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1、 小学生航模知识讲座小学生航模知识讲座 -主讲人:徐亚东 航模是什么航模是什么 ? ? 大多人认为航模是玩具，这是一种误区。知识面广、技术性强大多人认为航模是玩具，这是一种误区。知识面广、技术性强是航模区别于其他活动的一个显著特点，航模所涵盖的科学知识和科学意义是巨是航模区别于其他活动的一个显著特点，航模所涵盖的科学知识和科学意义是巨大的！大的！ 航模活动可以激励参加者的上进心，制作、试飞的过程可以培养我们的动手航模活动可以激励参加者的上进心，制作、试飞的过程可以培养我们的动手能力和创造精神，可以促进我们对外语、计算机、电子、物理，甚至管理等多个能力和创造精神，可以促进我们对外语、计算机、电子
2、、物理，甚至管理等多个学科的学习和了解。航模活动还能给青少年带来非常丰富的知识和信息。学科的学习和了解。航模活动还能给青少年带来非常丰富的知识和信息。在我国，在我国，4040年代模型活动就在一些大城市得到开展，建国后，在党和国家领导人年代模型活动就在一些大城市得到开展，建国后，在党和国家领导人的亲切关怀下，青少年科技活动得到了蓬勃发展，各地的青少年宫，科技站，中的亲切关怀下，青少年科技活动得到了蓬勃发展，各地的青少年宫，科技站，中小学校的课外兴趣小组，不仅培养了许多文体人才，也培养了许多科技幼苗，尤小学校的课外兴趣小组，不仅培养了许多文体人才，也培养了许多科技幼苗，尤其是航空模型活动，为国家培
3、养了大批的科技人才。其是航空模型活动，为国家培养了大批的科技人才。 开展航模活动，既可以在青少年中宣传普及航空航天科技知识，又能进行爱开展航模活动，既可以在青少年中宣传普及航空航天科技知识，又能进行爱国主义和国防意识的教育；同时，还提高了青少年的分析思维能力，动手制作能国主义和国防意识的教育；同时，还提高了青少年的分析思维能力，动手制作能力，培养他们精益求精，认真负责的工作态度和开拓进取，勇于拼搏的奋斗精神，力，培养他们精益求精，认真负责的工作态度和开拓进取，勇于拼搏的奋斗精神，提高他们的综合素质，培养创造型和复合型人才，这是一项利国利民的活动。提高他们的综合素质，培养创造型和复合型人才，这是
4、一项利国利民的活动。 航模活动的意义航模活动的意义1 1、航空模型（模型飞机）航空模型（模型飞机）2 2、航天模型（模型火箭）航天模型（模型火箭）3 3、航海模型（模型舰船）航海模型（模型舰船）4 4、车辆模型车辆模型5 5、建筑模型、建筑模型6 6、百拼电子、百拼电子7 7、简易机器人、简易机器人青少年模型比赛的类型青少年模型比赛的类型航空模型图片航空模型图片建筑模型图片航海模型图片航海模型图片航天模型图片车辆模型图片比赛图片航空模型锦标赛竞赛细则蓝翔3号”手掷模型飞机留空时间（一）限用“蓝翔3号”手掷模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原
5、部件的主要部分。（三）不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。（四）每轮最大测定时间为60秒。附加赛最大测定时间每轮递增60秒。（五）每轮比赛时间为3分钟。模型出手即为正式飞行。（六）比赛进行3轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮成绩确定名次；余类推；如仍相同则进行附加赛。（七）比赛不设助手。“蓝翔”初级橡筋模型飞机留空时间（一）限用“蓝翔”初级橡筋模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分。 （三）不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。 （四）每轮最大测定时间为60秒。附加赛最大测定
6、时间每轮递增60秒。 （五）每轮比赛时间为3分钟。允许提前绕橡筋。模型出手即为正式飞行。 （六）比赛进行3轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮成绩确定名次；余类推；如仍相同则进行附加赛。（七）允许1名运动员助手入场协助运动员，但不得绕橡筋。 “飞鹰”扑翼模型飞机留空时间限用“飞鹰”扑翼模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分。不允许改变模型飞机的几何尺寸。每轮最大测定时间60秒。附加赛最大测定时间每轮递增60秒。每轮比赛时间均为3分钟。允许提前绕橡筋。模型出手即为正式飞行。比赛进行2轮，以最高1轮成绩决
7、定名次。如果成绩相同看另1轮，如仍相同则进行附加赛。“中天”电动线操纵模型飞机准确着陆（一）限用“中天”电动线操纵模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的50以上；起落架形式不限，但至少要有两个独立机轮。（三）不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。（四）模型飞机动力电池限用标称12v以下（包括12v）的各种电池。（五）比赛方法场地设置（见图4） 飞行场地为直径1216米的圆形场地，中间有一个直径2米的操纵圈。在下风区飞行场地边缘设一个宽2米、弧长6米 的着陆区，在着陆区进场一段有一个弧长12米的着陆缓冲区（总称为航空母舰飞行甲板）
