轨道结构介绍课件

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1、轨道结构主讲教师:蔡兴1轨道结构介绍轨道结构主讲教师:蔡兴2轨道结构介绍3轨道结构介绍4轨道结构介绍5轨道结构介绍轨道结构的组成n轨道结构的组成:n钢轨n轨枕n道床n连接部分(扣件)n道岔n附属设备(防爬设备)6轨道结构介绍n钢轨钢轨n一、作用作用:直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向。二、类型类型:1.从钢轨横断面形状来看:槽型钢轨、双头钢轨、平底钢轨平底钢轨。2.以每米长度的重量表示,现行标准钢轨类型有:75kg/m;60kg/m;50kg/m;43kg/m。3.长度:钢轨的标准长度为25m、12.5m两种。7轨道结构介绍横断面结构8轨道结构介绍9轨道结构介绍n钢轨的联结零件钢轨的联结

2、零件联结零件可分为接头联结零件接头联结零件和中间连接零件(扣中间连接零件(扣件)。件)。1、接头联结零件作用:联结钢轨与钢轨间的接头;组成:鱼尾板、螺栓、螺帽、弹性垫圈等。10轨道结构介绍11轨道结构介绍钢轨连接现场12轨道结构介绍n中间联结零件作用:将钢轨紧扣在轨枕上;分类:木枕用和钢筋混凝土用。型弹条扣件型弹条扣件木枕用中间联结零件木枕用中间联结零件13轨道结构介绍n木枕n扣件14轨道结构介绍15轨道结构介绍16轨道结构介绍17轨道结构介绍18轨道结构介绍19轨道结构介绍扣件铸钢底板20轨道结构介绍21轨道结构介绍(2)无缝钢轨n钢和钢是同种材料,可以通过焊接的方式将其焊接成长钢轨。n焊接

3、长钢轨线路就是无缝线路。n一般而言,焊接长钢轨的无缝线路长为12km,目前技术上已可能做到全路段的超长无缝线路。22轨道结构介绍23轨道结构介绍24轨道结构介绍焊接钢轨25轨道结构介绍四、钢轨的功用n除了基本的作用之外,钢轨有时还起到安全保护的作用,这时称为护轨。护轨。n(1)防脱护轨)防脱护轨n(2)桥上护轨)桥上护轨n(3)道岔护轨)道岔护轨26轨道结构介绍27轨道结构介绍28轨道结构介绍29轨道结构介绍30轨道结构介绍31轨道结构介绍32轨道结构介绍33轨道结构介绍n轨枕(轨枕(钢轨的“基座”)n一、作用:支承钢轨,将钢轨传来的压力传递给道床,并且还可以保持钢轨位置和轨距。二、类型:木枕

4、、钢筋混凝土枕、钢枕、塑料枕。n木枕:弹性好,重量轻,铺设更换方便;但消耗木材,使用寿命短。钢筋混凝土枕:使用寿命长,稳定性能高,养护工作量小等。34轨道结构介绍(1)木枕木枕的弹性是最好的,结构是最简单的。由于资源有限,在我国除了桥上、道岔上很少使用。35轨道结构介绍36轨道结构介绍37轨道结构介绍38轨道结构介绍(2)混凝土轨枕39轨道结构介绍40轨道结构介绍41轨道结构介绍因为混凝土轨枕不易加工,在桥、道岔等特殊地带还只能采用木枕,而其他地段则采用混凝土轨枕。42轨道结构介绍(3)宽轨枕n因为混凝土轨枕很重,轨底压力很大,又出现了一种宽轨枕,几乎满扑整个道床,在上海火车站等处有铺设。43

5、轨道结构介绍宽轨枕44轨道结构介绍道床道床n一、作用:1.支承轨枕,把从轨枕上传来的压力均匀地传给路基;2.固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向和横向移动;3.缓和机车车轮对钢轨的冲击。n二、分类n碎石道床(有渣道床)碎石、卵石、粗砂等,其中以碎石为最优。我国铁路一般都采用碎石道床。n整体道床(混泥土道床)45轨道结构介绍46轨道结构介绍47轨道结构介绍整体道床n在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量,在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度,使用了整体道床。48轨道结构介绍49轨道结构介绍50轨道结构介绍现浇承轨台式整体道床51轨道结构介绍52轨道结构介绍n防爬设备防爬设备n一、线路爬行因列车运行时纵向

