（9）级配碎石应该在最佳含水量时，采用先轻后重的方式进行碾压。（10）如果没有摊铺机，可以使用平地机（11）平地机和集中厂拌法施工时，应该遵守相关规定。2）级配砾石施工级配砾石施工一般遵守以下规定：（1）天然砂石符合级配规定且塑性指数在6
20、9时，可以直接作为基层（2）塑性指数偏大的砂石，可以加少量石灰降低塑性指数，亦可以使用无塑性的砂或者石屑进行掺配。（3）可以在天然沙砾中加入部分碎石和压制碎石，用以提高混合料的强度和稳定性（4）级配砾石适用于轻交通的二级和二级以下公路的底基层（5）级配砾石在最佳含水量时进行碾压，基层压实度达到98%，底基层压实度达到96%级配砾石施工：准备下承层施工放样运输和摊铺主要集料运输和摊铺掺配集料洒水拌合整型碾压3）填隙碎石施工填隙碎石施工一般遵守以下规定：细集料应该干燥，采用震动轮每米宽度不小于吨的震动压路机进行碾压。填隙碎石基层未洒透沥青或者未铺封层时，禁止开放交通。施工要求符合公路路面基层施工技
21、术规范（JTJ034-2000）的要求。施工方法：干法施工、湿法施工底基层、基层施工程序及监理工作程序监理审查、审批监理审查、审批恢复中线、施工放样监理工作项目施工程序流程开挖沟槽、高程测量配合比抽查、监理检查松铺厚度检查、监理旁站监理审批监理审批混合料拌和、运至工地摊铺、整平压路机压实成型压实度检测、几何尺寸测量填写中间交工证书初期养护开放施工交通不合格基层（底基层）完工验收阶段的质量控制要求：1）土质符合要求，土块已经过粉碎 2）水泥、石灰、土的用量按照设计严格控制 3）路拌深度应该达到底层 4）混合料在最佳含水状态下，经重压路机压实到要求的压实度，水泥稳定类要求加水至碾压时间不应超过3-
22、4小时 5）碾压合格后立即洒水养生 6）粒料应该清洁稳定 7）矿料级配应该按照设计精确配比 8）摊铺时应注意离析现象 9）石灰块必须经过消解 10）混合料配比需精确 11）二灰类稳定料应先用轻型压路机稳定，后用重型压路机碾压 12）级配碎石基层和底基层配料必须准确，塑性指数必须符合规定 13）填料碎石（矿渣）基层应用震动压路机碾压，使用封料（5mm以下轧制的细料或者粗砂）填满粗粒料空隙。生石灰的消解，即是生石灰与水的反应生成熟石灰的过程，称做生石灰的消解。或者称做生石灰的熟化。反应如下：CaO+H2O=Ca（0H）2 第三节 沥青面层施工质量监理一、沥青路面概述1、沥青混合料的分类分类级配类型
23、最大粒径粗粒式AC25C AC25F26.5密级配沥青混凝土中粒式AC20C AC20F19Dense-gradedAC16C AC16F16Asphalt Concrete细粒式AC13C AC13F13.2AC10C AC10F9.5半开级配沥青碎石中粒式AM2019AM1616细粒式AM1313.2AM109.5SMA1616沥青玛蹄脂碎石SMA1313.2Stone Matrix asphaltSMA109.5SMA54.75彩色沥青产品AC109.5Color asphalt productsAC54.75乳化沥青产品Emulsified asphalt products阳离子乳化沥
24、青Cation emulsified asphalt9.5改性沥青产品可掺加PE、SBS、EVA、APAP、APP等多种改性剂进行单一或复合改性9.5Modified asphalt一、沥青路面概述1、沥青混合料的分类分类级配类型最大粒径改性沥青产品可掺加PE、SBS、EVA、APAP、APP等多种改性剂进行单一或复合改性9.5Modified asphalt开级配排水式磨耗层中粒式OGFC1616OGFC1313.2细粒式OGFC109.5密级配沥青稳定碎石特粗式ATB-4037.5ATB-3031.5粗粒式ATB-2526.5开级配沥青稳定碎石特粗式ATPB-4037.5ATPB-3031
25、.5粗粒式ATPB-2526.5冷拌沥青混凝土产品弹性沥青混凝土产品改性乳化、彩色改性乳化产品AC-16表示沥青混凝土，AM-20表示沥青碎石混合料，AK-16表示抗滑沥青混凝土，SMA-16表示沥青马蹄脂，OGFC-16表示排水式沥青磨耗层，最后的数值表示公称最大粒径一、沥青路面概述1、沥青混合料的分类1）按照压实类型密级配沥青混凝土混合料：空隙率3%5%开级配沥青混凝土混合料：空隙率15%18%半级配沥青混凝土混合料：空隙率8%10%间断级配沥青混凝土混合料：级配组成缺少1个或者几个档次沥青稳定碎石混合料（沥青碎石）密级配沥青稳定碎石基层混合料：粒径大于，空隙率3%6%开级配排水式沥青稳定
26、基层混合料：粒径大于19mm，空隙率15%18%半级配沥青稳定混合料：空隙率8%10%2）按照沥青组合料分类普通沥青和改性沥青混合料乳化沥青碎石混合料沥青玛蹄脂碎石混合料沥青玛蹄脂沥青玛胶浆3）按照最大粒径分类沙粒式沥青混料：细粒式沥青混料：中粒式沥青混料：16mm,19mm粗粒式沥青混料：特粗粒式沥青混料：4）按照沥青生产工艺分类热拌热铺沥青混合料再生沥青混合料5）按照强度构成原则分类嵌挤原则密实级配原则2、沥青混合料的结构类型1）悬浮-密实结构：这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分离，不能直接互相嵌锁形成骨