8、。着陆区中心设一个直径10厘米的圆点为着陆点。每轮比赛时间为5分钟，模型出手即为正式飞行。比赛评分：可在任意地点起飞，飞行员必须在操纵圈内，起飞成功可得30分。然后根据平飞质量，为每平飞1圈评020分，计分圈数为10圈。平飞计分结束后，飞行员必须在两圈内降落在航空母舰飞行甲板上。降落在着陆点着陆分为150分（以机头最前端至着陆点边缘的直线距离为准），距着陆点距离每增加2厘米扣1分。飞行成绩为起飞分、平飞分和着陆分之和。 六）以下情况没有着陆分：降落在飞行甲板外；粗暴着陆（机头触地、机腹朝天、螺旋桨折断、起落架拍成扁平状）；模型飞机带动力着陆（模型飞机接地前必须关掉动力）；模型飞机着陆后解体。
9、（七）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮成绩确定名次；如仍相同则进行附加赛。（八）允许1名运动员助手入场协助运动员，但不得操纵模型。（九）比赛不设助手。“中天”电动线操纵模型飞机准确着陆场地示意图“旋风”遥控模型直升飞机障碍飞行（一）限用“旋风”遥控模型直升飞机参加比赛，主要部件不得进行任何改（二）飞向北京起 飞模型自基地（0.6米圆圈）起飞至目视高度并悬停2秒，完成得100分。飞越高山模型飞越高3米宽1.5米的横杆，完成得100分。高山观景模型着陆在课桌上并停留5秒，完成得100分。穿越峡谷模型穿越宽1.2米、高2米、长2米的峡谷，完成得100分
10、。排除障碍模型分别击倒3个障碍目标，每击倒1个障碍目标得100分。到达北京模型降落在有天安门图案的着陆区（直径0.6米内，得100分。压线（以脚架为准），得80分。 落在圈外，得60分。 模型翻倒为0分。（四）计分办法依场地图按次序通过障碍，以通过障碍得分减去所用时间计分（1秒计1分；最多限5分钟）为比赛成绩。比赛中运动员须至少完成3科目，否则记0分。（五）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮成绩确定名次；如仍相同则进行附加赛。（六）允许运动员跟随模型操纵，比赛中不设助手。（七）场地设置：见图6。旋风”遥控模型直升飞机障碍飞行场地示意图“艾特”翼龙遥
11、控模型飞机穿越龙门（一）限用“翼龙”系列遥控电动模型飞机套材装配制作的模型参加比赛。（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的50以上。（三）不允许改变模型飞机的几何尺寸，但舵面不在此列。（四）模型飞机动力电池不限。（五）比赛方法每轮比赛时间为5分钟。比赛以规定时间内，穿越龙门次数多者为胜。龙门规格为宽10米、高4米；龙门的前后各10米分别设置进入和改出线。模型从进入线进入，穿过龙门后，从改出线飞出为1次穿越。允许往返穿过龙门。在比赛规定时间内最后一次穿越时，如果已经穿过龙门，但没有飞出改出线的，定为0.5次穿越。飞行中如果模型触地，则该轮飞行终止。比赛进行2轮，以2轮成绩之
12、和为比赛正式成绩并确定名次；如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次，如仍相同则以完成时间确定名次，用时短者列前，如还相同则前三名进行附加赛；第四名以后允许并列。（六）允许1名运动员助手入场协助运动员，但不得操纵模型。“翼龙”遥控模型飞机穿越龙门场地示意图“银辉”小黄蜂遥控模型直升飞机趣味飞行（一）限用“银辉”小黄蜂遥控模型直升飞机参加比赛。（二）允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分。（三）趣味飞行设置：起 飞模型自基地（直径0.6米的圈）起飞，完成得150分。穿越圆圈模型穿越直径0.8米的圆圈（距基地2.5米），完成得100分。绕过标杆从横杆下绕过T形标杆（距基地5米、
13、横杆高2.5米），飞回基地，完成得100分。着 陆平稳降落在基地内，得100分。压线（以脚架为准），得80分。 落在圈外，得60分。 模型翻倒为0分。（四）每轮比赛进场准备时间为1分钟，比赛时间2分钟。（五）计分办法：以得分减去所用时间，每秒计1分。得分多者列前。（六）比赛不设助手。运动员可以跟随模型进行操纵。（七）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。 （八）场地设置：见下图。“银辉”小黄蜂遥控模型直升飞机趣味飞行场地示意纸折飞机留空（一）指定使用标准A4纸制作模型，参加比赛。纸张只能折叠，不能撕、胶粘、剪、订、悬挂
14、重物。运动员在投掷模型时，不得跨线；越过起点线者，则成绩无效。（二）运动员须在比赛时间内进行模型制作和飞行比赛；比赛不设助手。（三）比赛时间根据报名参赛人数确定。在比赛时间内，运动员完成制作后，即可按序进入飞行比赛；模型出手即为正式飞行。（四）所有竞赛需要在室内且无风的环境里进行。（五）每轮比赛允许每名运动员飞行4次，每次飞行须更换起飞号位（1、3、5）。（六）比赛方法留空时间比赛纸飞机离手开始计时直到纸飞机最先触地的瞬间为的留空时间。每轮最大测定时间30 秒。附加赛最大测定时间每轮递增30 秒，成绩精确到百分之一秒。（七）留空时间每秒钟换算成1分。（八）比赛进行1轮，以最高一次成绩为比赛正式