6、的作用,使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动,这种现象叫线路爬行。n二、危害轨缝不均,轨枕歪斜,对轨道造成极大破坏,危及行车安全。n三、防爬措施安装防爬器和防爬撑。53轨道结构介绍54轨道结构介绍55轨道结构介绍56轨道结构介绍57轨道结构介绍n道岔道岔n作用:使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。在车站上大量铺设,用的最多的是单开道岔。n一、普通单开道岔一、普通单开道岔n(一)组成:转辙器转辙器、辙叉及护轨辙叉及护轨、连接部分连接部分。n1.转辙器转辙器组成:两根基本轨、两根尖轨、转辙机械;作用:操作转折机械可以改变尖轨的位置,确定道岔的开通方向。58轨道结构介绍手动转辙机59轨道结构介绍

7、电动转辙机60轨道结构介绍61轨道结构介绍62轨道结构介绍63轨道结构介绍n2.连接部分连接部分组成:两根直轨,两根导曲轨;作用:连接转辙器和辙叉器及护轨部分,使之成为一组完整道岔。64轨道结构介绍尖轨65轨道结构介绍n3.辙叉及护轨辙叉及护轨组成:辙叉心、翼轨、护轨;作用:保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。有害空间:从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在一个轨线中断的空隙。n(1)由于有害空间的存在,当机车车辆通过辙叉有害空间时,轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨;(2)设置护轮轨的运行方向实行强制性的引导。道岔有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。活动心轨道岔:消灭有害空间,适应列车

8、高速运行要求。(1)活动心轨和心轨是同时被扳动的;(2)当尖轨开通某一方向时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,而与另一翼轨分开,从而消灭了有害空间,使列车安全通过道岔。66轨道结构介绍辙岔与护轨67轨道结构介绍辙岔与护轨68轨道结构介绍69轨道结构介绍有害空间70轨道结构介绍有害空间71轨道结构介绍72轨道结构介绍73轨道结构介绍74轨道结构介绍常用道岔有关指标。道岔号道岔号数数(N)辙叉角辙叉角()导曲导曲半径半径(m)道岔全长道岔全长(m)侧向允许通侧向允许通过速度过速度(km/h)96202518028.84830124454933036.815451831012.5800

9、54.008075轨道结构介绍二、其他类型道岔与交叉设备二、其他类型道岔与交叉设备n1.双开道岔双开道岔道岔衔接的两条线路各自向两侧分岔76轨道结构介绍n2.三开道岔三开道岔可以同时衔接三条线路。77轨道结构介绍n3.交分道岔交分道岔四组单开道岔和一副菱形交叉设备的结合体。78轨道结构介绍n4.交叉设备交叉设备只有辙叉而无转辙器部分,机车车辆通过交叉设备时,只能沿着原来的线路继续运行而不能转线。79轨道结构介绍80轨道结构介绍轨距n标准轨距:1435mmn宽轨:1520mmn窄轨:1000mm(米轨)81轨道结构介绍82轨道结构介绍83轨道结构介绍n米n轨84轨道结构介绍85轨道结构介绍86轨

10、道结构介绍87轨道结构介绍n由于固定轨距的影响,在小半径曲线上轨距应适当地加宽。曲线半径R(m)加宽值(mm)R3500350R3005R30015曲线轨距加宽表一、轨距加宽88轨道结构介绍n二、外轨超高机车车辆在曲线上运行时,由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力,必须将外轨抬高,使机车车辆内倾,以平衡离心力的作用,外轨比内轨高出的部分称为超高。89轨道结构介绍n曲线外轨超高量的计算:式中: 列车最高运行速度 曲线半径我国铁路规定:单线铁路超高最大值为125mm双线铁路超高最大值为150mm。(3)外轨超高、轨距加宽的设置办法从缓和曲线的起点开始,逐渐增加,到圆曲线起点时,超高和加宽部分

