备考2025贵州省试验检测师之桥梁隧道工程模考预测题库(夺冠系列)

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1、备考2025贵州省试验检测师之桥梁隧道工程模考预测题库(夺冠系列)一单选题(共100题)1、交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定:桥梁板式橡胶支座实测老化后抗剪弹性模量应满足( )。A.(G+G10%)MPaB.(G+G15%)MPaC.(G-G5%)MPaD.(G-G10%)MPa【答案】 B2、富水岩溶发育区超前钻探应终孔于隧道开挖轮廓线以外( )m。A.13mB.35mC.58mD.810m【答案】 C3、管棚钢架超前支护,要求纵向两组管棚搭接长度应大于( )。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】 C4、关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数,以下表述错误的是( )。A.结构或构件恶化状况

2、评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越大B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大,承载力恶化系数取值也越小C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数【答案】 B5、钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于( )。A.C15B.C20C.C25D.C30【答案】 B6、防水卷材拉伸性能试验中,厚度d取( )。A.2条标线以及中点共3处的厚度的平均值B.2条标线以及中点共3处的厚度的中值C.中点处厚度值D.2条标线处的平均值【答案】 B7、桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间,试样的环境温度应保持在( )内。A.205B.235C.202D.232【答案】 C8、喷

3、射混凝土回弹率应予以控制,其中拱部和边墙应分别不大于( )A.25%、15%B.20%、15%C.20%、10%D.10%、5%【答案】 A9、混凝土棱柱体轴心抗压强度试验中的几何对中是指( )。A.试件中心与试验机的中心对中B.试件中心与试验机的上压板对中C.试件中心与试验机的下压板对中D.试件中心与试验机的上、下压板对中【答案】 C10、水泥混凝土细集料按同产地、同规格、连续进场验收批数量不超过( )。A.200m3B.400m3C.600m3D.800m3【答案】 B11、隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的( )后方可允许车辆通行。A.0.5B.0.7C.0.9D.1【答案

4、】 D12、板式橡胶支座抗剪弹性模量试验,每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量,为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的()时,应重新复核试验一次。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】 B13、隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。3)拱顶沉降测量,几点设置于稳定的衬砌边墙,前一次后视点读数1114mm,前视点读数126mm;当次后视点读数1116mm,前视点读数1125mm,则拱顶位移值为( )。(2017真题)A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】 C14

5、、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和弯曲试验的试件数量分别为( )。(2013真题)A.2和1B.2和2C.1和2D.3和3【答案】 B15、公路桥梁主要构件存在严重缺损,不能正常使用,危及桥梁安全,处于危险状态,则其技术状况等级为( )。A.1类B.2类C.3类D.5类【答案】 D16、隧道环形开挖留核心土法可用于( )。A.I级围岩中小跨度隧道B.I级围岩大跨度隧道C.-级围岩中小跨度隧道D.V级围岩中小跨度隧道【答案】 D17、钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。35.连接及接头( )。A.偏心B.疲劳C.损伤D.锈蚀【答案】 D18、在检测混凝土钢筋保护层厚度时,优先选择( )。(201

6、4真题)A.冲击回波探测仪B.数显式钢筋保护层厚度测试仪C.雷达探测仪D.指针式钢筋探测仪【答案】 B19、某桥梁全长24m,跨径组合120m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板。为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题。6)简支梁桥跨中截面静载试验,试验计算时须采用( )作为控制效应,并使荷载效率满足要求。A.剪力B.轴力C.弯矩D.压力【答案】 C20、根据交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定:2007年盆式支座设计系列,设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座,其正确标记为( )。A.GPZ(2007)60

7、GDB.GPZ(2007)60JZGDC.GPZ(2007)60SXF100D.GPZ(2007)60DX50【答案】 A21、隧道中初期支护与二衬之间的压力监控量测,1-15d内量测间隔时间为( )。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d【答案】 A22、高强混凝土水泥用量不宜大于( )。A.400kg/m3B.450kg/m3C.500kg/m3D.550kg/m3【答案】 C23、4.某公路双向双车道隧道,长1825m,埋深90m,在隧道进洞300m后,遇有一断层及其影响带F5,采用钻探技术,探明前方断层及其影响带宽45m,并与隧道轴线斜交,该断层及其影响带处于

8、灰岩和砂岩交接带,岩层破碎,地下水较丰富。根据以上相关信息,回答以下问题:(2)隧道排水系统中地下水的流程,以下哪一个流程是对的( )。A.围岩一纵向排水管一环向排水管一横向盲管一中央排水管B.围岩一纵向排水管一横向排水管一环向盲管一中央排水管C.围岩一横向官管一环向排水管一纵向排水管一中央排水管D.围岩一环向排水管一纵向排水管一横向盲管一中央排水管【答案】 D24、某隧道检测锚杆砂浆注满度,实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小,则初步判断砂浆注满度( )。A.饱满B.不饱满C.基本饱满,局部欠饱满D.不确定【答案】 A25、对某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害

9、:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另1条预估深度为200mm。为得到翔实的病害数据,需进行相应的检测,请回答以下问题:A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】 B26、某隧道拱顶下沉用水平仪量测,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。(1)该隧道拱顶量测点的位移量为( )。A.-10mmB.10mmC.-20mmD.20mm【答案】 A27、关于煤层瓦斯预报错误的

10、是( )A.接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置B.距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C.穿越煤层前在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D.穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证【答案】 C28、隧道止水带的搭接宽度不应小于( )。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】 A29、对某特大桥(五跨连续梁桥)进行控制检测,由于该桥在竣工时未按规定设置永久观测点,

11、大桥管养部门根据要求对该桥进行观测点补设。结合上题内容,回答下列问题:(3)如需进行桥面高程永久测点设置,每跨至少设( )个位置( )个测点。A.5,5B.5,10C.10,10D.10,20【答案】 B30、对于设计荷载等级为公路-级的桥梁,公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2015)将跨径5m的车道荷载的集中力提高到( )。A.180kNB.240kNC.270kND.360kN【答案】 C31、压力机鉴定周期为( )。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】 C32、下列哪个参数尚无有效的无损检测手段( )。A.锚杆锚固长度B.锚杆锚固密实度C.锚杆抗拔力D.钢支撑数量【答案】 C

12、33、预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,四跨一联(450m),横向6片主梁,车行道宽12.5m,设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算,现拟对该桥进行荷载试验,试为以下问题选择最佳答案:4)测量T梁截面静应力,可采用( )。(2017真题)A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计【答案】 C34、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷,加荷速度取每秒钟()。A.(0.3-0.5)MPaB.(0.5-0.8)MpaC.(0.5-1.0)MPaD.(1.0-1.5)MPa【答案】 C35、隧道超挖测量以( )为基准线。A.最大超挖处B.爆破设计开挖线C.最小超挖处D.以测量提供数据【答案】 B36、地基现场荷载试验PS曲线无法确定比例界限时,一般取相应于沉降S等于荷载板宽度(或直径)的( )时的荷载作用作为地基的承载能力特征值。A.1%-1.5%B.2%-5%C.10%-15%D.20%-50%【答案】 A37、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时,如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形

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