27、架，因此该结构具有较高的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。 2）骨架-空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角较高，但黏聚力较低。 3）骨架-密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。 3、沥青混合料的使用范围沥青混合料的使用范围根据交通性质、路面结构、现有材料、施工地区的气候条件和施工条件加以选择。1）热拌沥青混合料的一般规定（1）密集配沥青混凝土混合料（AC）适用于各级公路沥青面层的任何层次（2）沥青玛蹄脂碎
28、石混合料（SMA）适用于铺筑新建公路的表面层、中面层或旧路面加铺磨耗层（3）设计空隙率为6%12%的半开级配的沥青碎石混合料（AM）仅适用于三级及三级以下公路、乡村公路（4）设计空隙率为3%6%粗粒式及特粗式的密集配沥青稳定碎石混合料（ATB）适用于基层（5）设计空隙率大于18%的粗集料及特粗式排水式沥青稳定碎石混合料（ATPB）适用于基层（6）设计空隙率大于18%的细粒式排水式沥青稳定碎石混合料（OGFC）适用于高速行车、多雨潮湿、不易被尘土污染、非冰冻地区铺筑排水式沥青路面磨耗层。2）选择沥青混合料类型时应注意的事项（1）密集和间断级配的沥青混凝土适用于各等级公路的各个层次（2）普通沥青不
29、符合要求时，使用改性沥青（3）开级配排水式沥青混合料磨耗层必须使用高粘结性能的特殊改性沥青（4）开级配排水式沥青混合料基层（ATPB）的下卧层具有排水和抗冲刷的性能（5）特粗式沥青混凝土混合料适用于基层，粗粒式沥青混凝土混合料适用于下面层或者基层，中粒式沥青混凝土混合料适用于中面层和表面层，细粒式沥青混凝土适用于表面层和薄面罩面。3）沥青面层的混合料类型根据公路等级及所处层位的功能性质要求，遵循以下原则：（1）宜采用两层或者三层结构（2）应具有耐久性、抗车辙、抗裂、抗滑等特性（3）对于高速公路和一级公路，如果普通沥青不能满足要求时，需要对沥青进行改性处理（4）确定矿料级配和最佳沥青量时，需要保
30、证各层的组合不致发生早期病害。4）沥青面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大，并与设计的厚度匹配，最小的压实厚度不应小于最大粒径的2倍。5）热拌热铺沥青混合料路面必须采用机械连续施工二、沥青混合料配比设计1、沥青混合料组成及各参数1）集料毛体积密度2）集料视密度3）集料有效密度4）沥青混合料密度5）沥青混合料的相对密度6）沥青混合料的理论最大密度7）沥青混合料的理论最大相对密度8）沥青混合料的表观密度9）沥青混合料的表观相对密度10）沥青混合料的毛体积相对密度11）表干法测定的毛体积密度12）蜡封法测定的毛体积密度13）体积法测定的毛体积密度14）有效沥青含量15）空隙率16）粗集料松装间隙率
31、17）沥青混合料试件的粗集料间隙率18）沥青含量 19）油石比 空隙率吸收的沥青可为水渗透但未吸收沥青的空隙率集料体积（毛体积相对密度）集料体积（有效相对密度）集料体积（表观相对密度）有效沥青含量水能够渗入的体积集料2、沥青混合料各参数的计算1）矿料混合料的合成毛体积密度2）矿料混合料的合成表观相对密度3）矿料的有效相对密度（非改性沥青混合料） 矿料的有效相对密度（改性沥青混合料）4）确定沥青混合料的最大理论相对密度 矿料成分的配合比毛体积相对密度有效相对密度沥青用量，%沥青相对密度试验得到的最大相对密度沥青吸收系数合成矿料吸水率合成毛体积相对密度合成表观相对密度3、沥青混合料配合比设计方法沥
32、青混合料的类型沥青混合料的类型规范规定的矿料级配范围规范规定的矿料级配范围确定工程设计级配范围确定工程设计级配范围材料选择、取样材料选择、取样其他材料、外掺剂等其他材料、外掺剂等材料试验材料试验粗集料、细集料、矿粉粗集料、细集料、矿粉沥青或改性沥青结合料沥青或改性沥青结合料确定实验温度确定实验温度在工程设计范围内设计共优选在工程设计范围内设计共优选的的1-3组不同的矿料级配组不同的矿料级配对选择的设计级配、粗选对选择的设计级配、粗选5组沥青用量，拌合混合料，分别制作马歇尔试件组沥青用量，拌合混合料，分别制作马歇尔试件测定试件毛体积相对密度测定试件毛体积相对密度确定理论最大相对密度确定理论最大相
33、对密度计算计算VV、VMA、VFA等体积指标等体积指标进行马歇尔试验，与标准比较进行马歇尔试验，与标准比较技术经济分析确定最佳沥青用量技术经济分析确定最佳沥青用量进行配比试验确定配合比合理性进行配比试验确定配合比合理性完成配合比设计，提交材料品种、矿料配级、完成配合比设计，提交材料品种、矿料配级、标准配合比、最佳沥青用量标准配合比、最佳沥青用量或或普通沥青普通沥青用真空法用真空法改性沥青改性沥青用计算法用计算法合格不合格不合格3、沥青混合料配合比设计方法1）材料准备按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）标准规定，取足够数量的具有代表性的沥青及矿料试样。2）矿质混合料的配比组合
