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1、汽车照明信号系统学习目标1 1了解汽车大灯和其他照明装置的作用和工作原理 2 2了解转向灯的作用和工作原理3 3 了解喇叭的作用和工作原理 4 4 掌握大灯、转向灯和其他照明装置故障的诊断方法 5 5 掌握喇叭的调整和故障的诊断方法模块五汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路1、前照灯1）前照灯的作用主要用于夜间行车道路照明，同时也兼作夜间超车信号灯2）前照灯控制电路的组成前照灯控制电路主要由灯光开关、变光开关、前照灯继电器及前照灯组成，如图所示课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路3）前照灯的结构前照灯主要由灯泡、反射镜和配光镜3部
2、分组成。灯泡。灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压放电氙灯等几种类型。反射镜。反射镜用来聚集光线并将其反出去，表面呈抛物型并镀银、铝或铬，再抛光配光镜（又称配光屏、散光玻璃）。它由透镜和棱镜组合而成，外形一般为圆形或方形。其作用是使光线折射向较宽的路面课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路4）前照灯的分类前照灯分为可拆式、半可拆式、全封闭式3种课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路2、灯光开关灯光开关目前采用较多的是一体式组合开关，可用于控制前照灯、雾灯、小灯等。其有拉杆式、旋转式和组合式等多种形式。课题一汽车照
3、明装置模块五汽车照明、信号系统一、汽车照明装置的功用、组成和基本电路3、前照灯继电器前照灯在工作时电流较大，特别是四灯制的汽车如CA1091汽车，远光灯开启时电流为15A左右，若用车灯开关直接控制前照灯，车灯开关易烧坏，因此在前照灯电路中设有灯光继电器。它由一对触点和一个磁化线圈组成，外形有4个引脚，为常开式继电器。课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统二、汽车前照灯的防眩目措施1、炫目人的眼睛在黑暗中突然受到强光照射时，会出现暂时性的视觉障碍而看不清，这种现象称为炫目。炫目会使驾驶员在瞬间看不清或视力极差，由此而引发道路交通事故。2、防炫目措施用远、近光变换。近光灯光线经反射镜后，只照亮
4、本车前约50m范围的路面，夜晚会车时，使用近光灯有一定的防炫目作用。用配光屏。在近光灯丝下方安装配光屏，遮住反射镜下半部分光线，避免近光灯束向斜上方照射。若采用非对称式配光，则在近光灯丝下方安装配光屏时，配光屏偏转一个角度，使近光的光形分布不对称，达到防炫目的目的。前照灯由车灯开关控制，远光与近光的变换由变光开关控制，若作为超车信号时，由超车灯开关控制。课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整1、前照灯的光照要求根据GB7258-2017机动车运行安全技术条件的规定，对汽车前照灯的要求如下。1）在空载车状态下，汽车、摩托车前照灯近光光束照射在距离10m的屏幕上，近光
5、光束明暗截止线转角或中点的垂直方向位置，对近光光束透光面中心（基准中心，下同）高度小于等于1000mm的机动车，应不高于近光光束透光面中心所在水平面以下50mm的直线且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300mm的直线；对近光光束透光面中心高度大于1000mm的机动车，应不高于近光光束透光面中心所在水平面以下100mm的直线且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下350mm的直线。除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外，前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的水平方向位置，与近光光束透光面中心所在处置面相比，向左偏移应小于等于170mm，向右偏移应小于等于350mm。2）在空载车状态下，轮式拖拉
6、机运输机组前照灯近光光束照射在距离10m的屏幕上，近光光束中点的垂直位置应小于等于0.7H（H为前照灯近光光束透光面中心的高度），水平位置向右偏移应小于等于350mm且不应向左偏移。3）在空载车状态下，对于能单独调整远光光束的汽车、摩托车前照灯，前照灯远光光束照射在距离10m的屏幕上，其发光强度最大点的垂直方向位置，应不高于远光光束透光面中心所在水平面（高度值为H）以上100mm的直线且不低于远光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直线。除装用一只前照灯的三轮汽车和摩托车外，前照灯远光发光强度最大点的水平位置，与远光光束透光面中心所在垂直面相比，左灯向左偏移应小于等于170mm且向右偏移应小
