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1、 近年来，随着各条客运专线、高速铁路陆近年来，随着各条客运专线、高速铁路陆续开通运行，我国铁路已迈入了高速发展的新续开通运行，我国铁路已迈入了高速发展的新时期。列车运行速度提高了、行车密度加大了、时期。列车运行速度提高了、行车密度加大了、运营里程增加了，这一系列的变化对高铁时代运营里程增加了，这一系列的变化对高铁时代的电务部门提出了更新更高的要求。的电务部门提出了更新更高的要求。 电电务务信信息息化化设设备备发发展展：DMIS系统CTCS-3级CTCS-0级CTC系统 信号微机监测系统正是在这样的背景下应运信号微机监测系统正是在这样的背景下应运而生，作为保证行车安全、加强信号设备结合部管而生，
2、作为保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备运用质量的有效工具，它日渐广理、监测信号设备运用质量的有效工具，它日渐广泛地运用于电务日常维修管理中，并发挥着越来越泛地运用于电务日常维修管理中，并发挥着越来越重要的作用。重要的作用。 20102010年年7 7月月1313日段调度监控中心成立，实现日段调度监控中心成立，实现了调度功能与监测功能的有效整合。目前，我段了调度功能与监测功能的有效整合。目前，我段管内接入监测系统网络的车站共管内接入监测系统网络的车站共106106个，整体分个，整体分为段、车间、工区三级调阅制度。为段、车间、工区三级调阅制度。段调度监控中心段调度监控中心车间微机监
3、测信息员车间微机监测信息员信号工区信号工区车间微机监测信息员车间微机监测信息员车间微机监测信息员车间微机监测信息员信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区信号工区段内三级调阅制度：段内三级调阅制度： 参考文件：杭电技发参考文件：杭电技发【20092009】104104号，关于号，关于公布公布杭州电务段信号微机监测系统管理办法杭州电务段信号微机监测系统管理办法的通知：的通知： 1 1、职责范围、职责范围 车间调阅计划、案例制作、月总结；车间调阅计划、案例制作、月总结； 2 2、工作流程工作流程 各类问题挂微机监测信息栏；各类问题挂微机监测信息栏； 3、管理制度、管
4、理制度 小站不得少于小站不得少于40分钟、大站分钟、大站60分钟。分钟。微机监测调看内容：一、电源屏电压日报表：一、电源屏电压日报表：1、电压值短时间异常波动、电压值短时间异常波动外电网波动外电网波动2、电源电压连续几日波动、电源电压连续几日波动 电源屏电源屏 输出模块故障输出模块故障二、轨道电压日报表、日曲线、月曲线二、轨道电压日报表、日曲线、月曲线1、调整电压值缓慢下降，月曲线有下降趋势、调整电压值缓慢下降，月曲线有下降趋势 雨天漏泄雨天漏泄2 2、分路电压值偏高，回放时没有压出红光带、分路电压值偏高，回放时没有压出红光带 分路不良分路不良3、电压实时值超标，日曲线波动较大、电压实时值超标
5、，日曲线波动较大 有短路或半短路现象、器材不良有短路或半短路现象、器材不良4、电压实时值骤降，日曲线快速向下电压实时值骤降，日曲线快速向下 绝缘不良绝缘不良三、道岔动作电流曲线三、道岔动作电流曲线1 1、三相电流值相差、三相电流值相差0.2A0.2A三相电流不平衡三相电流不平衡2、动作曲线有毛刺或锁闭电流偏高、动作曲线有毛刺或锁闭电流偏高 缺油缺油3、道岔动作完毕后有一相或两相电流突变、道岔动作完毕后有一相或两相电流突变 道岔电缆混线道岔电缆混线4、动作曲线、动作曲线“小面包小面包”异常异常 道岔断相保护器异常道岔断相保护器异常5 5、动作电流曲线有波动、动作电流曲线有波动 调整不当调整不当