34、设计一般采用马歇尔试验确定沥青混合料配合比。（1）确定沥青混合料的类型公称最大直径根据设计层厚确定（2）确定混合料的级配范围“合同规定、凭借经验”。同时，对于温度较高，夏季持续时间较长的南方地区，适当减少和的通过率，提高设计空隙率，抗车辙。对于温度较低，冬季持续时间较长的北方地区，适当增加和的通过率，降低设计空隙率，提升低温抗裂性能。马歇尔试验：是确定沥青混合料油石比的试验。其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。 结构层厚度
35、最大公称粒径最大公称粒径最大公称粒径最大公称粒径建议结构层厚度与最大公称粒径的比值控制在之间，间断级配（SMA）和开级配（OGFC）等嵌挤型混料比值控制在之间。最大公称粒径最大公称粒径沥青混合料类型公称最大粒径（mm）最小压实厚度（mm）适宜厚度（mm）砂粒式沥青砼4.75101525细粒式沥青砼9.5202025细粒式沥青砼13.2303040中粒式沥青砼16404060中粒式沥青砼19506080粗粒式沥青砼26.56070100粗粒式大粒径沥青碎石26.57080120粗粒式大粒径沥青碎石31.590100150特粗式大粒径沥青碎石37.5100120150（3）级配曲线确定的示例按照公
36、路工程沥青及沥青混合料试验规程采用泰勒曲线计算，确定了类型，查推荐手册确定混合料级配范围*高速公路路面工程高速公路路面工程沥青混合料矿料组成设计沥青混合料矿料组成设计筛孔 尺寸(mm)13cm0.51cm石屑砂矿粉混合矿料通过百分率(%)级 配范 围级配 中值48.0%8.0%30.0%8.0%6.0%矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的
37、通过百分率(%)矿料本身通过百分率(%)在混和料中的通过百分率(%)31.5100.0 48.0 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 100.0 100 100 100.0 26.595.9 46.0 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 98.0 95 100 97.5 1959.4 28.5 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 80.5 75 90 82.5 1639.6 19.0 100.0 8.0 100
38、.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 71.0 62 80 71.0 13.224.1 11.6 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 63.6 53 73 63.0 9.56.6 3.2 100.0 8.0 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 55.2 43 63 53.0 4.750.0 0.0 21.9 1.8 100.0 30.0 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 45.8 32 52 42.0 2.360.0 0.0 0.0 5
39、1.4 15.4 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 29.4 25 42 33.5 1.180.0 0.0 18.4 5.5 100.0 8.0 100.0 6.0 0.0 0.0 19.5 18 32 25.0 0.60.0 0.0 11.2 3.4 86.4 6.9 100.0 6.0 0.0 0.0 16.3 13 25 19.0 0.30.0 0.0 6.6 2.0 28.6 2.3 100.0 6.0 0.0 0.0 10.3 8 18 13.0 0.150.0 0.0 4.4 1.3 9.6 0.8 99.7 6.0 0.0 0.0 8.1 5 13 9.0
40、0.0750.0 0.0 3.5 1.1 1.1 0.1 91.7 5.5 0.0 0.0 6.6 3 7 5.0 承包人技术负责人：监理工程师：3）矿质混合料配合比计算（1）组成材料的原始数据测定（2）各种矿料的配合比可以采用试算法，也可以采用图解法或者其他方法（3）根据需要，计算确定的设计级配范围（4）在级配曲线上绘出几组设计级配曲线。根据级配曲线与最大密度线之间的紧密程度，判断VMA（矿料间隙率）。（5）根据当地经验确定一个沥青用量，对每一组配比分别进行马歇尔试验（6）矿料级配设计需要符合施工要求步骤1：绘制图解法用图 绘制图解法用图。根据表中AC-13I沥青混合料的级配中值数值，确定各