7、于等于350mm，右灯向左和向右偏移均应小于等于350mm课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整2、前照灯的检测国内外对汽车前照灯的检测和调整十分重视，因为前照灯光束调整正确与否，将极大地影响行车安全、运输效率和驾驶员的疲劳程度。目前，汽车前照灯的检测主要采用屏幕检验法或仪器检验法，汽车检测站多用仪器检验法。由于各仪器型号不同，其使用方法也不相同，只能参照仪器说明书进行。下面只介绍屏幕检验法课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整3、前照灯的光照强度课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统三、汽车前照灯的检测与调整3、前照灯的调整若在
8、检测时前照灯照射位置不符合要求，则应进行调整。调整时，把一只前照灯遮住（对四灯制前照灯），然后检查另一前照灯的光束是否对准a或b点。若不符合要求，可通过调整螺钉来调整。然后以同样的方法调整另一侧前照灯，如图所示。课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统四、汽车前照灯不亮故障的诊断以桑塔纳轿车前照灯为例说明故障诊断方法和步骤。操作一检查点火开关操作二检查灯光开关操作三检查变光开关操作四检查大灯、搭铁课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统五、雾灯控制电路1、雾灯电路1）雾灯继电器由灯光开关控制。只有当灯光开关位于、挡时，雾灯继电器线圈才通电。2）雾灯分前雾灯、后雾灯。雾灯开关在挡位时，前雾灯
9、点亮；在挡位时，前后雾灯同时点亮2、雾灯电路工作原理课题一汽车照明装置模块五汽车照明、信号系统一、转向信号灯的作用转向信号灯的作用是当汽车转弯时，在闪光器（一种使信号灯和指示灯闪烁发光的装置）的控制下，向其他车辆和行人发出明暗交替的闪烁信号，指示汽车向左或向右的行驶方向。课题二转向信号灯模块五汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作原理转向信号灯控制电路由转向信号灯、闪光继电器、转向开关等组成，如图所示1、转向信号灯转向信号灯用以显示车辆行驶方向。前转向信号灯为橙色，后转向信号灯为橙色或红色。转向信号灯的闪光频率国标中规定60120次/min，日本转向闪光灯规定（8510）次/min，而
10、且亮暗时间比（通电率）在32为佳。转向信号灯由转向开关控制，其闪光频率由闪光（继电）器控制。课题二转向信号灯模块五汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作原理2、闪光器常见闪光器有电热式、电容式、电子式3类，其中电热式有直热翼片式和旁热翼片式两种；电子式有晶体管式和集成电路式两类。电热式闪光器结构简单，成本低，但闪光频率不够稳定，使用寿命短，已被淘汰。而电容式闪光器、电子式闪光器具有闪光频率稳定，性能稳定、可靠等优点，故被广泛应用。1）电容式闪光器2）电子式闪光器3、转向灯开关课题二转向信号灯模块五汽车照明、信号系统二、转向信号灯控制电路及工作原理2、闪光器常见闪光器有电热式、电容式、电
11、子式3类，其中电热式有直热翼片式和旁热翼片式两种；电子式有晶体管式和集成电路式两类。电热式闪光器结构简单，成本低，但闪光频率不够稳定，使用寿命短，已被淘汰。而电容式闪光器、电子式闪光器具有闪光频率稳定，性能稳定、可靠等优点，故被广泛应用。1）电容式闪光器2）电子式闪光器3、转向灯开关课题二转向信号灯模块五汽车照明、信号系统三、转向信号灯控制电路举例以桑塔纳转向灯电路为例课题二转向信号灯模块五汽车照明、信号系统一、喇叭及控制电路喇叭是汽车上的重要声音信号装置，其作用是通过发出声音，警告行人和车辆，以保证行车安全。汽车上一般采用电喇叭，它具有结构简单，使用维修方便，体积小，声音悦耳等优点。电喇叭有
12、普通电喇叭和电子电喇叭两种。在中小型汽车上多采用螺旋形和盆形的普通电喇叭。下面以盆形电喇叭为例，介绍普通电喇叭的工作原理1、盆形电喇叭2、电子喇叭课题三汽车电喇叭模块五汽车照明、信号系统一、喇叭及控制电路3、喇叭的型号课题三汽车电喇叭模块五汽车照明、信号系统二、喇叭的调整喇叭的调整包括音调和音量的调整。音调的调整靠调整衔铁与铁心之间的气隙来实现，铁心气隙小时，膜片的振动频率高，气隙大时，膜片的振动频率低（即音调低）。铁心气隙（一般为0.71.5mm）的调整方法是：松开锁紧螺母，转动下铁心，将上、下铁心间的间隙调至合适量，拧紧锁紧螺母即可，如图所示。音量的调整靠调整喇叭内触点的压力（即控制喇叭线圈的电流大小）来实现，触点的接触压力增大时，喇叭的音量变大，反之音量变小。调整方法是：旋转音量调节螺钉，逆时针方向转动时，触点压力增大，音量增大，顺方向转动时，触点压力减小，音量减小，如图所示。课题三汽车电喇叭思考与练习1.汽车照明系统由哪几部分组成？各有何作用？2.怎样检测与调整汽车前照灯？3.汽车照明系统的常见故障及原因有哪些？4.汽车转向信号的闪光继电器种类有哪些？简述各自的工作原理。5.汽车转向信号系统有哪些常见故障？怎样进行判断与排除？6.简述汽车电喇叭及喇叭继电器的工作原理。7.怎样进行汽车电喇叭的调整？
