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1、关于自动气象观测系统关于自动气象观测系统关于自动气象观测系统关于自动气象观测系统配置文件参数的探讨配置文件参数的探讨配置文件参数的探讨配置文件参数的探讨民航福建空管分局民航福建空管分局 蒋立辉蒋立辉摘要摘要&关键词关键词v摘要：芬兰摘要：芬兰VAISALA公司的公司的MIDAS IV自动气象观测系自动气象观测系统是以对象服务方式运行的，各系统服务的运行由众多的统是以对象服务方式运行的，各系统服务的运行由众多的系统配置文件（系统配置文件（.ini文件）所支持，改变系统配置文件的参文件）所支持，改变系统配置文件的参数就能改变整个系统的运行方式数就能改变整个系统的运行方式.v关键词：自动气象观测系统
2、、关键词：自动气象观测系统、AWOS、MIDAS IV、配置文件、配置文件、INI文件文件目录目录前前 言言1现状分析现状分析2案例分析案例分析3总结总结 4目录目录前前 言言1一、前言一、前言v自动气象观测系统（AWOS)是指能够测量、收集和传输气象数据来为航空器的起降提供必要信息的气象传感器集成系统。 一、前言一、前言v目前全国大多数主要机场都配备了由芬兰目前全国大多数主要机场都配备了由芬兰VAISALAVAISALA公司生产公司生产的自动气象观测系统。的自动气象观测系统。 一、前言一、前言目录目录现状分析现状分析 2二、现状分析二、现状分析vVAISALA公司的公司的MIDAS IV型自
3、动气象观测系统是由一型自动气象观测系统是由一系列分布在跑道周边的气象传感器与室内的中央处理单元系列分布在跑道周边的气象传感器与室内的中央处理单元（CDU）、显示操作终端组成。）、显示操作终端组成。 1_CLOUD_SENSOR1_WIND_SENSOR2_WIND_SENSOR3_WIND_SENSOR2_TU_SENSOR1_RAIN_SENSOR1_SR_SENSOR2_PRESSURE_SENSOR3_RVV_SENSOR2_RVV_SENSOR1_RVV_SENSORQFE: PRESSURE_xAQFE: PRESSURE_xB1_TU_SENSOR1_PRESSURE_SENSOR
4、3_TU_SENSOR3_CLOUD_SENSOR二、现状分析二、现状分析MIDAS IVCDURS-232Modem光 纤RS-485电流环UHF无线电信号适配器气压计云高仪风传感器天气站MCU111透射仪数据采集方式数据采集方式二、现状分析二、现状分析天 气 现 象终端用户传 感 器发 送 数 据应用程序数据接收数据分发数据计算v中央处理单元中央处理单元（CDU)对数据对数据进行处理、分析、进行处理、分析、存储，再把结果存储，再把结果通过局域网发布通过局域网发布给终端用户工作给终端用户工作站站 二、现状分析二、现状分析v在这个过程中中央在这个过程中中央处理单元处理单元（CDU）起着主）起着
5、主要作用，系统在处要作用，系统在处理不同对象（系统理不同对象（系统对象、传感器对象、对象、传感器对象、报文对象等等）时报文对象等等）时启用不同的系统服启用不同的系统服务务二、现状分析二、现状分析v而支持这些而支持这些系统服务的系统服务的运行是由众运行是由众多的配置文多的配置文件（件（.INI文文件）来完成件）来完成的。的。 二、现状分析二、现状分析鉴于鉴于MIDAS IV配置文件（配置文件（INI文件）的重要文件）的重要性，所以在做设备运行维护过程中如果能性，所以在做设备运行维护过程中如果能掌握这些掌握这些MIDAS IV配置文件（配置文件（INI文件）参文件）参数的设置就能对整个系统的运行方
6、式进行数的设置就能对整个系统的运行方式进行调整，这对系统管理员来说不管是做日常调整，这对系统管理员来说不管是做日常维护还是做二次开发都是至关重要的维护还是做二次开发都是至关重要的。目录目录案例分析案例分析 3三、案例分析三、案例分析3.1 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定v涉及配置文件：涉及配置文件：av_alarms.ini，listalert.iniv目的：按本场观测员、预报员或管制员的需求，调目的：按本场观测员、预报员或管制员的需求，调整合适的风速、能见度、跑道视程等告警阈值，使整合适的风速、能见度、跑道视程等告警阈值，使得系统能按要求发出告警信息。得系统能按要求发出告警信息。3.1
7、 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定v以调整以调整2分钟平分钟平均风速和十分钟均风速和十分钟跑道视程的告警跑道视程的告警阈值为例，阈值为例，v首先需要在首先需要在Av_alarms.ini中开启相应的中开启相应的对象对象 3.1 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定v再检查对象的所对应的要素名称及告警对象名称的再检查对象的所对应的要素名称及告警对象名称的具体配置情况具体配置情况 3.1 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定v然后就可以在然后就可以在Listalert.ini 中找到相应的告警对象名称中找到相应的告警对象名称ALARMSET_ID，并设置具体阈值，并设置具体阈值INTERVAL