41、筛孔尺寸在横坐标上的位置。然后将各档集料与矿粉的级配曲线绘制在图中。步骤2：确定各种集料用量 在集料A与集料B级配曲线相重叠部分作一垂线AA，是垂线截取这两条级配曲线的纵坐标值相等（即a=a）。垂线AA与对角线OO由一交点M，过M引一水平线，与纵坐标交于P点，OP的长度X=31%，即为集料A的用量。同理，求出集料B的用量Y=30%，集料C的用量Z=31%，矿粉D的用量W=8%。采用图解法需要不断进行调整测算4）马歇尔试验（1）高温稳定性检验（2）浸水马歇尔试验（3）冻融劈裂试验（4）水稳定检验（5）低温抗裂性检验以及渗水系数检验预估适宜的沥青用量（油石比）计算公式为：马歇尔温度试验仪预估石油用
42、量预估石油用量原矿料石油用量原矿料石油用量原矿料密度原矿料密度新矿料密度新矿料密度原矿料石油使用量原矿料石油使用量5）确定沥青最佳量以沥青含量为坐标，沥青的密度、稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率为纵坐标，选择的沥青用量尽量使密度和稳定曲线出现峰值。6）其他性能（1）低温抗裂性能（2）钢渣活性检验本本 节节 课课 结结 束束三、沥青路面施工阶段质量控制1、热拌沥青混合料面层质量控制要点1）试验路段（1）工程建设28天之前，承包人应该准备好相应的设备、人员、施工方案并报送监理工程师审查批准（2）工程建设14天之前，建设100m至200m的试验路段（3）试验路段的目的是检查混合料的稳定性以及拌合、摊
43、铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性（4）沥青混合料摊铺、压实12小时之后，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配等指标进行抽查试验（5）试验路完成后，承包人应该写出书面报告，请监理工程师审批（6）经过监理工程师批准的试验路段，应该成为正式工程的比较标准（7）批准的试验路段应该同正式工程一并结算2）施工设施（1）拌和及运料设备（2）摊铺及压实设备3）混料的拌和4）混合料的运输5）混合料的摊铺6）混料的压实7）接缝的处理8）气候条件9）取样和实验2、沥青表面处治施工质量控制要点1）一般规定（1）沥青表面处置应该选择在干燥较热的季节施工，并在雨季及最高气温低于15摄氏度之前的半个月结束（2
44、）宜采用分层法铺筑，厚度不宜大于3厘米（3）施工工序应该紧密衔接，时间不宜过长沥青表面处治材料规格及用量2）施工设备（1）沥青洒布机（2）自行式集料洒布机（3）表面处理宜采用轮胎式光面钢筒压冷机（6吨-8吨，8吨-12吨）沥青洒布机轮胎式光面钢筒压冷机3）表面准备（1）沥青表面处置层的表面应平整、清洁、无松散（2）当监理工程师有指示时，应该人工进行表面清洁4）沥青撒布5）集料撒布6）碾压7）养护8）多层表面处治（三层式沥青表面处治施工工艺）9）稀浆封层、微表处施工质量控制要点稀浆封层和微表处的矿料级配稀浆封层和微表处混料的技术要求3、沥青灌入式路面施工质量控制要点沥青贯入式路面【bitumin
45、ous penetration pavement】指的是用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。即在初步压实的碎石(或破碎砾石)上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。1）施工准备。基层必须清洁，施工乳化沥青，必须洒透层或粘层沥青2）洒料。撒布集料后，严谨车辆通行3）碾压。主层集料撒布后，先用6-8吨压路机碾压3-4遍，再用10-12吨压路机碾压2-4遍4）主层碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青5）撒布第一层填料6）嵌缝料扫匀后，再用8-12吨钢筒式压路机碾压4-6遍7） 浇洒第二层沥青撒布第二层嵌缝料碾压浇洒第三层沥青撒布封层料最后碾压（6
46、-8吨压路机2-4遍）8）交通控制及初期养护第四节 水泥混凝土路面质量控制一、水泥混凝土路面概述水泥混凝土路面（cememt concrete pavement）是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。 1868年，苏格兰首次在因弗内斯通往某堆货场道路上铺筑混凝土路面，19世纪末传入美国和德国。早年混凝土路面大多用素混凝土按单层就地浇筑而成，少数也有做成双层式或配设钢筋的。20世纪20年代，欧、美各国在公路、城市道路和飞机场跑道
47、上大量发展混凝土路面，美国还开始试铺装配式预制块混凝土路面和连续配筋混凝土路面。至于预应力混凝土路面，美、法两国分别于30年代和40年代中期开始试铺。70年代初，美国和荷兰开始试铺钢纤维混凝土路面。 中国于20世纪20年代末开始在少数大城市的道路和飞机场跑道上铺筑混凝土路面。19321933年在南京至杭州国道上铺筑了长500米、宽米的混凝土路面试验段。 水泥混凝土路面优点：（1）强度高。强度逐渐增高（2）稳定性好。不存在“老化”（3）耐久性好。使用20-40年。（4）养护费用小。（5）抗滑性能好。（6）利于夜间行车。能见度好，易识别水泥混凝土路面缺点：（1）水泥和水的需要量大，修筑20cm厚，