6、四、电缆绝缘测试四、电缆绝缘测试不良现象：不良现象：1、绝缘测试值、绝缘测试值1兆欧兆欧 2、绝缘测试值明显下降、绝缘测试值明显下降不良原因：不良原因：1、箱盒受潮；、箱盒受潮；2、芯线不良、芯线不良五、电源漏流测试五、电源漏流测试标准参考标准参考104号文（号文（JZ、JF按照电特性标按照电特性标准）准）六、六、ZPW2000ZPW2000日报、日曲线、月曲线日报、日曲线、月曲线 1 1、接收电压实时值偏低，月曲线明显下降、接收电压实时值偏低，月曲线明显下降电容不良电容不良 2 2、发送电压日报最低值为、发送电压日报最低值为0V 0V 发送盒不良发送盒不良 七、监测系统采集数据七、监测系统采
7、集数据 1 1、无道岔动作电流曲线、无道岔动作电流曲线 采集模块故障采集模块故障 2 2、无各项电压日报数据、无各项电压日报数据 采集机板件不良采集机板件不良 3 3、监测数据与实际不符、监测数据与实际不符 监测软件问题 4 4、各类曲线瞬间波动、各类曲线瞬间波动 瞬间采集不良瞬间采集不良 案例分析一：案例分析一： 此案例是一件由现场信号工区通过浏览微机监测此案例是一件由现场信号工区通过浏览微机监测信息发现设备隐患的典型案例。某日，龙游东工区人信息发现设备隐患的典型案例。某日，龙游东工区人员调看微机监测道岔曲线时，发现员调看微机监测道岔曲线时，发现29-J129-J1定位到反位动定位到反位动作
8、电流曲线异常，立即赶赴现场检查。作电流曲线异常，立即赶赴现场检查。 道岔转换试验过程中发现，扳至反位时接点回打，道岔转换试验过程中发现，扳至反位时接点回打，道岔无表示；反位到定位转换正常。同一时间，通过道岔无表示；反位到定位转换正常。同一时间，通过微机监测测试该道岔电缆绝缘发现，微机监测测试该道岔电缆绝缘发现，X5X5线对地绝缘不线对地绝缘不良。通过分析，发现道岔动作曲线正常，判断故障点良。通过分析，发现道岔动作曲线正常，判断故障点在表示回路上。在表示回路上。 要点现场测试发现要点现场测试发现X1X2X3X5X1X2X3X5对地绝缘不良，之后检对地绝缘不良，之后检查发现密检器内部潮气严重，怀疑
9、接点短路。再次要点查发现密检器内部潮气严重，怀疑接点短路。再次要点更换静接点组后恢复正常。对更换下来的接点组检查发更换静接点组后恢复正常。对更换下来的接点组检查发现现2121、2222接点间已烧焦，绝缘不良。接点间已烧焦，绝缘不良。 案例分析二：案例分析二： 某日，乔司上行场开放某日，乔司上行场开放XXXX接车信号办理宣城方向接车信号办理宣城方向至乔司到达场接车进路。至乔司到达场接车进路。1313：40F1DG40F1DG区段出现红光带，区段出现红光带，致使致使XXXX绿灯信号关闭。绿灯信号关闭。13：40出现红光带此时此时F1DGF1DG轨道电压骤降至轨道电压骤降至5.6V5.6V。相邻区段
10、相邻区段II-IVG1II-IVG1轨道电压因下雨由轨道电压因下雨由23V23V缓慢下降至缓慢下降至18.3V18.3V。 通过以上图形和数据可能会判断故障点在两区段通过以上图形和数据可能会判断故障点在两区段的分割绝缘上，但仔细查看两区段电压下降的时间和的分割绝缘上，但仔细查看两区段电压下降的时间和图形，可以发现导致电压异常的原因也不相同。图形，可以发现导致电压异常的原因也不相同。 因雨势较大，至因雨势较大，至1313：5959该区段电压缓慢上升至该区段电压缓慢上升至11V11V，红光带消失，但故障现象仍未消除，初步判断为岔后，红光带消失，但故障现象仍未消除，初步判断为岔后切割绝缘有短路现象。工区人员于切割绝缘有短路现象。工区人员于1414：0707到达现场后应到达现场后应急处理该切割绝缘，急处理该切割绝缘，1414：1919故障恢复。故障恢复。