11、达到规定的数值。90轨道结构介绍91轨道结构介绍92轨道结构介绍93轨道结构介绍轨道结构的组成n轨道结构的组成:n钢轨n轨枕n道床n连接部分(扣件)n道岔n附属设备(防爬设备)94轨道结构介绍n钢轨钢轨n一、作用作用:直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向。二、类型类型:1.从钢轨横断面形状来看:槽型钢轨、双头钢轨、平底钢轨平底钢轨。2.以每米长度的重量表示,现行标准钢轨类型有:75kg/m;60kg/m;50kg/m;43kg/m。3.长度:钢轨的标准长度为25m、12.5m两种。95轨道结构介绍横断面结构96轨道结构介绍97轨道结构介绍n钢轨的联结零件钢轨的联结零件联结零件可分为接头联结

12、零件接头联结零件和中间连接零件(扣中间连接零件(扣件)。件)。1、接头联结零件作用:联结钢轨与钢轨间的接头;组成:鱼尾板、螺栓、螺帽、弹性垫圈等。98轨道结构介绍99轨道结构介绍钢轨连接现场100轨道结构介绍n中间联结零件作用:将钢轨紧扣在轨枕上;分类:木枕用和钢筋混凝土用。型弹条扣件型弹条扣件木枕用中间联结零件木枕用中间联结零件101轨道结构介绍n木枕n扣件102轨道结构介绍103轨道结构介绍104轨道结构介绍105轨道结构介绍106轨道结构介绍107轨道结构介绍扣件铸钢底板108轨道结构介绍109轨道结构介绍(2)无缝钢轨n钢和钢是同种材料,可以通过焊接的方式将其焊接成长钢轨。n焊接长钢轨

13、线路就是无缝线路。n一般而言,焊接长钢轨的无缝线路长为12km,目前技术上已可能做到全路段的超长无缝线路。110轨道结构介绍111轨道结构介绍112轨道结构介绍焊接钢轨113轨道结构介绍四、钢轨的功用n除了基本的作用之外,钢轨有时还起到安全保护的作用,这时称为护轨。护轨。n(1)防脱护轨)防脱护轨n(2)桥上护轨)桥上护轨n(3)道岔护轨)道岔护轨114轨道结构介绍115轨道结构介绍116轨道结构介绍117轨道结构介绍118轨道结构介绍119轨道结构介绍120轨道结构介绍121轨道结构介绍n轨枕(轨枕(钢轨的“基座”)n一、作用:支承钢轨,将钢轨传来的压力传递给道床,并且还可以保持钢轨位置和轨

14、距。二、类型:木枕、钢筋混凝土枕、钢枕、塑料枕。n木枕:弹性好,重量轻,铺设更换方便;但消耗木材,使用寿命短。钢筋混凝土枕:使用寿命长,稳定性能高,养护工作量小等。122轨道结构介绍(1)木枕木枕的弹性是最好的,结构是最简单的。由于资源有限,在我国除了桥上、道岔上很少使用。123轨道结构介绍124轨道结构介绍125轨道结构介绍126轨道结构介绍(2)混凝土轨枕127轨道结构介绍128轨道结构介绍129轨道结构介绍因为混凝土轨枕不易加工,在桥、道岔等特殊地带还只能采用木枕,而其他地段则采用混凝土轨枕。130轨道结构介绍(3)宽轨枕n因为混凝土轨枕很重,轨底压力很大,又出现了一种宽轨枕,几乎满扑整

15、个道床,在上海火车站等处有铺设。131轨道结构介绍宽轨枕132轨道结构介绍道床道床n一、作用:1.支承轨枕,把从轨枕上传来的压力均匀地传给路基;2.固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向和横向移动;3.缓和机车车轮对钢轨的冲击。n二、分类n碎石道床(有渣道床)碎石、卵石、粗砂等,其中以碎石为最优。我国铁路一般都采用碎石道床。n整体道床(混泥土道床)133轨道结构介绍134轨道结构介绍135轨道结构介绍整体道床n在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量,在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度,使用了整体道床。136轨道结构介绍137轨道结构介绍138轨道结构介绍现浇承轨台式整体道床139轨道结构介绍140轨道