48、7m宽的水泥混凝土路面，每公里需要消耗水泥400500吨和水约250吨。（2）接缝较多。（3）开放交通较迟。需要28天的养生期，才可开放交通。（4）养护修复困难。水泥混凝土施工现场水泥混凝土的修复现场二、水泥混凝土配合比设计1、混凝土配合比设计总的要求、原则和一般步骤1）总的要求和原则 满足结构设计的强度等级要求；满足混凝土施工所要求的坍落度（工作度）、和易性要求；满足工程所处环境对混凝土耐久性的要求；符合经济原则，即节约水泥，以降低混凝土成本。2）一般步骤 计算初步配合比；试拌调整，提出基准配合比；检验强度，确定试验室配合比；换算施工配合比（工地配合比）2、混凝土配置强度的确定当混凝土的设计
49、强度等级小于C60时，配制强度应按下式确定：当混凝土的设计强度等级不小于C60时，配制强度应按下式确定：当遇有下列情况下应提高混凝土强度：1）试件不少于25组2）等级为C20和C25等级时，强度标准差少于时，计算配制强度用的标准不应该少于；等级为C30等级时，强度标准差少于时，计算配制强度用的标准不应该少于；3）无统计资料计算混凝土强度标准差时，应该按照混凝土结构工程施工与验收规范（GB 50204）的规定取用。 混凝土配制强度（MPa）混凝土立方体抗压强度标准值混凝土强度标准差3、混凝土配合比设计中的基本参数关于用水量的确定1）干硬性和塑性混凝土用水量混凝土水胶比在范围时，可按表选取。混凝土
50、水胶比小于时，可通过试验确定。拌合物稠度卵石最大公称粒径（mm）碎石最大公称粒径（mm）项目指标10.020.040.016.020.040.0维勃稠度（s）16201751601451801701551115180165150185175160510185170155190180165水胶比： ratio of water to cementitious material每立方米混凝土用水量与所有胶凝材料用量的比值。拌合物稠度卵石最大公称粒径（mm）碎石最大公称粒径（mm）项目指标10.020.031.540.016.020.031.540.0坍落度（mm）10301901701601502
51、00185175165355020018017016021019518517555-702101901801702202051951857590215195185175230215205195干硬性混凝土的用水量（干硬性混凝土的用水量（kg/mkg/m3 3）塑性混凝土的用水量（塑性混凝土的用水量（kg/mkg/m3 3）维勃稠度：混凝土拌合物流动性按维勃稠度大小，可分为4级：超干硬性（31 s）；特干硬性（3021 s）；干硬性（2011 s）；半干硬性（105 s）。 坍落度的测试方法：用一个上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶，灌入混凝土后捣实，然后竖直向上拔起桶
52、，拔起过程中不得碰到混凝土以免影响测量数据，混凝土因自重产生塌落现象，用桶高(300mm)减去塌落后混凝土最高点的高度，称为塌落度.如果差值为10mm，则塌落度为10。 维勃稠度坍落度2）流动性和大流动性混凝土的用水量计算混凝土配合比的砂率应根据骨料的技术指标、混凝土拌合物性能和施工要求，参考既有历史确定。 当缺乏砂率的历史资料时，混凝土砂率的确定应符合下列规定：坍落度小于10mm的混凝土，其砂率应经试验确定；坍落度为10mm60mm的混凝土，其砂率可根据粗骨料品种、最大公称粒径及水胶比选取；坍落度大于60mm的混凝土，其砂率可经试验确定。也可在规定的基础上，按坍落度每增大20mm，砂率增大1
53、%的幅度予以调整。水胶比卵石最大公称粒径（mm）碎石最大公称粒径（mm）10.020.040.010.020.040.00.402632253124303035293427320.503035293428333338323730350.603338323731363641354033380.70364135403439394438433641混凝土的砂率（混凝土的砂率（%）环境条件最大水灰比最小水泥用量（kg/m3）素砼钢砼预砼素砼钢砼预砼干燥环境0.650.60200260300无冻害潮湿环境0.700.600.60225280300有冻害潮湿环境0.550.550.55250280300有
54、冻害和除冰剂的潮湿环境0.500.500.503003003004、混凝土配合比的计算计算条件为干燥状态集料为基准。如果为饱和集料时，应该做相应的修正。计算步骤如下：1）计算配合强度并求出相应的水灰比2）选取每立方米混凝土的用水量，计算水泥用量3）选取砂率，计算粗集料和细集料的用量，提出试配用的计算配合比（1）当没有水泥28天抗压强度实测值时，按照下式确定：（2）也可以根据3天强度或快测强度推测28天强度回归系数按照下表选取：水灰比回归系数回归系数28天水泥的抗压强度实测值配制强度水泥的等级强度富裕系数系数石子品种碎石卵石0.460.480.070.33回归系数选用表粗集料和细集料的确定（1）