15、成绩并确定名次。如果成绩相同，则以另一次成绩确定名次，余类推；如仍相同则进行附加赛。“霹雳”带降模型火箭留空时间（一）限用“霹雳”模型火箭参加比赛。（二）只允许使用指定的A6-3模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、飘带等材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；不允许对表面装饰进行修改。飘带的最小长宽比为10:1。 （三）每轮最大测定时间为60秒。附加赛最大测定时间每轮递增60秒。（四）每轮比赛时间为3分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。（五）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次
16、高一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。（六）允许1名运动员助手入场协助参赛运动员。“1/2 A东风一号”伞降模型火箭留空时间（一）限用“东风一号”模型火箭参加比赛。（二）只允许使用指定的1/2 A6-2模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、降落伞等材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；不允许对表面装饰进行修改。 （三）每轮最大测定时间为60秒。附加赛最大测定时间每轮递增60秒。（四）每轮比赛时间为3分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。（五）比赛进行2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以
17、次高一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。（六）允许1名运动员助手入场协助参赛运动员。“神鹰神鹰”模型火箭助推滑翔留空时间模型火箭助推滑翔留空时间（一）限用（一）限用“神鹰神鹰”火箭飞机模型参加比赛。火箭飞机模型参加比赛。（二）只允许使用指定的（二）只允许使用指定的A6-3A6-3模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数留模型原部件的主要部分；允许对尾翼材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；不允许对表面装饰进行修改。量；不允许
18、对表面装饰进行修改。 （三）每轮最大测定时间为（三）每轮最大测定时间为6060秒。秒。“神鹰神鹰”模型只记录模型飞机的留空时间，而不记录助推火模型只记录模型飞机的留空时间，而不记录助推火箭的留空时间，附加赛最大测定时间每轮递增箭的留空时间，附加赛最大测定时间每轮递增6060秒。秒。（四）每轮比赛时间为（四）每轮比赛时间为3 3分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。（五）比赛进行（五）比赛进行2 2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮成绩
19、确定名次，如仍相同则进行附加赛。轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。（六）允许（六）允许1 1名运动员助手入场协助参赛运动员。名运动员助手入场协助参赛运动员。“小力士小力士”伞降模型火箭留空时间伞降模型火箭留空时间（一）限用（一）限用“小力士小力士”模型火箭参加比赛。模型火箭参加比赛。（二）只允许使用指定的（二）只允许使用指定的B6-4B6-4模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、降落伞等材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、降落伞等材料进行更换或
20、重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；改进后的降落伞最大直径不得大于的形状和数量；改进后的降落伞最大直径不得大于1 1米；不允许对表面装饰进行修改。米；不允许对表面装饰进行修改。 （三）每轮最大测定时间（三）每轮最大测定时间120120秒。附加赛最大测定时间每轮递增秒。附加赛最大测定时间每轮递增6060秒。秒。（四）每轮比赛时间为（四）每轮比赛时间为3 3分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞行。（五）比赛进行（五）比赛进行2 2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以次高一轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。