8、S的值。的值。 3.1 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定3.1 声光告警的阈值设定声光告警的阈值设定v当系统采集的对应数据达到相应数值时系统会跳出当系统采集的对应数据达到相应数值时系统会跳出告警框，并发出告警声音对用户进行告警提示。告警框，并发出告警声音对用户进行告警提示。 三、案例分析三、案例分析3.2报文编发的相关设定报文编发的相关设定v涉及配置文件：涉及配置文件：msg_srv.ini，aftn_srv.iniv目的：报文编发是自动观测系统的重要组成，也是目的：报文编发是自动观测系统的重要组成，也是观测员十分注重的一项功能，合理配置编发报功能，观测员十分注重的一项功能，合理配置编发报
9、功能，使之编发的报文符合规范的要求是设备维护人员的使之编发的报文符合规范的要求是设备维护人员的重要责任。重要责任。3.2 报文编发的相关设定报文编发的相关设定v首先我们需要对首先我们需要对Aftn_srv.ini进行发报等级及发报地址设进行发报等级及发报地址设置。置。 3.2 报文编发的相关设定报文编发的相关设定v接下来是编辑本地的发报地址接下来是编辑本地的发报地址 3.2 报文编发的相关设定报文编发的相关设定v我们可以对我们可以对Msg_srv.ini进行报文采集时间、发进行报文采集时间、发报间隔、特选报设置等重要功能设置。报间隔、特选报设置等重要功能设置。 3.2 报文编发的相关设定报文编
10、发的相关设定v下面这段代码设置在下面这段代码设置在METAR报的编发时间里是否报的编发时间里是否编辑编辑SPECI报报 3.2 报文编发的相关设定报文编发的相关设定v通过对通过对msg_srv.ini，aftn_srv.ini的参数设定，的参数设定，可以改变可以改变MIDAS IV系统的编发报具体功能，从系统的编发报具体功能，从而达到航标规范的要求。而达到航标规范的要求。 三、案例分析三、案例分析3.3 通讯单元（通讯单元（MCU）数据输出格式编辑）数据输出格式编辑v涉及配置文件：涉及配置文件：ports.ini，hcdat.ini，hcmea.iniv目的：定义通讯单元（目的：定义通讯单元（
11、MCU）输出端口所传输数）输出端口所传输数据格式，以满足其他系统对本场气象数据的需求。据格式，以满足其他系统对本场气象数据的需求。3.3 通讯单元（通讯单元（MCU）数据输出格式编辑）数据输出格式编辑v这里以定义通讯单元（这里以定义通讯单元（MCU）CAAC_LINE端口的输出数据为例，这端口的输出数据为例，这个数据通信端口用于传输本场实况数据到民航气象数据库系统。个数据通信端口用于传输本场实况数据到民航气象数据库系统。v首先我们需要在首先我们需要在ports.ini中检查并定义中检查并定义MIDAS IV 系统所使用的数系统所使用的数据通信端口，以及相应的通信参数据通信端口，以及相应的通信参
12、数 3.3 通讯单元（通讯单元（MCU）数据输出格式编辑）数据输出格式编辑v接下来需要在接下来需要在hcmea.ini中定义所需要输出的数据内容中定义所需要输出的数据内容 3.3 通讯单元（通讯单元（MCU）数据输出格式编辑）数据输出格式编辑v要使得要使得“1WSINS”的数据能在的数据能在CAAC_LINE端口中输出，我们还需端口中输出，我们还需要在要在hcdat.ini中对中对“1WSINS”做如下的设置。做如下的设置。 LINK=数据列表名称 FIELD=列表中的数据项名称 COLUMN=文件中每一列的项目名 TYPE=数据项的数据类型 FORMAT=数据项的格式 %d 整数 %s 字符
13、串 %a.bf 浮点数, a 为小数点前数字, b 为小数点后数字3.3 通讯单元（通讯单元（MCU）数据输出格式编辑）数据输出格式编辑v以下便是从以下便是从MCU上的上的CAAC_LINE端口上截取的数据：端口上截取的数据： vMIDASDATACAAC 2012-07-22 01:22:00 4.30 1.70 5.70 3.54 1.70 5.70 3.66 84 42 93 78 10 93 61 10000 10000 2100 2100 0 1002.26 1003.01 274 30.20 25.60 76.00 30.00 26.80 0.00 0.00 9948 1 100
14、0 2.30 2.30 5.10 3.36 2.10 5.10 3.43 89 42 89 64 18 96 63 20000 20000 2100 2100 -1 4.10 2.50 5.10 3.61 2.00 5.10 3.54 53 42 70 57 13 90 62 10000 10000 2100 2100 0 1001.35 1003.01 274 30.00 26.05 79.00 30.60 26.80 29171 PWSTART / PWEND RWSTART / RWEND 10000 10000 METAR ZSFZ 220100Z 07004MPS 9999 FEW0
15、08 SCT010 BKN027 29/26 Q1002 NOSIG ENDZSFZ目录目录总结总结 4四、总结四、总结v福州机场的MIDAS IV配置文件（INI文件）共有100多个，本文结合平时的工作经验，简略的列举一些配置文件的参数特性，希望能起到抛砖引玉的作用，引起大家广泛探讨。由于MIDAS IV配置文件是整个系统的关键所在，所以设备维护人员充分认识掌握各个配置文件参数的特性对设备日常维护还是系统开发都是尤其重要的，同时在做配置文件修改时注意对原有配置文件的备份保存。v参考文献： 1AviMet AWOS Maintenance Manual 2AviMet AWOS Users Guide 民航福建空管分局民航福建空管分局蒋立辉蒋立辉