55、当采用质量法时，采用公式为：f0c0g0s0w0 cp式中：f0计算配合比每立方米混凝土矿物掺合料用量（kg/m3）； c0计算配合比每立方米混凝土的水泥用量（kg/m3）； g0计算配合比每立方米混凝土的粗骨料用量（ kg/m3 ）； s0计算配合比每立方米混凝土的细骨料用量（ kg/m3 ）； w0计算配合比每立方米混凝土的用水量（ kg/m3 ）； s 砂率（）； cP每立方米混凝土拌合物的假定质量（kg）；（2）当采用体积法时，采用公式为：砂率：可取2350 kg/m3 2450 kg/m3 。混凝土的含气量百分数。在不使用引气剂或引气型外加剂时，可取粗集料质量细集料质量5、混凝土配合
56、比的试配、调整和确定混凝土试配时应采用工程中实际使用的原材料，采用的拌和方法，应该和生产相同。1）进行混凝土配合比试配时应采用工程中实际使用的原材料，混凝土试配应采用强制式搅拌机进行搅拌，并应符合现行行业标准混凝土试验用搅拌机JG244的规定，搅拌方法宜与施工采用的方法相同。2）试验室成型条件应符合现行国家标准普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T 50080的规定。3）每盘混凝土试配的最小搅拌量应符合下表的规定，并不应小于搅拌机公称容量的1/4，且不应大于搅拌机公称容量。4）在计算配合比的基础上应进行试拌，以检查拌合物的性能。当试拌得出的拌合物坍落或维勃稠度不能满足要求,或粘聚性和保水性不
57、好时,应在保证水胶比不变的条件下相应调整用水量或砂率,直到混凝土拌合物性能符合设计和施工要求，.然后修正计算配合比，提出试拌配合比。粗骨料最大公称粒径（mm）拌合物数量（L）31.52040.025混凝土试配的最小搅拌量混凝土试配的最小搅拌量5）在试拌配合比的基础上应进行混凝土强度试验，并应符合下列规定：（1）应采用三个不同的配合比，其中一个应为标准的试拌配合比，另外两个配合比的水胶比宜试拌配合比分别增加和减少，用水量应与试拌配合比相同,砂率可分别增加和减少1%。（2）进行混凝土强度试验时，拌合物性能应符合设计和施工要求。（ 3）进行混凝土强度试验时,每个配合比应至少制作一组（三块）试件，并应
58、标准护到28d或设计规定龄期时试压。（一般制作7d、28d两组试件）6）配合比调整应符合下列规定：（1）根据混凝土强度试验结果，宜绘制强度和水胶比的线性关系图 或插值法确定略大于配制强度对应的胶水比（2）在试拌配合比的基础上，用水量（mw）和外加剂用量（ma）应根据确定的水胶比作调整；（3）胶凝材料用量（mb）应以用水量乘以确定的胶水比计算得出。（4）粗骨料和细骨料用量（mg和ms）应根据用水量和胶凝材料用量进行 调整。7）混凝土拌合物表观密度和配合比配合比校正系数的计算应符合以下规定1）配合比调整后的混凝土拌合物的表观密度应按下式计算： c，c=mc+mf+mg+ms+mw 式中：c，c混凝
59、土拌合物的表观密度计算值（kg/m3）； mc每立方米混凝土的水泥用量（kg/m3）； mf每立方米混凝土的矿物掺合料用量（kg/m3）； mg每立方米混凝土的粗骨料用量（kg/m3）； ms每立方米混凝土的细骨料用量（kg/m3）； mw每立方米混凝土的水用量（kg/m3）； 2）混凝土配合比校正系数应按下式计算： 式中：混凝土配合比校正系数； c，t混凝土拌合物表观密度实测值（kg/m3）。三、水泥混凝土路面施工阶段质量控制1、摊铺机施工1）高等级公路必须施工摊铺机施工，摊铺机设备需要达到监理工程师的要求和审批。2）试验路段承包人在监理工程师选定的现场，铺筑不小于400平方米的试验路段，承
60、包人应该使用全部的施工设备。如果试验路段试验合格，可以作为竣工项目支付工程款，否则有承包人清除，费用由承包人承担3）钢筋的设置（1）伸缩缝和膨胀缝的传力杆，应与路面平行，偏差不应大于5mm（2）传力杆的一半加上5mm，涂两层沥青乳液或者一层沥青，端头需要留间隙（3）拉杆不应该露头（4）12小时前需通知监理工程师对拟施工的钢筋位置和方式进行审查（5）钢筋表面应该清洁4）混凝土拌合物的拌和与运输 符合相关规定5）混凝土拌合物的拌和与运输（1）拌和的设备和方法需要监理工程师审批（摊铺宽度、接缝布置、设计进度等）（2）气候条件不良的情况下不得施工 （3）承包人须具备测定环境特征的设备，并记录相关数据报
61、送监理工程师 （4）监理工程师审查设备、施工准备情况 （5）采用机械摊铺 （6）设备应该为自行式摊铺设备 （7）摊铺机具有摊铺、捣实、整形、修饰的功能 （8）施工设备的行走路线应通过监理工程师审批 （9）施工一旦开始，不得随意终止。停工超过30分钟，需设置施工缝 （10）不得出现离析现象6）终饰（1）用不少于3米的水平尺测量经过振动梁振动平整后的平整度（2）做好清边整缝（3）混凝土表面采用两次抹平（4）修整作业需要在混凝土保持塑性和易性时进行（5）表面纹理应该符合设计规定，槽口宽度4-5mm，槽深1-2mm。7）工程防护（1）承包人应该提出下雨等气候条件下的工程防护方案（2）96小时内，敷设的