21、如果成绩相同，则以次高一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。（六）允许（六）允许1 1名运动员助手入场协助参赛运动员。名运动员助手入场协助参赛运动员。“神舟六号神舟六号”载重伞降模型火箭留空时间载重伞降模型火箭留空时间（一）限用（一）限用“神舟六号宇宙飞船神舟六号宇宙飞船”模型火箭参加比赛。模型火箭参加比赛。（二）只允许使用指定的（二）只允许使用指定的B6-4B6-4模型火箭发动机；允许对模型进行必模型火箭发动机；允许对模型进行必要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、降落要的加强和改动，但必须保留模型原部件的主要部分；允许对尾翼、降
22、落伞等材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；改进后的伞等材料进行更换或重新加工，但不得改变尾翼的形状和数量；改进后的降落伞最大直径不得大于降落伞最大直径不得大于1 1米；不允许对表面装饰进行修改。米；不允许对表面装饰进行修改。 （三）比赛时需装入随器材提供的（三）比赛时需装入随器材提供的“神舟六号神舟六号”宇宙飞船模型。宇宙飞船模型。（四）每轮最大测定时间（四）每轮最大测定时间120120秒。附加赛最大测定时间每轮递增秒。附加赛最大测定时间每轮递增6060秒。秒。（五）每轮比赛时间为（五）每轮比赛时间为3 3分钟。由号位裁判直接发令。模型起飞即为正式飞分钟。由号位裁判直接发令。模
23、型起飞即为正式飞行。行。（六）比赛进行（六）比赛进行2 2轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。轮，以最高一轮成绩为比赛正式成绩并确定名次。如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。如果成绩相同，则以另一轮成绩确定名次，如仍相同则进行附加赛。（七）允许（七）允许1 1名运动员助手入场协助参赛运动员。名运动员助手入场协助参赛运动员。航海模型锦标赛竞赛细则竞速比赛规定1、航行比赛在长10米、宽3米、水深100150毫米的长方形水池内进行。详见图1。门标采取圆柱体并垂直于水中。直径小于60毫米，高出水面3050毫米并漆上垂直于水面的鲜艳彩条。起航线和终点线中间的两个浮标漆上与
24、其他浮标不同的颜色。2、参加航行比赛的模型应保持部件完整，船的主体不允许改动，限用2节5号电池。违者取消该轮竞赛资格。3、模型航行按编排顺序进行，在1分钟比赛时间内可对模型进行调整和试航，但船艏不得触及起航线，否则该次航行成绩得零分。4、运动员持模型在放航台区域内放航，裁判员发出“放航”口令后开始计时，模型抵达终点终止计时。5、模型通过1号门到达终点，按实际航行时间计算成绩；通过2号门到达终点，按实际航行时间加罚2秒计算成绩；通过3号门到达终点，按实际航行时间加罚4秒计算成绩。6、航行中模型触及侧壁、螺旋桨停止工作、在规定的比赛时间内未到达终点均计零分。“东风号”、“乘风号”、导弹护卫艇模型航
25、行计分按图1执行。遥控模型比赛方法1、在比赛启航前检查遥控设备是否相互干扰。确认无干扰后，参赛者不得再提出受其他设备干扰的抗议。2、遥控设备检查完毕后，1分钟准备时间开始。3、启航前20秒，运动员站到放航台，将模型放置水面并按预定好的号位在起航线以内站好，等待启航命令发出。4、当倒计时还有10秒时，航行裁判长报时一次，5秒以后按照“5、4、3、2、1、开始”口令宣布比赛开始。提前触及启航线的模型将被记为犯规，扣罚一圈。 5、在整个航行过程中，运动员必须始终站在放航台号位上操纵模型。6、模型按图3规定的航线绕所有的浮标航行。允许碰标。只有按照规定的航线航行的圈数才计算成绩。7、航行有效圈数通过记
26、圈牌显示或以记圈表为准。8、模型绕错标后，允许在不妨碍其他参赛模型航行的情况下重新绕标。否则，此圈不计成绩。9、允许快速模型从慢速模型的两侧超越。被超越的模型不得以任何方式阻碍超越模型航行。只有当两艘模型大于安全距离时，超越模型才允许驶入正常航线航行。10、快速模型在超越慢速模型时不得干扰慢速模型航行。11、在正常航线上，进入距离前方浮标2倍船长以内区域的模型有航行优先权。不允许其他模型在绕标前插入其内侧争夺航道权。见图3所示。12、如果在场地中标附近发生两艘模型相向航行现象，首先到达中标连线的模型有航行优选权，其它模型应必让。13、模型在航行中出现故障或失控，允许运动员在不影响其他模型航行的
27、情况下进行打捞。如果模型触及边岸而不能航行，应由助手在模型发生故障地点原地解说（模型不许离开水面）。脱离水面被打捞回的模型，经修理后必须重新从起航线启航，在原有效航行圈数后继续计算航行圈数。14、航行时间为3分钟。每次航行时间分别到2分钟、2分钟30秒、2分50秒时，裁判长宣告一次时间。随后裁判长即以“注意，航行时间到”宣告航行竞赛结束。15、在出发航行比赛结束的口令后，所有正在航行的模型必须将已经开始的一圈航行结束，结束，该圈有效。记圈裁判用秒表测出模型从发出结束口令至模型到达终点线的时间，这一时间为到达终点的超过时间。16、凡违反上述第9条款、第10条款、第11条款，第一次违规给予黄牌警告，第二次违规将被扣除1圈，第三次违规将被扣除2圈，第四次违规将取消该轮竞赛资格。