16、结构介绍n防爬设备防爬设备n一、线路爬行因列车运行时纵向的作用,使钢轨甚至带动轨枕产生纵向移动,这种现象叫线路爬行。n二、危害轨缝不均,轨枕歪斜,对轨道造成极大破坏,危及行车安全。n三、防爬措施安装防爬器和防爬撑。141轨道结构介绍142轨道结构介绍143轨道结构介绍144轨道结构介绍145轨道结构介绍n道岔道岔n作用:使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。在车站上大量铺设,用的最多的是单开道岔。n一、普通单开道岔一、普通单开道岔n(一)组成:转辙器转辙器、辙叉及护轨辙叉及护轨、连接部分连接部分。n1.转辙器转辙器组成:两根基本轨、两根尖轨、转辙机械;作用:操作转折机械可以改变尖轨的位

17、置,确定道岔的开通方向。146轨道结构介绍手动转辙机147轨道结构介绍电动转辙机148轨道结构介绍149轨道结构介绍150轨道结构介绍151轨道结构介绍n2.连接部分连接部分组成:两根直轨,两根导曲轨;作用:连接转辙器和辙叉器及护轨部分,使之成为一组完整道岔。152轨道结构介绍尖轨153轨道结构介绍n3.辙叉及护轨辙叉及护轨组成:辙叉心、翼轨、护轨;作用:保证车轮安全通过两股轨线的相互交叉处。有害空间:从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在一个轨线中断的空隙。n(1)由于有害空间的存在,当机车车辆通过辙叉有害空间时,轮缘有可能走错辙叉槽而引起脱轨;(2)设置护轮轨的运行方向实行强制性的引导。

18、道岔有害空间是限制列车过岔速度的一个重要因素。活动心轨道岔:消灭有害空间,适应列车高速运行要求。(1)活动心轨和心轨是同时被扳动的;(2)当尖轨开通某一方向时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,而与另一翼轨分开,从而消灭了有害空间,使列车安全通过道岔。154轨道结构介绍辙岔与护轨155轨道结构介绍辙岔与护轨156轨道结构介绍157轨道结构介绍有害空间158轨道结构介绍有害空间159轨道结构介绍160轨道结构介绍161轨道结构介绍162轨道结构介绍常用道岔有关指标。道岔号道岔号数数(N)辙叉角辙叉角()导曲导曲半径半径(m)道岔全长道岔全长(m)侧向允许通侧向允许通过速度过速度(km

19、/h)96202518028.84830124454933036.815451831012.580054.0080163轨道结构介绍二、其他类型道岔与交叉设备二、其他类型道岔与交叉设备n1.双开道岔双开道岔道岔衔接的两条线路各自向两侧分岔164轨道结构介绍n2.三开道岔三开道岔可以同时衔接三条线路。165轨道结构介绍n3.交分道岔交分道岔四组单开道岔和一副菱形交叉设备的结合体。166轨道结构介绍n4.交叉设备交叉设备只有辙叉而无转辙器部分,机车车辆通过交叉设备时,只能沿着原来的线路继续运行而不能转线。167轨道结构介绍168轨道结构介绍轨距n标准轨距:1435mmn宽轨:1520mmn窄轨:1

20、000mm(米轨)169轨道结构介绍170轨道结构介绍171轨道结构介绍n米n轨172轨道结构介绍173轨道结构介绍174轨道结构介绍175轨道结构介绍n由于固定轨距的影响,在小半径曲线上轨距应适当地加宽。曲线半径R(m)加宽值(mm)R3500350R3005R30015曲线轨距加宽表一、轨距加宽176轨道结构介绍n二、外轨超高机车车辆在曲线上运行时,由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力,必须将外轨抬高,使机车车辆内倾,以平衡离心力的作用,外轨比内轨高出的部分称为超高。177轨道结构介绍n曲线外轨超高量的计算:式中: 列车最高运行速度 曲线半径我国铁路规定:单线铁路超高最大值为125mm双线铁路超高最大值为150mm。(3)外轨超高、轨距加宽的设置办法从缓和曲线的起点开始,逐渐增加,到圆曲线起点时,超高和加宽部分达到规定的数值。178轨道结构介绍

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