62、混凝土温度不得降低至零下5摄氏度8）接缝混凝土路面应沿纵向每隔56米设一缩缝，满足冬季缩裂要求；每隔2040米设一胀缝，防止夏季热胀，胀缝间隙宽厘米，为防止渗水，上部56厘米深度内应灌以填缝料，下部则设置用沥青浸制的软木嵌条。 缩缝一般做成裂口深厘米的假缝形式，上部亦灌以填缝料，可不设传力杆。 9）混凝土板养护及模板的拆除采用湿治养护14-21天。10）开放交通当路面强度达到设计的80%之后，经过监理工程师同意，可以开放交通11）取样和试验 符合混凝土路面的检验项目、方法和频率 12）混凝土版面的拆除及更换13）冬季施工和夏季施工 应按照GBJ 97-87的要求施工2、人工、小型机械化施工1）
63、磨具的检查和安装（1）钢模板的高度英语混凝土板厚一致（2）木模板应选取质地坚实、变形小且无扭曲、裂缝的木料（3）模板高度的误差为正负2毫米（4）立模应符合设计要求（5）混凝土摊铺和搅拌之前，应该对设备、工艺、配筋等情况进行全面检查2）混凝土拌合物的拌和和运输（1）采用机械设备 （2）出料和卸料的高度不得高于米3）浇注施工的质量控制项次检查项目检验方法和频率高速公路、一级公路其他公路1弯拉强度每班留24组试件，日进度500m取2组；500m取3组；1000m取4组，测fcs、fmin、cv每班留23组试件，日进度500m取1组；500m取2组；1000m取3组，测fcs、fmin、cv钻芯劈裂强
64、度每车道每3km钻取1个芯样，硬路肩为1个车道，测平均fcs、fmin、cv、板厚h每车道每3km钻取1个芯样，硬路肩为1个车道，测平均fcs、fmin、cv、板厚h2板厚度路面摊铺宽度内每100m左右各2处，连接摊铺每100m单边1处，参考芯样路面摊铺宽度内每100m左右各1处，连接摊铺每100m单边1处，参考芯样33m直尺平整度每半幅车道100m2处10尺每半幅车道200m2处10尺动态平整度所有车道连续检测所有车道连续检测4抗滑构造深度铺砂法：每幅200m2处铺砂法：每幅200m1处5相邻板高差尺测：每200m纵横缝2条，每条3处尺测：每200m纵横缝2条，每条2处6连接摊铺纵缝高差尺测
65、：每200m纵向工作缝，每条3处，每处间隔2m3尺，共9尺尺测：每200m纵向工作缝，每条2处，每处间隔2m3尺，共9尺7接缝顺直度20m拉线测：每200m6条20m拉线测：每200m4条8中心平面偏位经纬仪：每200m6点经纬仪：每200m4点9路面宽度尺测：每200m6处尺测：每200m4处10纵断高程水准仪：每200m6点水准仪：每200m4点11横坡度水准仪：每200m6个断面水准仪：每200m4个断面12断板率数断板面板块占总块数比例数断板面板块占总块数比例13脱皮裂纹露石缺边掉角量实际面积，并计算与总面积比量实际面积，并计算与总面积比14路缘石顺直度和高度20m拉线测：每200m4
66、处20m拉线测：每200m2处15灌缝饱满度尺测：每200m接缝测6处尺测：每200m接缝测4处16切缝深度尺测：每200m6处尺测：每200m4处17胀缝表面缺陷每条观察填缝及啃边断角每条观察填缝及啃边断角18胀缝板连浆每条胀缝板安装时测量每条胀缝板安装时测量胀缝板倾斜尺测：每块胀缝板每条两侧尺测：每块胀缝板每条两侧胀缝板弯曲和位移尺测：每块胀缝板每条3处尺测：每块胀缝板每条3处19传力杆偏斜钢筋保护层仪：每车道4根钢筋保护层仪：每车道3根混凝土路面的检验项目、方法和频率 工作内容主要施工机械机具机械机具名称、规格数量、生产能力钢筋加工钢筋锯断机、折弯机、电焊机根据需要定规格和数量测量水准仪
67、、经纬仪根据需要定规格和数量架设模板与路面厚度等高3m长槽钢模板、固定钢钎数量不少于3d摊铺用量搅拌强制式搅拌楼，单车道25(m/h)，双车道50(m/h)总搅拌生产能力及搅拌楼数量，根据施工规模和进度由计算确定装载机23m发电机120kW供水泵和蓄水池单车道100m，双车道200m运输510t自卸车数量由匹配计算确定振实手持振捣棒，功率1.1kW每2m宽路面不少于1根平板振动器，功率2.2kW每车道路面不少于1个振捣整平梁，刚度足够，2个振动器功率1.1kW每车道路面不少于1个振动器每车道路面不少于1根振动梁现场发电机功率30kW不少于2台提浆整平提浆滚杠直径1520mm，表面光滑无缝钢管，
68、壁厚3mm长度适应铺筑宽度，一次摊铺单车道路面1根，双车道路面2根叶片式或圆盘式抹面机每车道路面不少于1台3m刮尺每车道路面不少于1根手工抹刀每米宽路面不少于1把真空脱水真空脱水机有效抽速15L/s每车道路面不少于1台真空吸垫尺寸不小于1块板每台吸水机应配3块吸垫抗滑构造工作桥不少于3个人工拉毛齿耙、压槽器根据需要定数量切缝软锯缝机根据需要定数量手推锯缝机根据进度定数量磨平水磨石磨机需要处理欠平整部位时灌缝灌缝机具根据需要定规格和数量养生洒水车4.58.0t按需要定数量压力式喷洒机或喷雾器根据需要定规格和数量工地运输车46t按需要定数量小型机具施工配套机械、机具配置 四、连续配筋混凝土路面施工
69、阶段质量控制连续配筋混凝土路面的施工程序可以按照如下进行：1、配合比设计1）承包人提供材料标准试验、混凝土抗折和抗压强度、集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等2）确定混凝土配合比3）配合比需要满足设计强度、耐磨、耐久性，还必须满足混凝土和拌合物的性能要求4）承包人提供的实验室配合比，必须经过试验路段试拌，经过监理工程师批准才可实施5）关键材料、工序等，一旦确定不得承包人不得随意改变。施工准备端部处理钢筋绑扎备料混凝土拌合混凝土运输混凝土倒入侧向布料机摊铺喷洒养生剂覆盖养生施工中断需要做施工缝2、施工准备1）人员准备施工人员需要培训上岗2）材料3）机械设备4）下卧层5）模板的安装 一般
70、厚度为24cm钢模板6）基准线设置 10m设置1处摊铺机导线桩，转弯处5m设置1处导线桩3、施工1）设备（1）路面施工建议采用大型设备（2）拌和机建议使用强制式拌和机（3）采用10-20t的大型运输设备（4）滑模摊铺机应一次完成摊铺、振捣、成型、传力杆安置、拉杆插入、抹光等工序2）钢筋设置（1）纵向钢筋搭接长度应为钢筋直径的30倍，横向钢筋应布置在纵向钢筋之下（2）钢筋支架误差应该在5mm范围内 （3）需要进行防锈处理（4）拉杆设置在纵向钢筋之上3）混凝土的拌和与运输（1）各种规格的集料应该分开堆放和供料（2）拌和站计量设备在工地安装之后，需要监理工程师批准之后才可以正式使用（3）强制拌合时间
71、不应该小于35-40s（4）根据配合比试验，进行混凝土的和易性、含气量、弯拉强度三项试验，对拌和机拌和的初期、中期和后期分别作检测（5）监理工程师应该对混凝土生产进行全面的监督（6）出料至摊铺的时间，不应该超过（7）不得漏浆、防止离析4）混凝土的摊铺（1）摊铺机一次能够摊铺半幅路面（2）摊铺时，宜采用侧向进料的方式（3）摊铺机起步、收机时应该使用新混凝土拌合料（新料）（4）摊铺最初50m范围内，应该对高程、厚度、宽度、中线、横坡等指标进行测量校核，反馈给摊铺机操作者（5）摊铺机应匀速运行（6）摊铺过程中，停机不得超过30分钟，超过30分钟，应该设置施工缝（7）施工间距不宜少于200m（8）气温
72、低于5度或者高于35度不宜进行摊铺5）表面修整人工修整表面时，宜使用木抹。用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理，以恢复细观抗滑构造。 6）混凝土养生混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。混凝土路面采用喷洒养生剂养生时，喷洒应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜，喷洒后的表面不得有颜色差异。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度宜控制在0.51m。昼夜温差大于10以上的地区或日平均温度小于等于5施工的混凝土路面应采取保温保湿养生措施。养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强
73、度的80，应特别注重前7d的保湿(温)养生。一般养生天数宜为1421d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40后，行人方可通行。在路面养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。第五节 路面工程常见质量问题与防治一、沥青路面常见质量问题与防治1、由于软土地基继续沉降产生的路面（桥头）塌陷2、水破坏表面产生坑洞表面产生唧浆、网裂、坑洞表面产生网裂和变形3、沉陷4、车辙5、松散6、横向裂缝7、反射裂缝二、水泥混凝土路面常见质量问题与防治水泥
74、混凝上路面结构由于设计、施工缺陷，常有局部破损；在长期的重复荷载与自重和自然作用下也会造成混凝土路面产生裂缝、破损、磨损、掉角等破坏，这不仅会降低路面的刚度和整体性，也会改变结构的受力情况，缩短混凝土路面的使用寿命，因此必须对有缺损的水泥混凝土路面进行修复处理，同时采取一定的预防措施。水泥混凝土遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为四类：裂缝类，主要指纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝、破碎板或交叉裂缝、板角断裂等；变形类主要指面板整体并未破坏，但出现较大的竖向位移，影响行车舒适性，主要类型有错台沉陷、唧泥隆起、拱起；接缝类主要指与相邻板传荷系统有关的损坏，相邻板大约60cm范围内，板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎屑，碎裂通常不扩展到整个板厚；松散类主要指层状剥落、坑洞、麻面、裂纹；本本 节节 课课 结结 束束
